峠アタック 最終回 驚異の速さ ドライバー も ビビる !? GT-R 軍団の走り【新作】

[@VIDEOOPTION]

当撮影は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り（完全封鎖）で行っております。 そのため、道路交通法適用外となります。 平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。

[@山本一弘-j3o]

あ

[@kasugaide573]

@mk mk 国道じゃないですよ。運営会社にお金払えばできるんじゃないですかね。

[@木本義之]

え

[@GB-uk7rc]

か

[@鈴木淳司-h8s]

っｐくぁーｈ

[@MMSN-qn8b88]

こういう「V-opt見てるなぁ」って動画が新作で見れるのが幸せです。ドライバーさん・各ショップ関係者さん・オプション編集さん、そして難波さん　本当にありがとう

[@丙午-r5g]

ありがとうございます！

[@antaresshaula4129]

やっぱりラーマンすげーな。 チューニングカーのタイムアタックだとなんだかんだ谷口が上手いけど、ラーマンの荒い運転でモンスターマシンをねじ伏せてタイムを出すのは見てる側も痺れる物がある。

[@tabi_2451]

1:18 ここの「ストゥ」って音好き

[@おこめつぶ-c6q]

真面目なラーマンかっこよ

[@来々-j9b]

ふざけてないラーマンも格好良いなぁ

[@藤井0号]

さすがチューニングマシンのタイムアタック請け負い人 ラーマンさん走りに衰えがない

[@犬山市のワンコ]

なんだかんだラーマンすげぇなぁ

[@kk_T100ZZ]

6:15 「自然環境の保全」を目的に交付開始した知床ナンバーが自然環境を真っ向から無視してる車に取付されているのは面白いｗ

[@神谷浩二-q8o]

今あの地域で登録したら全部、知床ナンバーだしね。 斜里から中標津までだったかな。 前は35のニスモについてたかな

[@tochi-sun]

ラーマンは良い人感が滲み出すぎてスコい。

[@seikeiya]

ラーマン、また一つ、アメリカで世界一のドライバーになったね！！

[@ネオろっくふぁいたー]

詳しく教えてちょー。

[@seikeiya]

@@ネオろっくふぁいたー スプーンがシビックでアメリカのカリフォルニアやったかな？ 25時間耐久で優勝したんですよ〜

[@かとり-x1l]

ラーマン本当に走りもノリも老け・衰えを感じない

[@gomasosiori]

(正直に言えば6個に分けられてしまい待ち時間が長かったですが)撮って出しではなくしっかり編集してナレーションを入れてビデオオプション感のある動画でとても懐かしい感じで楽しめましたありがとうざいました！

[@山口敏子-c2s]

動画アップ有難うございます。

[@左右非対称-n2n]

トルク１３５キロて１００取っ払っても十分トルクあるｗｗ　しかもどれもナンバー付きで街乗りしてんだよなあ　車好きに不利な時代になる一方だけど技術は着実に進歩して、凄い時代になったと思わせてくれる。

[@goldchampagne2098]

すごいですよね！ フツーに135㌔って言ってて思わず吹きました(笑) 100㌔ってエボ2台分くらいですかね。

[@rshoji9199]

オレの車なんてトルク25キロくらいやぞ笑

[@sakakiracingworks6318]

オーテック塚田さんとこの32Rは、今でもこの外観なんですね。 めっちゃ格好良いです。

[@aa-ts6sx]

ラーマン、関西弁なの新鮮

[@Jチャンネル-p3k]

ラーマン、還暦前なの？マジびっくりだよ！限界走行をやってきて幾度となくクラッシュもして、復活して、昭和を生きてきた漢だなこりゃ。

[@Ryioi72419]

公道云々言っている人はちゃんと概要欄見よう

[@山口さん-j9y]

貸切りでしょ😅

[@2brofans0000]

逆に貸し切りじゃなかったら心臓フサフサすぎて恐ろしいよ😅 2:27

[@ニコチン-r4m]

公道だったとしも良いだろ つまんねーよ令和なんてしょーもねー陰気くさくて

[@渡邊大輔-p1o]

やっぱりGT-Rのチューンドともなるとその速さは別格！でもr32でもまだまだいける、というのもすごいことですね。

[@ymuramatsu5980]

仲良しオジサン4人組、好き。

[@Firefox_Higitsune]

やはり、峠とサーキットは別物なんですかね。

[@1nvillage]

個人的にはハイパワーFRを強引にねじ伏せるってスタイルが好きなんですが、ハイパワー4WDはもうスピード出すぎてヤバいと思います。

[@car2194]

ラーマンのドライビング　観てるとテンション上がります^ ^

[@あんどう-d7t]

山田さん奈良弁なのはラーマンでもターザンでもない本気の山田英二モードなんですかね？

[@kow-g7k]

ラーマンは乱暴者言われるだけあってドタバタ運転してる様に見えるのにタイム測ると何故か速いのほんと不思議

[@さこま-j5e]

過去に訪れたことありますが、ここ普通に（制限速度内で）走るのも楽しい場所だと思います！

[@ろまー-c5r]

ラーマンの真剣な時にでる関西弁惚れました。 抱いて下さい

[@4974たけさん]

ラーマンさんの走りと難波さんのMCがあれば何もいらないwww

[@武田信玄-b6w]

流石ラーマン！しびれたぜ。

[@jimnyja11saiko]

フェニックスの車が何も落とさずちゃんと走ってる

[@badsuke]

そろそろ人が乗っても、バキらないですかねw

[@fiterrcicron7924]

ラーマンさんを指差して、前との感覚わかんないとか言ってる人って誰？知らんわ〜　ラーマンさんいつも感動をありがとう！

[@asahinex1]

35R達にナンバーがあることに驚き

[@hokkaido110]

エンドレスじゃじゃ馬みたいですね😆 どの車両もスゲートルク😄

[@超感覚スカイライン]

私たちの国には、GT-Rがあることを誇りたい

[@び茄子]

普通に1000馬力って言葉出てくるだから、凄い時代になったなぁ❗😷

[@fly_ebi7959]

やっぱ35すげぇな。 なんとなく想像ついていたけどそれ以外に上位に食らいついた他のカスタムカーに拍手 👏 👏 👏

[@かのうてつ]

ラーマンが素の関西弁しゃべってるｗ、でもあれをよくリカバリー出来るのはさすが

[@kaikei1945]

いやはや、2.8㍑で630psのR32を峠で走るには、コース全暗記で走っても、能力出しきれない。㍉単位でコーナー攻めたい。けど、跳ねると怖いです。ヤバい車ばっか。白R35のコーナーのシャフト安定感は観て実感。素人の私には、怖くて無理なレベルの高さです。凄すぎる。

[@tv2625]

おー懐かしきオーテックさん！工場長今は社長かな〜Z32フルチューンお世話になりました👍

[@FIRSTREET_14]

Спасибо Япония за лучшие автомобили!

[@泉研-s2s]

ラーマンってdaiみたいなクソ度胸あるタイプのドライバーだからこういうステージは得意なんだろうなあ

[@YK-yh2gr]

さすがに峠じゃ横山さんとこのリップでも取れないか(笑)

[@名無しの権兵衛-i7j]

ラーマン本当すこ❤️

[@しらはどり]

さすがにこのクラスになると腕がないと逆にかっこ悪くなるよねぇ。ラーマンだとノーマルでも1000馬力を置いていく。こういうのがかっこいいよねぇ！！

[@haruurara00]

GTR is GOD

[@鴻上光生-k4i]

ドライバー目線の映像だと峠ということもあり怖いと思うのに、車の外からの映像だと安定して見える。 ドライバーが一流だとやっぱりすごい。

[@masaowatanabe1808]

楽しかったです。

[@tobu11635f]

ラーマンすげぇなぁ…

[@25R_466]

真っ黒のR35かっけぇ😊

[@h20syotoku]

RB26の咆哮たまらん

[@tpain0220]

ラーマンってすごい真面目よねw

[@Икиру-о1с]

Интересно я один смотрю это, не зная даже перевода ?

[@安室ちゃんは永遠のヒーロー]

改めて思うのがプロドライバーの運転技術すげーって思いましたwww

[@paitanx]

世の中EVになってしまうとこのようなエンジン音が無くなってさみしいね。

[@JapaneseConservativeParty]

絶対にＥＶは無くならないから安心して下さい。

[@道南民]

R集団はえーな〜

[@ぐれ-z8d]

ちゃんと法律も考慮して許可取って撮影してるスタッフより 自分の主観だけで騒いでる奴の方がよっぽど法律に背を向けてるよな

[@猫コメント欄出現確率0.0001]

かっけえにゃ〜

[@kawasakey5279]

山田さんの走りが一番好き。

[@Japansurprise-c5j]

この1000馬力 級 35GT-Rでニュルブルクリンクに遠征してほしいです。

[@高柳康昭]

うではそこそこ、ずいぶんと 機械に助けてもらってます。

[@きゅきゅ-r8j]

腕も機械もないお前🫵🏻😂

[@おっふ-g1n]

プロによく言えるな…

[@masuko_ms]

本当にカッコ良い👍ロマンや

[@山口敏子-c2s]

最高🎉

[@NO-km2jv]

すごいっす

[@根刮喜名男]

昔は走り屋だらけだった、京都の有料観光道路。

[@んあぁぁーみー]

早すぎて動画の再生速度確認するレベル

[@Aさん-n5t]

29秒出してるファイヤー安藤やばいな アクシデント無かったら分切りしてるかもな

[@山口敏子-c2s]

やっぱ、GT-Rしか、勝たん❗

[@yuzc32smx5]

概要欄見てない人多過ぎですね。

[@hideponhidepon8089]

高雄は昔からこういうテストやってるなー。二輪の走り屋も多い。

[@HI-cw2rz]

真面目なラーマンになるとイントネーションが関西に戻るのねw

[@tacosskate2799]

r32の片側ヘッドライトがくり抜かれていると思うんですが、どういった機構なんですか？

[@lusychan8356]

空気をエンジンルームに取り込んでるとか？

[@ぴーか-s9k]

フレッシュエアーを最大限取り込めるようにくりぬいてます(^-^)吸気温度って重要なんですよ(^-^)

[@tacosskate2799]

なるほど！吸気口ということだったんですね、ありがとうございます😊

[@howtowininlasvegas]

すごい

[@yosuke8461]

とてつもない車重、踏み切れないパワーにぴょこぴょこ跳ねる脚でも結局GT-Rが一番速いんだね。 峠は軽量なほうが…とかただの幻想だ

[@vivioalto]

越前屋のMotys、前は釧路ナンバーだったような🧐

[@youngdouteiテイオー]

最初の景色綺麗なところどこですか？

[@787ryuryu5]

フォーミュラカーより、フジのタイムが速いGTRが居るね。 F3より速いのは、驚異的な速さ。

[@mokomoko4399]

とゆうことは、ＧＴ300よりはやいんですね

[@榊紅葉]

第二いろは坂　逆走　合流ポイントから次の合流ポイントまでフルで走ってる所とか見たいですね　無理だろうけど

[@yuumetal2363]

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネルかと思った。

[@user-wp4ws9nh9j]

海外向けに動画を作って欲しいわ

[@shigre5362]

早すぎて見てるだけでチビる😅

[@judgement2akb]

もっとガナッてるラーマンが見たいよ笑

[@ryuto0711]

r32が一番かっこいい

[@cyberdemonass8479]

13:06 240Z?

[@sburiuri7]

音が堪らんなぁ 俺は4輪ヘボいので扱い切れないけど おっかなビックリでも良いから乗ってみたい つーか欲しい　苦笑

[@わくちゃん-d8s]

山でこんなんが後ろから来たら直ぐに譲るよねぇw

[@toshi9312]

ガレージ八幡のGT-Rもやばいよ。

[@スーモ信者]

素人がこれさ見てて思うんだけど、フルブレーキングで前果汁になってフロントが沈んだ時エアロと地面の間に小石噛んでエアロバッキーンなんてことないのかなーてふと思った。 まぁプロが試行錯誤してるからそこら辺も考えてあるんだろうけど

[@tochi-sun]

後半セクションのスタートの速度は揃えてほしいなぁ。。

[@27ff31]

これが公道最速

[@tantan-mx6xc]

横山社長やん！薬師寺流にも時々出てるよね

[@がなマサ]

サーキットでは 感じられない楽しさあるよ

[@足立ちゃん]

勉強なります

[@hiromatsumoto]

たらればだけど…この走行日にファイヤー安藤ランエボが壊れてなければ…とは思ってしまった…1セク唯一の29秒台は鬼速w

[@山田太郎-m3x]

いつも思うけど杉野さん久保英次の声にそっくり笑

[@UsSieChannel]

R35が一番！

[@goldchampagne2098]

ラーマンのコメントにシビレタ！

[@spa_raidillon023]

おめめがダクトなのねw あの32

[@takamovie4432]

ラーマンて関西人なんだね。