Лично владел 535D 2009 года.Хозяин был один,после покупал я.Состояние идеал был.Брал в 2014,продал в 2018 году.Не помню точно,но сил было дохрена.Порядка 280 сил.Ни разу сука и ни разу не сломался за 4 года.Продпл с пробегом 370 000 тысяч.Шумкп была отличная.Сидения были нереально комфортные.Подогрев,обдув, массаж сидений.Подвеска и т д.Я согласен с автор о нереально тяге.С места давал газ, машина просто прыгала как лягушка с места.Тяги хоть отбавляй.Я трахал всё что стоял на светофоре.Конечно кроме спортивных дорогих авто.Каробка очень качественная была.Одним словом, если найдете 535D в хорошем состоянии,то сразу берите.Расход топлива по трассе это сказка.5,6 литров на круизе.Дизель сила
@Ka1rbek0v2 жыл бұрын
А что продал?
@Alekseym-ry2ye2 жыл бұрын
5,6?)))Брехня.Разве что при скорости 80 .Реальный расход при 110 км 8 л ! 3.0 жрет ,и это нормально.Хочеш економить покупай рено с 1,5 DCI
@funnybunny2193 Жыл бұрын
@@Alekseym-ry2yeне согласен, 530 е60 у меня, дизель , 120 км в час на круизе 6 литров
@valikdozorenko7824 Жыл бұрын
@@funnybunny2193525d 90 на круизе 5.6-5.7 расход на 100
@cosmochlen880 Жыл бұрын
@@funnybunny2193если ближе к зиме , она ест 8 литров , а летом 6
@user-bv9cr9zp4z4 жыл бұрын
Е60 сама по себе очень красивый автомобиль, как по-мне! Кокетка такая, знаете) спасибо за обзор!
@ДжекСревольвером4 жыл бұрын
Особенно в м обвесах вообще супер выглядит
@Евгений-х7ф6ю4 жыл бұрын
Акула)
@MotoHunter4 жыл бұрын
535 D ваще РАКЕТА-Лазер👍😎 Hello from EUROPE
@РоманМишин-и5в4 жыл бұрын
Не совсем. Ракета 535d на stage 3. А в стоке обычный комфортный автомобиль.
@FASTNAZ4 жыл бұрын
Даже может дать прикурить м5 е60
@artem_int4 жыл бұрын
народ подпишитесь ко мне на канал на новый канал пожалуйста )
@NevermoreGGGGG4 жыл бұрын
n54b30 раком поставит дизель
@vgrpn80844 жыл бұрын
@@Momoland-ut8yx карту мою не правильно указал
@АлинаХаллаева-з6ц4 жыл бұрын
М999КА 💣 Заур Вы лучший!!! Спасибо огромное за крутой обзор🤩 А машина BMW Е 60 реально машина бомба!!!
@dfh-194 жыл бұрын
Заур Молодец! Нравиться что речь 🗣 почти без слов-паразитов и повторов слов.
@s.b864 жыл бұрын
Нормальный приятный шум дизеля , сидя в салоне его всеравно не сильно слышно!
@БорисБ-е4ф4 жыл бұрын
Верно а на скорости вообще пропадает звук дизеля летишь на лютом моменте и кайфуешь
@JE-fr7zu4 жыл бұрын
В топ гире делали замер, дизельная версия в салоне показала меньше децибел чем бензиновая.
@avtodraiver263 жыл бұрын
На дизеле каждая поездка как первый раз 🔥♥️тяга дизеля нисчем не сравнимая
@RomanRoman-td7ou2 жыл бұрын
c электричкой)
@atanasdimitrov8473 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@Telman134 жыл бұрын
Я офигел. Собираюсь сделать подарок себе и своей семье купить автомобиль..буквально на этой неделе определился решил взять 530 е 60. Но так как живу в Польше предлагает в80% всё время авто с дизельным движком(искал обзоры о них и ничего) возможно мой комментарии не несёт ничего за собой интересного но какое совпадение. После просмотра этого обзора, я точно её возьму. Всё очень чётко донёс своему зрителю молодец. Продолжайте в том же духе
@aleksandrSMS4 жыл бұрын
Шикарно ведёшь, шикарный монтаж и картинка. Реюята сделайте пожалуйста видео шведов.
@СаняАнт-ь1щ4 жыл бұрын
Интересно рассказывает ,будем ждать обзор на Х5 дизель 👍👍👍
@gaynof4 жыл бұрын
Могу дать на обзор в Москве. Обращайтесь
@АлексейАнтипенко-ж3с4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь 4 года м57 занимал позицию двигатель года. Это по сегодняшний день лучшая и практичная версия БМВ для практичных людей. Очень выносливый и потенциальный мотор
@YAKOVLEVmisha4 жыл бұрын
Норм машина))
@OSMedia4 жыл бұрын
бросай Решалу, бери такую))
@alikar.93834 жыл бұрын
@@OSMedia сначала решалу нужно добить
@Андрейпросто-б5н4 жыл бұрын
Миша ты то должен то знать что норм это 525 с 3.0 дизель..... я думал ты корову съел на них)))
@TheOlegbykov4 жыл бұрын
Миша привет!)
@krustywalles75873 жыл бұрын
Была у меня с Германии эксклюзив на полном фарше 530 xdrive 2009, это была лучшая из моих 6ти бмв. После чиповки на сухом асфальте тапка в пол и можно было шеи сломать от ускорения. Акпп рекомендую сразу перебрать и усилить ещё больше(она итак на этой модели хорошая). С автором согласен - частая замена масла и только качественный дизель
@АбдувалиЭргешов-ц7я4 жыл бұрын
мне сейчась 37 лет когда было 21 Первая Машина дизел Мерседес крокодил покупал ии до сих пор Люблю Дизелчик!
@SashaPleezOficall4 жыл бұрын
Езжу на дизеле Х6 и скажу что это 👍 и по надёжности и по динамике не уступает .. плюсов больше, а дт уже давно отличное! Так что берите не бойтесь , это будущее ..,
@SashaPleezOficall4 жыл бұрын
@@Everyth554 2015
@SashaPleezOficall4 жыл бұрын
@@Everyth554 рядная шестерка лучше, у меня второй уже х6 , был е70 также проблем нет... если салон побольше хочешь возьми х5 , тоже вариант ..
@oBezBasKa2 жыл бұрын
Будущее за электро авто ну или как минимум на водороде. Дизель больше всего загрязняет ок. среду
@SashaPleezOficall2 жыл бұрын
@@oBezBasKa в Китае и Японии да будущее но не у нас .. ещё он 50 .. а там .. видно будет.. нефтяным компаниям зарабатывать надо .. так что это переспективы далёкого будкющего
@Таракан-п1б2 жыл бұрын
@@oBezBasKa чел электро двигатель намного больше загрязняет природу
@verbaproject3 жыл бұрын
Поставил лайк, в первую очередь, за кавказский акцент и душевность) желаю миллиона
@ВладимирДогузов-в2о4 жыл бұрын
Приветствую Заурбек! Однозначно Лайк-майк! Спасибо тебе за чёткое, познавательное видео! Ты ещё больше утвердил меня во мнении, что 5-ка БМВ в 21 веке должна быть на дизеле! (М5 Компетишн не в счёт)! Я лично имел честь общения с этим бомбическим мотором, покатался на Х3 2007 года с М57! И даже то, что Х3 тяжелее 5-ки, всё равно тяга ураганная! И более того, рукастые ребята (к сожалению не с наших краёв) свапают этот мотор в тяжеленный Ниссан Патрол Y60, Y61! И там он прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями! Всем нормальным парням удачи и везения!✋✊🍻
@vld57514 жыл бұрын
Очень крутое видео, моя е60 2.0 дизель проехала 550.000 км и ещё бодро едет 😁😁
@stanislavski924 жыл бұрын
Ну а ходовая,как себя чувствует?😅
@Бандеровець-к7ь2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, что делал в моторе за все время, просто еду смотреть с 2.0 мотором и хотелось узнать
@Хасанаторжиест4 жыл бұрын
Отличный обзор с м57
@dmitryandreev22179 ай бұрын
Почему я тебя раньше не увидел , намного интереснее смотреть , чем блогеров миллионников 👍 Удачи 👍💪
@victorp.94513 жыл бұрын
8:38 вообще-то на рестайлах цепь надо менять! Причем их там три: 11318506869 13528506969 и 11412249745. Когда лезут - меняют сразу все цепи, все натяжители и звездочки. Рекомендовано менять после 250000 км.
@Dementor_askobana364 жыл бұрын
вот не могу заставить себя пересесть на дизель!!! все в нем отлично, но бенз доя моей души родной!
@АлексейЧерноусов-ф4т4 жыл бұрын
Я вообще люблю дизеля. Был VW_t3, audi a6 c4 2.5 tdi, hiunday grand starex 2.5 crdi сейчас bmw x1 2d n47 дорестайл. Скажу что ни в одной из машин не разочаровался, по причине того сто они дизельные. Пробег и за 500 ткм без ремонта. Ауди вообще 1200прлбежала и если бы не коробка то побегала бы ещё в моих руках. Bmw x1 2d меня сейчас очень радует своей динамикой и упровляемостью. Если не отжигать, а держать 120 по трассе то и расход 4.5 что не может ни радовать
@ЮрийЗ-е9ы4 жыл бұрын
Привет Заур.Всегда смотрю с большим удовольствием. Неприятно то что количество подписчиков у тебя не растет😔
@OSMedia4 жыл бұрын
на то есть абсолютно объективные причины, над которыми работаю)) спасибо за слова!
@stanislavski924 жыл бұрын
Да тоже каждый обзор смотрю с удовольствием и весело,и информативно,и также обидно насчёт количества подписчиков,но думаю всё впереди 👌
@cosmochlen880 Жыл бұрын
У 530d огромный ресурс на тюнинг , турбину меняешь , насос , прошивку движка и прошивку коробки , кулёк и вот тебе 4,9 на заднем приводе до соточки , при расходе топлива в 3 раза меньше бензина , даже знаю некоторые делают чуть ниже , но это замена форсунок ещё
@ЕвгенийВоронцов-с1ы4 жыл бұрын
Заур, есть Мерседес W212 E350CDI с 2009 г., выпускались до рестайла. 3-ёхлитровый дизель. Интересно было бы в качестве сравнения с данной модификацией БМВ. Они прям конкуренты на тот период были. Тоже интересный аппарат. Спасибо.
@martingardwell83802 жыл бұрын
Вы тоже заметили, как подобран звуковой ряд на фон? Diesel power the prodigy 😁
@ilshatkin14 жыл бұрын
8 лет катаюсь на 525d 2008-го года. Тачка огонь. Не вижу смысла другой новой тачки с двс.
@ЖеняПилевин2 жыл бұрын
Мотор М57 3.0?
@ilshatkin12 жыл бұрын
@@ЖеняПилевин да
@ЖеняПилевин2 жыл бұрын
@@ilshatkin1 Какой расход в городе, если нажимать и как по клиренсу она, если за город выехать на бездорожье. Благо Дарю. Нашел такую же только 2007 года, в кузове универсал, привезли из Германии, 291 тис пробега, панорама ,кожа состояние оченьклассное. 8 $ просят.
@ilshatkin12 жыл бұрын
@@ЖеняПилевин расход где то 10 по городу, если тапку в пол то 13 наверное, расход экономный, поэтому как то даже не обращаю внимания. Относительно клиренса и бездорожья, то всё таки это машина для шоссе в первую очередь, на трассе она больше всего дарит наслаждения от вождения. Для вне дороги клиренс низкий. Твой вариант если в хорошем состоянии то это очень достойный аппарат, я бы рекомендовал, тем более панорама и универсал.
@ЖеняПилевин2 жыл бұрын
@@ilshatkin1 Благо Дарю)
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
Ниужели🤦🏻♂️ Ну хоть ещё до одного дошло
@maykl18124 жыл бұрын
Был у меня такой моторчик в Е71. 5 лет на нем откатал. Да надёжный, да валит. Был чипован. ЕГР и сажа вырезан. Но надоело что он тарахтит как ни крути комфорта не очень много. А если соляра плохая аж стойки в салоне звенят. ТО накладное масла 7литров все фильтра включая топливный. В итоге продан. Куплен гибрид toyota prius prime 2018г. Расход 3.3 и тишинааааа. Налог 700р С учётом камер и трафика в столице динамики хватает. Считаю полшага в сторону электромобиля сделан. Всем удачи.
@sega62494 жыл бұрын
Я бы взял себе дизель , шум двигателя не капли не смущает
@Paskudich_24064 жыл бұрын
Оч приятно слушать!оч классная подача! спасибо за труд! всего самого!!!
@ВладимирФур Жыл бұрын
С чего взял что в Германии налог на дизель меньше чем на бензин, наоборот в два раза выше, но из за экономии топлива всё равно выгоднее, поэтому и пользуются спросом
@pabloescobar70493 жыл бұрын
обзор сделан грамотно,все по делу и всем все понятно,БМВ однозначно для души
@ДмитрийБушняк-к4ь4 жыл бұрын
всегда с удовольствием смотрю, лайк не глядя)!
@costeabejan34724 жыл бұрын
Немцам нужно памятник ставить. А владелец этого хищника🐊 я сильно завидую!!!! Всем удачи и здоровья 🌳🙋
@Kapitan_Stradal4 жыл бұрын
Моя первая машина в жизни, это бмв е39 525tds, сейчас готовлю её к продаже и буду брать е60 530d либо 525d в ресте. Лучше машин уже не будет я думаю, особенно в эти деньги
@ИванИванов-ь3г5б15 күн бұрын
рассматриваю такую же к покупке, но интересно как дизель в плане комфорта. вроде говорят что вибрации на холостом есть, в отличии от бензина.
@redwest15364 жыл бұрын
Только дизеля и рассматриваю к покупке, жаль, что в России их очень мало, сложно найти
@Лёха-х9л4 жыл бұрын
И дороже бензина на много, да и варианты часто усосанные
@redwest15364 жыл бұрын
@@Лёха-х9л спасибо, не хочу заправляться 2 и более раза в неделю
@Лёха-х9л4 жыл бұрын
@@redwest1536 я имею ввиду что дизельные машины дороже чем такие же на бензине и часто убитые. Я сам любитель дизелей, хотя сейчас сам на бензе катаю, ну там просто вариант дешёвый был и состояние норм
@redwest15364 жыл бұрын
@@Лёха-х9л это то понятно, но любое авто нужно выбирать с умом, но то, что дизелей меньше, конечно усложняет поиски достойного экземпляра
@Лёха-х9л4 жыл бұрын
@@redwest1536 согласен
@Grajdanin-mira054 жыл бұрын
Дизель плюсы во всём по тяга по надёжности по экономичности 👍
@smarttvkosmos17333 жыл бұрын
очень хорошая подача материала! Ваше место на телевидении! Успехов.
@МихаилСмирнов-б4д8я4 жыл бұрын
Отличный обзор Заур. Езжу на е60 n52b30 и кайфую, сам планирую на такую же дизель в будущем пересесть.
@BDRPRODAKSHN4 жыл бұрын
Владею такой же BMW, норм аппарат, только в заначке всегда на неё 1000$ держать😎
@antoniomontana94049 ай бұрын
М 57 это чугун блок никакой алюминь))
@Morozov1Misha4 жыл бұрын
В Германии налог на дизель в 3 раза больше чем на бензин!
@АлександрБ-и9х3 жыл бұрын
Тоже самое хотел сказать. Поэтому кто берёт дизель, тот берёт чтоб ездить поэтому честных малых пробегов очень мало...
@filinlife47164 жыл бұрын
Я всё ждал, что в конце обзора он вытащит из бардачка бутылку с вином и скажет тост "Так давайтЭ же випьем за эту мащину, щтобы у неё никАгда тАрмАза нЭ скрипели, пАдшипники нЭ гудели, и мАтор вдАхнАвлял свАим дизЭльным урчанием наши сЭрдца".
@ЛешаДаниленко-я3р4 жыл бұрын
Тачка крутая пушка черный Бумер 😎 самый красивый кузов BMW e60 в нем передние и задние фары очень классно смотрятся в этом кузове эти всеми любимые ангельские глазки))
@ОлегКкапр3 жыл бұрын
Хочу купить BMW e60 посоветуйся с каким лучше двигателем брать,дизель 3.0(сколько лошадей,кВт)
@alikar.93834 жыл бұрын
Ты ж наш красавец!! Рви братец всех ...... тигр ,салам с Краснодара
@БенГурцкая3 жыл бұрын
Молодец молодой человек !четкий грамотный обзор класс‼️
@Swar633 жыл бұрын
Езжу год на е61 с таким двигателем без чипа. Она стреляет. Думаю на двоечку чипануть. Стоит ли нет?
@gavtechnik76114 жыл бұрын
На дизель в Германии на оборот в двойне налог больше!
@alexei17753 жыл бұрын
Фигово он денис Рема смотрит, Денис об этом не раз говорил
@ska88474 жыл бұрын
От души. Хороший обзор. 👍У самого дизель на мехе с пробегом 650 т км е39 мотор не ремонтировался и чувствует себя нормально. Расход 8,8👌
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
Мой кент из беларусии рассказал, что в своё время из Германии приходило много е39 с м57 с пробегом 300-400тр, наматывали по Беларусии ещё 300, потом отматывались до 250 и уходили в Россию т.к. авто не подавало и вида что есть износ. Сам я владел двумя бмв, е36 м51 и е46 м57. И других не надо.
@ska88474 жыл бұрын
@@Serëga-iz-espanii так и есть на моей по приборке 270 по факту 650
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
@@ska8847 🤦🏻♂️ так ты тоже один из них 😁 значит он говорил правду
@ska88474 жыл бұрын
@@Serëga-iz-espanii ну бывт и исключения) да этому мотору пох на пробег главное состояние навесных агрегатов.
@stanislavski924 жыл бұрын
Ну мотор ладно,а ходовая при таком 650ти тысячном пробеге,как себя ведёт,сколько раз делалась??))
@ВасилийКнязев-щ1ы3 жыл бұрын
Про цепь, не верная информация. Её менять обязательно в районе 200 тысяч км.
@Avokado5004 жыл бұрын
Учился на ней ездить Просто любовь🖤
@vladvvp36994 жыл бұрын
В Осетии на простых госномерах кто-нибудь вообще ездит?)
@ОбычныйЧеловек-з3в3 жыл бұрын
Хороший вопрос)))😂😂😅
@cvetkov814 жыл бұрын
Тоже рассматривал к покупке именно с дизельным двигателем, так как сам уже 15 лет занимаюсь чипованием. Но цена дизельного топлива в нашем регионе 50 рублей 75 копеек - за литр, дороже только сотый бензин. Поэтому поезжу дальше на овощном 1,8 л!!!
@OSMedia4 жыл бұрын
какой регион?
@cvetkov814 жыл бұрын
@@OSMedia Екатеринбург
@antonlidzhanov3172 жыл бұрын
2022 Европа, литр 92 150 рублей :)
@ВасилийГонтарев-л8т Жыл бұрын
Екатеринбург, дизель топливо, 2023 г, цена 60 р за литор
@autooto36724 жыл бұрын
Топовый выпуск!👍🤝🤝 Грамотный и позитивный.
@АнтонМаксимов-и6я4 жыл бұрын
Дизель сила, у самого е46 с мотором м57
@alien91143 жыл бұрын
Нихуясе, кузов не порви )
@АндрейМакаров-т2ю4 жыл бұрын
Заур, welcome to цивилизация!) давно ждал про дизель. у нас практически половина дизельных авто, как старых, так и современных. традиционно, автомобильное сообщество разбито на два лагеря: православный бензин, или этот их дизель)) изначально нашей особенностью (а также привлекательностью дизелей) был тот момент, что соляру тебе сольёт любой тракторист или машинист. а ещё её можно было вывезти в ЕС на раздутом баке, и успешно толкнуть сразу за шлагбаумом. времена теперь изменились, ДТ стоит как 95ый бенз, а в современный дизель не нальёшь керосина с мазутом и запахом солярки. да и топливная аппаратура "бензинок" по сложности приблизилась к дизельной. а вот отдача дизелей возросла в плане динамики и экономичности. может дизель и не поставит рекорды скорости и динамики. но ему без разницы, или ты катаешь по городу худенькую красавицу, или едешь с мужиками в баню, с прицепом дров. тянет одинаково. как поезд). салам с границы. Гродно, Беларусь
@АлександрСергиенко-т2н4 жыл бұрын
У меня была такая, но 20, я был доволен. Стыдно было на столько редко заезжать на АЗС
@МуратХамуков-ж4б4 жыл бұрын
С чувством ,толком и расстановкой!👍
@BEZ_KYPUR4 жыл бұрын
Заур спасибо огромнейшее за видео, все по полочкам разложил.
@alekseyshevchenko96363 жыл бұрын
Красавчик, парень! Про бэшу ты рассказал очень интересно!
@ИвановИванов-р2ф4 жыл бұрын
BMW, особенно до 2000 года это вещь!!!
@moinik12494 жыл бұрын
Это какой до 2000
@ИвановИванов-р2ф4 жыл бұрын
@@moinik1249 любая, как движок с карабаном ,так и ходовая - сверхнадежные
@moinik12494 жыл бұрын
Конкретно какой кузов и мотор? У тебя явно небыло бмв. До 2000г кроме е34 2.5 бенз.и 4.0бенз.и е38 4.4i и 3.0D нет ничего нормального.
@ИвановИванов-р2ф4 жыл бұрын
@@moinik1249 похоже ты эти машины знаешь только по описаниям, и говоришь только о том что стало в свое время наиболее популярным, но все это относилось к любой модели BMW
@moinik12494 жыл бұрын
@@ИвановИванов-р2ф пусть будет так но я ездил на многих бмв и что-то знаю. Но ты сказал до 2000г а например е39 есть хорошие с 2000г 3.0i 2.5D 3.0D
@vvendetta73024 жыл бұрын
Лайк за Продиджи
@borodadimona Жыл бұрын
Как быстро печка греет салон при 0 до -30? В салоне холодно будет ?
@АсрорРисалов-д9ь4 жыл бұрын
Салам Заур. Спасибо за видео. Очень интересно. Для меня есть только одна машина и это БМВ 👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️💪💪💪💪💪
@BDRPRODAKSHN4 жыл бұрын
По поводу цепи, на рестовых моторах 250к и замена, это уже не тот М57)
@БарбекСарипбек4 жыл бұрын
Всегда нравилась эта версия БМВ самурай👌🏻 дизель заинтересован 👍🏻
@Альберт-ж7ш4ю4 жыл бұрын
Салам Заурбек как всегда Вас интересно слушать обзор зачет,хотелось бы Вам пожелать только Здоровья Удачи и много интересных идей....И хотелось бы Вас попрасить по возможности снять обзор на Вольво....любую ....Большой Салам Вам из ТАТАРСТАНА....Очень интересно Вас смотреть....Респект Уважуха....
@Timservak4 жыл бұрын
Как всегда ТОПЧИК 👑☝️
@Украинец-к7я4 жыл бұрын
Прет отлично а про бензин провал тяги зависит от одного датчика економайэер стоит он всасиваещем патрубки перед входом в двигатель и ето касается и дизеля и бензина в етом видео четкоето показано на шкале тахомнтра 6.5тис и переключение
@АсланШаванов-и4е3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, бмв е60 2,5 дизель на автомате можно ли чиповать? Что-то многие не советуют. Спасибо заранее.
@СаддамХусейн-ы1р4 жыл бұрын
Умник!!! Конкретно на двигатели с индексом tu 2 вихревые заслонки отсутствуют прямо с завода.... и расход у неё не 9 литров, а 7 с копейками...
@MB-yj7gb4 жыл бұрын
Как всегда видео норм.
@ВоваВасильев-д3м4 жыл бұрын
Хороший обзор спосибо приятно смотреть. 👍
@vitalijdjubin95873 жыл бұрын
У самого только е 65 3.0 д Individual второй год 💪🏼 нарадоваться не могу 💣💣💣🖤
@Поля-э7м4с Жыл бұрын
Он не шумит , он мурчит 😂💪🏻
@AMGE-bg8qb4 жыл бұрын
Какой двигатель надёжный, какой объем? Бензиновый и дизель , какой объем надёжный?
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
е39 м57 с 2.5d. Это авто не знает износа.
@AMGE-bg8qb4 жыл бұрын
@@Serëga-iz-espanii спасибо
@34Viktor4 жыл бұрын
Бензин m54b30 дизель m57d30
@34Viktor4 жыл бұрын
Есть еще n54b30, но он уже налоговый. Но по ресурсу тоже не плохой.
@ДенисКораблёв-я3ю3 жыл бұрын
Я кайфую от урчания этого дизеля...по мне это плюс!)
@aaa-a3083 жыл бұрын
На эти дизеля, интересно можно ставить газ!?
@AidaRR863 жыл бұрын
Нет конечно
@ИгорьПипа-т1и4 жыл бұрын
Вы будто с другой планеты парни. )))) вы ещё не представляете , что можно делать с 1,9 TDI vag. Сделайте обзор на е46 на М57 моторе ну ли M47N.
@VonRodern4 жыл бұрын
В Европе налог на дизель как раз выше, ч4м на бенз. Потому и берут их только если требуется накатывать 30 000 в год не меньше. В свое время, 6 лет назад, искал 535д в Дойче и за вменяемые около 200 000 пробега хотели 15-16 000 евро. В то время как 550ые стоили от 13 000 евро и пробеги в 150-180 000 на них были нормой.
@ЗениеАбдуллаева4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста как музыка на фоне называется?
@artamons2 жыл бұрын
BMW это пушка и этим все сказано!!!! От канала ARTAMONS лайк за видео!!!
@simplekg5744 жыл бұрын
М54б30 е60 на автомате не было. Очень интересно посмотреть.
@markbron89364 жыл бұрын
Капот открыл и говорит шумный 😀
@Смерч-п1ь3 жыл бұрын
Друг ты ошибаешься что в Германии налог на дизельные авто маленькая. Наоборот тут в Германии налог на дизельных машин высокая в три раза больше чем бензиновые.
@rv-rvk10793 жыл бұрын
Год езжу на 530 в кузове f10. Полет нормальный!)
@ПалютінМикола3 жыл бұрын
Заур ви красава ,но кагда не знаєш предзначеніе гебер, идросельних заслонках ,неговоря уже о топлевной системи ,лапшу невешай
@АлексейФетисов-г6б4 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор.Я дизеля люблю. И если брал бы,то только дизель. Как говорят,кто сел на дизель,тот на бензин не сядет.
@Sss-vw5nm3 жыл бұрын
Был у меня х5 е 53 дизель на чипе, рестайл, едет просто кайф,а управляемость слов нет,повороты его стихия
@zadiak7774 жыл бұрын
Все отлично, обзор интересный. Но, пожалуйста, пристегивайтесь ремнем безопасности, и удалите все заглушки, хотя бы когда вы в кадре. 🙂
@МихаилКотенков-ц3ю4 жыл бұрын
Вот почему в ютубе все такие правильные? И автоблогеры сами при каждом моменте повторяют что «обязательно пристегнитесь, что это ещё за заглушки??» что это за хрень?😂все эти миллионы людей и в жизни что ли всегда пристёгиваются?мне вообще пофиг пристегнулся он там или нет, сам по ситуации пользуюсь ремнём, зачем такой акцент у всех комментаторов на этом?
@ЯрославМихайлович-й5е4 жыл бұрын
Классный обзор !спасибо!хотелось бы узнать в вашем городе ещё есть Ауди 80 б3 в хорошем состоянии ?очень хочется на неё обзор увидеть
@Starboy_624 жыл бұрын
Какой объём двигателя?
@СергейСпиннингист11 ай бұрын
На 9 минуте - серьезный косяк, цепь м57ту2 ходит 300 к максимум, лучше менять с 250 к.
@Зелимхан-ч1м9 ай бұрын
Спасибо за информационный обзор
@abdullahant18113 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Я живу в Германии 17 лет. У меня Митсубиси Грандис 2.0, Дизель. Транспортный налог на дизель в два раза дороже чем на бензин. За 2-х литровую плачу 300€ в год.
@lucianoferreiro91853 жыл бұрын
ХАШ 👍😀👍 ПРИВЕТ ИЗ БАКУ
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
А с чего ты решил, что дизель для бмв не традиционная ориентация? Я живу в Европе и скажу тебе, что дизельных бмв по дорогам ездит тут как минимум в трое больше чем бензок
@ArtGaFe4 жыл бұрын
Это он имел ввиду для Кавказского региона. Там дизелей очень и очень мало ,и не многие и могут их квалифицировано ремонтировать (особенно что касается топливной аппаратуры).
@Serëga-iz-espanii4 жыл бұрын
@@ArtGaFe да знаю, чувак. Сам прожил в ставрольском кр 38лет