Videoreportáž: L-39NG pro LOM PRAHA absolvoval svůj první let

[@michalcassovia2337]

a aky model nahradí staré Zlíny?

[@michalsaniga2861]

👌🏼

[@frantisekvincze534]

👌👌👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰🇪🇺🇪🇺

[@DrZaius-vr7to]

Děkuji za přesné určení rychlosti na maximálně 490 knotů ... A pro ty z nás, kteří nejsou vzděláni v oboru svíčkárenském jen informativně, že je to cca 910km/h... ... jinak na Wiki je psána max rychlost 780km/h, takže nevím ... asi nějaká speciální verze s jiným motorem?

[@garagevogon3798]

I think, perhaps U see L-39C in wiki. It use an soviet engine, from Zapo, now in Ukraine. In video it is L-39NG. It use an american engine, from Michigan in USA. If it isn't the problame, I'm sorry, but I hope I could help something.

[@DrZaius-vr7to]

@@garagevogon3798 Máte sice pravdu, že na anglicky psané verzi je napsáno 900 km/h (560 mph, 490 kn), ale na česky psané je 780km/h. Wiki to má špatně, což je ostuda. Česky psané informace o českém výrobku jsou zavádějící. Aero by si to mělo dát do pořádku.

[@ToKro]

@@DrZaius-vr7to Wikipedii píšou dobrovolníci, ne Aero. Klidně můžete článek upravit i vy. Nicméně tenhle parametr jsem již podle oficiálního webu Aera na české Wiki opravil. Údaj 780 km/h se objevoval v informačních materiálech z doby probíhajícího vývoje NG, tehdy šlo ještě jen o nějaké předpoklady.

[@DrZaius-vr7to]

@@ToKro Může to psát kdokoliv, tedy i Aero. Proč bych za ně dělal jejich práci? Je to jejich ostuda...

[@garagevogon3798]

@@DrZaius-vr7to I see. OK, I read only English version. If @ToKro corrected, it's good, but better somebody write in talk, why make change. Many time onebody do something, and otherbody withdraw... And they don't know, what documents was used. I think, the jenki engine havn't got as more power as 900 km/h can. (16,89 kN vs. 16,87 kN) Empty weight 3100 kg vs 3460 kg about 10% less. 900 km/h vs. 750 km/h 20% more. 780 vs. 750 is 4%.

[@hlbocky]

Podľa mňa je veľká chyba, že staršie modely L-39 sa nedarovali na UA kde mohli zostreľovať drony a rakety Iskander. Nevyužitá príležitosť na reálne bojové skúsenosti + kvalitné PR pri predaji nových modelov.

[@ronalddonald7143]

Sestřelovat balistické rakety země-země Iskander, které se pohybují pětinásobkem rychlosti zvuku, pomalým cvičným letadlem s jednoduchým optickým zaměřovačem, to je myšlenka vskutku originální!

[@Brutos2826]

@@ronalddonald7143 tak na iskander je to trochu kravina...pokud by to teda nebylo myšleno jen jako odpalovací zařízení, kdy by se muselo komunikovat s pozemní radarem a muselo by tom dostatečně chytrou raketu v nosiči... ale na ty drony se mě to taky líbí! a dost pilotů by tím mohlo navyšovat svoj zkušenosti a dobu ve vzduchu

[@jansurovy]

v čem to je lepší než L-159 ?

[@pumelo1]

Extra v ničem,byť je křídlo nové konstrukce,protože u L-159 je to stejný princip jako u L-39C

[@Jakub_OK1852]

Vzhledem připomíná starou L-39, ale povrch letounu je tentokrát aerodynamicky čistější a letoun má i novou avioniku.

[@michalsaniga2861]

Vo všetkom!

[@napoleonbonaparte7796]

Především je to jiná kategorie stroje. L-159 je lehký bitevník, L-39NG je cvičný letoun. Mimo to je technicky o 20 let dál.

[@michalsaniga2861]

@@napoleonbonaparte7796 tak nejak

[@premyslfilip1876]

Pán mele cosi o zcela nové konstrukci !! Jo, to bychom si přáli, jen by to nesmělo být podobné jak vejce vejci.

Podobné neznamená stejné. Že vy jste to krátké představení nesledoval pečlivě až do konce?

[@Tomson1200]

Filip Ti moc nesedi spis Tintin.Uplne jine materialy...chce to vic poslouchat a cist a pak zvanit.

[@askme5805]

To brzo.