JAC N75 - 65000 км СПУСТЯ!! НЕ РАЗВАЛИЛСЯ ЛИ?!

[@daddy-o7986]

Он два раза кабину поднял! Вот это да, толковый малый.

[@ВикторИванов-э3ы]

Ты че колхозник что ли, с 53 газона только что слез? Что бы в 21 веке в мотор каждый день лазить))).

[@serser3670]

@@ВикторИванов-э3ы дело не в этом...на грузовых можно и три раза хотя бы))

[@ДмитрийРязань]

Наездник... Спарка у него просто так хлопнула, кронштейн ресивера загнул ну и х... С ним, раму загнул - дорожники виноваты, зеркало разболталось- не напрягает, масло посмотреть, нах надо лампочка загорится посмотрю))),

[@yri51]

Все по инструкции и рекомендациям!!!

[@transprodukt]

Выкинул бы сразу опездола

[@ВИТАМИН-у7з]

Ой ой ой сказочный водитель. Спит на мокрой при фене. Зеркало лень подтянуть, кабину второй раз подымает, ехал на пустом колесе второе по итогу не выдержало. Комфортнее говорит чем газон при том что на нем не ездил ни разу. Весело)))

[@serser3670]

много водителей у вас было?)

[@Drozd0108]

После слов, я масло не смотрю шеф Дмитрий поседел))))

[@АндрейПетров-ш5щ4е]

Масло не смотрю, я его на хлеб мажу.

[@РусланПроценко-д4ж]

ребята ето пиздец ваш призидент ваш загнал я работаю по европе на автомобиле ман евро 6 тгм, ето издивательство над шоферами на етих jak,газонами

[@ДмитрийПодойников]

Нездник, раму погнул, масло пох, зеркало не парит, шеф- меняй наездника пока машина цела!!!

[@ИванСергеевич-ч2з]

"скажем так"- 42 раза сказал.

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) интересное видео . Водила удивляет своей непосредственностью . Ну да бог с ним , шеф ему судья .

[@МихаилВасильевский-щ9т]

Малый приехал на установку спальника. Явно за день не сделали. С вечера выпил чутка, на утро суженные сосуды, обезвоживание, плюс лёгкий мороз, вот и тресет))

[@vitalijriga9865]

Одевайтесь теплее ребята, холодно смотреть, не месяц май.

[@asosin1]

заморозил мужика

[@mihannikrus1758]

даа, подтряхивает его нефигово!)

[@ТоварищСталин-ч2н]

Вам чуваки кто на дальняк на таких машинах гоняет, памятник при жизни надо ставить. Жить в грецком орехе по 2 недели............... Стальные яйца

[@кАтит]

поезди на профи

[@a1companyTLT]

Живи в мотеле, купи спальник,

[@кАтит]

@Romi Rokinoof у меня итак хорошие

[@de-mitryi9520]

😂!!!

[@ЮрийБычков-к6о]

"Скажем так")))))) Мужик замерз)))

[@gypik4032]

)))) ах-а-аха

[@АпохерПохерович]

Америка говно

[@gypik4032]

@@АпохерПохерович ты о чём чувак??????????????

[@ВсеволодКирсанов-у4у]

Дурные воспоминания об этом джаке остались, рад что ушел. Как-то зимой повыдавливало сальники, все масло вытекло. ХОТЬ БЫ ЧТО НА ПРИБОРКЕ ЗАСВЕТИЛОСЬ, джаку абсолютно все равно что масло течет из всех щелей! Хорошо что почуял запах паленого масла и остановился. Пришлось товарищу звонить, перегружали груз, а сам на эвике до сервиса доехал.

[@Димонмамон-м8ъ]

Что тако 65.тыс для такой машины? Правильно, НИХРЕНА!!!!!

[@ДмитрийТихомиров-и3е]

Владимир добрый вечер. По спальнику, в какой фирме устанавливали инфо можешь поделиться. Планирую приобретение шасси N75 '19 года.

[@SerJRockeR96]

А мужик то замёрзз,вон чо дражит :) Отличное видео.

[@ЮрийАфанасьев-г7х]

Волнуется видимо перед начальником

[@hristodav]

Водила красава, похуист еще тот, пущай барину жизнь медом не кажется, побольшеб таких😂

[@ВалентинСмирнов-е2щ]

После работы на нём можно правую руку накачать. Пока скорости переключаешь она всегда на весу находится. Очень неудобно коробка расположена. Хотя бы подлокотник сделали тогда. Хотя как...там же еще ручник впендюрили что до него тянутся надо. Комфорта 0, а для грузовика это важно

[@pashtet7965]

Сам владею Исудзу NQR 75. По документам снаряженная масса 3900, в реальности взвешивал в разных местах - 4650кг (штора полная, 6 метровый кузов, доп ящик кг 100 и бак 200 л полный).

[@АндрейГорбачев-я4щ]

Подскажите, деревяшку (или какую-то подобную прокладку) между рамой и кузовом обязательно класть?

[@колентийколентий]

чо возите чо погрузят а что платят что датдут

[@МаксимЕкб96]

Приветствую в Понедельник с Мск забираю 75 Jac 35 кубов длинна 5.5 термо будку полную комплектацию еду на катю домой

[@кАтит]

Заезжай

[@МаксимЕкб96]

Да не вопрос могу цифры скинуть свои

[@кАтит]

@@МаксимЕкб96 , напиши в контакте

[@ИльдусМухаметзянов-т7б]

Лайк Владимир

[@КириллВинник-м1о]

Вот время пошло снимают про 65 тысяч. Живой или нет(((((( понимаю прошел бы пол миллиона км вот это было интересно.

[@кАтит]

время покажет

[@MrVovanli]

Можно и за 20000т км развалить автомобиль

[@евгенийкулев-е9у]

До полумиллиона не каждый доживет

[@playboydalnoboy9134]

Кирилл Винник мой баф 400 прошёл и ещё живой

[@ДмитрийЖук-ю2п]

@@евгенийкулев-е9у, с таким водилой не проедет и 200 ткм

[@Бабкинвнук-и6в]

Самый преданный фанат канала☝️😜сразу лайк👍

[@Andrey-bv6xb]

Митсубиси фусо кантер, кабину поднимаю наверное только когда далеко. Ну и так раз в неделю. Датчик говорит показывает. Может на нём также как на фусо? На приборке лампа проверки уровня масла? Кнопку нажимаешь, зелёная полный уровень, что бы кабину постоянно не поднимать.

[@ShadowZmey]

Рама растянута? На офсайте, заводская колесная база даёт ставить кузов 5.2м. По докам кажись масса шасси, без надстройки.

[@СергейСеменов-ч6щ]

Проепал одно колесо на спарке и второе следом хлопнуло. Либо кто-то помог

[@sll5850]

"если он доживёт до 650 тысяч я удивлюсь" - проорал, с таким водятлом это действительно будет удивительно

[@Alpha36rus]

Машину не знает. Рук нет. Ездит походу не много. Барину не завидую

[@tool777tool4]

У меня как-то спарка на Форде сразу 2 колёса лопнуло загрузка 4 тонны!!! Чуть не кувыркнулся !!! Авария на трассе была проехал по осколкам через 40км бабааааах осколок фары между спаркой залез и выжрал изнутри !!!! Не гвоздя ни жезла 😉😉😉

[@АнтонПеревощиков-б3г]

Чуваки, вот вы на комментили))) Чувак теперь без работы останется))) Да и на обзор больше никто не приедет)))

[@redbull3474]

всё рассудили,что да как! диванные,бля,эксперты.

[@Дальнобой5тонн]

У водителя расход 15.5... У хозяина все 13 выйдут)))) 100%)) не поверю что 15 берет

[@ДмитрийДмитриев-ц3й]

Приветствую Вас.Смотрю Ваш канал. Расход такой и есть на самом деле.

[@pashtet7965]

Исудзу NQR 75, 5,2 объем, 150 лс. Расход реальный летом 13-14 л, зимой 14-15. До 5 тонн груза, есть спойлер, скорость 85 км/час.

[@АлександрЧистов-я2к]

Блять как так фотон камень 3.8 расход 16.5мин скорость 80-85

[@kostja36]

Раньше на МАЗах был хороший комплект инструмента с завода, целый мешок.

[@СергейРахманинов-т7з]

Водитель мутный . 😄🤣😉

[@transprodukt]

Конеш мутный спарку проебал потому что одно пустое уже было смотрит за давлением так же как за маслом олень

[@MrVovanli]

Водитель от бога 😀

[@MrArestarch]

Про вес. Водитель говорит, что автомобиль куплен на стоянке! Подозреваю, что изначально - это был просто бортовой JAC, пока он ехал с салона до стоянки, сделали надстройку и вес увеличился. Вот и вся арифметика

[@autoural]

Водиле надо искать новую работу, скажем так)

[@ДмитрийДмитриев-ц3й]

Володь,вот честно. Взял бы парня на работу?Только честно!

[@ДмитрийДмитриев-ц3й]

@@hitman337 Да нет друг,Володька нормальный мужик то. А такой водила это одни убытки. Если парень не может посмотреть масло и укрепить Зеркала. То этот бизнес уже обречен.

[@ДмитрийДмитриев-ц3й]

@@uvex-7 Парень, ну зачем так то.? Ну мы же не слышали о нем не чего плохого.Человек работает, людям дает работу. Ты меня расстроил, нельзя так.

[@кАтит]

@@uvex-7 , а при встрече слабо так сказать?

[@МихаилГаньшин-ж9м]

@@uvex-7 Вам кажется. Мне Владимир лично помог безвозмездно, сотням помогает своими видео-обзорами. Не работал бы у него никто, и бизнес бы не развивался, если было бы как вы думаете. А уволенные водители могут со зла много чего наговорить. Был у меня один, считал что я много зарабатываю, а он нет, купил себе газель, через месяц продал, работает грузчиком. А у меня с его уходом и расход на машине упал, и ломаться меньше стала.

[@ДмитрийТихомиров-и3е]

@@uvex-7 Павел с такими высказываниями далеко не уедешь ни в прямом ни в переносном смысле... Сразу видно что в бизнесе ноль и уровень культуры на том же уровне.

[@VadRov]

Владимир, теперь мужика спиртом изнутри растирать надо, а то простынет)) Зимой в катонке интервью давать - это сильно. За видос лайк.

[@кАтит]

это не из-за мороза

[@АлександрЗиновьев-ш3д]

кАтит а из за чего?

[@павелвасильев-щ9е]

У нас в конторе четыре джака пробеги по 200 т выносят голову просто караул по двигателю ничего плохого, сцепление коробка просто караул многие запчасти идут с Китая пешком машина стоит! А как ржавеют это просто сказка

[@redbull3474]

главное,сэкономили СЕГОДНЯ и СЕЙЧАС!

[@МихаилВасильевский-щ9т]

Владимир, приветствую! Лайк! Новый Тигуан?)

[@johnyjon154]

Жесть, 2 раза поднял кабину. Перед каждым рейсом надо поднимать, визуально всё просматривать, проверять жидкости, наличие подтёков на патрубках и шлангах, сальников. Стремянки надо было подтянуть в пределах певого то ещё, по сместились они, криво прикручены они у него. По состоянию авто за 65000 - ушатана прилично по видео. Головой надо думать как правильно груз разместить, и стоит ли куда-то лезть "авось не провалюсь" Такой трафик бешеный на трассе, и почему-то один он провалился, сказочник блин. Рама облупилась, да попроси у шефа 200р на балончик с чёрным грунтом, обезжирь да подкрась, пока коррозия не пошла... P.S. по видео видно 11:43 что антифриз ниже минимума (на дне бочёнка), ой горе водятел бл....

[@АндрейПетров-ш5щ4е]

Как спальник установят, придется барину с ним ездить, чтоб по утрам из спальника вытягивать.

[@d.z.3408]

Интересно, он к ста тысячам посмотрит масло?

[@222мюрседес]

Жалко раму и фонарь. А вообще это можно исправить до заводского состояния?

[@daddy-o7986]

Минут сорок, но ни с этим наездником!

[@климчугункин-ь1ч]

ха ха .после такого водилы у шефа дмитрия эта машина первая и наверное последняя.до таго когда датчик у тебя загорится масленый фильтр вместе с корпусом вовнутрь сожмётся наездник епт

[@shyrikshyrik1703]

Слава Сидоркин датчик обычно загорается когда пиздец всему настал, а потом будут орать на пару с барином джак херовая Машина!

[@Марат-р5й8ы]

Shyrik Shyrik загорается при давлении 0,5кг. При этом Масла в поддоне остаётся 5л при 12л в системе. Если сразу долить последствий не будет, сам 2 раза попал когда с переднего сальника коленвала давануло Масло. После этого случая ещё 150ткм накатал. Разобрал мотор на 422000км вкладыши как новые, хотя при масляном голоданиях. Это самая уязвимая часть. Причина ремонта болячка этого мотора лопнуло верхнее компрессионное кольцо в 3 цилиндре, в итоге задир и гильзовка блока. Теперь поставил механический манометр, отличный прибор, всегда знаешь какое давление.

[@климчугункин-ь1ч]

@@Марат-р5й8ы ну да конструктора так и задумали кончилось масло и х..с ним а уровень проверить не судьба

[@Марат-р5й8ы]

Слава Сидоркин всегда проверяю) вытекало много из сальника, потом каждые 100км 10л подливал пока до дома добрался. Так что механический манометр рулит.

[@Марат-р5й8ы]

Слава Сидоркин и мотор все равно не умер, вкладыши живые без задиров как и коленвал.

[@maximma2893]

Парня конкретно потряхивает на морозе!

[@Дмитрий-х9ф6ж]

А сколько грузить за заднюю ось? Какой у него размер кузова?

[@alexej13rus46]

Эх наездник .... даже шприц в сумочке лежит. Как же так не шприцует что ли?

[@redbull3474]

а если у частника нет ямы,эстакады..Где он должен шприцевать? лёжа на льду? Или в луже? Ебалось оно в сраку....У многих нет ям.Заключают с сервисами договора.

[@ТоварищСталин-ч2н]

Мужики по поводу "наездника", вы скажите пожалуйста кто нормальный пойдет работать дальнобойщиком на этом? Я бы не пошел, по городу согласен пусть денег меньше, но ты спишь как человек. А тут ездить надо по 10.000 км за 2 недели. Ну х. з я бы с ума сошел. Работаю на Камазе 65116 прыгучий гад, но терпимо, получаю 40.000 р. с 8 до 5 и суббота с воскресеньем выходной. Да денег возможно меньше но условия человеческие. А на такую работу пойду только тогда, когда больше вообще работать негде будет.

[@кАтит]

хорошо живешь,но не забывай про конкуренцию

[@МихаилРзн]

Саня, поддерживаю! Кроме дороги ничего не видят, нах оно все надо?

[@denisdenisich1076]

Таджики,узбеки с радостью пойдут...но грузлику кирдык км через 50 придёт)))

[@pavelg85]

в документах вес стоит одного шасси а кузов не вписан в переоборудование или вписали а вес не заменили вот и все

[@ИванИванов-э8й3ч]

На Фотонах 1093 также мудрили. Авто по документам весит 3,2т, а фактически около 5т.

[@Мз-Кама123]

@@ИванИванов-э8й3ч такая же хуйня думал могу 6.5 возить, а когда встал на весы получилось 5+т в место 3.2

[@ИванИванов-э8й3ч]

@@Мз-Кама123 ъоолооъо

[@ИванВ-п5р]

Приветствую! Он у вас масло не жрет? У меня пробег 47 тысяч, так масла почти литр на 1000 уходит. Турбина вроде сухая, движок тоже. Тянет тоже фигово, пустая едет как будто за хвост держат.... Объехал кучу сервисов, никто помочь не может - машину никто не знает.

[@shyrikshyrik1703]

Автопроизводители наверно в глаза долбятся когда вес пишут , мой Пежо боксёр по документам весит 1930кг пустой, по факту взвешивали 2300 так это Машина с г.п 1500, что уж там говорить о средне-тоннажных авто! Интересно КАМАЗ 4308 сколько реальная г.п везде пишут 6100кг, если будет возможность взвесьте пожалуйста!

[@ТатиКлаш]

КамАЗ 4308 штора в баке литров 80, на весах 6660, сегодня взвешивался))

[@СтепанСуворов-в9ш]

@@ТатиКлаш для Вас же стараются, чтобы везти могли больше по документам, так делают все производители всего мира на среднетоннажниках

[@shyrikshyrik1703]

Тати Клаш спасибо , а то рассматриваю честный 5и тоник но по карману только камаз , хендай 78 митцубиси, хино 300 они все 4тонны! А с нашими весовыми и сейчас активно рамки весовые внедряют не хочу возить на 3х тоннке 5 тонн!

[@СтепанСуворов-в9ш]

@@ЕвгенийГерцен-ч2ю нехило встрять на 500 рублей? Ну его такой бизнес, если на 500 рублей страшно встрять

[@shyrikshyrik1703]

Евгений Герцен прав комментатор выше ,большой штраф это для авто начиная с 18т если не ошибаюсь вот там штрафы атаз, и то не путайте нарушение перегруз на ось это малый штраф , а вот если фура идёт с нарушением полной массы вот там штраф уже вешаться можно! Гайцы просто пытаются развести среднетонажный авто под штраф Фуры, уже скидывали в преведущем видео про Джак разъяснения Минтранса по поводу штрафов за ось, полную массу и разницу в штрафах между фурами и 5и тониками!

[@АнтонЧешев]

ISUZU лучший грузовик в среднем классе доказано!

[@ЛёхаСкрипченко]

на 68 и 100 тысячах пробега у нас на этих джаках движки сдохли. При чём масложор был совсем небольшой. На таких пробегах его не должно быть по сути, но списали всё на «китайщину». Ремонт очень дорого обошёлся, они и без этого требовали много бабла в обслугу. Щас хозяин думает если также всё продолжится, будет продавать их

[@fedja10]

Поди ты куртку одень ЕПРСТ!!!

[@ВалентинДавыдов-п5б]

Да это не водитель, а наездник. Сам в машине ничего не делает, вот и доволен. А я для себя покупал N75, заработать хотел. Как лох повелся на это. Колодки вечно подводить нужно, то клинят, то зад не тормозит. 2 раза накладки срывало с задних колодок. Концы рулевые 3 раза менял!! Порой кажется что эта машина убить меня хочет

[@Димафилатов-е8п]

владимир сегодня ночью в чувашии видел ваш уаз когда из москвы шел.раму так и не выправили кривой кажется, а так лайк.

[@кАтит]

если опять не изогнули

[@zakopyrinma]

А зимнюю резину поставить ь никак?

[@Дмитрий-х9ф6ж]

А куда он поехал ставить спальник? Сказали, что нет пока одобрения не у кого, так ли это?

[@АлександрЗорин-р7ь]

Избавился я этого ведра полгода назад и рад. Запчасти шлак, тормозные цилиндры вечно мокрые, в конце уже забил и не менял их. Рулевые концы ходят от силы 10-15 тысяч и греметь начинают, резину жрет хоть что делай, схождение в 3 местах смотрели. Посоветовали поставить резину дорогую, купил Мишку новую, так он за сезон сожрал. После этого и решился продавать.

[@ИванГоликов-з3у]

Шикарно с инструментом

[@АндрейЧикин-щ1л]

Да к этому Вове я бы работать даже и не пошёл бы, у него самого машины без спалок пусть сам в уазе неделю живёт

[@trostyanchuk]

Водила просто сказочный 😂

[@livan5184]

Какая цена на новое авто ?

[@РусланСулуйманов]

Движок такой же как на валдае?

[@sashamarkov2660]

Имею n120, удлинение до 7400, спальник на крыше, по документам вес 5380, реальный вес 6200, на 800 кг производители надули. После покупки были проблемы с электроникой, объехал все сервисы около Москвы, ни в одном не смогли исправить - нет программы дилерской по евро5. В Домодедово исправили - вызывали представителя. Дорогу держит очень плохо, если попадаешь на колею, машину сильно начинает кидать, говорят схождение в норме, проблема в узкой передней колее. Утепление и шумка - ниже среднего (только для видимости). Пробег 30000, начало перетекать сцепление, делать не хотят - говорят такое у многих, потом само проходит, видимо придётся вкладываться в эти косяки самому. На ТО-20000 не поменяли сепаратор, они с 2018 года идут какие-то усовершенствованные, в Москве и области таких не нашлось, и аналогов не существует. Сейчас начал врать датчик топлива, заеду к сервисменам, послушаю очередные сказки о том, что так бывает и потом само пройдёт. Ужасно воет мост и подвывает коробка, но для официалов это тоже норма, говорят прикатается. Много мелких косячков. В общем гарантийный сервис JAC - никакой. К тому же в Люберецком представительстве JAC в приватной беседе мне сказали, если вдруг нужна будет запчасть по гарантии - ждать будешь в течение месяца, а если не хочешь ждать - плати деньги сделают быстро. А в общем задумка получилась не самая плохая, вот только сборка хромает и гарантии на деле никакой.

[@Lexa509]

Ауди, чья стоит?

[@ОлегСмирнов-ч6ь]

Странный вопрос, где вы видели выносливый и не разваливающийся Джак?!) Лично мне такие не попадались)) На н75 работал около года, двух словах- очень слабенький авто, постоянно летят крестовина и подвесные опоры (30- 40 т. км). Ступичные подшипники с завода были абсолютно сухие, благо вовремя заглянули. Запчасти оригинальные не дешёвые.

[@Сирин1984]

Если задняя стенка спальника будет параллельна фургону, будет вообще хорошо смотреться. А так обычные российские реалии, подогнали от другой машины и сказали " и так сойдёт".

[@РусланСулуйманов]

Машина класс!

[@МихаилТрубицын-з3х]

Колесико одно было слабое,шёл груженый.Вот и бахнули колесики.Личный опыт.

[@dfrt8813]

скажем так ,раму погнул ,масло не смотрит ,зерколо болтается он не парится ,только мокрой автономкой пользуется ,когда фен сухой есть ,скажем так следуший не джак будет а другой водитель , кронштейн оборвало с разницой в пять минут на 10 т км когда с дороги улетел

[@ВаняИванов-ц6к6э]

Одобрение даётся при взвешивании пустого шасси с двс и кабиной... без топлива, без спойлера, без кузова, тента итдитп... отсюда и масса указанная в документах... имхо

[@ВладимирМ-з9ъ]

Одобрение дается на производителя,а производитель этого автомобиля Спецмаш и масса там указана с надстройкой. Шасси автомобиля без надстройки в России частным лицам не продается,только предприятиям под установку надстроек

[@ОлегТарасов-ч3ф]

категория с 10т на ось поэтому и не тормозили пока . правильно сказал все впереди.

[@Alex_Vadimovich]

Водила даже машины свей не знает, 2 раза кабину поднимал.......

[@Виктор61-ф2с]

Бедный хозяин. Ох и хапанёт он с таким "наездником"!!!!!!

[@vladorlov1017]

Не подскажите на уаз профи есть спальник на крышу ? А то информации на сторонних источниках нету :( И что по цене ?

[@кАтит]

нету

[@sergeyk3509]

@@кАтит Подскажите, в Профи водитель на стандартном сиденьи спит или делали "наноспальник" как на Газоне?

[@egoregor8072]

@@sergeyk3509 ,спит как собака,свернувшись калачиком на сидении.

[@Ишкабаркошку-мать]

Зеркала такие были?А то нам пригнали такой же,та на нем мелкие зеркала спереди стоят...

[@user-zz5vu7rk2l]

А на них интересно можно закабинный спальник ставить?

[@ДамирНиколаев-х4з]

Как будешь кабину поднимать?

[@АндрейПетров-ш5щ4е]

Зачем кабину поднимать? Датчики всё покажут.😂

[@user-zz5vu7rk2l]

@@ДамирНиколаев-х4з ну хз.. на видео каком то с выставки был один с закабинным

[@egoregor8072]

Можно,посмотри канал Дмитрий Ищенко.

[@АнастасияОлеговнаШиянова]

Скажем так 😂

[@Алексчелябинский]

а сколько зарплата то у дядьки? чет я прослушал)

[@NO-vq3tf]

Лайк

[@ДмитрийРязань]

Дорожники в мае почистили дорогу вместе с асфальтом))), они её зимой нечистят

[@павелголяков-ф8й]

Ржу не могу своего водилу вспомнил. (ман 8.163 только с Германии пригнали) Приехал, смотрю вся рамка рамы в заде мятая, сцепного не было. Где говорю ты мог так её замять? Он мне. Я у крана (маз) стрелу помогал вытянуть она заела))))) Я ему, ты асфальтный каток с толкача ещё не заводил? Дебилы.

[@redbull3474]

это уж совсем дурачок! Я сам-наёмник и хуй машиной буду что делать,тянуть,тащить..если начальство не прикажет,конечно.Бля.как печально не было бы,иной раз смотрю,кого принимают на работу...Такие уебаны и в коллективе геморр создают.

[@defender5599]

Бедный водила замёрз, голос как будто с бадуна))

[@ИльдусМухаметзянов-т7б]

Оптекатель от исузу подходит?

[@кАтит]

крыши точно разные

[@Alex-yq9yz]

Мда... Китайцы уже дерипасковскую контору поджимают по качеству своей техники. Равно как и КАМАЗ. Плюс у "Джаков" явное преимущество перед "Газонами" в их компоновке "кабина над двигателем", груза они больше берут. Как по кубатуре в случае с N75, так и по кубатуре и тоннажу в случае с N120. А перед КАМАЗ-4308 преимущество в цене имеется.

[@кАтит]

75-й можно до 7.2 удлинять

[@Alex-yq9yz]

@@кАтит тем более. При таком раскладе по кубатуре Газон нервно курит в сторонке. При том что и затраты на топливо у китайца меньше получаются.

[@АндрейПетров-ш5щ4е]

Сильно не волнуйся, наше правительство умеет сделать русавто привлекательным путем повышения пошлин.

[@Alex-yq9yz]

@@АндрейПетров-ш5щ4е только не в этой ситуации. С Китаем нашим воротилам из высших эшелонов власти в такие игры сегодня играть невыгодно и нет никакого иного резона. Китайцы их за горло фактически держат. Поскольку Китай является одним из самых основных клиентов который покупает у них газ, нефть, лес и т.д. и т.п.

[@ПавелПолетаев-п8с]

Скажем так, водитель скажем так, просто водииель.

[@КириллПопович-в3л]

А если б попробовали использовать данный инструмент узнали б, что на этих ключах грани срываются когда пытаешься сорвать гайку. Для грузовика 65000 ни о чем, машина нулевая почти, а уже краска на раме облезает. А что на 100 тысячах будет?) Поддержанные европейские грузовики с пробегом 300+ тысяч выглядят как новые, а тут уже столько косяков.

[@DrShooter]

Реально, а куда антифриз то делся?! на 11-40. Хрен с ним что он ниже уровня и он его не увидел ибо 2 раз кабину поднимает...Вопрос куда он делся ,ниже минимума столько извините за 5 лет не испарится...

[@ЛаботрясЛаботрясов]

у него вес в доках без фургона походу,фургон надстраивали отдельно ведь. вот и разница

[@ВладимирКузьмичев-я6щ]

Дай ссылку на фирму

[@Aleksei353]

Бери ДЖАК!! Все равно не тебе ездить!!!

[@edgardschulz1894]

Володя приветствую. Хочу извиниться, я тебя вчера поздравил с Китайским JAC, а оказывается что он Корейский? Так что извини. Желаю удачи, в дальнейшей деятельности.

[@zakopyrinma]

На кой ему 19-я резина?

[@Руслан-щ6с7й]

Скажем так. У ме у меня Ман 1999 года и рама ни ржавая и краска своя всё О'кей А тут машина 65000 пробега все уже рама краска откалывается водитель наездник лучше взять бэушного европейца всё будет О'кей и всё заводское и никаких доработок

[@кАтит]

это оказалась заводская консервация

[@Roman58977]

Иномарки уже не те сейчас, а как они ломаются - вижу всякий раз в гараже. Хорошие иномарки закончились после ЕВРО-3.

[@АлексейНовиков-э8у]

Встретились два чуда...

[@pashtet7965]

кАтит, скажи, ты бы взял себе на работу данного водителя?

[@кАтит]

а почему бы и нет,бывают хуже

[@АндрейПетров-ш5щ4е]

Правильно, главное не обидеть.

[@redbull3474]

смотреть надо,как он в работе.Может,нормальный мужик,а его тут уже в разъебаи записали

[@Klerk1982]

Через сколько км ТО проходит ?

[@кАтит]

20