Vidange ZF8HP sur BMW G20 330d 265cv - Entretien+Flush: ne pas vidanger qu'ils disent? SCANDALEUX!

Tuto vidange boite auto BMW G20 M330d B57DA30 265cv
épisode 2 : entretien complet de la boîte automatique ZF8HP76Z
Opération à réaliser tous les 60 000km
L'huile à utiliser: Petronas Multi ATF700
Niveau de l'opération: ****confirmé
‪@PETRONASOfficial‬ ‪@zfgroup‬ ‪@kingbolen_official‬
Tout ce que vous entreprenez est à votre propre risque, assurez vous de prendre les mesures sécuritaires nécessaires pour toutes interventions sur votre véhicule.
Outillage:
machine à fumée: amzn.to/3OWjHIu
clé dynamométrique 1/4: amzn.to/3OUwyuN
clé dynamométrique 3/8: amzn.to/3OVGOTs
clé dynamométrique 1/2: amzn.to/3uIMZDo
clé dynamométrique serrage très fort: amzn.to/42NZvOs
clé à choc : amzn.to/49ofGEV
visseuse à choc : amzn.to/3wstQWP
graisse cuivrée : amzn.to/4bOKa4n
graisse diélectrique: amzn.to/4bKUA57
graisse toit ouvrant: amzn.to/42Oabwu ou amzn.to/4bKsGGn
purgeur de frein pneumatique : amzn.to/3OPlSgY
dot4 racing 280°C : amzn.to/3UJZDg6
seringue : amzn.to/3ULU7tp
kit brosse de nettoyage: amzn.to/3I8etph
compressiomètre : amzn.to/3OTMDAW
Musique:
‪@NeonXGameRemixes‬ ‪@Kaybe23‬ ‪@hgfyffgear6720‬
Pensez à la planète, faites recycler tous fluides extraits de votre véhicule: Huiles, liquide de frein/refroidissement, …
Clause de non responsabilité.
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mots-clés:
BMW, G20, E90, E60, F10, F30, F20, ZF8HP76, ZF8HP, full flush, rinçage boite automatique bmw, ne pas vidanger, no oil change, bmw ZF, ZF carter plastique,

[@avx389]

Du beau boulot. Le meilleur tuto que j’ai vu (et j’en ai vu...) !

[@newton-maitre-TV]

😶 merciii Avx franchement! J'espère que la suite te plaira! ✌️🫱🏾‍🫲🏽

[@hacenefatnassi4269]

La séquence « rinçage » est top car même chez les concessionnaires ils ne le font pas!! Ma voiture tourne comme une horloge maintenant grâce a cet entretien. Merci Naîm 👍😎

[@newton-maitre-TV]

Normal cousin on peut pas faire autrement!🥰

[@christof796]

Salut Naïm, C’est bon de remettre l’église au milieu du village 👍🏻 Tes arguments sont justes et pertinents et c’est toujours un régal de te regarder Merci beaucoup pour tout ce que tu fais. Force à toi. 😉

[@newton-maitre-TV]

Chris Tof toujours au taquet sur la chaîne vraiment un plaisir cette communauté vous me régalez. Franchement ils abusent avec leurs obsolescence programmée, ils en veulent toujours +. Alors que les gens sont prêts à payer cher pour que leur voiture tourne parfaitement mais eux préfèrent te refourguer une neuve. Vraiment dégueulasse. Merci en tout cas de me suivre et la suite arrive bientôt, plein de belles chosent encore je pense. 🫱🫲

[@thomasl5292]

Super vidéo explicative. Toutes les étapes y sont détaillées. Merci pour ce très bon tuto !

[@newton-maitre-TV]

Salut Thomas! Grand merci!!! Nouvelle vidéo demain ✌️ abonnes toi si jamais, aujourd'hui on fête les 4000 abos 🥳🥳🥳

[@ToyiPhone]

Fabuleux de clarté et de pédagogie. Merci !!! Je m’abonne !

[@newton-maitre-TV]

Merci et Bienvenue à toi sur la chaîne ton commentaire me donne juste envie de continuer, le plaisir est pour moi

[@user-wk3em9iz7w]

Merci pour ta vidéo 😊 je vais bientôt être propriétaire d’un G21 320D touring (en pleine recherche) je vais donc surtout rechercher en fonction du Kilométrage et dès que c’est le moment de faire la vidange, je ferais en sorte que le garage BMW le fasse sinon je rechercherai un autre garagiste agréé, merci encore et top tes vidéos

[@newton-maitre-TV]

Salut Marc! Sois le bienvenu!! Merci pour ton com ça fait plaisir franchement! Sur la chaîne tu trouveras tous les tutos pour gérer l'entretien de ta magnifique voiture!

[@tolga_gul]

Le bouchon de remplissage c'est toujours une galère d'y avoir accès , mais super vidéo bravo 👌

[@newton-maitre-TV]

Merci Tolga ça fait vraiment plaisir. Oui en fonction du modèle c'est parfois beaucoup plus simple. ✌️✌️

[@didierleguennan2990]

Vidéo intéressante, bmw France commence a changer d’avis sur les bva, ils acceptent de faire les vidanges. Merci pour les explications

[@newton-maitre-TV]

Oui tu as raison certaines concession commencent à le faire. Merci pour ton com!! ✌️

[@stephanesyniec6379]

merci pour ta reponse et continue tes tutos sont tres interressent

[@newton-maitre-TV]

@@stephanesyniec6379 merci pour la fidélité à la chaîne je suis content que cela te plaise, il n'y a pas beaucoup d'abonnement je me dis p-e que ça ne plait pas ce format mais en vrai, ce contenu en francophone c'est top, ça manque énormément sur le KZbin game francophone et les véhicules sont vraiment top comme cette 330d de 2021.. et la semaine prochaine, Alpina B3S c'est juste dingue. Merci en tout cas faut patienter et un jour la chaîne explosera p-e, le but étant de sensibiliser les gens à la qualité de l'entretien de leur voiture et peut-être aux garagistes de prendre soin de notre patrimoine automobile... en tout cas merci🤜🤛

[@erdoganramazan5016]

Bravo

[@newton-maitre-TV]

Selam aleykum abi ✌️ abonne inșaAllah

[@davidgelle8320]

Du beau travail , tant l'entretien de la boîte que la vidéo elle-même . Bravo franchement 👍

[@newton-maitre-TV]

Merci David ça fait vraiment plaisir!

[@bigfsousou3153]

AAAAhhhhh merci grand MONSIEUR , effectivement une huile a vie pour une boite ou autre est vraiment scandaleux !! vraiment une belle vidéo que vous avez fait là !!!😎👍👍👍

[@newton-maitre-TV]

Salut Sousou, tu le ravis avec ton com! Merci! Il y a encore beaucoup de vidéos d'entretien boîte auto, un jour on les auras peut-être toutes traitées sur la chaîne 😅. Ils sont fous, hier j'en ai faite une, on a gagné 700 tour minute au changement de rapport et la douceur incroyable. Ils sont fous sérieusement!

[@defdur4883]

la, on a à faire à un vrai pro, merci pour la video , la clarté et la justesse de tes explications bonne continuation

[@newton-maitre-TV]

Grand merci franchement tu m as refais!!

[@jeanbaleklaoui9461]

Salut complètement d’accord avec tes explications. Ayant travaillé chez ZF tu as tt juste. Tres bon boulot.

[@newton-maitre-TV]

🫱🫲 merci pour ton message Jean. Mdr le nom 🤣🤣🤣 n'hésite pas à t'abo si jamais. Très content de ton com!! Merci

[@Robert-cw3ih]

Perso j'ai une 420 D de 2014 acheté d'occase. J'ai fait faire la vidange de la boite chez ZF avec 172 000Km au compteur. ZF n'a dit que l'huile n'était pas si "salle" que ça. Pour la vidange il font comme toi, rinçage etc... Pour info, il n'utilise pas les machines de rinçage style "Bardhal ou autre" car ce n'est pas préconiser par ZF. En tout cas tu fait du bon boulot. Merci pour tes vidéo.

[@newton-maitre-TV]

Salut Robert! Bien vu tu as tout juste. Beaucoup de gens prennent conscience de ce phénomène mais tjs trop peu... pense à faire ton pont, même procédure qu'en vidéo. Si tu as un doute sur l'huile qui va dedans fais moi signe et n'hésite pas à t'abonner si pas encore fait ✌️✌️✌️

[@justmike929]

Slt, tu la fait faire dans quel ZF ? Tu peux me passer leur numéro ?

[@LeComtedeSt-Germain]

Toujours au top Naïm, j'espère que ta vidéo fera un max de vues et que tu fasses changer les choses chez BMW ! 👍💪

[@newton-maitre-TV]

Merci Ryo pourquoi pas en vrai 😝😝 il serait vraiment temps qu'ils prennent vraiment soin des voitures de leurs clients...

[@megapassion1120]

Bonjour sûr c'est modèle à t'il le système adblue ? 🤔

[@newton-maitre-TV]

@@megapassion1120 oui elle l'a. Abonnes toi si jamais ✌️✌️

[@megapassion1120]

@@newton-maitre-TV + un abonné 😉 dommage qu'il ont ce système que j'aime pas du tout lol

[@newton-maitre-TV]

@@megapassion1120 oui c'est une horreur mécaniquement parlant. T'es mieux de le désactiver totalement, défaper et supprimer l'EGR. Merci encore ✌️✌️

[@laurent1135]

Super tuto ! Merci. Bravo BM....

[@newton-maitre-TV]

Salut merci à toi ça fait plaisir. Oui Bm ils déconnent avec ça franchement!

[@AnthonnyAndria]

super tuto, pour la BVA je fais confiance aux préco des américains qui les vidangent tous les 60k km dépendamment de la boîte 👌

[@newton-maitre-TV]

Tu as tout à fait raison il faut se baser la dessus. 60mkm c'est largement assez pour les avoir vu souvent!

[@gabidrg5151]

Au top

[@newton-maitre-TV]

Merci Gabi !! 🫡🫱🫲

[@jeandanev]

C'est comme les boites manuelles soit disant "à vie", pourquoi ne pas mettre 8/10 ans ou 100.000kms en usage "NORMAL"?! C'est très facile à faire et coûte entre 25e et 50e pour un véhicule basique.

[@newton-maitre-TV]

Oui 80 000km c'est bien tu as raison, totalement! Ils sont chiants avec leur long life et huile à vie...

[@dams3525]

Exelente vidéo vraiment bravo je suis de Bretagne j'aimerai bien être sur que dans l'endroit où je vais amener mon f31 elle sera aussi bien faites que la façon dont tu as fait ce g20. Continue ainsi vidéo de très bonne qualité clair nette et précise. Je m'abonne !

[@newton-maitre-TV]

Salut Dam's!! Merci franchement tu trouveras beaucoup de choses sur la chaîne concernant ton véhicule et du contenu arrivera encore. Ici tu vas apprendre énormément! Pour ta boite si tu t'entends bien avec ton mécano, essaye de lui montrer les points clé comme le niveau en 3x, serrage et couple etc. Et il pourra reproduire cela je pense. Je te souhaite la bienvenue en tout cas! Merci encore ton com me fait chaud au cœur!! 🫱🏾‍🫲🏽

[@MB-st1io]

C'est magnifique bonne continuation allah yahafdak

[@newton-maitre-TV]

Chokran mama dieli

[@Logonothing]

❤❤❤❤

[@kfondant5456]

Bonjour pour le rinçage on peut changer les vitesses neutre RND pendant 30 secondes 🤟

[@newton-maitre-TV]

Oui à condition de ne pas faire bouger les roues. Abonne toi si jamais, vendredi on fait une boite sur Mini avec rinçage aussi ✌️

[@nightylag829]

Très bonne vidéo. Très explicite merci 🙏

[@newton-maitre-TV]

Merci beaucoup franchement! N'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️ et à bientôt

[@RenegaGhGaming]

Petit rappel, TOUTES LES MARQUE QUI ont des boites ZF font le meme cinema donc aussi VAG avec les boite TIPTRONIC qui sont des boites ZF, je sais pas ce quil se passe avec ces boite la mais il faut avoir la réponse chez quelqu'un qui travaille de manière haut placer chez les constructeurs. J'ai eu une conversation avec le technicien en chef Audi proche de chez moi et apparemment ils ne préfèrent pas toucher aux boites ZF parce qu'elles sont fait de tel manière qu'une vidange peut carrément créée des soucis peut de temps après donc ils préfèrent laisser l'huile présente tant que tout fonctionne correctement. En gros selon ces dires, une vidange tout les 60.000km sur ces boites c'est ok tant que sa a été fait depuis le début mais ce qu'il ma dit c'est que si il n'y a pas de trace de vidange préalable il ne vaut mieux pas toucher la boite et la laisser tel quel est au risque de la foutre en l'air et de créée des soucis plus grave

[@newton-maitre-TV]

Salut Renega, j'ai longtemps travaillé avec ZF Vilvoorde, vraiment pour eux il n'y a aucun soucis, ils le font directement parceque ça doit être fait. D'ailleurs tu perds la douceur à partir de 60mkm. Oui ne le fait pas si elle a 30 ans et qu'elle n'a jamais été faites, la cause vient du fait que l'huile fait des plaques à long terme et ces plaques vont se décoller et bloquer tes conduites. Comme je dis toujours, ne pas la faire c'est la condamner à casser. C'est le paris de Pascal. T'es mieux de prendre le risque de la faire plutôt que la laisser se fracasser.... Vw Porsche etc le font sans problème quand tu as une bonne concession. Déjà vu ces boîtes ZF être démontée pour entretien des 60k sans soucis chez Porsche, qui nous l'ont facturé tout à fait normalement. Merci Renega pour ta fidélité à la chaîne toujours un plaisir de te lire🤝

[@RenegaGhGaming]

@@newton-maitre-TV Malheureusement leurs consignes viennent de plus haut et tout ce qui est ZF c'est 0 vidange mais comme je l'ai dit précédemment il faudrait quelqu'un de vraiment bien placer chez eux pour expliquer une fois pour toute le délires qui reste sans réponses. C'est comme les vidanges de ponts non préconiser ou vidanges de direction assisté non préconiser, je comprend pas le délire alors que c'est des opération tres simple et ils ne sont meme pas capable de te donner une bonne raison qui ne soit pas farfelu. J'ai actuellement un audi s4 b8, je suis partie a mon Audi et il ne font pas la vidange de la direction assisté alors que je leurs ai dit que le liquide dans le bocal est couleur coca alors que cela doit etre vert mais non aucune préconisation donc ils ne feront rien................

[@newton-maitre-TV]

@@RenegaGhGaming en vrai si t'as de la place et un peu de savoir faire, t'es mieux de faire tout toi même... ils sont incompétent en concession sauf pour certains trucs

[@RenegaGhGaming]

@@newton-maitre-TV je fais la majorité seul mais quand j'ai pas toute les infos je prefere pas toucher

[@newton-maitre-TV]

@@RenegaGhGaming oui voilà c'est ce qu'il faut faire. Respect!

[@kilgoreh2zooshort514]

Même pour les vidanges de boites de vitesses et pour les vidanges de ponts avant et pont arriere les concessionaires vous disent que l'huile n'a pas besoin d'être changé et pourtant il y a 2 vis: 1 pour la vidange et une 2e pour le remplissage de votre boite de vitesse et de vos 2 ponts . Ils veulent tout simplement que vous déboursez 800 € pour la pose d'une boite neuve au lieu de débourser 70€ pour une simple vidange de boîte de vitesse ! Ce n' est pas honnette de leur part

[@newton-maitre-TV]

Oui c'est vraiment de l'obsolescence programmée. J'ai eu ce débat 1000x. Le dernier mot vient au fabricant qui a conçu le produit et qui connait la périodicité et la procédure d'entretien. Surtout que la concurrence ont prévus l'entretien de leur boite avec des technologies similaires. Vraiment dommage pour bmw c'est vraiment pas honnête pourtant leurs voitures sont top!! Merci pour ton com Kilgor! À bientôt. Abonnes toi si jamais ✌️🫱🏼‍🫲🏽

[@sebsuhr4186]

Merci pour votre vidéo, enfin une procédure complète. Si on vidange la boite a froid le matin, pensez-vous qu’on puisse sortir + d’huile usagée du convertisseur lors de la première vidange?

[@newton-maitre-TV]

Salut Seb! Merci pour ton com! T'es mieux de la faire tourner un peu avant histoire de fluidifier tout ça. Laisse monter à quelque chose comme 30°, tout sera mieux fait. À bientôt et abonnes toi si jamais ✌️

[@LiegendaireDD]

Bonjour j'ai une bmw f10 2016 boîte auto cher bmw il dise que lhuile de la boîte et avis elle a 200 000 klm jamais était changé. Vous me conseiller de changer seu qu'il me semble logique pour moi

[@newton-maitre-TV]

Salut! Oui j'explique tout cela dans le debrief de la vidéo. Ne pas changer l'huile c'est condamner ta boîte de vitesse. Et inutile d'écouter BMW, ce sont les moins compétents pour entretenir de la boite ZF, étant donné qu'ils ne le font jamais! Abonnes toi si jamais ✌️

[@xavierlabricole9899]

bonjour super travail

[@newton-maitre-TV]

Salut Xavier merci franchement!!✌️✌️

[@abdelkarimboussaha8097]

Merci beaucoup

[@newton-maitre-TV]

Merci a toi Abdelkarim abonnes toi si jamais 👋

[@Failoverflow5.4]

toujours au top , y'a quelque année j'avais une 330D ( modele E46) , j'avais demander a bmw si un entretien de la BVA était possible , ils n'ont jamais voulu le faire , en me montrant une note comme quoi la vidange n'était pas a faire donc j'ai laissé tomber , manque de bol quelque mois plus tard la BV me lâche , résultat 8000 € de réparation

[@newton-maitre-TV]

C'est ce genre de témoignage que les gens ont besoin. Ne pas la faire c'est la condamner! Merci Jonathan vraiment toujours vif et fidèle à la chaîne! ✌️✌️

[@Failoverflow5.4]

@@newton-maitre-TV tu n'est pas un vendeur et tu dit les termes ,, les vidéos sont carré , si seulement tout le monde pouvait être ainsi

[@newton-maitre-TV]

@@Failoverflow5.4 🤜🤛

[@mamolla1]

Super tuto, mais question : on ne peut pas faire un rinçage en roulant, pour attendre l'ouverture du radiateur, et le rincer en même temps ? En tout cas, dans 3 semaine, je vidange la boite de la G31. Merci.

[@newton-maitre-TV]

Salut! Merci déjà! Alors faire rouler le véhicule avec de l'huile neuve, attendre 80° que le thermostat s'ouvre, etc... pour les 300ml dans le thermostat, en plus la faire tourner sans niveau et faire se mélanger la nouvelle et l'ancienne huile, non ton objectif ne sera pas atteint. Tu seras bien mieux en faisant comme dans la vidéo, vidange, introduire 3 à 4l, faire tourner 40 secondes, puis revidanger. Et ça tu peux le faire 2x si tu veux vraiment avoir 95% de l'huile. N'oublie pas d'additiviter à l'atfx375 qui va vraiment prendre soin de ta boîte! Respecte toute la procédure et ça ira. Voilà à bientôt et n'hésite pas à me tenir au courant de la réussite. Abonnes toi si jamais ✌️

[@samirsami6351]

Salut j'ai une BMW serie 2 grand tourer 2018 xdrive 20d 190cv j'ai un message qui apparaît (le groupe propulseur ne peux fournir sa pleine puissance) j'ai fait un diagnostic et sa me donne 3eme et 7 eme rapport défaut ouverture c3 ou c4 j'ai fait une vidange partielle parceque le garagiste a pue mette que 2,5 l impossible de mette plus parcequ il faut démonter la boite et il me dit que sa doit être le mecatronic qui fait ceux problème je te conseille de l'acheter chez bmw et la je te fait la grande vidange je sais pas quoi faire 😢

[@newton-maitre-TV]

Salut, déjà eu ce problème. Dans ces boites là, l'huile devient acide et grignote le convertisseur de couple qui crée une limaille ultra excessive qui vient bloquer tout les circuits, solénoïdes, mecatronic, ... selon moi tu devrais faire un rebuild de la boite et pas juste changer le mecatronic, tu va le flinguer très vite. De plus, la boite devrait être rincée avec au moins 15l d'huile et 1 T-Flush. Tu peux essayer mais moi je le ferais pas. Je ferais un rebuild chez un pro. De grande chance que ton convertisseur soit HS. Au moins tu auras une garantie de celui qui l'a refaite. Compte entre 1500 et 4000eu le rebuild en fonction du garage et de ce qu'il peut récupérer dans ta boîte. 🤷

[@vince4269]

Bonjour et merci pour votre vidéo très intéressante! Ayant moi même une boîte ZFAT8 sur une Alfa Giulia idem Alfa-Romeo assure que pas besoin d'entretien! La mienne a 102 000 kms (une 2.0T essence 200CV) et je vais faire faire la vidange chez un garage qui possède une machine dédiée (le garage pourtant préco par ZF de ma région fait des poids lourds à l'origine et le mécano que j'ai eu me parlait d'une fréquence tous les 150 000 ce qui ne m'a pas forcément rassuré!! lol => je me suis retourné versun garage préco par Xenum qui a cette machine et donc et les explications m'ont convaincues . Vincent près de Lyon (France)

[@newton-maitre-TV]

Bonjour Vince, merci pour ton com et ton retour! La préco sur zf8 est de 60 a 80k km, si tu le fais à la machine tu auras changé 100% de l'huile donc c'est top! Demande au passage l'ajout dans ta boite du Xenum ATFX375, c'est un régal! Tu verras un solide changement après entretien tu verras, n'oubli pas de remplacer le carter hein!! ✌️✌️ Abonnes-toi si jamais 🫡

[@vince4269]

@@newton-maitre-TV merci bcp pour le retour ! Oui additifs prévus et changement carter crépine aussi 🙂 je vais m'abonner avec plaisir !

[@newton-maitre-TV]

@@vince4269 bienvenue 🫱🫲🥳

[@vince4269]

@@newton-maitre-TV bonjour, ça y est vidange de la boîte avec machine Xenum (et du pont par la même occasion) effectuée avec l'additif ATFX-375, la boîte est plus fluide oui! Merci encore pour les conseils 😊

[@newton-maitre-TV]

@@vince4269 génial Vince j'suis content pour toi c'est top!! La voilà repartie!

[@trains-et-bagnoles_fr]

Excellent, je regarderai vos vidéos tranquillou ! Chez Audi aussi, 0 vidange...mort de rire.

[@newton-maitre-TV]

Merci beaucoup pour le com. Oui il faut voir la vidéo avec la vidange des ponts sur l'Audi S3 sur la chaîne... une horreur

[@quentinieternity9418]

Merci beaucoup pour cette vidéo, explications très claires ! Pour la vidange il faut donc prévoir 7L d'huile ZF pour les remplissage final de la boite, et 7L d'huile flush pour le nettoyage si j'ai bien compris ? Si oui quelle huile flush vous utilisez ? et il faudrait pas aussi passer toutes les vitesses avec l'huile de rinçage pour vider le convertisseur ? Merci pour vos réponses !

[@newton-maitre-TV]

Salut Quentin. Le rinçage, tu pourras injecter environ 3 ou 4l d'huile, dès le moment ou tu démarre, l'huile est aspirée par le convertisseur donc pas besoin de passer les vitesses mais tu peux le faire tant que ça va assez vite que pour uniquement chasser l'ancienne huile et ne pas renvoyer l'ancienne de nouveau dans le convertisseur. Avec 10l en général j'arrive à tout faire, rincage remplissage appoint. L'huile flush est la même que l'huile finale, tu n'es pas obligé d'utiliser l'huile ZF car elle est vraiment chère, essaye de trouver la bonne réf pour ta boite avec du Petronas ou Motul. Si tu veux additiver, tu utilises l ATFX375 qui va a merveille dans les boîtes auto à convertisseur. Si tu utilises un T flush de chez xenum avant vidange, assure tou de reproduire le rinçage 3 ou 4x pour être sur qu'il n'en reste pas. La procédure de rinçage peut être faite autant de fois que tu le souhaite pour + d'efficacité. Prévoit juste 3 ou 4l d'huile en + par rinçage. Bien suivre toute la vidéo pour t'en imprégner et bien gérer. Au plaisir de t'avoir aider et n'hésite pas à t'abo ✌️✌️✌️

[@quentinieternity9418]

@@newton-maitre-TV Merci beaucoup d’avoir pris le temps de me faire une réponse aussi complète ça va beaucoup m’aider ! Bien évidemment j’ai fais l’abonnement et la clochette dès que j’ai découvert ta vidéo 😁 Merci beaucoup continue comme ça tes vidéos sont très qualitatives !

[@newton-maitre-TV]

@@quentinieternity9418 ha merci ça fait plaisir content que ça te serve franchement

[@kfondant5456]

J adore ta vidéo 🤟 Combien d'huile tu as passé en tout ?( Rinçage compris) Merci

[@newton-maitre-TV]

K merci franchement! Avec 8l au total normalement tu t'en sors mais prends 10l pour être tranquil. Merci K et à bientôt!

[@stephanesyniec6379]

bonjour je suis ta chaine depuis le debut j aurais aimer avoir un renseignement je possede actuelement une audi a1 boites tronic 7 rapport les garages me dise qu il n y a pas d entretient a faire je suis tres etonner j ai oublier de m entionner l annee 2012 merci

[@newton-maitre-TV]

Salut Stéphane, audi A1, + que probablement tu as la DQ200 à carter sec, il y a juste entre 1l et 1,5l d'huile pour le mecatronic, c'est vraiment une boite chiante car même la programmation d'usine est nulle. Il faut quelqu'un qui est à l'aise avec la DQ200 car tu dois remettre absolument la même quantité d'huile. Les à coup typique peuvent être annulé grâce à une reprogrammation chez un chiptuner. L'huile de mecatronique se change à 150mkm. Lis ci-dessous, hyper intéressant: www.vag-perf.fr/faq/conseils-dentretien-boite-dsg-dq200-dsg7/ www.vag-perf.fr/faq/fiche-dsg/tutoriel-calibrage-ladaptation-de-boite-de-vitesses-dsg7-dq200-0am/ ✌️✌️✌️

[@newton-maitre-TV]

Merci de me suivre depuis le début vraiment ça me touche!!

[@WilliamVERGE-pv9ep]

Bonjour sympa la vidéo. Petite question pourquoi pas de nettoyant frein ? Avec un coup de soufflette juste derrière pour bien sécher ? Car les dépôts boueux métalliques que l’on voit bien sut ton chiffon lorsque tu passe un coup, ils restent collés à plusieurs endroits de la boîte, ils seront certes récupérés par le nouveau filtre mais autant l’épargner un maximum. Enfin, je trouve en regardant la vidéo mais je peux me tromper, que l’huile n’est pas super noire pour 80.000 km. Lorsque l’on regarde d’autre vidéo sur le sujet et bien on croirait voir de l’huile moteur tellement l’huile est noire et cramée. Bravo à l’équipe pour les vidéos, c’est toujours un plaisir de regarder l’entretien apporté quelque soit le véhicule 👍

[@newton-maitre-TV]

Ha William toujours au taquet! Non nettoyant frein risque de changer les propriété de l'huile, surtout que le mecatronic lui est encore plein. Le rinçage à l'huile est vraiment suffisant. Ni produit, ni air comprimé. Même le chiffon on doit être sûr qu'il ne laisse pas de pluches autrement tu risques de boucher tes conduites. Merci pour la fidélité à la chaîne vraiment un plaisir!! L'huile était noire elle n'a que 2 ans et encore sous garantie 1 an mais c'est rien on la démonte quand même quit à perdre la garantie... là elle est au top, plus d'à coup et une fluidité extrême.

[@WilliamVERGE-pv9ep]

Merci pour ton retour …. Toujours aussi rapide 👌

[@newton-maitre-TV]

@@WilliamVERGE-pv9ep le plaisir est pour moi!!

[@alexlex2147]

Les concessions disent « dans entretient » mais ZF, le fabriquant de la boîte donne bien des échéances d’entretient ! En plus ce n’est vraiment pas compliqué à faire Par contre je ne suis vraiment pas fan de leur emplacement de vis de remplissage et du carter/filtre plastique

[@newton-maitre-TV]

Oui en plus ce n'est pas écologique de remplacer tout le carter à chaque fois, la solution de mercedes est meilleure avec juste un filtre à remplacer. Il y a des kits qui existent ou tu as un carter en métal avec un filtre interchangeable et peut-être qu'on testera sur la chaîne pourquoi pas... à voir 👋

[@andrrrv3]

Magnifique video dommage t’as pas dit la force de la vis remplissage Nm 😉✌️

[@newton-maitre-TV]

Oui pcq aucune clé ne passe faut serrer à fond mais aucune place pour serrer au couple. ✌️✌️ grand merciiii abonnes toi si jamais ça fait plaisir ton com

[@kfondant5456]

Bonjour tu as rajouté combien d'huile pour le rinçage Cordialement

[@newton-maitre-TV]

Salut! J'utilise en général 3 à 4l. J'espère que ça t'aidera! Abonnes toi si jamais ✌️🫱🏾‍🫲🏽👋

[@barbeillonnicolas5107]

vag sur arteon m'ont dit "huile à vie",bmw sur 630d gt pareil et zf m'ont dit 100000 avec route et autoroute.

[@newton-maitre-TV]

Il n'y a rien qui fonctionne à vie si de l'huile passe dedans. C'est comme faire ses frites à vie dans la même huile... ça marche pas 😅🤣 abonnes toi si jamais Nicolas✌️✌️

[@bbrzi1]

Naimovic 👍.

[@newton-maitre-TV]

@@bbrzi1 merci mon reuf!! ✌️

[@TheCayvis45]

J'ai presque envie de taper 1000km pour que ma seat passe entre tes mains 😂👍. Merci

[@newton-maitre-TV]

Hahahaha franchement j'ai fermé mon garage pour cause de santé c'était plus tenable physiquement c'est pour ça que je vous montre tout pour que vous apprenniez tous et que plus personne ne se fasse avoir, berner ou noober... merci je le prends comme un compliment franchement merci!!

[@TheCayvis45]

@@newton-maitre-TV la santé et la famille avant tout! Encore merci pour ce que tu fais pour nous

[@newton-maitre-TV]

@@TheCayvis45 et c'est que le début ✌️✌️ tu as 100% raison merci 🫱🫲

[@TheCayvis45]

Ce que je ne comprends pas c'est que l'equipementier ZF préconise une vidange tous les 60 000km et que BMW outrepasse les recommandations.. je me suis embrouillé avec un chef d'atelier sur mon ancienne série 1 f21 avec la ZF8...

[@newton-maitre-TV]

Franchement c'est un flagrant délit d'obsolescence programmée et c'est un scandal. En plus le pire dans tout ça ce sont les septiques qui disent que BM a raison... alors que Mercedes préconise des entretiens de boite et qu'on est sur des technologies similaires. Et l'agrément est 100x mieux après et surtout ta conso chute due au rapport aui change a 1600 au lieu de 2200 et sans à coups et tous les problèmes que cela engendre... on en aura d'autres sur la chaîne et bientot la Zf6hp de la Alpina en full détail avec Atfx375, T Flush, descente de mechatronic et tous les joints sleeves.... abonnes toi si jamais (je pense que c'est déjà fait mais j'ai pas de moyen de vérification) 🫡✌️

[@emmanuellacroix8828]

top merci

[@newton-maitre-TV]

Le plaisir est pour moi! Abonnes toi si jamais, beaucoup de Zf viendront sur la chaîne dans le futur. ✌️✌️

[@mzunpy]

Top !

[@newton-maitre-TV]

Merci pour ton com!! n'hésite pas à voir la vidéo sortie il y a 2h avec la alpina, tu risques de bien aimer. Et surtout abonnes-toi pour la suite si pas déjà fait, il y a des dingueries qui arrivent 🥳🥳

[@espritlibre9863]

Bonjour il fallait aller jusqu'au bout et montré l'étape du refroidisseurs bva ? Faut il le démonter ouvrir les 2 partie ( huile et eau) ???? Merci d'avance

[@newton-maitre-TV]

Non juste le laisser s'ouvrir thermostatiquement puis laisser refroidir et refaire l'appoint. 👍

[@espritlibre9863]

Bonjour le bon sens voudrais que l'ont change sont refroidisseurs d'huile bva après 10ans et 130 ou 140mill sinon c'est la casse assuré de la bva Jen est fait les frais pr la p'tite histoire

[@newton-maitre-TV]

Salut oui en vrai pas mauvaise idée mais jamais eu le coup et jamais entendu non plus franchement...

[@espritlibre9863]

@@newton-maitre-TV c'est une pièce qu'on arrive pas à contrôler de l'intérieur ( tel un œuf) et quand ont s'aperçoit d'une anomalie c'est déjà trop tard ! Conséquences avec les années du jour au lendemain l'huile bva et l'eau ce mélange à l'intérieur et ce propage dans ta bva qui est systématiquement foutu ! Tt ça est dû au résidu d'antigel et d'huile bva qui ce forment à l'intérieur ! Personnellement j'ai rencontré plusieurs personnes qui ont eu ce problème sur plusieurs voitures différentes les mecanos sont tous au courant de cette anomalie et ne te le disent pas pourquoi ? Ils ne changent jamais cette pièce en préventif après 10ans, en plus elle coûte que dalle par apport au dégât engendrer j'en est fait les frais et depuis je la change avant la cata je viens de la changer sur la évoque de ma femme (2.2 PSA bva 6 AINSIN) en faisant la vidange bva de cette dernière, en plus agréablement surpris du prix elle coûte en concession que ( 200euro ) TTC .

[@newton-maitre-TV]

@@espritlibre9863 merci du conseil franchement

[@espritlibre9863]

@@newton-maitre-TV je t'en prie 🙏

[@jclaudejclaude]

Bonjour est-ce que sur une 5 30 GT y a-t-il un refroidisseur d'huile de boîte voiture de 2010

[@newton-maitre-TV]

Salut, oui de mémoire, à vérifier quand même mais même sans refroidisseur tu peux faire le niveau en 3 étape après test routier et retour à tempéra de contrôle. Là tu seras sur que c'est bien fait. Tu as une boîte 8 vitesses je pense. N'hésite pas à t'abonner si jamais ++ 🫡🫡

[@jtl-prod7906]

rincage sa vaut dire qu'il faut acheter le double de quantité d'huile neuve juste pour rincer ??

[@newton-maitre-TV]

Non, après avoir vidé une première fois, tu remets dedans 3 à 4l et tu redémarre ton moteur, toujours en P, cela va chasser l'huile sale du convertisseur. Ensuite tu revidanges et après tu auras encore besoin de 6 à 7l pour la remettre à niveau. Suis bien les étapes si tu t'y aventure. N'hésite pas à t'abonner si jamais. @++

[@kheireddineaziz9943]

Merci pour tes vidéos. Sont très utile. Stp, Quel additif pour une boîte de vitesse automatique d'une hyundai Tucson 4wd 177 t-gdi essence ? P18, MCR, atfx 735? Merci à toi

[@newton-maitre-TV]

Salam Aziz, p18 et MCR dans une boîte auto, le risque de casse est énorme. Va sur ATF375 de xenum. N'oublie pas de faire un T-Flush avant et de rincer plusieurs fois à l'huile pour évacuer le T-Flush du convertisseur. Merci pour ton com, n'hésite pas à t'abo si pas deja fais, la suite s'annonce dingue. Bientôt aussi le test du T flush et Atfx375 sur la chaine sur Alpina B3s coupé!!

[@kheireddineaziz9943]

@@newton-maitre-TV Merci pour le conseil, j'allais mettre p18 a 2% d'après mecarun et mylittle garage. Ça sera alors l'atf375 au moins c'est conçu spécialement pour les boîtes auto. Dommage qu'on trouve pas des retours d'expériences de ces additifs sur les boîtes auto.

[@newton-maitre-TV]

@@kheireddineaziz9943 il faut comprendre le fonctionnement d'une boite auto pour savoir que l'additiver avec ce genre de produit va la tuer. Il faut uniquement le ATFX375 qui lui est conçu pour boîte à convertisseur. Merci en tout cas pour ton com!! N'hésite pas!

[@kheireddineaziz9943]

@@newton-maitre-TV Merci beaucoup. Pour la boîte de transfert et le différentiel arrière, tu conseilles de mettre quoi stp?

[@newton-maitre-TV]

C'est une bmw? Envoi moi tes 7 derniers chiffre du n° de châssis je vais contrôler pour toi.

[@BabyKing_Play]

Salut et merci pour la vidéo 👍 Juste une question : sur les X1 F48 ce sont des boites auto ZF8 ou Aisin8 ? Merci 🙏

[@newton-maitre-TV]

Salut!! Merci à toi. Aisin8 mais pas encore de vidéo sur la chaîne. Dès que possible je vous montre ça et j'expliquerais tout sur cette fameuse Aisin8. Abonnes toi si jamais et à bientôt ✌️😁

[@BabyKing_Play]

@@newton-maitre-TV ok parfait merci pour ton retour rapide !! 💪 j’ai malheureusement pas entendu bcp de bien niveau fiabilité de cette boîte… il y a des modèles dans les X en ZF8 ? Merci

[@newton-maitre-TV]

@@BabyKing_Play oui retourne toi vers le X3 en S.drive propulsion. Tu seras au top niveau fiabilité!!

[@BabyKing_Play]

@@newton-maitre-TV ok parfait on va rechercher ca alors 💪 xdrive tu déconseilles, Trop de problèmes? En tout cas un grand merci pour les infos 🔥

[@newton-maitre-TV]

@@BabyKing_Play oui si tu prends un X3, s.drive, avec un moteur dont le code commence par B. Alors oui tu seras vraiment bien en fiabilité. Si possible en pack M avec option gros frein étrier bleu, alors vraiment t'es au top.

[@kitano-ken-sidi1draw5]

super vidéo tuto nickel, dit moi il faut le faire sur toute les bmw automatique ou seulement celle de la vidéo? pour une m135i f21 320 bva8 de 2012 et 140000km besoin de vidanger la boite?

[@newton-maitre-TV]

Kitano, oui, toutes les BMW sont concernées. Pour ta voiture, la procédure est exactement pareille. N'hésite pas à t'abonner si jamais, beaucoup de choses arrivent et si jamais je suis là pour répondre à tes questions! ✌️✌️✌️

[@kitano-ken-sidi1draw5]

@@newton-maitre-TV cool j'irais acheter la bouteille de remplissage et le carter d'huile avec l'huile, merci à toi pour ta réponse. Je te suis pour les prochaine vidéo j'ai même mis les vidéos bmw dans une playlist

[@newton-maitre-TV]

@@kitano-ken-sidi1draw5 suis bien toutes les étapes et ça devrait aller. N'hésite pas on est là. ✌️✌️

[@EnesS2023]

Salut tu as utilisé combien de Litres en tout ?

[@newton-maitre-TV]

Salut Eness, je prends toujours 10l pour être sur. Je rince la boite avec 3 a 4l puis je finis le niveau avec le reste. 8 à 10l en tout en gros.

[@mika0647]

Pareil chez Audi soit disant l'huile de boite est à vie 😂😂

[@newton-maitre-TV]

Mdr Mika ils sont complètement fou. Mais sur Dsg et S tronic le plan d'entretien est dans le carnet donc ça va encore 😅

[@EnesS2023]

Bonjour adresse de votre garage svp et le prix pour l’opération pour BMW f10 2014 svp ?

[@newton-maitre-TV]

Bonjour Eness, malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques. Je ne saurais pas t'aider. 🫱🏾‍🫲🏽

[@EnesS2023]

@@newton-maitre-TV ça va merci de ta réponse quand même 😊

[@newton-maitre-TV]

@@EnesS2023 merci à toi Eness et n'hésite pas à t'abonner si jamais 👋👋

[@justmike929]

Slt j’ai fais la vidange sur ma série 3 F30 de fin 2016 malheureusement j’ai tjr des à coups, que me conseil tu ? J’ai fais la vidange à 175k km et je pense elle n’a jamais été faite. Le garagiste m’a dit qui fait peut être effectué un lavage dans toute la boîte avec une machine spécial je pense que des plaques de l’ancienne huile de sont déposé dans les conduits etc sinon je n’ai aucun défaut niveau diag etc. Partir chez bm c’est sûr qu’ils vont me dire de changer la boîte… qu’en penses-tu ?

[@newton-maitre-TV]

Combien as tu de km? As tu fais les 3 niveaux? As tu ajouté l'ATFX375? Tu es sûr de toi dans ta procédure? Et la bonne huile a été utilisée? Si oui, te faudra une reprog de la boite chez ZF pour éliminer les à coups électroniquement. Cette procédure je l'ai vue en vrai. Faite sur une boite que je pensais cassée et irrécupérable. Après avoir appris à la boite de nouvelles règles de fonctionnement, elle était de nouveau parfaite. Tiens moi au jus.

[@justmike929]

@@newton-maitre-TVj’ai modifié le commentaire j’ai rajouté plus de détails, le garagiste a utilisé le kit ZF avec changement du carter et du filtre pour le ATFX je sais pas

[@newton-maitre-TV]

@@justmike929 ok donc ce qui est sûr c'est qu'il n'a pas rincé la boite. Des plaques d'huile à 175kkm et 8 ans, jamais vu et je pense pas que c'est ton problème. Pour moi, l'entretien n'a pas été fait correctement. Refait le avec le kit ZF d'origine et une huile de type Motul ou Petronas. Tu additives la boite à l'ATFX375 et tu fais le niveau en 3 étapes, pas 2 comme tout le monde fait. Normalement elle sera bien meilleure. Autrement tu vas en centre ZF mais pas chez BMW car ils n'y connaissent rien. Autrement, fais un reset des valeurs d'adaptation. La procédure se trouve sur YT en tapant "f30 gearbox reset" par exemple. Ca se fait sans diag.

[@justmike929]

@@newton-maitre-TV Comment je peux trouver un centre ZF ? Je trouve rien de précis sur internet et pas de numéro pas de mail. Je suis tomber sur le site ZF France mais le gars m’a dit qu’il s’occupe pas de boîte mais de train 🚆

[@newton-maitre-TV]

@@justmike929 tu es de quelle région?

[@masadarico7412]

Bien le bonjour a toi de Mons 🇧🇪 Super la vidéo et sur le fait d'attirer notre attention sur les manquements de certains constructeurs ! J'ai la Kia ProCeed GT-Line (mod 2021) 1.6 CRDI 136 MHEV BVA7 Double Embrayage et 63.000km. Peux-tu me renseigner sur cette boîte, à combien est son entretien et si KIA/Hyundai le prévoit ? Ainsi que son coût de vidange que je pourrais réclamer lors du prochain passage en concess pour l'entretien des 70.000km ? P.S: Depuis mon permis en 1991 et toujours des autos en BVM, c'est depuis 2ans ma 1ère BVA et je ne veux pas abîmer le matériel par méconnaissance ! En te remerciant d'avance...

[@newton-maitre-TV]

Salut Rico, oui un entretien est prévu sur la 7dct de kia, de mémoire elle ne prend que 2 litres d'huile et aucune filtration donc le coût d'entretien devrait être assez faible. L'entretien est prévu tous les 50 à 60mkm. Si le véhicule est reprogrammé alors cela sera un peu moins. Content que le contenu te plaise, n'hésite pas à t'abonner et de profiter des épisodes devant la tv avec un Cayau ou un morceau de Pagnon avec un bon café ☺️✌️✌️ à bientôt et bienvenue!

[@masadarico7412]

@@newton-maitre-TV Bonjour à toi. Et je te remercie pour ta rapide réponse précédente. Je voulais te demander ton avis et si tu avais déjà rencontré ce cas-ci... Sur ma Kia 1.6 CRDi DCT7 (63k km), il m'est arrivé sur route, dès le redémarrage, un bruit strident typique (comme on peut rencontrer dans un parking souterrain au sol paint quand on braque) suivi de 2ou3 à-coups ! Si ça vient bien de la BVA, as-tu déjà rencontré ça et si je dois m'en inquiéter ? Car c'est ma 1ère auto en BVA... Est-ce aussi une BVA ZF sur la Kia ProCeed 2021 comme dans ta vidéo ? Merci d'avance...

[@newton-maitre-TV]

@@masadarico7412 les à coups sont typiques des redémarrages de véhicule en boite type DSG donc double embrayage. Elles n'aiment pas ça en général si tu redémarre trop doucement cela les fera patiner. N'hésite pas à appuyer un peu plus franchement sur la pédale pour remettre le véhicule en marche. Juste de quoi lancer de 0 à 10kmh par exemple. La boite est une boite maison conçue par KIA. Rien à voir avec celle que tu vois en vidéo mais plus proche de ce que tu verras sur la chaîne avec l'episode DSG DQ250 sur S3. J'espère t'avoir aidé.

[@masadarico7412]

@@newton-maitre-TV Je te remercie une fois de plus pour ton éclaircissement ! Et pour le bruit strident que j'ai rencontré ? Mais qui ne s'est plus reproduit depuis...

[@newton-maitre-TV]

@@masadarico7412 aucune idée, fait la contrôler 1x en plus tu es sous garantie je suppose?

[@sniperblade77]

surtout ou peut t'on faire la vidange de cette boite bmw coter ile de france ??

[@newton-maitre-TV]

maps.app.goo.gl/uzjXR2QqEbWY4uRU9 Essaye là-bas, c'est génial! Parrait que ça aurait fermé? Alors faudra chercher un peu car là je sais pas??

[@sniperblade77]

@@newton-maitre-TV oui ils ont fermé c'est ça le problème

[@newton-maitre-TV]

@@sniperblade77 aye il faut que je réfléchisse car je suis pas du tout du coin

[@newton-maitre-TV]

Garage du Plessis, apparement ils le font bien. Demande juste qu'ils ne nettoient pas au nettoyant frein l'intérieur de la boîte car en vidéo ils le font mais c'est interdit de faire ça. Le reste c'est pas mal en vrai.

[@julienh8158]

Salut l'ami, sur ma 120d de 2017 le garage me propose la vidange à 690€ avec Kit ZF BVA original Huile ATF8 Norme ZF lifeguard 8 Forfait Vidange BVA Par rinçage Forfait recyclage et petites fournitures Nettoyant BVAT-Flush Additif performance BVA ATFX-37 tu penses que c est ok??

[@newton-maitre-TV]

Salut Julien oui ce n'est pas du vol en tout cas. Et les 2 produits xenum sont très intéressants. C'est correct. Ca aurait pu etre un peu moins cher autour des 600 plutot mais ca va encore franchement. N'hésite pas à t'abo Julien 👋👋

[@julienh8158]

@@newton-maitre-TV Oh lala même pas le temps de finir de voir ta vidéo que t as déjà répondu. Merci beaucoup pour ta réponse!!! 😉

[@newton-maitre-TV]

@@julienh8158 mdrrr oui j'étais au taquet. Merci pour l'abo tu verras ya pas mal de choses qui arrivent!

[@espritlibre9863]

Bonjour je ne retrouve pas la 1 er épisode Peut tu me dire quelle huile de rinçage tu utilises pr la bva ?

[@newton-maitre-TV]

Salut ça sera la même huile que celle utilisée pour faire ta vidange. Idéalement tu mets un Xenum T Flush avant puis un ATFX375 après. Donc Tflush, rouler, puis tout comme la video rinçage à l huile quelques fois, puis introduire l Atfx375 avant niveau final. Ça sera un épisode sur Alpina ou tu verras tout ça. Prévu pour fin d'année. Le 1er épisode G20 je pense que c'est l'huile de pont. @+

[@espritlibre9863]

@@newton-maitre-TV merci pr ta réactivité Je suis un peu septique je préfère le faire avec l'huile d'origine et éviter les autres prod Comme tu le sais ont arrive pas à tt vidanger sauf si ont le fait au moins trois fois successives où avec les machines à vidange . Bien à toi

[@newton-maitre-TV]

@@espritlibre9863 oui je comprends si jamais on est là. Suis bien toutes les étapes et ça ira sans soucis 😁

[@espritlibre9863]

@@newton-maitre-TV 👍

[@Lekiioom1]

Bonjour, très belle vidéo explicative ! Au vu de tes connaissances je me permets de poser une question. Je possède un 330D F30 de 2013 acheté d'occasion il y a quelques mois avec à ce jour 145 500 km au compteur (soit 10 000km de plus que lors de mon achat). Celle-ci a toujours été entretenu chez BMW hormis, bien évidemment, la vidange de la BVA 8. Je le précise car je remarque depuis quelques semaines maintenant, un accoup lors du passage du premier rapport au second et du second rapport au troisième lorsque celle-ci est à froid. Ma question est donc la suivante même si je pense connaître la réponse, une vidange est-elle nécessaire, voir obligatoire, ou d'autre(s) intervention(s) sont-elles préconisées ? En te remerciant par avance pour ton retour car je reste très novice sur un sujet tel que celui-ci ☺️

[@newton-maitre-TV]

Salut Florian, déjà merci. Oui le problème sera corrigé après entretien de boîte, si tu fais le rinçage en + et que tu ajoutes l'additif ATFX375 alors tu retrouveras une douceur inégalée. Pense à changer tes bougies et ton moteur je te conseille vivement d'utiliser une huile haute performance (Xenum XPG5W40). Tout ceci tu trouveras sur la playlist de la 330d G20 et c'est quasi pareil pour ton véhicule. N'hésite pas à t'abonner et si tu as d'autres questions je ferais de mon mieux pour y répondre. ✌️🫱🏾‍🫲🏽

[@Lekiioom1]

@@newton-maitre-TV Merci beaucoup pour ta réactivité ! N'étant pas dans la capacité de réaliser tout ceci moi-même, j'ai contacté et pris rendez-vous directement dans l'un des ateliers ZF afin de pallier à ce souci et voici ce qu'ils m'ont annoncé : La préconisation pour l’entretien de votre BVA est de 80000km(si beaucoup de villes, embouteillages), 100000km(si beaucoup d’autoroute) ou 8 ans( pour ceux qui ne roulent pas beaucoup). Ce forfait comprend le passage à la valise de diagnostic qui sera effectué avant toute prestation, le remplacement du carter/crépine, de la douille de guidage, de l’huile, de la visserie et la réinitialisation des autoadaptatifs ( vidange bva + convertisseur ). Nous proposons une prestation appelée rinçage qui consiste à déposer le mécatronique. Nous faisons également une réinitialisation des valeurs d’adaptations ce qui a pour effet d’améliorer le comportement de la boite de vitesses. Cette prestation est facturée en plus du forfait de base (cela concerne les véhicules au fort kilométrage 160000KM / 180000KM). Nous pouvons également vidanger votre pont arrière. Désolé pour ce pavé, mais puis-je avoir ton avis ? Et je n'ai pas bien compris l'histoire du changement des bougies, d'autant que eux ne m'en parlent pas. Merci à toi pour tout ce temps d'accordé.

[@newton-maitre-TV]

@@Lekiioom1 les bougies n'ont pas de lien avec ta boîte, juste d'expérience elles ont tendances à se gripper dans la culasse avec le temps donc pense à les changer à temps et avec la procédure décrite dans la vidéo sur la g20. Pour ta boîte, zf sont de vrais professionnelles. Ils vont te la faire aux petits oignons. Dommage que tu ne puisse ajouter l'additif ATFX375 dedans mais a ta place je le demanderais en le fournissant toi même. S'ils ne veulent pas alors tampis. Et oui demande la vidange du pont aussi. Ils seront plus chers mais chez eux ça sera parfaitement exécuté. Profite pour demander le remplacement des joints de refroidisseur d'huile de boite si ce n'est pas trop cher car c'est une maladie connue des ZF8hp. Voila n'hésite pas je suis ici si jamais. ✌️🫱🏾‍🫲🏽

[@Lekiioom1]

@@newton-maitre-TV Merci pour tes précieux conseils que je tâcherais d'appliquer au moment propice ! J'ai rendez-vous mi-mars chez ZF, je leur ferai part de tes conseils en amont pour voir ce qu'ils me disent et reviendrais vers toi une fois le tout réalisé. Encore merci, force à toi ☺️

[@newton-maitre-TV]

@@Lekiioom1 le plaisir est pour moi!

[@quentinieternity9418]

Salut ! J’ai regardé un peu sur les forum les vidanges de boîte apparemment il y a une mise à zero de l’apprentissage à faire avec ista, est-ce que c’est vraiment nécessaire ou une vidange comme tu as fais ça suffit ? Ça ne risque pas d’endommager la boite si pas de reset de boite ? Merci !

[@newton-maitre-TV]

Salut salut, très bonne question Quentin: l'apprentissage de boite a été fait en usine avec des conditions particulières. Il faut être sur de pouvoir reproduire ces conditions avant une RAZ ce qui n'est pas évident quand tu vois la liste de choses à apprendre à une boite. Si tu as un réel problème alors oui pourquoi pas, mais si elle shift bien après l'entretien, tu ne touches pas à la mémoire. Jusqu'à aujourd'hui je ne l'ai jamais fais et je ne compte pas le faire. Cela ne fait pas partie de la procédure. Même si certains le font, il n'y a pas de plus-value mais si tu trompes dans l'apprentissage ça sera autre chose. Prochaine fois j'essaye de montrer la liste de choses à faire lors de l'apprentissage en vidéo, faut juste que je mette la main dessus. Merci pour ton com Quentin!! N'hésite pas à t'abo si jamais! ✌️✌️

[@quentinieternity9418]

@@newton-maitre-TV Merci beaucoup ! donc sur une vidange préventive pas besoin de faire un apprentissage si la boite ne patine pas et fonctionne correctement ? Et si elle ne fonctionne pas correctement il faut aller en concession pour qu’ils fassent l’apprentissage ? Hâte de voir une vidéo là dessus alors ! Je suis déjà abonné 😉

[@newton-maitre-TV]

@@quentinieternity9418 En concession ils ne font pas tellement ce genre de manipulation, tu es mieux d'aller en centre ZF. Oui donc tout à fait, si aucun soucis, la boite se comportera naturellement mieux juste après l'entretien. Quand je ferais une ZF6HP tu verras aussi comment descendre le mecatronic et remplacer les joints sleeves internes, tout ceci la rendra ultra douce à l'utilisation. Merci encore pour ton partage!

[@quentinieternity9418]

@@newton-maitre-TV D’accord merci pour tout tes conseils continue les vidéos ! Est-ce que il y a une vidéo de prévue pour une vidange de boite de transfert et des 2 ponts sur une berline xdrive ?

[@newton-maitre-TV]

@@quentinieternity9418 salut Quentin, oui dès que j'en ai une sous la main. Certaine avec le reset de la boite de transfert via obd aussi ça serait bien que je montre ça c'est très intéressant mais on les voit pas souvent malheureusement. Promis ça viendra. 🫡

[@971messka]

Bonjour, Pour le carter il faut absolument un zf ou je peux prendre quinton ou autre? Merci en tout cas pour la video.

[@newton-maitre-TV]

Salut, t'es mieux de prendre un ZF car il y a une question de nombre de couches de filtres, de flux d'huile, de durabilité, etc etc et ZF est le fabricant donc tu auras la pièce d'origine. Trop important que pour tester autre chose. C'est quoi comme voiture et si tu as un doute envoi moi ton num de châssis, les 7 derniers chiffres avec un espace et un point entre chaque nombre ou lettre. Et abonnes toi si jamais 😄😄✌️✌️ merci à toi!

[@971messka]

@@newton-maitre-TV je n'ai pas la cg sous la main. C'est une F20 118D de 2012 boite 8HP45 235000 KM boite jamais faite. Elle roule très bien sauf a froid la 3eme fait un a coup léger lors du passage depuis le début. Jai deja 10litre de total fluidmatic LV MV mais le carter quinton j'ai 3 amis qui l'ont déjà mis mais bon je préfère l'avis d'un pro.

[@newton-maitre-TV]

@@971messka franchement c'est comme tu le sens alors moi je n'oserais pas 🫣

[@971messka]

@@newton-maitre-TV justement j'aimerais ton avis, meme sur l'huile qui pourtant a les préconisations constructeur. Je ne veux rien casser

[@newton-maitre-TV]

@@971messka en vrai, Total n'est pas mauvais en huile de boite, elle fera le job et oui elle a les préco. Le carter j'irais sur du ZF qui sera p-e moins cher qu'un Quiton si tu passes par Autodoc

[@papsx6431]

Bonjour une question stp J’ai un Bmw x6 e71 8 vitesse Le niveau se fait au gouté à goute aussi par débordement ??

[@newton-maitre-TV]

Salut salut, même procédure tout pareil. Le seul truc c'est que tu as normalement la boite de transfert accouplé à la boite (si jme souviens bien ça fait lgtmps la x6) mais ça reste la même procédure pour remise à niveau dans tout les cas. N'hésite pas à t'abonner si jamais ✌️✌️ si tu as d'autres questions je suis ici

[@papsx6431]

@@newton-maitre-TV merci de ta réponse je viens de m’abonner La boîte de transfert a été vidanger, il y a 10 000 km Mon BM à 115 000km la boîte n’a jamais été vidanger. Et ce matin, quand j’ai mis la position D gros a coup Donc je vais faire comme toi, c’est bien ça, je m’ occupe pas de la boîte de transfert ??

[@newton-maitre-TV]

@@papsx6431 envoi moi ton chassis stp, juste les 7 derniers chiffres, tu mets un espace et un point entre chaque lettre/chiffre sinon YT bloque. Je vais faire un check sur mon programme bmw voir comment elle se présente.

[@papsx6431]

@@newton-maitre-TV L.4.8.7.9.7.0. Comme sa

[@newton-maitre-TV]

@@papsx6431 la boîte de transfert semble externe sur les schémas, dès que j'ai ton châssis je t'en dirais +

[@majid697]

Bonjour J’ai une 318 2020 comment puis-je vous contacter pour un entretien boite svp?

[@newton-maitre-TV]

Salut Majid, malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques en dehors de ce que tu vois sur la chaîne. Je ne saurais pas t'aider 🫣

[@majid697]

@@newton-maitre-TV merci en tout cas pour votre réponse J’ai une petite question frère c’est normal que quand la boite en position D j’entends des vibration ou plutôt un bruit plastique mais en position R ou N rien du tout

[@newton-maitre-TV]

@@majid697 non mais il faut 1x essayer de retrouver d'où peut provenir le bruit? Parfois c'est rien à voir avec ce que l'on pense. Aide toi de quelqu'un qui peut essayer de repérer le bruit? ✌️ avec plaisir franchement

[@Logonothing]

La beautée chirurgical des procédures constructeur orchestré par maître Newton

[@newton-maitre-TV]

Hahaha elle est pas mal celle là

[@Logonothing]

​@@newton-maitre-TV jtai mute

[@newton-maitre-TV]

@@Logonothing mdrrr morf

[@shadowboybass]

ce quoi nononte mile km ?

[@newton-maitre-TV]

90 000km (80 10 1000) 🤓🤓 abonne toi ✌️

[@shadowboybass]

@@newton-maitre-TV 🤣🤣

[@newton-maitre-TV]

@@shadowboybass mdrrr

[@Logonothing]

Faudra bientôt sortir deux vidéo par semaine jpp😂

[@newton-maitre-TV]

Ici ya que du lourd, plus de vidéos c'est impossible le montage prend trop de temps et le contenu doit etre quali 😜

[@menljm1625]

Bosanac?

[@newton-maitre-TV]

Salut Men, je n'ai pas compris? ✌️

[@menljm1625]

@@newton-maitre-TV t est bosniaque ?

[@newton-maitre-TV]

@@menljm1625 non, je suis 🇲🇦 d'origine. N'hésite pas si je peux t'aider.

[@menljm1625]

@@newton-maitre-TV oui bien sûr que j ai besoin de ton aide. Écoute je dois faire la vidange de la boite de mon 330 xdrive et en faite j ai acheté de l huile fuchs titan 6006 et un carter de la marque hifi. Les mecanos ils mont dis de fair absolument et uniquement avec les produits zf tu en pence quoi ?

[@newton-maitre-TV]

@@menljm1625 envoi moi stp les 7 derniers chiffres de ton numéro de châssis, je vais contrôler un peu. Tu écris chaque lettre ou chiffre séparée par 2 espace et 1 point sinon KZbin bloque.

[@andrrrv3]

ZF c’est le même huile boite à vitesse que Bmw ? Merci bmw remets pas le entretien leur boite à vitesse tout simplement stratégiquement quand t’as problème de passage des rapport c’est pas bmw qui va prend en charge leur réparation c’est le client malheureusement avec leur long Life alors il place leur garantie a 100.000km max si je dis pas bêtise vue la garantie c’est fini bah le client payé 800€ a 1….. pour leur entretien 😉

[@newton-maitre-TV]

Oui c'est des grands malades mais franchement j'en ai fais des dizaines en ZF, toujours bien meilleur agrément après entretien. Attends de voir l'entretien que j'ai prévu pour la 6hp de la Alpina. On va faire la totale!!

[@benjaminlorho7995]

salut j'ai enfin trouvé mon véhicule et normalement je vais le récupère le 15 janvier en Flandre en Belgique . J'aimerais que tu me recontactes sur insta ou sur WhatsApp car j'ai encore pas mal de questions sur l'entretien . Merci d'avance et passe de bonnes fêtes

[@newton-maitre-TV]

Salut Benjamin, Envoi moi un mail ici [e-mail] Avec toutes tes questions, le lien de l'annonce éventuellement que je puisse voir un peu de quoi il s'agit et je te répondrais avec tout ce qui te seras utiles de savoir, le plan d'entretien ++ et les faiblesses. Je te donnerais aussi un lien pour pouvoir te commander un appareil de test de couche de peinture pour t'assurer qu'elle n'a pas eu de dégâts ou choc grave. Je suis joignable par mail mais pas du tout par les autres canaux mais si je peux t'aider ou répondre à tes questions je le ferais. Merci encore 👋