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[@TAXICARIOCA]

Entre em contato com a VW Distac: Bit.ly/TAXICARIOCAVW Preço do Virtus do vídeo atualizado hoje (28/08/24) R$86.500

[@wagnermartins5677]

Tenho um Virtus 1.6 MSI e posso afirmar que é um excelente carro. Manutenção tranquila, oferta de peças, seguro, desempenho, espaço interno e de mala gigantes são seus diferenciais. A relação custo-benefício é ALTÍSSIMA ainda mais para um carro de entrada. O detalhe que fica é que o Virtus agora não é mais equipado com o motor 1.6 aspirado, sendo oferecido em todas as versões a motorização 1.0 Turbo de 3 cilindros. Dizem que, de todos os fabricantes dessa motorização 1.0 Turbo, o da VW é o mais confiável. Fica o registro e parabéns pelo trabalho, Ygor

[@leonardofigueira8615]

Tem o 1.4 turbo 4 cilindros

[@alexandrejustino4268]

Tem o Exclusive 1.4 4 cilindros

[@rasf2104]

Vídeo TOP !! ....se eu fosse comprar um carro custo/benefício pra ralar todo dia, hj eu não abriria mão de um carro confiável de manutenção simples e fácil, atualmente o Nissan Versa é vendido nos USA, que é um mercado muito disputado e exigente, portanto acredito que seja uma opção mais RACIONAL ☝️👊

[@araujo_jean]

Esse carro é de longe o melhor custo benefício pra Taxi hoje em dia. Muito espaço, motor bom, cambio bom, muito seguro, boa lista de equipamentos. O unico pecado é que depenaram a saida de ar-condicionado traseira desse modelo 2025, antes tinha.

[@TAXICARIOCA]

Concordo com vc meu amigo!

[@geraldotaxista8305]

Boa noite Parceiro!! Tenho um Fiat Cronos 1.3 Precision com câmbio CVT, carro muito bom, econômico, mas peca um pouco no desempenho. Também sou taxista no interior de Minas, e faço muito tiro longo, mas ano que vem pretendo pegar um Virtus. Obrigado pelos esclarecimentos. Seus vídeos são top!!

[@Adriano1290rei]

Acabei de fazer o pedido de um igual a esse na cor Azul Biscay, automático tb, com tapetes, Insulfilm e consegui tb a câmera de ré de brinde ( pedem 990.00 se for colocar como opcional) com todas a isenções para taxi, a concessionária me deu 15% da fábrica e mais 3,5% dela, saiu por 83.500!! Estou em Minas Gerais!!!

[@TAXICARIOCA]

Perfeito 👏🏻👏🏻👏🏻

[@juliobarros5503]

Além de tudo é bonito e altura em relação ao solo é a maior entre os sedans. Isso é um ponto muito importante para o serviço de táxi.

[@kmdmedeiros9378]

Opa meu amigo, boa tarde... aqui em Brasília está 87.171 na cor branco pra táxi. Um grande abraço da família táxi aqui de Brasília

[@heldane778]

Rapaz, não fazia idéia que esse carro era tão equipado. Entrou no radar.

[@TAXICARIOCA]

Muito bom!

[@josesidneysilva6937]

Baita nave! Sinto saudades do meu! Peguei um yaris porém é muito inferior a esse carro! Meu yaris com menos de 40 mil bate muito painel! Vendi meu virtus com 160 mil kms originais e nao batia painel.eu achava que o acabamento do yaris seria melhor mais não é!

[@BrunoPeartree]

Virtus sem dúvida está no meu radar. Mas iria no top de linha 4 canecos hehe.

[@Filipi27]

Então , você ia num vw virtus top de linha ou num Corolla/Sentra de entrada ?

[@RLJ62]

Para quem gosta de sedan é uma ótima opção.

[@fabiobrito8518]

Bom dia Igor! Tudo bem? Antes tinha à saída do ar-condicionado e as entradas . Fábio taxista em Maricá RJ. Deus abençõe à todos! 🙏✌

[@TAXICARIOCA]

Verdade, tiraram!!

[@maurou7570]

O virtus e o onix sao bem mais bonitos do que o yaris sedan... dá de 10 a 0...mas como é pra trabalhar com o carro...acabei optando pelo Yaris sedan mesmo... só pelo fato de ser 4 cilindros

[@Thialeguito]

Fez a melhor escolha, só de não ter correia dentada, bomba de alta bico de alta e 3 cilindros e ser mais econômico, o Yaris já é melhor, e o Yaris tem assoalho plana atrás e descanso de braço atrás tbm, pra táxi é o melhor custo benefício, tanto sedan quanto o Hatch

[@pauloalberto3434]

Tenho um Highline 2023, o carro realmente é maravilhoso

[@flaviosantanadelima3629]

maravilhoso é o Jetta gli, agora o virtus menos né kkkkk

[@thomaz2010]

tenho HL 23/24 nada a reclamar, pretendo pegar outro igual ou exclusive na próxima e mudar cor

[@agnaldoalves2486]

Tinha um virtus e comprei um Corolla o espaço nos bancos de traz do vírtus e maior

[@maabrantes2]

Você anda atrás ?

[@agnaldoalves2486]

​@@maabrantes2só atrás de vc

[@marcomaiolino2336]

​@@agnaldoalves2486 kkk

[@renato7638]

​@@agnaldoalves2486 😂😂😂😂😂 Boa resposta para uma pergunta de retardado kkkkkk

[@Rodrigo-wo4jl]

Eu tenho um virtus manual 1.6 com gnv. O carro é muito bom. Está com 212.000 ano 2021 no táxi aqui em São Paulo. Hj estou começando a pesquisa sobre um outro veículo para colocar pra trabalhar no táxi. O virtus está em primeiro. Mas eu optaria pelo confortiline, pois ele já vem com alguns acessórios a msis do que esse do vídeo. Vem com banco em couro, farol de milha, câmera de ré, motor 200 tsi, e saída de ar para os ocupantes que sentam atrás ( não sei se ainda virá no 2025). Tudo isso com uma diferença de 9.000. Eu estou muito acostumado no gnv. Não sei como será o consumo aqui na gasolina 😢. Se fizer uns 11km/l na cidade de São Paulo, está bom. Hoje pra fazer uma instalação de gnv em carros comuns, está saindo uns 6.500 reais. Fiz uns cálculos, e se o carro fizer 11km/l dá pra rodar quase 50.000 kms com o valor do combustível hj.

[@mariocesar8630]

Olha eu gostei muito deste carro, realmente com relação ao acabamento interno ficou a desejar inclusive em todas as versões, mas eu resolvi trocar de carro, tenho um Honda City sedan EXL, e vou partir pro virtus exclusive, e o mas interessante é a garantia as 03 primeiras de graça.

[@enrikhysilva1025]

Gosta do City? Tô em dúvida entre ele e o Virtus...

[@TranSader]

9:18 painel lembra muito das mercedes dos anos 2000

[@paulopereira4584]

Bom dia quando puder pegar o Virtus exclusive abraço

[@TAXICARIOCA]

Já está feito, em breve vai pro ar

[@renato7638]

Não entra na minha cabeça comprar um VIRTUS EXCLUSIVE (R$ 150il) e deixar de levar um COROLLA GLI ou SENTRA 2024. NAO faz sentido. O SENTRA e Corolla estão em outro Patamar. Está versão PCD ou TAXI por R$ 89 mil sim vale muito a pena. Mais que isto em um VIRTUS? ESQUECE

[@juliocesarpeixinho69]

Tenho um confortline 2024 carro top estou gostando muito

[@marciosousa3200]

Boa noite! Achei muito interessante com ACC.

[@FONTAO1]

Excelente carro. Só uma observação, a motorização a partir das versões Comfortline e Highline é o TSi 200, com 20.4 kgf de torque. Já tive um Virtus TSi 2018 Comfortline comprado com 48.000km e vendido com 88.000km sem nenhum defeito grave. Excelente carro com mecânica TSi muito confiável e robusta. Esse carro só tem um pecado, a troca de correia dentada do comando com 80.000km que custa 2k na concessionária VW. De resto, excelente veículo, espaçoso, muito confortável, anda muito bem e com ótima dirigibilidade. Totalmente aprovado.

[@heraclitogouveia9850]

Vixi, 2 mil a troca da correia seca. Mas a recomendação é com quantos mil km?

[@FONTAO1]

@@heraclitogouveia9850 80.000km

[@renato7638]

​@@heraclitogouveia9850😮

[@jpmerces]

​@@heraclitogouveia9850 fiz por 1400 ja com as pecas originais numa oficina. Ficou show

[@oseiasreis4175]

Tenho uma Duster 2022 1.6 manual no táxi, completei dois anos com carro, e vou trocar.. Mas pensa num carro muito econômico, faz 10/01 com ar ligado, as vezes penso em pegar o corolla somente pela revenda, pois não ligo muito pra carro em questão de marca, é sim penso em ganhar na venda com dois anos e atender bem os passageiros, a duster atende muito bem, é alta, gostosa de dirigir, econômica, confortável enfim um exelente carro que atende muito bem, porém a FIPE não seguro muito, e o corolla é um carro que vende rápido, todos vende, mas ele é mais rápido, esse aí o vírtus um seguida disse que não é corrente de comando, aí eu já perco interesse..

[@Brunokcc]

Gostei heim ! Tô só esperando ter direito a isenção para comprar um carrinho zero.

[@gomessilvarj]

Acabei de comprar esse modelo, não sou Taxi nem Uber, comprei pro meu uso particular e paguei R$ 108.000,00. Devo receber por esses dias. Comprei na mesma cor.

[@Lucas-cg4xy]

Melhorou bastante mas o acabamento e o conforto do banco deixa a desejar muito

[@serginhoedu]

Fala Igor blz, faz um vídeo do Fastback t200 o de entrada , abç

[@TAXICARIOCA]

Já está feito, semana que vem vai pro ar!

[@horaciofonseca1799]

Ótimo carro!

[@daniloolivette932]

Vale a pena pagar 91k na versão Comfortilne, os itens de série já valem a diferença de preço.

[@Filipi27]

O motor é mais potente (torque) e os bancos já vem com couro

[@wearetoguether3934]

Mostra o confortline guerreiro

[@alexandrefernandes8174]

Exclusive tem isenção TB?qual o preço?

[@carlossousa9780]

Os preços dos carros novos, estão sem condições! Tá difícil

[@renato7638]

😢

[@marceloneves117]

E para pcd? Tem disponível?

[@marcelodasilva8085]

Eu gostei muito dos opcionais. O problema é que estou escaldado por ser motor turbo. Tive uma péssima experiência com um Onix Turbo. Então na minha cabeça só penso em carros aspirados. Adoraria ter um VW, mas não será dessa vez.

[@TAXICARIOCA]

Os da VW são muito bons

[@thomaz2010]

@@marcelodasilva8085 tinha 1 Plus premier. Só foi bater os 2 anos troquei no virtus na loja mesmo. Nem quis esperar participar. Sem contar que raspava no meio direto .

[@Marcelosilva-ny1ho]

2 carros que tou de olho , o virtus manual e o cronos manual , quero o pé 👣 de boi mesmo os mas baratos ..

[@Filipi27]

Bota a spin na sua lista também , mas te digo logo ela bebe muito , mas tem uma mala sensacional

[@Marcelosilva-ny1ho]

@@Filipi27 até pensei na spin mas a Premier 7 lugares tá saindo por mas de 106 mil , muito dinheiro 💰

[@Marcelosilva-ny1ho]

Com as duas cartas de isenções

[@imm00100]

Se a injeção direta da vw não fosse de vidro, era uma opção. O que mata é essa correia dentada que não é tão barata de trocar. Mas é um carro bom, mas acho que não vale pra táxi.

[@leoleao29]

"injeção direta de vidro" 🤔🤔🤔

[@imm00100]

@@leoleao29 se vc usar álcool ou a sua gasolina não for muito boa, ela vai ficar ruim rápido. Só aguenta gasolina muito boa, não temos posto pra isso

[@leoleao29]

​@@imm00100qualquer motor com injeção direta é sensível a combustível adulterado. Sobre etanol, o que nso falta são usuários com mais de 100 mil rodados sem maiores problemas.

[@imm00100]

@@leoleao29 realmente, mas se você for no canal da high torque vai ver o dono feliz da vida com quem compra esses carros da VW tá enriquecendo muito. Acho que é um ótimo carro para passeio, mas para a praça não.

[@leoleao29]

​@@imm00100high torque faz propaganda contra etanol. O problema é que tem muito etanol adulterado por aí. Como disse, tem muito dono de up e Polo que só usa etanol sem nada a reclamar.

[@charlesbruno3532]

Sabe qual a média de consumo? Igor

[@marcusviniciussoaresjaloto8120]

Eu tô na dúvida entre cronos versa e Yaris … Virtus tem muitos benefícios porém o valor sobe bem tbm … Optando pelos motores 4 cilindro

[@araujo_jean]

Yaris tá muito ultrapassado e já tá pra sair de linha.

[@JoseCarlos-ky3co]

Se for pra roda de no taxi, motor aspirado do versa, mais seguro e zero manutenção, só troca de óleo e filtro, mesma mecânica do kikcs, nissan japonesa.

[@TAXICARIOCA]

Desses 3 hj eu iria no versa

[@cleitonoliveira2027]

Nesse ano vou trocar de carro e acabei de ver um versa exclusive nessa faixa de preço....duvida cruel pois o versa é mais bonito, requintado e menos preocupante com relação a motor.

[@araujo_jean]

O que me preocupa no Versa é o CVT, que além de ser lerdo tem fama de frágil.

[@cleitonoliveira2027]

@@araujo_jean o cvt da nissan qdo não tinha trocador de calor cozinhava o óleo hj acredito ser uma manutenção como do yaris/corolla ou Honda. Mas não dá pra negligenciar cuidado com câmbio automático de nenhuma montadora.

[@maabrantes2]

Santana, mais moderno

[@josecouto4704]

Amigo ,qual é a concessionária que esta dando esse desconto pra segundo carro pra taxista ?

[@TAXICARIOCA]

Distac VW, o link está no primeiro comentário fixado de contato

[@gabriel8088]

Mestre, poderia me tirar uma duvida? Meu pai é taxista e há 1 ano abriu uma papelaria(não é MEI). Ele trabalha no taxi pra complementar a renda. Será que ele consegue o desconto de IPI e ICMS pra comprar o carro, mesmo tendo essa empresa no nome?

[@TAXICARIOCA]

Sem problemas, não interfere em nada

[@gabriel8088]

@@TAXICARIOCA obrigado, mestrão. Ele tem umas dividas com a receita por causa dessa papelaria(impostos), tbm está em dúvidas se isso vai atrapalhar. Acho que isso tem que ser com um contador né?

[@TAXICARIOCA]

Isso não vou saber te dizer, mas acredito que não interfira não pq as dívidas são no CNPJ e não no CPF. O taxi o que conta é o CPF

[@marcosviniciusalves4872]

e o prazo de entrega deles? ta em quanto tempo?

[@TAXICARIOCA]

Entra em contato com o pessoal que deixei no primeiro comentário fixado, mas não está demorando muito não

[@thomaz2010]

@@marcosviniciusalves4872 aqui em.sergipe e 30 dias podendo chegar antes. Aí depende da região.

[@renato7638]

Otimo video. Para quem vai adquirir via TAXI ou PCD é uma excelente opção. Porém, por R$ 120 mil, valor cheio NAO vale de jeito nenhum. Neste caso eu vou de NISSAN SENTRA 2023 ou 2024 ou Corolla 2022 ou 2023. São carro de categoria e conforto muito superior ao VIRTUS. Por R$ 89 mil sim vale este VIRTUS ZERO KM

[@antonioamarante2978]

Boa noite, entre ele e o yaris, qual você escolheria

[@TAXICARIOCA]

Gosto mais do Yaris, mas o custo x benefício do Virtus está absurdo. Ficaria balançado entre os dois…

[@franklinrangel1360]

Como não tenho direito a isenção de taxista, pelo preço normal dele, eu prefiro o Toyota Yaris.

[@renato7638]

Nenhum, nem outro. Por R$ 120 mil eu vou de NISSAN SENTRA 2023 ou 2024 ou Corolla 2022 ou 2023. São carro de categoria e conforto muito superior ao VIRTUS. Por R$ 89 mil sim vale este VIRTUS ZERO KM

[@marcosaraujo3092]

Tem um taxista que o carro TSI está com 218 mil km.

[@noslenodecam8541]

Bacana hein

[@renatob8272]

Para taxi 89k, para PCD 100k? doideira

[@robertoxavier3258]

Tiraram as siada de ar traseira. Preço aumenta

[@StrelacionalXD]

Carro bacana

[@alexbueno1892]

O problema é o motor 3 cilindros

[@brunodossantosdavid2380]

A Volks está subindo a régua do custo benefício, espero que as concorrentes também façam o mesmo, mas, Volks não dá...

[@TAXICARIOCA]

👏🏻👏🏻

[@HEMIization]

Para mim falta o couro e o ar digital

[@TAXICARIOCA]

Aí tem que partir pra uma versão mais cara

[@barril6]

Para taxi eu iria de spin

[@Filipi27]

O problema do spin é o consumo, mas mesmo assim é um carrão

[@renatofernandesbarreto4847]

Esse câmbio é blindado não tem como trocar o óleo dele

[@HEMIization]

Tem sim. Tem suspiro e na lateral tem parafuso.

[@JoseCarlos-ky3co]

Taxista é melhor , raspar o tacho e pegar o exclusive, outro veículo, com um coração forte.

[@renato7638]

VIRTUS EXCLUSIVE pelo mesmo valor de SENTRA ou Corolla. Loucura, loucura, loucura...

[@JoseCarlos-ky3co]

@@renato7638 pra taxista , no estado que moro, 105 mil

[@hansvogel4335]

E usa correia dentada igual carro de 1980. Passo.

[@LuizMarcelo391]

Faltou informar consumo combustivel. Mas blz

[@TAXICARIOCA]

Poxa esqueci meu camarada!!

[@renatocarneiro8960]

Quero entender como um taxista tem mais insencao que um pcd ?

[@TAXICARIOCA]

Simples, PCD tem teto de valor de carro. Táxi não tem…

[@oseiasreis4175]

​@@TAXICARIOCAhahahha.. E pcd não é para trabalhar e táxi sim...

[@luizclaudioamaral1614]

Carro bom , pena que quebra

[@leoleao29]

algum carro não quebra?

[@sergiomagnopimenteldossant8529]

O motor é fraco para o tamanho do carro. Correia dentada e três cilindros. Para táxi, dá não.

[@cristianobrazdossantossant2754]

Kkkkkkkkkkkk

[@TAXICARIOCA]

Poxa meu amigo, não acho fraco não… anda mais que Versa, Yaris e por aí vai

[@renato7638]

​​@@TAXICARIOCA Parabéns pelo vídeo e esclarecimentos sobre o carro. A questão é que estes 3 cilindros NAO aguentam o tranco para quem roda muito tipo TAXI. Dois anos com este tipo de carro 3 cilindros e correia dentada eu acho que é o LIMITE. Não adianta. Não aguentam muito não.

[@leoleao29]

tá sabendo legal

[@sergiomagnopimenteldossant8529]

@@renato7638 então, é o que estou dizendo. Não é questão de andar mais, é questão de aguentar o tranco. Só aguenta táxi motor AP ( não existe mais no táxi), motor do monza ( ainda em linha em muitos carros GM) e motor Toyota ou Honda. O resto é para ficar no máximo 2 anos e trocar. Esses 3 cilindros todo mundo sabe que não são para táxi. @TAXICARIOCA

[@Jigo-vp9oi]

Carroça de plástico