Винт и винт, в чём разница? тест винтов на Hidea 9,9

[@Turbien76]

Игорь добрый день. Хочу купить б/у мотор. Подскажите пожалуйста что лучше взять tohatsu 9.8 или hidea 9.8. Сейчас sea pro 8. Он мне нравится но слабоват. 9.9 не хочу, очень тяжелый. Смотрю как вы рассекаете на hidea и в затруднении. Если бы он ломался у вас был бы другой мотор.

[@user-kb6pq5ui6t]

Хорошо с завтрашнего дня я в отпуске займусь мотором, спасибо.

[@user-wy8ob7mz6e]

какой идет родной винт на меркури 9,9 м 4 тактный. брал с рук, стоит 8,5х7

[@ranyaranya5150]

Здравствуйте ! Имеется лодка янтарь 2 постааил на него ямаха 9.9 раздушен на борту ьыло 2 человека обороты показали 6120 на 9 шаге что мне делать? Какой винт подобрать то в основном один хожу

[@user-wy8ob7mz6e]

Здравствуйте. Пишу с Украины. Спасибо что откликнулись на мою просьбу. Купил тахометр, сделаю тесты на воде по вашей рекомендации. Заранее - СПАСИБО. С Уважением Серей.

[@user-od6rw1cl4h]

Спасибо! Прокладка старая но живая.И ещё вопрос,трубку охлаждения со всех сторон мазать? А то через контрольку выхлоп пробивался:(

[@user-zd9lh3yj6l]

Трубка охлаждения устанавливается через резиновое уплотнение и металлическую пластину. Уплотнение должно сидеть герметично в дейдвуде, а при установке прокладки и блока, тут точно потребуется герметик. Посмотрите мои видео по T9.9new, там всё показал. При посадке в уплотнение помпы, проверить сначала что бы трубка очень плотно входила. Будет со свистом, потеря рабочего давления в системе охлаждения. И ещё, что бы 10 раз не разбирать. К ручке переключения передач идёт канал смазки, прочистить и проверить резиновые колечки/уплотнения на валу ручки. Смазка обязательна свежая через штуцер. Бывает и там просекают выхлопные газы, через отверстие посадки ручки переключения передач. Ещё есть посадка для шарика фиксации включения вперёд/нейтраль/назад. Стоит шарик, пружинка и кусок герметика, что бы выхлопные через шарик не вылетали. Показывал и этот момент заделки. Но посоветую проще - вычистить отверстие, высечь из паранита круглую прокладку по макимальному диаметру отверстия, намазать герметиком хорошо, вставить в отверстие, вставить пружину (она выдавит остатки герметика), вставить шарик, собрать ручку и всё вместе прошприцевать. Дать сутки отстоять. Теперь и в этом месте проблем не будет.

[@freegat7102]

Игорь,подскажите где вашем Днепре стоит номерная табличка(шильд)??? после 1977 стоИт на торпеде справа, а на более ранних незнаю ((( сегодня купил Днепра 1976 года и теперь в поисках !

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте. На Днепре стоял шильд справа. В ходе ремонтных работ утерял, не стал новую заказывать.

[@freegat7102]

@@user-zd9lh3yj6l спасибо,будем что-то думать....

[@lilbumblebee1520]

Игорь, привет, подскажи пожалуйста, данный комплект Днепр и Хайди 9.9 требует регистрации, или нет? На форумах споры, у самого есть данный мотор и ПВХ, думаю над катером

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте. Мотолодка Днепр выпускалась в разных климатических вариантах и разного веса: 140 кг, 160 кг и 190 кг. 140 кг видел один раз на воде, трогал руками, показалось слишком тонкая и проминается пальцами куда не ткни. В основном предлагаются к продаже на различных площадках м/л Днепр 160 и 190 кг. Но, м/л Днепр весом в 190 кг имела дубовые слани, отсюда и вес. И если эти слани намокали, то вес днепра убегал больше 200 кг и впятером из воды было не поднять. Эта информация так же имеется в истории создания и владения м/л Днепр, описанная ещё при СССР. Моя м/л Днепр заводского исполнения 190 кг, но досталась мне без дубовых сланей, их часто выкидывали и ставили от 160 кг версии алюминиевые. После чистки корпуса от пяти слоёв краски, вес корпуса не превышал 150 кг и вчетвером спокойно переносился. После восстановления корпуса и сборки в заводской вид, со всеми доработками, вес моего Днепра стал 208 кг. Если хотите не регистрат под ваши хотелки, то из корпуса Днепр придётся и стекло родное выбросить. Я ставил по типу Южанка 2 из двух половин поликарбоната 2мм. Родное от Днепр целиковое и если не изменяет память, то толщина стекла из оргстекла 5-7 мм весит ого-го... А если рассматривать м/л Южанка 2, то заводской вес 152 кг с оборудованием и снабжением.

[@user-kb6pq5ui6t]

Здравствуйте Игорь, подскажите пожалуйста, Купил ямаху 8 эндуро, мотору 12 лет но ходил окуратно и не на большие расстояния хозяина я знаю очень давно он себе 15 - ку взял. В нашем городе сервисов нет. Замерел компрессию хорошим компрессометром, показало 8 в обоих цилиндрах, свечи новые проверенные под давлением, карбюратор чистый но при разгоне двиготеля идёт какой-то подтрой, збросиш обороты и заново даёшь газу , набирает нормально. Лодка 3.20 пвх. В одно лицо до 30 разгоняется. Подскажите пожалуйста про компрессию и при наборе оборотов подтрой. За ранние спасибо

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте Владимир. Указанная компрессия соответствует норме, в этом плане волноваться не стоит. Относительно подтраивания, сложно гадать по монитору. Предположений может быть много, от электрики до подсосов воздуха. Тот же поплавок с иглой в седле приносит массу неприятностей. Что у вас конкретно - я не знаю.

[@evilmazai8226]

Была Казанка м на 9.9 (15) максимум 32 ходил,купил лодку другую с этим же мотором 41-42 идёт..Как то так винт 11 шаг.

[@user-up4pd1io6y]

на первом венте лучше его на 1 шаг больше надо винт , но с другой стороны загрузишся если то обороты в норм встанут

[@user-od6rw1cl4h]

Здравствуйте Игорь! Подскажите пожалуйста,нужно ли сажать на герметик прокладку мото-головки и дейдвуда, на сиа про т9,8?Прокладка в порядке.

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте Анатолий. Герметик нужен только в том случае, если ставите на старую прокладку или вырезную. При установке на новую родную, будьте аккуратны, слишком тонкая в некоторых местах по ширине и съезжает при установке.

[@user-mm4ol2dw6n]

Что за идиотские выводы? Физику в школе не учили? Если мотор развивает во втором винте больше обороты значит как раз нагрузки на мотор меньше! Мотор меньше поднапрягом. С 5700 выросли обороты до 6100. Те при втором винте при меньшем газе можно легко набрать 5700 оборотов. При том и скорость у вас выросла! С 30.6 до 32.3!

[@user-jr2yr6hm5p]

Мотор должен работать под нагрузкой, у него рабочие обороты 5000-5500, а 6000 для него - работа "в разнос"

[@Mr6cat]

Игорь, наверное глупый вопрос, но мне самому не догадаться - почему против волны и ветра скорость выше, чем попутно им?

[@Moriak-ot8ki]

Ветер поддувает под лодку на глиссе и приподнимает её. меньше пятно контакта и т. д.

[@Makaryev]

Игорь,почему против волны и ветра скорость выше, чем попутно ?Я сам уже несколько сезонов на воде у меня всё наоборот,моторы разные были за 3 лета 5шт.по менял,

[@user-zd9lh3yj6l]

Александр, хороший вопрос. Но факт остаётся фактом, проверил на разных мощностях моторов, от 9.9 до 30 сил - результат тот же.

[@Makaryev]

Гусар Игорь Добровольский Выходит дело не в моторе,а в лодке,у меня (надувашка).

[@user-rg1rv6mb2l]

Если взять такой же винт но с большим шагом !? Чтобы не перекручивал...

[@sergeymaslov5051]

Здравствуйте , скажите а винт какого рода племени вы не уточнили? Очень интересно.

[@user-zd9lh3yj6l]

Винты использовал китайские.

[@user-im3tb9lg1s]

Здравствуйте Игорь мотор у вас 4 тактный или двух?

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, мотор 2 т

[@sergeymaslov5051]

Спасибо ,ясно

[@user-kb6pq5ui6t]

Спасибо за информацию.

[@user-zd9lh3yj6l]

Владимир, на всякий случай проверьте клапана, они то же часто подходят к описанным симптомам.

[@user-in2on1qe6e]

Не корректный тест. У вас винты имеют разный шаг. Первый винт вообще не имеет шага по определению, т. е. шаг у него якобы "переменный" , по факту не существующий в природе, он не соответствует своей маркировке. Второй винт - так называемый "косой" винт имеет постоянный 10 шаг и отрицательный угол откидки лопастей. Поверьте мне на слово или померьте сами, но этот винт четко соответствует своей маркировке. Но он явно легковат для вашего комплекта. Поставьте точно твкой же винт 11 шага и он уделает первый винт по всем статьям. Или наоборот, первому винту поиведите геометрию в порядок и они поедут на ровне.

[@user-dj6lh7to1r]

Здравствуйте как можно сами связаться есть вопрос по отн 9.9

[@Bozhirabvitaly]

На таком корыте тестировать 9.9 не актуально!!!

[@Vitaliy_Khabarovchanin]

Я пропустил? Шаг винтов один и тот же или разный? И какой шаг винта?

[@screw17]

один , 10 шаг

[@user-zd9lh3yj6l]

Виталий, маркировка винтов одинаковая 9 1/4 х 10. Винты разные.

[@Vitaliy_Khabarovchanin]

Я чего спросил. Как я понимаю, второй винт корейский Боек Сан. Так? Я такой купил шагом 9,75 в запас, лежит два года, еще не пользовался. Как я понимаю, если брать по аналогии с Соласом, это для мотора будет примерно как 10,5 То есть, винт значительно "легче" того шага, что указан?

[@user-zd9lh3yj6l]

Виталий, я не знаю чьё производство винта с загнутыми лопастями. Второй винт с нормальным углом атаки на лопастях. Показал, что маркировка одинаковая, а винты разные. И сам знаешь, что такое лёгкий винт, а что такое тяжёлый (грузовой). Если брать по аналогии с Солас, то ни 10, ни 10,5 и близко не похожи. Скорее всего ошибка в маркировке.

[@Vitaliy_Khabarovchanin]

Так вот и я про то.. Расстраиваешь ты меня..))) Надо будет свой попробовать, а то вдруг будет мотор с ним перекручивать, а он мне как собаке пятая нога... такой винт.

[@user-wz3rc4yr5t]

Какая марка тахометра ?

[@user-zd9lh3yj6l]

ТС-016 с удлинителем и внешним питанием.

[@sulatrom]

А вы загрузите в кастрюлю ещё двоих или троих и увидите какой будет правильный винт, с маленьким выбросом или большим.

[@user-zd9lh3yj6l]

А вы внимательно прочитайте название ролика, а потом посмотрите ещё раз видео...

[@sulatrom]

А вот это я сделал в первую очередь, прежде чем оставить комментарий! "Винт и винт, в чём разница?" Ответ не был хоть сколько то развернут, ни слова, о тех. характеристиках винтов. "Тест", то не тест, а просто субъективное мнение о оборотах мотора. Поэтому ваше видео просто НИ О ЧЁМ!

[@user-zd9lh3yj6l]

Теперь я вас понял. Для вас - ни о чём. Для кого то повод задуматься, что он покупает. Тех.характеристики хотя бы одного винта начинаются с шаговой горки, тут достаточно наглядного примера. Спасибо за ваш комментарий.

[@sulatrom]

Вы извините, но вы не поняли. Вы дали ложное представление о винтах и поэтому, кто то сделает не правильные выводы. Шаговая горка имеет место быть только в разрезе одинаковых по конструкции лопастей. А вы в руках держите абсолютно разные SWA3 и SRT3. В своем "Тесте" Вы не раскрыли SWA3 поэтому он для вас не правильный. Нагрузите лодку кг так 300 и против течения со скоростью так от 10 км/ч и нормальность поменяется кардинально. Удачи вам!

[@user-zd9lh3yj6l]

Спасибо, будет оказия попробую по вашему рецепту. Мне уже чего только не насоветовали, постараюсь попробовать всё. И вам удачи.

[@user-ji1sz2yw5w]

для такой посудины и таким мотор мне кажется норм а в шторм запас оборотов не помешает!

[@user-zd9lh3yj6l]

леха шева это точно.

[@G0696GO]

Старое корыто на слабом моторе. На такую лодку надо 25-30 сил ставить, минимум.

[@user-od6rw1cl4h]

Всё понял,спасибо большое!

[@colya611]

На днепре?

[@user-zd9lh3yj6l]

На Днепре...

[@user-wj2vk2mv5y]

А что за лодка?

[@user-zd9lh3yj6l]

Мотолодка Днепр

[@user-mv2lz4qu7g]

На мой взгляд скорость 35

[@ANDRON69]

Думаю данный моторчик слабоват для этой лодки... я бы поставил не меньше 30 л.с. говорю не спроста живу на слиянии больших рек и имею опыт судоходстве...

[@user-nc7jm9vq4w]

Ока и Волга?

[@user-be2tb3pu3c]

Поэтому многие имеют два винта, для покатушек и ходить груженными))

[@user-zd9lh3yj6l]

Без комментариев.... спасибо.

[@_w_i_n_]

Надо было на 2м винте походить при 5700 оборотах и посмотреть скорость. Ну и неплохо было бы знать какой вес выводит на глис каждый винт. По мне 2 винт гораздо лучше, можно идти в 4/5 газа при тех же оборотах, что и 1й винт и экономить горючку.

[@user-zd9lh3yj6l]

Спасибо

[@user-qu4ht6ps7b]

@@user-zd9lh3yj6l какой вес лодки и груза?

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-qu4ht6ps7b лодка 200 кг, груз два человека плюс шмурдяк.

[@user-qu4ht6ps7b]

@@user-zd9lh3yj6l такой же комплект, сузуки 9.9 раздушенный до 15, обкатываю, лодка днепр даже легче чем у вас, ничего кроме двух лавок в ней нет и два человека, идёт на полный газ 26-28 км, обороты всего 4300 по тахометру, винт родной 11 шаг. Вот в сомнениях какой винт брать 9 или 10 подскажите если не сложно.

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-qu4ht6ps7b 4300 и 26-28? Возьмите Ямаху 9.9/15 с 10 шагом, полетите в 5500 и 32. А винт вам пока другой не нужно, у вас мотор не раскручивается. Что вам там раздушили, простите, я не понимаю.

[@user-fz7yy6xr5s]

Вспомните пятерку меркури на Вашей лодке(видео 2016г).По моему очень достойно показала себя в сравнении с 9.9.Хотя из девятки по факту там максимум 8л.с.

[@user-zd9lh3yj6l]

Что-то слепили всё в кучу и ничего не понятно про что конечная мысль?

[@user-ye9re3rv3c]

Гусар, у тебя лодка дырявая чтоль?

[@user-zd9lh3yj6l]

Когда нет днища, лодка не может быть дырявой.

[@raff8529]

А вот бродни нужно было снять или закатать, и жилет застегнуть. А-та-та.Техника безопасности написана кровью.

[@user-zd9lh3yj6l]

Когда отсутствует чека безопасности в голове, длина бродней и количество застёжек не поможет. ТБ всегда прописана кровью.

[@raff8529]

@@user-zd9lh3yj6l Чека безопасности в голове - Согласен.

[@user-be9jm1xy9g]

Меня-бы жена утопила бы тут же, если бы я в белом свитере полез !!!!)))))

[@user-zd9lh3yj6l]

У каждого своя жена и белый свитер)))

[@user-be9jm1xy9g]

Да действительно!)))))))))))))

[@din-dgarin]

ну я хоть поржал

[@lifeinrussia.9503]

Поставь движок мощьнея посуда полетит

[@user-zd9lh3yj6l]

World спасибо, как идёт Днепр под 30 или 40 я знаю.

[@user-li4jd9xw3d]

4:25 две гайки? Технарь!!)

[@user-zd9lh3yj6l]

Кто что смотрит, одни информацию, другие докапываются до оговорок. Ну... Каждому своё.

[@calipsokos4039]

Зачем вы ставите такие моторы а потом прыгайте по лодке с вязонкой винтов понять не могу от скуки что-ли. Мы ведь не резинщики. Слабоваты эти моторы для нас. Кроме казы и южака, ито. Всегда думаем что хватит мне ведь не гонять, а потом мало.!как сказал кто-то там Покупайте правильные вещи.!

[@user-zd9lh3yj6l]

Что есть, то и ставлю. Верю, слабоваты, но вполне достаточно для определённых целей. И как сказал ещё один кто-то там: Каждому своё...

[@calipsokos4039]

Я даже не знаю какой у меня винт. Но после вашего видео о шагах винтов , от скуки полезу гляну.

[@user-zd9lh3yj6l]

Если только от скуки)))

[@nenado-6803]

Что за "глис" ? Сокращение от глиссер или глиссирование? Что трудно выговорить полностью? Может так сойдет.., Гус Иг Добр

[@user-zd9lh3yj6l]

Ne nado Ля-Ля мо.. бы.. в шко.. на.. хо.. уч..? В остальном, Википедия в помощь. Все вроде взрослые мужики, а порой такую хню спросят, хоть падай. И это я ещё Добр.

[@user-em2gr6sz7g]

сем!!!! сем блат!!!

[@user-zd9lh3yj6l]

Вася Пупков расшифруй))

[@user-em2gr6sz7g]

kzbin.info/www/bejne/r6PJpnyFp8ySsNU советую посмотреть))))

[@Bozhirabvitaly]

Каждое видео ты со своего Коритища откачиваешь воду и никак не откачиваешь)))))

[@user-hs6mq8vh8b]

купить ямаху 50 и ни какой винт не надо тестировать все эти видео не о чем отпадут мами собой

[@user-zd9lh3yj6l]

Лучше соточку, каждый потянет

[@IgorexaYa]

либо тахометр брешет либо идиот за штурвалом. угробит мотор.

[@user-vn1me1gb6p]

бред