[VLOG] 🔥 Break de chasse, à la FRANÇAISE 🇫🇷 (oui oui, 300++ 😮)

Un bon sleeper comme on les aime ! Nous aussi on a notre mot au dire, voici notre RS6 made in France. Bon, je vous l'accorde, moins prenium, moins puissante mais plus fun et surtout de quoi surprendre pas mal de sportives 😂 Vous imaginez un peu pousser des caisses du style Honda Civic Type R, Audi S3 ou encore des Golf GTI ?!!! En effet, déjà que ce break a de la puissance, il est en plus de ça léger, à peine plus lourd de quelques kilos qu'une Megane 3 RS ! Ce qui me fait rire c'est qu'avec sa ligne full origine, il ne fait pas un bruit et le logo DCi c'est le MUST 😱 Bref, super concept, j'adore et amenez moi des sleeper, encore des slepper 🔥
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Caractéristiques ORIGINIE :
Moteur
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : Turbo double entrée + intercooler
Distribution : Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 82.7 x 93.0 mm
Cylindrée : 1998 cc
Puissance : 220 chevaux à 5500 tr/min
Couple : 34.7 mkg à 2400 tr/min
Transmission
Boite de vitesse : 6 rapports
Puissance fiscale : 13 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Série
ESP : Série
Châssis
Direction : Crémaillère, assistance électrique dégressive
Suspensions Av : Mc Pherson
Suspensions Ar : Essieu de torsion
Freins avant : Disques ventilés (320mm)
Freins arrière : Disques (260mm)
ABS : Série
Pneus avant : 225/40 VR18
Pneus arrière : 225/40 VR18
Dimensions
Longueur : 456 cm
Largeur : 181 cm
Hauteur : 147 cm
Coffre : 524 litres
Poids : 1415 kg
Performances
Poids/Puissance : 6.43 kg/cv
0 à 100 km/h : 6.7 sec
Réservoir : 60 L -
Emissions de CO2 : 169 g/km
Source : www.autotitre....
En savoir plus sur le modèle essayé : www.motorlegen...
Photo Megane 3 GT 180 ch : www.actu-autom...
Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.1)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 1080p 60 fps)
Toit avant : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Musique libre de droit : • V.I.P.N - "GONE" MELLO...
#megane3gt #renaultsport #sleeper

[@remymls6798]

L’insolence du badge dCi 🥰

[@louis-maximep8807]

Dci + boule d’attelage😂

[@G.M..]

J'adore 😁

[@albertf.9770]

Au feu rouge une megane mazout...allé je serre a droite je le crame tranquille et puis la !!? 👀🥺🥺 je pleure 😭

[@budmotorpassion9104]

@@G.M.. un collègue sharp ✌️

[@albertf.9770]

@Aguadulce aguadulce lol tu est vraiment insolent 🤣🤣

[@s55805]

Elle doit en surprendre plus d'un 😂

[@mattperf1080]

Jaime bien 😁 Par contre 330cv échangeur d'origine avec catalyseur jamais de la vie 😉 . Et vu qu'il a pas le dgl c donc la boite normal et pas la cup

[@floriusgirardinus3449]

Break de Chiasse a la limite....

[@patriceluc6378]

RS Rien a SIGNALER !! RENAULT C EST FIABLE !!!!!!!! C EST QUE DU BONHEUR CETTE MARQUE !!

[@lithsooo]

Je ne suis pas pro allemand mais disons que se sont mes voitures et je suis d’accord avec toi sur le faite que Renault reste des véhicules fiable dans l’ensemble, il on eu des problèmes mais comme la plupart des marques. Ce que je trouve vraiment pas mal sur Renault, leurs châssis, il on vraiment ( surtout la mégane ) un excellent châssis même sur les dci 😊. Un sacré sleeper !

[@mesrinejacques4207]

Les cartho sont faussés et les banc de puissance bcp trop optimistes. 330 cv sans decata ni intercooler c est impossible.

[@darkshawo]

Jsuis d'accord la dessus

[@fredericmorand8002]

Déjà avec un stage 2 on atteint difficilement 330cv, s'il 300 c'est déjà bien !!

[@fredbikers]

Ça doit être du 315 réel. D'un banc à l'autre il y a facilement 10 15cv . Elle a l'air de très bien marcher malgré tout.

[@antoineheinrich394]

Sa dépend il y en a qui on la santée la mienne une gt 180 même moteur d'origine elle a sortie 203ch au banc on a même vérifier si c'était la carto d'origine tellement c'était surprenant pour un moteur origine on va pas faire le registre de toutes les voitures que j'ai roulé mais déjà quand je l'ai essayé elle m'avait surpris et pourtant faut y aller

[@fanito3276]

Merci enfin quelqu’un qui connaît quElques chose !!!!

[@theRaw6]

Premier mec au monde a gagner 30cv en changeant des bougies, injo et boite a air 😂 le banc doit etre genereux

[@geralt1175]

Qu'est ce que t'en sais le hater de mes couilles ?

[@costagoodman8477]

Ba si, en ajoutant la gestion éthanol et les pièces que j'ai évoqué lol. Au pire va voir mon mappeur et demande lui.

[@theRaw6]

@@costagoodman8477 le banc de puissance il lui fait dire ce qu'il veut

[@costagoodman8477]

Si tu penses qu'entre un stage 1 sp98 normal et un stage 1 plus injos, filtre à air, et bougies froides plus éthanol y'a pas moyen d'avoir 30ch d'écart, libre à toi lol

[@stam9373]

@@geralt1175 c dla merde

[@SarrazinCivilisé]

Une petite précision, le F4RT n'est pas un bloc Renault Sport, avant d'aller sur des Megane 3 RS, il était monté sur des Espace 4, des Vel Satis, des Laguna 2 et 3, des Scenic 2 et des Megane 2 😉

[@fredbikers]

Ça n'est pas du tout le même moteur, c'est le même type 2.0 turbo 4 cylindre. Mais. Il n'y a rien en commun à part ça, interne périph... Rien que de la 2RS a la 3RS il y a eu 70% de nouvelles pièces . Donc de l'espace de 1999 à la 3RS il y a un monde.

[@fredbikers]

@@rrrr-bv8fg pas compris, ta phrase est écrite n'importe comment 🧐

[@rrrr-bv8fg]

@@fredbikers les renault sont pas fiables alor que Renault sport oui

[@fredbikers]

@@rrrr-bv8fg oui, c'est vrais !

[@theochartrou]

@@rrrr-bv8fg et bien non, faut se renseigner ;) Parler sans savoir c'est facile !

[@drisslareunion2316]

Franchement sa change des sportive radicale sa fait plaisir de voir se type de voiture en tts cas g kiffer

[@renaultpassion7375]

Même avec les freins d origine la roue de secours ne passe pas. Il faut la mettre a l arrière et prendre la roue arrière pour l avant. Je roule en Corse avec et il n y a aucune ligne droite, ce n est pas une rs mais une gt et ça tient le virolo malgré tout. En 8 ans j ai croisé 0 gt220 sur la route.

[@davidlacrochere4976]

On voit le connaisseur. Je l ai découvert à mes dépens. Forum gt 220 sur caradisiac m a aidé . Même Renault le savait pas.

[@renaultpassion7375]

@@davidlacrochere4976 oui l estate a l' origine n a pas été concu pour avoir une version avec des disques de 320 empêchant de positionner une jante de 16 pouces. Donc l astuce fonctionne et bon après c est rare de crever au final mais c est utile de le savoir au cas où :-)

[@maXXik1337]

Greatest sleeper France produced. Especially with that dCi logo :) How do i know? I own one. Salut

[@cestmachaine9214]

J'aurais pensé que son mécano aurais plus expliqué que le proprio parce que là il a servi à rien ^^

[@davidguillaume4293]

J'ai eu exactement la même, achetée neuve, full options sauf le cuir (je savais que c'était le moteur de la rs avant de l'acheter c'est d'ailleurs ce qui avait motivé mon choix !), et stage1, 314cvs, 463nm une super bagnole, c'est d'ailleurs la voiture que je regrette le plus de toute les voitures que j'ai eu, snif, j'aurai du la revendre. D'origine, au banc, elle faisait 231cvs. C'était ma femme qui la conduisait tous les jours :-D

[@dahoudaha5324]

il doit bouffé de l'allemande sans problème avec 330 chevaux et l'effet de surprise ( sleeper )

[@davidl868]

Oui enfin les petites allemande c tout

[@dahoudaha5324]

@@davidl868 pas des Porsche évidemment 😁 😁 😁

[@RS18ful]

Jusqu' au jour ou elle rencontrera une Leon Cupra St ou Golf R break etc.. et meme pas besoin etre préparées en origine ça le fait.... Et lá je suis encore gentil je parle pas des Rs4/6 etc

[@Parabellum42]

@@RS18ful ça c'est sur mais bon après a chacun sa philosophie, les françaises ont toujours été reconnus pour les virages , etc.. pour ça qu'elles sont très représentées dans les rallye par exemple.. une Allemande sera plus axée autoroute d'où les gros bloc qu'ils font. Perso j'aime les 2 je ne fait pas de gueguerres 😅

[@dahoudaha5324]

@@RS18ful moi j'ai vue une renault25 V6 turbo (d'origine) bouffer une golf 7 GTI

[@tomec5980]

Renault font des dci fiable également il faut arrêter de dire des conneries sinon il n'y aurai plus autant de Renault sur les routes...

[@eunosnurb4123]

Oui, j'ai une Megane 3 1,5 dci 90 en daily, c'est très fiable.

[@lordofkiwi5144]

Les DCi tiennent leur mauvaise réputation des premières générations qui étaient vraiment merdiques ( 1.5dci 105 / 1.9dci 120 / 2.2 dci 150 notamment), globalement les générations 2 (clio II / méganes 2 et 3 phase 1 / laguna 2 / vel satis).

[@tomec5980]

@@lordofkiwi5144ils ont eu des mauvaises séries comme toutes les marques 🤷‍♀️

[@powergeek218]

Oui les 2.0dci 160/165 sont fiable et efficace aussi ;)

[@denist9540]

Sa fait plaisir de lire des personnes instruits ! 👍

[@moden80]

Ca fait mal de se faire déposer par une papa mobile dci 😂, c'est bluffant et belle prépa.

[@GIGOSSCOC]

Ma première impression, Encore un DCI... mais non une RS BREAK !

[@rrrr-bv8fg]

Des dci il yen a presque plus en circulation ça ça être interdit les moteurs thermiques diesel on et plus dans les années 80 😂 tout le monde roulent en essence hybride ou électrique aujourd'hui

[@MrXxgessyxX]

@@rrrr-bv8fg toujours autant de diesel , une personne qui roule en tant que pro est qui fais 40 K ans ? VOIR PLUS il le fait avec quoi ?

[@bigbazardco5201]

@@rrrr-bv8fg ces plutot l'inverse encore 2020 malgré le covid ces encore le diesel qui ces le plus vendu et sa depuis plus de 30 ans ces pas les essences , hybrides, ou electrique qui vas le detroner je ces pas ou tu vie mes a peine 12% recenser en 2020 qui roule electrique ou hybride on est tres loin du tous le monde ont est pas tous des pigeons ou des bobos écolos en carton😅 les hybrides dans 2/3 ans ont en parle plus avec la pollution que sa dégage et le scandale sur leur conso et émission polluante, même l'élèctrique dans 10 ces fini , trop de pollution a la fabrication et la France pourras jamais assumer l energie demamder Sauf avec les centrales pour des voitures soit disant écolo 😂 caisse qui pollue 10x plus qu une thermique , l'europe vas vite degager leur connerie apres s en etre mis plein les poches apres avoir pigeonner les bobo écolos , et si tu es pas au courant le diesel pollue moins que l essence 😂 l'avenir ces le thermique avec un carburant de synthése a zéro émission carbone comme sont en train de develloper Siemens et porsche ou Toyota et Honda, revois tes cours car tu dit de la merde 😂

[@rrrr-bv8fg]

@@bigbazardco5201 oui je c'est mais aujourd'hui dans la tête des gens le diesel c'est fini c'est ringar pas fiable pas puissant polluants etc la TV et Internet nous a tellement parler en mal du diesel ces dernières années qu'on fini par y croire et non l'électrique et hybrides c'est l'avenir il yen aura plus en plus vu que les médias en parle que en bien et fais que des éloges comme sur le diesel dans les années 80 ....

[@cestmachaine9214]

@@rrrr-bv8fg ouai tu t'es bien rattraper dans ce que tu as dit parce qu'au dessus tu disais le contraire

[@kevincupra300st5]

Logo dci et attache remorque au top, comment surprendre pas mal de kékés en ligne droite 👌

[@dropthemic3619]

Super caisse, par contre je suis curieux contre un cayman 😮, j’aimerai bien voir ça

[@ALEXVCR]

Intéressant, mais uniquement sur de la reprise en ligne droite ^^

[@costagoodman8477]

Je confirme, en ligne droite, j'aimerai bien tester aussi. Les versions 265/300 ch sont derrières je pense.

[@DidicOncept]

Pas fan de Renault de base, mais le côté sleeper de cette Mégane est vraiment sympa. Je valide 👍

[@cfif952MafiaThugLifeGTAV]

Insolent le logo DCI 🤣🤣 j'adore

[@sympiamao3ziaime]

c-fif95-2 / Run And Gun /GTA 5/RDR 2 Insolent... Ce mot devenu complètement naze.

[@dams8686]

Extrêmement rare, j’adorais en avoir une 👌🏼

[@robinmarples5198]

Le pb chez Renault c est l électronique et surtout l entretient. Bcp de personnes ayant du Renault s en foutent plus ou moins de l automobile en général et de leur caisse. Donc moins bichonnée qu une m3 ou qu un cayman gt4 c est sûr. Mais en soit c est pas moins fiable qu une allemande.

[@thibaultfrancois4925]

Mégane 3 coupé GT 2.0l turbo...j'adore suivre les RS qui ne comprennent pas 😂

[@franckenard8200]

megane 3 coupe gt 180,avec une petite reprog a 220 sa marche pas mal aussi!!

[@fredmartinez2224]

break de chiasse

[@coldfire4369]

Mdr

[@sympiamao3ziaime]

C’est vrai qu’un break, pour une voiture comme ça, je comprends pas le délire 😂 c’est naze.

[@fredmartinez2224]

@@coldfire4369 👍

[@fredmartinez2224]

@@sympiamao3ziaime 😂😭

[@vleclesial]

@@sympiamao3ziaime Le délire ? Surprendre les petit Kéké qui veulent faire les mariolle

[@trosviettrosviet6818]

Super projet dans quelle voiture peut on trouver se moteur, même dégonflé est il fiable ✌️

[@rsr1895]

J’avais la même que celle ci, grise... elle m’a été volé il y a 2 jours au moment du cambriolage de mon domicile. 🤬🤬 La meilleur voiture que j’ai possédé, j’ai préféré la GT220 à la megane 3 RS. 😥

[@alph4man]

Très volé les gt220, megane 4 gt 205 et 4RS

[@LeHardracers]

Quand tout tes pote autour de toi pète le bloc f4rt est que tu tombe sur un mec qui dit renault c'est fiable 😭😂😭 bonne vidéo sinon sleeper ultra cool

[@julienb906]

Le super sleeper 😍 pressé d'avoir enfin la mienne 😀

[@ikbelmezroua5500]

I wish to see this car with awd system

[@headgang2139]

Les gt220 on était vendu la plupart en Allemagne à t’elle point que certains les importent en France ce qui est pas commun pour une voiture française.

[@valentingarampon3679]

Absolument ! Et ils l’ont même fait en coupé et berline en GT220 à l’étranger, contre uniquement des breaks en France

[@JoseGomes-wk8cn]

Super mon collègue de travail notre Tiago international

[@tijb78]

j'aime bien les voitures comme ça qui payent pas de mine , mais qui casse des culs !!! j'ai eu pendant 2ans une mégane 3 coupé TCe 180 , finition dynamique . donc d'extérieure rien d'extraordinaire , mais avec une reprog à 210ch et le look basique , j'en ai surpris plus d'un !!! c'était assez fun .

[@mza-rno]

Les américains appellent ça un "sleeper" ! C'est sympa, il devrait y en avoir plus sur les routes 😄 par contre bon la, un Mégane break c'est pas oufff, il le dit lui même, le châssis, la tenue de route c'est pas ça, c'est pour faire de la ligne droite ! Après quand tu as un petit budget, je pense qu'il est préférable de partir sur du premium d'occasion plutôt que sur dur Renault, mais ça c'est mon avis perso !

[@Jeremy-yb3dl]

En vrai je kiff sa bien plus que les Allemdande reprog etc...

[@pakosdu34]

Ça me fait penser, le w8 de @vilebrequin avec le badge TDI 😅

[@lescrobawss9829]

mais quel traknar😅💯

[@tavulechinois]

C'est bien pour cramer les kékés en 118d pack M ou A3 110 tdi Sline

[@renaultpassion7375]

Je fais ça tous les jours avec la mienne

[@oliviercarron4044]

Avant je crachais mon venin sur Renault ayant une m3rs depuis 2 ans vive Renault sport

[@franckenard3420]

Tout à fait d'accord avec toi, j'ai juste un coupé tce 180 préparé à 220 chevaux, et franchement qu'est ce que ça pousse !! Et la tenue de route un rail ! Alors la rs cela doit vraiment bien marché !!!

[@claudemaurin8491]

Depuis février 1969 que j'ai obtenu mon permis de conduire je roule en Renault ca doit faire une trentaine de véhicules j'ai eu un seul problème c'est sur une laguna dci 100 que j'ai la boite de vitesse qui a cassé mais c'est à cause du concessionnaire qui n'a jamais fait de vidange de boîte ni de niveau et a 245 000 kms la boite hs

[@costagoodman8477]

Merci pour la vidéo c'était super, j'ai passé un super moment. Je te tiens au jus pour la suite du projet.

[@j.j4363]

Un truc de fou cette caisse 😍

[@fredericmorand8002]

Si tu n'as pas de DGL dans la boite, c'est que c'est celle de la RS chassis sport et non cup ;), par contre, sans les trains roulant de la RS avec les pivots déportés, ça me parait bizarre qu'on puisse monter les suspis de la RS. On peut me le confirmer ? ;)

[@renaultpassion7375]

OUI plug and play.

[@Lgjui42]

Le FR4T est un super moteur.

[@ALEXVCR]

Et super fiable en plus !

[@SiSkO_2s]

J'adhère entièrement au concept +++ 👍😁

[@alsacienfomelsass]

Tien j'ai le modèle restylé de 2015 en phase 3 et noire, même moteur avec une simple reprog stage 1 : 303cv. Possible de monter plus haut mais avec de la pièce performance, stage 3 il est possible d'atteindre 330cv je confirme (devis préparateur reçut a l'époque) La mienne sort 303cv pour 450nm de couple et c'est clair que ça marche très fort. Au lieu des badges dci j'ai carrément mit des badge RS mais j'y ai pensé aussi au début 😁

[@t.e.r.a3905]

Olala lourd le projet félicitations au proprio !

[@raphael9770]

Proprio au top ! continue de nous présenter des sleeper's !! ça change des petites bombinettes qu'on a l'habitude de voir

[@fredbikers]

Bonne vidéo. Pour cette Mégane break, je trouve que, tant qu'à être allé aussi loin dans l'esprit RS Break, il faudrait lui mettre le châssis de la 3RS, barre anti roulis, même géo, tout pareil. Elle devrait vraiment se rapprocher de la 3RS en terme de comportement, ce sont les mêmes plateforme. Il lui faudrait aussi un silencieux tube 👍

[@hugosnatch7029]

Elle na pas du tout le meme train avant, et je crois qu'il est pas possible de lui monter celui de m3rs de plus a l'acceleration elle tire a droite deja avec 220 CV alors avec 330 ca doit etre meme dangereux..

[@julienhaye4086]

C'est plug and play le montage. Et il l'a fait. S'il a mis les demis trains et brembo amortos.... il a du tout faire et terminer par une bonne géo. Mais le top aurait été que ce soit d origine comme ça.

[@nathanassie3932]

Ahah ma tante a la même mais en dci 165 😂 Honnêtement je la trouve super belle

[@olivierlavialle7190]

ce n'est absolument pas ça le break de chasse (shooting brake) !!!!

[@kura00sgx]

Je pense qu'une ligne à clapet serait pas mal , ça rentre bien dans le thème du sleeper 😎 Si quelqu'un a envi de faire joujou avec toi, tu actives les clapets et bim,le choc sera multiplier par 2 🤣

[@fred2655]

Je connaissais pas ce modele ! Tres sympa je suis agreablement surpris pour ma part je suis pro-break je roule en cupra ST290 je me mefierait des losanges dci maintenant 😉

[@emixam3242]

5'05 thiago s est bien fait couper la parole au montage !!

[@renaultpassion7375]

Ma voiture en blanc... voleur :-) j aime bien l idée du logo dci

[@seigneuriec1563]

Fuego turbo ?

[@renaultpassion7375]

@@seigneuriec1563 j ai aussi une Fuego turbo mais pas que : kzbin.info/www/bejne/qaW4h4urhdOse9U

[@TheNos68]

Un accident des morts et tu va en tôle après expertise du véhicule ....

[@FABIO110268]

Absolument !..et sans compter les centaines de milliers d'euros de dommages et intérêts à payer !

[@Yoan-lr1it]

Devant un 335i du mal a le croire

[@costagoodman8477]

La 335i d'origine, j'étais devant sans trop de problème, j'ai +/- 30 ch de plus et je suis plus léger de 100/150kg

[@robinmarples5198]

Avec le dci au cul 😅 ça me rappelle une C32 amg mercedes avec le badge cdi au cul. 350 ch v6 compressor invisible

[@powergeek218]

Pour l'avoir en 320@470, je confirme que c'est un plaisir de dingue ! Pour le chassis y'a moyen d'ameliorer, rabaissement, silentbloc powerflex etc etc mais sa devient un break moins 'confort' ce qui n'est pas sa vocation ;)

[@valentingarampon3679]

T’as mis des combinés ou des ressorts ?

[@powergeek218]

@@valentingarampon3679 rien pour le moment , mais en cours de changement. -30/35mm, etrier M2rs, silentbloc powerflex. Sa commande severe ^^

[@valentingarampon3679]

@@powergeek218 intéressant tout ça 😁🤘🏼

[@powergeek218]

@@valentingarampon3679 et je cherche une DGL mais sa cour par les rues mdr

[@valentingarampon3679]

@@powergeek218 faut trouver une m3rs accidentée

[@TurboSnake77]

Ce genre de délire, des barres 🚗💨👌🏻

[@YM-qx9ig]

Break de chasse... Faut pas déconner...

[@valentingarampon3679]

Quel kiff ces GT220 😍

[@samhedge2092]

Bravo à toi, j'ai la même en 1.5 dci 110, la tienne est quand même mieux.

[@G.M..]

Mais non, mais non, il a juste 3 fois plus de puissance que le 1.5 dci...😋

[@latteslattes28]

Pareil que toi en 110cc .. sont projet et bluffant !!

[@pepeljr]

Le logo dci me tue 😂

[@benrichard6811]

Vous etiez dehors avec le masque . Allez au revoir .

[@ALEXVCR]

Au revoir 👋🏻

[@drisslareunion2316]

En tts cas sa passe bien cette voiture de papa pressée

[@renaultpassion7375]

C 'est moi ça.... un papa rapide

[@Alextoff174]

Une vraie fusée 👍👍👍 et bravo pour cette vidéo 😉

[@SoxiArts]

il a un Instagram le proprio stp ?

[@dreazi2018]

lol

[@djamy7933]

"Bon chance" et "à la française ? Fais un effort et modifie moi ça bordel !!! Bonne chance ;) Un swap qui en ridiculise plus d'un au feu rouge ..!!!

[@ALEXVCR]

Oalala tu n'as pas vu Taken, "Bon chance" 😄

[@draculaboy972]

T’as pas la réf apparemment dommage

[@mkperformance5353]

J’aurais peur dans un Renault !

[@rrrr-bv8fg]

Une Renault et pas fiable c'est vrai alor que Renault sport et une marque totalement différente

[@lucasf4rt523]

Renault c'est fiable ont est plus sur les dci du début des années 200

[@SarrazinCivilisé]

Décidément le troll de service est bien décidé à spammer ses conneries partout...

[@Romun66]

@@SarrazinCivilisé En même temps, quand on a l'orthographe d'un gamin de 5ans sorti du système scolaire, faut pas s'attendre à un génie... :D

[@adrianconesa2704]

Comment il fait pour passer au contrôle technique ? Je veux savoir ! Je veux faire la mm chose

[@odrider7892]

Bah il passe tout simplement ça change rien au CT

[@renaultpassion7375]

@@odrider7892 Oui c'est ça. Je vais au CT et elle passe tranquillement

[@tomec5980]

Top cette caisse de quoi déposer pas mal de Kéké !

[@ades4921]

Très beau reportage les gars ! çà fait pro Je viens tout juste d'acquérir une RENAULT MEGANE 3 phase 2 ESTATE 2.0L DCI 163ch (donc moins puissante) finition BOSE ! Elle est magnifique et çà pousse, alors celle du reportage j'ose imaginer 😛

[@ofautomotive]

Excellent sleeper. J'aurai même poussé le vice et mettre des jantes tôles 😊

[@ALEXVCR]

Surtout pour cacher l'éttier rouge de la Megane 3 RS ^^

[@saidsaib9989]

Je kiff et je comprend le délire, c’est pas pour passer pour un mec qui kiff que les allemandes alors que pas du tout mais sincèrement jprefert prendre un 330d e90 Touring que sa après chacun c goût

[@eddyzibel6877]

Voilà le prix Argus vient d augmenter depuis la vidéo

[@renaultpassion7375]

Elles restent chères et rares

[@maxjump59]

Vous m avez convaincu Mon futur achat ce sera elle. par contre est ce qu on peut installer le differentiel a glissement limité de la RS sur la GT?

[@costagoodman8477]

Ça doit être faisable, mais faut voir si ça coûte pas moins chère d'acheter direct une nouvelle boîte d'occasion avec le différentiel

[@maxjump59]

@@costagoodman8477 ah oui c est vrai tu as raison. je vais y penser car je vais faire pareil mais je vais mettre un échangeur Wagner, une reprog, un echappement sur mesure, un différentiel si je peux. qu en penses-tu?

[@costagoodman8477]

Je ne peux qu'approuver lol

[@powergeek218]

Le plus dur sera de trouver une boite surtout...les dgl s'arrachent a souhait et a prix dingue ;)

[@alexterieur5633]

Je confirme, j'ai une GT180 5portes et c'est exactement le même intérieur.

[@stanislaspeccatte8372]

Sa ressemble à la laguna c'est les mêmes sièges le volant l'intérieur est bien

[@alexterieur5633]

@@stanislaspeccatte8372 ce sont les sièges de la RS mais badgé GT.

[@polo16v191]

Je n'aime pas trop les autos françaises, mais je dois avouer que ce break est très intéressant. Dommage que Renault ne fasse pas plus de comm, c'est une alternative vraiment top face aux Golf R Break et autres classiques!

[@djegofast9642]

330 cv sans cata sport ou decata ? Et sans echangeur ? C’est pas possible

[@fanito3276]

Sans decata 330 cv 😂😂😂 il prend les gens pour des cons c’est incroyable

[@tribune2250]

J'aime pas forcément Renaud mais même en restant optimiste c'est de la croûte

[@dedess01]

Sa doit vraiment être surprenant j ai une 308 gtline 250 CV reprog les gens sont surpris 😂

[@shinojin1555]

Pour avoir une Laguna 2 phase 1 2.0T, 165Cv (f4Rt) également, je peux confirmer la fiabilité et le plaisir provoquer par ce moteur... il est vrai que l'électronique pêchait un peu sur ce modèle mais quand on bricole on s'en sort ☺️😉 Superbe projet bien trompeur là 😅

[@mrthundernova3057]

Elle n'a vraiment pas la gueule de l'emploi 🤣 Elle doit faire un effet sursaut sur la route 👍

[@eddiepeixoto8163]

C'est une auto sympa, un copain en avait une, je pense que le banc est très optimiste pour sortir 330 chevaux d'un F4RT sans ligne et surtout sans échangeur... Celle de mon pote faisait 309 chevaux pour 470 nm de couple, quand au châssis il est bon et relativement efficace, largement aussi efficace qu'une m2rs classique, hors r26/r26R ( nous en avons pousser sur 30 000 kilomètres de circuit) ce qu'il manque à cette auto c'est un autobloquant, ça motrice mal sur les premiers rapports, en somme une auto très polyvalente pour papa pressé 👍🏻

[@julienhaye4086]

A qui le dis tu 😆🤩🤩🤩 nombre de RS qui venait me demander ce que j'avais fait à mon dCi pour les bouffer sur circuit mdr ... ahhh sacrés souvenirs..110000km de bonheur et même de meilleurs souvenirs qu avec ma m3rs cup 👊

[@faezz20]

Superbe voiture et bonne continuation pour de futurs projets

[@lollypop9580]

Présente sur Forum Auto, non et achetée chez Ludovic ? 😉

[@entalgik83]

330 en 1+ no possible

[@passion-pilotagedriver1770]

Ca fait un bruit de souffleur a feuilles lol mais bon 300ch ca doit bien marcher le break lol

[@shinojin1555]

Pour avoir une Laguna 2 phase 1 2.0T, 165Cv (f4Rt) également, je peux confirmer la fiabilité et le plaisir provoquer par ce moteur... ☺️😉 Superbe projet bien trompeur là 😅

[@chili2858]

Megane grandtur best car

[@guigui668]

Revoir la définition du break de chasse svp

[@vincentpinturier2492]

A l'époque je me suis fait déposer au feu par cette caisse et j'étais resté sur le cu. Et depuis j'ai pris la 4 gt 205 estate. Trop bon. Belle vidéo

[@maesy9801]

On veut ça dans la police nationale pas des 5008

[@nicolasleonardi1691]

Juste 1 question à quoi ça sert???

[@Douk_e30]

Très sympa haha +1 pour le logo Dci :p

[@robinmarples5198]

Ils auraient été bien inspiré de faire une 3rs sur cette base break. Léon cupra l a bien compri après