Видео больше не БУДЕТ ?? Куда пропал? Что случилось с мотоциклом... Мотоцикл дымит((

[@Dobryy_Bodya]

*Всем приятного просмотра🙂* *Обязательно ставь ЛАЙК подписывайся на КАНАЛ и пиши КОММЕНТАРИИ!))😉🙂*

[@litvinjeka]

Старый карб валяется? Сними крышку поплавковой камеры, переверни карб низом вверх и измерь расстояние от плоскости до верха поплавка. Должно быть 14 мм. Если там больше - будут перебои на холостом. Игла на настройку холостого не влияет.

[@Dobryy_Bodya]

Да, хорошо глянул. Спасибо за совет 😉

[@user-et7bs3gu3g]

У меня при покупке был заводской брак ,купил на Али ещё и жиклеры перебрал внутренность отполировал и все , полностью не разбираю прикну для очистки карба и дальше

[@РомаМарченко-ы1щ]

Богдан добрий день регулювання карбюратора по обертах то повна лажа. На прогрітому двигуні крутиш гвинт якості і ловиш ним максимальні оберти двигуна то і буде якісна паливна суміш.А потім холостий виставляєш. Виїзжаєш на трасу проїзжаєш кілометрів десять і дивишся свічку повинна бути кирпичного кольору якщо чорна то відкручуєш гвинт якості на 1/4 оберти.

[@Dobryy_Bodya]

Та це я розумію.. Скільки не крутив то в мене свіча чорна або сіра, може я просто щось не розумію😬

[@goragorik9816]

допригався, на хіба тобі ті гонки, цей коник не для них, мандруй, ждем відоси, успіхів на дорогах)

[@Dobryy_Bodya]

Це відео було знято до перегонів)) Дякую і вам також 🙂😉

[@СергійБерус-п1е]

Привіт Богдан Який пробіг у тебе ? При якому пробігу міняв поршневу ?

[@Dobryy_Bodya]

Привіт, пробіл не памятаю (( десь 27500 За поршневу є відео, і то я міняв через мою помилку((

[@valik2866]

В этом году такие проблемы настигли многих смотрю. И меня тоже. Причем с новым карбом после пробега километров 50 началось. И само прошло. Нестабильная работа в районе 2тыс оборотов, пропуски, глохнул просто не с того ниссего...Тоже все перетрусил, все чисто. Топливо судя по всему не фонтан, хотя болячка прошла на том же самом топливе. Для перестраховки булькаю 1мл 2Т масла на литр.

[@Dobryy_Bodya]

Та я вот тоже думаю вдруг в топливе дело...

[@massterkolinichenko5914]

Привет. Бгдан пожалуйста подскажи появился цокот в нутри двигателя .что это и как с ним бороться. Спасибо

[@Dobryy_Bodya]

Привет, возможно клапана цокают, нужно разбирать и смотреть 😉

[@Sanya_v_PP]

👍👍👍

[@MakBychkov]

О эти настройки карбюратора! После зимней капиталки двигателя и установки ремкомплекта карбюратора какие я только упражнения не вытворял, чтобы он на холостом и околохолостом ходу не глох! Так же и катушку менял, и свечу и герметиком всё мазал и иглу туда сюда переставлял, а оказалось, что я просто забл проверить установку этого же самого винта холостого хода, которы работает на холостом и околохолостых режимах! Настраивал просто: выставлял холостые побольше, крутил, пока не добивался стабильного хода, убавлял холостые, и повторял заново, пока он не начал стабильно работать на оборотах, что чуть ниже, чем по инструкции. Прекрасно понимаю эмоции, когда после всех подобных страданий находится решение, особенно, когда решение могло обойтись малыми затратами.

[@Dobryy_Bodya]

Это я так думал что решение нашлось)) Пропуски остались но работает не так плоха как было щас 50/50, лучше но всё равно что-то не так(( Уже несколько человек посоветовали посмотреть масу..

[@MakBychkov]

@@Dobryy_Bodya Блин( Я тут попытался вспомнить, у меня там серьёзно больше двух с половиной оборотов. Завтра дойду до мопеда, гляну и напишу, чтобы хоть какая-то статистика была. Масса? Хм, интересное предположение. В таком случае выглядит немного странно, что при откручивании газа на средние обороты и при вступлении в действие иглы, а затем и главного топливного жиклёра эта проблема пропадает. В любом случае, будет интересно узнать, чем дело кончилось по итогу. Надеюсь, это не съест много твоих нервов.

[@Dobryy_Bodya]

@@MakBychkov ну на средних практически пропусков нет, на высоких все отлично. Та хз как может маса влиять... И еще писали за масу генератора что от замка зажигания..

[@MakBychkov]

@@Dobryy_Bodya Вот то и странно, что проблема только в зоне ответственности оборотов жиклёра холостого хода. А у тебя разве не переменный ток на генераторе?

[@Dobryy_Bodya]

@@MakBychkov а я не знаю 😂, а как узнать?)

[@Noname-uz8ef]

у мене такий же мот тіки 200куб начав прострілювать після скидання газу,це норимльно?

[@Dobryy_Bodya]

Ну нічого критичного в цьому немає

[@sergeyinua]

А масло яке лиєш в двигун. Мені порадили 20 W50 на в спеку. Брав ліквімолі. Так мот після літа простояв два місяці і в +8 на холодну димів як двотактний. Змінив масло на 10 w40 і все нормально стало

[@Dobryy_Bodya]

Масло 10w40, завжди літом і взимку

[@LoncinPruss200]

Жаль, что так приключилось( Интересно, что такого случилось со старым карбюратором, что он стал барахлить???

[@Dobryy_Bodya]

Не знаю(( я не механик(( Но проблема не ушла, единственное на холостых работает нормально...уже не знаю что делать. Думал все нормально но нет.

[@LoncinPruss200]

@@Dobryy_Bodya Даже не знаю, что и подсказать.... Компрессию измеряли? Воздушный фильтр чистый? Свеча рабочая?

[@Dobryy_Bodya]

@@LoncinPruss200 компрессия в норме, фильтр чистый и воздух нигде не подсасывает, свеча новая

[@MuTeK_BY]

Привет. А какой пробег у мота?

[@Dobryy_Bodya]

Привет, 22500км

[@UraZhurovskiy-zp9oh]

Від чого багажник поставив?

[@Dobryy_Bodya]

Не знаю, брав з розбірки

[@litvinjeka]

Завтра буду свій спарк розбирати. На крутому підйомі на гору на першій, упав, сильно при цьому газанувши. Тепер нема першої і щось хрустить в моторі.

[@Dobryy_Bodya]

Ну напевно шестерні якійсь хана ((

[@pawepasternacki392]

Одно добре що кiнец добрий!

[@Dobryy_Bodya]

Ну таке 50/50, все одно щось не так(( тільки на холостих добре робе, а на низких оберта пропуски лишились приблизно як і було(((

[@pawepasternacki392]

@@Dobryy_Bodya Гмм, у мене Mash 250 i було таке, долго шукал- набило болота в аварийной виклучател двiгуна i централний вуклучател. Двiжок выклучает подачой маси, по том набитом болоте чут, чут смикалас маса i булы пропуски на низах, двiжок тяжко заводил. Отклучил двiг стоп, почистил централний переклучател i скончалiс проблеми,

[@Dobryy_Bodya]

@@pawepasternacki392 хмм, добре гляну пульты, але чомусь задається що не допоможе...

[@pawepasternacki392]

@@Dobryy_Bodya Штобы ддолго не мучит себя, попробуй одклучити од замка зажиганя провод маса которий iде до генератора.

[@Dobryy_Bodya]

@@pawepasternacki392 хорошо, мені тільки що теж писали про масу то завтра гляну. А як зрозуміти який провід іде на масу с замка на генератор?

[@ІванКудацький-г1ж]

Багажник від чого стоїть?

[@Dobryy_Bodya]

Не знаю, брав с разборки. И то там в мене с 2 зроблено можна сказати 1

[@motodinasty]

Мотоцикл зробив, тепер можна брати участь у перегонах))))

[@Dobryy_Bodya]

Хмм🤔🤔 про что это вы🤔

[@motodinasty]

@@Dobryy_Bodya ти знаєш про що, записуйся))))

[@Dobryy_Bodya]

@@motodinasty не понимаю 😅

[@fjgdlud8030]

Маслэца пэрэлыв! 😂

[@Dobryy_Bodya]

Та норм😁

[@ЛПХвтеплицеУкраина]

Привіт. Моя тобі порада міняй карб на vm 26 mikuni. Різниця небо і земля у мене такий стоїть . І у друзів всіх . Хто поставив давольні . На холодну заводиться без газу і не глохне

[@Dobryy_Bodya]

Привіт, ну щас на новому карбі і в мене добра працює) але пропуски лишились значить причина в другому, а в чому не можу зрозуміти (((

[@ЛПХвтеплицеУкраина]

@@Dobryy_Bodya Пропуски в дешевих карбах не убереш вони будуть завжди. Тим паче що він без ускорювача. Ти коли з ранку приходиш він заводиться якщо не чіпати ручку Газа?

[@ЛПХвтеплицеУкраина]

На нормальному карбі він повинен завестись і робити стабільно не глохнути!

[@Dobryy_Bodya]

@@ЛПХвтеплицеУкраина поганенько но заводится, з цим Карлом це нормально.

[@ЛПХвтеплицеУкраина]

@@Dobryy_Bodya у мене було таке саме поки не поставив vm 26

[@ruslanzholudev]

Клади мотор від мотоблока

[@Dobryy_Bodya]

Та я вже над цим замислився 😂👍

[@fjgdlud8030]

Новый поршень хуже старого! 😂

[@Dobryy_Bodya]

Почему?) 😅

[@fjgdlud8030]

Нихрена ты с новым поршнем газанул на все деньги! 😂

[@Dobryy_Bodya]

Хаха)) а что не можно?) 😅

[@fjgdlud8030]

С жиклëрами поигрался бы ещё.

[@Dobryy_Bodya]

Все отлично 😉