Визуальный заход и посадка в Архангельске

[@СергейТитов-х7р]

Очень понравился ролик, командир без суеты, паники спокойно выполнил визуальный заход и саму посадку на аэродром г. Архангельска, показал себя прекрасным методистом и профессионалом своего дела! Много лайков и уважения!!! 👍👍👍👍👍👍👍

[@Никица]

Автору спасибо громадное,сам Архангелогородец и люблю авиацию. Спасибо за канал. Смотрим, Подписываемся, Всегда любопытно было , что в кабине пилота происходит, коль сам не стал, так спасибо за возможность увидеть все вашими глазами. НУ и спасибо за профессионализм при перелетах.

[@ДмитрийФилюшкин-ц6у]

Какая красивая Северная Двина!! Спасибо за видео. Интересный ориентир на 500 футов-"лужица блестит",улыбнуло)))

[@олегиванов-г9ъ]

Согласен! и Вам спасибо, ну ведь ориентир! ))

[@DEMA012]

Да, Западная Двина в Витебске мне тоже нравится.....

[@Корсар-ь5ъ]

Ну, вообще атмосферное видео получилось. Как всегда спасибо, что с оригинальным звуком. И спасибо, что даёте прикоснуться к мечте. Не могли бы, как-нибудь, попробовать камеру закрепить на голове так, чтобы весь этап посадки видеть вашими глазами. Куда голову поворачиваете, на какой прибор смотрите и т.д.

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо! на голове не совсем удобно, есть много подобного материала (не опубликованного) где она на плече, но в кадр попадают коллеги, а такое видео, я считаю, некорректно публиковать без их согласия.

[@ЛюдмилаМалина-б3т]

Ну и ВПП ! Отличное видео , спасибо ! Мягких Вам посадок }

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо! на ВПП - идут работы, плиты меняют))

[@АйдарРашитов-и9у]

Проводка под щитком на стяжках из хозмага и желтой изоленте порадовала :-)

[@pilotkostin9472]

Отличный заход и по скоростям отлично просто,великолепное выравнивание и касание,сразу видно на уровне)

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо!

[@axelforest2813]

Я уж подумал: вы прямиком на Воскресенскую посадите!))) Погода - прелесть. Желаю Вам, чтобы на Ваши рейсы как можно чаще выпадали такие условия посадки.

[@flight5558]

А ведь за такую полосу ещё и сборы аэропортовые нехилые берут с авиакомпаний

[@Михаил-и3н1э]

В самом Архангельске ещё хуже дороги) Так что ВПП норм)

[@vyacheslavtomilchik5277]

А хозяин полосы где нибудь на Карибах пьет мохито и дает указание насколько повысить аренду за аэропорт.

[@YouRock777]

Борт VP-BRI - старенький Бобик 737-500 компании Nordavia. Самолётику 26 с лишним годиков.

[@olikkit1982]

Каждый раз, смотря ваши видео, восхищаюсь Вашим профессионализмом👍👍👍❤️❤️❤️!!!! Спасибо!!!!

[@HomeBog]

Отличное видео! Посадка и заруливание вообще супер. Летать на руках надо уметь. И у вас это отлично получается. Являюсь ярым поклонником B737-300 именно классики. Ваши видео жду с нетерпением. Спасибо! И мягких посадок.

[@Zorgstein]

на видео Б737-500!

[@HomeBog]

@@Zorgstein Согласен. И это тоже классика)))

[@Zorgstein]

ага!))

[@олегиванов-г9ъ]

только 300-ка чуть длиннее будет - в этом его особенность (на пару метров) )) был у нас такой - BKT.

[@FantOzer]

Класс. хорошо снято. Очень приятно смотреть.. Спасибо!

[@anatoliykorinets3083]

Пилоты красавчики! Классный заход на 261. Обычно со стороны Новодвинска, над Жаровихой и на курс, вида на город практически нет, а тут через центр города, над Воскресенской. Красота!

[@warpunk8351]

я на машине не всегда так лихо паркуюсь, а тут на самолёте так всё четко сделано. однозначно лойс!

[@Mir_aviacii]

Хорошо сняли, понравилось!

[@amezhlumov]

Молодцы Чистого неба вам !

[@олегиванов-г9ъ]

спасибо!

[@imv.74]

Видео класс! Как будто сам за штурвалом побывал! Спасибо за видео! Жду с нетерпением новых видео!

[@Frankinsteinize]

*Каждая лужа дерево это всё равно ориентир))) вы большой молодец полоса стиралка конечно)) чистого вам небо и мягких посадок!*

[@Frankinsteinize]

@AMBER TV )))))

[@barsir]

Отличный формат видео, продолжайте их выкладывать.

[@vladsa7]

Красивое видео!спасибо

[@andrey007434]

Не ВПП , а стиральная доска.

[@sarbash.s]

Отличный заход! Работу профессионала нельзя не заметить. Полоса, конечно, у них... Рулёжку видно, что ремонтировали, а полоса, как-будто, последний раз во времена Советского Союза делалась.

[@Zorgstein]

перрон там по идее только делали! А рулёжка там как и полоса почти, просто в видео оно состыковано с ровного места!))) Смотрите с 2:50 - kzbin.info/www/bejne/maKwgJl-ast4pdU

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо! на ВПП работы идут, верим, надеемся и ждем!))

[@Zorgstein]

Тогда я рад, а то эта стиральная доска мешает снимать!)))))

[@oureolyakevin563]

Круто и профессионально!С Санкт-Петербурга летел самолёт)

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо!

[@АлександрСмарцелов-е7щ]

только меня смущает открытая проводка на приборной панели? что сложного содержать кабину пилота в приличном состоянии ? похоже самолет уже вошел в стадию разложения

[@slavyaninrusi449]

КАК ТОЛЬКО КОЛЕСА ПРИ ПОСАДКИ НЕ ОТВАЛИЛИСЬ...МОЛОДЦЫ СПАСИБО ЗА ВИДОС.

[@igorb.5720]

Прям чётко на торец полосаы,просто красавчики!!!

[@СергейПартизанов-н1х]

Прикольные дворники на лобовом, как на УАЗе )))

[@siruser7747]

И под щитком над приборной доской - пучок проводов связан скотчем. Тож, как на УАЗе ))

[@Vee-iw4hh]

тут весь самолет как УАЗик

[@Vee-iw4hh]

они и расстояние до полосы вычисляют по лужам, а не по приборам!!!)) писец! Понятно, чего так падает все в расии

[@ALEXs8704]

Красиво зашел, аккуратно сел. Но ВВП это жесть) Стиральная доска..

[@caiman1874]

ВПП

[@69rus42]

Да и ВВП тоже не очень.

[@СергейБаринов-у7ш]

Про ту лужецу в 500 футов- душевно!

[@РамильЕдиханов]

Как всегда отлично!Спасибо за видео!

[@олегиванов-г9ъ]

Спасибо!

[@ОлегЗлобныйстарикашка-ы1р]

Олега,привет с Кубани.Однозначно лайк.

[@Bankolio]

Круто! Завидую вам мужики!!!))

[@kotnaoborot71]

Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. (П - проблема, описанная пилотом) (Р - решение, принятое инженерами) П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены. Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено. П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки. Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки. П: Что-то в кабине разболтано. Р: Что-то в кабине подтянуто. П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту. Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле. П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина. Р: Я подозреваю, что ты прав. П: Показатели ДО слишком высокие. Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень. П: Фрикционные колодки задевают ручки газа. Р: Именно для этого они там и установлены. П: Не работает радиолокационная система. Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF. П: Признаки износа в основном правом шасси. Р: Признаки устранены. П: Не хватает третьего двигателя. Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков. П: Самолет странно ведет себя. Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить. П: Ворчит радар. Р: Радар перепрограммирован на другие звуки. П: Мышь в кабине. Р: В кабину запущена кошка. П: Дохлые жуки на лобовом стекле. Р: Мы уже заказали свежих. П: В наушниках невероятные шумы! Р: Шумы доведены до более вероятных. П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком. Р: Молоточек у человечка отняли. П: Много мух в салоне. Р: Мухи пересчитаны - количество соответствует. П: Кокпит грязный - для свиней не годится! Р: Кокпит вымыт - для свиней годится. П: Hа приборной доске замечены три таракана. Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

[@belarus2761]

Спасибо за видео 👍👍👍👍👍

[@severodvinsk_29]

Здорово, наш аэропорт :-)

[@marshall-boo]

Боже, какие шикарные виды!!!

[@quantumspace9088]

Лучшее видео как всегда от вас.

[@featheredmusic]

Bumby runway! great landing

[@Ума-р9г]

Спасибо Владимир, боюсь летать да и финансово недоступно. С кабины только ваши видео можно увидеть. Радуюсь что хоть так вижу полет.

[@theworldisyours360]

Москва- СПб - 999 руб. Какое финансово - недоступно?

[@cha-pkusg-rapen]

поездом дороже, машиной тем более. но такая цена- редкость

[@fanrzd2270]

Да ВПП вообще раздолбана удачи вам

[@dimalastin1522]

Молодцы!)

[@skyman8920]

Там есть пара стыков где при взлете такие удары были думал стойка передняя отвалится у 757го

[@MrFigarorus]

Проблема с ВПП в Архангельске (Талаги) в том, что она одна, и не очень длинная. Где самолеты будут взлетать и садиться, пока её будут реконструировать?

[@Klontir]

Ну вон с боку от полосы травяное поле ровное :)

[@kosspolozoff7467]

Ювелирочка. Город с небес - как вид Голандии. Все таки красивые приморские города. Про ВПП молчу...

[@oberst1232]

....Как бы ни был красив Шираз...Он не лучше Рязанских раздолий!!!" (С. Есенин.) Разве в Лиссабоне или Коппенгагене ТАКОЙ Заход будет....Там не полюбуешься...Не до того...Да и нет ТАМ такой красоты.....Недавно из отпуска....И всем видео такие , похожие, показываю....Рыбалку на Хопре, на Волге, Ахтубе..... Да...ВПП здесь гладкие, не чувствуешь касания.....Но бывает и в Европе и шторма..... а на Мадейре....когда до 35 кнотен, град. 220-250 с порывами....на 05-ю.... Россия красивее....Если днем...Вообще....Я как то не попадал, как в Архангельске....Уже нормальные Порты....Большая Россия...Не все сразу.....

[@genana4541]

В Лондоне есть аэропорт, принимающий бомбардиры типа Ан-24 (Городской называется). Вот на него заход ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ!

[@avia_krd]

Убивает разговор с диспетчером на английском при полёте на внутренних рейсах.

[@four-dimensionalperson]

Автопилот оборудован CATIIIA может самостоятельно совершить посадку , хотя судя по этой полосе там нет инфраструктуры для этого .

[@memprus]

CAT IIIa, считай, не может. Это ж не CAT IIIc ;-)

[@four-dimensionalperson]

@@memprus При посадке по CAT III категории самолёт приземляется с использованием системы автоматической посадки, высота принятия решения отсутствует, Говорит нам википедия , все системы CAT III могут выполнить автоматическую посадку без высоты принятия решения , то есть ведут самолёт до самого касания , а категории III это уже касается точности и ограничений , чем новее тем более точно мягко и ниже требования к погодным условиям , если погода плохая автоматическим заходом никто не пользуется , неизвестно сумеет автоматика сработать как надо вовремя , но в хорошую погоду любая система 3 категории может совершить автоматическую посадку , тем более это система не так уж нова , её устанавливают даже на старых самолетах вроде Цессна 172 , цены вполне демократичны (для западных стран ) у нас это во первых не нужно , негде её использовать , во вторых сертификация не 2 рубля , сам автопилот не дешёвый для наших реалии .

[@Анамвсёравно-д6ш]

Спасибо за видео !

[@ВикторМоров-ч3и]

В Талаги всегда поворот резкий делают при посадке, я летел с этим командиром!

[@МихаилТушев-л7й]

Красиво!

[@irinashinkarenko335]

Родные Талаги )))

[@ВикторМоров-ч3и]

Сейчас уже полосу сделали, сам садился не давно в Архангельске, во Внуково ещё хуже

[@ГаврилаСергеич]

Полоса там конечно ужас

[@isenbull2242]

Скоро свалка мусора будет как ориентир при заходе на посадку ...

[@immoris1457]

В точку

[@Degrizai]

Дааа уж, не удивлюсь если при очередной посадке на эту ВПП у кого-нибудь отлетит шасси.

[@МаксимСергеев-ы6г]

ну, не отлетало еще за последние 50 лет точно.

[@andrewivanov4455]

Как на такси )))Молодцы !!!

[@ЕвгенийШестаков-к4г]

Посадка Высший Класс! А сама ВПП как стиральная доска(

[@deltaangar]

А как вы разбираетесь по какой из этих жёлтых линий надо рулить? Их же там дофигища! Ну днём еще наверное можно визуально определиться в какую сторону двигаться чтобы подъехать к трапу, а ночью-то как?

[@fevgg]

есть схема аэродрома и рулежек. диспетчер посадки говорит куда и как

[@deltaangar]

ясно

[@ДенисДенис-м2н]

Красавцы!!!

[@ПавелДанилов-м2ы]

Олег, Спасибо за окрестности Северодвинска)

[@олегиванов-г9ъ]

Ближе никак не получится)))

[@allienwolf9861]

Хорошее видео,спасибо!;)

[@ЯрославПронюк-ж2д]

Благодарю

[@xx2345000]

No vodka shots on final?

[@TheGRass413]

vodka only in 30 000 ft! No vodka in landing!!

[@ПаромщикПетрович]

Первые секунды видео.Озеро Кудьма,Каменное,Незнайка,Корода.

[@munavaramunavarov127]

Класссссссс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌

[@blackcat7080]

Класс!!.......но полосу ...отремонтировать!

[@ИванБотяев-д2ы]

Вот это работа. Мое почтение.

[@ВысшийРазум-ъ6ч]

Провода в кабине висят, прямо как у меня в шестерке😂

[@richard48]

Я с Архангельска и до сих пор там , дак когда взлетаешь норм все

[@Elektrostal1]

может ИЗ Архангельска?

[@DEMA012]

Я не из Архангельска, но вот что вспомнилось: -"Когда из Магадана взлетаешь, а по курсу.... красивая и большая сопка"...., ну как тут не впечатлится....

[@МихаПират]

Жутковато страшновато но красиво.. спасибо за видео

[@BB-ti9bf]

Ничего жуткого, одна сплошная красота! Полет!

[@РусскийБоготырь-ц6ф]

Я извиняюсь ,а почему провода под торпедой не закрыты ?если что извините я долек от авиации (((

[@93ariec]

Это заводили без ключа.

[@неспешиотвечать]

Кайф!!!

[@justnothing2829]

Интересно, почему на видео самолёт летит тупо прямо на посадочную полосу, а когда летела я, мы 50 поворотов сделали что бы сесть, причём мы не заходили на 2 круг

[@labs2675]

just nothing орбиту выполняли мб

[@labs2675]

Был ещё один борт на посадку и ваш борт шёл с большей скоростью

[@borismajskij1210]

рабочая лошадка самолет Boeing 737 Classic😊

[@ПашаХлюстов-х2з]

в Архангельске 737 ты шутишь?

[@ShatNdd]

вота бьютифул скилз оф ынглиш!

[@alexandertchepurin5479]

это авиационный английский, отдельное направление, он им не для ублажения слуха а для работы)

[@VmsRs]

ноукриминалити, майфрендс

[@ТимофейРыжиков]

Плиты у нас конечно жесткие,в Москву прилетаешь и кайфуешь!

[@borismajskij1210]

Конечно,такая ВПП в 21 веке не украшает аэропорт,современная ВПП не имеет плит и стыков...)

[@ПашаХлюстов-х2з]

зато трассу и развязки норм тут зделали я в холмогоры еду даже на тормоз не жму только педлью газа больше меньше

[@borismajskij1210]

@@ПашаХлюстов-х2з Я рад что так)

[@alehandro7459]

Путинская россия вообще не украшает современный мир ничем что должно людей радовать и приносить пользу и безопасность!!!

[@kup0703]

Какая нах современная ВПП ?? - это Архангельск!!!

[@АндрейИванов-й3ч3р]

Спасибо!

[@goo6669]

Чет самолет как наш автопром, провода торчат, болты, пыль везде, справа вроде окно отверткой держится, как в наших жигулях )))

[@СергейИванов-д7х7ы]

Боенг, собирают в Тагиле.

[@сергейднепровский-е7м]

у меня паханное поле ровне

[@Irina_89user-zl7ve2wp2e]

У вас тоже поле на вечной мерзлоте?

[@сергейднепровский-е7м]

@@Irina_89user-zl7ve2wp2e Да и еще холоднее чем у вас. Северный Урал и у меня в тракторе 1984 года и нет торчащей проводки на изоленте.Какой хозяин такая и техника и поле.

[@Mop3e-DMB88]

Стиральная доска - визитная карточка аэропорта Талаги!

[@Bender86]

Блин как будто сам за штурвалом посидел)

[@SuperGreycat]

Не полоса. а стиральная доска)))

[@Ximera29]

Блеат, что в аэропорту, что здесь качество английского оставляет желать лучшего. Ребят, ну, над произношением поработайте, слух режет. Ну, а так молодцы!👍👍👍

[@ДмитрийЧистяков-и5щ]

Самолет такой зачуханный, жуть, сколько ему годиков?

[@slesru]

дык вот russianplanes.net/reginfo/45071 первый полет: 6 мая 1992 г. (26 лет 6 месяцев)

[@popabegemota]

26,5 годиков (первый полет 6 мая 1992)

[@oberst1232]

У Воздушного Судна НЕТ возраста!!! Это как женщина...Если следила за собой и не перегружала, ей всегда не более 30-ти.....

[@aleksandrkostin382]

Это для пилотов просто работа, для остальных подвиг!

[@andreyzelinskiy9785]

Это так в FCOM написано- второй выключить и потребители? Причем это в процессе руления !!!

[@tarapunka8074]

Andrey Zelinskiy иногда для экономии топлива выкл двигатель при рулении Почитай, описано точно

[@andreyzelinskiy9785]

Name Family у нас в компании и оба двигателя выключали и докатывали борт по инерции за 200 метров до стоянки, но ни одно ни другое в руководстве не описано, нет такой процедуры. Я понимаю, что это для экономии топлива и ресурса делают, но одно дело на большом Туполеве второй выключать или пару моторов на Ту-114 или Ту- 95,Ан-12, но на Боинге или Эйрбасе?

[@memprus]

@@andreyzelinskiy9785 никто не запрещает включить ВСУ (APU), переключить потребители на её гену, и выкатываться по инерции)

[@aleksandrkostin382]

Эх, Родина моя! Как я по тебе скучаю!!!

[@kup0703]

Из какого города в Израиле?

[@russiannorth2440]

Добрый день. снимаю улочки города Архангельска. Смотрите и наслаждайтесь.

[@АндроидИванович-р9е]

На чем летим ?

[@loser-t6n]

На самолёте

[@АндроидИванович-р9е]

@@loser-t6n ты ещё скажи в небо , ....

[@loser-t6n]

@@АндроидИванович-р9е в мой Мухосранск летит

[@user-LOVECHARGE5]

Я проверил летят они на боинге 737 смартавиа

[@oleg3270]

А какая высота обычно, когда над городом?

[@КонстантинЗоболев]

Где то 5км

[@ВладимирЕршов-я6ф]

1500 метров

[@олегиванов-г9ъ]

минимум 600 метров

[@АндрейПармон-ф3ш]

Редко такое бывает как на этом видео

[@superlev2000]

лэт ми спик фром май харт

[@danaros7160]

:-))))))

[@ruslanskozlovskis5355]

А в чём подвох, при таком приборном богатстве заходить визуально ?

[@olegdoroshin775]

Ruslans Kozlovskis чтобы постоянно держать себя в тонусе и уметь управлять вс руками.Автомат в определенных ситуациях ничего не сделает.

[@VoroninDenis]

Не нужно крутить длинные схемы.

[@Будемделать-п7у]

Были катастрофы от того, что пилоты разучились летать и летали только на автопилотах, а в крит. ситуации не справились.

[@ruslanskozlovskis5355]

@@Будемделать-п7у А что разве где то учат сразу инструментальному полёту? первый навык самый устойчивый , или я не стой стороны мыслю ?

[@ruslanskozlovskis5355]

@@olegdoroshin775 Я просто недоброе подумал о оснащении ВПП у нас пальцев одной ркуи хватит чтобы пересчитать полоски на которые можно заходить инструментально... Правда у нас и страну можно от границы до границы по диагонали за 7 часов на машине не спеша проехать...

[@cha-pkusg-rapen]

с Питера летел

[@1gfhg]

красавцы

[@Здравствуйтеявашатётя-й9п]

Когда эти плиты на асфальт на ввп заменят уже?

[@ДмитрийПагиревский]

самолеты на асфаль не садятся. это покрытие для таких нагрузок не предназначено

[@ВасяВасильев-э4ы]

это на случай войны такую полосу быстрее отремонтировать в случае бомбардировки

[@Здравствуйтеявашатётя-й9п]

@@ДмитрийПагиревский как в Москве такую ввп сделать

[@ДмитрийПагиревский]

@@Здравствуйтеявашатётя-й9п В архе гораздоо больше проблем чем полоса. ввп в нормальном состоянии и нормально выполняет свою функцию. что никак нельзя сказать о многих вещах в архе да и в стране вообще. по сути на фоне всего остольного за эту полосу можно порадоватся

[@kup0703]

не ввп, а впп

[@ГусакПриблатнённый]

30 лет НЕ могут заменить ВПП , ужас, плитка пилять постелена .....

[@Будемделать-п7у]

В Магадане такая же стиральная доска. Север...

[@BlackSlav]

Анатолий Владимирович в курсе , что видео выложили?

[@олегиванов-г9ъ]

А кто это?

[@user-IL586]

провода торчат....)))

[@DEMA012]

похоже, что висят...., или торчат всё-таки?

[@user-IL586]

@@DEMA012 вися торчат или торча висят)))

[@DEMA012]

@@user-IL586 , ну да, от перемены мест слагаемых...., далее по тексту. что в лоб, что по лбу....:)

[@phobosdeimos3090]

Я всегда задавался вопросом, ладно дороги для машин плохие, там движ всегда, разный тоннаж, дороги длинные и это всё затратно для того чтобы их часто делать. Но в аэропортах, этот несчастный кусок ВПП, неужели его нельзя сделать чтобы он был гладким, красивым и качественным? Ну серьёзно, это же не десятки или сотни километров дорог делать, это всего лишь кусок в 2-3км?

[@kirillgood9637]

Хорошо, когда полос несколько. А здесь то она одна. Что делать с трафиком на время реконструкции? Закрывать аэропорт полностью? И этот "кусок в 2-3 км" будет строиться далеко не неделю и даже не месяц. В Домодедово уже пять лет сделать нормальную вторую полосу не могут, ибо это очень дорого и трудозатратно.

[@АраПио]

Туда Путин не летает.

[@bulltick13]

@@АраПио летает ежегодно не по разу

[@bulltick13]

не сравнивайте автодооогу и впп , это абсолютно разные вещи

[@serzhshishckin9883]

Почему визуальный заход такой , если они углубились минимум как на 20 км с разворотом на 180 градусов .

[@rw6ark]

Разворот закончили после пролета дальнего, дальний привод на удалении 4 км от торца ВПП. О каких 20 км речь.