⚡️ VMAX VX4 GT ⚡️Stärkster Off-Road E-Scooter im Check (UNBOXING)

[@HennTech]

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[@musikfan6699]

Positiv bin 700 km gefahren Top Maschine!!!

[@katerwaser]

Schlüsselbeinbruch, Schädelfraktur, 6 Wochen Arbeitsunfähig ;)

[@HS-bn6ky]

hallo..hab ich alles gemacht am 14.12.23 nur meiner Vmax 4gt ließ sich nicht zum Leben erwecken...das einzigste was ging war das Licht 😢 nun ist er zurück zur Rep.verstehe nicht gibts keine Endkontrolle ...

[@Tech4Fun-Youtube]

Hallo HennTech, danke für das - wie immer - gute Video! Meiner steht jetzt schon "Ewigkeiten" rum, wegen des Wetters. Morgen kann ich ihn endlich "testen". Schönes Wochenende! BG Boris

[@HennTech]

Hey. Danke. Hab heute auch einige Videos von dir gesehen. Respekt. 👌Vielleicht machen wir ja mal zusammen was. Beim VX4 hoffe ich auch auf morgen. Mal sehen. ^^

[@Tech4Fun-Youtube]

Danke Dir! Ja gute idee, lass uns mal "zusammen mailen". BG Boris @@HennTech

[@Tech4Fun-Youtube]

So, hat geklappt, Review im Kasten, macht riesen Spaß! Hab dich mal im Video erwähnt! Samstag gehts online! Schönen 3. Advent!

[@HennTech]

@@Tech4Fun-KZbin na ich bin gespannt.

[@stevenebert2346]

Habe ihn seid 3 wochen nutze ihn bei jedem Wetter und muss sagen ist ein top roller

[@hightech1232]

Ich mag durchaus das Design, aber das P/L Verhältnis stimmt nicht. Angefangen bei der unterdimensionierten Bremse, die schwache Federung bei der Hinterachse und die Bedienung des Displays und Blinker. Beispiel zu den Blinkern: Schade, dass man auf einen akustisches Signal verzichtet hat, dazu wäre eine Wippe oder Kippschalter besser als diese Taster, und wenn man schon diese Taster nimmt, sollte wenigstens wie beim Auto die obere Taste nach rechts und die untere Taste nach links blinken. Es wirkt alles nicht 100% zu Ende entwickelt. Auch der Klappmechanismus ist ausbaufähig. Toll ist bestimmt die Motorleistung und generell das Fahrgefühl, aber dass alleine reicht nicht für bis zu 2k€. Für mich zumindest 🫣 Ich bin schon auf den praktischen Teil gespannt und wünsch dir ein schönes Wochenende 😊

[@HennTech]

Dankeschön! Ja, ich freu mich auch schon. Hoffe das Wetter spielt mir. LG aus Hannover

[@sarewer2]

Hallo, Ist der Soflow SO4 Pro Gen 2 hinsichtlich der Steigfähigkeit am Hang mit dem VMAX VS4 vergleichbar? Empfehlen Sie ihn mir oder ist der VMAX vx 4 besser?

[@HennTech]

Je nach Zuladung Untergrund vergleichbar. SoFlow für die Stadt, VMAX für Touren und Gelände. LG

[@sarewer2]

​@@HennTechIst VMAX VS4 auch für die Stadt geeignet?

[@sarewer2]

​@@HennTechMeine letzte Frage: Lohnt sich der Kauf von VMAX VS 4 zu diesem hohen Preis?❤

[@HennTech]

@@sarewer2 klar taugt der auch für die Stadt. Ob sich das lohnt, musst du wohl selbst für dich entscheiden. LG

[@sarewer2]

​@@HennTechHallo, Ich zögere zwischen Soflow SO4 Pro Gen 2 und VMAX VS4 .Steigfähigkeit Das Wichtigste für mich ist: Werde ich den Kauf von VMAX bereuen? Was empfehlen Sie ?? ❤❤

[@sarewer2]

Hallo, Ich möchte es kaufen, zögere aber. Ich fahre viel mit Bussen. Wird das zusätzliche Gewicht für mich problematisch sein?

[@HennTech]

Also wenn kein ebenerdiger Zustieg möglich ist, wird das schnell anstrengend.

[@os8704]

Der VX4 GT hat eine Ladezeit von 12 h , steht auch so auf der Herstellerseite ... "deutlich über 9 h" hört sich allerdings besser an , da stimme ich zu 😉 ... insgesamt finde ich den Scooter zu teuer für die gebotene Ausstattung ... keine einstellbare Federung und keine hydraulischen Scheibenbremsen ? ... da ist noch deutlich Luft nach oben ... optisch gefällt er mir 👍🏻

[@Knochen-Fuzzy]

Schade dass es keinen Kippschalter für den Blinker gibt. Gerade wenn man Handschuhe an hat wäre das besser.

[@musikfan6699]

Den hab Ich schon 4 Wochen und über 700 km gefahren Top Produkt!!!

[@HennTech]

Cool. Das freut mich zu hören. Freu mich auch auf die erste Fahrt.

[@musikfan6699]

@@HennTech Die Lade Buchse ist versteckt hinter dem Ständer Das hast du vergessen

[@MotoMario1]

​@@musikfan6699Wo ist die hinter dem Ständer? Die Ladebuchse ist 10cm über dem Ständer, in dem angeschrägten Teil des Trittbretts

[@XxManticorexX2009]

Wow super Unboxing DANKE.

[@HennTech]

Gern. 💪🏾

[@teochow20]

Hallo HennTech, ich bin gespannt auf den Steigfähigkeitstest. Derzeit schlägt der SOFLOW SO ONE PRO den VMAX VX2 PRO. Der SO ONE PRO war bei 15% schneller als 15 km/h (die Rampe war zu kurz), bei 25% lag die Geschwindigkeit zwischen 11 und 15 km/h. Der VX2 PRO erreichte bei 15% eine Geschwindigkeit von 12 km/h, bei 25% lag die Geschwindigkeit zwischen 5 und 9 km/h. Der SO ONE PRO wiegt nur 15 kg, während der VX2 PRO 18,2 kg wiegt. Ich bin gespannt darauf, wie der Steigfähigkeitstest für den VMAX VX4 GT ausfällt. Man kann immer stärker werden, aber das Gewicht wird kompensiert. Der VX4 GT wiegt ja 27,4 kg, für meinen Geschmack viel zu schwer.

[@cjinfocj]

Die Probleme mit Tempoamat und Bremsen werden die sicher behobem!? Dann würde mich der scooter intressieren.

[@MotoMario1]

Seit wann hat der einen Tempomat?

[@HennTech]

Hat er nicht. In D auch nicht erlaubt. Das Problem mit der E-Bremse in extrem Fahrsituationen ist laut VMAX bei allen neuen Scootern bereits behoben.

[@wernerweich9788]

Und wie wollen Sie es bei den ausgelieferten machen? Tod Schweigen?

[@HennTech]

@@wernerweich9788 mir wurde auf Rückfrage mitgeteilt, dass auch bestehende Kunden einen Fix erhalten. Details sollen folgen. LG

[@Schoko999]

Guten Morgen eine Frage welcher E scooter 🛴 ist gut weil will neue E scooter kaufen deswegen

[@HennTech]

Das hängt davon ab, wofür du ihn nutzen willst?

[@Schoko999]

@@HennTech Beispiel wenn ich Jugendtreff lange fahren will oder wenn ich Arzt muss oder bei einkaufen 🛒 & Zahnarzt 🪥

[@HennTech]

@@Schoko999 dieser E.Scooter ist ja eher was fürs Gelände. Schau dir sonst mal den VX2 Pro oder den ePf2 zwei an. Zu beiden habe ich Videos gemacht. Wenn du nur sehr kurze Strecken fährst, könnten aber auch einfachere Modelle das richtige sein. LG

[@Schoko999]

@@HennTech würdest du Street Booster Pollux holen ?

[@HennTech]

@@Schoko999 Streetbooster ist eine gute Marke mit einem vernünftigen Service. Der Pollux ist recht schwer und man kann ihn leider nicht klappen. Dafür gibts nen Wechselakku,. Ist immer die Frage, was man selbst will und bevorzugt. Ich selbst wohne in der Stadt und fahre nicht im Gelände, daher bin ich eher ein Kadidaen für leichtere E-Scooter.

[@AL-he8cd]

Wieso sind keine IOHawk Roller in deinem Kanal vertreten? Viele Grüße und cooles Video 🙂

[@HennTech]

IOHAWK hat sich mir gegenüber ziemlich mies verhalten. Ziemlich lange Geschichte. Vielleicht erzähle ich sie irgendwann mal. LG

[@darkriver6892]

Bei mir sind die hinteren Blinker überhaupt nicht so beweglich wie bei deinem. Ich kann die zwar etwas herausziehen aber das ist doch nicht die Idee oder??!!

[@hanswurst-youtube]

Stimme ich dir zu, hab meinen VX4 auch frisch bekommen. VMAX hat den Scooter sicher weiterentwickelt (meine hinteren Blinker sind auch eher starr - die kleine Plasteumfassung am Ansatz ist sicher neu). Ebenfalls ist das hintere Schutzblech nun verlängert, dass die hintere „Federung“ nichso einsifft. Und das Display/Menü ist in deutsch und zeigt irgendwie nun auch Volt an oben rechts. Schade dass die wohl derzeit aktualisierten Modelle noch immer keine verbesserte Arretierung haben wenn man denn den Scooter wirklich mal zusammenklappen/heben möchte. Gibts sicher bei künftiger Modellpflege.. Und der Seitenständer erreicht irgendwie nicht komplett seine Ausklapp-Position - das verhindert eine Inbusschraube am/im Drehgelenk. Steht aber trotzdem sicher der VX4 und ist in echt wirklich eine stattliche Erscheinung 😅 Kurzum: erster Eindruck - geiles Teil der Roller! 👍 Grüße ✌️

[@darkriver6892]

@@hanswurst-youtube Ich bin so froh, dass du das mit den hinteren Blinkern auch so hast wie ich. Meine sind auch eher starr und ja dass mit der kleinen Fassung am Ansatz ist bei mir genauso der Fall. Also die Fassung am Ansatz ist bei mir nahezu bündig mit den eigentlichen Blinkern. Bei dir auch so? Dann habe ich noch zusätzlich ein paar Fragen: Waren die Stecker im Rohr, bevor du den Lenker darauf montiert hast auch bereits zusammengesteckt wie bei meinem vx4? In vielen Videos auf YT habe ich gesehen, dass man die selber zusammenstecken muss. Bei mir steht auf dem Display ECO und SPORT. Ich habe auch schon Wörter gesehen wie beispielsweise PAS. Hat das etwas mit der Firmware zu tun? Ist die, die aktuellste Firmware die ich habe? Auf deutsch war die Sprache bei mir übrigens auch voreingestellt. So jetzt noch die letzte Frage: Nach dem ersten Einschalten heute war der Akkustand bei 83 Prozent. Ist das normal? Ich danke im Voruas.

[@hanswurst-youtube]

@@darkriver6892 Blinker hinten, ja, bei mir auch bündig in Fassung. Schutzblech hinten wie gesagt Richtung Dämpfungselement länger und zusätzlich li + re nun auch noch kleine Plastestreben Richtung Heckleuchte (fiel mir vorhin noch auf) - zur zusätzlichen Versteifung sicher. Meine Stecker waren auch jeweils schon zusammengesteckt. Genau - Alles abweichend zu bekannten YT Videos zur Vorstellung des VX4. Mein Akku hatte 80% beim erstmaligen Einschalten. Die werden die Akkus sicher nur bis 85% laden immer vor Auslieferung (schont Selbigen). PAS steht glaube für Pedelec Assist - Vermutung auf YT war dass dieses Display (was geil ist) in der grafischen Darstellung von nem E-Bike ist und mit Änderung und Updates der Firmware ist daraus jetzt ECO und SPORT geworden. Den Menüpunkt Sprache gab es bei den meisten YT Videos auch nicht. Daher immer Darstellung in Englisch vormals. Ja, die haben den Scooter einfach die letzten Monate sicher „nachgeschliffen“ und im Detail verbessert - und die meisten YT Videos zum VX4 sind ja schon älter - da sah man den Scooter sicher als Erstproduktion - und wenn du ihn dir jetzt halt kaufst (meiner ist direkt von VMAX Deutschland) - gibts das verbesserte Modell. Nur nebenbei: ich sah auch ein US Video als Vorstellung - da hatte der VX4 hinten zusätzlich ne Scheibenbremse noch, sicher dem geschuldet dass dort zb nicht nur 20-22 km/h erlaubt sind und der Panzer rechtzeitig zum Stehen kommt… Aber ich bin so vom ersten Eindruck her echt begeistert - ich glaube und hoffe das Geld war gut investiert 😅 In diesem Sinne, gute und defektfreie Fahrt! 😎 Nachtrag: 😅 Kleines auch noch gerade entdecktes verändertes Detail: Links/Rechts Tasten zum Blinken besitzen bei mir nichtmehr den kleinen Gummibalken drauf - sondern sind nun glatt. VG ✌️

[@Dragongard]

Yeah!

[@HennTech]

Ja. Leider hatte er doch länger auf sich warten lassen. Aber nun ist es endlich soweit.

[@Dragongard]

@@HennTech Ist ja Nebensaison, also halb so wild :-)

[@HennTech]

Genau. Ich war auch ganz dankbar für etwas Pause.

[@Exilnorddeutscher]

Hoffentlich wird es eine (im Idealfall umkehrbare) Tuningmöglichkeit für den VX4 geben. Ich pendle häufig zwischen Deutschland und Österreich hin und her, da wäre eine entsprechende Möglichkeit das entscheidende Kaufkriterium.

[@Dragongard]

Der Fritz kann das mit einer Tastenkombination - keine zusätzliche hardware notwendig @Exilnorddeutscher

[@tmsmuc1]

Ich bin erstaunt, dass bei all den Kritikpunkten, die Bewertung so positiv ausfällt.

[@HennTech]

Insgesamt ist das ein guter E-Scooter, mit dem man viel Spaß haben kann! Ich würde ihn z.B. jederzeit dem IOHAWK Elite X vorziehen, da ich mit so einer schlechten Motorabstimmung nicht leben könnte. Aber da ist jeder Jeck anders. LG Henne

[@tmsmuc1]

@@HennTech Na, dann hatte ich ja doch recht 🙂

[@Kojak-sc9xd]

Muss leider meinen vmax vx4 gt zurückschicken könnte kotzen 🤬🤬🤬🤬 ein lautes rattern im akkugehäuse bin gerade erstmal bei 80 km 🤬🤬🤬

[@HennTech]

Uff. Sehr ärgerlich.

[@gerhard3639]

Also wenn ich einen Karton in dem Zustand bekomme würde ich den sicher nicht annehmen.

[@MarkusMakossa]

Kein Deutsches Display

[@michaelhohmann.4124]

Sieht Kakke aus da sieht der Yoyor besser aus

[@mystic_the_king928]

also das mit dem display ist echt uff....mal abgesehen das ich finde das es nicht zum scooter passt :/ (design)

[@carstenamg8843]

Gibt doch schon Berichte über extreme Probleme mit der Bremse….👎

[@HennTech]

Konnte ich nicht reproduzieren. Tritt wohl nur auf, wenn man den E-Scooter massiv an Grenzen bringt. Darf natürlich dennoch nicht sein. Habe VMAX darauf angesprochen. Wer jetzt kauft, bekommt ein Modell ohne diese Problematik. Bestehende Fahrzeuge erhalten zeitnah einen Fix. Klicks generiert man übrigens besser mit Negativschlagzeilen. 😂

[@cjinfocj]

Ist dies sicher das dieses Problem weg sein wird?

[@Blackpearljack-l8h]

@@HennTechan die Grenze😂😂 mehr wie 100kg Minusgrade und eine Bergabfahrt. Mehr brauchts nicht. Wenn das die Grenze von Vmax ist sollten sie den Laden zumachen. Aber klar wenn man Werbegeschenke erhält und Klicks generiert

[@HennTech]

@@Blackpearljack-l8h der Hersteller hat das Problem gefixt. Darauf kommt es an und sogar das KBA hält hier einen Rückruf für unnötig, da es unter normalen Bedingungen nicht relevant ist. Klar darf sowas nicht sein. Auch nicht, wenn man den Escooter mit 150 kg und 40 km/h den Berg runter fährt. Aber solang man sich umgehend kümmert, muss ich da nicht nochmal drauf hauen.

[@HennTech]

@@cjinfocj bei neuen Fahrzeugen ist es laut Hersteller bereits behoben.

[@MEISTERDIGGER]

Für das Geld würde ich mir eher einen IOHawk kaufen

[@MsBrosnan007]

@Meisterdigger, die sind zwar auch nicht ohne Probleme, aber haste recht. Ich bestell mir für etwas mehr doch lieber den Legacy 2.0! ( auch wenn ich i o Hawk alles andere als sympathisch finde)

[@wernerweich9788]

Wo ist mein Kommentar? Zensiert? Die Wahrheit darf man nicht Posten?

[@HennTech]

Keine Ahnung. Gelöscht habe ich nichts! LG

[@wernerweich9788]

War ein Telegram Link drin, wird wohl dann gelöscht. Der Einzel Link auch

[@HennTech]

@@wernerweich9788 offenbar geht das nicht. Gab viel Gewinnspiel Scam in der Vergangenheit.