Водители тестируют JAC N-75! Отзыв владельца JAC спустя 10 тыс. км.

[@СергейВячеславов-с8д]

Владимир - Спасибо за канал !)

[@yakoby2135]

У меня такой же JAC, только чистокровный японец ISUZU ELF 2010г.в. В это, наверно, трудно поверить, но машине, за 7 лет, не потребовалось абсолютно никакого ремонта. Только перепрошил мозги и удалил сажевик. Как то так..

[@Absolutte]

нормально , я по случаю приобрел Ивеко Дейли 70с18 и охуел , проводка говно, двиган стуканул за 575 тык, вроде из целого только коробас и мост , даже в кабине трещины

[@baitugankarimsakov9173]

Удачи Вам 👍👍👍

[@ДмитрийП-ь4щ]

Спасибо за видео!

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) спасибо за труд , слежу , очень интересно .

[@michaeltuprin1559]

Познавательно ). Продолжай, интересно.

[@Alexander-sb8ep]

Будьте реалистами, Китай есть и будет Китай.

[@Alex-yq9yz]

Коробка отбора мощности установленная на изотерме, вместо самосвала - выглядит прикольно. :)))

[@МихаилМихаилов-у7ч]

Вот оно истинное лицо капитализма, ширина морды хозяина и замазанные впалые щеки водилы

[@кАтит]

Хозяин у собаки,а я работодатель.

[@АнатолийПетров-ю9в]

Качество съёмки оставляет желать лучшего. В первой половине ролика водителя не было слышно, во второй постоянно человек тряс камерой.

[@АлияГазизова-с4ы]

Спасибо за видео. Очень вовремя. Теперь я точно знаю какую машину брать!

[@yerzhanm2672]

пойду посру,и тоже видео запишу

[@930Pnz]

Начни покупать водителям Авто со спальником!!!!как они у тебя держатся,вообще не пойму

[@ЕвгенийС-к7ц]

Игорь Рожков не долго они держатся)

[@Alex-yq9yz]

Если компания-производитель так оперативно реагирует на замечания и так же оперативно устраняет конструктивные недостатки в своей технике, то это вызывает только уважение. Нашим автопроизводителям этого как раз и не хватает. Ни ГАЗ, ни КАМАЗ, ни УАЗ этим не блещут. Может хоть шевелится начнут, под азиатским нашествием?Которое при такой оперативной работе с клиентами, реально имеет все шансы подвинуть их монополию на российском рынке.

[@АлияГазизова-с4ы]

полностью согласен. легковые китайцы уже давно делают нормально и ездют, Не ломаются

[@АлександрЗаровнятных-з1д]

Не нужно врать что водителям очень комфортно. На дальняк явно не удобно. Не вещи разложить ни нормально поспать. По городу ладно ещё, с магазина к магазину. На дальняк очень жалко водителей.

[@кАтит]

Ты не ездил не знаешь,конечно всех удобней дома в кровати спать.

[@ВасилийТеркин-щ5ъ]

Не ну во всех Хундаях и Исузу за 4+ млн точно так же, а цена в 1.5-2 раза отличается.

[@АлександрЗаровнятных-з1д]

Василий Теркин не в цене дело. Да можно купить несколько китайцев и ездить по городу, ну макс +300км от города. Не так далеко короче. Чтобы водителю хоть как-то было комфортно. Потому что малоли куда отправят, а спать в ней явно не удобно.

[@ВасилийТеркин-щ5ъ]

Но люди же ездят как то, и в Газелях ездят, там тоже неудобно. С этой точки зрения плохи все современные грузовые авто в этом классе, такая тенденция. Идет борьба за больший объем, путем урезания комфорта для водителя.

[@НатальяНаталья-б9с]

кАтит дома на креселках спи, желание было бы уже давно в области работал, макс на Москву бы ходили. Удовольствие людей за дорма гробить? И идут же , здоровье только потом увы не купить, а дееспособные кому потом нужны? кроме родных, и то не факт

[@Alex-yq9yz]

ЭБУ ДВС под рамой... До такого даже на УАЗе бы не додумались. :))) Равно как и до блока предохранителей, установленного на крыле за кабиной. И вообще снаружи кабины, а не внутри. Полагаю что Газон-Некст, Валдай или КАМАЗ-4308 по сравнению с этой китайской чахоткой - верх инженерной мысли. :))) Хоть внешне и не похожи на Исудзик. Хотя все азиаты вроде как эксплуатируются во влажном тропическом климате.

[@a1companyTLT]

ЭБУ ДВС под рамой - японское решение. Посмотри на Исудзу и Фусо Кантер

[@МужЖены-л6х]

Владимир,приветствую. такой вопрос-если бы брал за наличку,то какую машину бы выбрал,новый газон некст или б/у хино с будкой на 50 кубов(с таким условием,что разницу в цене между авто влупишь в хино)?

[@russia7193]

Владимир добрый день! Снимите еще про саму работу, в частности проходят ли водители предрейсовый медицинский осмотр, заключаете ли с водителями трудовой договор, составляете ли им должностной регламент в котором описывается их обязанности и тд. тп. И как там дела у Камазенков?) С уважением к Вам и Вашему нелегкому бизнесу)

[@кАтит]

все вышеуказанное делаем.

[@ПавелШичанин]

Видел сегодня по трассе в СПБ ехал КАМАЗЕНОК на который обзор делали ) Можно и туда наклеить эмблемку КАТИТ !

[@vladimirvladimirski1488]

10 тыс это серьезно!😃

[@РИФАТШИГАПОВ-з4ь]

Владимир видел вашу тестовую 75 жак в кирове на рц тандер. Общались с водителем, в основном положительные от зывы у него про машинку. Ребят рама у них явно не автоГАЗ цельная с усилением. Большой минус она все таки короткавата и по этому жестковата, со слов водителя. Если сделают длинную раму то и машина станет рентабельней. Кабина как кабина спать в ней большому водителю неудобняк. Расход у него радует, это с учетом на машинке нет автономке, водитель спит в заведенном авто. Нужно еще время я думаю чтоб и у нас потребителей сломались стереотипы по китаю и китай отреагировал на запросы потребителей рф, и пробеги авто которые смогут говорить о качестве в процессе длительной эксплуатации авто. Китай в отличии ГАЗ быстро реагирует на потребности рынка. На наших машинах до сих пор нет цельной рамы(((( на газелях нету нашего дизеля с новой кпп под двигатель. Все это происходит я думаю, что нет конкурентов в ценовом сегменте. И тут если китай предложит достойный аппарат по разумной цене и качеству то нашем будет пинок под одно место.

[@27041980ify]

Владимир привет. Вот смотрю твое видио что ты экспериментируешь с машинами всех марок хочу тебе предложить ЗИЛ БЫЧОК АБСОЛЮТНО НОВЫЕ МАШИНЫ С ЗАВОДА 2012 ГОДА ЦЕНА ОТ 700 000. Газель некст с закабинным спальником сейчас 1 600 000 а тут бычок 770 000. если интересно то на авто ру и на авито обьявления есть. Реализуются остатки НОВЫХ (Без пробега и не стоящие на учете) автомобили ЗИЛ 5301 БЫЧОК (Евро-3). Всего в наличии 12 автомобилей, комплектации все! 1. Борт стандартный 3,85 м (без тента и каркаса) осталось 2 шт. 740 000 р. 2. Борт кабина со спальным местом 3,85 м (без тента и каркаса) осталось 3 шт. 770 000 р. 3. Борт двухрядная кабина 7 мест 3,85 м (без тента и каркаса) осталось 1 шт. 830 000 р. 4. Фургон промтоварный 4,5х2,0х2,0 осталось 1 шт. 770 000 р. 5. Фургон промтоварный 4,1х2,3х2,2 осталось 1 шт. 790 000 р. 6. Фургон изотермический кабина со спальным местом 4х2,3х2,2 осталось 1 шт. 780 000 р. 7. Фургон промтоварный 4х2,5х2,2 осталось 1 шт. 770 000 р. 8. автобус 19+1 местосталось 2 шт. 850 000 р. На автомобилях установлен двигатель ММЗ 245.9 Е3 с топливной аппаратурой BOSCH, рама переходная г/п 4,5 тонн. Автомобили находятся по адресу г. Москва ул. Автозаводская д.23 территория завода. осмотр с 9-30 до 17-00 пн-пт.Москва, Автозаводская улица, 23к15 тел [phone]

[@Игорь-м9ц1ц]

Приятно видеть свой город-Орел!) Что возишь, по местности что то, или куда придется?

[@animationforyou2421]

Можешь сделать замеры кабины ?)

[@ЗлойПалыч-я2л]

Вот что я могу Вам сказать про иностранную технику и особенно китайскую, в крупных городах и то не везде можно без проблем её ремонтировать, а на периферии так и вообще будешь простаивать неделями, поэтому альтернативы нашим газам не много, а фактически и нет. Вот так.

[@АльбертГорохов-к2о]

Напиши пожалуйста как УАЗы,стоит покупать,есть ли проблемы.

[@Alex-yq9yz]

Про датчик фильтра-осушителя "разгрузки", совсем невесело. Так и до отказа тормозной системы недалеко. Вся чача из под колёс летит на "грибок" клапана "разгрузки", забивая его и не давая клапану нормально работать. Тоже нехорошая "детская болячка".

[@vitalijriga9865]

Ну судя по видео подписчика, Газон намного надежней и выгодней, а стоит примерно так же. Jac хорош наверно в теплом климате, не для российской зимы, дорог, соли, грязи т .д. Блок перенесли под капот, но ржавчены уже через месяц это приговор. Тот случай когда надо порадоваться за российский автопром в лице Газона некст. как говрится все познается в сравнении. За объективность зачет и лайк Катит.

[@кАтит]

Vitalij Isachenko , была бы только разница в ржавчине вопросов бы не было, У газона проблем по более будет

[@saimon80]

Сделай обзор джак и фотон 8215,они говорят одинаковые по всем параметрам, только кабины разные.

[@dimonsamara7413]

Китайский автопром - лотерея!

[@МаксимВитальев]

У меня такой вопрос, а на задней стенке кабины стекло ставят с завода? Из него поддувает недуром, штатная печка и без того слабая, еще и сзади холод прет. К тому же видно, как производитель экономит, по сути это дело нужно было утеплять, стоит копейки и водитель не замерзнет, но денег зажали и приходится все дорабатывать самому.

[@Санчо-в1д]

Я не против рекламы но с китаем ты уже поднадоел.

[@a1companyTLT]

за ГАЗ теперь всему ютубу топить что ли? И так скоро выбирать будете между газом и камазом, как в совке

[@Санчо-в1д]

Компания А1 Китай сам сделал себе рекламу одноразовых Авто. А между чем выбирать потребитель сам определиться.

[@a1companyTLT]

китай развивается, и продукция текущая сильно отличается в лучшую строну от продукции что была раньше. Авто в том числе. Еще скажи что продукцией из Китая ты не пользуешься. неповерю. Все массовое в РФ из Китая.

[@Санчо-в1д]

Компания А1 был горький опыт владения китайским грузовиком. Не спорю первый год все норм но как Техника себя покажет после года эксплуатации неизвестно. Но судя по качеству железа, покраски, салону данная Техника ни чем не отличается от своих собратьев китайцев.

[@a1companyTLT]

среди недорогих грузовиков, качество выше, с европейскими конечно не сравнить. Ржа она и на газовской продукции через 6 месяцев вылазит, и на кабине и на раме.

[@СержжГорррелый]

Видел такую машину у нас в городе я был в шоке у нее кабина такая маленька ,что только карликам или детям в ней ездить, а он про дольняк говорит на ней ездить! Люди водители и шофера бегите с этой конторы чувак на вас эксперименты ставит и деньги ещё на вас делает!

[@wladislawkotljar6428]

А на других фирмах на вас деньги не делают?

[@a1companyTLT]

кабина такая же как и на некстах, или ты с седельными тягачами сравнил умник? Вот тебе снял видос по ширине кабины, ровно 191 см внутреннего пространства

[@СержжГорррелый]

Компания А1 умник на нексте хоть передок есть, а на этом дерьме нет! И некст и и это Китай говно ток по области и городу, а ни как на дольняк умник.

[@СержжГорррелый]

Компания А1 и что эта машина дерьмо это факт!

[@a1companyTLT]

так ты определись кабина плоха потому что для карликов или потому она без капота. По первому признаку ты лажанул. По второму тоже, потому что открою тебе секрет, автомобили бывают разные, капотные, полукапотные и безкапотные. По твоему идиотскому мнению Ивеко еврокарго или ман или хино так же являются говном потому что безкапотные? Ты очередное тупоголовое говно из интернета.

[@sergiotln7467]

О сне в этой машине даже и разговора быть не могеть.Надо быть полным дураком что устроиться на далняк на эту машину и спать в ней.работал на скании без спальника с 7 до 5 рабочии день.и то надоедало

[@a1companyTLT]

а чего тебе надо прицеп с автодомом на колесах? Любишь поспать с удобством - плати за отели или дома сиди

[@sergiotln7467]

Компания А1 эта машина не для дальних рейсов.точка

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Эта машина для тех у кого жён нет

[@ПеревозчикОрел]

Где это в орле сервисный центр?

[@serupaserupovich958]

ПОЛУЧАЕТСЯ МАШИНА БОЛЕЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В СТРАНАХ РЕГИОНАХ ТЕПЛЫХ,ЮЖНЫХ ГДЕ НЕТ СЛЯКОТИ, СНЕГА НА ДОРОГАХ,СКАЖЕМ ГДЕ БОЛЕЕ СУХО НА ДОРОГАХ,ГДЕ НЕТ РОССИЙСКИХ ЗИМНИХ РЕАЛИЙ

[@marcelshumahin1778]

Ременем безопасности почему не притегиваетесь ???

[@22Регион-з8ш]

Сергей Базаров. А зачем ??? Без ремня тушку эвакуировать из этого гавна легче будет. Спасателем меньше работы. А тушке ремень все равно НЕ ПОМОЖЕТ,,,,,,

[@nikbond2922]

Наверное сломался уже

[@АртемРахманов-т5э]

Не думал на фотоне поменять движок на мановский кабыл 224 и коробку 6

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Что будет с ним через год два???? Если рыжики пошли через 10000 км

[@a1companyTLT]

рыжики на колпаках? Да и х.. с ними, с колпаками.Кабина и рама без ржавчины.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Вот вот

[@АнтонКорейбо-х7л]

Ильдус Ирфанович через год, два в кабине начнут появляться сквозные дыры от ржавчины. Проводка сгниет и того раньше.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Да на х........ Это гавно.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Можно найти и хино и исусу б. У. С небольшим пробегом за эти деньги. Гораздо лучше будет.

[@КириллПопович-в3л]

С почти 4 литров сняли всего 156л.с. Почему так мало? Груженому N75 довольно тяжело. На обгон не выйти, на подъемах горы он задыхается, а на спусках тормозов барабанных не хватает. В общем, не продуманная машина.

[@ВАСИЛИЙВАСИЛЬЕВ-з9я]

Ваще...жесть (((

[@АлександрЛеонтьев-и3щ]

Здрасьте спасибо за просмотры, как КАМАЗИКИ ЖИВУТ..

[@кАтит]

все норм,скоро видео.

[@Уран-о5с]

что с уазиком удлиненным

[@Зил-й8в]

как говорится на вкус и цвет совечиков нет.у друга камазы 4308 с племяникаи.доволен в полне да дорого стоит но он везет больше,да комфорта не особо но спальник хоть маленкий но есть.первый камаз у него прошол 600тыс из только расходники.

[@vika1dtcgch]

Владимир,сними как нибудь видео про хендай hd78

[@АртемЛаркин-х3д]

Зима придет,узнаешь какая машина,будет твой всемогущий механик ездит по России с быстрым стартом,заводить твоих китайцев.

[@a1companyTLT]

Джаки отлично заводятся зимой, хорош сочинять.

[@АртемЛаркин-х3д]

Компания А1 при чем сочинять!ты посмотри предыдущие видео,как его механик ездит по России с эфиром😁😁😁

[@a1companyTLT]

его механик ездит с эфиром за старыми китайцами марки Фотон 2012 г.в.с рассохшейся проводкой и РТИ

[@ИльдарТимофеев-ю9ы]

10 тысяч это не показатель, вот после 50 хотя бы уже можно было тест делать. коробка там у большинства уже после ремонта будет, электроника глючить начинает. чаще всего со светом проблемы из-за этого

[@СергейЕгоров-л6б]

Даже бычок 10000тыс проезжал без проблем 😂😂😂😂. Но в нем хоть кабина большая

[@seridzava2341]

скажите вашему подписчику не стоить эму снимать видео.

[@АнатолийДаргошов]

почитаешь комментарии и такое ощущение что всёёёёё у нас в стране хорошо.и машину хорошую дай и чтоб диван прям в нём чтоб был и официант бегает и дама рядом.людям(обычным) жрать скоро нечего будет поэтому и работают а не обсуждают катита .да рекламирует да урвал в халяву МОЛОДЕЦ как может так и зарабатывает.завидуйте молча

[@boomberman9686]

хорошую смазку используйте присадки в двиг.кпп.мост и будете и на нем ездить долго и счастливо.)))сам владею грузовиком правда корейским но понял что масла без присадки это не масло. так как у тебя рабочие работают тебе в обяз надо заинтересоваться всяким таким противо износным. ведь водители не редко вжаривают больше зеленой зоны на дизелях. и от этого привет капиталка ))))а потом фу машина говно ломается постоянно.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Блин Владимир его трясёт

[@СашаСашин-х3ж]

А прицепы к JAC, Газон почему не зацепить??? Или нельзя???

[@МихаилНауменко-п5у]

Саша Сашин мой барин хочет взять JAC N120 и прицеп к ниму, .... Хз че делать..

[@СашаСашин-х3ж]

Уволиться!!!!

[@Roman58977]

Со спальничком и нормально будет, но отзывы неутешительные у владельцев :(

[@ra3oH_c_xJle6oM]

Епать 10 тыс, да вот это показатель надёжности!

[@АлександрОрлов-р9ю]

Один JAC сейчас будет печалька !

[@ilyashoker]

Такая же компоновка бочка омывателя и предохранителей на митсубиси фусо кантер, с предохранителями проблем не было, всё было сухо, а в бочёк только с пластиковой бутылки возможно залить жидкость.

[@гусьзелёный-н4т]

да нормальные машины и этот и газон, просто стоят дороговато) а так-новое и есть новое;)

[@Сергейворобьев-ц4б6б]

Людям что не покажи все зачморят))) собаки лают, ветер носит. Мне нравится эта бричка, её растянуть до 16 паллетов и тент со всеми загрузками. Я вот не пойму что в ней плохого, внешне смотрится огонь, мотор пиздатый( все время на камнях ездил, на разных) мост с коробкой не знаю. Кабина так она у всех ржавеет. Единственный вопрос по проводке. Как у тебя Владимир ещё желание остаётся все снимать, да показывать после таких комментариев, нервы у тя железные.👍

[@кАтит]

Сергей воробьев , подписчиков то тысячи а этот бред пишут в основном не очень умные люди, У нас другая аудитория мы для них и снимаем.

[@Сергейворобьев-ц4б6б]

кАтит молодец что не отчаиваешься, я мнительный, я б не смог))) кстати, благодаря твоему видео, сам теперь поглядываю на эту машинку, так сказать на обновление авто парка)))

[@РуЛит-з7ь]

За такие деньги есть выбор...Даже газон некст...

[@a1companyTLT]

только он и есть, но это не выбор. скоро и того не будет. при USD 75 импорт будете только на ютубе рассматривать.

[@Navigator-Auto]

Ну что мужики, ещё остались те кто хочет купить Жак

[@Roman58977]

Navigator , я бы купил и что.

[@utuber2138]

я бы да бы, а ездишь и будешь на газели

[@boomberman9686]

а че хундай не берете?????

[@Roman58977]

стас батраков , а сколько он стоит в курсе? Только не б/у - новый.

[@ФилиппАртюков]

10000км для грузовика это не пробег, считай нулевый он еще. 1.5-2 месяца работы, а то и меньше. Китайцы не ходят долго и это факт. У меня N75й на 150к помирать начал, во время я его спихнул. Следующий хозяин знатно с ним намучался. Всю экологию чтобы отключить, пришлось в другой город ехать и программу покупать. Форсункам конец пришел, дымить стал. В общем, не советую никому китайца, если частники)

[@bolt12rus5]

То что мозги перенесли это хорошо, но ведь это уже должно было быть сделанно при адаптации к нашим условиям. Плюс предохранители поставить в нормальное место и проводку к тому же осушителю нормально защитить. Но самая то большая проблема-кабина уже гниёт! И про эту проблему ни слова-значит так же и красят по ржавчине и плохое железо используют. Были БАФики 10 лет назад-не пошли, я считаю не в малой степени из-за своей гниючести. Тоже на глазах сгнивали, в салоне отделка из какого то говна тоже была сделана, в общем за пару лет было противное зрелище. Конечно кто будет покупать. Хотя возили по 4т на них без особых проблем при том что были те в В категории.

[@СержжГорррелый]

Одно радует, что расход топлива маленький!

[@сергейиванов-ы2в]

Да не факт, эти компьютеры пизд.т практически все!

[@АлексЗанкевич]

Мы сегодня загрузили твой уаз

[@АлексЗанкевич]

+++

[@кАтит]

На Тамбов?

[@АлексЗанкевич]

Рязань таганрог

[@ИгорьГаврилов-у8л]

И как

[@armagedonarmagedonov4227]

Менеджер агент разведки спецслужб?

[@boomberman9686]

емае а че она как трактор работает?

[@Varan18]

Мало тебе фатонов да ) Беда китайски тачек что они не предсказуемые. Может отхлебнуть что и где угодно ..и где это чинить хз.

[@Alex-yq9yz]

Скрип тормозов... У всех азиатов(кроме японских), слабая тормозная система. Которая сделана по отсталым технологиям. Даже более отсталым чем на наших машинах. У нас барабаны уже только сзади на новых машинах идут. Везде уже диски впереди ставят.

[@Alex-yq9yz]

На лесовозы какие-нибудь или на самосвалы. Которые работают в основном не на дорогах общего пользования.

[@Anatoly-rj9fc]

10 тысяч км это фигня. Вы попробуйте хотя бы 100 на нём откатать и поймете что это шлак ещё тот. Во первых ржавеет почти с салона, ну ладно кабина но рама то?? через два года вообще лопаться пошла. Во вторых подвеска просто дубовая на нём, пустым ехать почти не реально. А барабанные тормоза это вообще отдельная тема!!! В общем качество отверточное а цена чуть ли как за майбах...

[@marksoloviev7208]

Нет таких преступлений на которые не пошли бы капиталисты из за 300% прибыли (с) Знает что говно ,но упорно продолжает рекламировать . В начале двухтысячных была волна этого дерьма, теперя вторая пришла ,подзабылось просто. Сейчас опять простаки очаруются и влипнут.

[@кАтит]

Похвастайся нам на чем ты ездишь

[@marksoloviev7208]

Мерседес 2651 ,2017 г скандинавская сцепка 25м 25 см длина. Общая масса автопоезда 60 000тонн. Последние на чем ездил в РФ Вольво , первый иностранный трак Вольво ф 88 1969г. Из поделок автопрома СССР тока КАМАЗ 5410 в далёком 1989 г.

[@НикитаБ-й8н]

Mark Soloviev Ты на дядю работаешь? Или миллионер? Тут человек деньги зарабатывает, а не свой зад катает!

[@marksoloviev7208]

Никита Быков С 89 по 2008 на себя и сам на своих траках ещё работу давал четверым шоферам. А теперя да на дядю ....,тока у мене зарплата 2700е нетто и сб вс дома и отпуск 24 дня и вечерние и ночные и переработки да дохера всего.

[@ПавелП-ь4л]

Я так понимаю вы по Европе колесите? Всё верно вы говорите, дешево и одновременно хорошо не бывает))

[@СержжГорррелый]

Мозги под раму запихнули ха-ха-ха у меня нет слов !

[@ЛьюисХемильтон-я1д]

Водитель и на "Фотоне" так жёстко переключает передачи ? Машину же чувствовать нужно !....Коробке так хана быстро придёт. Хотя, может что со сцеплением или синхронизаторы такие....

[@keks0584]

и кабину ржавую тоже поменяют у всех????Вова хватит рекламировать это гавно

[@METRORUS2024]

Keks 058 ты что завидуешь 🤞 отличный аппарат Вова знает что делает,,, полный вперед

[@a1companyTLT]

где ржа на кабине? и колесные колпаки уже кабиной считаюся?

[@keks0584]

водитель же показывал-на кабине ржавчина появляется из под кромок

[@a1companyTLT]

понятно ж что от скола. на тестовой такого нет. Да и на газовской продукции это почему то считается нормальным а тут прям смертельный недочет.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Очнись и посмотри ещё 10раз. Под лобовом стеклом. Что что на газоне такого нет

[@АртемРахманов-т5э]

За эти деньги лучше б у Мерса или мана взять

[@АферистШулер]

очеститель щетка капец как пол стекла не вытирает

[@СергейЛепилин-с4и]

В газ Валдай устанавливался каменс 3,8 с 2011 и до 2016 года так что джак это аналог Валдай и 3,8 каменс устанавливают сейчас тока 170 лошадей в фотон ауман 7 тонник но и все 10 он попрет!!! так что в наши устанавливали эти двигатели !!!

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Он на кабине показывал

[@СержжГорррелый]

В случае аварии водиле и пассажиру будет очень плохо или глушняк не дай бог. Эта машина городская но ни как на дольняк!

[@Roman58977]

Сержж Горррелый , а как же другие безкапотники?

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Нее лучше газон

[@a1companyTLT]

обоснуй

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Во первых он комфортнее. Во вторых каменс даст просраться. Увидишь сам как пракатаешься хотя бы 150 200 тыс. Когда стукнет по карману посмотришь сколь стоит на газон з.ч. Я рассуждаю с точки зрения в одном лице хозяина и водителя. А газон хают те кто в офисе сидит и не ведует как ебут его машину.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Это не камень в огород Владимира

[@a1companyTLT]

Владельцам Валдая расскажи про надежность Cummins 3.8 . Открой форум и почитай. У косоруких бьет по карману через 150 тысяч, у владельцев которые хотя бы руководство по эксплуатации читали все отлично, по 700 тысяч легко ходят. ЯМЗ и Камминз из разных столетий в технологиях.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Какие нахрен технологии. Ты о чем. Каменс был хорошим когда не Китаем был.

[@agent-pi9zk]

Диз лайк третья серия про один и тотже шарабан водил ещё запряг рекламировать этот шарабан . Давай про перевозки как зарабатываешь про водителей что украли что сломали.

[@кАтит]

Это многосерийный сериал- как китаец приехал покорять Россию.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Он на кабине показывает рыжики

[@РуЛит-з7ь]

Комент для мужика,поменяй мозги машине и себе...Ну как можно взять китайское гавно за лям семьсот...

[@АндрейПогорелов-л4б]

👍

[@СергейНиколаевич-з8н3ш]

Первые видео на канале были интересными, затягивающими, главно было похоже на правду, а не так как сейчас у большинства блогеров. Сейчас же все подошло к большинству!!!!! Не интересно и скучно смотреть на 30-40 минутную рекламу какого то гавна! Потухла искра канала!

[@кАтит]

ты хоть видел у одного блогера такую машину? а тут что неправда чтоли?

[@Nikita_Sergeevich_152]

кАтит постарайся поменять стиль и план съемки что бы привлечь людей)Больше эфектов и позитива)а так реально скучно смотреть, подумай, люди прибавятся в просмотрах

[@METRORUS2024]

Ты ребёнок наивный😁

[@кАтит]

Особо опасный Профсоюз , видел машину твоего шефа сегодня у нас на базе видать опять обтекатели приезжал рекламировать ,Вы не только в перевозках но и по рекламе дормовозите как мне сказали ....

[@METRORUS2024]

кАтит передадим твоим друзьям и посмотрим как они относиться станут к тебе,,, держись

[@shuroopnic1414]

двиг норм остальное Фотон

[@АлександрФранцузов-ж9ж]

Владимир,а когда ты в свой автопарк купишь пару-тройку ЖАКОВ?Что ты все их рекламируешь,надо понимать ты в доле.Так купи себе,посмотрим,как они себя покажут!!!Что будет через 10 тысяч,через 50 тысяч,через 100 тысяч??? Эти машины вообще 200-250 тысяч пройдут???? Только не через 5-7 лет,а реально за 2 года.Жду ответа....

[@кАтит]

да я в доле купил акции джака надеюсь продам их через пару лет и буду миллионером

[@АлександрФранцузов-ж9ж]

@@кАтит Дружище,смешно конечно,а если серьезно??? Просто пойми меня правильно,у меня газель 3 года верой и правдой отработала.Ищу замену ей,и финансы позволяют,подписался на тебя,дельные советы даешь,вот с помощью тебя,твоих советов,ищу себе новую кормилицу.Может что подскажешь?

[@кАтит]

@@АлександрФранцузов-ж9ж , что подсказать на данный момент либо газон либо джак,больше выбора нет

[@Алексей47-п1ы]

Похоже люди с ума сошли. За 1.7 млн. Такое говно, да ещё и 10- и палетное. Страна дураков!

[@a1companyTLT]

1,5 за газель не смущает а 1,7 за пятитонник западло? ты даун.

[@АлександрПетров-э9т9е]

Водила переключать то коробку не умеет сцепления не выжемает

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Но только не за такие деньги китаица , не стоит он такие деньги , пробовал намотал соплеи ели ищбавился , влодил ьольше чем щаработал

[@a1companyTLT]

у тебя был JAC? Нет. а чего безпонтовыми умозаключениями делишься?

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Компания А1 нет и не хочу , лутьше япошку купить , а вам удачнои тооговли

[@a1companyTLT]

перефразирую ваш коммент: только не за такие деньги. За эти день японец только сильно б/у.

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Компания А1 да нет , среднии

[@aleksandrradaykin4339]

а сам то не пристегнулся. ...

[@чебуратор-ф5я]

внутри исудзу один в один

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Не стоит этого , лутьше нехт за 1400 чем такое чудо , его цена три ребля кучька в хорошии день

[@АльбертГорохов-к2о]

Совсем так плохи УАЗы?

[@ВладимирСтарцев-б2б]

Альберт Горохов я про джак

[@кАтит]

Некст 2.2 стоит друг мой

[@a1companyTLT]

ЗА 1,4 с рефом газель только с 1 тонной на борт.

[@ИльдусИрфанович-и2к]

Владимир 40 куб. 1850000

[@serghejnam3966]

Мозги згорели у водилы .Покупать такой кал.

[@чебуратор-ф5я]

да этож исудзу

[@АртемКузнецов-р8е]

Кабина уже за цвела..... ведро одним словом.....

[@Alex-yq9yz]

По переключению скоростей в КПП. Если это не особенность КПП, тогда вся причина в работе привода. Который просто отвратительно отрегулирован. Или совсем не отрегулирован.

[@СТАЛК-в5о]

Н-да...очередное китайское говно...2 месяца машине, а уже ржавчина пошла...об остальном и говорить нечего...так, ведро с гайками, максимум на полгода езды, а дальше ремонт..ремонт...и на свалку...Есть такая пословица: "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевое дерьмо"...Это самонаёб: купить по-дешевке авто(типа, сэкономил) и потом кучу бабла вкинуть на неё...Смысл, в чем экономия. КАРЛ?!

[@a1companyTLT]

факты по вкидыванию бабла в Джак есть? Нет. тогда херли сочиняешь?

[@СТАЛК-в5о]

видео это смотрел? И этого хватает, что тебя потом ждет...А машины еще новые, а косяки уже лезут...И это только начало....Возможно, потом автопроизводители что-то и устранят, хотя....