ВНУТРИ ТАНКА!!! УПРАВЛЕНИЕ!!! Танк БТ-7/ Tank BT-7/ Иван Зенкевич

[@thebestdecision]

"Ездите по музеям, учите историю! Нам есть чем гордиться!" Иван, спасибо Вам огромное за то что Вы делаете!

[@johnsmich84]

Прадедушка на таком воевал. В 1943 погиб под Тернополем... Сейчас похоронен в посёлке Лозово...

[@MsOleg9999]

Спасибо Вам, Братья Белорусы за подвиги Ваших дедов и отцов, за сохранение памяти о них.

[@ivanzenkevich]

Великолепный город и люди)

[@Shekastui]

Классный музей судя по всему. Молодцы Белорусы. Приятно осознавать, что где-то есть действительно братский и дружественный народ. А тест-драйв очень интересный, побольше бы таких редких танков. Спасибо!

[@ivanzenkevich]

Есть такая классная школа..... жизнь))))

[@igorustalker]

Они гоняли на этом БТ и снимали с него размеры/фотографии для игровых моделей. Они эту наклейку во всех музеях, где были, оставили)) В Кубинке тоже на стене приклеена)

[@belarusby8424]

Двигатель БТ-7, V-образный 12-цилиндровый карбюрный, жидкостного охлаждения М-17Т. Мощность двигателя,400л. с. Выпуск танков БТ-7М с дизельными моторами В-2 (такое обозначение получил БД-2) был налажен только в декабре 1939 г. и продолжался до сентября 1940 г., Всего было собрано 788 танков БТ-7М.

[@МихаилМаргушин]

Ну вот почему Беларусы с уважением относятся к истории? А потому что умные

[@mansurmust7330]

На 22 июня 1941 в войсках СССР было 4523 танка БТ-7 и 700 БТ-7М.

[@Kamczatka2]

Świetny czołg a w dodatku sprawny ,wielkie brawa dla mechaników i czołgistów.

[@ivanzenkevich]

[@Kirill_Shabrov]

Вообще-то, подобные агрегаты, полезно хоть иногда выкатывать. Да и автор проехался на этом БТ скорее не для себя, а для нас.

[@MGavrilin]

Очень грамотно. Чувствуется хорошая подготовка по теме. Респект.

[@warengesund]

БТ-бешенная табуретка )

[@ЛинарМунасипов]

Иван вы просто молодец!! продолжайте снимать про танки это очень интересно и познавательно

[@804artem]

Иван спасибо вам !! за такие видео!! обзоры у вас супер !! и не большая или точнее большая просьба если можно то можно пожалуйста увидеть еще обзоры на старые или ретро автомобили !! спасибо

[@1saiman1]

Надо было, но решил не отвлекать Вас от съёмочного процесса. Спасибо за обзоры, всегда очень интересны)

[@Vikkotyara]

Спасибо энтузиастам что востанавливают технику при чем всю и нашу и противника. Вот только государство наше только громкими словами как всегда бросается ну хорошо что хоть не мешает.

[@BORMAN78g]

Иван спасибо тебе большое за твои тест-драйвы !!! Честно говоря завидую тебе (по белому))),так-как являюсь фанатом танков.С удовольствием смотрю все твои тесты.Молодец !!!

[@AlEfremoff]

Поддерживаю. Вот, например, механик-водитель, которого в кадре полминуты показали, наверняка мог бы очень много интересного рассказать.

[@Mr4439]

Опасная консерва . дверь в переди не лучшее решение

[@ЮрийДерий-д8ы]

Интересно, а почему говорится о дизельном двигателе? Скорее всего это более поздняя модель. На первых ставили карбюраторные двигатели.

[@ВалераНеотразимый]

Молодец!!! Классные передачи!! Благодарствую что чтишь память наших предков, огромное спасибо за это!

[@1autotv]

познавательно. продолжайте в том же духе!

[@ivanzenkevich]

Надо было подойти))))))))))

[@shevyakov51rus]

Очень интересные тест-драйвы танков.смотрю с удовольствием)))

[@Tyyyyuru]

Learn history and love the motherland.The two are mutually exclusive ;) That said, sweet video.

[@МихаилДанилов-с4щ]

1:32 кто заметил эмблему Wargaming---Лайк!

[@TheDuslik]

Очередной лайк! Зенкевичь, охоться, охоться!!! Я на твой канал ещё 20 человек подпишу, как ты за несколько минут, выдаёшь информации столько, сколько в других передачах за 2 часа? O_O... Уважаю тебя!

[@ivanzenkevich]

вы знаете чем отличается телевидение от радио и газеты с журналом?

[@Solotonosha]

Спасибо. Благодаря Вам побывал на "Линии Сталина". С нетерпением ждем новых тестов. Особенно военной техники. Можно и современной:)

[@allenespa]

Иван, спасибо за очередной увлекательный обзор. Жаль, что не упомянули танк "Кристи", срисовано именно с него.

[@steels96]

Иван,езжайте в подмосковную Кубинку! Там танковый музей огого какой,да и техники на ходу побольше,причем интересная такая техника. Другой дело в эфирном времени и цене вопроса............

[@LamusPatruba]

Скорее всего это БТ-7М с двигателем В-2, выпуск 1939г. Ранее ставили карбюраторный двигатель М-17Т. Всего было изготовлено 706 экземпляров БТ-7М.

[@Dimkod1]

кстати этот танк всегда в Минске в парадах на День Независимости учавствует. День Независимости - 03.07, связан не с датой развала СССР а освобождением Минска в ВОВ.

[@Selen6781]

спасибо за такой экскурс в историю, открыл для себя много нового.

[@AlexJefremov1973]

Нам есть, чем гордиться! Спасибо!

[@lkulikovych]

1:28 оо, StuG ||| G на заднем плане)))

[@voxlerind]

кто заметил знак варгейминг 1:25 лайк

[@n3far1ous85]

и я заметил наверно варгейминг проверял и после в word of tank вставил эти танки)

[@pyatishev]

Шикарный сериал! Большое спасибо авторам!

[@АлексейКупин-з8ц]

отличное видео! я вообще очень люблю ваши обзоры, Иван)))

[@RISSSD17]

Отличный танчик!!! Тогда инженеры были очень смелые и получались у них очень смелые танчики. Сейчас современные инженеры стесняются проявить настоящее творчество!

[@АндрейКожухов-ю6щ]

Спасибо Вам, очень полезная программа, она еще и очень интересная

[@S745]

Не упомянули тот момент, что танки серии БТ спроектированны на базе опытных американских танков Кристи.

[@UnreaL51rus]

от танка Кристи в БТ-7 не осталось практически ничего)

[@АлексейЛаврентьев-щ4х]

Sta Kru ну это все равно что критиковать американцев за использование лампочек Лодыгина, радио Попова, электронного микроскопа Зворыкина и самолета Сикорского, в своих разработках военной техники)))) Подвеска Кристи, о которой Вы вероятно ведете речь, в 35-45 годах применялась в танкостроении практически во всех странах, не только в Союзе. А более ничего от кавалерийского танка Кристи ни в БТ, ни в Т-34 не использовалось)

[@АлексейЛаврентьев-щ4х]

Sta Kru и да кстати, так называемый танк кристи о котором вы упомянули вообще был без башни и напоминал скорее бмп)

[@LtdenisFacts]

Спасибо! Интересный ролик! В своё время неплохая была машина, самое большое преимущество - скорость!

[@Deep42Thought]

ОГРОМНОЕ спасибо, Вам Иван!

[@KyKCuK1337]

Я на этой Линии Сталина был,тоже катался на БТ-7 только не сам,вообще круто!

[@СергейДегтярев-у9е]

БТ-красавчик, хоть и у амерекасов лицензию купили. Он вроде конструктора Кристи, если не ошибаюсь.

[@DobermanUA]

Большое Спасибо за обзор техники!!!!

[@DionArt]

Правильное дело делаете! Удачи!

[@nnekaace897]

Зинкевич МОЛОДЕЦ все обзоры супер

[@ULZIMAKUM]

Прекрасно, Иван. Отличный обзор!!!

[@khmelevskiy]

Ммм. В мой город приехал. Как же все интерестно смотреть все это в передаче.

[@лаврентийПавловичСв]

горели они пачками эти самые лучшие танки! С такой броней20 мм,идти против 37 ПТО просто самоубийство! Надо было атаки этих танков прикрывать самоходной артиллерией,Пехотой,авиацией! Они годны только для разгона пехоты,оставшейся без артиллерии,Вот такие танки- заказывал дядя Тухачевский! А вот французы в это врем доводили броню своих танков до 40- 60 мм!

[@Pashokz]

Пропагандируешь народ изучать историю) рассказываешь про технику)) делаешь всё очень интересно, респект тебе !)

[@qjxnsbi]

золотые слова!

[@ugol64]

Хочу добавить "ложку дёгтя" в эту "бочку мёда",(хоть и знаю ,что получу ведро помоев на голову),но...этот танк создавался для захвата Европы,для русского "блиц крига".Потому и колёсно(!)-гусеничный ход,колёса для европейских дорог и быстро и асфальт целее.НоГитлер(сволочь) оказался шустрее, напал первым(кстати тоже на лёгких, скоростных танках),зря они(немцы),что-ли в советских академиях учились(Гудерьян)!

[@БабайБабаев-ф9э]

спасибо за все тест-драйфы занимательно и интересно

[@ИринаПират-д1я]

Да, но тогда башня не с этого танка: на БТ-7М была коническая.

[@Vjacheslavtvslg]

Хорошее видео! Респект!

[@suyriy1]

мотор в-12 используют до сих пор на бульдозерах ДЭТ-250

[@kakadu11]

Видео замечательное!

[@Pavel539]

Отличное видео.

[@артёмчерниов-г4ь]

спасибо вам за тест драйвы очень интересно

[@TheFlackpanzer88]

Видать,зря... Ты имеешь ввиду Pzkw-II,III? Почему-же в Июне-Июле вышло из строя порядка 30% Этих танков? Потому,что в России небыло,и нет дорог. Только направления)) Вот вам видео в пример:Федеральная трасса "Амур"

[@RammsteinRussian]

В конце хорошо сказал ! 7:21

[@Aivar09]

Странно и смешно звучит иноязычный термин "тест-драй" на фоне звёзд с серпами и молотами и патриотичных слов про "города-герои". Факт. Это ведь даже не имя собственное! Просто неумехами не переведённая американская фраза. Что запрещает сказать "пробная поездка"? Религия? Вряд ли. Зависимость от подражания Западу? Наверное. Но точно не логика. К чему тогда трындеть, что Русский Язык "великий и могучий"? Если в нём даже обычные существительные и прилагательные тупо меняются на американские.

[@ДенисПетренко-д5т]

Классный тест-драйв!!! По поводу Варгейминга: на линии Сталина проводилось пару мероприятий от танкоделов. Да и подобными деньгами, фирмы связанные с военной техникой (в Беларуси) похвастаться не могут. Поэтому и "любовь" музея к Варгеймингу.

[@Andrei19801000]

на 1:32 на столбе был знак Wargaming которые создали игру world of tanks

[@IgoRAZ12345]

отлично, не ожидал увидеть БТ-7

[@Ingeneer1977]

Для этого есть руководство по эксплоатации. Благо, сейчас доступно.

[@s.t.antikiller291]

Там на столбике около БТ-7 стоит надписи Wargaming

[@РоманЗагоруйко-ч6х]

ага от куда из worlg of tanks

[@user-xt7dj2wd5i]

+Роман Загоруйко и фото компаний wargaming world

[@СашаКубов-и2ф]

+Роман Загоруйко я тож увидел

[@StalkerGrand21]

что со звуком?

[@ussrussr480]

спасибо очень интересные видео.

[@21FEDOS21]

Отличный обзор!!!))

[@cSwordman]

От кристи там только принцип ходовой части, упоротые американские танковеды с дискавери чуть ли не считают что т-34 был сделан по наработкам из США.

[@alexeyalyakrinskiy]

Если тут реально V2 тогда это модификация БТ-7М

[@ZIKOLEG]

молодец!!! правду глаголишь!!!

[@ВасяПечкин-л7с]

оч позновательно спасибо!!!!

[@981849]

Отлично!!!

[@amTheKOT]

офигенный если бы это считали легковым автомобилям ,купил и пробки не страшны ))

[@dgeraia]

я предполагаю, что раз это единственный оставшийся БТ-7, то WGшники просто туда приезжали и списывали-срисовывали с него модель и ттх..и видимо оставли эмблему, мол именно с этого танка и срисовали.

[@ФёдорФедин-н1е]

Классный танк!

[@SuperMaksimushka]

Интересно было бы увидеть немецкую "Мышку" в движении...

[@Mikhael1345]

Иван сделайте тест танка ис 4 или т 10 на 9 мая!

[@МаксимСидоров-е8р]

он сказал два человека экипажа командир он же наводчик и заряжающий он про мехвода забыл или перепутал но там три члена экмпажа

[@MrTelkontar]

отлично!

[@Николай1337-и3д]

познавательно!!!

[@npocto3731]

это место в Белоруссии,является местом возвращения к жизни танкам найденным в реках и болотах,финансирует WRG

[@sytchevmgmobile]

кроме скорости больше плюсов в этом танке не было. и все равно стрелять надо было, предварительно остановившись. бронезащита противопульная- не более.так что ролик явно приверает в патриотических традициях подобных видео.

[@MAKSim57oryol]

Интересные обзоры военной техники, не было мысли о том чтобы сделать тэст драйв немецких танков?

[@vertolet06]

В-2 на этой машине всё-таки новодел. Изначально на ней стоял бензиновый авиационный М-17в 400л.с.

[@coretrane]

Видимо СерБ понерфить хотел

[@antoxx1977]

Оно всегда было HD (То что снимается своими силами). А то что SD - это эфиры с России. Телевидение у нас пока до HD не доросло, за редкими исключениями.

[@wutender_onkel2916]

отлично

[@Claude2442]

А есть ли в планах что-нибудь необычное из танков выкатать, что-нибудь редкое? Может, прототип какой-нибудь? Или работники музея на такое не пойдут?

[@rkr145]

У этого танка из Белоруссии не родной двигатель. Оригинальный должен был быть бензиновый.

[@MarkRUSSIA100]

Защищённось экипажа под вопросом.

[@hutrputr]

thx for subtitles