Вождение танка от 1-го лица

[@Arturrr-qu7rx]

У меня Газель 1996 года, в принципе органы управления и комфорт примерно одинаковые

[@user-kk4ek1ji8h]

😁👍

[@user-xh9zd7zb6o]

Не, ну в плане обзорности Газель сильно выигрывает.

[@jolypoz4337]

Понимаю, у самого такая же, только чтобы в холода запуститься, там надо уже нереальные вещи изобразить, а ездить, так я уж вообще молчу)

[@obmorok25]

Если в газель вместо руля поставить рычаги, будет примерно тоже самое.

[@GeorgeKostalevskiy]

Довелось мне несколько раз 33 года тому назад "прокатиться" по полигону на 64ке. Один раз на месте командира, а остальные разы- на месте наводчика. Это совсем другое дело. Спасибо! Удачи!

[@user-ou7ci8ze2t]

А я думал что мне в прадо стойки обзору мешают 😂

[@andrewdronsson9028]

"У носорога плохое зрение, но при его габаритах и массе это не его проблема."

[@user-bn7ok7tb6t]

Поддерживаю

[@user-mk8uh4oj7f]

Прадо? Это ты так свой лисапед Спутник кличешь?🤣 хорошо если у тебя хоть такой имеется🤦‍♂️

[@user-ou7ci8ze2t]

@@user-mk8uh4oj7f ты что-то куриш вредное.

[@user-mk8uh4oj7f]

@@user-ou7ci8ze2t я курю только прлезное

[@user-vz8xf9bi8b]

Лайк однозначно от танкиста ,который учился в Десне в 300-ом гв.УТП на Т-64А. Май-ноябрь 1975 г.

[@konstantinlatyf6650]

Десна 2011 . 300 УТП. Т-64Б

[@user-vz8xf9bi8b]

@@konstantinlatyf6650 Доброе утро Константин. Я учился во втором батальоне в шестой роте ( 11 казарма,второй этаж). В то время в полку 1,2,3 роты готовили ком.танка, 4,5,6,7 роты наводчиков,8,9 роты мехводов. Учебку окончил с отличием. Потом служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка. ДМБ-77г.май. Мы учились на Т-64А. На Донбассе танки Т-64А были новые ( 1973 г.выпуска) с зенитным пулеметом НСВТ. В учебке Т-64А были без зенитного.

[@konstantinlatyf6650]

@@user-vz8xf9bi8b здравствуй Дружище. А в 2011 было так: 1 бат - наводчики/командиры т64б и "Булат". 2 бат - мех.воды 64ки,55ки,брэмок,бтсов. 3 бат.- операторы (для полигона), разведка и ещё что то ...забыл. а по состоянию на сейчас 300й уже не полк а батальон.

[@oleksii732]

Мої вітання! "Тяжелый" (был в 12 казарме,возле род.кпп), мех.вод "Булат", выпуск 1995.

[@andrejfedorenko]

Смени подгузник!

[@user-mf7wl5mb4z]

Сколько смелости и хладнокровия надо что бы воевать на таких машинах

[@user-lm7du8qi5b]

Вспомнился первый и последний заезд на пинжацких сборах в Дретуньской учебке. Позади три года прослушивания "военки" вполуха, краткий инструктаж "газовать сюда, переключать тут" со ужасом и без мыслей о будущем - в неизвестность люка, горизонт планирования - как тронуться, в шлемофоне [с узбексим акцентом] скороговорка - "Первый передач трогай. Первый передач трогай." Ура... поехало, страх замещается восторгом, в триплексе - сменяют друг друга песок после утреннего дождя, небо, берёзки, в теле - ощущение плавного покачивания огромного, почти живого организма на торсионах. "Финиш? Уже? Почему так быстро?! Ааа!!! а тормозить-то как не сказали! Шапка! Куда тормозить?!! " - молчит шапка, ларингофоны болтаются - "Наверное сюда. Нейтральная. Ой... Почему оно опять поехало? Ручник! Горный? Фух.. ну как-то стоим." Спрыгиваю с машины с лыбой до ушей и криком: -"Пацаны-ы-ы, кайф!" За машиной - капли масла по развороченному песку, инструктора присели на корточки сзади и о чём-то вполголоса чешут голову. "Бли-ин" - думаю - "Ну вот, сломал танк. А чувакам чинить теперь." Спасибо! Удачи вам всем!

[@Boris_779]

хорошо рассказал!

[@user-tc1sq8pd6w]

Пожалуй самый главный в танке-это механик водитель.От его мастерства зависит жизнь экипажа.

[@Vadik11111]

Это как сказать, что в футболе главный вратарь 🤦

[@user-ce9xo4zt5w]

"Механик загоняет танк в бокс. Прапорщик перед танком машет руками: - Давай, давай, давай, давай… СТОЙ! А теперь вылезай и посмотри, что ты наделал!"

[@Shawshank.]

Если механик что-то сломал ,загоняя танк в бокс ,то это 99% вина заводящего.

[@TSAR_CANNON]

@@Shawshank. , потому и наделал кучу.

[@wlados4210]

Понастольгировал. Вспомнил свой первый "дельфин" на подобной луже, даже грязевые щитки не спасли :) , слишком быстро зашел. А здесь механ наверняка маленький гейзер получил, судя по отсутствию пробки слива. Спасибо за видео.

[@Shawshank.]

я потому и с 5й на 3 скинул 😅 гейзер был до этого, на первом круге)

[@user-ww3in5cb7n]

Парни вы про что? Прокансультируйте нас про фанов.

[@wlados4210]

@@user-ww3in5cb7n Как видно из видео, мехвод едет с открытым люком. Бывают ситуации, когда танк влетает в глубокую лужу и вода вперемешку с грязью поднимается по лобовой броне. Грязевые щитки, которые в виде английской буквы В (или римской 5) расположенные на ВЛД острием вперед, не всегда справляются с ее потоком, поэтому все это льется в открытый люк на мехвода. Это довольно смешно выглядит со стороны на одежде механника-водителя, когда он вылазит на свежий воздух и называется "поймать дельфина". Ну и по ходу видео заметно сквозное отверстие на днище танка между ног мехвода через которое пробивается свет, что указывает на отсутствие пробки для слива на штатном месте. Логично, что при преодолении водных преград, под давлением массы танка на воду из этого отверстия в машину будет прибывать вода в виде небольшого фонтана, или как называют по другому - гейзера.

[@Shawshank.]

@@user-ww3in5cb7n про то, что снизу под ногами механика есть отверстие сливное, которое в данный момент открыто. И при въезде в лужу (большую) оттуда может ударить фонтанчик. А если въехать в лужу быстро, то вода через лоб попадёт в открытый люк.

[@user-vm3kv4zo6b]

дельфин это класно

[@hank466]

Лучший канал в своём роде, красава! )

[@user-kk4ek1ji8h]

Не разу не ездил но сразу понял - управление как на моей Волге 😁

[@user-sx4yp7kd9q]

На моей как то ппроще

[@202Serge]

Меня, в Советское время , учили по другому. Сцепление , врубаешь 3ю , газ в пол (постоянно), рычаги на себя ( второя), потихоньку сцепление, отпускаешь рычаги , летишь. Научился - все нормативы на пять.

[@andrewdronsson9028]

На Т-55 нас учили со второй скорости, тоже рычаги сначала во второе положение, потом в первое, а как поехал - в исходное.

[@Slav_of_Monolith]

Коробка от этого, как на авто, не умирает?

[@manzukeev]

Нас учили, что на дизелях оба рычага на себя одновременно дергать нельзя, и останавливаться так нельзя. Можно тормозить рычагами только на турбированых. А почему, не объяснили

[@user-se6vt6gh2i]

@@manzukeev Плохо вас учили. Как раз наоборот. На дизеле можно делать с рычагами всё что хочешь. А вот на т 80 такого не сделаешь. Точно непомню. Вроде лопатки на турбине разлетаются. Моща слишком большая.

[@manzukeev]

@@user-se6vt6gh2i может быть я ошибся. Учили меня хорошо, я командир танка, вождение как доп было. Вот только служил 10 лет назад, вполне мог перепутать

[@user-tt9pe4wt2t]

Спасибо за видео. Механик-водитель Т-64. ГДР. Пархим. 33 танковый полк. 1 рота. 1979-81гг.

[@Valentin_Filipenko]

Только подписался на канал, очень интересно, я не служил и для меня это в районе космического корабля)) Хотя понятно, что это дело наработки навыков))

[@user-lv8rs9cq4t]

Не служил 18б у тебя?

[@user-tn1lg2qz2k]

я служил но для меня этот тоже как космический корабль. только очень древний и рассыпающийся на ходу

[@AbuMinog98]

Это круто)

[@user-ww3in5cb7n]

Блин! Братан! От души завидую! Управлять такой махиной это же мечта!. Я вот тепловозник. Там хоть и дури в три раза больше. Но тепловоз такой медлительный

[@Shawshank.]

и едет только по рельсам 😅

[@yurakondratuk253]

@@Shawshank. не всегда. Бывает и по шпалам. Нам дорожники предложили ехать через ЖД переезд свежезаканый асфальтом. Рельс вообще не видно было

[@user-px9qh9ow2n]

Ну смотря какой Тепловоз))) ТЭП-80 до 270км/ч разгоняли:) А вообще обычный 2ТЭ116 можно до 100км/ч разогнать если очень нужно, ну это если горячий резерв конечно:)

[@yurakondratuk253]

@@user-px9qh9ow2n можно и быстрее, если тепловозов, машинистов и путей ещё много запасных. Один знаменитый раллист, шеф-испытатель Порше, говорил " в поворот можно зайти абсолютно на любой скорости, если ты не планируешь с него выйти")))

[@user-px9qh9ow2n]

@@yurakondratuk253 Ну ТЭП-80 жив так то:) Поэтому в теории всё можно если осторожно).

[@user-ir1ks3jo6o]

Я на т 80 катался водителем, очень похож на этот, только у нас 3 триплекса было, а вот на т 72 один как тут

[@R-Rys]

👍👍👍 вспомнил...былое.коробку незабыть ступенчатую вроде 7передач

[@user-kt3sl3rh7u]

Танкодром) Десна я тоже через его прошел 300 сандомырский полк) 2015 год)

[@user-es9mx5ek4x]

Т 64 А и Б одинаковое управление Спасибо за видео ГСВГ 85-87 Магдебург

[@user-yr6jf5rs6m]

ГСВГ.... 86-88г. Т-80БВ....мех.водитель🤝😀

[@user-kr3sg7nt4r]

Вот если бы ещё эфир с тангеты) Был бы вашьпе огонь🔥

[@Shawshank.]

Ну это технически сложно сделать)

[@motoratnik]

Интересно было посмотреть

[@user-oq6zj1ft5y]

простой в управлении, как и все гусеничные машины.

[@antistopham777]

когда снаружи кто-то показывает куда поворачивать 😁

[@larrylafter6838]

Спасибо 👍 Я никогда не был в танке !!!!!😊

[@user-by2rv6nx8j]

Я не танкист. Но смысл уже понятен)

[@user-cv9ey9vo4f]

Один вопрос а что за отверстие в полу просвечиваеца

[@anatoliydyachenko428]

Превратить войну в гражданскую - это Ленин предложил прежде власовцев.

[@Andrey-pg1bl]

Подскажите, сколько времени надо что бы стать хорошим мехводом данного аппарата?

[@user-rm5qy8eq2m]

Зависит от врождённых навыков и степени вовлечённости в процесс обучения. И вообще отношения к технике в целом. Т.к. некоторым даже тачку садовую нельзя давать - разобьют её, себя и ещё кого-то покалечат заодно.

[@tuskalemannemec12]

Відео - шикардос

[@WoWmakerWT]

Начиная с 1:10 не хватаетGAS! GAS!! GAS!!! на задниках xD

[@clearmind6466]

добавляй новые реплики в мод

[@max.m.8873]

👏👍

[@user-vw8bi8qe6k]

почти как машина но все не удобно, еще вода попала внутрь

[@konstantin813]

ЛАЙКОС!!!!

[@user-od9bj7rm4s]

Увлекательно

[@user-po2hs8gc1z]

Класние видоси))). А ето правда што танкистов подбирают по росту ?

[@Shawshank.]

не совсем. И двухметровые бывают танкистами, главное желание.

[@user-oi3wg1qh9l]

Заканчивал УГВТКУ.. у нас при поступлении ограничения были, до 176..

[@nikitos2442]

Как быстро устаешь в танке? Мне кажется после 3 часов я буду как выжатый лимон.

[@user-ww3in5cb7n]

Повезло!!!!! А я. Всю жизнь мечтал быть танкистом

[@user-oq6zj1ft5y]

пойдите на курсы трактористов. Тоже самое, только медленнее.

[@user-ww3in5cb7n]

@@user-oq6zj1ft5y какие курсы тракториста? У меня все категории.

[@user-oq6zj1ft5y]

@@user-ww3in5cb7n тракторные?

[@user-oq6zj1ft5y]

@@user-ww3in5cb7n у меня тракторные : В, С, D, E. И две отметки. Категория "Е" - это гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

[@user-ww3in5cb7n]

@@user-oq6zj1ft5y да дело не в этом. Или я не так объяснил? Или ты не понял? Дело не в правах. Я про то что хотел бы под собой ощутить 1000 лошадей! Эту мощь танка!. А не управление

[@Kharkovchanin91]

80-ку водили? Как по ощущениям?

[@rusrus4485]

Я думал там руль есть, кондицитнер...

[@user-qz4iy5if8d]

Эх покататься бы на такой болванке на полом газу!Низя негде?А дерево какой толщины валит?А через лесополку наверно нараз пролетает?

[@user-rk4ei6rc2k]

В Омске раньше можно было за деньги покататься. Наверняка и в других частях можно. Погугли. Может от тебя недалеко тоже есть. Я водил танк, правда давно и т55 и т62

[@user-xm9yp9ex1c]

Наверное специально механик-водитель выкрутил пробку из днища под ногами. Приятно проехать по луже и вспомнить детство с сырыми трусами!

[@user-we7ii5hn1o]

Да..... мощь

[@igorevich23]

Вроде понятно что каждый рычаг отвечает за свою гусеницу, про сцепление и передачи тоже ясно. А как сделать чтобы гусеницы вращались в разные стороны ("танковый разворот")?

[@Shawshank.]

Реверсивная передача нужна.

[@user-yb5rw9wg7o]

Тоже служил механиком т-72,Монголия 84-86,4й гвардейский.

[@user-vu6ei6fu9v]

1999 г. Калининградская область город Гвардейск, полигон Солдатово, Т-72 механник водитель, как же это было круто управлять этой машиной с моим 183 см ростом , голова в шлемофоне так упералась в люк что возможно было смотреть в тримплекс одним глазом так как голову приходилось наклонять в лево)) удобней было по походному)) с открытым люком, и я не понимал зачем в Калининграде столько танков?) А вот теперь понимаю!!!!!

[@Medved_sky]

2001 рхбз балтийск)

[@ILdar01982]

Потому что роzzияне - агрессоры-оккупанты? )

[@maxIimI101]

Столько усилий и концентрации чтобы управлять таким бульдозером в обшиве, и так обидно на ходу получить в бок или сверху, или поломаться в поле на виду у всех

[@GERA1959]

Я не танкист, но хотелось бы знать мнение специалиста, лучше и легче управлять танком рулём или рычагами ?

[@user-xh9zd7zb6o]

Я думаю руль (штурвал) удобнее. Здесь видно, что мехвод при переключении убирает руку с правого рычага, на время теряя правый поворот.

[@GERA1959]

@@user-xh9zd7zb6o тогда немцы не зря ставили штурвал для управления тяжёлым Тигром во время второй мировой войны

[@user-pm6nz8tu7h]

Зависит от того , какой механизм поворотов применён в конструкции .

[@user-os3qi7qi6w]

охуенный канал. А ты можешь обьяснить тактику боя ведения танками? А то смотришь какое разнообразие современного птрк сейчас и складывается впечатление что танки это просто большая мишень

[@MKV664]

щас он фишки начал рассказывать свои.

[@user-ld4kq2qn3s]

Я на т90 гонял. крутой танк

[@technik7766]

Горят при детонации БК они все одинаково, что 64, что 90 и даже Лео с абрашами.

[@clearmind6466]

​@@technik7766 особенно Абрамс и Лео с их вышибными панелями

[@technik7766]

@@clearmind6466 здесь я не уверен в причине подрыва, но факт на лицо kzbin.info/www/bejne/aGXah5eDgLecpM0

[@clearmind6466]

@@technik7766 на первом видео это постановочный подрыв Абрамса специально начинённого взрывчаткой. На втором видео вообще ничего не видно, но может топливные баки загорелись.

[@stepanfedorov561]

@@technik7766 факт.

[@viktorbondarenko9165]

У нас мех.воды после марша всегда отдыхали их не привлекали ни к каким работам.Все делали остальные члены экипажа .На т62 нас было четверо.

[@user-xu6pc8oh6o]

Какой у тебя рост? У меня рост 185 это много для танка?

[@HugoMerkavelli]

Дохуя

[@user-qb9wo6tx3b]

Лайк, только нихрена не понятно

[@Volodka7000]

Хахаха, как на феррари, спиди-рейсер!

[@RedeemeR_U2K]

Таке питання, не дивлячись на культуру (обтрушувати ноги перед посадкою в машину) а як прибрати від бруду в середині можна танк? Там рано чи пізно все таки накопичується бруд, пил, листя й таке інше, ще й тісно.

[@user-hh6io2uv5x]

Судя по зауку т 64.я на т80у гонял в Германии.

[@user-mz2ne4sv9v]

т-80у в Германии не было?максимум что было бв.

[@semenivanoff8615]

Гоночное авто напоминает

[@ozicom8587]

кажись т64 по звуку бензопилы...

[@user-ur5ce3zw1n]

с какой скоростью танк ходит? Я на велосипеде по прямой на асфальте 50 км/ч жму!

[@1333stas]

командир т-64б учебка стрый западная украина ,потом ужгород годы службы 1983-1985 г

[@Ashy_grease]

У танка механическая КПП или автомат?

[@mihmed6191]

Судя по звуку это т-64?

[@GERA1959]

А чем звук Т 64 отличается от звука Т 62 ?

[@Fesko-ly1wr]

Вопрос знатокам: а бывают панорамные триплексы?🤔

[@user-bd7ef3pk8u]

Должен быть всегда головой к триплекс прижат, иначе без лица

[@Ipress1ve]

А зачем нужен левый рычаг? Правый рычаг трансмиссия ?

[@ivanartyushkin9179]

Из ролика понял, что надо смотреть под ноги чтоб не угодить в эту технику.....

[@Shawshank.]

Я смотрю у вас сегодня соревнования в остроумии прямо 🤣

[@aibatJQ975]

На ощупь идёт?

[@starfolzes4172]

Если рост будет меньше 170 то пойду может в танкисты

[@user-fb2sq6yr2n]

Капсула смерти

[@kda3542]

я так понял в случае чего на триплексе можно запросто оставить пол лица ? ) никакой окантовки для безопасности.

[@user-xm9yp9ex1c]

На механике вообще то шлемофон, а там налобник, и то что Вы назвали триплекс, на самом деле называется смотровой прибор МВ. Триплекс только часть этого прибора, а именно трехплоскостная призма.

[@_noy]

Я думал в танке вапше нет места а на видио ноги в розь😂

[@user-hp5fc5hs3e]

давно, ещё в Союзе, служил механом на БМД. думаю, что поговорить с мехводом пол часика, да и поехал бы без проблем.

[@Shawshank.]

БМД - консерва смертников.

[@user-hp5fc5hs3e]

@@Shawshank. вы вообще поняли о чём я писал?

[@Shawshank.]

Конечно.

[@user-hp5fc5hs3e]

@@Shawshank. ну а к чему тогда сказанное вами?

[@Shawshank.]

@user-hp5fc5hs3e это краткое описание БМД в нынешнее время. Я же не из головы взял БМД?

[@KRAB-500]

А штурвал как на БМП нельзя сделать? На рычагах не удобно наверно.

[@Shawshank.]

Это на БМП неудобно. На рычагах ещё как комфортно,можно более точно дозировать усилие на поворот.

[@user-dq9tz6pw7r]

БМП-ешка гораздо легче и удобнее для вождения. Обзор почти 180 градусов. А мягкость хода, это песня.

[@Shawshank.]

БМП это бешеная и дерганная табуретка по сравнению с танком. В том числе по мягкости хода. Моё личное мнение,ездил и на БМП.

[@user-kw3tr5pn3m]

Привет от мехвода!))

[@josefvozenilek1595]

T-72 Rád vzpomínám.

[@splinter3665]

танк такая же древность, как и т-72б

[@Daniel_san768]

2021 год, ты был в армии?

[@user-sl9wr1qi1t]

Рычаги и педали сильно тугие? Вроде достаточно легко ты управляешь.

[@Shawshank.]

Так и есть, тугой только тормоз, и то, в самом начале только.

[@user-xt2ko2zw7c]

Усилие на рычагах регулируется натяжением пружин на боротовых кулаках. Согласно ГОСТа должно быть не более 10 кгс на машинах с высотой рабочего пространства не более 1000 мм. Можно отрегулировать и на 3 кгс...

[@ghksdhfb]

Представлял себе вождение менее зрелищным

[@sergeykazzzak6132]

Одинаковые ли коробки передач на т-72 и т-64?

[@user-sz4tp8mm1w]

Кто после видео с преподов у доски ? Папочку все нашли ?

[@Andreas-yn6dm]

Мне почему-то кажется что на танке ужасно тяжело ездить и в плане комфорта наверное так себе... Это ведь не машина. Мне кажется так пропи....т если долго ехать. Есть там обогрев или кондей?

[@user-ol5cf3id3o]

Ландшафт уж больно на Десну смахивает ..... Танкодром 300....

[@Shawshank.]

Абсолютно в дырочку подмечено)

[@user-ol5cf3id3o]

Так два года изучал, сначала пеша по танковому, потом через тримплекс и с башни, курсант, инструктор по вождению, есть что вспомнить, спасибо Вам за ролики. Понастольгировал немного :)

[@user-vz8xf9bi8b]

Учился я в 300- ом гв. УТП...второй батальон,шестая рота. Учился на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975 года. После учебки служил на Донбассе. ДМБ-77г.май ...гв.ст.серж. и ком.танка.

[@pavelarbakov5532]

Сдаётся мне,что мехводу жутко не удобно,с руками за коленями.

[@Shawshank.]

Не ,норм там все .

[@ninikinini80]

Бля почему такое неудобное управление, человек должен комфортно управлять для эффективности!

[@Shawshank.]

Ты пробовал ?

[@FISHERinaUA]

А управление танком я так понял такое же как на автомобиле, только вместо руля рычаги. А переключение скоростей с выжиманием сцепления такое же как на автомобиле?

[@Shawshank.]

да, как на машине. Вверх можно и без сцепы переключать, но привычка делает свое дело)

[@2012paukan]

@@Shawshank. Не понял, на машине надо вроде газ отжимать параллельно с нажиманием сцепления (когда то на права сдавал), а в этом танке газ можно держать полностью нажатым?

[@user-qy6bc9sx1d]

Сцепление в танке называется главный фрикцион.

[@user-mz2ne4sv9v]

@@user-qy6bc9sx1d здесь БКП с сервоприводом гидравлическим, и сцепление называеться-сцеплениемЮздесь нет ГФ.

[@Hackee85]

УБГшна машинка? Гола, даже без боннок на К-1)

[@Shawshank.]

именно так)

[@meirzhan2425]

Против дрона нет приема.

[@vovanovosyolov1397]

Интересно,а если в танке резко отпустить сцепление при трогании с места- он заглохнет или нет?

[@user-en9id4bb4p]

Не заглохнет, я пробывал в армии)

[@vovanovosyolov1397]

@@user-en9id4bb4p ну все,теперь поменяю свою машину на автомате на танк на механике😀

[@user-en9id4bb4p]

@@vovanovosyolov1397 зарплату на солярку будешь отдавать)

[@vovanovosyolov1397]

@@user-en9id4bb4p зато никто не остановит.можно ездить без прав и страховки:))))))

[@user-pm6nz8tu7h]

С чего ты взял , что тут " механика" ? @@vovanovosyolov1397

[@akramaxrorov8827]

ЭХ ГОНЯЛИ ЭТИХ Т 64 В АЛТАЙСКОМ КРАЕ В ТАНКОВОЙ БАЗЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО ДВА ТРИ ЭШЕЛОНА РАЗГРУЖАЛИ ЭТО БЫЛО ВЕСНОЙ 89 ГОДА ПРИНИМАЛИ ТАНКОВ ИЗ ГСВГ ПОЛЬШИ И ВЕНГРИИ ЗА МЕСЯЦ БЕДНУЮ СЕЛЬСКУЮ ДОПОГУ ВЫВЕРНИЛИ НА ИЗНАНКУ НО КАТАЛИСЬ ОТ ДУШИ

[@Gintamo]

Ебануться можно, они еще гоняют на танковых биатлонах как Шумахеры.

[@user-ni4bn2pt6x]

Вподобайка

[@user-cx1tb6fb6u]

Гадостным цветом приборы светятся! Судя по всему изотопная подсветка - четыре поколения мехводов передохнут от болячек, а свечение не потеряет интенсивности.

[@TheDirektor2003]

Как он видит куда едет в этом чермете?!

[@casusbelli3947]

Шайтан арба

[@user-qg2ql8gd1e]

300 Десна 2017-2018 6 рота.

[@spasovkrab8537]

скажите на 2.34-2.37 минуте на полу под ногами как будто дырочка и видно толи асфальт толи землю не могу понять-и для чего она если я правильно увидел, ну да точно дырка ибо в конце на полу лужа, а штаны забрызганы

[@user-Misha86]

Капсула смерти😢

[@user-xp7cm6fz8j]

Спасибо