Você prefere o kit da sua moto com retentor ou sem retentor?

[@Ern56]

comprei a riffel com retentor, ta chegando aos 18mil km, porem estralando que e uma beleza, e sim eu cuido, a original da 160 durou 20 mil km cuidando, soube que essa duraria o dobro porém nao valeu a pena, e tbb ja troquei emenda, deu uma melhorada, uns 3 dias depois voltou e corrente ovalizou, unica vantagem no meu uso foi as regulagens mais longas!

[@italotrader3206]

O kit original da minha Titan 160 2023 sou motorista de aplicativo e já rodei 35mil km cuidando e ainda dá pra rodar mais porém vou trocar agora por precaução mesmo

[@SCB-ri2qp]

Parece o Chaves falando. A corrente da moto vai durar mais porque tem o retentor e com o retentor a corrente vai durar mais. A minha DID esta com 43000 e vou troca-la agora, sem retentor de fabrica.

[@andrecosta5613]

Acredito pq a minha tá com 30 0000

[@MemesdoGandalf]

A minha da crosser é original de fabrica e esta com 25milkm

[@floreanoribeirinho5725]

Tudo mentira não aguenta tudo isso não kkkk

[@maicoNHAL]

Lubrifica ela com o que?

[@leonardomaciel7994]

Se tá doido.. minha twt tá com 22000 km relação original e já vou ter q trocar..

[@marcosprado7102]

A com retentor arrapalha para a lubrificação entrar no meio dos roletes, parte interna, e fica seca

[@ronaldoronaldo8749]

To impressionado que a marca nakata fabrica peças para moto. Eu so conhecia peças daarca para carro.

[@paulovictordnz]

Eu prefiro sem retentor. E com esticador de corrente na balança. Uma corrente com retentor vc compra 3 correntes sem retentor. Se for da DID custa 550 reais vc compra 7 correntes sem retentor.

[@felipevieira5494]

O que faz a corrente ficar folgada é o desgaste da relação.

[@esdrassantos5809]

Sujeira irmão , praticamente nos temos de chuva que acaba com a corrente ideal e a limpeza com um desengraxante e a lubrificação com óleo exato pra isso o ideal de limpeza de 2 em 2 semanas e sempre esticando pós limpeza

[@franciscoisrael8027]

Alguém sabe dizer ser moto pede potência?

[@jamesvocalista6907]

n

[@marlonoliveira175]

Sim Os retentores deixam a corrente mais rígida e consequentemente é necessário mais força para a corrente girar.

[@marlonoliveira175]

Fonte: kzbin.info/www/bejne/f3yQhmZqaryLaMksi=hletUDUdqHDZ_gIn

[@ferreiratecnicoodonto5246]

Só que se o retentor estourar a corrente fica com folga, oque ocasiona uma maior probabilidade de soltar ou até mesmo estourando a corrente

[@chefogao]

Sem retentor, é so regular mais.

[@Multi529]

Eu prefiro e normal a com retentor e topp porem precisa de uma boa atenção e um. Bom lubrificante ja a normal o ruim que precisa regular mais vezes

[@Anderson386371]

Nada a ver! Procure se informar melhor e reveja seus conceitos! Sua conclusão tem base apenas no seu achismo...

[@DukesDZN]

@@Anderson386371Aonde é no achismo filho, sem retentor é mais leve, é mais maleável, rouba menos potência do motor e exige que seja limpa e regulada com mais frequência do que a com retentor. Já a com retentor dura mais, mantém a corrente lubrificada por mais tempo, porém estrala mais por ser menos maleável e rouba potência que vai pra coroa. Meu uso é pra extrair o máximo de potência do meu motor, vou de sem retentor por isso! Não me incomodo de dar mais manutenção na corrente em troca de potência

[@Anderson386371]

@@DukesDZN mano, retentores são as borrachinhas que ficam entre os elos. Que viagem da porra! Eu coloquei na Shineray Jet 125 cc da minha esposa e não perdeu. Onde orings de borracha pesam? Você tá viajando, achando que corrente de retentor é mais grossa. 🤣🤣🤣🤣

[@hqsinfantojunvenilonline]

nao adianta fala pra nutela faz décadas que existe motos com corrente normal

[@Anderson386371]

@@hqsinfantojunvenilonline o que tem a ver isso com nutela, seu doente? Se você é fudido e não pode comprar uma corrente melhor não fale merda. Tá cagando pela boca, infeliz. Corrente com retentor não folga e a lubrificação dura mais que a normal! São apenas orings em cada elo. Você nem sabe e quer falar merda!

[@michelschenkel924]

Nao compensa no custo benefício. Melhor trocar mais vezes usando a normal.

[@alessandrogomes55]

Ja to com uma que ja fez mais 20 mil km e ainda da pra roda mais

[@dougaguiar3460]

Com retentor concerteza

[@eltonfaria6127]

use a graxa da marca wurt com bisofeto de molibidenio aí vai ser super durável quem usa sabe o que estou falando😎😎😎

[@Santos.01k01]

Tem alguma referência para eu achar na internet para comprar amigão ?

[@cristianoandre1078]

Eu vi muitos comentarios mais na minha experiencia de 20 com moto e alguns amigos q trab com a moto com retentor chegou do trampo oleo todo santo dia e uma vez na semana lavagem a minha e um kit did com retentor ja usei scud e kmc nunca me arrependi nao e so pelo oring a tempera do aco e totalmente diferente as correntes sempre come tres piao pra so entao a troca do kit completo!!!!!!!os mao de vaca sempre diz q ea mesma coisa nunca sera kkkkkkkkkkkk

[@DiegoSiqueira-c6t]

Tenho uma Cb 300 e estou na dúvida se coloco a relação com retentor ou a comum, pois o valor é bem diferente, alguém sabe me enformar qual realmente vale a pena?

[@HLZIN2448]

Mano de 250 pra cima o melhor é uma boa relação com retentor mesmo infelizmente vai gastar mais porém vale mais a pena

[@michel3892]

Com retentor dura mais pq reduz o desgaste gerado pela presença de impurezas entre as partes moveis da corrente, com isso, a folga na corrente é reduzida. A folga na corrente é devido a redução de diametro dos elos que sofreram desgaste

[@joseedsondasilvadasilva2097]

Q besteira vc tá falando Essas partes onde fica o retentor não tem atrito nenhum com a coroa

[@thiagoguerreiro7034]

​@@joseedsondasilvadasilva2097 o atrito não é só entre a coroa e os dentes, mas também nas articulações da corrente. Pense, a corrente sofrendo tração e se dobrando quando chegam ou saem do pinhão e coroa, tu acha que não desgastam as articulações? E este desgaste que faz a corrente alongar.

[@ithigogaymer2683]

Com retentor é muito mais caro e não vi diferença nenhuma no uso da minha pois eu botei sem retentor da última vez e tá só filé

[@marciohenricky8711]

Só fala mal de corrente com retentor quem não sabe regular. E quem não lubrifica direito. Se limpar regularmente, lubrificar com o lubrificante certo estiver bem regulada. Isso aí dura demais

[@tiopiu1158]

Coloca um kit did sem retentor para tu ver o que é coisa boa bota muitas na mão com retentor agora o cara quer colocar uma corrente nojenta aí não dá né amigo tem que ser com retentor para salvar ele e olhe lá dependendo a marca da corrente com retentor

[@freitassantos8039]

Essas borrachinhas resecam rápido e fica estralando melhor a normal mesmo

[@dougaguiar3460]

Resseca se fazer a lubrificação com graxa e o correto e fazer com óleo ou alguns lubrificantes que são recomendado para esse tipo de corrente

[@Carlos-kx4gx]

Tb não gostei, valor bem superior, sem a durabilidade prometida

[@Anderson386371]

O cara lê cada bosta da porra na internet! 😂😂😂

[@freitassantos8039]

@@dougaguiar3460 mas irmão não pode comprar lubrificante adequado que for infelizmente não compensa. Mas cada qual com seu pensamento.

[@cortez23m]

Tu é doidão, tu é biruleibe. Tá pixuruco ? Kkk

[@fagnerleal2399]

So motoboy, nao ponho com retentor nem de graça amarra a moto e sem falar que os retentores nao deixa a lubrificação acontecer

[@Lemesforever]

Mto boy so faz merda

[@Carlos-kx4gx]

Apoiado 👍

[@sharlesguilhermealves4834]

Mano verdade, vi na prática isso, com retentor a corrente fica amarrada a moto não desenvolve

[@jbassytb2328]

Só lubrificar certinho...

[@salvadorribeiro1917]

A durabilidade maior da corrente com retentor, é devido aos retentores ou orings, manter selada a saída do lubrificante interno, assim diminuído o atrito entre pinos e buchas da corrente como também ivitando o atrito entre placas da corrente.

[@calhaseinstalacoeseletrica9322]

Não vi diferença, só no preço 😂

[@cleitonsilva9267]

Com retentor estraga mais rápida, podem ter certeza.

[@PauloOliveira-l9e]

Vim saber hoje o que e um retentor 😂😅

[@bigbbb-xw4bs]

E dois irmao kkkk

[@jefinhotube160]

Então somos 3 kkkkkkk

[@Carlos-kx4gx]

Experimentei e não gostei valor bem superior, que não dura o prometido

[@Jesrael-nx6dh]

Durabilidade e a mesma coisa

[@ronielsantos5423]

Corrente com retentor é uma bosta

[@giilvittek794]

❤

[@automacaopredial4880]

com retentor é furada, não recomendo

[@pedroaraujo6116]

Mais o preço é mais

[@davidsantos9747]

Falou tudo mas não falou nada

[@CarlosAndre-qh2ro]

😂

[@franciscoelivan6225]

Boa noite

[@dronemarcosmoura6315]

Usei as 2 não vi nem uma diferença 😢só o preço só balelaaa

[@chefogao]

Sem retentor é só regular mais, só isso.

[@joelsantos-jh4gs]

Nada ver

[@nordestinonacidadegrandeof6963]

Nada ave