VOGE 300 DS - большой обзор, тест-драйв, отзыв владельца спустя 5000 КМ

[@SalveUa]

0:00 Привет:) 0:35 Где видео? 0:49 Вступление 1:34 Начинаем обзор Voge 300DS 2:15 Почему взял Б\У 2:40 Динамика, Максимальная скорость Voge 300 3:26 Минусы VOGE 300DS: СВЕТ 4:35 Брызговик 5:05 Приборка 6:12 Задний фонарь 6:50 Сидение 7:23 Хагер, защита амморта 8:30 Цепь 8:46 Как с пассажиром? 9:20 МИНУСЫ - Суммирую 9:55 Пластик 10:15 Ветрозащита 11:30 ДХО, Свет 11:50 Двигатель, охлаждение 12:28 Рама 12:50 Звезды 13:20 Подвеска, клиренс, самая нижняя точка 14:37 Бак, расход топлива 15:30 ДОПЫ 17:35 Резина 18:10 Зеркала 19:00 ABS, тормоза, резина 19:40 Конкуренты 20:20 ПОСАДКА 170 и 183 24:00 Звук выхлопа 25:30 Разворачиваемся на пятачке 26:15 Место водителя, руль, пульты, грузики 28:00 Двигатель, крутящий 28:50 Подвеска, жесткость 29:25 Что под сидением?:) 30:35 Воздушный фильтр 32:07 Что взять после Voge 300DS? 33:20 Почему я выбрал VOGE 300DS? 35:00 Реле поворотников 36:03 Первое мягкое падение 36:20 Звук без глушителя 36:45 Поехали кататься :) 38:20 Потерял первый болтик 39:20 Подвеска 39:45 Ускорение, плохая дорога 40:35 Рулежка 41:02 Тормозим 41:30 Куда дует? Двигатель, тяга 42:20 Почему не пульсар? 42:50 Экономичный крейсер без напряга 43:35 Взял бы VOGE 500? 43:50 Выводы :)

[@КириллЛазарев-н1о]

ПРИВЕТ товарищ и мотобрат. Дай совет как бы ты поступил. Имея 250-край 300р. Что купить? Хочется вообще в идеале 400 кубов Инжектор - без конских пробегов до 10т.км ( а то мне люди советовали купи 10 летнего ниндзю с пробегом в 50 или Каву ер6. Кава мне нравиться вот честно, но мотоцикл с пробегом в 20 тысяч-а там в этот бюджет в основном такие и то не хватит... 20 тысяч я считаю критическим пробегом уже. Я НЕ ХОЧУ мотоцикл чинить ( имеется ввиду дорогостоящие ремонты как переборка двигателя итд, вкладывать в него бабки, мне нужно просто под настроение покататься на хорошем аппарате который ломаться у меня не будет. Вот и что мне выбрать в мою бюджет? Большое спасибо. По хорошему бы как то лично через телегу пообщаться на эту тему. Но хотя бы тут. Смотрел я Воги - это китай 300 кубов 300р сейчас стоит. как по мне это дорого за китай учитывая что никто не знает сколько там мотор пройдет, может он на 20тке клина словит, и лс у него маловато

[@namelessblood395]

Наконец-то дождались!!!!))) Молодец!!! Комментарий есть , а теперь все смотреть )))

[@ВалерийМарчук-ц7с]

Кто-то поставил дизлайк. Странно, ведь обзор подробный, объективный и вполне хороший. Ставлю лайк. Я на своем поставил защиту от грязи заднего амортизатора приклеив тонкую пластиковую полосу на липучки. Пока держится хорошо и отлично защищает шток амортизатора.

[@SalveUa]

я или закручу в пластик или еще раз переклею)

[@АннаЗолотарева123]

У вас замечательный подробный обзор! Выбираю первый мот, пересмотрела множество обзоров, ваш - топовый!

[@SalveUa]

дякую

[@donline.]

Отличный обзор 🔥 Будет ездить 👍 Хороших путешествий 🚀

[@SalveUa]

спасибо)

[@Artem103103]

Что то не вижу радости в глазах. Чувствую скоро будет в продаже и на канале увидем NC700))))

[@SalveUa]

на самом все норм)

[@mototerapiya5239]

да будет когда ни будь у него NC - ка и будит он писать кипятком от щастя все будит

[@Kristiani-rey]

@@mototerapiya5239 НСишка классный мот размениваю 4-й сезон и 26000 , доволен как слон

[@mototerapiya5239]

@@Kristiani-rey поддерживаю 👍

[@Artem103103]

Как я ждал этот видос!!!

[@sergejkaput]

Отличный обзор! Спасибо) Мотоцикл Вог это компромис, вроде как и денег много за китаец, но что-то подобного в эту цену и не найти в таком турист-стиле. К сожалению практически все китайцы требуют допов и обслуги даже уже из магазина) Но если нужен типа турист, наверное выбора особо нету. А за эту цену разве что пульсар можно взять или доминар в зимний период б.у. но это другая история) Нормальные живые мотики просто идут уже в районе от 5000 (трансальп и ему подобные, в том числе Хонда нс700х, и может Ктм адвенчер390). Если не говорить о убитых японцах.

[@SalveUa]

совершенно верно. в этом бюджете или старое и чинить, или свежий компромисс

[@ЗЛЮКА-г8ю]

Ну да или старое чинить или китайское новое говно чинить. У которого металл толщиной с бумажный лист и проводка телефонная. Болты сразу все после дождя по пизде идут. Постоит пару раз под дождём весь ржавый будет там где не ожидаешь. Хорошие мастера с ним ебаться не хотят. А еще учитывайте что некрояпонцы за 25 лет до сих пор на ходу и в хорошем состоянии есть. А что станет с китайцем за 25 лет?

[@КириллЛазарев-н1о]

@@ЗЛЮКА-г8ю я сам японца хочу БУ за 300р хорошего, обзор я посмотрел на этот аппарат, мне не нравиться. Как по мне я не знаю у кого какой бюджет, но за этот мот сейчас просят с 0 365р-это ПЗДЦ как много, у меня слов нет что бы описать насколько это много. Я er4 хочу каву за 300р из японии, 2 цилиндра мощность нормальная он легко идет 150 для него это не проблема и качество там есть, ничего доделывать не надо и я думаю и пройдет он больше чем китаец свои 80-100тысяч мот должен проехать. сейчас они по 300р с пробегами 25-30 продаются 10 летки, т.е ресурс там еще остался ( само собой проверить надо эндоскоп компрессия итд ) и можно брать.

[@SalveUa]

Очевидно что товарищ геймхаб сравнивает хуй с пальцем. Есть разный Китай и разная Япония.

[@Peace_80]

Спасибо за обзор, все по делу.

[@ВадимМеримерин]

Купив собі такий самий. Підкажіть, коли мотик стоїть без навантаження, вилка трішки просівша. Так і потрібно?

[@SalveUa]

Если совсем немного только)

[@sergunserg6642]

Как часто вы меняете масло в двигателе на этом мотоцикле?

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

Как именуется мотор на етом мотоцикле ? Стоит вопрос если искать запчасти на тао-бао У меня зонгшен rx3 только из китая запы покупаю

[@SalveUa]

Yf300 178-й

[@АлексейСинченко-ъ4х]

Спасибо за обзор!

[@OleksandrDrahomoshchenko]

"Это грустно или весело?" Этому ж приколу хз сколько лет! Спасибо))) Дякую за обзор.

[@SalveUa]

є вже огляд з пробігом під 20к)

[@DimaPrishelec]

Спасибо за обзор, что-то есть в этом моте. Интересно мнение к концу сезона.

[@SalveUa]

Обязательно сниму)

[@FOLDIK_UA]

40:34 нема порушення (майже) дозволяється обгін тз котрий рухається около 30км/год чи об'їзд перешкоди з виїздом на зустрічну смугу перетнувши суцільну (навіть при знаку Обігін заборонено), а оскільки твоя швидкість була 49~ то він десь 30 з копійками й їхав. А ось на рахунок покажчиків поворотів так, Бан, міг би і включити на камеру😅

[@VohaStarMOTO]

Спасибо за обстоятельный обзор! Еще раз убедился "хорошо, что не купил"))

[@SalveUa]

а что не так?) мелкий?)

[@VohaStarMOTO]

@@SalveUa да, мелкий. А ещё досадные косяки. А ещё ты не сказал про детскую болезнь этого мотора. ЗЫ чел с ростом 170 смотрится не плохо.

[@SalveUa]

детская болезнь про валы?) просто в контексте стоимости капиталки и ресурса до нее, мне кажется это вполне нормальным

[@VohaStarMOTO]

@@SalveUa тоже так думаю. Про валы.

[@LoncinPruss200]

@@SalveUa Что за "детская болезнь" проблема с валами?(

[@sergey374]

Подскажи пожалуйста, какое крепление для смартфона используешь на мотоцикле?

[@SalveUa]

китайское с али, аналог RAM, лапа на пружине, 4 точки крепления + резинка

[@motor-ua]

Прикольный мотоцикл, двигатель вроде как себя уже зарекомендовал, можно летать :-) ну насколько это возможно 😁

[@toy_she_user]

А какой крейсер и максималка поgps? Задний аморт по экскурсии легко регулируется?

[@SalveUa]

100+ 130+- зависит от ветра, загрузки Задний проще снять и отрегулировать, чем крутить на мотоцикле

[@СергейСергеев-с4ь2н]

Не так много времени всякие видосы тут смотреть. Но из мототематики, выделил бы пожалуй только 3х, за кем лично мне интересно следить. Это "в шлеме", Иван Горев (но у него в основном видео по технической части и подбору), и твой канал. С удовольствием твои путешествия смотрю. Сейчас хоть и на другого класса технике езжу(литровый дорожник), но благодаря рассказам, сам этот боксер прям полюбил, можно сказать)) Ну и на другие мотики обзоры, конечно, тоже интересны(потому что, например, не знаю как во всей России, но у нас в Питере, про этот ВОГ вообще почти никто не слышал особо)....и с каждым разом все лучше и лучше. Успехов!

[@SalveUa]

спасибо за комплимент)) я тоже смотрю этих товарищей и немного странно сопоставлять мой "уровень" и их :D нооо... приятно)

[@СергейСергеев-с4ь2н]

@@SalveUa нууу, я не то чтобы сравниваю кого-то)) У вас все же несколько разные направления...у тех товарищей несколько другая тематика видео, поэтому тут сравнивать нечего. Просто тебя интересно смотреть и слушать, в плане именно поездок/путешествий и каких-то моментов эксплуатации техники. Ну и не так много людей, кто на 150ке на такие расстояния ездит)) точнее есть и больше, но они ролики такие не снимают. Теперь интересно будет понаблюдать, че там китайцы понаделали и сколько оно все проживет при активной эксплуатации))

[@SalveUa]

@@СергейСергеев-с4ь2н мне самому интересно будет за ним понаблюдать:) пока вроде бы все нормально)

[@СергейСергеев-с4ь2н]

@@SalveUa и все-таки, мне кажется, что этот выбор более правильный, если хочется ездить, а не ковыряться. Как пользователь в прошлом, и китайцев, и всяких некрояпов (сибихи 20 летние и проч), скажу, что встретить беспроблемного японца, после 20 лет, это лотерея с шансом успеха процентов 5-10 примерно. По крупному может ничего и не сломается(двиг не заклинит на ходу или коробка не развалится), но периодически что-нибудь будет отъебывать, с завидной регулярностью. Не из за ненадежности, а просто потому что эта техника устала. Всякие подшипники, вилки пыльники/сальники, аморты текущие, карбы, реле-регуляторы, какой-нибудь колхоз в проводке будет всплывать от пред хозяина и проч. А уж чтобы брать какой-нибудь трансальп(который еще и на бездорожье съезжает периодически), тем более старый 600й, и думать нечего. Либо их надо брать с тем расчетом, чтобы вложить еще одну цену мотоцикла, разобрать/перетряхнуть полностью, заменить все уставшие узлы, и несколько лет ездить без проблем. Но это экономически нецелесообразно, т к хрен продашь ты его потом за нормальные деньги, и то что вложил - никогда не окупится.

[@SalveUa]

Вот я с такими мыслями и отказывался от япов, хотя у нас есть пара контор, которые возят приличные экземпляры из Германии. Лучше купить свежее)) во всяком случае, пока)

[@artemvorobej2440]

Доброго дня,що може бути коли загорівся чек,підкажіть, мотоцикл на обкатці

[@SalveUa]

Привет, Будь-шо. Отсоедини от аккумулятора и прикрути обратно. Если появится вновь, едь на сервис, пусть почитают

[@LoncinPruss200]

Спасибо , обзор информативный, посмотрел с интересом и удовольствием

[@sergserg9910]

Спасибо за честный обзор.

[@user-vadim93]

Прикольный мот, хороший обзор! Используешь полироль для пластика? Диски, двигатель, пульты, пластик,резина и т.д. обретают вид почти как из коробки.

[@SalveUa]

Спасибо, полироль пока не использовал. Подсказку принял)

[@htocvip]

Бро у меня 300-ка нету 29лс, на азиатском рынке чекни, их на стенд заганяли там 25-26лс и 20 крутящего, 19 киловатт, снизу руля написано.

[@SalveUa]

Да, я в курсе, инфа про 28-29 чисто магазинная))

[@tomekvilmovskiy6547]

так на стенде мерится с колеса, а в документах всегда с двигателя цифры с другой стороны, на 28:19 есть цифры

[@Илья-и2т9р]

Интересно, как считаете есть ли смысл после Voge 300 DS брать КТМ advance 390?

[@SalveUa]

я б особисто не брав. за ціну 390-го можна знайти більш дорослий варіант. 500дс навіть був не таким жвавим як хотілось би, а 390-й +- так само їде, але 1 циліндр. дивився б на щось типу версіса 650

[@halk_life]

Ровно 🤙🏼 Чоткий відос 🤟🏼

[@grizl1970]

Про поворотники интересное замечание, странное мерцание в начале, а в целом, релюшка работает правильно... Там электрика правильно сделана, при включении поворотника, но мозг отправляется сигнал, подать ток на диодики. В этот момент ток уже подан к диодикам, поэтому на новом он просто горит, а когда мозг говорит, что нужно моргать, он начинает работать в нужном режиме(Светодиод)

[@ЛукаМудищев-я7ж]

Спасибо за обзор.Не рассматривал при покупке BMW G310 GS?

[@SalveUa]

Не, ценник за такой мотоцикл слишком высокий. Запчасти дорогие

[@ЛукаМудищев-я7ж]

@@SalveUa У самого второй уже BOXER,хочется чего то с крейсером 120.

[@ФилипБарский]

@@ЛукаМудищев-я7ж для крейсера 120 нужно хотя бы 500 кубов. Иначе будешь на пределе ехать

[@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч]

Как он спустя пару лет? Сколько пробег? Как двигатель?

[@ДенисГоловко-х2д]

Мне кажется что конкурент для voge 300 ds, может составить КТМ 250 Adventure ,по характеристикам они будут близки,по мощности двигателя л/с,по клиренсу,по динамике, расход топлива и т.д интересно было бы их сравнить))))

[@АлександрГусаров-г7в]

Кокого он года, чётко ли переключается передачи и чётко ли включается нейтралка и что такое централка? Движок мозг не делает?

[@SalveUa]

2020, четко централка = подножка двигатель мозг не делает

[@АлександрФилоненко-ю4л]

Спасибо за честный отзыв.

[@pin6281]

Агонь видос🔥🤝👍

[@SalveUa]

Спасибо)

[@АлександрПашкин-л6ш]

Какой ход подвесок ?

[@RKlimov1986]

Спасибо за обзор. Думаю брать мот после Пульсара.

[@SalveUa]

большой разницы в плане мощности не будет)

[@Serg-ys8uu]

Взял бы я себе 500-ку наверное нет, но возьму)

[@vladimirvilhovojable]

Макс твоя думка про фірму Zontes ?

[@SalveUa]

непогано, але дорожче чим я готовий віддати за китайця. і хз шо там із запами, я не дзвонив їм)

[@dennywhocares]

Красотища Доождались

[@АлександрПашкин-к3н]

На оф сайте Китая мощность 19 кВт или 25.8 лс. Крутящий 25 нм. Отличный обзор.

[@SalveUa]

Верно)

[@BorisRomov]

дай Бог всем нам здоровья и благоразумия и безаварийной жизни!

[@gosharay295]

Вот по этому я возьму cb500, Китай вроде и хорош уже стали делать , но куча мелких косяков и недоделок в сумме даёт большой минус. Honda мот с душой , произведен инженерами , сейчас всем правит маркетологи и менеджеры .

[@SalveUa]

мне тоже внешне нравится сб500, не нравится только посадка :)

[@Руслан-н6н8и]

а в Хонде не маркетологи уже рулят? :) да перестань.. вон NC взять... днище полное..

[@ВикторДемидов-х9й]

Подскажите, какая скорость на 5000 об/мин?

[@SalveUa]

около 80 км\ч по спидометру

[@worldofwars4587]

на сколько врал спидометр от gps?

[@eymad1427]

Too bad there is no english translation, i am interested in buying this bike and want to know if it's reliable.

[@SalveUa]

cons r not significant (lack of lube in rear suspension link, recall company of dash and rear light in 2020 model year; abscense of rear shock mud guard; seat's seams are not comfortable for butt :3 > so i installed 3D grid from aliexpress ) pros: injection, abs, rider seat position, soft suspension in Ukraine it hasnt concurents for this price (3250 usd for new). i bought it for 2700 with 2000 kms on dash. previous owner changed dash because (recall campaign) i changed taillight (recall) month ago (one section didnt work properly) avg cruiser spd 100-110 consumption 3-4 l\100km avg 3.5 110+-km\h highway tires only for road plastic is ok, pp and abs

[@Zemlekop.I]

Очень хороший обзор.

[@SalveUa]

Спасибо

[@Руслан-н6н8и]

ходы подвесок не знаешь какие? и если резину позлее поставить по лёгкому бездорожью как он будет?

[@SalveUa]

перед 134, зад около 120-130 в мене зараз стоїть універсалка мішлін анакі адвенчур і метз туренс. по лісним доріжкам норм, но без піску

[@Руслан-н6н8и]

@@SalveUa о. что то вообще мало.. :( я то рассматриваю Сузу Вшторм тоже, там 160 хода и то мне кажется немного это.. Анаки и Туранс норм резина. В общем гребёт нормально, но я так понимаю по колдоёбинам сильно не поездишь.. В песке там скил нужен :)

[@SalveUa]

@@Руслан-н6н8и я тільки но зняв строма, скоро буде огляд. він норм турист для асфальту та легенького грейдеру. кліренса мало тіки

[@Руслан-н6н8и]

@@SalveUa ну давай, запили, посмотрим... не, аппарат отличный, надёжность отличная, беспроблемный практически вообще, едет отлично... но вот клиренс и хода подвесок маловаты конечно, это скорее кроссовер, для грунтовых=твёрдых дорог и асфальта... а так как я люблю и в горы заехать и по перевалам покататься, по грейдеру... мне кажется маловат он мне будет, хотя хз конечно, потестить бы... моя любовь это Ямаха XT660Z... :) под мои хотелки полностью подходит, но дороговатая она и высоченная, у меня рост 180, мне говорят высоковата она мне будет. младший Гусь F650GS вроде тоже ничего, по подвескам и клиренсу, но по фаршу и мотору уж очень унылый...

[@SalveUa]

ну для Казахастану тенера норм. Можна навіть брати xt660r і чіпляти вітровик + необхідні допи. Дешевше вийде) Але я б всеодно щось 2 котлове шукав, 1 циліндр на дальняк з крейсером за 110+ може дістати вібраціями

[@ВадимМеримерин]

Скільки на нього коштують дуги, де придбати?

[@SalveUa]

Брал за 3'5 kzbin.info/www/bejne/eGfaZIh5p9yJZ7s

[@sirkobalakhtar]

Привіт... Цікавий мот... Що Тобі сподобалось то і вибрав...довго Ти нас і себе мучав... Гарних доріг і погоди... Про масло нічого не сказав... Ждемо нових подорожей... ☺️👍🤝🏍️

[@SalveUa]

а шо про масло сказать)) 1.45 полный, 1.3 рефил. замена раз в 5 оф, 3к меняет дилер. в мануалах пишут везде по-разному. где-то раз в 2, где-то 4-5.

[@ИванМакаренко-д2ъ]

Что вы скажете как он по качеству против баджаж?)

[@SalveUa]

можу сказати що перші партії 300дс мали деякі дитячі болячки. але в цілому якість непогана. порівнюючи з рівнем індусів, загалом +- те саме. але індуси дорожчі по запчастинам. ситуація з мотором яка була в мене скоріше виключення з правил. в того ж домінара на 19 р.в. був брак по рокерам в моторі, наприклад.

[@vitalii19802008ify]

Про бадж. Зимой купил новый пульсар, 21 года. Десять тысяч- двигатель в хлам. Жду результата разбора, но похоже клапан оборвало, и поршень размололо. При этом я ездил в спокойном темпе, без груза, не больше сотни км/час. В мастерской вместе со мной стоят два доминара 21 года, пробег десять- тоже с двигателями. Гарантии ждать бесполезно- фирма не признаёт это браком. В общем.. никому не посоветую. Боксер ещё может быть, а что то "четырёхклапанное" однозначно нет.

[@vitalii19802008ify]

Но надо быть объективным. Летом съездил на Алтай. Пробег десять тысяч, не всегда хорошей дороги. Были и броды, и грязь. По ходовой- не делал вообще ничего, и проблем нет! Не заметен износ колодок, цепи. Нет каких то замечаний кроме скрипа тормозов, похоже, из за кривого диска. При этом тормоза- отличные. Ничего не доделывал (багажник не в счёт). Нет люфтов, посторонних звуков. В целом- отличный мотоцикл, в котором.. ну разве что на подножке переставил пружину. Но двигатель... Там ещё и масло давило кое где- на китайцах и то двигателя чистые. А уж такой подлянки я точно не ожидал.

[@ДенисХуторской-я5д]

Хороший обзор! А где можно купить такую нахлабучку на ветровое стекло?реально по шлему бьёт🤔

[@SalveUa]

на али точно есть, на олх тоже наверняка. ценник в районе 20-25 баксов

[@serezha_mopedist]

ОТЛИЧНЫЙ Обзор! Лайк!

[@AndroidWalker]

дякую за огляд покажеш як аварійку зробив))?

[@SalveUa]

привіт, аварійку так і не поставив, продав)

[@Alexender.]

Если хочешь снимать " проводки " вдоль мота а стаба нет делай так : Камеру в руки , руки локтями прижимаешь к бокам и саму проводку выполняешь наклоном тела , не страшно если в конце ты уже не удержишься ровно и подшагнешь - потом на монтаже обрежешь, зато проводка будет без тряски .

[@SalveUa]

стаб есть, заставлю себя научиться его юзать) тут снято с рук просто, само собой) спасибо за совет)

[@сашаполирман]

Охренеть дороги😮это Зимбабве?

[@landsurveyor189]

лампочка в ближній не міняється?

[@SalveUa]

нет, там диоды

[@korniyovich9722]

На открытие едешь в Путивль?

[@SalveUa]

собирался, но вроде завтра ливень

[@ВадимМеримерин]

Фільтр повітряний з паралону чи бумажний? Пікселі на приборці не мигають періодично? Бо в мене проморгує

[@SalveUa]

фильтр паралон, пиксели вроде не

[@iserkin2829]

Круто! Об'єктивний огляд мота... Молодець!

[@Tyson-1312]

Очень даже неплохой вариант, достойная замена Боксеру💯! Наверное, тоже около 20000 катнёшь и будешь искать ему замену?! Хотя уже в этом ролике я услышал нотки на эту тему 😃. Удачи тебе, попутного ветра и ровных дорог 🌬️🏞️🌄🏜️🌉🌃🏍️✌️👍!!!

[@SalveUa]

спасибо)) боксер хорош в своем ценовом сегменте, спору нет

[@hunterkoval9903]

Подивившись ще раз зрозумів,що не даремно взяв Раллі))) з дс забрав би тільки приборку і абс) Рівних доріг,тобі)

[@SalveUa]

Навзаєм)

[@snakeeater6032]

Вот бы все так подробно делали обзоры. Спасибо за труд. Скажи, а Loncin LX300GY-A DS2 Pro ты не рассматривал к покупке? Можешь что-то про него сказать?

[@SalveUa]

привет, на канале есть обзор на ралли, полчаса рассказываю свои мысли и тест-драйвлю)

[@snakeeater6032]

@@SalveUa да, уже посмотрел) Боюсь, все же для моего роста 175-176 высоковат будет, тем более первый мот, хотя очень нравится. Правда, после твоего видоса о проблеме с двигателем, начал побаивается китайцев. Ждем новых новостей. Жаль, что у бажажей нет чего-то на подобие тур эндурика.

[@MotoMandry]

Прікольно...Підписка і лайк з мене

[@bayerischergast968]

Отличный обзор

[@SalveUa]

спасибо)

[@ЮрийНикулин-ю2ы]

Самое интересное не рассказал, почему не ds2 rally? Сам выбираю между ними.

[@SalveUa]

бак меньше, инжектора нет, абс-а нет, сидение уже, мот выше. он неплохой, но шось не лежит душа. хотя время покажет)

[@ЮрийНикулин-ю2ы]

@@SalveUa ну, бака на 300 км хватит, насчёт инжектора вопрос спорный. Зато выше, колеса больше, спицы и т.д.

[@SalveUa]

на 300 км хватит разве что в тошнящем режиме)) я ж говорю, не лежит душа) это разные мотоциклы

[@ВладимирКачалов-м8х]

В прошлом году видел три группы китайских мототуистов , все ехали в Москву. В основном у них были БМВ и Хонда .

[@SalveUa]

каждому по возможностям и потребностям. они могли ехать на хонде или на бмв, потому что в РФ нулевое развитие дилерской сети их нормальных марок = Zongshen, VOGE, Benda, Colove и других. Не возят их к вам, и если сломаются = будут проблемы.

[@Славик-у9д]

Две кнопки на приборной панели за что отвечают ?

[@SalveUa]

mode\set за переключение одометра\трипметра за переключение мили\км настройку часов

[@ianusiahresko6582]

Здоров можеш зробити відео про обкатку цього мота буду дуже вдячний

[@SalveUa]

Привет, я не обкатывал его. Рекомендации простые: следовать мануалу по замене масла, не ездить на низких и слишком высоких оборотах и стараться не ездить постоянно на одних и тех же оборотах

[@Dobrovinskiy]

У вас дуже веселі відео 🤗

[@alexreimer1057]

Скорость у нас 138, но щас поедем быстрее 139-140

[@МаксимГеоргиевич-ь8м]

На фестиваль iron maracas едешь?

[@SalveUa]

Мабуть не

[@МаксимГеоргиевич-ь8м]

@@SalveUa ну да, и так много накатал))

[@SalveUa]

@@МаксимГеоргиевич-ь8м как за менее чем за месяц владения, дофига)) на самом деле нет времени

[@АндрейКирсанов-и9н]

Можешь сказать что-то про текен 250?

[@SalveUa]

хз, что сказать, пока не доводилось сидеть\ездить. в живую видел, похож на скремблер в пластике. двигло лося.

[@АндрейКирсанов-и9н]

@@SalveUa Такой вопрос земляк (я с Белополье)Если купить мои за 1650 долларов поездить 3-5 тис реально продать за 1500 потом?

[@Владимир-е5ж8п]

@@АндрейКирсанов-и9н врятли

[@SalveUa]

Точно нет)

[@fRpLntLOVE]

Этот двигатель сильно вибрирует?

[@SalveUa]

смотря с чем сравнивать не сильно.

[@user-js3ef2hy2k]

Под руль проставки можно ставить. Глядя со стороны, спина в наклоне.

[@SalveUa]

на самом деле удобно. проставки туда особо не влезут, тросы с небольшим запасом. прям очень небольшим

[@user-js3ef2hy2k]

@@SalveUa то есть, если проставки, то и замена всех тросов?

[@territory_A_category]

Хороше відео, можна сказати по-домашньому. По моту все не так однозначно. Висока дизайнерська ідея в поєднанні з сумнівною якістю виконання. Але ж знов, дивлячись з чим порівнювати та й ціновий сегмент обмежений. Дорога покаже.

[@SalveUa]

по поводу качества на самом деле не все так плохо :)

[@konkra74]

А что значит ваша фраза: централки не хватает в нем? Что такое централка?

[@SalveUa]

центральна підніжка

[@ИгорьЖовнер-ю2ж]

Привет автор и зрители, есть вопрос, никто не пробовал с него инжектор на эндуро лося приколхозить?))) Моторы то одинаковы, по идее подойдёт. Спасибо за обзор и удачи;)

[@SalveUa]

привет это бессмысленно. да и новая инжекторная версия эндуро будет в этом году

[@ИгорьЖовнер-ю2ж]

@@SalveUa с учётом того что она стоит на 1К дороже, а стоимость комплекта( хоть пока я его и не могу найти)) инжектора будет менее тысячи... Да и думаю многим " лосеводам " должна зайти переделка...особенно тем кто год, два назад взял и юзает в основном на асфальте. Ну а там как знать)

[@SalveUa]

Проблема в том, что комплекта нет)

[@andreymatsehora2537]

сними обзор дороги) Тоже смотрел в районе 3-х. Ну пока в раздумьях. Думаю какой-то мопед за 1500 взять.

[@SalveUa]

Сложно сказать, может кпт с рук?

[@andreymatsehora2537]

@@SalveUa , ну почему же? А FCS 250? Люди катаются, горя не знают.

[@SalveUa]

@@andreymatsehora2537 хз, мне не очень)) опять таки, вопрос предназначения

[@ТимурМирошин]

После скольки тысяч он ОК?? Вот если он пройдет как мой ЕБР 65 тыс безо всяких трудностей да еще иногда по 500 км за день тогда будет ОК

[@leoking3874]

Як включити світло скажіть ааааааа.

[@motor-ua]

интересно, спидометр не врет на этих мотах?

[@SalveUa]

все завышают, тут конкретно примерно 7%

[@motor-ua]

@@SalveUa хм, ох уж эти китайцы, у меня тоже врет безбожно

[@SalveUa]

на боксере было еще страшнее)))

[@doomerdoomer9179]

@@motor-ua Так это не только китайцы завышают. У меня в ренохе тоже спидометр врёт, еду 100, а по gps только 92.

[@nestorkarabas7168]

Центральну подножку думав ставить?) З 500дс підійде, чи хз?)

[@SalveUa]

думав спочатку, але зараз вона мені не дуже потрібна. з 500дс не підійде. варили на заказ на 300ку, геморно

[@nestorkarabas7168]

@@SalveUa а я придбав собi " вождя") i озадачиваюсь цим питанням,а iнфи -0. Кажуть може пiдiйти з "мт"-9,10,11. Або з мiнiмальним колхозом

[@SalveUa]

@@nestorkarabas7168 в чаті 300дсів в тг є мот з централкою звареною на замовлення. майстер казав шо він другий раз не візьметься бо нуйогонах))

[@ИгорьДымура]

Можно посмотреть ещё на Kawasaki versus 650 до рестайл!

[@SalveUa]

можно, но там ценник от 4

[@ИгорьДымура]

@@SalveUa А на hoda что меньше?

[@gti33781]

Мотоцикл интересный)) Спасибо за обзор! Блин, а, я вот думаю-гадаю, если я житель крупного мегаполиса и на дальняки не езжу, ну, может под город куда-то недалеко, да и редко, то может лучше Пульсара взять в качестве первого мотоцикла, да и не париться? Что думаете? Интересна ваша мысль по этому поводу)) Единственное смущает - это отсутствие АБС и инжектора у нас на рынке. Или в городе и дружа с головой... они по-сути и не нужны? С Уважением.

[@SalveUa]

привет, спасибо) абс меня уже выручал, инжектор скажется на экономичности, само собой) может стоит посмотреть б\у первый доминар? неплохой мотоцикл на самом деле, абс и инжетор. и мощности для первого сезона хватит с головой

[@gti33781]

@@SalveUa. Ок. Спасибо!))

[@idioluh5838]

АБС прям очень сильно советую. Мало какой новичок (да и не только новичок, будем честными) готов регулярно отрабатывать на площадке торможение. А без этого рано или поздно на дороге попадешь в историю. Причем в мегаполисе - скорее рано, чем поздно. В качестве "заменителя" пульсара можно посмотреть 200й ктм. Там и инжектор, и АБС, и цена как у китайца из видео : )

[@gti33781]

@@idioluh5838. Спасибо. Буду думать. Просто чем Пульсар понравился - его практичностью, доступными ценами на расходники... Блин, ну почему к нам не завозят версии с АБС и инжектором (( В соседней Польше есть и их там раскупают как горячие пирожки. А, чем мы хуже?

[@idioluh5838]

В Евросоюзе запрещено продавать мотоциклы без АБС, и нормы евро-5 без инжектора выполнить не просто. Поэтому вот так. Справедливости ради, с инжектором и АБС пульсар вряд ли будет сильно дешевле дюка.

[@ЮжныйГород-и7т]

На чём сейчас ездиш?

[@SalveUa]

500дс

[@ЮжныйГород-и7т]

@@SalveUa и как тебе китайцы? Почему не Япония старая?

[@SalveUa]

@@ЮжныйГород-и7т бо стара і нецікава) нема нічого щоб припало до душі

[@Nikadim618]

Ахахаха, дядька, это самый охеренный обзор из всех что я видел когда-либо!!)))

[@SalveUa]

Спасибо)

[@ІлляЖитомирський]

Лайк!)

[@mototerapiya5239]

Поговорим когда будет 50 тисяч а пять это так себе обкатка

[@СаняДобронравов-г5з]

главное что бы он дожил без серьезных поломок до такого пробега)

[@Dobrovinskiy]

@@СаняДобронравов-г5з 😞

[@litvinjeka]

Единственный плюс в сравнении с Лифаном КПТ - более мощный двигатель. Но и цена на 1000 баксов больше за 100 кубиков разницы.

[@SalveUa]

Не единственный, ещё абс и размер побольше:) но время покажет

[@ДмитроСумцов]

Гарний огляд. Дякую!

[@mototerapiya5239]

Камера четка смотреться приятно а по поводу взрослого варианта разсмешил попробуешь когда нибудь проехать на голде там по взрослому или хотя бы на Африке твин

[@SalveUa]

меня слоны не возбуждают))

[@mototerapiya5239]

@@SalveUa меня тоже

[@sergeyborsenko3463]

@@mototerapiya5239 а на самом дела катаеш на альфе 72сс

[@mototerapiya5239]

@@sergeyborsenko3463 точняк

[@SalveUa]

на альфе 500 кубовой))

[@tkathenkovadik9157]

Опа я другим комент поставив 😅 чекав це відео

[@45Dimm]

Отличный мот, а те минусы которые ты назвал не существенные и легко устраняются. Если глянуть с какими минусами сталкиваются допустим владельцы Шинереев, то там уже конкретные минусы. Да и за ресурс мота не переживай то как ты ездишь аккуратно и смотришь за мотом то ресурса тебе хватит на все время владения мотоцикла.

[@SalveUa]

шинереи :D не один я их не люблю) минусы относительно нестрашные, согласен

[@ИгорьАбронин]

Спасибо!

[@Віктор-л4д]

Як для росту 170 ?

[@SalveUa]

піде, головне щоб ногами діставав

[@Klerk1982]

Замена масла через 1500 км?

[@SalveUa]

регламент 5, официалы раз в 3 меняют

[@user-cv5ce8wv7q]

Почему в конкуренты ему гс 310 не ставишь? 18-19 год стоят 280-320 тыс руб. Лося взял, как я понял за 250-260 тыс в рублях

[@SalveUa]

потому что гс310 в Украине стоит в полтора раза дороже. 3250 за новый вог и ~4.5-5к+ за бу гс310. я ж сказал в долларах, сколько я отдал, 200 рублей на ваши

[@Klerk1982]

Масла сколько?

[@SalveUa]

1.45 полная, 1.3 замена

[@romandzyba4950]

@@SalveUa лей по максимуму всегда хуже не будет ток лутше .

[@МАРКАндрЛекс]

Привет Макс, всё как всегда китайский хороший мот для путешествий, начального уровня извени за аналогию но это как при союзе были мотоциклы хорошие плохие и Панония кстати как минимум один экземпляр ещё ездит деду под 80, мне было 25 я ещё подшучивал над ним моей Явы и ижей уже и в помине нет хотя покупал их новыми, а дед Леха ещё мало помалу катает дай бог ему здоровья но это уже история. Живи так чтоб было вспомнить хорошее. Удачи тебе Максим!

[@SalveUa]

привет) паннонию доводилось даже трогать в живую) посмотрим, как себя покажет вог)