У меня нет БМВ, но смотреть за такой шикарной работой, приятной подачей материала и хорошим монтажом - одно удовольствие!
@Reinerausohneende4 жыл бұрын
Всё красиво! Как и всегда! PS: АААААААААААААААААА! Двигатель не запустил в конце!
@Reinerausohneende4 жыл бұрын
@@chkpg4317 двигатель запускают, машину заводят вроде))
@buagagator4 жыл бұрын
@@Reinerausohneende заводят за щёку...
@alexklimanov25454 жыл бұрын
Всё как всегда, на уровне :) Побольше видео про старую "классику" !)
@pozerovnet4 жыл бұрын
каждый раз открываю и верю, что будет про бензиновую 39-ку )))) а ля маслосъёмные на М52 или типа того ))) я бы даже приехал ради такого видео в Ригу, но зная Александра, с его графиком и европейской ценовой политикой... Наверно мне и так неплохо ездится ))) Тем более, когда X-Cess поменял на X-Clean, вроде перестало вообще уходить, хоть и до этого от замены до замены было ~1-2л
@IgorShhh4 жыл бұрын
Про е39 побольше!!!!
@АлександрХо-о8т4 жыл бұрын
@@pozerovnet в качестве профилактики масложора попробуйте масла или присадки cupper, мне на w124 помогло существенно снизить.
@pozerovnet4 жыл бұрын
@@АлександрХо-о8т спасибо за совет, но масложёр пока, тьфу-тьфу-тьфу, не беспокоит )
@Valmer074 жыл бұрын
У нас в Чехии с такими соединителями техосмотр вообще непройдеш, должна быть оригинальная целая трубка, за видос спс, успехов, с наступающим!
@vladfilipok60364 жыл бұрын
Всё кратко и понятно. Автору большое Спасибо, продолжай в том же духе!
@Geodezer19874 жыл бұрын
Первый раз вижу, чтобы трубки делали как красивее!)) но это действительно круто
@garagepnkoof2844 жыл бұрын
Одно загледение!!!! Просто идеально.. И прикольнинько у вас на ТО... Ставят оценки 1,2,и тд...
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
И это круто. Нет опасных машин на дорогах, ну то есть они есть, но мало
@JuriSchick7 ай бұрын
Ну что за волшебный механик. Впервые такое вижу, что бы у механика в лексиконе было "извините пожалуйста" . Очень нравится.
@МаксимЮрьевич-ф3ж4 жыл бұрын
нравится культура работ, поучительно и информативно. спасибо и успехов.
@АлександрКовальчук-х2х4 жыл бұрын
Про БМВ е 46 сразу лайк.!
@yirapetrovichkalyitsik604 жыл бұрын
Больше видео с решением простых технических проблем!
@Tjomych4 жыл бұрын
В Германии с медными трубками не пройдёшь техосмотр. Я на своей менял трубки и ставил стальные от ATE - продаются в мотке по 5 метров. Их устанавливать намного сложнее, т.к. необходимо придать форму перед установкой. Для этого необходимо оригинальную прогнившую трубку снять без повреждений, точно измерить длину. Для этого я использовал мягкий провод, прикладывал ко всем изгибам. Для придания формы взял специальный мини-трубкогиб от Hazet. Делал также приспустив бак. Мучился очень долго, но в итоге всё получилось.
@rainmanhott45957 ай бұрын
Чем плохи медные трубки?
@Tjomych7 ай бұрын
@@rainmanhott4595 В Германии они были запрещены с 1994 года. Т.к. считалось, что при изгибах с малым радиусом, могли возникнуть микротрещины.
@Виталий-ч2р3ю4 жыл бұрын
Поздравляю с 120к подписчиков...так держать !
@Denip864 жыл бұрын
Вот я однажды профукал этот момент с трубками,хорошо что ехал по грунтовке и оч медленно,тормоз утонул:) Делал все как и ты,даже соединил там же)))С термоусадкой идея супер!СПС за видосик,многим пригодится😉
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Аккуратнее :) Надеюсь пригодиться 👍🏻
@Odyban4ik4 жыл бұрын
У меня тоже е 46d. Так приятно смотреть это видео. Стараюсь всё менять во время. Езжу два года, нравится эта машина. Ставлю палец вверх!
@dmitriyzaharov59003 жыл бұрын
Классный ты мужик Власов , сначала я смотрел твои видео просто как своего рода пособие для механиков BMW , потом решился и купил 316 , 2000 года с пробегом 187.000 , там было всё родное 😁😭, даже фильтр масла на ДВС 🙃, короче пошло поехало , свечи , катушка , ходовая вся по кругу , тормоза , все жидкости , резина , ещё выхлоп нужен , машина начала сыпаться после 20000 км , масло меняем каждые 6000-5000 тысяч, мотор слава богу отличный ни где не чего .Эту машину я купил жене а себе ищу 320 , очень нравится Е46 ! Спасибо тебе за видео , BMW рулит!
@elioselroman26414 жыл бұрын
Просто красава! Главное про оплетку, просто и гениально. У нас в Финке не катит вариант метал и медь, нужно полностью менять магистраль. Так можно замаскеровать. Большой палец вверх и подписка!
@ВикторНижегородский-м9ы4 жыл бұрын
После укладки новых медных трубок от тормозных цилиндров сначала нужно развальцевать старые металлические! Т.к. они имеют большую жёсткость и могут просто треснуть вдоль, их придётся укорачивать и развальцовывать по новому. Медь мягче, пластичней, с ней проблемы редки. С применением трубки ТУТ солидарен на 100%.
@ОлегФедоров-и1й4 жыл бұрын
Прекрасная манера передачи материала, оператор просто хорош. Удачи Вам.
@denisvivchar8224 жыл бұрын
Езжу на Авео иис удовольствием смотрю таких отличных мастеровой как вы!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
DENIS VIVCHAR спасибо🙏🏻
@АндрейНечипорук-ч7ъ4 жыл бұрын
О, мне предстоит такая работа на машине клиента, тк была замечена эта проблема при замене задних дисков и колодок. Спасибо за полезный материал! С наступающим!
@primpexautohuoltooy31094 жыл бұрын
У нас в Финляндии такая работа не соответствовала бы стандартам. Тех-осмотр требует замену тормозных трубок без соединений, хотя многие все же маскируют. Сделал все четко, красиво! Возьму на вооружение покрытие термоусадкой, прикольно! Жаль у нас большенство клиентов кладут ... на свои машины и хотят как можно дешевле... Насчет самовальцовывающихся или как его соединителей полностью согласен! Надежность уровень 0. Спасибо за отличные видосы и качественную съемку, удачи, подписчиков!
@MishaPhaeton2 жыл бұрын
Перфекционизм! Ну это реально красиво как по мне, самому предстоит провернуть работу, только менять буду все магистрали без остатка)
@D1Rost4 жыл бұрын
Давайте видос про настройку ручника на е46
@AleksAleks-eh7hg4 жыл бұрын
А я запомнил про ручник 😀, но если видео пропало, то нужно ещё снимать.
@OleksandrYatsev4 жыл бұрын
поддерживаю - видос о ручнике в студию! :)
@TraXtor_4 жыл бұрын
А чего там регулировать? Всё элементарно жи...
@OleksandrYatsev4 жыл бұрын
@@TraXtor_ если для вас всё так просто - берите пример с Сани - поделитесь своими знаниями с остальными. вам много людей только "спасибо" скажут ...
@Koct9HId44 жыл бұрын
@@OleksandrYatsev1. Ослабляете регулировочные гайки троссов ручника возле рукоятки ручника. 2 .подводите колодки барашками в колесе через резьбовое отверстие колёсного болта. 3. Убираете свободный ход троссов возле рукоятки стояночного тормоза. Ничего сложного
@raptor9994 жыл бұрын
👍 Термоусадка это мысль!👍Александр, Валерия, с наступающим!🎉 Снега нет, но вы держитесь😁
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Снега нет :((( Спасибо :)
@АлександрАлексеевич-б5е4 жыл бұрын
Привет Сань!!! Выложу номера актуальные для рестайлинга(DSC): Задний левый: WP-308 Задний правый: WP- 534, WP-034 (Возможно нужно будет реставрировать переходник) Подходит все болт/он) главное по старой согнуть от блока DSC, до задних тормозных цилиндров.
@василийбеньковский-э3т4 жыл бұрын
ХЭ жаль что в нашем городе нет таких мастеров((( в моём городе мастера из BMW делают жигуля ставя на бумер запчасти от них. За видос спасибо видно что мастеру нравиться что он делает и это главное пока человек любит свою работу он делает её хорошо, а не как алкаши в нашем городе!
@dmitrihelandi4 жыл бұрын
пару слов про штуцера: я, когда работал автомехаником, всегда по ним молотком бил. прям херачил, скажем так. штуцера всё равно под замену (так что не страшно, если он согнётся немного), а если он обломится - под замену пойдёт весь суппорт, ну или надо будет сверлить и заниматься геморроем. в любом случае пара хороших ударов молотком быстрее и безболезненней, чем обломившийся штуцер. ну и соединяли с родными трубками мы на сгоны, которые ты самовальцующимися назвал. всегда всё окей было, никаких проблем. ну это так, просто взгляд с другой точки зрения :) видос зачёт, респект за термоусадку.
@1ramus14 жыл бұрын
Привет дружище ! С праздником ! Видео как всегда на уровне. Удачи!
@AleksAleks-eh7hg4 жыл бұрын
Е46 тормозные трубки то что мне нужно 👍. Лайк не глядя, а теперь смотреть
@колябоков-э7е4 жыл бұрын
Саня, все красиво! спасибо за кембрики. идея- супер! за отказ от самозажимов в соединении особый респект!!!
@user-dh1yn8ps6k3 жыл бұрын
До просмотра видоса смотрел на эти трубки и просто вздыхал. А сегодня посмотрел., по твоим размерам купил готовые завольцованые))) жду теперь машинку для вольцевания и выходных))
@explorermakar4 жыл бұрын
Спасибо Александр за очередной шедевральный ролик!👍 Видео по замене трубок нужно продвигать в массы, знаешь сколько владельцев старых авто ездят с гнилыми трубками и не только BMW ролик можно и переименовать, таким видео можно помочь сделать безопаснее старые ,но любимые «ведрышки»! А трубки медные в термоусадку это по мне так супер лайфхак👌
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🙏🏻👍🏻
@edgarsvilums15342 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop сколько стоит такая работа ?
@tocaal59544 жыл бұрын
Кембрик классная идея! А что бы не вытекала тормозная жидкость, я обычно оставляю педаль тормоза немного нажатой.
@АндрейМилованов-л6д4 жыл бұрын
Я так же)
@boris37264 жыл бұрын
Как я ждал этого видео!!! Меня эта процедура уже ожидает на е46!! Александр, спасибо!!
@motoGarry4 жыл бұрын
Грамотный товарищ! Смотреть приятно !
@aleksandraleksandrov16714 жыл бұрын
ох как вовремя ты Санёк запилил такое видео, я уже два года собираюсь это сделать и всё никак.
@radiomen7774 жыл бұрын
Очень интересная идея! Думаю для ремонта можно использовать магистраль 6 мм от ГБО медную. Она уже идёт в своей черной оплётке. П.С. стальная трубка 6 мм используется в метановом ГБО и не является дифицитом...
@alexgerasenko5202 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию. Всё доступно объяснил. Желаю успехов.
@Compositor20094 жыл бұрын
7:36 Ай,прям в глаз мне попало : )) Я один такой кто смотрит видео от нового к старому ? : ))
@denisd.56874 жыл бұрын
Респект и уважуха!Мало таких толковых механиков!Приятно смотреть!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо
@AndreDaniels-oc7xz2 жыл бұрын
даже без образование можно быть мастером более высокого класса, чем с образованием, было бы желание и интерес
@ВЕТЕРОК-п5з4 жыл бұрын
Спокойно, без пафоса, красавчик!
@АлексейСеменов-х6ы4 жыл бұрын
Привет. Я делал в своей практике это тоже не один раз и запускал целиком от блока абс и до самого шланга. (гемор конечно, но я поддерживаю за целую длину трубки) и обязательно брал медную, смазывал тонким слоя нигрола и пропускал её тоже в термоусадку (и тут уже точно никакой коррозии НЕ БУДЕТ!)
@OleksandrYatsev4 жыл бұрын
плюс и респект! Саня, вы с Лерой молодцы - каждый в своём деле! и уделите больше внимания 46ой - их много, а годы идут. и "болячки" вылезают ... :) спасибо, Санёк!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо! По возможности👍🏻
@whale_tmsk9644 жыл бұрын
Люто ! У нас в Сибири, по моему мнению, такого днём с огнём не отыскать ! Сам поглядываю как обновить задние трубки...
@КонстантинКалуженин4 жыл бұрын
12:07 ... алюминиевые трубки - повеселил. а вообще - супер!
@АлексейДолматов-с9х4 жыл бұрын
Мастер своего дела! 👏👏👏 Придёт время, и армия ваших подписчиков будет 1 000 000 как минимум.
@car24484 жыл бұрын
Хоть одно нармальное видео у меня в семёрке тоже надо менять. Лайк
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Остальные не о чем? :)
@ЛьоваДід4 жыл бұрын
Саня привет. Спасибо большое как всегда за отличный обучаемый ролик на е46. Хотелось бы побольше роликов об этой бэмвушечки и ее ремонтных работ от тебя! Удачи тебе и отличных новых видосиков от твоего семейного подрядика.)👍🙌😉
@AndreDaniels-oc7xz2 жыл бұрын
Александр не выпускает обучающих роликов, Александр нам показывает как он делает, рассказывая для тех, кто хочет сам ремонтировать свою бэху. Так сказать делится секретом фирмы. Как Александр говорил, что есть правда, тот кто хочет, и без него будет ремонтировать, по этому он просто делится опытом, а от зрителей получает мотивацию для своих целей
@ЛьоваДід2 жыл бұрын
@@AndreDaniels-oc7xz , Я баранину предпочитаю в виде шашлыка и шурпы, можно и не обучаться, а бараном в экран глазеть и пытаться корчить из себя "умного" блея в стойле своем.
@bohriss4 жыл бұрын
Alex как всегда красава, оператору респект. Очень красиво и информативно 👍
@janisshmagris25764 жыл бұрын
Mākat Jūs uztaisīt video, mierīgu, bez skaļas mūzikas, bez visādiem vij€b°ni€m, un ir interesanti skatīties, no pirmās līdz pēdējai minūtei. 👍 Paldies. Lai jums izdevies gaidāmais 2020-ais.🎆🎇🎉
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Paldies tev🙏🏻👍🏻 Tev ari priecigus Zemasvetkus 🤝
@chizho01 Жыл бұрын
Я как всегда , сначала делал а потом смотрел видео =))) Тоже самое делал на е39 , так же у тормозных шлангов откусывал и головкой откручивал , по другому нереально открутить. На видео конечно как то все легко и просто , на деле я пол дня потратил на это .
@drugboga20604 жыл бұрын
Спасибо Саша! С НАСТУПАЮЩИМ ВАС! УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!
@TraXtor_4 жыл бұрын
Кстати, оригинальную трубку можно купить. Она уже развальцованная приходит, с штуцерами, и в размер, т.е. до блока АБС... Но это жопа конечно, её гнуть!))) Как то на е46 М3, менял блок ASC на DSC, и полностью перекладывали трубки, проводку, сам блок из правой ниши в левую. На второй день, после гибки трубок руками, специальные клещи не тот угол загиба давали, у меня адски болели пальцы!))) Но получилось очень хорошо, как не странно даже я сам остался доволен работой, не говоря уже о хозяине автомобиля...))
@сокол-ч3щ4 жыл бұрын
Эх не хватает у нас такого специалиста в хмао
@bmwgroupstyle86162 жыл бұрын
Полезно очень спасибо за обзор))) сегодня делал тоже самое очень моторное занятие((
@RashadSultanov4 жыл бұрын
Лайк потому что Александр!😄 спасибо за 46ой кузов!!!
@FeofanTimendus2 жыл бұрын
Хотелось бы подробней, про вальцовку железной трубки, как идет? Легко поддается? :)) надо же греть, а тут в видео раз-два и уже все соединено. Ну или в наборе титановый "чёпик" который не сломается - без проблем тогда! Думаю если греть - только спиральной тэной!
@mechanik36414 жыл бұрын
Саня я уже успел поскучать по тебе сразу лайк завтро посмотрю время у меня 23.15
@МИР-ж6н6щ4 жыл бұрын
Максим дела,это просто и доходчиво.Алекс с наступающим праздником, здоровья исполнения всех ваших желаний!
@ASTISIL4 жыл бұрын
Молодец про кембрик если честно не дадумался спасибо за подсказку
@dmitrysergeevich12114 жыл бұрын
Про термоусадку хорошо придумано, возьму на заметку. спасибо
@AndreDaniels-oc7xz2 жыл бұрын
Александр, так забавно, такой же щеткой зачищал, wd брызкал, на новой трубке тоже перематывал, что бы до места назначения дошла. Правда в этот раз прокачка не очень, завтра исправлюсь. Правда с лайфхаком изоляции трубка промах, но идея хорошая🙂 На е60 под задней дверью два оригинальных соединения, открутил и готово. Крепление одно сломалось, но я заметил что оно может целиком снятся, в итоге так же целиком и закрепил.. Так как гаража нету, от земли все делал, жесткач еще тот)
@AndreDaniels-oc7xz2 жыл бұрын
Прокачал свою прелесть, теперь знай, я буду смотреть канал не из больничной койки😁 пришлось правда побегать вокруг машины, так как сегодня делал один
@eugenwall9554 жыл бұрын
Привет. Нс 53 тоже гниют на исгибе спереди. Когда я нажал в тормаз нс 160 и провалилась педаль. Чесно скажу испугался. При повторнам нажиме я остановился. Так что теперь всегда проверяю
@viacheslavklichko4073 жыл бұрын
Інформативно, просто, доступно і без пафосу. Дякую.
@alekseyverdgi83224 жыл бұрын
хорошее видео . благодарствую . я бы еще. перед установкой новой трубки .ее запустил бы в термоусадку и наверное забыл бы про ее навсегда)))
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
🤔
@kon877754 жыл бұрын
Саша привет как же интересно смотреть твою работу !
@yabooka4 жыл бұрын
Саша Валерия здравствуйте 🤝🏻🌹 Как и всегда все доступно, понятно, без лишней суеты. Спасибо за материал. P.S. ждём возвращения удалённых, недалекими людьми видео. Теперь буду качать себе, то что мне нужно....🙂✌🏼
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо
@ivanmalutin77533 жыл бұрын
Как всегда очень информативно, спасибо Саня!!! Сними плиз, видео как ты вальцовку на трубках делаешь, особенно на железных оригах! Думаю очень многим интересно!
@maksimsergeew76924 жыл бұрын
Привет Вам! Сань, вот ты молодца, я себе ставил на е39 тоже медные трубки и топливные и тормозные. Но! Блин, не догадался в термоусадку засунуть. Сижу и держусь за череп свой безтолковый, чО не догадался, не знаю. Ну а ты КРАСАВЧИК! Уважаю!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
В след.раз сделаешь😏🙏🏻
@serjioelena17534 жыл бұрын
Был бы умным медь бы не поставил
@rozamotoboxer98864 жыл бұрын
Ура зноў е46, дзякуй зя цікавае відыё!
@m7d12YY4 жыл бұрын
СПАСИБО за качественный контент и за ответственное отношение к авто и его обслуживанию!!!👍👍👍 p.s. прошу прощения за "французский", но какие-то доблбо...бы ставят дизлайки...
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Да пусть ставят :) Спасибо :)
@ЕвгенийКиттих4 жыл бұрын
Всем вечер добрый. Как всегда видео на уровне👍 Алекс вопрос, а не пробовал камеру с ремнём на голове. Мы будем реально видеть то на что смотришь ты сам. Не в коем случае не увольнять оператора. Она тебя очень часто и по делу поправляет. Лайк Оператору👍 Жду новых видео, интересует абсолютно ВСЁ.
@AndreiAndrei-tw3pu4 жыл бұрын
Не знал про эту проблему, но ежу на е46. Спосибос
@udaljajkanal4 жыл бұрын
👍💪 давай про СИНЯКА!!!
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Скоро😬
@uldisborkovskis32364 жыл бұрын
Paldies. Gaidām jaunus video 👌
@fedos0174 жыл бұрын
Саша, класс! вот только бы на пару недель раньше видос) как раз недавно менял в своей 46ой задние тормозные магистрали, посгнивали в тех же местах, что и у тебя. момент утечки жидкости почти проворонил, спас на приборке значок поднятого ручника (низкий уровень т.ж.)
@Дигма-е9г7 ай бұрын
Больные места отрезаем и делаем перемычки медной трубкой . Любой опытный холодильщик спаяет стык медь - железо , за пять минут .
@ioOmg4 жыл бұрын
Да все легко и просто 13 минут и готово, пфф. ЗЫ ЛАЙК ;)
@LKW764 жыл бұрын
Александр, Валерия спасибо за творчество, удачи и успехов в Новом Году✌️🤝👍👍👍
@ДмитрийСмирнов-ю9ф4с4 жыл бұрын
Привет Саня ! А насчёт кембриков это очень даже не плохая идея!! Лайк!!!!👍👍👍
@АлександрБорисов-з3з4 жыл бұрын
Тёзка как всегда красавчег .Огромный респект
@aleksandrskozlovs2014 жыл бұрын
Саня красава всё как всегда высший пилотаж! Сними потом ролик с Удаляй Канал ты на е36 V8 и Жмура на М3 - будет круто посмотреть. БРАТАНЫ СТАВИМ ЛАЙК!!!!! 🎅
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Обдумаем:)
@СергейКороткевич-ъ2е4 жыл бұрын
Все конечно отлично!но если как говорится сделать с колена,можно и проще!теже самовольцующие соединение сделал и все круто, до этого делал на мерсе лупатом подвеску ,там в любом случае больше давление, может фирма у тебя не внушает доверия, у нас в Минске все ок!
@vanostep21544 жыл бұрын
Очень нравится Е46 а если унивнрсал то топ ставлю лайк а потом смотрю)
@ViperYouTub4 жыл бұрын
Как всегда - просто и понятно, но сам фигушки сделаешь =) Оператору 🌹🌹🌹
@ОлегДёготь4 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть твои учебные видео !!!!!!!!!!! Даже если что то и знаешь ..........авось что то новое будет !!!!! Так и да : это тема с медной трубкой и термо усадкой !!! Буду иметь ввиду на свою е 34 !!!
@yadoracing25454 жыл бұрын
Ох, приехала 46-я на замену порогов) заодно пришлось и трубки в целик менять, все кинули медью и бак не снимали, так как все закисло
@budda80214 жыл бұрын
Е46 самая настоящая классика, дальше идут компьютеры на колесах.
@Evenii-k3z4 жыл бұрын
Чётко получилось!!! Красавчик!!! Впрочем как всегда.
@ВикторБулычев-и5б4 жыл бұрын
Делись своим опытом, не слушай как эти дауны у которых вообще нет авто, что-то делают и тем более пишут свои говнокоменты!!!! Ты много даешь полезной инфы!!!! Те кто в этом сомневаются попробуте сами хоть что-то сделать!!!! Красава, так держать!!!!!!!!
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х4 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА НЕИЗБЕЖНЫЙ И НЕУДЕРЖИМЫЙ ЛАЙК ВДАВЛИВАЮ СО ВСЕЙ СИЛЫ 👍👌
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Спасибо)
@vadikvadik7534 жыл бұрын
Дада, я тоже менял, ржавеют трубочки эти, спасибо за видос !
@su4ibu4i4 жыл бұрын
С наступающим! лайк как всегда. может пару советов, протестировать сможешь сам) 1. если есть аппарат тормозуху который давит прям в бачок, можно его перед всем этим делом цеплять (не включая конечно) и потом обрезать трубки. из за вакуум а обычно ни капельки потом с них. 2. вытаскивать старые трубки на сколько возможно не сгибая, потом веревкой меряешь длину и новую уже сразу гнешь по старой. 3. если для себя любимого это делать то можно все у бмв купить (50€~ за обе). и трубки и крепления. трубки кстати уже нужной длинны будут, но до блока абс конечно - что больше работы.
@slusarenkodima4 жыл бұрын
Машины нет, но видео смотреть твои люблю)
@ВасяПетечкин-з5ф4 жыл бұрын
Полтора года назад купил оригинал поменял сам от блока абс. Заодно антикор обновил в некоторые сайлентблоки. Цена на них кстати смешная. А вот работы много в гараже 2 дня убил
@theinsaneel6514 жыл бұрын
Здравствуйте, видео понравилось! с меня как всегда лайк! И приятный комментарий! замечательному мастеру и фанату BMW! Дизлайк ставят скорее всего фанаты Mercedes! Но фанатов BMW больше!
@serjioelena17534 жыл бұрын
Ну я диз влепил и что? Это колхозный ремонт медью, лайки ставят те кто не понимает ниче.
@VLASOVworkshop4 жыл бұрын
Да пусть ставит :)
@theinsaneel6514 жыл бұрын
@@serjioelena1753 Сделайте лучше тогда умник! Покажите как надо сделать правильнее???
@serjioelena17534 жыл бұрын
@@theinsaneel651 цельная магистраль, а не эти полумеры. Иди с разборки отработку покупай и тормозные колодки, а еще лучше никогда не покупай ничего сложнее чем карбюраторные жигули.
@nvt72614 жыл бұрын
Жаль что редко выкладывает видосики... Очень полезно, как раз предстоит такая же процедура на е39 универсал... Как всегда информативно и полезно, лайк конечно же!!! С наступающими и наступившим праздниками вас!!!
@МаксимЕгоров-х1э4 жыл бұрын
Мало видосов.а так супер.полезная информация.делайте обзор машин.как на bmv.x5.новую.было очень интересно.paldies.
@PRODIGY-wy8hp4 жыл бұрын
красава, так держать!!!!! а в интсе наберем подписчиков, не переживай)