【Vol 37】LIFAN150ccエンジン始動と走行【中華モンキー】

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Күн бұрын

Пікірлер
@おさかなやなぎ
@おさかなやなぎ 3 ай бұрын
3年前の動画にコメント遅レスですが、とても共感出来たので残させていただきます。 当方もエンジン組み、車体組み、車体塗装、トラブル潰し一貫して全て自分の手で行っております。 年間一台か二台んでおります。 「自分で組むから自己責任」「まだ実績が無いので信用してない」 この言葉がすごく共感できました。 自分で開けて、自分で確認、組み直す事によって一定の信用ができます。 ただそこから先は、試運転を重ね細かいトラブルを潰しながら距離を伸ばす事によって自分の組んだエンジンや車体を信頼できるようになりますよね。 これは自分の手で作ってる方にしかわからない感覚なのではないかなと感じました。 一発で仕上げて、一定の信頼性を出すプロのバイク屋さんは本当に凄いなぁ。組むたびに思います。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@おさかなやなぎ そーなんですよねぇ〜😃エンジンだけではなく、自分で組んだ以上、自己責任でまた信用を積み上げていくのも楽しいですよね👍
@裕希-v2x
@裕希-v2x 3 ай бұрын
コメント失礼します。 リーファン160ccを積んだキットバイクを購入しました。YD30と言うコピーのキャブが付いているのですが、メインジェット95番 スロー45番 アイドリングはアクセルを煽らないとエンジンが止まってしまう状態です。 素人ですみませんが、初心者向けのオススメキャブなどありますでしょうか? ご返答宜しくお願いします。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@裕希-v2x セッティングに関しては何も言えませんがアイドリングが低い状態なら少し上げてあげれば良いと思います。交換などはそれから考えてみてわ👍交換となるとどのキャブレターも1からセッティングが必要となると思います。何ccには何番のセッティング!みたいなのもありません😱 160ccなら経口24以上は欲しいです。本物のYDやTMはMJNシステムなのでそこそこ安易にセッティングできますが、品薄でしかも高いです😱
@裕希-v2x
@裕希-v2x 3 ай бұрын
ご返答ありがとうございます。 1度キャブレターを24以上の物で交換してみます。 文面だけなのにご回答ありがとうございました!
@裕希-v2x
@裕希-v2x 3 ай бұрын
夜分遅くにすみません。 もう一つ聞きたいのですが、今現状、スパークプラグはCR8HSAが付いている状態なのですが、家雨さんの車両はどの様な番手のプラグを使用していますか?
@ieame-ch
@ieame-ch 3 ай бұрын
@@裕希-v2x 今のエンジンはゾンシェンw190ってやつなので、熱価は9だったと思います。
@裕希-v2x
@裕希-v2x 3 ай бұрын
物凄いエンジンを積まれているのですね! ありがとうございます。 プラグを7番に変えて見ようかと思っての相談でした。本日キャブのオーバーホールをした後に、エンジンが掛からず、火花がとても弱い状態だったので、プラグ交換をしようと思うのですが、スポーツ走行をする事が無いと思うので8番で無くても大丈夫なのかなと思いお聞きしました。
@さかなの子
@さかなの子 2 жыл бұрын
初めまして 最近私もlifan150ccエンジンに手を入れ始めました。キャブの設定をお教えいただけるとありがたいです
@ieame-ch
@ieame-ch 2 жыл бұрын
キャブレターがyd28で参考になるかわかりませんが、MJ112、SJ55だったと思います👍
@Tommy-f.6
@Tommy-f.6 Жыл бұрын
アタリエンジン引くとメーター読み130弱くらい出ます。 ステアリングダンパー付けないと10インチごとき軽く吹っ飛ぶので注意してください😅
@ieame-ch
@ieame-ch Жыл бұрын
ケースの弱さの弱点さえなければとても良いエンジンだと思います👍
@nappa777
@nappa777 2 жыл бұрын
これって慣らしが終わると何回転くらいまで回せますか?
@ieame-ch
@ieame-ch 2 жыл бұрын
自分は9000ぐらいでとめているので正直何回転ぶん回せるかわかりません💦💦
@nappa777
@nappa777 2 жыл бұрын
@@ieame-ch 参考になりました。 ありがとうございます。
@バイクや趣味
@バイクや趣味 11 ай бұрын
初期オーバーホールしないのも自分の責任だよ やらないといけないことだから
@mr.0881
@mr.0881 Жыл бұрын
初コメント失礼します。自分も中華エンジンの150を登録して乗りたいと思っておりますが、こちらの動画にもあるエンジンの排気量計算書の記入がわかりません。よろしければ、スペック(内径○㎜、行程○㎜)の2つを聞かせていただけませんでしょうか?よろしくお願いいたします。
@ieame-ch
@ieame-ch Жыл бұрын
ボアが56.5mm ストロークが59mmだと思います👍
@mr.0881
@mr.0881 Жыл бұрын
@@ieame-ch 返信ありがとうございます。助かります。これからも動画制作頑張って下さい。
@dannachallenge
@dannachallenge 3 жыл бұрын
動きだしましたねおめでとうございます 私も早く追いつかなければ・・・
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
バラしたエンジンが動きだした時はなんとも言えない物がありますね😊大丈夫です。ダンナさん先を進んでます👍
@hiroyasu_yangjing
@hiroyasu_yangjing 3 жыл бұрын
おめでとうございます! いい音ですね!
@hiroyasu_yangjing
@hiroyasu_yangjing 3 жыл бұрын
わーい、いつも見る風景も この車両が、走ってると思うと 胸が熱くなります^_^
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
@@hiroyasu_yangjing ありがとうございます😊
@悶絶ハンター
@悶絶ハンター 3 жыл бұрын
ついに実走ですね😊良い音奏でてます👍カスタムはキリがないから怖いです🙀モンキー125 買って半年でカスタム費が車体代金越えて吐気がします😩外装が一段落したので次はエンジン行こうか悩み中です😩
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊モンキーの沼ってやつですね(笑)中華は車体が安い分カスタム費にまわせます👍本物は大変そう😱でも羨ましい😊
@山田和夫-m3i
@山田和夫-m3i 3 жыл бұрын
これかも期待しています
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@ピコチャンネル-n9t
@ピコチャンネル-n9t 3 жыл бұрын
生エキゾーストノート、キャブの吸気音と相まって❗迫力満点。かなり圧縮も高そうなサウンドですね。最近家雨さんとかずしワールドさん、お二人の軽二輪ゴリラばかり見ていたら、ゴリラは軽二輪が普通に見えて来ました🎵
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊最近はスクーターの150やら走ってるのであまり珍しさにはかけますね😱
@kazushi091858
@kazushi091858 3 жыл бұрын
いい感じですね🤓👌 私の場合登録に写真が必要でしたが、石ズリはしてませんね😁 笑ってしまいましたが、アロハの半パン同じようなの上下で持ってますよ🤭🎶 ナンバープレートの取り付けですが、今のまま走ってるとステー、若しくはナンバープレート自体が割れちゃいますよ❗ 必ず😅💦❗
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊やはり陸運局によって色々あるのですね😱夏はこのスタイルです!振動ですかね、何か補強するように考えてみます👍
@冷凍みかん-j4y
@冷凍みかん-j4y 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 うちの本物より豪華装備になってますよ‼️
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
お疲れ様です😊本物は純正、メーマルに近いほうが価値があるように思います👍
@workss20
@workss20 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 まずは火入れ成功、そして軽二輪化おめでとうございます! 轍などでハンドルが取られそうですね。 ステアリングダンパーが必要かもですね。 それにしても、吸気音良い音してましたね! 今後の改良発展も楽しみにしています。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊ステアリングダンパー必要かもしれませんね😱外して捨ててしまった😱
@nextel8857
@nextel8857 3 жыл бұрын
中華タイヤ、グリップは良いですが、ヘリが早くて直ぐパンクする恐れあります。中華タイヤなら毎回ミゾは、チェックしてくださいね👍ご安全に👍
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊タイヤパターンもカッコ良いですね👍毎回チェックするようにします👍
@ぎんちゃん-c1s
@ぎんちゃん-c1s 3 жыл бұрын
終わりなきカスタム・・・・ 最後には、車種がわからなくなる😅
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ほんとおっしゃる通り😱しかしなが安心して下さい!!このバイクには車名が無いのですから(笑)
@kinchannel-kk
@kinchannel-kk 3 жыл бұрын
こんばんは!おー!やっと完成しましたね👍ご苦労様でした。 スタイルは抜群にカッコいいカスタムですね!このカスタム好きです! 完成度を上げて、高速道路走行動画なんかいいんじゃないですか(笑) ちょっと危険かも?😁次回の動画も楽しみにしてます。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊高速道路企画はやらなければならない企画だと思います😱😱ひと区間だけでも、、、😱
@ハウルの凄く後ろ-c8w
@ハウルの凄く後ろ-c8w 3 жыл бұрын
やはり軽二輪登録するとやはりナンバーが大きくなって ウインカーが隠れますね… 僕も速度出すと小さい段差にやられます。 タイヤ径が小さのとリアショックな問題があるみたいです。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
12インチ化も考えたのですが今の形を崩したくないと気持ちがあります😭😭なんでもそうですが何かを得るとアンバランスなものになってしまいますね😭😭
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 3 жыл бұрын
夜間の散歩は、ご近所さんから、苦情はないでしょうが、白い目は、否めないレベルですねぇ。モンキーは、チジミ側ソフトに設定した方が、真っ直に走りますよぉ。寂しいねぇ終わり⤵
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
夜間はほぼ乗らないのと、ご近所さんのライダー率が高いのが幸いしてます😊フロントのオイルが10なのでヘコヘコなんです😱私はまだまだ沼にハマっていくのでよろしくお願いします👍
@shinyamada7178
@shinyamada7178 3 жыл бұрын
完成おめでとうございます。 この先の道のりも大変そうですね。 エンジンを大きくした分次は足回り、ブレーキの強化ですか? 楽しみにしてます。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊色々と強化しないといけないですね😱ふぅ〜💦💦
@soramacha11
@soramacha11 3 жыл бұрын
こんにちわ- すごいね-  原付二種のマフラ-にそのエンジン排気音すごいな-(笑) 小さいバイクで中型仕様 車の人から見たら なんじゃ-コイツに なりそうで 怖いですね  特に バイクに詳しくない人に 原付二種になっただけでも 無理やり抜かされたり あおられたりしましたからね 排気音 良いな- 排気音だけでも欲しい(笑)
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊目指すのが「見てあれ」みたいな珍しいのがいいです(笑)小さい車体だけに前を走られると嫌なんでしょうね😱気をつけて運転します👍
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