Первый выезд электрического фэтбайка Syccyba

  Рет қаралды 46,712

Виталий Носов

Виталий Носов

3 жыл бұрын

Сборка велосипеда Succuba H2 закончена, аккумулятор заряжен - пора выезжать!
В этом ролике я проеду 38 километров на своем новом велосипеде и расскажу свои впечатления.
Фэтбайк 20 дюймов: alii.pub/63q1l0
Hot Wolf:
Нужные вещи для велосипеда:
неубиваемый держатель для телефона на руль ali.pub/5vio43
самые хорошие маленькие зеркала на руль ali.pub/4veqki
велосипедный счетчик, спидометр, одометр с подсветкой ali.pub/5vioe7
треугольная сумка в раму ali.pub/5vioze
ультра маленький велосипедный насос ali.pub/4qlvbd
электровелосипеды и скутеры:
SMLRO электровел! ali.pub/59q9n6
НЕО 350 электроскутер ali.pub/59k70g
НЕО 350 в другом дизайне ali.pub/59k772
НЕО 350 современная версия ali.pub/59k7f8
Электрический трайк ali.pub/59k88z
электровел 1000вт got.by/59k64y
самый продаваемый электровелосипед ali.pub/59k66i
электро велосипед с акб в раме 350вт ali.pub/59k6cx
электро велосипед складной с крыльями ali.pub/59k6m2
аналог Xiaomi Ximo ali.pub/59k6tn
Электровелосипед женский ali.pub/59k8d2

Пікірлер: 350
@vladzeit5195
@vladzeit5195 2 жыл бұрын
Виталий, у меня тоже фэт на 20-ых колёсах, (только рама кардинально иная - "супер 73"), тоже на редукторном, тоже без подвесок, тоже орёт как раненый троллейбус, но накат очень хороший. Поделюсь впечатлениями от эксплуатации. Вообще для меня затея купить готовый велосипед под свои задачи город + дальняки по трассам с большим грузом + пересечёнка - тайга, горы, болота, оказалась просто не реальной... Почти всё пришлось доделывать самому и эти доделки ещё не закончены. По поводу отсутствия подвески... Скажу так. Привыкаешь. В лесу на пересечёнке проблем нет, держу 0,5 атм. и он плывёт мягко, так что ни какая подвеска ему не нужна, но рулится тяжеловато, баллон подламывается и к этому нужно привыкать, но скорости в лесу не большие и проблем это там не создаёт. На трассу качаю 0,7-0,8. только для того что бы входить на скорости в повороты, без подлома баллонов. Штатную резину как у тебя я сразу заменил на слики. Скорость +1-2 не смотря на меньший радиус, шум от покрышек пропал. А главное у сликов высота профиля меньше чем у штатных покрышек и их при низком давлении меньше подламывает на поворотах, плюс к этому они не скачут как высокие покрышки. В обшем 65% комфорта я достал с типа покрышек и подбора давления. Мне помнится, что на первых высоких покрышках как у тебя, я на скорости 40-50 влетел в ямку на трассе. Чуть не разложился. Он прыгал как козёл... Раза три после ямки скаканул, при этом его крестит, база же короткая... Вообщем я понял, что это не то что не комфортно, но ещё и не безопасно. Ещё 20% комфорта я достал с переделки сиденья. Оно у меня по типу мотоциклетное 70 см. длинна, но было высотой всего 6-7 см. Я сделал себе новое с высотой 10-14 см. Стало значительно комфортнее, спину пробивать перестало, когда не успеваешь на ямке вес на ноги перенести. Остальной комфорт только от техники управления... На кочках-ямках если успеваешь привстать на педали или перепрыгнуть, то всё ок, а если не успеваешь, то всё... ой, ой))) Вообщем то я уже привык и мне даже начало нравится катать без подвески. Мысли о том, что нужно обзавестись подвесками у меня уже пропали... Возможность есть, но уже не хочется. Посмотри на раму - Супер 73. Она для дальняков более приспособлена. Есть с подвесками. Вообще супер 73 это целая дизайн линия байков созданных дизайнерами из Калифорнии, а цифра 73 у них символизирует дизайн мопедов 73-го года. А вообще, эта дизайн студия выполняла заказ армии США на лёгкий электробайк для перемещения военных по базам США, но не получила заказ и передала дизайн на граждаку. Эта дизайн-линейка байков, сейчас набирает большую популярность в США, Европе и уже перекинулась на Китай... Возможно что то из моей писанины, тебе или кому то ещё пригодится) Мммм... ещё по поводу редукторника... Ты говоришь на минуте 15, что у него нет динамики со старта на светофоре. Ручаюсь, у редукторника подрыв и динамика на низах больше чем у ДД... Видимо у тебя всё дело в настройках контроллера. Дисплей у тебя какой то уникальный и не понятно что там настроено. На более стандартных дисплеях и контроллерох серии КТ и LSD есть 10 режимов старта... У меня режим 10, максималка. Он вливает 1,5 квт. (может и больше, если контроллер позволяет). Рвёт так что я прижимаю передок со старта и со светофоров ухожу первым, авто меня догоняют, лишь когда я упираюсь в потолок 45-55 км.
@ExclUsive_Rmx
@ExclUsive_Rmx 10 ай бұрын
У меня Spetime K6 двухподвес, тоже мотоциклетного типа (в Телеге Виталия фотки выкладывал), нереально мягкий и комфортный велик)
@user-is2zb8sj5p
@user-is2zb8sj5p 4 ай бұрын
Крышки от люков на металл сдали у меня на горной тоже лежачая пасадка но мне не удобно и я сделал руль на ровне с сидением
@user-mu7jo1ex7y
@user-mu7jo1ex7y 3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@mi604ek1
@mi604ek1 3 жыл бұрын
Ору с поворотников ! 🤣🤣🤣 наконец-то долгожданное видео!
@user-yd9nc9mr7v
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
ну и как до сих пор .орёшь.? 😂
@alexsh6160
@alexsh6160 3 жыл бұрын
На литий ионе хорошо чувствуется просадка напряжения при разряде, такого почти нет на лифере, так так разрядная кривая у него более пологая. По пробегу, если будет мало, соберешь батарею на 100500 мАч и будешь ездить в соседний город и назад. Синяя изолента наше все. Примотай батарею в раме синей изолентой. Если будет возможность, проверь емкость батареи электроплитой. Сколько обещали и сколько дали. Мне кажется поставить хорошие поворотники и питание взять от от светодиодов заднего фонаря. Переделок минимум. Решетки это чермет, а значит бизнес. Не зря крышки люков сейчас делают из искусственного камня. Еще в советское время говорили, что люки левневки должны ставить поперек дороги, чтобы велосипедисты не могли в них провалится. Но дорожники отбрехивались, что так плохо для них и будем ставить вдоль дороги, а велосипездисты пусть проваливаются.
@user-tu1vz8nj2p
@user-tu1vz8nj2p 3 жыл бұрын
Спасибо за по катушки, просмотрела все видео 😀👍👍👍👍👍❤️❤️❤️
@user-qt2nz5lc3l
@user-qt2nz5lc3l 2 жыл бұрын
А мои ???
@rubege
@rubege 2 жыл бұрын
Привет, наконец то канал нашел на электро велах путешествия))) я сам по случаю минако ф 10 прикупил) асистент это жесть, но нужен он) При нажатии тормоза чуть до загарания стопа и асистента нет, как и мотора, для города главное привыкнуть)))
@youtubetruthlife4750
@youtubetruthlife4750 2 жыл бұрын
Nice video. I actually feel like im on the bike. Well done!
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Thanks!
@user-nj5oi9rn9d
@user-nj5oi9rn9d 3 жыл бұрын
Поздравляю с 1 выездом) Что хочу сказать - "курок" этот надо переделывать однозначно, и думай как закрепить аккумулятор, может тебе его не снимать для зарядки и хотя бы стяжками его притянуть, чтобы он так не болтался.
@user-gr4gs6bf7o
@user-gr4gs6bf7o 2 жыл бұрын
Молодец,досмотрел видос и понял что ты в шлеме-и это правильно!
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
у меня есть такая интересная тема,в настройках можно поменять на велокомпе чтобы показывал либо потребляемый ватт во время движения или емкость батареи.
@user-tn8gh9oj5q
@user-tn8gh9oj5q 2 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор=)
@Egorka9222
@Egorka9222 3 жыл бұрын
Ну круто. Без тормозов по дороге. 👌 Тряска руля скорее всего от неровного переднего колеса. Так называемой восьмёрки.
@user-yd9nc9mr7v
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
от так называемого .яйца. а не от .восьмёрки.
@seregagamers69ch97
@seregagamers69ch97 2 жыл бұрын
Что еще можно делать?)) Смотреть Виталия еще раз его видео
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Одобряю.
@haness1976
@haness1976 3 жыл бұрын
Ассистент отключается кнопкой в низ ,до значения 0 , комп работает и просто крутишь педали!
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Тут нет кнопки "вниз". Единственное значение которое можно менять находится в диапазоне от 50 до 200 и вообще никак не влияет на ассистента.
@sega6221
@sega6221 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov, правильно тебе сказали, отключается ассистент переключением на "0"
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Вы наркоманы чтоле? Тут нет нигде переключения в ноль.
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov Не повезло. У большинства есть.
@witkinstar3474
@witkinstar3474 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov дрлбанный алиэкспресс.нече го там заказывать
@Tatyananovosib
@Tatyananovosib Жыл бұрын
Привет у меня электровелосипед вип Галант экобайк с удовольствием посмотрела видео. Что курок это неудобно. Ты рассказывал про случай что можно нечаянно нажать на ручку газа. У меня было раза два. Случай Сейчас я с ней очень аккуратно. Ты очень умный много что знаешь, интересно слушать. Хотя я в электро вообще ничего не соображаю если что то сломается , то только к мастеру
@antistopham777
@antistopham777 3 жыл бұрын
слава богу у меня прямой привод и шоссейка, абсолютно бесшумный, хорошо в москве в толпе ехать, не шугаются. Сег на ассистенте ехал и на лайте крутил, +%20 получается к пробегу, нежели чем только ручкой. У меня тоже ощущение что мой вел гораздо быстрее чем спидометр, вообще не понимаю зачем спидометр на веле тихоходном, какая разница какая скорость до 35кмч. Курок газа на веле это шляпа, мопедная лучше. Гул от твоей резины это сопротивление качения трения, ужас вообще, поставь шоссейную и кайфонёшь и пробег больше, по бездорожью нет проблем, не знаю для каких гор твоя резина. Продавай вел пока новый и сезон, это фигня какая то. У тебя еще и седло без пружин ппц, один подседел этого мало, я за 2 тыр купил с двойными пружинами широкое 26*26см седло, такие пики вниз, оно вообще диван! Рекуперация ерунда, 1% макс, на прямом этого не будет, гораздо важнее сама емкость батареи, у меня 25ач, в люб конец москвы и обратно впритык, 30Ач вообще было бы тапку в пол без экономии, а это по сложной москве порядка 80-85км было бы, а так 70-75. Зеркало подогни штырь, чтобы вылет сильнее был.
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
там шум от колеса и контролера. седло там с пружинами, просто они резиновые.
@antistopham777
@antistopham777 2 жыл бұрын
@@TheKelikat , там шум от резины и редуктора, но я говорю за гул именно от шин, хрен с ним с редуктором если накат есть, но я представляю как я в центре москвы в тишине бы гудел за людьми , куча народу бы шугалась, потому видимо мало велов ездит в людных местах, у меня большой вел 50кг, высокий 1.3м с зеркалами, + еще я сижу вертикально, но из-за тишины полнейшей когда еду, меня не шугаются в осн, плетусь и плетусь себе гуляючи. Эти резинки ни разу не амортизирующие, дубовые, это фигня полная для прямой посадки.
@roman_diamant
@roman_diamant 2 жыл бұрын
Был бы редукторный, оставалось бы ещё на 20км расстояния и вес меньше к тому же сопротивление качению
@antistopham777
@antistopham777 2 жыл бұрын
@@roman_diamant , не надо, спс, прямоприводный меня абсолютно устраивает гонять по всей москве, сег тоже ездил по делам за центр
@slavabizyaev5792
@slavabizyaev5792 3 жыл бұрын
Как же классно! Го в дальняк на нём)
@user-yd9nc9mr7v
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
ага. а заряжаться где? а это ничего что 40 км проехал - 6 часов заряжаешься..? конечно! давай на дальняк!😂
@hydraulicpressrussia1298
@hydraulicpressrussia1298 3 жыл бұрын
Сразу лайк и приступаю к просмотру )
@teesdk
@teesdk Жыл бұрын
А я вот все голову ломаю, прямой привод брать МК или редуктор. Спасибо большое. И обязательно полный привод скорее всего
@ubivatel_hohlov
@ubivatel_hohlov 2 жыл бұрын
Забавно произносить ссуссуба 😆 Газ под большой палец это тема. Попробуй по снегу ,этот вел для снега и льда. Сам езжу на эл фэте 26.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Курок удобно если по снегу или по горам скакать. А мне для дальняка удобнее ручка + круиз.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
чтобы сохранить пробег нужно с пульта отключать,потом только ключ достать,у меня таже проблема с сохранением пробега была.
@infokir
@infokir 2 жыл бұрын
У меня на eltreco e-alfa gl 500вт ассистент подключается после полного оборота педалями - в 1 режиме. В общем, более-менее предсказуем. А ручка газа у меня классическая, полноразмерная. Я к таким привык ещё со времен скутерных покатушек.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
Вам нужно в настройках покопатся,чтобы отрегулировать показатель скорости,потому что он показывает 49 км/ч при реальной скорости 35 км/ч.
@user-uu8nb3wr5u
@user-uu8nb3wr5u 3 жыл бұрын
Ну не может быть такого , что бы взрослый ,здоровый инженер КУПИЛ такое ...)-("/" )_/ Всем хорошего настроения! Спасибо за поучительное видео.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Я ломаю стереотипы)
@user-vg7nn5ff6o
@user-vg7nn5ff6o 2 жыл бұрын
Асистент можно разъём на контроллере отсоединить, и ещё должны тормозные ручки выключать асистент когда нажимаешь на тормоз
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Да. Все так и есть.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
вышка 2 это вообще гора😂.Я как то с 1905 года поднимался.
@user-pq6sw5qx1y
@user-pq6sw5qx1y 3 жыл бұрын
Мой большой палец привык на самокате, но там есть контроль, хорошо помогает.
@BOBA-H
@BOBA-H 3 жыл бұрын
Возможно здесь тоже можно включить круизконтроль, только надо как то узнать комбинацию инженерного меню. На самокате я себе наоборот круизконтроль отключил, но вот на таком велике он нужен обязательно.
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@BOBA-H без отдельной кнопки его удобно не включить
@46745
@46745 2 жыл бұрын
У меня так же завывает, редукторный Bafang на 500w.
@arturmukha3479
@arturmukha3479 2 жыл бұрын
Это ливневка, дорогой ты наш пионер,
@Velo_Ded
@Velo_Ded 2 жыл бұрын
Нормальный звук, как у троллейбуса.
@user-hh4wq4ph8s
@user-hh4wq4ph8s 3 жыл бұрын
Кнопку на разрыв цепи питания для ассистента поставь
@SlavaPetroff
@SlavaPetroff 2 жыл бұрын
Виталий приветствую, задумался о покупке электро велика и размышляю о складном фэт байке, кататься по асфальту и грунтовке. Видео ещё не досмотрел, но вопрос уже возник: стоит ли мне рассматривать покупку фэта или купить на нормальных(26’’) колёсах с цельной рамой?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Ответ найдете в следующих видосах. А вообще - самый надёжный вариант это взять такой велосипед у ногонибудь и денёк покататся. Сразу все будет понятно.
@zvg7443
@zvg7443 Жыл бұрын
ОбычныЙ купи,на раму 26если мало будеткинь назад 27.5,и будет счиястье😌
@user-du6hl8fx3s
@user-du6hl8fx3s 22 күн бұрын
Лучший, наверно, среди 26" - Elbike Galant Big VIP 13. Открытая рама в эксплуатации удобнее, чем рама с верхней перекладиной.
@Gianluca-Vacchi
@Gianluca-Vacchi Жыл бұрын
3:00 Колодки надо регулировать. Там винт специальный их подводит к ротору. Просто с завода утоплены и слабо прижимаются.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
У меня у байка был неприятный складной руль,болт которого разломался зимой при регулировке,я поменял складной руль на другой,тот считай не тресят по бездорожью,и можно легко сложить если надо.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
у меня практически такой же электрофэтбайк😄
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Ну и как?
@user-tf9mm3lz9c
@user-tf9mm3lz9c Жыл бұрын
Здравствуйте Виталий! Так сколько же киллометров Вы проехали?
@pingwinpegas1574
@pingwinpegas1574 3 жыл бұрын
этот кодовый замок мы с братом наспор с закрытыми глазами открывали )
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Да, это занимает минут 10 на четырех знаках. А у моего пять! Это подольше.
@pingwinpegas1574
@pingwinpegas1574 3 жыл бұрын
если хорошо потренироваться это занимает меньше минуты ,так что не рассчитывай когда зайдешь в магазин на 10 минут)
@Denis.ka014
@Denis.ka014 7 ай бұрын
Такой вариант зеркала подходит для "козловского" руля. Я лично только зеркало с креплением в руль ставлю. Отрегулируешь один раз хорошо закрепил и забыл.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
на парковках всегда есть тупик😄
@user-pc4iz5vk2d
@user-pc4iz5vk2d 2 жыл бұрын
В части касающейся безопасности - ежью в жёлтой сигнальной жилетке .
@user-gr4gs6bf7o
@user-gr4gs6bf7o 2 жыл бұрын
Обязательно раскошелься дружок и купи 2 зеркала с большой мототехники.Не знаю в шлеме ты но посмотрю ролик до конца.Очки это правильно.и днем и ночьюИ коли ты на автодорогах обязательно ставь задние и передние поворотники причем независимые и отдельно вынесеные ,на вело ранках они в наборах или на Алиэкспрессе -это твоя жизнь На своем Лайк Байк Зеро+ я добавил переднии и поставил микрозуммер чтобы не забывать выключать.А поворотники сейчас продает Алиэкспресс на велики любой модефикации и очень даже бюджетно.Причем не нужно даже подключаться питанием к батареи.Подписуюсь на твой канал и жду видосы . С уважением Дядя Паровоз из Запорожья
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Благодарю! Зеркало хорошее есть. Следующая поездка будет с ним.
@user-bg4py3bc3t
@user-bg4py3bc3t 2 жыл бұрын
На видео видно тень " шлем и справа Сони на штатном креплении...
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
1.датчик педалей видит только вращение на градус, направление он не видит, градус зависит сколько магнитов напихали в датчик. 2.спидометр показывает обороты мотора, скорость колеса он не видит, для этого другой датчик на колесо ставят. скорость замеряется как средняя задержка между импульсами, это должен делать компьютер, потомучто тахометр на таких скоростях замерять нормально не может. наверно твой прибор фуфло если не замеряет как надо. я уже год собираю тахометр на аналоге, дело не простое, на ардуине тоже не пашет. как вариант сделать на ардуине как отдельный контролер, а с него передавать на другой, в общем нужен хороший кодер.
@user-rs3bm8di6j
@user-rs3bm8di6j 2 жыл бұрын
Сила трогания с места настраивается в меню настройки контроллера. В зависимости от значения ,обычно от 0 до 4 , старт с места при значении 0 плавный, а при значении 4 максимально жесткий. Но не очень удобный так как пробуксовывает.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
В этом контроллере ниче нет.
@sega6221
@sega6221 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov, в лсд дисплее должны быть настройки, это в лэд ничего нет, там одни пиктограммы. Зажимай крайние кнопки и держи 3-5сек и зайдешь в меню настроек
@niklogin96
@niklogin96 2 жыл бұрын
Категория М это больше 250W. См. ПДД - что такое велосипед. ПАС в условиях города опасен и не нужен. Зеркало для велика удобно то, что в трубу руля втыкается, в грипсу. Бафанг-500 - звук редуктора почти не слышен, по крайней мере, покрышки (26/2.1) по асфальту громче рычат.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
у меня конечно по проще,у меня велокомп и контролер взаимодействованы,например у моего компа есть отдельный пульт управления PAS ассистентом,тобишь можно от 1до 5 включать режим+при длинном нажатии одной конопки можно включить крейсерский режим или круиз контроль.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Это хорошо если можно настроить.
@electricbike2062
@electricbike2062 3 жыл бұрын
Тесты в крутую горку запиши видео
@semen_simin
@semen_simin Жыл бұрын
Стоп,там же есть круиз контроль кнопочка справа снизу,то что он не тормозит и что-то там висит и его болтает вопрос к тем таваришам где вы его покупали))то что он шумит хорошо что сказали это конечно минус,пас отключается совсем,смотрю видео дальше а то остановил на 10 минутах
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
46:30 я бы предпочёл ехать справа по парку, там хоть тенёк. у нас нет дырок на дорогах, кроме специальных которые в новом асфальте выпиливают и года через 2 горкой асфальта замазывают. но на трассе и важных улицах так не делают, там за эти 2 года раз 5 асфальт перекатают, или даже 10, а вот там где раз 10 лет дороги делают, всегда дырки нарезают.
@user-pc8ey5nz2w
@user-pc8ey5nz2w 2 жыл бұрын
Эта рама специально мягкая, для дополнительной амортизации. но лучше жесткая рама. управление лучше.
@user-tt7zw4qf2w
@user-tt7zw4qf2w 3 жыл бұрын
Где новый белый шлем??, Сделайте обзор на него, хочу такой же заказать..
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Сделаем!
@user-he2if5kn7w
@user-he2if5kn7w 3 жыл бұрын
Благодаря вам я купил мультиметр. Видимо старею) ну да лан. Лучше взял бы себе kugoo g booster. Это лично мое мнение
@tatianamaslikova
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Я всю жизнь пользуюсь мультиметром и паяльником а вы только.... :-) :-) :-)
@vector_3555
@vector_3555 3 жыл бұрын
Привет, я тоже из Перми, что думаешь по поводу рейдов электросамокатчиков? Что теперь делать?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Думаю, рейды быстро закончатся и будем кататься дальше. А вообще, нужна наклейка на колесо с указанием 240вт или гравером написать.
@user-sw8ex8vf1j
@user-sw8ex8vf1j Жыл бұрын
Виталий здравствуйте! У меня Mxus 1 kw релуктор на горнике,но мотор не гудит так,Я катался на Минако 10 и на самопальном фэте 500 w редукт.,то заметил,что именно фэтовские редукторы почему-то гудят сильнее чем обычный редуктор
@user-sw8ex8vf1j
@user-sw8ex8vf1j Жыл бұрын
Но в целом,по управлению мне понравился Minako f10,Удобнее для меня,чем на горнике.Правда мой mxus разгон шустрее берет
@arb1983
@arb1983 3 жыл бұрын
Рад за тебя земляк. Рад за твою покупку. Если честно байк классный, кто бы что ни говорил, не писал. Себе бы такой же взял.
@The_G0dFath3r
@The_G0dFath3r Ай бұрын
Мягкость фэтбайку дают его колеса. А точнее, правильное давление в них. Если тебе жёстко, то ты 100% их перекачал.
@vovavoyevodin
@vovavoyevodin 3 жыл бұрын
Попробую поставить Зеркала под руль Я так понимаю что те кто использует подобные вид двигателя в основном ездят на педалях на курок используют редко заодно протяни вообще все болты на велосипеде
@user-du6hl8fx3s
@user-du6hl8fx3s 22 күн бұрын
Наоборот, - ФЭТ сам по себе предполагает движение преимущественно на электрической тяге.
@semen_simin
@semen_simin Жыл бұрын
С зеркалом беда маленькое жесть,такой фэтбайк думал тоже взять для слякоти и зимы,но что-то не знаю
@nalimchiki
@nalimchiki 3 жыл бұрын
У сидения сколь ко шпильку не подтягивал сидение постоянно наклонялось. на этом механизме сделал не большие при хватки. Руль может вибрировать изо не баланса колеса. Или изо особенности наклона передней вилки.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
На держателе сидения насечки обычно, а тут они совсем маленькие и не держат... Пришлось потуже затянуть.
@nalimchiki
@nalimchiki 3 жыл бұрын
@@VitalyNosov пожалуй не на долго, насечки должны закаленны, а там сталь "КП" какая попала)
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
в перестанет тянуть это канешн фантастика, защита его просто отключит и крути педали. давно бы под батарейку напихал резинок. а если люфт в раме, то намотай изоленты стопочкой чтоб на неё опиралась
@NikolaiBakumov
@NikolaiBakumov 3 жыл бұрын
Виталий, я езжу на редукторном моторе. Никакого шума от шестерёнок нет. Шумит резина. А когда я на зиму ставлю шипованные покрышки, то они сильнее шумят, чем обычные, когда по асфальту едешь.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Видимо качественные шестерни.
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov шестерни все одинаково пластиковые, нечему там шуметь. сам мотор шуметь больше будет на дешёвом контролере
@user-du6hl8fx3s
@user-du6hl8fx3s 22 күн бұрын
Нужен синусный контроллер, с ним мотор шумит меньше.
@SergeiGoodFishing48
@SergeiGoodFishing48 2 жыл бұрын
👋Приветствую коллега!Как в целом техника?Заказал себе подобный 48v750watt17ah(копию минако ф10 ),доставка начало августа,вчера цена была 67тыс а сегодня уже 74тыс,доллар скакнул вверх.Сейчас гоняю на самокате 48v500watt17ah на рыбалочку да и так с ребенком катаюсь, очень интересный вид транспорта,не ожидал от самоката такой тяги🔥.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Привет! Мне с ним не повезло. Пришел с кривой рамой, кривыми колесами, нерабочим задним тормозом и не все звёздочки переключались.
@user-du6hl8fx3s
@user-du6hl8fx3s 22 күн бұрын
Все эти 750 ватт мощности с контроллером 18А - иллюзия.
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
ООо блин,Кислотные дачи,я там ездил убитые и узкие тротуары😕
@mamainstrim7247
@mamainstrim7247 Жыл бұрын
Привет, завтра тоже похожий фэт жду) Треск на звуке -похоже наводки от телефона на микрофон камеры. ЗЫ, вообще в описании сказано, что только на педалях можно. Ну если есть желание без ассиста потренироваться, можно просто БК выключить и будет счастье, крути -не хочу.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Привет! Я думаю за год фирма уже модернизировала настройки.
@mamainstrim7247
@mamainstrim7247 Жыл бұрын
@@VitalyNosov сегодня получил, собрал, там фишка такая, прошивки меняются. Если старая, то пунктов настройки мало, а в новых - есть и отключение ассиста (только ручка газа) и даже можно настроить , что при небольшом значении режима скорости (1,2,3)- ассист не включается, только на 4 и 5 режиме. И да, теперь, Виталий, понял твое желание избавиться от ассиста. Всю жизнь с ними ездил (фэт на 26 колёсах, Лейсгер мд5), всегда корректно работали.А тут, что-то полных 2 оборота надо прокрутить, чтобы заработал.Причём стоит настройка самого быстрого срабатывания ассиста. Поэтому, конечно ручка газа, потом уже педали можно подключить. Или только на ручке. Как-то так. Велосипед вышел недорого , 46тр, когда доллар проседал, сейчас дороже он, примерно 55-57.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@user-hx2fj7jx5z
@user-hx2fj7jx5z Жыл бұрын
Это низкое давление дает эффект раскачки в стороны, да еще злой протектор добавляет.
@dobryileshiy1657
@dobryileshiy1657 2 жыл бұрын
Во, точно, вот такая херовина мне нужна, после больнички здорово просел по физухе, а тут помогайка электрическая!))) интересно, недорого бывают достаточно качественные лисапеды?))
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
От 30000 рублей.
@andreypyrolyze8139
@andreypyrolyze8139 3 жыл бұрын
у меня редукторник 500 вт, шумит но не сильно, колеса обычные.
@user-gl5dl7fp7j
@user-gl5dl7fp7j 3 жыл бұрын
Интересно накат с такими калёсами нормальный или на обычных лучше всего...
@BOBA-H
@BOBA-H 3 жыл бұрын
конечно на обычных лучше, да и диаметр 20" не про накат.
@OttoLilo
@OttoLilo 3 жыл бұрын
Покажи и расскажи в кратце какой у тебя шлем. Интересно
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
А что конкретно рассказать?
@OttoLilo
@OttoLilo 3 жыл бұрын
@@VitalyNosov Просто мини обзор на минуту другую в следующем ролике, каково в нём долго находится, что за модель, как выглядет хоть. :)
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Сделаю.
@KorolArtyr007
@KorolArtyr007 Жыл бұрын
Может, я прослушал, но я так и не понял, какой был пробег и какая ёмкость аккумуляторной Батареи.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Проехал около 42км. Батарея 770вт/час. То есть 48в 16ач
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
единственный минус помимо скорости у редукторных моторов,их периодически нужно смазывать,а при износе менять шестерни.Я менял после 3 или 4 лет пробега.
@botiralievxursanali2802
@botiralievxursanali2802 Жыл бұрын
НОСОВ ПОМОГИ ПОЖАЛУСТА ТЫ ЖЕ МОЖЕШ ВЕЛИК КОТОРЫЙ ЭЛЕКТРО МИНАКО В 8
@user-hh4wq4ph8s
@user-hh4wq4ph8s 3 жыл бұрын
Курок я сделал из TF100
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
6:02 это случайно не Лянгасова?Я там ездил,что-то похожее.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Да это оно.
@user-uf4zz4sj7h
@user-uf4zz4sj7h 2 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий, прошку отремонтировали, вы просили отписаться, как вы и говорили ничего критичного, провод на тормоза от контроллера отлетел, сказали. Теперь другой гемморой, спицы повылетали задние, а их оказывается не так просто найти, может подскажите какой сайт, 130ммнужно, в общем опять на общественном транспорте))))
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Приветсвую! Я не помню какая неисправность у вас была. Однако понимаю что если повод тормоза от контроллера отключить все работать будет нормально и велосипед будет ехать.
@valerka33ru57
@valerka33ru57 2 жыл бұрын
Виталий. Мощность фэтбайка 500? У меня 384 мотор, мне хватает на 40 км проехать. То что он шумит. То это хорошо слышно прохожим будет
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
На контроллере не указана мощность. Но едет как 500-800. Это же редуктор. Прёт как танк.
@trizhan4513
@trizhan4513 3 жыл бұрын
Почему инженер постоянно покупает гомно)?? Ну блин
@OttoLilo
@OttoLilo 3 жыл бұрын
Такой же вопрос) Выгоднее и надёжнее самому собрать, хоть и хлопотно это)
@electricbike2062
@electricbike2062 3 жыл бұрын
@@OttoLilo Я сам себе собрал по мощнее электровелосипед, а то с магазинов ёмкость аккумулятора маленький и от этого пробег без педаль 15-20км, и скорость до 40☹️ мне это мало и по этому я собрал электробайк с мотором 1500w и купил аккумулятор 14s 8p 20ah, я могу проехать до 50км со скоростью 55-58км.ч 😁 но мне 50км мало☹️, нужен аккумулятор брать от 30ач🤔
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@electricbike2062 ну тебе мало, а я вижу старики ездят на скутерах 15-20 им не мало
@electricbike2062
@electricbike2062 2 жыл бұрын
@@TheKelikat Зачем я должен переплачивать в магазине за покупку электровелосипед 🤨 я за за эту сумму 60-70т.руб по мощнее могу собрать и пробег будет больше 🙄
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@electricbike2062 так я и говорю взять обычный стелс и повесить на него комплект и самосборную батарею. ну и если двуподвес надо, тут уж задача нерешаемая, хорошие стоят как электро, а дешёвые с пружинкой для любителей попрыгать. ну канешн можно на будущее под нормальный аморт, но тогда и сам аморт стоить будет как электро. в общем надо начинать с минимума, мне кажется обычный 26 давно уже средний вел, ну или покруче на 29, но они и дороже и тяжеле и ставить его потеснее
@Doomstrooper
@Doomstrooper 2 жыл бұрын
Почти 300км наездил на своем HIPER BF-206... Выскажу сугубо свое мнение. Ну во первых я не согласен что байк для пересеченки как пишут некоторые.. Я посмотрю на ваши кисти рук,суставы колен и состояние пятой точки после часовой езды по пересеченке с вашим весом 100кг+ Любая вменяемая кочка на скорости 20км/ч+ превращает все устройство байка в джихад-мобиль.Вилка будет отбойником,колеса батутом.Проверено лично на дорогах г.Новосибирска,подтверждено в травматологии ГБУЗ НСО «ЦКБ». В моем понимание это обочник с предельной скоростью до ~25км/ч. Естественно он может преодолевать какую то пересеченную местность,но в поход в лес или на Алтай я бы его не взял. У меня рама совсем другая,внутри у нее АКБ на 13А/ч,а в нижней ее части сам контроллер. Рама толще чем у Суккубы и Минако F10.Критичных колебаний не замечено. Колеса накачаны выше нормы. Байк не плохо управляется поворотом руля,и хорошо наклоном тела. 100% не для детей младше 18 лет,и взрослых с отсутствием или недостатком физической силы. Наезд на пешехода на любой скорости гарантирует вам проблемы.
@user-lx4co8hc1o
@user-lx4co8hc1o Жыл бұрын
У вас коннтроллер не x869 aam001 ?
@Doomstrooper
@Doomstrooper Жыл бұрын
@@user-lx4co8hc1o Хоть я его (206)уже и дефектовал,но на память там он и стоит.Сейчас у меня 216, там эта же модель контроллера, только без буквы м
@user-lx4co8hc1o
@user-lx4co8hc1o Жыл бұрын
Нигде не могу найти инфу по незадействованным контактам этого контроллера.
@Doomstrooper
@Doomstrooper Жыл бұрын
@@user-lx4co8hc1o А по ним и нет информации.Одно знаю,поставщик на Европу электровелосипедов ENGWE использует эти же дрянные контроллеры.Возмжно за бугром и есть данные по его разборке.Кстати,мне в сервисе dns пояли на него новый элемент питания на цп.из за ошибки е-10, возможно там ребята знают что и куда по схеме там.
@user-ge5nk2sn9i
@user-ge5nk2sn9i 3 жыл бұрын
Колян с Вованом и Антохой люки "нарезали".)))
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Да)
@user-nf2yc7gm3o
@user-nf2yc7gm3o 2 жыл бұрын
ахах я тоже сказал это колян спёр )))
@user-jp7nz7bd5v
@user-jp7nz7bd5v 2 жыл бұрын
Ручку газа менять придётся, задний тормоз, зеркало. Короче доработок много.
@selo2566
@selo2566 Жыл бұрын
Ну так какой по вашему ощущению комфортней этот фетбайк или колхозник?
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Однозначно мой колхозник комфортнее.
@TOLCTbl_XOMKA
@TOLCTbl_XOMKA 2 жыл бұрын
А вы разьедените штекер пасс датчика на контроллере ;) Или откусить его вообще.... Для измерения скорости и пробега намного точнее обычный велокомп.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Да. Я его отсоединил.
@andrei-pd8xr
@andrei-pd8xr 2 жыл бұрын
Я сам хотел такой купить. Час думаю на фиг он нужен.
@roman_diamant
@roman_diamant 2 жыл бұрын
Шестерёнки смазать бы хорошо, там же почти сухо с завода, и тогда он шуршит, мой 500w уже три года получает, езжу не только я причём, в силиконовую смазку немного моторного масла, на обмотки и датчики нанёс лак аэрозоль и пусть катается в этой жиже, зато звук уйдёт и износ минимальнейший, он легче поедет даже, удачи и ровных люков ))
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Благодарю! Только как все это делать если на велосипед гарантия а на моторе пломба...
@roman_diamant
@roman_diamant 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov тогда запаситесь шестерёнками и ждите как откатает он свой гарантийный срок с этаким шумом, или если отправить им, долго без мотора ждать пока надумают.. тоже не то, может продать как есть, но он гудит как электропоезд, такого быть не должно, похоже что брак, я свой перегревал даже не раз, ну нет шума и всё, может у бафанг качество такое, а у вас какой фирмы?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Да нет тут никакой фирмы. Наклейка Syccyba. Но есть такие и с другими брендами. Я его уже вернул.
@user-du6hl8fx3s
@user-du6hl8fx3s 22 күн бұрын
@@VitalyNosov, вернули электровелосипед?
@Stas-Garin
@Stas-Garin 3 жыл бұрын
Судя по всему, колеса действительно перекачал сильно. Скорее всего давление на покрышках указано для использования их не на фетбайке, а на каком либо мотоцикле. А у тех имеется хорошие амортизаторы... Ой, муравья задавил..
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Давление указано 30psi. Я накачал чуть меньше.
@user-yd9nc9mr7v
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov для него хватит и 20 PSI а это примерно 1.40 bar (атм). полторы атмосферы я думаю ему за глаза будет.
@igorzagreb777
@igorzagreb777 2 жыл бұрын
Так сколько у вас получается пробег без педалей?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Макс было 39км
@user-re4jm1ep9q
@user-re4jm1ep9q 2 жыл бұрын
скажите какая реальная жпс макс скорость? какой стоит мотор?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Контроллер на 18 ампер. Реальная скорость по прямой около 40кмч
@user-tb3ve8kc2o
@user-tb3ve8kc2o Ай бұрын
Смотрю на ваш суккуб и сравниваю с моим минако ф10 дуал. Мой круче!
@MGTOW_Element
@MGTOW_Element 3 күн бұрын
Интересная штука. Как раз планирую купить такой
@nikolaysochnev1137
@nikolaysochnev1137 3 жыл бұрын
Раскачка может быть связана с дисбалансом колёс.
@user-ff2id1ny3j
@user-ff2id1ny3j Жыл бұрын
Когда скорость переключаешь педали нужно крутить?
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Конечно. Чтобы цепь перешла на другую звезду надо аккуратно крутить педали. Без нагрузки.
@user-ff2id1ny3j
@user-ff2id1ny3j Жыл бұрын
@@VitalyNosov 🤝
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
40:47 я всегда там огибаю эти ливневки
@Agata24
@Agata24 2 жыл бұрын
а батарейка с балансиром?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 2 жыл бұрын
Это одна ячейка. Тут не может быть балансира.
@SergeiLukianov
@SergeiLukianov Жыл бұрын
У меня шестерни без звука. Проверь наличия смазки в шестернях.
@VitalyNosov
@VitalyNosov Жыл бұрын
Вот прям совсем без звука? Я чëт такого не встречал...
@user-tu1vz8nj2p
@user-tu1vz8nj2p 3 жыл бұрын
Привет Виталик 😀 Такое ощущение что вёл вот вот рассыпиться, Да уж... За такие деньги, а ещё латать по дороге... Виталик видать не судьба тебе было покупать, с выше было предупреждение,,, не бери. Удачи тебе Виталик и будь по аккуратней. 👍👍👍👍
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Благодарю за поддержку) согласен с каждым словом.
@sahakalina3960
@sahakalina3960 4 ай бұрын
Эти люки на трассе чтобы вода не стояла на асфальте!
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
2:10 очевидно выключается зажиганием. и штекер на микре сдох
@user-mq3hp6kd8g
@user-mq3hp6kd8g 3 жыл бұрын
Кажется пустая трата денег, лучше ситикоко или скутер. Страшновато даже за компом на таком велике
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Представляете что я чувствовал?)
@sega6221
@sega6221 2 жыл бұрын
@@VitalyNosov, перенеси дисплей к левой руке, чтоб переключать на ходу не отрывая руку
@taraxacum6448
@taraxacum6448 3 жыл бұрын
Если ехать под горку аккумулятор заряжается ?
@OttoLilo
@OttoLilo 3 жыл бұрын
Нет, тут редукторное мотор-колесо, они на это не способны вроде как. Для этого нужно прямоприводное мотор-колесо + поддержка со стороны контроллера/бортового компьютера.
@VitalyNosov
@VitalyNosov 3 жыл бұрын
Под горку зарядки нет. Редукторные колесо так не может.
@user-tb3ve8kc2o
@user-tb3ve8kc2o Ай бұрын
Трясет на скорости потому что колеса не отбалансированы. Т е на заводе сразу такие выпускают. А может при накачке колес влага попала в балоны. И так и будет трясти...
@electricbike2062
@electricbike2062 3 жыл бұрын
И по поводу скорость, бывает мотор без датчика скорости и когда курок газа полностью отпускаешь и тогда скорость не показывает, у меня пре кручения педаль без помощи мотора скорость показывает.
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
ты про мотор без датчиков холла ? ну так они и работают менее плавно. тут скорость как раз от датчика мотора, а не от колеса, что совсем не точно
@electricbike2062
@electricbike2062 2 жыл бұрын
@@TheKelikat Я про мотор, есть датчик скорость но не про хола
@TheKelikat
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@electricbike2062 в моторе всего 3 датчика, нет там датчика оборотов. его там даже сунуть некуда, сами провода на столько не сделаны. тот провод который торчит из контролера, подключен к одному из датчиков, хотя как я понял он вообще к одной из фаз подключен и фактически показывает с какой скоростью контролер крутит мотор. ну а автора дёргается это как раз пас так дёргает мотор не видя постоянной скорости педалей
@electricbike2062
@electricbike2062 2 жыл бұрын
@@TheKelikat Я так слышал про датчика скорости, но когда я разберал мотор колесо тоже не видел него кроме хола🙄
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 2 жыл бұрын
У меня первый асистент скорость пешехода. Третий скорость 20-25км.ч. Самый нормальный режим с помощью педалей. Четвертый, пятый я мотор педалями не догоняю. Мотор приятно гудит но только на скорости 30-40. Фэт 20. 750 Вт. У меня после 12км напруга более 50в. и палки все. БК какой-то отстойный. И курок не айс и ценник.
@user-xk3jf9qr2p
@user-xk3jf9qr2p 11 ай бұрын
Какой вес наездника?
@VitalyNosov
@VitalyNosov 11 ай бұрын
На тот момент 66кг
Hot Ball ASMR #asmr #asmrsounds #satisfying #relaxing #satisfyingvideo
00:19
Oddly Satisfying
Рет қаралды 45 МЛН
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 12 МЛН
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 15 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
Михаил Задорнов «Ножки Буша» Концерт 2002
3:14:51
Михаил Задорнов ВК
Рет қаралды 13 МЛН
Syccyba H1 PRO электрический фэтбайк
28:26
Виталий Носов
Рет қаралды 27 М.
Мой фэтбайк (Minako-F10).
19:12
Al. P
Рет қаралды 9 М.
моторколесо 1500вт для фэт
26:42
Кирилл Холодов
Рет қаралды 85 М.
Bicycle without spokes - the first review!
21:21
808
Рет қаралды 3,6 МЛН
МОЩНЕЕ ТВОЕГО ПК - iPad Pro M4 (feat. Brickspacer)
28:01
ЗЕ МАККЕРС
Рет қаралды 80 М.
WWDC 2024 Recap: Is Apple Intelligence Legit?
18:23
Marques Brownlee
Рет қаралды 6 МЛН
APPLE совершила РЕВОЛЮЦИЮ!
0:39
ÉЖИ АКСЁНОВ
Рет қаралды 1,4 МЛН
WWDC 2024 - June 10 | Apple
1:43:37
Apple
Рет қаралды 10 МЛН
iPhone 15 Pro vs Samsung s24🤣 #shorts
0:10
Tech Tonics
Рет қаралды 14 МЛН