Владелец Лисян и Хуавея рассказал про главные отличия двух конкурентов Li-L7 и Aito M7

[@vanopiano]

спасибо что открыли глаза, я выбирал ещё между Aito и Li, теперь выбор очевиден :)

[@Vroger146]

Мерседес?! )))

[@АлексейГубин-ч8з]

@@Vroger146 кому нужно это устаревшие гомно, за бешеные деньги

[@АлексейТ-э8з]

Ездил на L7 и на Aito M7 рестайлинг на тестдрайвах, много изучал машины, но сам пока не владею. Из того, что я бы отметил: 1. У Аито гораздо лучше отделка салона, дороже кожа, приятнее под дерево вставки, нет этой китайщины, разве что руль устаревший. 2. У Аито намного удобнее сиденья, без нюансов, нормальной длины сидушка с боковой поддержкой, не будет проблем с дальняками. 3. У Аито много продуманных мелочей, что любят наши водители, всякие ниши, крючечки, зарядочки, розеточки, дует там где надо, светит там где надо. В Лисян этого нет, просто для маркетинга что-то сделано. 4. По подвеске не заметил прям разницы, хоть и нет пневмы, по рулежке одинаковые, по динамике Аито лучше, универсальнее, мощность свою держит практически всегда до 150км/ч, у Лисян там куча ограничений, зимой на старте будет тупить, при разряженной батареи будет тупить. 5. Насчет бесполезного компа - английский язык по умолчанию, при чем всё переведено. Для меня русский тогда и не нужен. + Просто покупаешь хуавей телефон себе или отдельно и держишь его в машине - все приложения с телефона переносятся без проблем в планшет машины, спокойно юзаешь яндекс навигатор итп. Или просто используешь беспроводную трансляцию с любого телефона на экран. 6. Матрас у Aito M7 есть, точно так же всё раскладывается, как у Лисян, но только для 5 местной версии. И самое главное цена: Aito M7 в максимальной комплектации стоит 330000 юаней (и то это кому надо 6 местная версия с полным автопилотом), L7 в макс комплектации - 360 000 юаней (насчет скидок не знаю). Т.е. разница будет в 6000$ минимум. По факту это цена L6, который несравнимо беднее сделан.

[@Vroger146]

Добавить нечего! Вы выбираете другое авто, и у Вас понятия о комфорте отличаются от героя моего ролика.

[@worthyperson2234]

У меня в L9 Ultra тоже 2 камеры, одну закрыл шторкой, вторая где то спрятана. И орет когда по трассе головой вертишь или повернувшись разговариваешь И шумка в L9 Ultra лучше чем L7 из-за двойной пневмы, она не передаёт шум в салон

[@Vroger146]

Нужно щапилить с девяткой ультрой.

[@VitekXC]

А я избавился от Li9 купил M9, затрахали эти мониторы на морозе отогреваться и 2 раза чинил лючок бензобака.

[@worthyperson2234]

Что ты лепехи лепишь. Ультра появилась в конце Апреля в Казахстане, а в России ещё позже. От же ватники тут пургу несут

[@VitekXC]

Видео конечно до конца не смотрел, но с первых минут, когда увидел Li в рекламе сайта, сразу было понятно чем это кончится. Я думаю Китайцы не дураки, раз М7 у них в топе продаж, а Li оказался самым ненадёжным авто.

[@Vroger146]

Чем кончилось то? И кто сказал что ли не надёжный? 🤣

[@VitekXC]

@@Vroger146 зачем комменты подтираешь, стыдно? 😂 за Говносян

[@Vroger146]

Умное, не думало что Ютуб твоё говно трёт автоматом?

[@Vroger146]

Умное, не думало что Ютуб твоё говно трёт автоматом?

[@КириллДонкан-й1з]

Спасибо за обзор. Очень интересно было послушать реальный отзыв, да еще и в сравнении с Лисян. M5 тоже очень интересен- во первых - он должен быть доступнее, во-вторых - он для города удобнее (так как более компактный), в третьих - внешне более интересный.

[@Vroger146]

Блин, мне М5 вообще никак!

[@edvindrudd]

Сравнивать конечно лучше рестайл аито 5-и местный.

[@HodokPo-babam]

вот вот

[@_Gott_]

Да, именно рестайлинг надо сравнивать.

[@Vroger146]

Везите, сравню!

[@Vroger146]

Во-вот это чего? Что там изменилось?

[@Vroger146]

Что мешает?

[@aivazov]

При всем уважении к вам Александр и директору салона - фразы «машина начала стукать» , более «узкая по длине базы» блин, ну как будто забыли русский язык, либо 9 классов школы( слух режет.

[@Vroger146]

Я рассказываю на доступном языке, без всяких причуд. Люблю по простому.

[@UralAvto]

Ли 7 до рест не понравился, проехали на авто с Бишкека до Екатеринбурга , не понравился автомобиль во время езды, вальяжная, плывет, немного болтает на скорости Говорят рест решил проблему двойной пневмой

[@Vroger146]

Да говнище! Мягкий, комфортный, тихий, тьфу!!!

[@UralAvto]

@@Vroger146 Правда не нравится , это реальность Ли до рест, самый главный минус он начинает жрать батарею долго ехать после 150 До 150 батарею заряжал

[@Vroger146]

Бро, ну да! Производитель так и заявляет!

[@alexeyn1142]

Спасибо за обзор, можно еще про м5 обзор?

[@Vroger146]

Спасибо за коммент! У меня нет М5, если найду, сделаем!

[@edvindrudd]

Внешка у АИТО конечно убогость полная. А почти при одинаковой цене с ли7 ультра, судя по данным оного рассказчика, какой в ней смысл вообще. у нас в России. Если бы не 6300, а 5300 стоила, то понятно. А так, Ли7 только из-за батареи 53квт уже супер жирный плюс.

[@Vroger146]

4.5М за Аито, Макс!

[@РустамР-р2л]

​@@Vroger146 это цена за машину из обзора?

[@dm-om4wc]

Ну Аито у нас официально продается со всеми вытекающими.

[@edvindrudd]

@@dm-om4wc Со всеми вытекающими ценами. У нас в городе стоят М7 дорест с никому не нужным 6-ти местным салоном 7500р. Даже с НДС как-то не очень.

[@VitekXC]

@@edvindrudd хорошо у вас наё людей 😀, в Москве по 5,8 отдают

[@РустамР-р2л]

Есть массаж и обдув задних сидений. И рейлинги на крыше)

[@Vroger146]

Где есть?

[@РустамР-р2л]

@@Vroger146 у Хуавей

[@Vroger146]

Рейлингов в базе нет

[@простойчел86]

Автор расстроился, когда узнал, что лисян на много хуже продается в Китае 😂😂😂

[@Vroger146]

Мне вообще пох! Вот прям реал пох!

[@olegshevchuk2467]

Да что ему расстраиваться то? Скорей удивлен. Он прекрасно понимает что Ли не будет вечно царь горы, через год конкуренты выкатят "пушку" и запросто затмят Ли. Кроме сбалансированных и красивых автомобилей, Ли прекрасен еще своей легендой, создатель бренда владелец китайского ресурса типа нашего АВТО.РУ , и до 2017 года не имел никакого отношения к производству автомобилей.

[@Usereemanon]

Не совсем корректная информация про проекцию. Проекция на m7 яркая. Просто этот чувак не знает как регулируется яркость. И самое главное, m7 поставляются в РФ официально, с официальной гарантией и сервисом. А Лисянги нет, и большой вопрос, будут ли вообще когда либо поставляться. Санкции, знаете. Многие китайские компании в РФ не заходят именно из-за санкций

[@Vroger146]

Ну как не корректная? Хозяин Ли и М7 сравнил и сказал как есть...

[@Константин-ф4л1д]

Самое главное, что если на м7 разрядился аккумулятор 12в его не нужно тащить в сервис на эвакуаторе! Как лисян

[@Vroger146]

Часто Лисян таскаете в сервис?

[@Константин-ф4л1д]

@@Vroger146 после разрядки аккумулятора каждый раз

[@Vroger146]

А зачем вы его разряжаете, любите в сервис ездить?

[@Константин-ф4л1д]

@@Vroger146 он сам разряжается,.. Приезжаю с командировки он за 5,6 месяцев в ноль.. Китай есть Китай не чего не сделать и новый не поставить

[@Vroger146]

🤣🤣🤣 тебе то откуда знать что он за 6 месяцев разряжается!!!

[@ЕвгенийОбсков]

В Москве стоят русифицированные,дилерские по7-7.5

[@Vroger146]

Нехило...

[@АлексейКожикин-й5б]

Ребята, спасибо за сравнение. Хотя Li не нравился изначально и до сих пор ни с какого ракурса, посматривал в сторону Aito, а теперь Seres. Ясно, на что обратить внимание, если решусь. Теперь, правда, больше смотрю на Lynk@Co 09 рестайл, т.к. часто езжу по М11, а тошнить до 130 км/час, наблюдая обгоняющие тебя ДВС-ники, не по мне. У параллельных гибридов такой проблемы нет, они заряжают АКБ и на 200 км/час. Но проблемы мастер-аккаунта - это просто ТРЭШ для всех!

[@Vroger146]

Блин, да где Вы по 200 км/час гоняете?🤣 Спасибо за коммент!

[@РустамР-р2л]

ДА, налог только 365 лошадок

[@alexblack9542]

Ехал по м11 на круизе 150, меня лисян обгонял. Наверное, можно как-то...

[@alexblack9542]

@@Vroger146 по м11 легко и 250

[@Vroger146]

@@alexblack9542, наверное можно, поверь 😉

[@forpithon3422]

Так почему же он в Китае стал так популярен? Даже обогнал Лисян по продажам...автор, хорош й, обзор, спасибо. Думал м7, теперь не думаю. Дождусь очередного рестайла L7. И еще вопрос: M9 гораздо интереснее. Понятною что больше и сравнивать надо с L9. Но одни проекционные фары там чего стоят и проектор внутри. Ыот там Лисяну будет непросто...не думали снять?

[@Vroger146]

Да вроде как снимал в Алмате 9-ку, ещё в Мае.

[@askhat2555]

Думается Авито в Китае набрал популярность, т.к. сами китайцы очень уважают бренд Хуавей, они считают его лучшим в электронике из китайских компаний

[@АлександрГаа-я3х]

Александр, сделайте пжл полноценный обзор с Константином про его byd u8 , а то на просторах интернета нет обзора о длительном использование U8.

[@Vroger146]

Да, скоро будет)

[@DmTroffi]

Привет ну очень очень очень странный обзор Машина представленная на обзоре это дважды до рестайлинг так как в рестайлинге минус 1 в максималке есть Лидар а в условном рестайлинге 2 Лидана опять нет Машина та что максималке в рестайлинг 1 с Лидаром обладает лучшей в своем классе системой управления (кучу призов в Китае взяли) при том фишка именно в автономно вождении вплоть до того что машина учится ездить по знакомым маршрутам и сама строит себе карты ;), так же у нее переработан кузов стал сильно жестче и сидения новые еще более удобные….. Еще отличие режим работы зимой у Аито двс Зимой работает всегда в качестве так сказать вебасты я так понимаю именно он обеспечивает нагрев салона (могу ошибаться это гипотеза) и батарея выдает полную мощьность сразу со старта а у Лисяна первые 10 минут едешь как на черепахе мощьность режется по ощущениям процентов на 70. Мы живем загородом т эти первые километры очень не удобны на грани неприемлемости так как надо встраиваться в скоростной поток а лисян не тянет …… По лисяну ни в одном Лисяне брал на тесты 7 и 9 я так и смог удобно сесть - сиденья очень короткие и не удобные так что ноги болеть начинают если ехать за рулем больше 40 минут (рост 182) у жены те же ощущения ей тоже сидение короткое (рост 167) Те не смотря на то что концептуально машины разные Лисян и Аито по салону и тут можно смирится, но то что Лисян просто не приемлем по посадке для людей от 170 делает его покупку как минимум странной И не смотря на все это Лисян не приемлем в нашей семье прежде всего из за не удобных Сидений - интересно кто то научился их модернизировать ?

[@Vroger146]

Привет! Будет рест, сравним с рестом, а пока так)))

[@one3713]

@@DmTroffi добрый день. В 23 году пробовал на зубок Ли7, мне тоже не зашли сиденья, в рестайлинге 7 и в 6 они похоже поправили этот косяк, совсем другая посадка. Попробуйте на досуге)

[@СашаПетров-й3у]

Если была русификация обе машины намного больше продавались бы...

[@Vroger146]

Русификация есть)

[@tvtv8479]

Аито в России продаётся официально с гарантией.

[@Vroger146]

Да, всё верно!

[@АлексейКожикин-й5б]

Aito скоро кончатся и будут Seres. Плюс миллион в цене.

[@Vroger146]

Уже так и есть!

[@dm-om4wc]

@@АлексейКожикин-й5бсерес насколько я рассмотрел это уже рест. Могу ошибаться.

[@АлексейГубин-ч8з]

​@@АлексейКожикин-й5бтак то аито собирается на заводах сириус и не более

[@Алекс-п1е9ч]

у меня нет нет, постукивает на крупных лежачих полицейских.

[@Vroger146]

На них постукивает у всех)

[@Алекс-п1е9ч]

@@Vroger146 смысла нет искать причину? Хотел на подъемник загнать

[@Vroger146]

Нет, это особенность определённых авто. У меня например не постукивает.

[@jgt7716]

Попробуйте снять колесо и затянуть по новой

[@talibmagid1585]

Ну зато Гилевич очень топит за Хуавей, мне иногда даже кажется, что он их амбассадор)

[@Vroger146]

Мне М9 тоже очень понравился, чего уж тут говорить то)

[@АлексейГубин-ч8з]

В чем он топит то реально обзоры делает и ездил на Ли9

[@ДомашнийРОДНИК]

Подскажите налог какой выходит в росии на данные машины, разочаровался что взимний период аито не очень с полным приводом...

[@Vroger146]

Россия с большой буквы плзз. 😉

[@Vroger146]

Если вы смогли разочароваться, значит Вы владели этим авто? На госуслугах можно посмотреть налог 😉

[@ГромТимур]

У них есть такие дороги, не везде, но есть

[@Vroger146]

Если поискать...

[@VitekXC]

Вы братцы пробейте владельца в автограмме по номерам авто Aito и ужаснитесь. 😂 Этот дяденька, никакое отношение к авто не имеет, а всё сказки рассказывает 😅

[@Vroger146]

Ну так ты и расскажи тут, что бы по номерграммам не лазить! Что тебя там "Ужаснуло" ?

[@VitekXC]

@@Vroger146 люди зайдут и посмотрят, ты всё равно как дитё малое мои комменты подтираешь

[@Vroger146]

Кому ты нахуйнужно, твои комменты подтирать?! Ты глупое не знаешь что говнокомменты ютуб сам трёт? Умное, ты написал куйню, теперь опиши в чём твой "Ужас"? Если нет фактов, идинахх в бан!

[@Artzimin]

Aito m7 стоит 5 млн а Li9 от 8 вот и все плюсы Aito. В остальном Li конечно лучше

[@Vroger146]

А где м7 можно купить за 5 М ?

[@Vroger146]

А кто сравнил?

[@Rustem.M_kzn]

@@Artzimin Нахера сравнивать М7 с Li9?

[@СергейКоролев-ц4ф]

Спасибо за обзор! Если все таки будет возможность, хотелось бы увидеть сравнение с мереседес eqe/s suv. А также уже интересно что там не так с дорогим китайцем? (Не помню как он называется)

[@Vroger146]

Трудно поверить, но у меня в штате нет такой модели Мерседеса

[@СергейКоролев-ц4ф]

@@Vroger146 а у Вас в штате есть AITO ?

[@Vroger146]

@@СергейКоролев-ц4ф, да, два! М7 и М5

[@СергейКоролев-ц4ф]

@@Vroger146 А что ж Вы чужой сравниваете, когда свой есть? Короче, я понял, сравнения будут только тех авто, которые есть у вас в штате

[@Vroger146]

@@СергейКоролев-ц4ф, тебе есть разница, свой я сравниваю или чужой? А у тебя то что-то есть, давай твой авто сравним?

[@СергейБирюков-ф2п]

Александр, мухобойка стоит, значит спасает от камешков?

[@Vroger146]

50/50 помогает

[@D.I.82]

Есть ли возможность вывода экрана смартфона на монитор машины?

[@Vroger146]

Айфоны выводят через шнурок.

[@NocashVasa-sl5nk]

Есть . но работает крайне не стабильно

[@sergku4407]

Сделайте аито м5 обззор

[@Vroger146]

А это на что обзор?! 🤣

[@Belyj-n1l]

@@Vroger146На М7

[@andreyandrey4730]

Александр добрый день! Подскажите где можно найти личинку с ключем на L-7? Я помню был ролик где Вы рассказывали что можно заказать. Нам машинка пришла без механического ключа. Спасибо!

[@Vroger146]

Добрый день! li-auto.com/accessories/lichinka-s-klyuchom-v-zamok-lixiang-li-auto-/

[@andreyandrey4730]

Большое Вам спасибо!!!

[@olegshevchuk2467]

Именно у этой Аито морда лица вообще без дизайна. Рядом с Ли вообще не стояла...

[@Vroger146]

Согласен!

[@АндрейА-х7э]

Так и не услышал про плюсы

[@Vroger146]

Мне кажется их много))) Посмотрите ещё раз)

[@kairatabishev]

@@АндрейА-х7э кассета с запахами

[@РустамР-р2л]

Aito M5, интересует обзор.

[@Vroger146]

Возможно сделаем

[@die-smile]

Гуншенг - вот круто!

[@Vroger146]

Эт чё?

[@DimaDima-kg2kr]

Маладцы

[@Vroger146]

СпОсибА!

[@bobyargentin-ar4992]

колхозники какие то

[@Vroger146]

Да ну! Как на тебя посмотреть?

[@НикитаЧумаков-з4е]

Клиренс м7 15 см. Спасибо, не надо..

[@Vroger146]

Пожалуйста!

[@Rustem.M_kzn]

@@НикитаЧумаков-з4е у реста М7 - клиренс 21 см

[@СашаКот-р8в]

Для меня лисян шляпа)

[@Vroger146]

Ну вот такой вот ты)))

[@serzhlepre6675]

А он у Васесть?😢 могу поспорить, что его уВас нет!

[@serzhlepre6675]

Да, Саша, нет у него Лисина. Но зато есть четкая позиция😂

[@TarielIbadov-r9i]

Владелец Писяна, а не, показалось:)

[@Vroger146]

Показалось! kzbin.info/www/bejne/r4etnKtpraxmZposi=2h4g7Zg_ICDbzSyq

[@omarkaladze9564]

Айто уродливее лады гранты 🎉

[@Vroger146]

Мне тоже не нра...

[@Gren_RU]

Да похрен на быстрее и тд. Дизайн экстерьера+сало+»гаджеты». Аито это убогий

[@Vroger146]

Да, спорная внешность)

[@АфганКурбанов-т3ю]

Добрый вечер подскажите пожалуйста как устранить ошибку L7 подвеска стало в ступор

[@Vroger146]

Как минимум по коле у попинать. Пробовали?

[@pravdorubnavsegda]

Обзорщики никудышные😢На 4 минуте перестал смотреть.

[@АлексейКожикин-й5б]

и напрасно

[@Vroger146]

Как раз на 4.05 самое интересное началось🤣