Правильный задний мост! Подобрал главную передачу под 33 колеса: ЭТО ВАЖНО!

[@этомояжизнь-л9к]

12 часовой секас с уазом 😮 Теребонькае морковки Стоны ... И удовлетворение в конце 😅😊 Рад за Володьку что у него всё получилось ... Пойду и я Нивку потеребонькаю😂

[@ciao_bambino123]

ГИБДД и ПДД те самые силы которые сопротивляются движению и определяют скорость.

[@АлександрКирпичиков-ф4к]

самый лучший ответ

[@zuhlon]

Огонь-пожар :)

[@Михаил-щ2л6м]

Это те силы, которые позволяют тебе выжить на дорогах.

[@ciao_bambino123]

@@Михаил-щ2л6м я именно это имел ввиду.

[@hesvent]

У меня нету УАЗа но мне нравится, что автор ролика делает )))

[@АлександрБарсуков-э7с]

Давно пора завести.

[@RicardoAmorales]

Главное не надумайся купить уаз😁

[@LapkaKutiapka]

У меня нет УАЗа, и я рад, что автор ролика владеет уазом вместо меня. Так сказать страдает за наши грехи 😂

[@aks74upbs]

Мы подшипники, очень любим ремонт и развитие, сегодня я узнал про тяговую силу и понял почему машина едет лучше на старых колёсах 😂 спасибо большое Владимир,свет в массы несёшь С праздником дружище, здоровья и счастья тебе

[@savelylive]

Все относительно. Например, по колее от трактора возможно лучше будут ехать новые колеса)

[@Роман-с2в5д]

Ну наконец, хоть кто то нормально показал, как это делается 😁👍🤝

[@ИнженерХренов]

УАЗ хорошо подходит для "построить свой автомобиль". Говорю как владелец 31514

[@ynb7462]

спайсер легко настраивается, я задний военный мост раз 50 туда-сюда располовинил, пока зазоры, преднатяги и пятно контакта ловил. И к тому же пятно настраивается "крест-накрест": если пятно контакта смещено к верхнему или нижнему краю зуба- это регулируется пододвиганием-отодвиганием морковки. А если пятно контакта смещено вглубь или наружу зуба- это регулируется смещением ведомой шестерни вправо-влево. В старые времена это понимали, в нынешние-нет.

[@АндрейТыченков]

Вова, привет! Самый лучший подарок к нашему мужицкому празднику! Долгих лет жизни, здоровья, мощного уазоводского энтузиазма!

[@panzerausfh7831]

Это не мужской праздник! Это фашистский праздник!

[@user-yx4xy4]

Красавчик, умно говоришь и понятно, но поюморить умеешь и вставить это где надо👆 Честь и удача😎

[@АлександрЛосев-и3и]

Дедовский метод настройки пятна контакта, это солидол или литол. И не надо ждать пока высохнет, и легко стирается

[@pavlowood5430]

Я когда пятно контакта настраивал на патриоте. За неимением ничего для проявки пятна я использовал медную смазку из баллона. Потом ее нефразом смыл и все. Работает

[@максРабченюк]

Плюсую, медная смазка в баллончике прекрасно работает

[@4вд]

Я думаю что качество изготовления надо поднимать, на УАЗ 3раза за 8лет сломался передний мост,на тлк 80 сразу после покупки поменял внутрянку...масло каждый год...взял ушатайку.сделал.10 лет ,полет нормальный и вам желаю!Всего хорошего!!!

[@Srgey.Mamaev]

Володя ты забыл поставить Гровер,момент затяжки с гровером и без, значимо отличается

[@volandemort5912]

Залайкайте чтобы он увидел... Придеться ему опять снимать все )))) либо уже на машине менять их

[@Srgey.Mamaev]

Ну может в этот раз без помады обойдётся🤔уже на опыте. 🤣🤣

[@pochkaef]

просто один из лучший каналов на авто тематику Успехов!

[@neinachi]

4:28 1) каждая следующая передача имеет более растянутый "бугорок" и более перекрывающий предыдущий. 2) на больших колёсах "бугорки" графиков тоже чуть вправо съезжают и растопыриваются. Но твоя подача всё равно в кайф! Красава!!!

[@vladimir_timofeev]

Ооо, приятно что есть знающие) ну я пытался бугорок растянуть, да)

[@ИгорьАнтоненко-о9р]

Привет автор какнала про наши «любимые» автомобили! С Праздником 🤝 Мне очень понравилось использовать медную смазку вместо красок и помад 😂. Реально годный лайфак, и пятно видно хорошо и железочкам приятно! Попробуйте)))

[@ИВАНФилатов-ъ4ы]

Какой кайф у волги регулировать гайками пятно про сравнению с шайбами .

[@Alexander-gv7fk]

С Днем Защитника Отечества Владимир, жирный лайк за переборку моста, молодец, всё разжевал, обьяснил, показал🤗🤗🤗👍👍👍.

[@Dr.Frankenstein071]

Наконец-то начинаешь чинить УАЗ с умом!!! Уже смотрел и почти не закатывал глаза и не цокал языком))) скоро научишься правильно чинить уазик!! По поводу оригинальных запчастей: оригинал ходит, хоть и неоправданно дорогой. Жду видео с передним мостом!!! Уже интересно смотреть как меняется подход к ремонту автомобиля!!!

[@romanverbicky4617]

Красавчик😂юмор нравится, техничка топ! Приятно смотреть и интуитивно всё понятно разъясняет👏держи хвост в том же направлении!!! А ну и с 23м февраля всех мужчины и защитники! Мирного неба!!!!

[@АлександрАлександр-к7т3г]

1-Втулка на морковке нужна лишь для облегчения регулировки подшипников. Итог 200т.км. без нее все работает. 2- кольцо под диф. Надо не стачивать толстое, а под тонкое подложить добавку кольцо из пивной банки- и толщина нужная и все ровное

[@sk1llov61i]

С Днем Защитника Отечества,мужчины! Видос пушка,когда про блокировку в переднем мосту так еще и электрическую я удивился и обрадовался,жду новых видео

[@АлександрНовоселов-т2к]

Если загрузить автомобиль, ещё больше проявяься плюсы твоих трудов. Так держать! 🔥😎👍

[@vladimir_timofeev]

Это точно! Спасибо)

[@Kapitalist_Trading_Investing]

коммент в поддержку этого умнейшего человека который делает для нас шоу. спасибо!

[@ru2929]

Владимир Тимофеев, ещё раз приветствую! Шикарный фильм про механику и подход к ней. Спасибо! Ё п т, это будет 500-й комментарий, ну такое...) Лайк. Добра и любви!

[@ВасилийЧапаев-ы1р]

Блин, УАЗа нет, но как же интересно рассказываешь Володя! Удачи и процветания твоему каналу...

[@deepts4890]

Бомезное видео! И по содержанию и по подаче материала) Автору спасибо огромное!

[@ВладимирГубайдуллин-п8п]

Молодец Владимир Бог в помощь Как всегда полезно, интересно.

[@АлександрНовоселов-т2к]

По чаще и побольше поползаешь под машиной и будешь аккуратнее и нежнее в эксплуатации. Что-бы кузов и трансмиссия не теряли болты. 🔥😁👍

[@vladimir_timofeev]

Именно)

[@СергейПопов-ы2м3ф]

Володе удачи в его начинаниях. Всё ясно и всегда интересно.

[@ВенСинков]

Ооо. На чирке мы с товарищем флянец затягивали полутораметровой трубой вдвоём! В итоге не смогли смять втулку и выбрать люфт. Пришлось подтачивать втулку и потом уже затягивать!)

[@juger5717]

Лайк за китайские ам.... Володя красава!

[@ЕвгенийКовалинский-ъ6я]

Про китайские машины очень правельно сказал в конце видео !!!!🤝🤝🤝

[@НиколайСвешников-ы7д]

С ГЛУБОКИМ УДОВЛЕТВОРЕНИЕМ И НЕ ИСГЛАДИМЫМ ВОСХИЩЕНИЕМ . Удачи.

[@vladimir_timofeev]

Взаимно! Удачи)

[@АлександрНовоселов-т2к]

Я мазал морковку. Меньше зубов и сразу видно пятно на сияющей поверхности. Нигрол чёрный и липкий. 🔥😎👍

[@НиколайЗыков-я8щ]

Попробуй художественную масляную краску в тюбиках нормально видно

[@Penicilium]

ты красавчик! Круто все сделал!

[@ЮрийКорепин-с2ш]

Очень рад что ты просто сидишь! Лень в молодости, здоровье в старости.!

[@СергейПономарёв-о3в]

Блин как раз вовремя только собрался разбирать задний мост на Патрике красавчик процветание твоему каналу. С праздником

[@МаксимТюкачев-м2ф]

Я уже говорил в видео, которое я не выложил. Тут упал под стол.🤣. Как всегда - зачет!

[@alexeyzhukov9188]

Владимир! Спасибо за видео! В Питере дождь, лужи, погода огонь - пойду разберу задний мост на Патриоте, самое то!!! А по факту - приятно смотреть Ваши ролики, много нового и интересного почерпнул их них! Вашему другу Никите - привет!

[@I_Am_YouTube_User]

Надо физику на машинах рассказывать, очень интересно и понятно зачем это всё

[@petr-ivanov]

Офигенное видео спасибо, то что нужно к празднику!!!

[@АнтонМельников-з1ф]

Как правило под морковку всегда встает 3.4, 3.45, 3.5. С них проще начинать измерение, если нет приспособлений для измерения. Когда настраиваешь затягивай гайку так, чтобы хвостовик крутился с натягом, но ты мог крутить за ведомую шестерню. Так проще.

[@АнтонМельников-з1ф]

Фланец тебе попался нового образца с 17 или 18 года, он под другой сальник.

[@АнтонМельников-з1ф]

В идеале на новую пару встают оба кольца 3.45., это если пара не кривая

[@ВиталийРеутов-щ5ь]

Володя привет. Всё у тебя по уму по науки. А глушитель весь на проволоки.

[@СергейЛамехов-р7щ]

По ходу дела я такой же двинутый. Купил 15 летний дизельный Хантер сменивший 5 владельцев и восстанавливаю его. Ходовую и двигатель уже перебрал, осталось электрику и кузов.

[@Jfryhho]

Таких много, у меня уаз 15 лет простоял, теперь откуда не возьмись появилось вдохновение им заняться .

[@mimaxxiaomi76]

Как не влепить палец вверх, лежу на диване и вспоминаю как так же лёжа на холодной земле при затяжке гайки хвостовика упирался ногами в колесо, так же придумывал приспособы для удержания хвостовика и проверки преднатяга, так же выколачивал обойму подшипника из картера моста. Смотрю твоё видео и вижу себя в недалёком прошлом. И подписка на канал с меня.

[@АлексейВолокитин-л1я]

Кусочек газеты между плонетаркой и хвостовиком кладёшь и крутишь, газету должно пропять а не прорезать, если промяло соберай и всё гуд будет, батя так делал, и я ,задний мост колхоз уаз, уже пять лет полёт нормальный

[@АлександрНовоселов-т2к]

Я использовал не краску, для пятна, а нигрол. Он тягучий и чёрный. Легко стирается ветошью, после регулировки. Можно и не вытирать. Кашу маслом не испортишь. 😅

[@artemimaginary]

Просто лучший 😂, поднял с утра настроение😂😂😂

[@НиколайМамедов-т5я]

Дааа, Володя! Мне стало ясно только одно. Я никогда не полезу настраивать редуктор)))). Ты меня только напугал)). И еще я полял что у меня на ниве все проще.

[@vladimir_timofeev]

На ниве проще, факт))

[@ДедУвар]

У меня все с точьностью да наоборот, Бате на Патриот поставили 4.11 пару, доволен как слон, но он в основном по трассе передвигается и не жосткое бездорожье.

[@ToLar88]

У меня на новом мосту с завода зазор был четверть оборота хвостовика

[@ВалерийРублев-р8г]

Володя , молодец !!!Униформа богов !!!

[@TasoKaraev]

Спасибо за видео))), хочу сказать одно: ранее я ставил лайк и смотрел , но впредь я буду смотреть и думать))) ставить ли лайк, потому как мой ДЕД вообще не пользовался помадкой ))) он был танкистом, а после войны экскаваторщиком. Братья всех поздравляю с праздником, мира и добра нам!

[@sokrat874]

Володя, спасибо, как всегда огонь! С праздником тебя мужик!

[@Дивер103]

А самый кайф когда ты сидишь у машины и понимаешь что всё сделано

[@Жижурас]

Ещё из спецприспособлений надо диноамометрический ключ. Я мазал корректором, который с кисточкой.

[@Chupakabra147]

Техничка, ламповость, юмор -🎉❤

[@Rafa-gd5vx]

Притрется, прикатается и будет правильный зазор.😅 Атмосфера,что в лесу,что в гараже передается прекрасно! Мне всё нравится.👍💯

[@technica4x4]

37:22 правильные слова👍🤝

[@Пантелей-щ5ф]

Зашёл посмотреть видео про УАЗ которого у меня нет,а попал на урок физики,занятно, спасибо!😅

[@АлександрРусиков-й5ц]

Как же круто и вовремя этот видос. Спасибище огромное. Мне предстоит та же работа))

[@ДмитрийТонков-д2к]

14:36 Когда при взляде на штангенциркуль прозвучали слова: "Мы будем использовать точные измерения", я увидел отсылку на Доктора Дью🧐. Спасибо за поднятое настроение! Видео огонь!

[@z4506]

То что зазор получился меньше это хорошо после притирки увеличится. Было бы хорошо перепроверить после обкатки

[@andreimakarov9912]

Привет, я только вчера приступил к замене подшипников на w463 немецком УАЗе в переднем мосту, и скажу тебе сразу, молоток, !! Так же делаю и я😂😂😂

[@professor.77]

А мотор, мотор то какой?

[@Максим-д6д5ь]

Сопротивление воздуха, сила трения,

[@daniilaverchenko7327]

Помаду видел, использовали ,когда редуктор на классику настраивали. Потом жене/девушке возвращаем

[@alienx8270]

Володя молодец приятно слушать с смотреть ,удачи тебе и крепкого здоровья по меньше на льду лежи!)

[@ural-ux6sj5uy1m]

Владимир добрый день! Спасибо за видео и проделанную работу всё грамотно объяснил!🤝👍👍👍👍👍

[@denisklimov8395]

Февраль - Володя лежит под машиной на льду/в луже. В нашем ГК чтобы в феврале под машину залезь надо окоп выкопать. А он ещё угла даёт. Хороший в вас ГК, скажу вам :)

[@vladimir_timofeev]

Стараемся) я следующий день еще с температурой лежал)

[@АлексейСмирнов-с4ы5с]

Владир Вы как всегда на высоте, спасибо за видео, с праздником Вас, желаю дальнейших жизненых и творческих успехов.

[@Владимир787]

Согласен, название дизельных пар не корректно по отношению к тяговым

[@mongol4258]

Вов, я аж сам вспотел, пока ты там крутил всё, было ощущения, что я там лежу под ним, и всё это кручу, отлично передал атмосферу👍🔥

[@Андрей-г3х3ч]

Привет Спасибо за леопардовый купальник (очень крутой) но он для СВАРКИ ))))) Да и я опять поставил видос на паузу и полез в Авито смотреть УАЗ ))))

[@vladimir_timofeev]

Правильно! Надо брать уаз)

[@АлександрСоловьёв-о2ж]

Ты титаническую работу проделал😮

[@vladimir_timofeev]

Всего то день)

[@ДмитрийСеменов-ю8в]

Грамотное видео, много полезной информации, так держать. И ждем видос про ремонт переднего моста.

[@СергейКондря-б7б]

Рыжий - Солидол, ты как всегда крут!

[@lamanonorma4873]

на батином уазе, меняли главную...да в принципе весь редуктор перебирали...батя все на глаз настраивал, без динамо ключей) и ничего не воет до сих пор...а лет 5 где то прошло)

[@МихаилКожевников-е2я]

На спайсере сложнее всего делается, на колхозном мосту мне нравится делать это больше, мост гайковёртом отстреливается быстро, выкатывается, ложится на колесо набок и погнали.

[@джорданбелфорт-з2п]

хорошо настраивать пятно контакта обычной замазкой-корректором из канцелярского магазина

[@Stillmark001]

Володя ты топ! Уазовод с прекрасным чувством юмора! Всегда с удовольствием смотрю твои видосы и ржу 😊 Удачи в продвижении канала!

[@АлександрРомашов-ъ6х]

Вместо краски тушь для рисования можно использовать, сохнет быстро и видно хорошо.

[@EgorTank-f9g]

привет! работал на уаз 2206 перебирал сам все кроме мостов,на мостах был на побегушках принеси, держи ,подай,не мешай.потом трогаемся плавно, без пробуксовок заранее включаем полный привод следим за уровнем смазки.и чур меня было ещё раз их няньчить

[@Славянскийгараж]

Правильно пишут - медный аэрозоль идеальное средство для выставления пятна, всегда пользуюсь им. А преднатяг не 15нм, а край 1,5нм для новых подшипников, и общий на редуктор около 2,5 нм. С бушными ещё вполовину меньше. Ошибся на порядок)

[@vladimir_timofeev]

Ну да, на монтаже еще заметил, что оговорился)

[@Славянскийгараж]

@@vladimir_timofeev написать надо было, что оговорился, многие ж подшипники за чистую монету и настоящий гайд это воспримут, а потом сольют с маслом подшипники пиньона) и снова скажут что УАЗ говно

[@ДмитрийРожков-в3и]

Шестая передача также как и задняя скорость 😌 - только включается на ходу и скорость не менее 60-70 км/ч , если меньше то она будет сопротивляться и кулиса в целях безопасности будет предотвращать ее включение на меньшей скорости 😌 Главное правило в ускорении УАЗа - это чтоб водитель был пристегнут , особенно при включении 6й передачи 😅

[@ЮрийКорепин-с2ш]

Совсем не плачу по бывшей. Женат и кайфую. 😁

[@василийемелин-ц9я]

Что бы выставить ведущую шестерню с первого раза, по чертежу, нужно сделать простую приспособу. Суть в том что поверхность под крышку дифа базовая. Нужно взять ровную пластину к ней перпендикулярно закрепить штангенциркуль (до соток) с глубиномером. Далее определяем расстояние от привалочной поверхности до оси дифа (мерим расстояние до подшипника дифа, замеряем диаметр подшипника, делим пополам, складываем) и далее замеряем расстояние до ведущей шестерни как по книге (можно без шайбы) . В итоге получается нужный размер шайбы.

[@Вася-е1е]

Где можно посмотреть?

[@V1itus]

Отличная атмосфера. Так держать.

[@dwaynehartley4372]

В графике ко всем силам воздействующим на движение, Володь, ты постеснялся прибавить тяжесть кармы завода УАЗ. А деды не помаду использовали а свинцовый сурик. С олифой разводили получалась оранжевая паста. На самом деле это тоже эрзац вариант, вообще не для того сурик этот, а как антикор.

[@strelok163rus7]

Володя серия шикарная, но на счет китайцев поспорю, я не грязимес, по этому пол года назад обладателем great wall safe 2007 года 4/2 привод, но ковыряться в нем могу как в уазе потому что машину видимо не обслуживали . Простая комфортная и вместительная машина . До этого была приора ,жигули 3 года владел на повседнев , лифан бриз( неудачная покупка ) и ваз 2114 ( тоже неудачная покупка) стояли машины. Китаец китайцу рознь. Спасибо володя за прекрасное видео

[@vladimir_timofeev]

Не, я про современные китайцы, типо омода, жак и прочее)

[@vladimir_timofeev]

А гретвол это тойота почти))

[@UAZovoD956]

полтора года назад купил все подшипники на задний мост патриота,тоже многор видосов смотрел по замена и настройке ГП,но этот видос одним дыханием залетел,теперь надо собраться с духом и пойти разбирать задний редуктор)))Вовка коры мочит местами,красава!

[@vladimir-ivanov]

Вольдемар ! Это к тому что любишь кататься люби и саночки возить... А так всё очень замечательно.😅

[@ВяВГ]

Красавчик!!!

[@СергейКоролёв-ы7ч]

Спасибо!было интересно!!! Дензел топ!!!хотелось бы хоть разок пересечься!!!

[@vladimir_timofeev]

Залетайте в бусти, а через него в телеграм и получайте информацию о сходках)

[@АлександрАндрианов-ы8ч]

Дмитрий Викторович. Начало... А если говорить серьёзно, объяснение задачи - просто но понятно, реализация на коленке - так это вообще 80% владельцев внедорожников, ну и юмор на должном уровне! Жду продолжения, а сейчас буду стрим вчерашний смотреть

[@13Vash13]

Бедная Полина. У не муж психически не очень здоровый мужчина, вечно УАЗик мучает, а теперь и помаду у Полины забрал.🤣 Ай-яй-яй, Владимир.

[@ИгорьПопов-ъ3щ]

С праздником Володя! Все бы так на своем месте стремились к лучшему, глядишь и коммунизм бы построили😃😃😃

[@Mavr06]

А говорят, спайсера ремонтопригоднее колхозов и вояк. Согласен, гп снять-поставить проще. Но регулировка - это капец. Я на вояке, конечно, на снятом регулировал (первый раз в жизни), но это проще и быстрее намного, как мне кажется. Все поэтапно по инструкции, за несколько итераций всё получилось, как надо. И эта втулка распорная на морковке. Услышал, вспомнил ниву, аж перекосило! Лучше уж шайбами отрегулировать и затянуть как следует.

[@ИгорьМакаров-ы8д]

Эхххх смотрел видос твой с мыслью что на днях то же самое на ниве делать буду ))))