Внимание! Подделка! Как отличить оригинальный снегоболотоход ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор от подделок?

[@izgt]

⚠ Короткая Памятка как отличить ТГ-126-09 Линкор производства ИЗГТ ⚠ 1. Отличие в конструкции петель. У нас предусмотрены закладные, в вездеходах на базе армейских машин приварены крюки. 2. На лобовой детали имеется продольный шов, т.к. нижняя часть изготовлена из стали 15 ХСНД, верхняя - из 09Г2С 3. Боковая часть лодки выполнена из одного листа, без швов 4.С левой стороны по ходу движения отсутствует решетка системы охлаждения 5. Система охлаждения вынесена из моторного отсека на крышу моторного отсека 6. В моторном отсеке сосредоточены все системы жизнеобеспечения и сопутствующие 7. Система централизованной смазки шахт балансиров идет по умолчанию в каждой машине 8. Дублирующая табличка с информацией о технике и производителе в моторном отсеке 9. Используем гражданский двигатель ЕАМЗ 238Б1 10. Автоматическая система пожаротушения с возможностью управления с места механика-водителя 11. 2-х рядная кабина (1 ряд - 3 места, 2 ряд - рундук с двумя спальными местами) 12. В кабине пластиковая] панель управления 13. Педальный узел от а/м Урал, все приборы гражданские 14. Карты дверей - формованный пластик 15. Большой люк переднего ряда на газлифтах, отделан пластиком 16. Кресло механика-водителя с микроподрессориванием. Под креслами технологические лючки для инспекции и обслуживания

[@andre791100]

Ваши петли на 4 рех болтах слабоваты. Армейские клыки гораздо крепче.

[@izgt]

@@andre791100 почему вы решили, что слабоваты?)

[@andre791100]

@@izgt по наитию)) На гиртековской машине фаркоп так же на болтах сделан. Естественно не выдержал.

[@izgt]

@@andre791100 ну это суждения примерно про то о чем мы говорим в ролике😂 «выглядит также», значит «такой же надежный». Хотя это не так👐🏻 Мы же не на абум сделали такое крепление, это все рассчитано в программе специалистами и протестировано) Ну и мы не гертек, подход к исполнению у нас разный🦾 За наше крепление можно не переживать, если пользоваться по инструкции)

[@andre791100]

​@@izgt подождём теста данных петель мехводом вахтовиком. Болты на данном креплении работают не на срез как на горизонтальной установке а на отрыв. Немного их ослабит и оторвёт. Подтягивать точно не будет никто. Расположение их ниже крыла машины отдельное удовольствие при застревании машины в болоте. Понятно на армейских машинах такое расположение. Но вам то что мешает крюки сделать чуть повыше чтоб. Мехвод в грязи не рылся пытаясь зацепить трос?

[@dmitribaranov9668]

Отличная открытая к диалогу компания,классные сотрудники и руководство.лайк подписка репост )

[@izgt]

@@dmitribaranov9668 спасибо) мы всегда рады честной реальной обратной связи🦾

[@janforgeron2895]

А ещё, постоянные подписчики просят по жирней контента, в смысле эксплуатации продукта. Как устроено, как изготовлено - понятно. Хочется увидеть эксплуатации в тех самых ...бенях. Кооперируйтесь с заказчиком. Требуем зрелищь!!!!!

[@AlexVarlam-n1n]

@janforgeron2895 Поверь, самый жир, это показанный раскрой набора лодки, сварочный кондуктор, подвижный подвес сварочника, корпуса втулок балансиров, со шлицевыми торсионов. Перекомпоновка, упрощение и улучшение моторного. Парни тащат проект равный хтз в лучшие советские годы, или муромтепловоза. А эксплуатация, уже так-банальная нудятина, глаза б её не видели.

[@izgt]

@@janforgeron2895 мы работаем над этим вопросом. Планируем выезд в небольшую экспедицию на АГ 30, как только машины будут готовы. Ну и конечно, планируем выезд к нашим заказчикам с гусеничной техникой🚀

[@izgt]

@@AlexVarlam-n1n производственный контент мы тоже никуда не денем, будем продолжать🚀

[@janforgeron2895]

@@AlexVarlam-n1n поверь , раскрой, кондукторы, снабжение - вот это нудятина. Логистика проколола поставку, У мастера глазик на планерке дёргается, потом выпадает, закатывается куда-то. Рабочий забухал, и его хрен кем заменишь, а план ни кто не отменял. Сдох китайской станок (это вообще шедеврально) , прикинь приводной вал ломается пополам, механ тебе его приносит со словами " смотри внутрь" . Ты смотришь , и понимаешь: это не вал, мать его. Это тонкостенная трубка набитая прессованой метал стружкой, и както стружка там запечённая. Стоим глазами друг на друга хлопаем..... ....производство....как оно мне дорого! ....мать его.... З.Ы.: за подвижный подвес сварочника- старая хрень. Щас на тележку ставят и инвертор и балон, и на кабеле промвилка, в цеху везде розетки- кати куда хошь, в отличие от консольной штанги.

[@janforgeron2895]

@@AlexVarlam-n1n Сразу видно - не участвовали вы в планёрках, глазик ваш не дёргался рано утром, китайских станочков у вас не ломалось. Лето в сраном цеху ни разу не прожили. Инвертор на консоли - хрень, лучше на тележке с баллоном и с промвилкой - удобне́е. ......так шта.....

[@ЛегендаАлександр]

Бро, сходу: это живая конкуренция ! Не надо оправдываться-идеальна только сфера ., и запомни : собака лает только за забором

[@izgt]

@@ЛегендаАлександр мы не оправдываемся в данном видео, а стараемся наглядно показать, как можно отличить. А также из-за чего у нас сформирована такая цена. Чтобы заказчики могли смотреть, сравнивать, но самое главное поняли, что «выглядит также, но только дешевле» далеко не равняется «такое же хорошее»👐🏻

[@Lunavoblakakh]

Копирование это не конкуренция, это воровство!

[@izgt]

@@Lunavoblakakh ну в нашей нише к сожалению так😁

[@Lunavoblakakh]

@@izgt не нише а стране тогда уж

[@izgt]

@@Lunavoblakakh ну глобально да) с патентным правом у нас не легко)

[@mikhailzh913]

Всегда приятно посмотреть на людей дела. В добрый час всем созидателям: ученым, инженерам, мастеровым!

[@izgt]

@@mikhailzh913 это точно🦾 у нас на канале есть крутое видео про изобретателя вездехода ТРОМ-20. Скоро еще один выпуск сделаем, но уже с новым изобретателем👐🏻

[@НиколайПсоркин]

Ребята на вас приятно смотреть, вы мне напоминаете завод тойота, ну по крайней мере та тойота которая была в начале своего пути, а именно чем похожи что клиентоориентированы по качеству на столько на сколько это возможно в данной тематике, хочется пожелать вам удачи....

[@izgt]

@@НиколайПсоркин спасибо) мы действительно ориентировались на некоторые принципы построение производства как у тойоты👐🏻 Будем и дальше развиваться в этом направлении🚀

[@AlexVarlam-n1n]

Всё зашибато, но напрашивается пара моментов. Я ставил (на ГСП) большой баллон магазинского углекислотника, а вместо раструба вкручивал штуцер с трубкой в моторный отсек, с двумя соплами по диагонали. То есть, можно дунуть прямо с места мехвода, и дозировано. Второе. Если выровнять крышу, на моторе получится отличный спальник. С двумя крышками на газлифтах. А на гусеничных полках шахты, под радиаторы, ОЖ, воздушёк, масла и тд. Со съёмными сетчатыми, наружными, и герметичными внутренними панелями. Как на троме 20.

[@izgt]

@@AlexVarlam-n1n передали ваш комментарий специалистам техническим нашим🦾

[@izgt]

Уточнили: 536 не поставить с связке с главной передачей, так как мощность и крутящий момент там на более высоких оборотах. Кроме того, Главная передача сухокартерная, насосы подачи и откачки масла для смазки не могут работать на таких высоких оборотах. Ну и 536 это электроника, очень требовательны к качеству топлива, в «поле» не отремонтировать😅

[@nikulinav]

Нужно патентовать отдельные узлы, имеющие техническую новизну. + регистрация товарных знаков позволяет хорошо «расчистить» выдачу в поисковых системах.

[@izgt]

@@nikulinav всё зарегистрировано👐🏻

[@nikulinav]

@@izgt Тогда используйте всю мощь авторского права для получения дополнительной прибыли. А вообще, нужно быть все время на шаг впереди своих конкурентов, а лучше на два-три. Для производителя МТЛБ вы тоже были конкурентом, если бы он существовал сейчас.

[@nikulinav]

@@izgt Посмотрел ради интереса. 2 патента и один товарный знак. Малова-то!

[@izgt]

@@nikulinav они все-таки делают для нужд армии, а мы для нужд гражданских предприятий (разведка, добыча, строительство) Стараемся всегда опережать конкурентов👐🏻

[@izgt]

@@nikulinav некоторые еще на регистрации)

[@АндрейКовалёв-э4в]

Молодцы Танкисты,успехов и удачи вам!

[@izgt]

@@АндрейКовалёв-э4в спасибо🦾

[@ИльшатРахимов-ф4у]

Желаю успешного развития нового ведущего (если это новый ведущий конечно же)

[@izgt]

@@ИльшатРахимов-ф4у это один из наших сотрудников🦾 Владимир - коммерческий директор🚀 Александр тоже скоро появится на канале. И еще скоро будут гости на нашем канале, которых мы долго ждали и не только🦾

[@vb6520]

Здравствуйте, очень классный ролик. Смотрел на одном дыхании. Как здорово, что у Вас получается. Всё у Вас и дальше получится! Я бы ещё раз подписался, да уже давно подписан :)

[@izgt]

@@vb6520 спасибо🚀 Рады, что вам нравится наш контент. Будут еще идеи, пишите предложения для роликов в комментариях. Обязательно учтем)

[@vb6520]

@@izgt Интересно было бы увидеть как у Вас конструкторское бюро работает.

[@izgt]

@@vb6520 включим в какой-нибудь из выпусков🙂

[@p_levin]

Было интересно, молодцы.

[@izgt]

@@p_levin спасибо, старались🦾

[@СтепанБрадулин]

На первом фото ( Северянин) вроде, симпатичный очень

[@izgt]

@@СтепанБрадулин Полная визуальная копия нашего «Линкора». Отличается только раскраска и техническая составляющая👐🏻 Как раз на подобный вездеход не нашей сборки и пожаловался человек, перепутав его с нашим🫣

[@1qq113]

Не совсем понял, копируют всю вашу машину и лейбл так же наносят ваш? Лейбл отличительная черта машины и по сути если его применяют на копиях ваших машин, это судебный прецедент.

[@izgt]

@@1qq113 копируют только визуально. На копиях корпус вездехода идентичный нашему👐🏻 Логотип наш еще не использовали😂 Это какой-то верх наглости был бы😁

[@Москвч]

Подскажите, а почему не ставите более современные шестёрки от ямз типа 536? Там 6 горшков, лошадей даже больше в итоге, мин расход топлива меньше чем у восьмёрки 238.

[@izgt]

@@Москвч 🤔 передали ваш вопрос нашим специалистам. Как уточнять, отпишемся Вам🚀

[@Москвч]

@@izgt спасибо

[@andre791100]

Все просто 238 не имеет датчиков при поломке которых машина встанет. Ямз 536 имеет. И не один.

[@Москвч]

@@andre791100 что за датчики?

[@andre791100]

Около 10 штук там

[@AMG63BOATS]

Смазка централизованная это хорошо, может реализовать такую схему, как на старых гильотинах, один большой бачок со смазкой, и один рычаг на энное кол-во точек смазки, вечером то отдыхать охото, а не 15 тавотниц мазать.

[@izgt]

@@AMG63BOATS передающим нашим инженерам на производство🦾

[@p_levin]

Ставьте шильдики на свои машины и паспорт. Должен быть бренд.

[@izgt]

@@p_levin есть шильдики на машины, это и есть одно из отличий. Паспорт на технику и узлы тоже обязательно выдаем🚀

[@Lingaz]

Вот бы ещё для пассажирской версии ставить камеру спереди и монитор в пассажирский отсек.

[@izgt]

@@Lingaz по запросу заказчика можно реализовать👐🏻

[@BalakayA]

Камень в огород Гиртека?)

[@Погрузчик.РУ]

Гидропривод вентиляторов охлаждения это не айс, для вас как для производителей это удобно( шланги пробросил и все) а вот в поле ее не починить

[@izgt]

@@Погрузчик.РУ и что тогда лучше на ваш взгляд?🤔

[@hpak35]

Как он ездит покажите а то надоело железки смотреть

[@izgt]

@@hpak35 как раз скоро снимем очень классный контент, про наш вездеход АГ 30 и вездеход приглашенных гостей🚀 будем кататься по лесу, болоту, покорять горки различные…

[@Lingaz]

Интересно, как с звукоизоляцией у вас, наверняка шумно в кабине.

[@izgt]

@@Lingaz смотря с чем сравниваете) С базовой мтлб, у нас конечно тише салон. По конкурентам затрудняемся дать сравнение. С легковой иномаркой, у нас шумно естественно😁

[@ВикторАлексеев-х1з]

Ее нет и небыло, в этой машине практически невозможно делать шумоизоляцию, там нет глушителя как такового а мотор стоит за тонкой стенкой

[@ВладиславШульпанов]

Всем не угодить всегда будут недовольные

[@izgt]

@@ВладиславШульпанов это точно)

[@MIHEY-u9e]

Такой здоровый люк под водой если чё, сложновато будет открыть.а почему бы не рассмотреть установку 238д1 330лс.некоторые ставят.

[@izgt]

@@MIHEY-u9e ставим двигателя по мере возможного👐🏻 Есть правила подготовки вездехода к преодолению водных преград🫣

[@MIHEY-u9e]

@@izgt вот только бывают случаи, когда бывает ЧП.,и тогда такой люк хрен откроешь.оно конечно проще, чтобы не делать отдельные и кучу болтов,чтобы снять главную,но я сторонник отдельных люков.спокойнее оно как то.

[@izgt]

@@MIHEY-u9e тут дело не в проще сделать, мы всегда на стороне удобства заказчика. И такой люк был сделан с целью легкого доступа для ремонта, всё верно👐🏻

[@5526633]

вы скопировали. потом вас скопировали. че за шум?)))

[@izgt]

@@5526633 кого мы скопировали?) До нас идентичную нашему линкору кабину никто не делал, а тут просто под копирку перерисовали корпус нашего вездехода👐🏻

[@KorsariK81]

101 не плавающая, тонущая...

[@izgt]

@@KorsariK81 с чего вы так решили? И в нашей линейке плавающая модификация это 103😁

[@KorsariK81]

@@izgt Люки задраил и на дно. Подводная модификация!🙂

[@izgt]

@@KorsariK81 странный подход, но тоже возможно. Смотря какая у вас цель🦾

[@KorsariK81]

@@izgt Для подводной охоты.☺

[@izgt]

@@KorsariK81 мы на сегодня не специализируемся на подводной технике😂

[@АртёмАфанасенко-в8у]

К клиентам то реально отношение говно если клиент не интересен

[@izgt]

@@АртёмАфанасенко-в8у почему вы решили, что клиент не интересен? Мы всегда на связи с клиентами, и интересуемся их отзывами и обратной связью по продукции👐🏻

[@ИльяПетров-з9л]

Не переживаете гиртек еле еле держится на плаву

[@izgt]

@@ИльяПетров-з9л да мы и не переживаем) Просто знакомим потенциальных покупателей с фактом, что не всё что выглядит как наш вездеход является нашим вездеходом😁

[@GIRTEKru]

@@izgtАрина, МТЛБу который приняли за ваш Линкор - это был Гиртековский?!

[@izgt]

@@GIRTEKru мы не знаем, с чем спутали наш линкор) Переодически просто бывает так, что нас путают с другими производителями) Могли и не с вами👐🏻

[@GIRTEKru]

@@izgt а зачем же тогда Гиртековские машины показываете в своём видео?! Тем более Саша Горин сам разрешил нам повторить дизайн Линкора. Вы всё время кого нибудь копируете сами. Например скопировали дизайн Курганской МТЛБ и по сей день выпускаете под названием Командирская. С первого дня и до сих пор воруете фото вездеходов у конкурентов.

[@izgt]

@ мы показали, чьи вездеходы похожи визуально на наш) Ну это же не секрет, что ваш вездеход похож на наш линкор. Мы показали, как можно отличить. Ничего плохого в этом не видим👐🏻 Каждый может выбирать то, что ему по душе)

[@anatoleglebov4354]

Копирование, признак признания!!!!

[@izgt]

@@anatoleglebov4354 тоже так думаем🚀

[@-m78]

Нужный ролик. Как раз для тех кто покупает технику то там то здесь!

[@izgt]

@@-m78 ну да) особенно кто принимает решение «купить подешевле», ведь выглядит одинаково👐🏻🫣

[@Irkmen75]

Да кому это нужно, Ваша техника и так постоянно ломается, на Ковыкте стоит уже месяц...с раскатанной гусянкой

[@izgt]

@@Irkmen75 техника сложная, поломки бывают. Вопрос в том как на них реагирует производитель. Мы все свои ошибки и поломки по нашей вине исправляем (стараемся в максимально короткие сроки). Нужно уточнять в чем причина поломки, возможно нам даже о ней и не сообщали. Вы знаете, компанию и с кем можно связаться для уточнения по этому вопросу?🤔

[@Irkmen75]

Наран, фото направлю позже

[@izgt]

@@Irkmen75 спасибо, можно прислать на почту [e-mail] Обязательно разберемся в вопросе👐🏻

[@izgt]

@@m00nzik а еще вы говорили, что писать нам комментарии больше не будете😁 А до этого, советовали нашу технику к приобретению… Где вы увидели в данном ролике оправдания? Мы как раз таки знакомим покупателей с подделками на наши вездеходы, которые чаще нашего ломаются, а вы советуете их покупать👐🏻 Да и мы любую обратную связь от реальных покупателей выслушиваем и все спорные моменты решаем. Все свои ошибки мы исправляем🦾 Евгений, у вас уже личная неприязнь к нам и не обязательно её транслировать, чтобы страдали другие покупатели, кто ищет себе вездеходы🙂 Мы всегда говорим, что прежде чем покупать такую сертезную технику, нужно познакомиться с производителем. И мы сами всегда приглашаем к нам на производство. Чтобы все могли сделать самостоятельный и осознанный правильный выбор🚀

[@izgt]

@@m00nzik мы очень ждем ваш ролик, вы его готовите уже больше полугода👐🏻 И нам кажется, что ранее совсем другие мотивы у вас были, что вы рекомендовали нашу технику😂 Если бы нас интересовала только финансовая выгода, то мы делали бы вездеходы как и другие производители, не занимались бы производством и улучшениями в технике. Не нужно свою обиду перемещать на всё и всех🦾