Водомёт

  Рет қаралды 39,721

borus

borus

2 жыл бұрын

Теория и основные неисправности водомётов, и водомётных движителей

Пікірлер: 48
@user-jx9oc5or2t
@user-jx9oc5or2t 2 жыл бұрын
Шикарный катер, уважаемые Мастерам.
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Спасибо. Старались.
@user-hr4zv5su2x
@user-hr4zv5su2x 9 ай бұрын
До сегодняшнего дня я помню,как учительница наша по русскому языку сказала что исключения слова Цыган цыкнул на цыпленка и пошел на цыпочках.Все".
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 9 ай бұрын
К сожалению не могу похвалится своим учителем русского языка, да и своим правописанием тоже, к своему стыду.
@Molniya_Makuin
@Molniya_Makuin 5 ай бұрын
Не. Неправильно. ...Цыган на цыпочках цыплёнку цыкнул цыц
@zaufarech.e
@zaufarech.e Жыл бұрын
Катер пушка ! С какой скоростью летит квадрокоптер ?)
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk Жыл бұрын
Катер обгоняет коптер летящий на максимальной скорости, если не ошибаюсь то пишут до 70 км/час.
@user-jn2hi7tt8r
@user-jn2hi7tt8r Жыл бұрын
Познавательный ролик лайк, музыку смените 😮
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk Жыл бұрын
Спасибо, с озвучкой подумаем
@user-mp4qe8tp7m
@user-mp4qe8tp7m 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Водомет уже есть в продаже или это еще все испытани?
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
www.svk-borus.ru/catalog/vodomyetnye-dvizhiteli-borus/ Изготавливаем с 2008 года по настоящее время
@DnevnikAveryanova
@DnevnikAveryanova 2 жыл бұрын
Первый катер из Канска.
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Всё верно, владелец катера увидел ролик, и дал видеоматериал о своих походах в хорошем разрешении, буду монтировать, есть что посмотреть, красота.
@DnevnikAveryanova
@DnevnikAveryanova 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rYTcgn9mhqZgbsk Это в прошлом году они
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Посмотрел. Спасибо
@domingosalmeida379
@domingosalmeida379 8 ай бұрын
Boa tarde amigo presiso comprar uma turbina desta Ela serve para adaptar em um casco de alumínio
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
Caro amigo, nossa empresa constrói barcos com propulsão a jato d'água em alumínio desde 2010, e propulsão a jato d'água para barcos de 4 a 20 metros de comprimento e cilindrada de 75 a 1000 quilowatts desde 2008. Escreva para o nosso e-mail svk.borus@yandex.ru e eu contarei tudo e fornecerei um vídeo adicional.
@useradolfhitler
@useradolfhitler 2 жыл бұрын
عمل جيد
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
شكرًا لك.
@domingosalmeida379
@domingosalmeida379 8 ай бұрын
Minha cidade e Belém
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
Hélices a jato de água Borus, fabricadas pela SVK-BORUS LLC. Propulsores a jato de água Borus jet: - representam uma linha de bombas axiais altamente eficientes. São instalados em embarcações de pequeno porte, de 3 a 20 metros de comprimento, geralmente com motores a gasolina ou diesel de alta velocidade. Borus Jet: fabricado em aço inoxidável. Todas as peças dos propulsores a jato de água Borus jet e AL Borus jet são projetadas com tecnologia 3D e fabricadas com tecnologia 3D em sistemas CNC. Os propulsores a jato de água Borus possuem alta eficiência e alta confiabilidade, e parâmetros como resistência de sucção, cavitação e bloqueio de fluxo estão abaixo do nível nominal, mesmo quando você tem que caminhar por reservatórios com pouca água e cheios de lixo. Sempre monitoramos novos desenvolvimentos na área de projeto e construção de jatos d'água, introduzimos desenvolvimentos mais produtivos em nossos modelos e nós mesmos desenvolvemos e implementamos novidades em propulsores a jato d'água Borus. Os sistemas de propulsão a jato Borus consistem em uma unidade totalmente integrada com mecanismos de direção e reversão com sistema de controle mecânico ou hidráulico. A escolha correta da propulsão a jato, do motor principal e do casco do barco é a chave para o sucesso, investindo dinheiro com sabedoria e não desperdiçando tempo. A SVK-BORUS LLC produz propulsores a jato de água para todos os tipos de pequenas embarcações. Na tabela com as dimensões gerais dos propulsores a jato d'água, você pode conhecer as principais dimensões dos propulsores a jato d'água para navios de 3 a 10 metros, bem como as dimensões e peso dos propulsores na embalagem.
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/lX3FhXyXocpnr9U
@domingosalmeida379
@domingosalmeida379 8 ай бұрын
Presiso comprar uma y deste
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
Ok, este é o nosso site www.svk-borus.ru www.svk-borus.ru/catalog/vodomyetnye-dvizhiteli/
@domingosalmeida379
@domingosalmeida379 8 ай бұрын
Pode me informar sobre está
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
Na escolha do motor principal, os principais critérios de seleção, além da potência e do torque, são escolher motores de combustão interna onde o diâmetro do cilindro seja sempre maior que o curso do pistão. O aparelho de endireitamento pode ser do tipo compressão cônica, compressão por lâmina, combinado e tipo ranhura. Um dispositivo de endireitamento clássico pode ser chamado de dispositivo de endireitamento com compressão cônica; tais dispositivos de endireitamento são encontrados no jato Borus 180 e suas modificações, no jato Borus Al 180, no jato Borus Al 200 e como opção adicional no Borus 200 jato. O dispositivo de endireitamento mais despretensioso, confiável e popular da empresa Borus pode ser chamado de dispositivo de endireitamento tipo slot; em termos de eficiência, é um pouco inferior a um dispositivo de endireitamento com pré-carga de cone com cubo ampliado e é não é inferior a um endireitador com pré-carga cônica clássica, mas em termos de confiabilidade e capacidade de trabalhar em áreas cheias de reservatórios, não tem igual. Ao escolher um casco, lembre-se de que nem todos os cascos podem ser equipados com canhão de água e alguns precisam ser modificados.
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/ep7Hp2WfltGmotU
@user-dq9dn1hd6u
@user-dq9dn1hd6u 2 жыл бұрын
принцЫп 😂
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Спасибо. Буду более внимателен.
@user-dq9dn1hd6u
@user-dq9dn1hd6u 2 жыл бұрын
@@Sergejminusinsk Извиняюсь, вчерась под огненной водой был
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Не нужно извинятся, все верно, язык на котором говоришь и думаешь нужно знать.
@thuando539
@thuando539 2 жыл бұрын
Muốn mua đuôi jet này thì làm sao
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Bạn cần viết thư cho chúng tôi svk.borus@yandex.ru . Hoặc đặt hàng từ trang web của chúng tô www.svk-borus.ru
@user-ih9uw9yz3f
@user-ih9uw9yz3f 5 ай бұрын
Сделайте уже электро от генератора (последовательнвй гибрид), и приводной вал не нужен........
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 5 ай бұрын
Наличие приводного вала не является проблемой, настоящей проблемой является отсутствие достаточной технической квалификации, тех кто самостоятельно строит катера, и пренебрежение элементарными нормами и правилами популярно изложенными в руководстве по установке и эксплуатации.
@user-ih9uw9yz3f
@user-ih9uw9yz3f 5 ай бұрын
@@Sergejminusinsk эт понятно. А как вам моя мысль про последовательный гибрид, как на китайских авто сейчас? 2-цилиндровый движок 4т => генератор => электродвигатель => импеллер (прямоток).
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 5 ай бұрын
Идея не нова, но лишена смысла, в отличии от автомобиля водометный катер использует не менее 50% максимальной мощности двигателя, и это когда катер практически пустой, когда нагрузка увеличивается, увеличивается и требуемая мощность. В вашем случае ДВС грузило, причем бесполезное. А вот хорошие аккумуляторы и хороший электропривод, это день завтрашний, и удачные проекты есть уже. По формуле Жуковского Pк*Vк=Pc*Vc где Рк вес катера, Vк скорость катера, Рс вес выброшенной водометом воды, Vс скорость выброшенной воды. Увеличиваете вес катера, увеличивайте и количество и скорость выброшенной воды. Все просто.
@user-ih9uw9yz3f
@user-ih9uw9yz3f 5 ай бұрын
@@Sergejminusinsk ну как бесполезное. За то дальность практически не ограничена, в этом и смысл гибрида
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 5 ай бұрын
Водометный глиссирующий катер с гибридной силовой установкой в дальнем походе, так же актуален как борец сумо или тяжелоатлет на марафонской дистанции. Все дело в поверхности по которой происходит движение, если сбросить газ на движущемся по шоссе автомобиле, то какое то время автомашина едет накатом, на воде этого нет, от слова совсем. Поэтому всегда газ в пол, это даже хуже, чем если бы автомашина всегда ехала в подъем с уклоном в 10 градусов.
@dks5886
@dks5886 Жыл бұрын
Только принцып пишется через и
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk Жыл бұрын
Это да, но исправить уже не получится.
@MrcdrvR
@MrcdrvR 2 жыл бұрын
Музыка хорошая 🤦‍♂️
@Sergejminusinsk
@Sergejminusinsk 2 жыл бұрын
Старались
Which one of them is cooler?😎 @potapova_blog
00:45
Filaretiki
Рет қаралды 6 МЛН
How a Waterjet works,  Jet propulsion pump
6:38
Andy
Рет қаралды 1,8 МЛН
Водомет своими руками  stx.avi
11:24
borus
Рет қаралды 1,3 МЛН
Про водомёты
8:25
Андрей Зверев лодки
Рет қаралды 69 М.
Водомётный движитель K-Jet 134
9:05
ПАРТ
Рет қаралды 8 М.
Убойная Медовуха. Рецепт Пчеловода!!!
14:41
Пасека Братьев Марченко
Рет қаралды 125 М.
Лодка ПНД. Первый спуск и Тесты. Мы просто ОФИГЕЛИ!
11:39
Павел Горохов - Сибирский Лов
Рет қаралды 677 М.
Казанка водомет СМ, Самуил
14:45
Александр Македонский
Рет қаралды 78 М.
1JZ в ЛОДКУ #2 - ЗАМЕРЫ СКОРОСТИ
13:45
Гараж 54
Рет қаралды 1,5 МЛН
How charged your battery?
0:14
V.A. show / Магика
Рет қаралды 5 МЛН
Bluetooth Desert Eagle
0:27
ts blur
Рет қаралды 7 МЛН
i like you subscriber ♥️♥️ #trending #iphone #apple #iphonefold
0:14
Урна с айфонами!
0:30
По ту сторону Гугла
Рет қаралды 6 МЛН
Как работает автопилот на Lixiang L9 Max
0:34
Семен Ефимов
Рет қаралды 14 М.