PAPO DE OFICINA com FMAX - Comando, Balanceiro e Vareta!!!

Fala ae RAPAZIADA.. BLZ?
Neste episodio do PAPO DE OFICINA iremos falar sobre Comando de válvulas, enquadramento de comando, balanceiros e varetas.
Peças fundamentais para ganho de performance no seu aircooled!!!!
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Imagens/Edição: Marco Botelho
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[@macielartes]

Cara o "papo de oficina" bem que poderia virar um quadro... Com dia e hora marcada! Não tem nada igual no KZbin "que eu saiba",... Mais um vídeo top Marco... Sucesso meu velho!

[@marcobotelhoaircooled]

E ae manooo o, blzzz? Estamos trabalhando para que vire um QUADRO.... logo mais se Deus quiser

[@cesaralcaraz6303]

Assim que puder Fernando Fmax passa a dica dessas varetas de tucho que estão em teste!! Grato pela atenção!

[@tercio4018]

Concerteza vou assistir umas 4 vezes pois os detalhes são diferenciados, mais que mostrar as peças, o raciocínio do gordinho é perfeito!!!

[@Brutus79]

Vídeozão muito bom mannn... exatamente o que eu tava procurando para meu fusca.... é like abraço canal Brutus79 (do fusca turbo)

[@J.Wisnieski]

Mais uma vez, parabéns aos dois! Ao Marco por promover vídeos assim e ao Fernando por não esconder conhecimento, por compartilha-lo conosco, muito diferente do que muitos preparadores fazem por aí. Sou fã de vocês!

[@pauloramos5088]

Fico fascinado com tantas mudanças que esse motor aceita. Um projeto tão antigo e tão atualizado a cada dia 👏🏽👏🏽 Parabéns pelo dicas tão valiosas.

[@andersoncassiano987]

Bom dia show de bola seus videos.vc pode me dar uma dica tenho uma kombi 1600 com a caixa 8x33 uso ela para viagens e gostaria de botar um comando para dar um pouci mais de força qual vc me indicaria?obrigado

[@rafaelruczinski7706]

Uso vareta de motor diesel.. gira 7 mil e vai bem.. 104hp de roda 1600cc..

[@brunoclaudyalves4110]

Qual motor especificamente?

[@retificapirajussara6261]

Show de aula, manja demais!!!!

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzacoo , TAMO JUNTO irmão

[@thiagome2008]

Show também são os vídeos da Retífica Pirajussara, aliás queria eu ter aqui no RJ pessoal do naipe de SP, Fmax Racing, Pirajussara, Sportsystem, Magrão (cabeçote), Maninho (câmbio 5 marchas), e por aí vai...

[@marciomirandadasilvamirand2268]

@@thiagome2008 Mano fiz a retifica do meu 1500 em Rio Bonito na MADOMA, coroinha das antigas, conferiu TUDO e deu várias dicas. Claro que igual as novidades a e atualizações aircooled da Pajuçara não vi ainda por aqui, mas para padrões originais eu os indico sem medo!

[@tercio4018]

Que conteúdo fantástico, os toques que ele da ajudam muito a construir a concepção do projeto. Parabéns e obrigado gordinho e marco!!!!

[@marcobotelhoaircooled]

Gordinho e o caraaaaa....

[@Vitorhugoroyer]

MUITO BOM teu canal Marcos! Tô nessa, vou retificar o motor do meu 1974 1500 em breve, passar pra 1600 e não quero fazer nada agressivo. Vou montar o comando torque, vareta e molas originais e quem sabe os balancins 1.3. Show o video, abraço!

[@rubensrodrigues9933]

A respeito da vareta..quando sai o vídeo da dica?

[@bfmendonca]

Cara, esse “Papo de Oficina” é fantástico... tem que virar um quadro com certeza! me fez entender o quanto errei no meu motor e como os mecânicos do interior são despreparados, infelizmente...

[@marcobotelhoaircooled]

🤘🤘🤘👊👊👊👏👏👏👏

[@marcelozuffo531]

Uso 1 PAUTER igual a esse engrenagem dente reto e balancero 1.40 no meu 2.0

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Marcelão, blzzzzz... um belo comando o.oauter né manooo o?

[@andrelucaspassarelli4373]

eu vou usar essa receita tambem, soq vou usar o balanceiro 1.50 roletado da pauter

[@pablomaciel387]

Poderia ter comentado sobre o w110 q além do w100 é o mais comum

[@profjoaop]

também senti falta... Comprei um desse kkk

[@pauloramos5088]

Queria ter grana pra deixar o meu 1600 brabão!! Por enquanto vou sonhando com essa receita do w100, balanceiro 1.30 e uma Weber 40 bem acertadinha 😊 Muito obrigado pelas aulas 👏🏽👏🏽

[@luizfernandobueno2943]

Esse canal merece muito mais inscritos

[@marcobotelhoaircooled]

Poxa manooo , agradeço pelas palavras ... estamos trabalhando para wuenisso aconteça.... ajuda ae COMPARTILHA nas mídias sociais para fortalecer... TAMO JUNTO e Vlwzaco pela moral de sempre

[@tercio4018]

A informação do gordinho e diferenciada.....a do lobcenter foi demais....

[@marcobotelhoaircooled]

👏☝️😍🙏 gostou né TÉRCIAO...

[@tercio4018]

@@marcobotelhoaircooled sinceramente, o comando vz e a engrenagem reta, os balanceiros......enlouqecedor......imagina isso num motor 1700 e o cabeçote do Sandro da sportsystem com válvulas 40 x 35.5.......

[@kds8370]

po marcão seus vídeos são tão fo#$@ que fico até meio assim de fazer um comentário (tipo uma critica) esses vídeos vc podia colocar uma câmera mais perto aí pra gente ver o que vcs mostram, tá muito longe. Mas adoro seus vídeos e aprendo muito. Parabéns

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Kleber, blzzzzz? Cara seria ótimo ter duas câmeras, mas aí da não da por causa do custo rssssss... mas logo teremos se Deus quiser.. agradeço pela moral e pela dica

[@batatinhajoh5110]

Boa noite, motor 1600 original, só mudando o comando w110, balancins 1.25 e injeção eletrônica dupla, fica bom?

[@franciscocelio1459]

Muito bem explicado!!! O q me falta mesmo São as verdinhas!!!

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Francisco, blz? Cara fala.com o gordinho vc vai ver que o custo benefício não.e Caro não heheheh. Tamo junto

[@tonysouza2095]

o meu mesmo kkkk eu fiz e anda legal o fusca hein montamos no fundo de quintal e sou muito feliz com ele

[@edsonluisfernandes7918]

Muito bom em

[@marcobotelhoaircooled]

E ae manooo o, vlwzaco pela moral..TAMO JUNTO

[@wellingtonalbuquerque5338]

Parabéns Marcos e Fernando vídeo muito bom só faltou falar carga de molas valeu

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Wellington, blz?.vlw pela.sica iremos abordar isso em.outro.episódio...

[@albertolanzonineto]

Tenho um tcs-20 com balanceiro 1.25, apesar de a tabela da engle não recomendar. Precisava de uma opinião profissional sobre isso…. Excelente vídeo.

[@joisonleonciomoco1168]

Marcão meu mata a pau nas entrevistas Toca na veia parabéns pelas as reportagens De seu FuscAmigo

[@robertovalentinzemann7649]

Show de aula .... vídeo top das galáxias, poderia fazer uma abordagem mais técnica como se faz esse balanceiro 1.3 no balanceiro original....a mão da gambiarra chega a formigar .........kkkkk valeu

[@juliomortago1975]

Marcão...botelhado...show de bola ... literalmente...um abraço do meu tamanho

[@marcobotelhoaircooled]

E ae JULIÃO, vlwzaco pela moral irmão...TAMO junto

[@evandrosillitrevizan5722]

Top vlw

[@marcobotelhoaircooled]

😳👏🤘😍

[@armazemdosantigos1773]

Marcão legal!!! Vê aí com o Fernando coloquei um comando W110 284° no Fusca Itamar álcool e ficou 9° negativos retrabalhado cabeçotes e carburadores de 32/36 molas importadas simples pra 6.000 RPM. O que vai influenciar a posição do comando. Perda de potência, aquecimento me dá uma luz. Abraço

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Edson, tranqüilo? Cara o ideal e chamar o gordinho no zap e trocar uma.ideia... seria melhor .... contato na descrição

[@Ponto76]

Edson me chama no Whatts 11 98124.5134 para entender melhor..e pegar mais informações...

[@erycfeitosa4361]

Fala Marcão, boa noite, mais um belo vídeo, o único problema é que vai levando para o mau caminho quem assisti, eu já tenho um gol Turbo, agora vendo esses vídeos o fusca vai entrar na brincadeira tbm. Parabéns pra vc é para o Gordinho, ótimo trabalho.

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Eryc , blz Mano? Kkkkkkkk aqui agente só leva para o bom caminho, rsssaa eu acho!!!!! Tamo junto irmão e OBRIGADO por acompanhar

[@agnaldogomez7546]

Papo de Oficina é tudo de bom parabéns...Fernando ... fazer cabeçote., valvula e balanceiro , sem comando usando uma dupla solex.40 melhora o boxer 1600 ou é só gasto á toa...não queria abrir o motor.

[@gbrunholi]

Estouro mano parabéns

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Gilberto, tranqüilidade? Vlwzaco pela moral irmão.. TAMO JUNTO

[@sergioboscardim4088]

Tive um comando empi 276 no período 8000 kms troquei um jogo de tucho rio sulense ,troquei os tuchos por novos montei e daí andei 2000 kms começou a fazer um barulho enorme abri o motor os tuchos destruídos e perdi meu 276,fiquei puto ,aí eu lembrei que no cabeçote o mecânico havia colocado molas e pratinhos do motor AP molas duras e com os pratinhos tencionado as molas ,hoje em dia estou usando um splic resolite RE 513 da Kombi ,como o gordinho falou em baixa e média um tesão mas a alta o motor do gira e não enche.

[@kds8370]

Quero colocar esse comando da kombi (moderno ) na minha variant 1600 Sera que terei o mesmo resultado que vc? O que vc achou vale a pena

[@ldsdl5749]

Dá pra usar o comando w110 na kombi injetada 1.6 ar?

[@JOTAPE8876]

​@@ldsdl5749sim mas vc vai ter q mexer na injeçao e tbm troca os balanceiro pra da mais torque pq a kombi e pesada eu recomendo uma ft pq a injeçao da kombi limita o giro do w110 entao e melhor o w100 se for usar o modulo original

[@ldsdl5749]

@@JOTAPE8876 Opa Demorou quase 1 ano pra alguém dar retorno à minha pergunta. Mas, mesmo assim, obrigado. Porém, vou dizer o que fiz: instalei o w110 na injeção original. Sobe rápido o giro e logo corta (não fiz remap), mas, minha kombi tem caixa de Itamar (8×33), cabeçote com dutos de ar polidos, bomba de óleo com filtro externo SF 32mm, dutos de óleo do bloco, dos tuchos e dos balancins retrabalhados, balancins originais, bielas e pistões pesados e equalizados (balanceados), escape Kadron (o som é maravilhoso) Basicamente é isso Anda bem. Ficou econômica, pois ando a 100km/h sem gritar o motor Quando eu puder, talvez eu coloque uma FT 300. Mas, até o momento, não precisa. O que eu quero por são os balancins de 1:1,25

[@JOTAPE8876]

fica bom um outro balacim pq vai dar um baita torque em baixa qual a velocidade maxima que voce conseguiu em 4 marcha ? tou pensando em colocar a injeçao da kombi no meu fusca , ela tem chave codificada? quero botar um w110 e um balacim 1.3 ou 1.4 tenho q ver o melhor pra nao correr o risco de bater no pistao pq ai o carro vai girar bem e n perde torque , ai a injeçao vai deixar economico e com a lenta estavel @@ldsdl5749

[@juniormendes6919]

Conteúdo top diferenciado

[@marcobotelhoaircooled]

🙏☝️👏😳😍

[@manoelnovaes9258]

Muito bom o vídeo, o meu é 1.3 originalzinho, é bom que mim controla! rsrsrs Abraço

[@marcobotelhoaircooled]

Kkkkkkkkkk boaaaaaa irmão

[@fabianobraga3794]

👏👏👏👏👏 Sem palavras muito bom e bem explicativo!!!!

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Fabiano, blz? Agradeço pela moral... fico feliz que curtiu.. realmente o conteúdo e MUITO esclarecedor.

[@comunismonao]

Caralio....que conteúdo foda

[@josejonatassilvasoares9426]

Da hora Marcão, Fernando, valeu por compartilhar o conhecimento!

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzacoo irmão, TAMO JUNTO irmão e agradeço a moral de sempre..

[@vovodosmecanicos5706]

Parabéns conhecê muito👏👏

[@tercio4018]

Olha...todas suas dicas e do gordinho são fenomenais as ideias dele ajudam muito a montar a estratégia de motor. Obrigado pelo trabalho maravilhoso....obrigado mesmo!!!!

[@marcobotelhoaircooled]

VLWZACO TÉRCIO ... eu que AGRADEÇO sempre por prestigiar nosso conteúdo!!!!!

[@Ponto76]

Obrigado Tercio Tmj!!!!

[@mateusofl]

Excelente video Só fiquei com uma duvida A injeçao da kombi funcionaria bem com com um comando 276° e balancins 1.25?

[@lucasguse1784]

276 com balanceiro 1.25 e mola dupla... Comando aguenta ?

[@fabioflorenciopinto5476]

Mostra como enquadra o comando Marcão, muito bom seus vídeos parabéns 👍🏼

[@aspiradeiros]

Show Marcão!! Parabéns pra vc e o Gordinho!!! É nóis nos motores à vento kkkkk. Abraço

[@marcobotelhoaircooled]

E se Ricardão, tudo certo? Que Deus ABENÇOE os motores a VENTO hehehehehe 🤣🤣🤣🤣🤣

[@alvinofrazao2175]

Muito bom mesmo tmj

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Alvino, blz? VLWZACO que bom quwncurtou manooo. TAMO JUNTO

[@alvinofrazao2175]

@@marcobotelhoaircooled é nos mano

[@cassianobruno3964]

Top top

[@lelaocrazyboy]

Alguém ajuda aí ... Os pezinhos para dupla é melhor os baixos ou os altos ? E qual a diferença ?

[@wellingtonsilva8844]

Boa pergunta!!!

[@ardegaragem7283]

Fala sobre a vareta que tava em teste Fernando!!! 😁

[@caiotito8816]

tb quero saber

[@fguiscem7431]

Também quero

[@miguelangelgomezfernandez9112]

Una pregunta au invitado Tenho un comando cb performance c32 y uma Eagle 110 Balanceiros 1.25 Veretas pretas de cromomoly y un Jogo de resortes dobro Empi y umas duras da misma marca con pistom 85.5 y carburadore Empi central progresivo 32/36 que voce poda recomendar pra montar saude da Venezuela

[@rodrigomunhoz1241]

SLK Fernandinho da fmax monstro dos monstro que aula em.! 👏👏👏

[@marcobotelhoaircooled]

Top né garoto!!!!

[@tercio4018]

uma coisa que surgiu(mais uma) mostrar a engrenagem de comando "reta"...

[@rafaelchitolina]

Eu uso o VZ15 da Empi num 1900 com 2 TBIs, tucho lubrificado, o torque é monstro, a caixa 31 parece curta pro carro.

[@nagybaedl]

Caraca Marcão, vc e o Gordinho nessa parceria estão bem de mais 😉👌 Que explicação do Cara.... Muito foda velho, abriu a mente de mais kkk já assisti muitos vídeos para tentar entender pelo menos o básico, mas não ficou tão claro como o de vcs. Parabéns mesmo e obrigadão pelo conteúdo massa!

[@marcobotelhoaircooled]

E ae irmão, eu que agradeço a moral de sempre..... isso nos fortalece, a ideia é realmente está trazer pautas que possam abrir a mente da galera

[@nagybaedl]

@@marcobotelhoaircooled vcs estão indo bem de mais mano parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😁👍

[@marcelopajaro4605]

Muito bom, bastante técnico 👍👍👍

[@marcos3533]

Bao demais

[@willianbatistaakahoshi8897]

Excelente...

[@tonysouza2095]

no laranja que estava no encontro em taubate que eu falei com vc marco eu uso o sancans w110 e ficou top demais fui para serra do rio do rastro e o fusca fez media de 16kms por litro

[@marcobotelhoaircooled]

E ae .manooo O blz? Sensacional heimm

[@tonysouza2095]

@@marcobotelhoaircooled falar marcao kd os adesivos lanca um no fuscao ai e nois irmao tmj

[@dudu410]

Ae Botelho, muito legal o conteudo desse papo de garagem e a disposisão do gordinho ai pra dar esses toques. parabens pela parceria e pelo canal, se possivel poderiam falar sobre alivio de volante, diferença 1300,500 e 600 nos air cooleds, grande abrs

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Dudu ,blz? VLWZACO por acompanhar manooo... fico feliz que estão curtindo .... Vlwzaco pela dica vamoa.correr atrás... tamo JUNTO

[@epaminonimosouzasantos5985]

Muito bom o vídeo, comando Vz35 seria a melhor opção para 2.100 aspirado , pistão 94, vira cursado 74 , obrigado pela sua atenção. abraço

[@marcobotelhoaircooled]

E ae manooo o, blz? Realmente os comandos VZ são sempre uma.otima opção, mas como o gordinho falou e bem.dificil de achar hehehhe

[@epaminonimosouzasantos5985]

@@marcobotelhoaircooled Obrigado pela sua resposta! Eu tenho um aqui um Vz35 e um w120 originais Engle , só estou na dúvida de qual usar , obrigado pela sua atenção. Gosto dos assuntos abordados. Parabéns

[@Ponto76]

O vz 35 é bem mais agressivo que o W120 a linha VZ tem uma pegada bem legal eu iria com ele....pode ser um pouco mais chatinho para acertar a baixa mas é um otimo comando!!!! 309° vai encher bonito de alta!!!!!

[@epaminonimosouzasantos5985]

@@Ponto76 Bom dia, Obrigado pela sua atenção. Vou usar o Vz35 vamos ver como vai ficar ! Abraço.

[@epaminonimosouzasantos5985]

A injeção eletrônica vai conseguir limpar bem esse comando Vz35 em baixa rotação?

[@flavioberbet3519]

Sensacional.. parabéns..pelo conteúdo. Ansioso pelo próximo assunto.

[@marcobotelhoaircooled]

Vlwzaco irmão... Que bom.que curtiu..TAMO JUNTO

[@GabrielOliveira-iz6mi]

Qual melhor regulador de valvula

[@gebdielsa3889]

Novidades sobre as varetas q estavam em teste?

[@canaldopalio]

Top men tome like

[@marcobotelhoaircooled]

Vkwzaco IRMÃO...TAMO junto

[@klebermartins4355]

Legal

[@marcobotelhoaircooled]

☝️😍👏🙏

[@fabiorodriguesdemoraes5994]

Parabéns, excelente conteúdo.. Show de bola 👏 👏 👏

[@otavioluizdomingues7175]

Olá posso substituir o comando e utilizar a engrenagem do comando original?

[@GabrielOliveira-iz6mi]

Top de mais

[@gugasantos6]

Muito obrigado pelo dicas 👍👍👍👍😍

[@marcobotelhoaircooled]

Eu que agradeco

[@nicolasrodriguesgordinho673]

Faz um vídeo sobre enquadramento de comando

[@marciomirandadasilvamirand2268]

Galera, parabéns! Vídeos de conteúdo fantástico! Uma pergunta: O balanceiro 1.30 preparado pelo Magrão, mesmo modificado, ele conserva o furo de lubrificação, diferente dos "patas de elefante"?

[@andi68rj1]

Excelente, estou anotando tudo, valeu

[@marcobotelhoaircooled]

E.noixxx manooooo.

[@marcelopereira2443]

Tenho um comando 288, ficaria bom em um 1600 injeção??

[@marcobotelhoaircooled]

E ae Marcelão, tranqüilo? Da um.slqve no gordinho ele.vai tirar está dúvida irmão...

[@Ponto76]

Marcelo me passa mais informações do comando.... mas normalmente vai bem sim unica ressalva é a injeção....pelo menos corpo duplo.

[@marcelopereira2443]

@@Ponto76 bom dia,a injeção de de Kombi original,na verdade e motor de Kombi injeção,este comando estava em um 1600 dubla carburador, queria dar um up neste motor!

[@Ponto76]

Me chama no Whatts (11) 98124.5134

[@brasilbr74]

Marcos, muito bacana todo esse compartilhamento de conhecimento, parabéns. Apenas uma dúvida, já pode falar se o teste com as varetas deram certo? e em caso positivo quais foram? forte abc

[@edivaldosilva6664]

Parabéns pelo canal!! Top 👏🏻👏🏻

[@rodrigoguerino3919]

Muito bom essa Aula muito obrigado porter esse quadro No canal estou aprendendo muito Boa família

[@jorgeluismello7133]

Boa noite Tenho dois comandos , um w110 , e o PÉ do pulma , qual dos dois é melhor para um motor com performance?

[@edivaldosilva6664]

Viu…e se usar essas varetas de aço,que são mais longas que as originais e usar balanceiro 1.30 pode ser que bata na cabeça do pistão né?

[@GersonOpala72]

Parabéns pelo canal Marco. Sempre com matérias super interessantes, carros fantásticos e aulas de especialistas que nos auxiliam bastante em nossos projetos e decisões. Tenho um Fusca 94 com motor 1915cm³ de pistão, mas pretendo montar também um 83 com uma receitinha que o Fernando e o Magrão já comentaram também em outros vídeos: Kit 1600 (pistão 85,5), vira cursado (78,4), comando W110, válvulas maiores (40x35,5), balanceiro 1:30 e carburadores Solex 32 modificados (35,5 de borboleta, 26 de venturi, etc) - e aquele talento da Fmax. Mas fiquei curioso mesmo com estas varetas que o Fernando está testando. Já tem o resultado? Pode divulgar pra galera?

[@marcobotelhoaircooled]

🙏🙏🙏🙏🤟🤟🤟🤟

[@agnaldogomez7546]

Fernando - A vareta de caminhão mais barata que estava no gatilho...pode dizer qual é???

[@marcinhosomeacessorio9758]

Oi meu motor e 1300 quero colocar ar nele e mudar motor pra andar mais e ficar mais top

[@helderribeiro5354]

Muito show vcs caras!!!! Da hora!!!

[@labassa2266]

Curti demais Marco!! Ansioso pelo o próximo

[@marcobotelhoaircooled]

VLWZACO manooo

[@craruas]

esse balanceiro aí mais a direita é que marca? É 1.1 forjado e por que tem que por esse lashcap? Onde ele vai no parafuso, na vareta?

[@gustavoengelmann6204]

Show de bola como sempre... Papo de oficina vem pra ajudar demais a galera q quer mexer nos aircooled... Soh uma dúvida q eu tenho Marcão e Fmax... Ainda no assunto dos balanceiros... Qual a vantagem ou não de usar as patinhas d elefante no balanceiro???

[@marcobotelhoaircooled]

🤘🤘🤘🤘👏👏👏👏

[@tercio4018]

Olha e sobre a engrenagem reta e os comandos vz......pelo que o gordinho falou acho que meu próximo motor vai com esse conjunto......kkk

[@marcobotelhoaircooled]

Manooo , está receita e SONHO de consumo.... este gordinho só nos.F!@#$$% kkkk

[@tercio4018]

@@marcobotelhoaircooled eu tinha vídeo do Tonella usando a tal engrenagem e já escutei que um dos melhores comandos para Fusca e o vz35.....e ouvindo ele agora.....pensei em um motor Zé frisinho por fora e um canhão por dentro.....kkkk

[@Ponto76]

Otima escolha!!! Gosto muito da linha VZ !!!

[@ricardodeabreutoribio443]

Muito boa essa geral de balanceiros e comando, parabéns. A propósito vc citou uma pessoa "Magrão" que faz balanceiros especiais, tem como passar o contato?

[@thiagome2008]

Marcão, primeiramente parabéns pelo conteúdo top do canal! Estou aprendendo muito! Fernandão, vi que está respondendo alguns comentários aqui, se puder ficaria muito grato. Fiquei com algumas dúvidas no vídeo sobre injeção eletrônica. Na injeção original da Kombi, sei que ela utiliza sensor MAP, sonda lambda e atuador de marcha lenta, já que é apenas um coletor e uma borboleta. Numa configuração de 4 borboletas, existe vácuo suficiente para ligar o sensor MAP? Se sim, basta pegar de apenas um corpo de borboleta, ou tem que pegar dos 4? Mesma coisa pra marcha lenta, como são quatro borboletas, creio que seria inviável controlar 4 atuadores. Nesse caso você caso, como você ajusta a lenta? Deixa a borboleta um pouco aberta, como num carburado, e ajusta por ponto, MAP, etc? Você costuma usar correção por sonda lambda? Se sim, qual a mais indicada, Narrow band ou Wide band? Desculpa tantas perguntas!! Valeu!

[@Ponto76]

Me chama no whatts (11) 98124.5134

[@thiagome2008]

@@Ponto76 Valeu!!

[@sergioongaratto]

Ótima aula!! Uma dúvida, um motor 1300 com comando w100, cabe um balanceiro com maior multiplicação, tipo um 1.25? Não seria levante demais para as pequenas válvulas do 1300?

[@solioliveira2982]

as varetas tem tamanhos diferentes no caso de desmontar o motor e misturar tem algum poblema?

[@antonioarrudalobos7097]

Top

[@maquiavel628]

Você recomendaria uso de tuchos de 30 milimetros em vez de 28 milimetros com aquela modificação aonde se abrem duas canaletas em diagonal entre os furos laterais do tucho pra o óleo passar? E também o uso do parafuso de regulagem das válvulas Scat , com ponta esférica reta e um rebaixamento na borda do balanceiro? Alem de abertura de uma pequena canaleta interna no balanceiro pra melhorar a lubrificação?

[@anilsondasilva7072]

Marcos com essa configuração comando w100 com balanceiros 1.30 ele fica muito Gastão? Digo isso por que vou ganhar potência e torque, e outra posso usar ele no meu dia a dia, indo pro trabalho coisa e tal ?

[@comunismonao]

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[@otavioluizdomingues7175]

Falando sobre varetas ... coloquei 2 mm calço de camisa tenho 2.6 de luz p acertar a taxa de compressão será q preciso de varetas maiores????

[@andersonventura1132]

Mano o de fica essa oficina? Parabens pelo video

[@weyderfs]

Muito bom o vídeo, assim como foi o de injeção, mais ideias para um projeto que vem aí.

[@MsFabianomaciel]

Bahhh, show essa aula... Tenho no militrinca "original" comandinho Tork, dupla solex 32 nos cabeçotes entrada simples, bomba 26 mm. Vale a pena aliviar volante? Sinto que perco um pouco de alta.. ou colocar balancins 1.25?

[@robsonluizmga]

E ai Marcão em relação aos testes das varetas que o gordinho falou, teve um bom resultado pra passar pra gente?

[@MrFUKETA]

Chegando de voadora e Botelhando o like, conteúdo muito top Marcão e o Gordinho manja dos paranauês mesmo, abraço.

[@marcobotelhoaircooled]

E ae irmão, blz? Vlwzaco pela.BOTELHADA de SEMPRE heheheh. Tamo junto irmão

[@pedro-gx2rq]

Qual comando para 1300 original sem embaralhar na lenta ajuda ai Gorduxo? Desde de já agradeço