BikingMan Euskadi / Debriefing / Matériel

Première vidéo de ma série débriefing sur la course BikingMan Euskadi.
N'hésitez pas à poser vos questions en commentaire ;-)
Bike : Chiru Chilkoot
Caméra : Gopro hero 7 black + Iphone 12 mini
Drone : DJI Mavic mini
Facebook : Simon Barret
Instagram : simon_barret_a_velo
Komoot et Strava : Simon Barret
Bande son : Marée de Kai Engel

[@kirikou1845]

C'est du haut niveau Simon, tes vidéos sont géniales, simples, ou plutôt épurées et. Précises. Moi qui fait du vélo depuis 1 an plus sérieusement, tu es une source précieuse d'aide pour vivre mes rêves. Si ce n'est pas trop personnel, comment joins tu vie pro et passion ?

[@SimonBarret]

Merci pour ce super retour 😃😃 Niveau vie pro et passion : disons que j’ai actuellement un travail saisonnier, qui me laisse du temps à certains moments pour rouler. Après même en période très chargée j’arrive quand même à rouler. C’est une question d’organisation. Pour la vie perso et bien je dirais juste que c’est aussi de l’organisation et gestion des priorités. Pour de l’entraînement ultra là il faut quand même prévoir à l’avance pour que tout le monde soit content 😉.

[@huguesbeyrand942]

Bonjour Simon, merci pour cette belle balade et ces infos.

[@SimonBarret]

Salut 👋. Si ces infos peuvent servir c’est cool 👍

[@christopheaugustin1047]

Coucou Simon, merci pour cette FAQ richement répondue. 😁 J'ai découvert tes vidéos juste après ma participation à la tournée des grands ducs, où je me suis fait un petit Rex, en vue de poursuivre sur de longues distances. Pour l'éclairage, j'ai pris chez K -Lamp la EXR1100 en mode itinérance. Elle est rechargeable tout en roulant avec l'embout USB intégrée et fait aussi office de power Bank. L'autonomie semble déjà très correcte avec ces 10500MhA et le faisceau est vraiment top. A voir si cela puisse répondre à tes besoins. Après une power bank supplémentaire est aussi un bon complément. Tu as déjà leur batterie sur ta spanniga me semble-t'il.

[@SimonBarret]

Merci Christophe 👍. J’avais déjà regardé du côté de Klamp. C’est une bonne idée.

[@LudoFlam]

Hello Simon, merci pour ce format vidéo que j’ai bien apprécié. Les longues distances m’attirent de plus en plus 😅

[@SimonBarret]

Merci Ludo 😃. Tu verras, quand ru te lancera, c’est comme une drogue 💉😉

[@LudoFlam]

@@SimonBarret J’imagine bien 😅

[@brubruherisson]

Merci pour le retour, à propos des vestes de pluie, mon retour d'expérience, j'utilise une veste de pluie légère de randonnée pédestre dans la gamme 180 à 220 g , 150 à 250 € , respirante, ce type de veste est avec capuche selon les modèles c'est possible de mettre la capuche au dessus du casque, c'est bien étanche pour rouler une journée entière sous la pluie, même avec les modèles respirants la transpiration s'accumule et donne un effet étuve. Il faut savoir que la durée de vie (étanche ) de ce type de veste est assez courte , je conseille fortement d'aller rouler une journée de pluie avec avant de partir pour un grand évènement et ainsi s'assurer que l'étanchéité est toujours opérationnelle. Les avantages sont un double emploi veste de pluie + coupe vent à vélo, la légèreté, le faible encombrement . Ma veste actuelle Karpos lot rain - 180 g en M - 200 € .

[@SimonBarret]

Merci du conseil 🙏

[@anthonyboulvard3725]

Merci pour cette magnifique vidéo , le format question réponse est pertinent et intéressant pour les gens comme moi qui ont des interrogations et des conseils , de jolies paysages un gros plus pour le château de chambord , tes plans au drône c'est juste de la folie , merci à toi !

[@SimonBarret]

Merci 🙏

[@philippedrouet1539]

Video toujours top. En plus tu es passé sur mes routes en particulier au moment des chevreuils. Ton retour technique est clair et précis. J ai hâte d avoir des infos sur l entraînement et la nutrition en course.

[@SimonBarret]

Merci Philippe 👍. C’est un beau coin par chez toi.

[@romainflaux7554]

Sympas le petit debrief 👍

[@clairebreiz8092]

Merci pour le retour avec ces belles images de Drone......il manque sans doute un point sur l'alimentation😉

[@SimonBarret]

Merci du retour 🙂. Oui le point nutrition arrivera dans une prochaine vidéo. Là c’était point matériel.

[@djkalvi]

J 'aime bien quand tu dis je vais faire une ballade (65 km), pour moi c'est une sortie déjà. et puis en mode pépère ... quand on voit la vidéo ca ne donne pas cette impréssion tu as quand même un bon rihtme !! ( tu es modeste mais tu as un niveau de pro !!!!) enfin merci de partager ca donne envie de prendre le vélo et rouler !!!!

[@SimonBarret]

Merci Javier 👌 un peu de modestie, mais je suis loin d’être pro. Mais si je donne envie de rouler ça me fait plaisir 😉.

[@sebastienfabre9255]

salut Simon Barret à vélo les chaussures de vtt c lequel que tu utilise

[@SimonBarret]

Mavic xa elite

[@valeriebertola4341]

On en apprend des choses ! 👍👏

[@SimonBarret]

à quand le prochain voyage à vélo ?? 😁

[@alainpryt9641]

Super tu me rassure sur le vélo car je me fait monter un kit cadre titane et je recherche le confort avant tout 👏👏👍👍🇫🇷🇫🇷🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♂️

[@SimonBarret]

Avec le titane tu auras un bon confort. Avec de bonnes roues et une bonne selle ça sera au top 👍

[@yannqueguiner3066]

Merci Simon pour tes vidéos elles sont top et très instructives 👍👍🚵🏻‍♂️🚵🏻‍♂️

[@SimonBarret]

Merci Yann 👌

[@alainpryt9641]

Super vidéo merci

[@mickaelgigante7456]

Bonjour Simon, Merci pour ce partage et ce premier retour. C'est toujours un grand plaisir de suivre tes vidéos. L'automne est ces couleurs, magnifique vu avec le Drone. Côté matériel, concernant la lampe je te conseille la Riaco 2400 lumens. J'en suis très content. Le premier mode éclair à 600 lumens, ça éclair vraiment bien, l'intensité moyenne est à 1200 et 2400 lumens pour l'intensité la plus forte. Elle a une bonne autonomie. Une nuit sans problème. Je les acheter sur Amazon pour une trentaine d'euros avec batterie intégrée . Peut-être qu'elle pourrait faire ton bonheur. Petite question, As tu prévu de participer à la RAF l'année prochaine ? Bonne journée à toi. Mickael

[@SimonBarret]

Merci du conseil lampe 🙏.

[@Valmente]

Très sympa la présentation de la FAQ et surtout j’ai beaucoup aimé les vidéos au drone c’est magique les paysages. Les 4 saisons sont vraiment d’excellents pneus mais quel dommage qu’ils ne se fassent pas en tubeless. Encore bravo pour ton BM et super contente d’avoir roulé ces 400km pour venir te voir et de vivre un peu l’expérience bikingman au départ. Il me semble que tu avais finalement un cuissard faster et non pas Le Col pour la course : donc satisfait également ?

[@SimonBarret]

Merci du retour 🙂. Oui j’avais le cuissard faster. Plus confort que mes autres cuissards et surtout avec les filets sur les cuisses. Et pas cher comparé aux prix du marché 🤑

[@jean-marcg7768]

Bonsoir Simon, tu pourrais me dire comment tu organises tes voyages pour te rendre au départ des BM, moyen de déplacement, logement, etc... et combien de jours tu arrives avant le départ . Sinon super vidéo comme d'habitude 👍👍👍

[@Valmente]

Bonne question !

[@SimonBarret]

Merci Jean Marc 👍. Pour ce genre de course nous partons à 2. Actuellement avec mon père qui aime m’accompagner sur ces événements. On y va en voiture, au moins tant que je reste en France. L’idéal c’est d’arriver au moins 1 jours ou 2 avant le départ. Pour le logement un airbnd ou mobil home au plus près du lieu de départ c’est bien. Il faut penser au confort avant et après la course. Le soir de l’arrivée c’est bien d’avoir un bon lit et une bonne douche. PS : avec les BM l’avantage c’est que c’est une boucle. Il est donc plus facile se venir tout seul au départ en voiture, train ou avion et repartir plus facilement après. Ce qui n’est pas le cas avec la RAF par exemple.

[@teampouet8271]

Sympa ce format de vidéo 👍

[@SimonBarret]

Merci. J’aime bien aussi répondre aux questions directement sur le vélo 😁

[@ghost5-247]

Top ! 💪🏻🚴🏼👍🏻

[@romainflaux7554]

Merci pour les petits conseils. C'est toujours bon à prendre je suis inscrite sur mon premier le BikingMan Corsica en juin. Normalement avec le chilkoot également.

[@SimonBarret]

Merci 🙏

[@hervemartin6082]

Merci Simon pour ce feedback, pour la lumière, les Olight RN (la 1500 pour sûr, au contraire des lampes arrières) se rechargent en roulant ! Du coup je pense partir avec 2 batteries de 20 000 mah...

[@SimonBarret]

Bon à savoir pour la lampe 👍 merci. Avec deux de 20000 tu as de quoi voir venir 💡💡

[@hervemartin6082]

@@SimonBarret oui c'est plus pour en avoir 2 (1 de secours) que pour la charge totale... Sinon pour être précis, la Olight s'éteint quand on la branche pour charger mais on peut la rallumer tout de suite 😉

[@Valmente]

@@SimonBarret ma Ravemen 1600 se recharge également tout en fonctionnant, elle est très solide (elle a survécu à une chute en pleine descente de col)

[@SimonBarret]

C’est du solide 💪

[@bogeymen71]

Magnifiques ces vidéos merci. Tu envisages ou tu l'as déjà de passer en 11-46 mais la capacité maximale de ton dérailleur GRX est de 42T, comment vas-tu faire ?

[@SimonBarret]

Merci Eric. Oui je suis déjà en 11-46 derrière depuis plusieurs mois. Avec un plateau de 40 devant. Ça passe pas selon shimano mais dans la réalité ça passe. Par contre plus de garantie en cas de casse. Et il faut une chape longue si je me trompe pas.

[@pellereauolivier3509]

Merci pour ces nombreuses infos, surtout ton avis sur le mono à l'heure où je me fais faire un cadre sur mesure et j hésite beaucoup à franchir le pas vers le mono ( Ekar sans doute si je me décide) pour l'équiper.

[@SimonBarret]

Pas de soucis 😉. Tu m’en diras des nouvelles si tu passes en mono.

[@fabricechapot325]

Très cool cette vidéo. Tu es en tubeless ?? Pour le titane, je suis hyper convaincu. Avec du coup un passage en mono plateau et des roues carbones. J'ai repéré le LaPiste de chez Sauvage. Du beau matos en perspective 😉

[@SimonBarret]

Oui du beau matériel 😁. Non, en route je suis en chambre à air.

[@fabricechapot325]

@@SimonBarret ok. Je reste en tubeless car je fais du chemin très souvent 😉

[@elno5]

Salut Simon, super complet et précieux tes retours. Si tu retournes à Chambord il y a aussi des super jolis chemins faciles type gravel et ça passe en 4 seasons 32mm c’est moins monotone que les longues lignes droites de route pour rejoindre le chateau ;-) tu reconnais le parcours pour la RAF 2500 😉?

[@SimonBarret]

Oui repérage pour le futur 😁😉

[@bertrandgeorges3038]

Bravo pour cette vidéo, avec une FAQ sans tabous. Peux tu donner les références des veste et pantalon de pluie

[@SimonBarret]

Merci 🙏. La veste c’est une impendor the north face Pantalon goretex paclite

[@bertrandgeorges3038]

@@SimonBarret merci pour ces renseignements

[@SBUENAVENTES]

Bonsoir Simon, pour la lampe Spanninga, je viens juste de la commander et je m'aperçois que tu penses à changer... Vers quels modèles vont tes choix ? je peux encore changer d'avis donc si tu peux m'en dire plus je suis très preneur. Il est vrai que 2 batteries assez lourdes pour faire le travail il y a peut-être mieux. Merci encore pour tout ce travail que tu fais et pour l'envie que tu transmets.Bien sportivement Serge

[@SimonBarret]

Alors la spanninga est très bien. Si tu envisages de faire de longues pauses genre hôtel, une seule batterie avec le chargeur suffit. Moi de mon côté je vais très probablement tester la dernière frontale de chez go lum. En lampe principale.

[@SBUENAVENTES]

@@SimonBarret merci Simon pour ta réponse rapide! Je vais voir car je ne souhaite pas faire de nuit d’hôtel mais plutôt des arrêts courts. Je comptais prendre une seule batterie et un powerbank supplémentaire pour recharger de jour en roulant. En cas de panne je prendrais la frontale Petzl en secours pour finir la nuit … qu’en penses-tu ? Je trouve la Go lum un peu trop au dessus de mon budget Excellente soirée

[@SimonBarret]

@@SBUENAVENTES oui je pense que tu peux recharger la batterie de la lampe la journée avec une powerbank. Il faut bien tester avant pour être sûr que tu ai assez d’autonomie pour charger le reste.

[@maguy3843]

Trop bon tes vidéos Questions simples 1° comment tu faisais avec ton vélo pour faire tes courses ? 2°La transmission mécanique sur de l'ultra pas trop pénalisant ? Passage un jour en Di2 ? Good Job et fais nous rêver de nouveau (y)

[@SimonBarret]

Merci 🙏 Pour les courses ou acheter de la nourriture : la plupart tu temps c’est dans des petits commerces. Je pose mon vélo devant mais je garde un oeil dessus. Il y a très peu de monde et donc très peu de risques. Dans les check points aucuns soucis car surveillance. Le premier jour je suis allé dans un supermarché mais comme nous étions deux nous somme allé à tour de rôle. La transmission mécanique : ps de soucis. Mais c’est vrai que du di2 ou autre pourrait être une possibilité. L’autonomie est très bonne. C’est utile en cas de temps très humide et terrain sale. Mais pour le moment moi la transmission mécanique ça me va très bien.

[@maguy3843]

@@SimonBarret Merciiii pour ta réponse et ta disponibilité. C'est très appréciable. Un format de vidéo de qualité, du ressenti en direct live c'est tout ce qu'il nous faut. C'est ma crainte de laisser mon vélo et trouver un endroit pour dormir. Dès que j'aurai passé l'étape du tour je me lance dans l'ultra en certainement dans le Bikiman Corse pour commencer. C'est clair que le Di2 quand tu y as gouté tu n'as plus envie de revenir en arrière comme pour les freins à disque. C'est que du bonheur... Projet futur ? Un petit Ultra avec des abonnés ;-) :-)

[@pascalleduc1367]

Je roule avec un croix de fer titane et je partage ton avis sur le mono et le titane .

[@SimonBarret]

🤩👍

[@alainpryt9641]

👏👏👏👍👍🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♂️🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@Andref54]

Bonne vidéo , mais pourquoi parler tout le temps de "moyenne" et de vitesse sur un gravel , ce n'est pas une honte de rouler à 23 km/h de moyenne sur 65 km, c'est même très reposant ;) :)

[@SimonBarret]

J’en parle mais je ne me centre pas dessus. Je me fiche bien de rouler à telle ou telle vitesse. Que ce soit en gravel, route ou vtt d’ailleurs. Après il est vrai qu’il y a quelques années avec mon vélo route en carbone il y avait une fixation sur la vitesse.