#topev #vinfast #xedien #tesla #toyota VinFast Quá KHÔN LỎI, Xoay Vốn Bằng Taxi Điện Còn Toyota,Tesla Quá KHÔN NGOAN Khi Nói Không? |TOPEV
Пікірлер: 125
@nctran9016 ай бұрын
Tôi là việt kiều Mỹ, về thăm quê hương Vietnam tháng 9 vừa qua và đã hóng hức dùng dịch vụ Xanh SM ở Hà Nội và Sài Gòn. Tôi rất thích vì xe sạch sẽ, không có mùi xăng, các anh tài xế nói chuyện thanh nhã, khiêm tốn và lịch sự nữa. App Xanh SM dễ dùng, thời gian đợi xe không lâu ngay cả khi gọi xe luxury. Cầu chúc cho Xanh SM ngày càng phát triển. Mong rằng 2-3 năm nữa về thăm quê hương Vietnam tôi sẽ thấy đa số taxi là xe điện xanh SM.
@thanghanhhung6 ай бұрын
Đi taxi Xanh của Vin ít ra là không bị mùi xăng xe,không bị ăn gian phí như 1 số hãng khác,nhân viên thì ít nhiều văn minh và tôn trọng khách hàng hơn.Chỉ với vài lý do trên thì đã ăn đứt đa số các hãng taxi còn lại rồi.
@phienvu98466 ай бұрын
Tại sao mấy hãng lớn nhất như Toy hay Tesla ko làm? Bởi họ quá lớn, lợi nhuận thu về hàng chục hàng trăm tỷ đô, thì việc gì phải bỏ tiền bỏ công sức vào mấy cái startup đốt tiền này, rồi cho dù đến khi có lợi nhuận cũng chẳng đóng góp vào cho tập đoàn bao nhiêu, lại ảnh hưởng đến thương hiệu (Tesla) hay đối tác (Toyota). Vinfast thì khác, họ vẫn đang là 1 startup, vẫn cóp nhặt bán từng chiếc xe, kiếm từng đồng, cố gắng giảm chi phí và thu hẹp con số lỗ,... Nên ý tưởng này giúp họ phổ cập xe điện nhanh hơn (marketing) + giảm giá thành (sản xuất hàng loạt cho GSM) + tăng doanh số (để dễ kêu gọi vốn) giúp nhanh chóng tiến tới điểm hòa vốn. Điều này dễ hiểu, mà sao những kẻ rao giảng kiến thức kinh tế kia ko hiểu được nhỉ???
@phienvu98466 ай бұрын
Ông chủ tus này rất hay chê bai mấy chuyện ở VN nên tư tưởng kiểu, phả.n đ.ộ.ng ấy. Ngày xưa hay nghe nhưng càng ngày thấy ổng càng hay áp đặt cảm xúc vào phân tích của mình nên thấy củ chuối thôi rồi
@NguyenNguyen-rk1qx6 ай бұрын
@@phienvu9846Nó phản động thiệt mà !
@mcphi40076 ай бұрын
Nếu ai sống ở Đức thì thấy tất cả xa cảng sát đều là WV tức là xe Volkswagen, hay xe tải quân sự toàn Mercedes..Một sự hỗ trợ gián tiếp của nhà nước qua những hợp đồng này, duy trì sản xuất cho các hãng xe và tạo công ăn việc làm. Việt nam xin ra nhập WTO, nếu chính phủ mà giúp doanh nghiệp là phương tây làm ầm ĩ là cạnh tranh không lành mạnh blabla và trừng phạt bằng tăng thuế này nọ làm hàng hóa của những kẻ mới không cạnh tranh nổi. Tôi làm ở Audi, bạn tôi làm 1 năm ở BMW Bắckinh và biết họ sx ở China rất nhiều. Không chỉ xe Đức mà xe Nhật hay Tesla cũng sx ở TQ. Houthi tấn công ở biển đỏ và Tesla Germany phải ngừng sx vì không có phụ tùng tới từ ..TQ. OK chủ kênh thông minh hơn PNV và nam tính hơn Hoàng cô cô, nhưng cũng nên hiểu cho sự khôn lỏi của PNV, nếu không được nhà nước ngầm ủng hộ như Germany thì sao không tự mình ngầm giúp mình. Chính phủ TQ ưu đãi BYD và xe điện của họ rất nhiều, nhưng giờ nó quá mạnh, phương tây phụ thuộv và không dám trừng phạt. Nếu ai ở Đức thì sẽ thấy đại lý bán BYD giờ rất nhiều, khá nhiều người dùng HuAway và họ công nhận đồ TQ giờ tốt. Không như bạn AD ngày làm thuê cho Vạn Thịnh Phát, tối chửi Vin Phát.
@thaingoc61246 ай бұрын
Ad này chỉ nói trên yotup thui chứ chưa làm j dc cho vn chỉ piet nói phét
@quyduongbui3653 ай бұрын
Bạn nhầm rồi, giờ tela đã phải học theo bác Vượng rồi. Bác Vượng quá giỏi, bác đã đi trước thế giới....
@quangphuc3696 ай бұрын
Không cần dạy tỷ phú cách kinh doanh. Một thằng bần cùng của xã hội lại chém gió linh tinh...
@ThanhLuuduc-vr6vu6 ай бұрын
Chuẩn
@tungha37626 ай бұрын
Ban nói đúng
@super-mg6 ай бұрын
Nó bảo nó rất yêu nươc, mà toàn nói xấu đất nước. Mình hơi buồn cười vì mình nghĩ nếu yêu một ai đó thì bạn có luôn nói xấu người mình yêu không
@dinhdinh35836 ай бұрын
Ngày nào cũng book dịch vụ của GSM giá quá ổn
@thitan73836 ай бұрын
Ở SG tôi thích ngắm taxi xanh, xe điện xanh của Vìn, thật bất ngờ là người dân đi xe này rất nhiều. Hỷ vọng ngày nào đó toàn bộ xe buýt xăng cũ kỹ được thay bằng xe Vìn. Nói thật ông Vượng là biểu tượng có 1-0-2 nhân tài hiếm đất Việt.
@HoangTuanNguyen-mf2br6 ай бұрын
Mình SG cũng toàn Xanh SM
@Congchieubk916 ай бұрын
Ở HN đi xanh SM cực nhiều thấy grab ko có cửa
@hiepnguyenduy11926 ай бұрын
coi vài clip của thanh niên kia rồi, đc mấy cái clip đầu còn khách quan , mặt bình thường, càng về sau mặt càng cau có và có dấu hiệu ảo tưởng chống phá xã hội. chính quyền
@topev08116 ай бұрын
thì lão đó phản động mà bạn
@Truong-vn.6 ай бұрын
Nhìn mặt nó không có Đức
@luongmanhcuong47826 ай бұрын
Nó đang làm kiểu đó để xin visa đi Mỹ đinh cư đó mà 😂
@NguyenNguyen-rk1qx6 ай бұрын
Ở Việt Nam thị trường taxi, xe dịch vụ là miếng bánh ngọt mà các hãng xe phổ thông đều muốn có phần ! Vinfast đã rất khôn ngoan khi tiến vào mảng xe taxi điện vốn còn nhiều tiềm năng chưa ai khai phá !
@TAnh-pv7xl6 ай бұрын
Hoàn hô Vinfast!
@topev08116 ай бұрын
cảm ơn bác
@Truong-vn.6 ай бұрын
Không phải ngẫu nhiên ông vượng là người giàu nhất vn
@manhhung82596 ай бұрын
Mấy nước đó có ô nhiễm không khí như ở Hà Nội và Tp HCM không ? Các hãng tx truyền thống của nước họ có chặt chém khách hàng như ở VN gây phẫn nộ và ức chế của khách hàng không? Ông Vượng vì lá phổi của người dân nên làm sớm ngày nào người dân được nhờ ngày đó. Ung thư phổi đang tăng rất nhanh tại các tp lớn của VN.
@dinhdinh35836 ай бұрын
Quá chuẩn. Một thời gian nữa GSM có khi được định giá cả nhiều tỉ đô.
@tuyenlevan10526 ай бұрын
Tôi ủng hộ tác xi điện
@trantuha2335 ай бұрын
Vf5 vận hành siêu rẻ như xe máy ❤
@hieulete33676 ай бұрын
Nhìn vào doanh thu xanh sm ko đùa được đâu
@quangphuc3696 ай бұрын
6:31 Bác Vượng kinh doanh taxi XANH SM giải quyết được nhiều bài toán...Môi trường, thói quen người tiêu dùng, quảng bá và hoàn thiện, tiêu thụ sản phẩm...
@phanndate60826 ай бұрын
Đr quan trọng nhất là quảng bá sản phẩm vì ô tô điện còn quá mới vs ng VN
@thaile86366 ай бұрын
Chỉ vài năm nữa họ sẽ nhượng quyền thương hiêu taxi cho đối tác khác khi vấn đề tiêu thụ xe đã ổn định.
@manhhung82596 ай бұрын
Nếu là con gà đẻ trứng vàng thì không đời nào ông V chuyển nhượng. Ông còn bắt tay với các hãng tx của nước khác để bán xe cho họ.
@DungNguyen-bk9yj6 ай бұрын
Ko đâu. Vì sẽ ảnh hưởng đến GSM tại các thị trường khác. Thứ hai mảng GSM sẽ là miếgn bánh bgon để thử nghiệm xe và thu thập dữ liệu cho các phiên bản tự lái về sau
@2alohoi2216 ай бұрын
Mảng này quá ngon sao phải nhường. Ăn lun chứ
@hoangvietclub6 ай бұрын
Thấy cái mặt thằng này là ko ưa rồi
@honglexuan52006 ай бұрын
riêng ý kiến tôi đây là sự đột phá tuyệt vời ! thứ nhất khi muốn quảng bá thương hiệu người ta phải bỏ ra rất nhiều tiền để quảng cáo. còn vinfast nâng cao tính nhận diện thương hiệu mà lại có tiền.😂😂thứ 2 đây là dip để cho khách hàng chải Nghiệm nhưng phải (( trả tiền ))🤣🤣 thứ 3 là (( thị trường )) tiêu thụ luôn sản phẩm của mình.😂😂😂 sơ sơ như vậy không phải là (( cao thủ )) sao ???
@nemooo64046 ай бұрын
thẳng nhóc thì sao hiểu được tư duy của anh Vượng :))) lại thích report vinfast :))
@thaile86366 ай бұрын
Vin luôn làm những điều phi thường.
@luongmanhcuong47826 ай бұрын
Cái thằng kia cuồng Tây nên Tây làm cái gì với nó cũng đúng ấy mà
@phuongfamily59855 ай бұрын
Video chất. Hay.
@thaile86366 ай бұрын
Mỗi hãng ở vị thế khác nhau, nên có chiến lược khác nhau.
@congtytnhhtmdvthuonghai18226 ай бұрын
Chim Sẻ làm sao hiểu chí của Đại Bàng - Tào Tháo
@NTNchannal6 ай бұрын
Xanh SM đã rất thành công
@DannyTran12345 ай бұрын
Can't wait to see 2024 total Vinfast car sale number. It would be so hilarious. Many more GSM?
@trangnguyenvan34266 ай бұрын
có tài thì làm đi không làm được thì im cái miệng
@thaile86366 ай бұрын
Làm mảng nào cũng có lợi nhuận, vấn đề là làm lúc nào, làm đến bao giờ.
@mdj_dance696 ай бұрын
Đúng là bóc phốt thiếu hiểu biết thật😊
@ucphan64026 ай бұрын
Bé phốt chứ bóc phốt gì
@thanghanhhung6 ай бұрын
Mình nghĩ là bóc phốt kiểu chiến lược để nhận được nhiều view,like và đó là mục đích .. bởi dẫu sao đó cũng chỉ là suy nghĩ chủ quan của 1 cá nhân.
@thaile86366 ай бұрын
Chân đất mắt toét thì biết gì.
@tho3816 ай бұрын
Đột phá là làm những việc mà người khác chưa làm. Rốt rồi còn tỏ ra nguy hiểm
@ucphan64026 ай бұрын
Có tiền thì ta làm gì làm , làm có tiền sao không làm
@softgreen81506 күн бұрын
thanh niên chưa rứt sữa, thiếu tiền có mẹ tao lo😂😂😂 kinh doanh làm thế ngồi tù hoặc treo sà nhà😂😂😂 cách nào mà tiền vào là cách tốt, đếch cần biết xấu hay đẹp, miễn nó không vi phạm đạo đức hay pháp luật ok. không có tiền vào nhân viên húp không khí?😂😂😂
@tungha37626 ай бұрын
Môt thăng ngôc đi day đoi môt ty phú 😂😂
@nhokhong-lg9kr4 ай бұрын
No lam ky su dau co gi ghe giom
@ThanhNguyen-cn5is6 ай бұрын
Đừng dạy tỷ phú cách làm giàu, đừng lo bò trắng răng.
@hainguyenquang856 ай бұрын
Hiệu quả làm hàng đầu. Chúc mừng Vinfast
@trantuha2336 ай бұрын
Đi chi phí rẻ như SH
@tuananh20506 ай бұрын
Qua taxi mọi người mới thấy xe Vinfast nồi đồng cối đá, từ đó mới phát triển lâu dài, biết xe honda tại sao người Việt ưa chuộng chưa là từ xe ôm đó( xe ôm gắn liền honda ). Đừng dạy người giàu làm giàu.............
@dongnguyenphuong3376 ай бұрын
toán học cổ điển mới giải bài toán theo lập luật của cậu này. còn siêu ý tưởng sáng tạo thì mọi thứ đều có thể để tạo ra siêu lợi nhuận ok
@nguyenanhthu11582 ай бұрын
😂😂😂😂😂ghê gớm chạy ngược chạy xuôi. Chạy lên chạy xuống
@liemnguyen48806 ай бұрын
Vinfas còn không bằng xe Trung Quốc lại giá cao điên mới mưa vinfat
@topev08116 ай бұрын
ngồi lên vf bao giờ chưa mà chê? hay chỉ nghe qua mồm của Phil Dog???
@hungmai89636 ай бұрын
mình đi taxi thông thường bị nó ăn gian 100k bực mình quá.
@mdj_dance696 ай бұрын
❤❤❤
@NgoDinhThai3686 ай бұрын
Bán ế đem về làm taxi hết cho máu hehehe
@super-mg6 ай бұрын
Mày nghe ở đâu đó
@thaingoc61246 ай бұрын
Đó là ad nói bạn đâu phải tỷ phú bạn chỉ nói thui chưa thấy làm j dc gì
@topev08116 ай бұрын
Tôi nói?
@caophongviet32756 ай бұрын
Thay thế toàn bộ taxi xăng đô thị thành xe điện là hợp lý.
@snguyen20745 ай бұрын
Elôn đâu có ngu, taxi đi như phá.
@topev08115 ай бұрын
Elon hướng tới kiểu khác, mh hướng tới kiểu khác, đi theo lối của nó để chả có tư duy sáng tạo gì à
@jimmye56574 ай бұрын
Promo SM 💐
@anhemta69796 ай бұрын
Xanh SM app không nhận thẻ visa american eẽpress nước ngoài . Không thì còn lời gấp đôi
@anhluong16686 ай бұрын
Khôn lỏi từ khi nào thành khôn ngoan vậy
@NguyenNguyen-rk1qx6 ай бұрын
Vậy theo bạn xe Vinfast thì không được chạy taxi hả ? 😂
@anhluong16686 ай бұрын
@@NguyenNguyen-rk1qx trò khôn lỏi mua tay này vào tay kia bớt lỗ mà ipo chứ gì
@hiepnguyenduy11926 ай бұрын
tất cả cãng hãng khi vào vn đều cố tạo ra 1 mẫu giá rẻ để có thể phục vụ taxi để tạo ra độ nhận diện thương hiệu , vinfast dù là của vn nhưng còn bị bài xích hơn cả tàu thì việc làm như này là đúng là khôn ngoan chứ khôn lỏi chỗ nào. b giỏi đưa hộ 1 cái chiến lược marketing tốt hơn đi khi mà các hãng nc ngoài cũng đang xâm nhập thị trường vn như vinfast đang làm ?
@NguyenNguyen-rk1qx6 ай бұрын
@@anhluong1668Sai nhé ! Thị trường taxi điện ở Việt Nam khá tiềm năng nhưng chưa ai khai phá hết. GSM họ đi đầu tiên thì họ hưởng phần lớn nhất . Tiếp đó là các đối tác của GSM. Các hãng taxi truyền thống nếu không theo xu hướng hợp tác với GSM sẽ dần thất thế trước cuộc đua khốc liệt này !
@anhluong16686 ай бұрын
@@NguyenNguyen-rk1qx ế quá bán cho gsm chứ taxi có từ lâu rồi xăng hay điện thì thị trường vẫn vậy
@buiducbang946 ай бұрын
VINFAST làm taxi bao giờ vậy? TAXI xanh SM của ông Vượng hình như còn chưa vào trong Vin Group chứ Vinfast nào làm taxi nhỉ?
@user-fp2zp8yj6i6 ай бұрын
11:08 11:10 11:12
@themanhnguyen93056 ай бұрын
Móa thằng bóc phốt TC này, cái gì nó cũng chê, nó làm được gì cho đời chưa nhỉ
@vannghetran31136 ай бұрын
Câu hỏi ng.u nhất thế giới
@binhnhantong25576 ай бұрын
Không hiểu ad có hiểu KHÔN LỎI Khác KHÔN NGOAN ở chỗ nào không ??? chứ như bài phân tích thì lẽ ra title của bài phải đảo ngược lại mới đúng đấy !!!
@megadng76 ай бұрын
Vf quá hay
@hangmy85706 ай бұрын
cái thằng bình luận méo mó bịa đặt rặn ra dài thòng.Biến đi.
@tocu98086 ай бұрын
Đã ra kinh doanh thì vấn đề không chỉ là làm ra thứ gì, mà là kinh doanh thế nào cho có lời. Nếu chỉ cố đu đeo nhằm lấy tiếng, lỗ chổng gọng kéo dài thì ắt sẽ phải đóng cửa, sập tiệm !
@tuthanmau1346 ай бұрын
Lại cái tay Bóc Phốt Tài Chính này. Kênh của tay này h nó đổi tên thành j r á quên r, nhưg tóm lại là toàn lên vid "bóc phốt" để đưa ra nhữg quan điểm có phần theo cái nhìn tiêu cực và hơi phiến diện, thiếu suy nghĩ chiều sâu. Thế mà lắm người follow và xem gê ấy chứ🙃
@lanpncz6 ай бұрын
Vì nó mới là vì môi trường thằng hấp ạ.
@tondla16 ай бұрын
Xe hai buyt? la cai gi?
@topev08116 ай бұрын
Hybrid
@tondla16 ай бұрын
@@topev0811 cung chua hieu? tien viet a`?
@topaws6666 ай бұрын
xe nửa xăng nửa điện@@tondla1
@HoangLe-sw3fu6 ай бұрын
@@tondla1 english ok chưa
@tondla16 ай бұрын
@@HoangLe-sw3fuIt's okay, now I understand.
@takeny97346 ай бұрын
Nhìn thằng này nghèo mà đòi dạy tỷ phú kiếm tiền, hài vãi.
@HNIM-TUHN6 ай бұрын
Vãi..........🤭🤭
@minhtien92716 ай бұрын
nhìn đụt đụt mà bày đặt phốt
@anhtuano15046 ай бұрын
Trong sự việc này ko biết đúng sai thế nào nhưng bảo thanh niên này kém hiểu biết thì ko biết người như nào mới là người hiểu biết đây? Nếu các cty chỉ cần có 2 người kém hiểu biết như anh ta ra sức làm việc cho thì ví như lưu bị có cả gia cát lẫn chu du
@NamTran-vv4cv6 ай бұрын
Không biết xe Vin sản xuất ra có nhiều người dùng không, mà hôm rồi đi Vũng Tàu, đi trên cao tốc Long Thành - Giầu Dây (đoạn quận 9 cũ) thấy bãi xe Vin (loại taxi xanh) hơn cả ngàn chiếc nằm phơi mưa, nắng, nhìn mà đau lòng!!
@topev08116 ай бұрын
đấy là bãi đỗ của taxi Xanh SM, chứ có bị bỏ đâu mà đau lòng hả bác
@topev08116 ай бұрын
cố gắng dìm cho sâu, chứ ngày nào cũng nỗ lực vào kênh kiếm chuyện, trong khi VinFast vẫn cứ tiến ra nước ngoài, hahahaa @honghaihoang7144
@vietnameseelectrician12486 ай бұрын
Đi quãng ngắn thì ok ..đi xa thì đau ví hơn đi xe xăng
@topev08116 ай бұрын
đau ví?
@vietnameseelectrician12486 ай бұрын
@@topev0811 giá cước taxi VINFAT đắt hơn cước Taxi 123 mà 4k đến 5k /1km
@TrangReviewPhim99996 ай бұрын
Bán ế quá, chứ ai muốn làm đâu,
@phimcuoimientay-thanhnha97026 ай бұрын
Ba xọc hay đưa ra rất nhiều ba xạo 😂
@quanngo48526 ай бұрын
Bán éo được, ❌ chạy taxi
@DungNguyen-bk9yj6 ай бұрын
Nói nó mắt lươn, mõm thì....😅😅😅
@tinvan18276 ай бұрын
Kaka, hài ghê
@thanhuy686 ай бұрын
Đường còn dài. Chưa thể biết thắng thua thế nào. Cứ để thời gian trả lời. Chắc chắn rằng để đạt được soanh số bán xe Vinfast đưa ra năm ngoái là 50,000 xe thì nếu Vinfast không đạt được doanh số ấy trong mắt các nhà đầu tư sẽ không tốt nên việc tự bán xe cho mình để có doanh số cao hơn trên mặt giấy tờ và sổ sách thì ok. Nhưng chắc chắn con số chỉ ấn tượng với thị trường Vietnam còn đối với thị trường phương tây thì cách làm này sẽ không gây ấn tượng và càng làm giới đầu tư nước ngoài không tha thiết và tin tưởng. Rỏ ràng cho tới bây giờ Vinfast vẫn thật sự chưa có nhà tài trợ hay nhà đầu tư lớn nào ngoài chính Vinfast cho thấy giới đầu tư không tin tưởng và mặn mà với Vinfast. Một phần thể hiện qua giá cổ phiếu Vinfast đang ở mức khá thấp tuy chưa rớt vào vùng nguy hiểm vì vẫn còn bị control bởi Vinfast nắm giữ cái vòi nước tức free load thấp. Nhưng nếu Vinfast nới rộng free load mới biết chắc thị trường phản ứng thế nào đối với Vinfast. Vinfast thành lập công ty GSM chằc chắn có lợi cho thị trường Vietnam nhưng cũng đồng thời phải gánh thêm một số nợ cho chính Vinfast thay vì Vinfast cần tối đa hóa lợi nhuận và tiết giảm tối đa hóa và chi phí vận hành để lợi nhuận trên mỗi chiếc xe bán ra cao hơn như Tesla đã và đang làm. Hiện tại Tesla là hãng xe duy nhất mà lợi nhuận trên mỗi chiếc Tesla bán ra cao nhất so với những hãng xe truyền thống hay cả ngay với các đối thủ xe điện. Và đó là lý do vì sao Tesla vẫn có thể hạ giá mạnh vẫn có lời trên mỗi chiếc xe. Vinfast thay vì tập trung vào R&D để vừa có công nghệ mới, không phải chỉ là công nghệ xe mà còn là công nghệ sản xuất và vận hành thì Vinfast lại đầu tư vào 1 một lĩnh vực khác để rồi Vinfast phải cắt giảm R&D như Vinfast vừa tuyên bố. Sự thành công ở các công ty công nghệ là nằm ở R&D. Nó là tương sống còn của hãng. Với suy nghĩ rằng bỏ một sốn vốn lớn và chi phí vận hành cao để thu hút giới taxi chuyển sang xe điện và mua xe Vinfast cũng mang rủi ro và cũng không hẳn là bước đi tối ưu vì Vinfast có thể dùng quảng cáo hoặc thông qua các chương trình hổ trợ hay tài trợ cho các hãng xe chuyển sang dùng Vinfast sẽ ít tốn kém hơn mà có thể có cùng hiệu quả. Vinfast làm mọi việc chỉ để có tên tuổi là điều tốt cho hình ảnh Vietnam qua các giải thưởng khích lệ ở các triển lãm. Tuy nhiên giải thưởng Vinfast cần nhất không phải là gian hàng đẹp, ấn tượng mà phải chính là giải thưởng hãng xe có sản phẩm chầt lượng ít vấn đề thì Vinfast hoàn toàn không có vì chất lượng khá tệ.
@xxguchiwaraxx6 ай бұрын
Taxi vẫn ko đủ khắc nghiệt để test xe ? thôi , bớt câu chữ đi