vlog Peugeot XP 50lc 65cc malossi

[@Zoneho]

ça tire , ça tire, ça tire 🤣, le proprio vraiment heureux, c'est l'essentiel ! Top !

[@zinzinpreparation]

Ah oui ça tire ça tire ça tire 😂😂😂 ça va rester ça je crois 🤣 il m'a fait délirer quand il a sortie ça 😅

[@Zoneho]

@@zinzinpreparation 😂

[@laurentbonin5223]

Super de voir enfin ce moteur en action!! Très bon job, bon résultat pour de la "" pièces grand publique " Pas besoin de plus de puissance en effet, car en cas de casse, les pièces détachées pour la transmission commence a se faire très très rare. Bon job!!! , car le XP d'origine ,c est un gros veau. Ca fait trop plaisir d en revoir un qui a la santé!! Merci pour cette vidéo.

[@RIFCHE23]

Sincèrement beau travail, et amplement suffisant pour cette machine sérieusement elles sont aussi tres lourde. J'en ai eu une, et c'est plus lourd qu'une 103 un booster ou un xp6. Bravo beau travail !!!!

[@labidouille6376]

oui c'est moi qui t'a contacté pour la XP. cool enfin !! 😁

[@zinzinpreparation]

Je savais que la personne qui avait dit ça ce serait reconnu ! C'est marrant les coïncidence parfois 😂

[@tao1202]

Sa fait plaisir et j'avoue que je suis content de la voir rouler👌👍💪

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup ✌️ hésite pas à partager sur les réseaux 😊

[@remigration4535]

C'est terrible ce genre de vidéo 👍

[@maolfmr2254]

👍 une XP qui avance

[@zinzinpreparation]

Oui mine de rien elle va pas mal 😊 hésite pas à partager sur les réseaux ✌️

[@matt_sb2909]

Si je connaissais le proprio 🙄, on a bien rigolé cet après midi là 😂. Sa roule toujours bien tkt pas 😉👍 T'as fais un super boulot Aurélien ✌️

[@zinzinpreparation]

Ça tire ça tire ça tire 😂😂😂😂

[@matt_sb2909]

@@zinzinpreparation jveux un droit d'auteur pour cette expression 🤣

[@viardaudio1806]

Félicitations pour Ta XP Matt, peux tu nous dire quelle courroie tu as choisis pour le vario? et ou se la procurer?

[@matt_sb2909]

@@viardaudio1806 Merci c'est gentil, pour ce qui est de la courroie c'est vraiment très compliqué de se la procurer actuellement, sur Mir35 il y a toute les réf de la courroie après te dire ou te la procurer je ne sais pas mais je cherche toujours

[@viardaudio1806]

@@matt_sb2909 merci beaucoup, en effet je vois ... j, ai quasiment la même dans ce cas, et mon XP est dans la même config 65cc que le tiens mais en Polini W, par contre ma courroie ne tient pas plus de 100 km....elle a perdu 3mm en largeur en 5 semaines, bon faut avouer que ça tire dessus mais je serai curieux de savoir si dans le temps la tienne tiens le choc ( la mienne est AX21 de chez continental 583cmx13mm ) elle fonctionnait de folie au tout début, et les perfs déclinent tres rapidement avec l' usure... encore bravo pour ce travail sur ton XP ça donne envie de tout remettre a neuf !!

[@killiangoubin3179]

Merci zinzin préparation de nous faire des machines qui sorte de l'ordinaire et rare ou peu connu !

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux ✌️

[@jean-michellarroque6091]

Super! Ça donne envie de faire la même 😅

[@mobyline-phil0331]

Trop cool mon premier 2 roue a l'époque son cool c'est XP

[@papou5970]

super vidéo 👍 et super la moto je recherche la même mais dur dur pour en trouver 👋👋👍👌

[@brazideccyrille572]

cool attendais la suite avec hate est con avait un pot fresco pour xp mais je est vendu y a 2 ans

[@medben8330]

la vache , ça fait longtemps que je n'ai pas vu une xp dans cet état, elle est propre en plus. bravo pour le travail effectué dessus, ça marche plutôt pas mal je trouve pour cette petite configuration. il ne faut pas oublié quelle ne pèse pas le même poids qu'une 103.

[@GP-wm7in]

Un joli modele belle resto 👍. Sa tjr été compliqué de faire corectement des Watt sur XP mais c'est un modele tres cool

[@zinzinpreparation]

Oui le propriétaire c'est bien débrouillé pour la resto! Hésite pas à partager sur les réseaux ✌️😊

[@GP-wm7in]

@@zinzinpreparation tkt le groupe de poto te suive aussi sur Insta 😉. Je laisse pas souvant de com. Mais je te fais de la pub dès que je peus✌️

[@zinzinpreparation]

@@GP-wm7in c'est super ! Encore merci à tous 😁

[@mistralG2]

salut pour la transmission, il faut passer sur un correcteur de trx 50 ou xp air 1er fournée ils sont en acier !

[@vincenzo7185]

Le top :) . J'ai eu ça comme première moto . lol

[@altogeek9760]

J ai la même à la maison que je suit entrain de monté full polini mais compliqué à avoir le cylindre

[@Corby72]

Salut Aurélien 👋 sympa la XP👍j'en ai une complète a restauré

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup ✌️ hésite pas à partager sur les réseaux 😊

[@nouniesnounies335]

C drole j en es mi une en vente hier ou avant hier sur leboncoin, je l es retrouver au fond de mon bâtiment

[@kashubelua]

Yess!!!!!!

[@lazarion79]

ma première mob en phase 1 . gg à vous

[@yanngt77]

Pure que de souvenir!! D'origine sa avançait pas un cul cette becane était boudée . Et il y avais pas beaucoup de pièces disponibles. Mais un XP LC aujourd'hui c'est tellement rare! Si j'avais su a l'époque j'en aurai garder un les gens s'en débarrassai pour pas grand chose. Par contre j'en ai connu qui avais sa d'origine avec des gros kilométrage s'était assez fiable si on modifiait rien.

[@pentium6180]

Les gens s’en débarrasse encore pour presque rien 😉

[@geznico38]

Elle fumé pas mal c'était affreux j'en avais une aussi et elle rame

[@breizhataomobeur5917]

bien ce petit xp et beaux travail 😉😁 kenavo

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux ✌️

[@piaggiosspower3334]

Excellent sa marche bien vraiment 👍dit

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux ✌️

[@piaggiosspower3334]

@@zinzinpreparation pas de problème 🙂

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour oui en France on construisez des mob normal le Vario se que tu appelle la bride et un contre balancier sa évite l effondrement du moteur a haut régime je fabrique mes basculeur avec les contre pois de l autre coté de l axe pivot pour limité se phénomène on peux aussi allégé le bout la fourchette tout et en rapport de la hauteur de l'axe de bascule

[@Fifapaj]

Salut Au fait, il n'a pas ete expliqué dans cette vidéo ou dans la première pourquoi le vario doppler n'a pas ete retenu ?!

[@chris-pi6fq]

A quand le malaguti dune ?

[@laurent.delmarre]

Très belle machine 😍

[@danilemahle5458]

Incroyable le son de cette meule 😂 mheuuuuuu 😂 , nan mais c est cool 👍

[@StikZED-lg9wc]

Bonjour j'en ai une aussi mais je veut lui faire gagner de la patate mais je trouve pas de pot 50/70 auriez vous une marque à me conseiller ou des contacts ?

[@antoninloue4557]

Bonjour, j'aimerais avoir de l'aide j'ai une Peugeot xp de 86 automatique et quand j'accélère elle n'avance pas il faut la pousser pour qu'elle avance,elle n'avais plus roule depuis au moin 4 ans

[@viardaudio1806]

super travail Zinzin, peux tu nous dire quelle courroie(ref et source) il utilise, car c' est un des points cruciaux sur le XP ...

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😁✌️ Alors la j'en ai vraiment aucune idée pour le coup... Mais le propriétaire lis mes commentaires et répond à certains. Je ne doute pas qu'il va passer par la 👍

[@radouanidrissiexlctm8138]

Il devrait trouver un pot 65ktm passage haut c'est tellement laid le pot bas

[@supercell2052]

👍🏻

[@fredericlenfant283]

Classe ;)

[@salt3039]

Salut zinzin ! Au vu de la vidéo, je suis dans le meme cas mais sur un 70 mécaboite, je me demandais si on pouvais taper dans un moteur qui tourne aux alentours de 40 degrés, y'a t'il un risque de casse, de serrage ?

[@zinzinpreparation]

Salut. 40/60° c'est la bonne plage pour un 2t qui marche 👍

[@salt3039]

@@zinzinpreparation Je te remercie de ta réponse clair et véloce, d'autres ne se donne pas la peine, merci encore, longue vie au zinzin !!!

[@zinzinpreparation]

@@salt3039 quand c'est pertinent je tâche de répondre quand même 😊✌️

[@damienelie6205]

C'est un très bon cylindre le G2 malossi, préparé à l'échappement et embase,.. sur une 103 c'est 14cv facile,...

[@zinzinpreparation]

Ça dépend des banc pour atteindre les presque 15 cvx sur mon banc avec malossi LC y'a déjà un peu de travail quand-même et pas juste 2 bidouille 😉

[@matt_sb2909]

@@zinzinpreparation et la techniquement c'est pas possible ou faut avoir envie d'en perdre une jambe 😅

[@sandroteillet3785]

c'est pas un '' G2 '' vu que c'est un 65cc..🙄🤔🤮

[@baillyjerome5783]

[@Finch7Stunt]

Est-ce que tu as déjà préparé des moteur de Beta RK6 (Base KTM 65 je crois) et Morini comme il y avait sur les premières Gilera GSM ? De mémoire ça marchait déjà bien d'origine mais les pièces perf étaient peu nombreuses et relativement chères. Ton expérience là dessus m'intéresse😁

[@zinzinpreparation]

Non je n'en ai jamais fait, mais je pense également que c'est une bonne base de prépa tous comme le derbi 👍

[@Classic-Mobil]

@@zinzinpreparation d'ailleurs, j'ai un gilera h@k a réparer, la boite est bloquée. J'ai pas encore démonté mais je cherche déjà où trouver les pièces et ce qu'on peut adapter dessus. Le moteur KTM 65 sx revient souvent en commentaire mais les carters semblent différents. Tu connais ces moteurs?

[@simonnunesdasilva6776]

J'avais sa concurrente à l'époque, une Yamaha DT (idemnMBK ZX) à vario' Qu'est-ce que c'était rigolo ;)

[@zinzinpreparation]

Oh l'nun's qui lâche un com ! Bisou poto 😘

[@gabicreeper974]

974 en force

[@julessct8846]

Salut j’ai une petit question hors sujet je cherche le meilleur cylindre niveau perf donc alu je pense , sans avoir besoin de travailler les carters et sur un vilo courses origine sans entré sur des cylindres à 500€ ?

[@zinzinpreparation]

Pour monté sur quoi...?

[@julessct8846]

@@zinzinpreparation €3

[@zinzinpreparation]

@@julessct8846 regarde le cylindre most ou Athena 👍

[@julessct8846]

@@zinzinpreparation merci 👌🏻

[@michelrubet8062]

😍

[@artaun3658]

Salut zinzin, je connaissais pas ces motos mais c'est intéressant le système de variations bravo pour tes réglages. J'ai une question, j'ai monté un 77 stg6 fonte sur ma Derbi en euro 3 standard, bon ça marchait pas des masses mais c'est quand même mieux que l'origine en montage stock et petite config. Bref la n'es pas le problème, ça vibre tellement que mes pattes de fixation moteur ainsi que mon cadre commence à fissurer pas mal, j'arrête donc de me servir de la moto pour l'instant en attendant de faire ressouder le cadre mais la est ma question : comment réduire ces vibrations ? Je n'ai pas les moyens pour monter un bloc de gpr, et j'ai pas envie de vendre la moto pour passer sur am6 car j'ai déjà des pieces d'euro 3. Comment réduire les vibrations sans passer sur un gpr ? Merci de ta réponse si tu lis ce message, et bonne fin de journée.

[@zinzinpreparation]

Salut. Honnêtement c'est un gros problème... La première solution état de passer sur un vrai vilo de qualité ça va réduire un peu mais rien de bien fou non plus. La seul et unique vrai solution reste le gpr malheureusement.

[@artaun3658]

@@zinzinpreparation d'accord, j'ai le vilo d'origine encore, pense tu que si je le fais équilibré ça réduira assez les vibrations pour pas que mon cadre recasse ? Ça m'embête vraiment de devoir passer chez am6 et de changer de moto

[@artaun3658]

@@zinzinpreparation un rotor interne genre mvt dd réduirai mon problème ?

[@zinzinpreparation]

@@artaun3658 pas du tous.

[@artaun3658]

@@zinzinpreparation ça va forcément recasser même vilo equilibré et rotor interne ? Je peux pas monter un arbre d'équilibrage dans mon moteur actuel ?

[@rcxracing9559]

Salut Zinzin C’est toujours sympa de te voir bosser sur ton banc 👍quand je pense comme on s'embête avec nos réglages au bord de la route après la pointe 😂 Petite question j’ai une chute de régime moi aussi vario en full plage et après ça repart tu penses qu’il faut alléger ? Je trouve que ça gueule déjà ! J’ai à peu près la même config que la RCX orange avec allumage origine

[@zinzinpreparation]

Plaisir partagé 😊 Effectivement essaie d'alléger si ça ne règle pas le soucis, c'est que ça dois venir des pentes du vario.

[@rcxracing9559]

Salut zinzin ok je vais essayer d’alléger mais je trouve que ça gueule déjà ... 10000 mini en accelle pour un 65 de mob à 190 à l’échappement . C’est vrai que j’ai l’impression que le moulin monte d’un coup pour atteindre là full plage Peut être aussi le ressort ?

[@zinzinpreparation]

@@rcxracing9559 même si ça gueule beaucoup, malheureusement c'est le moteur qui décide, pas toi 🤷 Si c'est ce qu'il veux, tu n'aura pas vraiment le choix. Attention si tu met un ressort plus dur ça va aussi alléger ta variation au passage.

[@rcxracing9559]

Oui tu as raison mais je trouve ça un peu étonnant ! De plus quand on allège trop ça patine en plus de gueuler donc c pas très agréable pour la balade 😂👎

[@zinzinpreparation]

@@rcxracing9559 ah oui ça c'est sur, mais toute façon la variation de mob reste asser hasardeuse en générale. Moi je pense qu'il vaut mieu resté un peu lourd et joué de la pédale de relance. Mais bon y'a lourd et lourd 😂

[@malletaugustin8960]

Yo bg

[@GILERAPR3]

Yop

[@trkbhr5621]

A modifié, c'est les meilleurs 50 pour pousser des pointes etc. Y en a dans le passé foncés à plus de 140km/hr

[@sebastienrichard6369]

Lol c’est des veaux j’en ai eu un entre les mains c’est merdique

[@zinzinpreparation]

Celle-ci va quand-même pas mal ^^

[@sebastienrichard6369]

@@zinzinpreparation 😅👍