I dla tego lepiej kupić auto od offroadowca gdzie jest tylko bloto a nie tona konserwacji, przynajmniej widać co i jak, a zazwyczaj już jest coś zrobione lub odbudowane
@MichSC5 жыл бұрын
Ale sprężyny i amorki aż się błyszczą ;)
@psuja19784 жыл бұрын
Tak się kończy nakładanie Bitexu na rdzę.
@urbex4x4pl4 жыл бұрын
Tak się kończy nakładanie bitexu na niedokładnie wyczyszczony metal ...chciałbym zobaczyć jak ta rama wyglądała po piaskowaniu
@sylwiam91462 жыл бұрын
większość tych aut jest w takim stanie a właściciele nawet o tym nie wiedzą
@paweljatoja19475 жыл бұрын
stan idealny(prawie) 😉😉😉
@Blazej4x45 жыл бұрын
zdarza się jak robie auto ze klient chce '' Bitumitem i byndzie ładnie '' i trzeba później uświadamiać pół godziny ,że nie będzie dobrze :)
@RadzikOne5 жыл бұрын
Przez rok będzie dobrze. Po trzech latach na złom :)
@pawelstra93694 жыл бұрын
Jezdzic obserwowac!!
@urbex4x4pl4 жыл бұрын
Uważam że powłoki typu bitex - baranek ,to najgorsza metoda konserwacji
@ytseJan4 жыл бұрын
A jaka jest najlepsza?
@urbex4x4pl4 жыл бұрын
@@ytseJan farby do malowania łodzi + dedykowane do tego podkłady
@wieslawwasowicz76693 жыл бұрын
Też mam szczypce tej firmy są bardzo dobre
@radosawbajon51915 жыл бұрын
Radzikone pisze tutaj bo to najnowszy film a mam poważne pytanie. Otóż znalazłem na kanale lukasziewacom film o malowaniu podwozia vitary farbą na rdzę i spotkałem się z twoimi pozytywnymi komentarzami. Wpadłem na taki sam pomysł żeby pomalować hameritem podwozie w swojej terenowce i z tąd moje pytanie jak tamta vitarka się trzyma i jak ta metoda wygląda z perspektywy czasu. Pisałem do lukasziewacom i odpisał żebym skontaktował się z Tobą bo Ty robiłeś i ujezdzales tamtą vitarke. Bardzo proszę o odpowiedź. Pozdrawiam.
@RadzikOne5 жыл бұрын
Parę dni temu malowałem auto żony. Tu w temacie na forum masz fotki itp: suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=19134&start=15 Nie wiem czy Hamerait to dobry wybór. Wiem że Malsky działa super, pod warunkiem, że idealnie obstukasz ramę z luźnej rdzy. Tylko "młotek pneumatyczny igłowy" mam teraz dużo wydajniejszy bo ma 19 igieł a nie jedną :)
@radosawbajon51915 жыл бұрын
Dzięki serdeczne za odpowiedź. I utwierdzenie mnie w przekonaniu. Pozdrawiam z Ostrowca Świętokrzyskiego. Jak kiedyś spotkam Cię na rajdzie to masz ode mnie ,,butelkę,,.
@urbex4x4pl4 жыл бұрын
Ja malowałem ramę w swoim Galloperze hameritem 6 lat temu ,po tym czasie farba odpadła tylko w kilku miejscach ,ale i tak jest dobrze ,rama w 20-sto letnim aucie jest bez dziur
@zenonlipka36464 жыл бұрын
już lepiej jak by było nie malowane to od razu wiemy co bierzemy a nie odwalanie maniany trzeba ostrzegać przed takimi Januszami lakiernictwa żeby w końcu nauczyli porządnej roboty ?
@dan911911dan3 жыл бұрын
O czym Ty gadasz?? Przecież jakby cała rama była ruda to nikt by nie kupił jako "perełki" wogóle nikt by nie kupił ani nie przesyłaby przeglądu. Wiadomo po co się to robi.
@zenonlipka36463 жыл бұрын
@@dan911911dan Widzisz co bierzesz i robisz raz naprawę a nie poprawiasz po partaczy a starszym samochodzie jest zawsze coś do zrobienia z czystym sumieniem można zwrócić niech oddaje kasę bo to jest wada ukryta
@dan911911dan3 жыл бұрын
@@zenonlipka3646 jak uczciwie powiesz co niedomaga co do zrobienia to nie sprzedasz.- taki kraj.
@zenonlipka36463 жыл бұрын
@@dan911911dan wtedy bym wziął bo wiem co biorę, Vitara bez rdzy to jak ryba bez ości
@dan911911dan3 жыл бұрын
@@zenonlipka3646 oczywiście że 30letnia terenówka bez rdzy to biały kruk, czyba że rama nowa, czy odbudowana już, tylko wtedy mało kto sprzedaje po zainwestowaniu grubszej kwoty ;-)
@MajkelBanas5 жыл бұрын
Pewnie "remontowana" przez handlarza😐
@dan911911dan3 жыл бұрын
Przez handlarza to by była pianka szpachlowana i przymalowana a śrubokręt wpadlby w ramę jak w masło :-),
@mrkamyk59864 жыл бұрын
Sam kupiłem taką perełkę, pełno bitexu wygląda zdrowo a co się potem okazało to brak słów ,z tym że ja zakupu nie żałuję wcale bo to było 2.0 16v mechanicznie igła z liftem snorkelem oponami etc, za 3k heh
@dan911911dan3 жыл бұрын
No to chyba nikt perełki za 3 tys nie robił bo to w cenie części i złomu, a nawet taniej:-)
@4x4585 жыл бұрын
narazie jeżdzić
@RadzikOne5 жыл бұрын
Na razie jeździć i poczekać chwilę aż się złamie. Potem na złom i kupić następną bo tej to już szkoda ratować... :)
@4x4585 жыл бұрын
oczywiście z mojej strony to był żart, po prostu przypomniał mi się kolega mechanik którego było to słynne powiedzenie :-) @@RadzikOne
@lordlordon10964 жыл бұрын
Moja lepsza połowa szuka małej terenówki Bo dobrze widać zwrotna Budujemy się pod samym lasem Więc przydało by się coś fajnego nie dużego w teren Auto ma być głównie dla niej Choć i ja będę pożyczać na ryby Myślimy o 3 opcjach vitara 2.0 benzyna 3 drzwiowa grand Vitara I ta sama konfiguracja lub w ostateczności suzuki Jimny Znam się na autach osobowych radzę sobie z mechaniką Ale moja styczność z autami terenowymi ogranicza się do Internetu czyli np terenowizja i różne filmy na KZbin Dziś wpadłem na wasz kanał Zastanawiam się jak kupić któreś z tych 3 aut żeby nie utopić kasy Jestem póki co z Wrocławia Więc na pewno cześći i większe mody robił bym u was Pytanie czy np na forum suzuki da się kupić coś w rozsądnych pieniądzach w wyżej podanych konfiguracjach nie zgnite i nie topione i za bardzo upalne To ma być pojazd na ładnych parę lat Ewentualnie na co zwracać uwagę bo mam też opcje jak sytuacja się uspokoi poszukania któregoś z tych modeli w Niemczech
@dan911911dan3 жыл бұрын
Zdrowe Jimnny ma absurdalne ceny jak za taki mikro samochodzik, vitara- to zapomni to już zabytki, gv to fabrycznie (bez grubszy modyfikacji) imitacja terenówki jak nie potrzebujesz w srogi teren- pomysl o Ferozie, Kangoo 4x4, jak tak to Galloper, Musso/Korando2 ale to już większe - przynajmniej ceny
@marekgusciora492 жыл бұрын
przyjechal na naprawe i tak mu auto zalatwili
@christliar110220103 жыл бұрын
Konserwacja Rdzykone 😉
@fabis25043 жыл бұрын
Żle zrobiona ,,konserwacja,, jest gorsza niz jej brak :)
@dan911911dan3 жыл бұрын
Raczej "konserwacja" mająca na celu ukrycie wielu rzeczy, ja jak widzę zaobserwowane auto do sprzedaży to mi się włącza czerwona lampka.
@opelscanner2 жыл бұрын
Ktoś malował na rdzę?
@RadzikOne2 жыл бұрын
Tak, niestety jest to znana praktyka kamuflowania rdzy w autach.
@MaxX-kq5ko4 жыл бұрын
Radziu czego się spodziewasz po tak starym aucie ? Co chcesz tym filmem udowodnić ?
@RadzikOne4 жыл бұрын
Nie chodzi tu o udowadnianie czegokolwiek :) Nie chodzi też o to, czy auto jest stare czy nie. W opisie filmu jest napisane o co chodzi. W skrócie o baranka na rdzy. PS. Widuje się dużo starsze Vitary w dużo lepszym, nie zakamuflowanym stanie blacharskim.
@urbex4x4pl4 жыл бұрын
@@RadzikOne chodzi o to że nigdy nie należy konserwować ramy barankiem ,z zewnątrz wygląda ok ,a pod spodem sama rdza .
@Blazej4x45 жыл бұрын
A tak poza tym tą są lepsze perełki ;)
@Martin74ddis5 жыл бұрын
e tam, dobre jest...
@RadzikOne5 жыл бұрын
Nawet zdrowe ramy potrafią się wygiąć a co dopiero rama, która w newralgicznych punktach jest grubości puszki po piwie... Pamiętaj, że te auta są katowane w terenie a nie stoją pod kościołem.
@barteknowak54725 жыл бұрын
wg mnie tragedii nie ma
@kymcoimaks9305 жыл бұрын
Nie wogóle szczególnie to na końcu filmu
@barteknowak54725 жыл бұрын
@@kymcoimaks930 te poprzeczki w tylnej części gniją w pierwszej kolejności. imho spodziewałem się dziury po uderzeniu młotkiem w ramę
@kubac85785 жыл бұрын
Kup sobie nowy za 160.000 ;)
@RadzikOne5 жыл бұрын
@@barteknowak5472 Najgorsze jest właśnie to, że dziur dużo nie było i na pierwszy rzut oka rama wyglada git. A tak na prawdę to rama w newralgicznych punktach jest wycieniona jak puszka po piwie i wg mnie nadaje się na złom. Prędzej niż później po prostu się złamie.