【V-OPT CH.】日産デイズ街中試乗

日産が初めて独自開発した軽自動車「新型DAYZ」。
街中と高速での試乗を敢行。
軽自動車なのに搭載された「プロパイロット」や、交通事故などの不測の事態に備えた「SOSコールスイッチ」とは？
面白かったらTWEETしてね!　If it's fun plz TWEET!　#VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!
amazon amzn.to/2TSCx7N
VIMEO vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
　乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
　法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

[@本免許満喫中]

まさかビデオオプションがデイズをインプレするなんて、 不思議な感覚

[@ニンニンニンコ]

走行シーンが多くて良い動画だと思いました。デイズ購入しました

[@冬之助銀色]

私の愛車である。 良いとしか言いようがない

[@fudomyoo-888]

素人の解説とは違い偏りのない評価は信頼性が高いでしょう 同じシリーズでターボ車と比較するのは適正ですね、 参考になりました。

[@Kim-Honjoong]

日産のフロントグリルのデザイン好き

[@福田克彦-k7o]

私の愛車！ いいよ！これ！

[@bstei]

これベースで高速走行得意な全高1500mmくらいの車も出して欲しいですね ソニカの後継車がどこにも無いので

[@tomo-su3lg]

日産、三菱の！傑作だと思います！軽量❣️

[@kakureneko9737]

前のデイズ乗っていますが、走りがしっかりしていますし、そのわりには、ロードノイズも少ないですし、疲れにくい車です。

[@TsucaPon40]

代車でタフトに乗ってみてわかった結果ですが、今の軽自動車のエンジンは、直噴・ロングストロークで従来に比べて性能が改善されているのがわかります。 ミニカ、モコは本当に非力で、新4号国道などで他の車の流れに乗る際には、目一杯アクセルを踏み切る運転が多かったです。 こんな時、直噴ガソリンエンジン、過給器が欲しいなーと思うことがありました。

[@gotsuandeath]

Dステップ制御が働くのはアクセル開度6/8ではなく5/8以上です。お年寄り向け装備満載のようなサムネイルが出ますが、デイズだけの特別装備はSOSコールだけで自動ブレーキや踏み間違い防止程度は現行モデルなら他社の軽自動車にも普通についています。プロパイロットはお年寄りに使いこなせるとは思いません。

[@qYUUTOp]

>>Dステップ制御が働くのはアクセル開度6/8ではなく5/8以上です。 6/8と記載されている資料もありますし、およそ5/8という資料もあります。 具体的なロジックが公開されているわけでもないですし、運転状況などによっても閾値を変えている可能性もあるので、何が正解とかは厳密には言えないでしょう。

[@tomo-su3lg]

色々楽しみ！

[@smalody-]

石井さんよ、話ころころ変わるから、ダメだよ。クラウンはいいとか、違うとこでクラウンだめですね。とか、信じれない。

[@Jienova]

なすゆ ある意味太鼓持ち商売、その意味では優秀なんでしょうねー。

[@kumiryan]

自分で乗りたいとは思わないけど、心から普及して欲しいと思う車

[@やまちゃん-e3g]

年明け2月の納車予定です。 とても楽しみ

[@1556abcd]

是非お年寄りだけじゃなく運転苦手な方に乗って欲しい～安心ですね～

[@lunaabeille986]

煽る事は良くないですが、その前に煽られている人は、その原因を自分が作っているという自覚が必要です。 報道メディアも含めて、その辺をちゃんと認知させる説明も何気にして欲しいところです。

[@Tハンドクリーム]

車間距離を空けましょう。 つい詰まります。

[@ああ-c7s1j]

助手席ドリンクホルダーのジュースが気になる

[@drany9702]

EKワゴンよりデイズの方が良い 欲を言えばライダーも出て欲しい

[@snowman4827]

わいも カッコイイから 可愛い系よりカッコイイ系が好きな人間だから

[@yh3164]

発注して3カ月で納車されました(^_^)ゞ

[@imarina1999]

フロントガラスのそこに、カメラ付けて大丈夫なの？法的にも

[@山下軍]

お年寄りにオススメ 楽に運転する「プロパイロット」 緊急時にも安心「SOSコール」 事故を起こしても許される「勲章」

[@boost-xl2fj]

モータージャーナリストってそれだけで食っていけるのだろうか

[@t.funaki8752]

疲れたらSOS押してヘリコプターで帰れるのね

[@グレートサワタリ]

🚀

[@8iphone439]

なんかこのオッサンコンビニやスーパーで、クレーム言いまくりそう

[@ForTell718]

sosコールで煽られてますって言っても、落ち着いて路肩に避けて下さいとか言うだけなんだろうな。

[@deathnight9991]

警察に通報はできるらしい

[@Santana3772]

まあ見た目は好みの問題だけど、かなり醜いのではないかと思っちゃいます。カタログ燃費も低いしこの見た目で売れるのか？走りの質はいいらしいけど、それとプロパイロットにどれほど消費者が魅力的に感じるかですね。あとは日産っていうネームバリュー

[@kota718]

ダメだぁ、この人のレビュー 全然参考にならないや

[@稲妻達]

石井くん頭悪いから。

[@883uno]

プリウスが悪みたいな風潮あるけど メーカーシェア50％以上のトヨタの中で ピーク時は月産2万台売れてたんだから 事故が特別に多いわけではないと思うけど・・・・ 例えば年寄りが乗ってそうなプレミオとかは全然事故ってないでしょ（笑）

[@regashii3917]

顔を映す必要ない

[@Sたかし-x8e]

年寄り向け先進技術って言っても信頼性に不安が残っているし必ず作動するとは言い難い高齢者に扱いづらいし誤解を生むので言い方に気を付けた方が良い

[@ChocoKohne]

敢行　危惧・懸念を押し切って実行すること どんだけ危険な車なんだw