🗳️ VOLÍME AUTO ROKU 2024 ✅ CZ/SK

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!

[@scheberoff2992]

Za mě volím Mercedes, nicméně pětka je taky hezká. S ohledem na všechny ostatní bavoráky a jejich specifický design, který nemusím, tak pětka je ok. Fajn video, ať se daří !

[@karelklozar5076]

mně se zdá, že tohle video krásně ukazuje to, jak je svět auto-žurnalistiky naprosto odtržený od reality bežných lidí. Ten výběr "finalistů", to je panoptikum...

[@vitabitman]

Za mě Éčko, perfektni design a skvělá pracovni plocha řidiče. Až bude test, tak naftový šestiválec prosim. 🙂

[@user88..]

souhlas! z tohohle výběru.. jen ty zadní lampy s těma výstražnýma trojúhelníkama jsou fakt hnusný:D

[@marekpospisil1998]

Ten výsměch při šlápnutí na plyn u Crosstracku jsem slyšel - otázkou je jestli to není spíše smutné :D

[@JanGruncl]

S tím CVT se člověk musí pár týdnů sžívat. Jak se naučíš pracovat s plynem, a přestaneš ho šlapat rovnou na zem, tak přestane řvát, a nejede o nic hůř (skoro bych řekl líp - nemyslím si, že by mi to z 0 na 50 trvalo tak dlouho jako na videu :-D). Ale odrazit z místa se neumí. To je největší vada e-boxeru. Charakter toho hnacího ústrojí má ale i svá pozitiva, jakože furt táhne jak bejk - bez ohledu na rychlost a terén; i do kopce na dálnici necháš všechny za sebou a najednou čumíš, že jedeš 160 a ani nevíš. Ale nic to nemění na tom, že by si Subaru rozhodně zasloužila silnější motory, protože ten odpich (resp. jeho absence) mě zarazil už při testovací jízdě, když jsem do něj přesednul z 1,6 Ceedu. Bohužel jejich technologická tvrdohlavost není kompatibilní s evropskými emisemi :-)). Ale ten podvozek... Úplně to auto miluju. Dost se bojím, že až to dojezdím, tak už pro mě Subaru nebude nic mít, a já budu muset přesednout do nějakého kostitřasu. Což byla zatím všechna auta, ve kterých jsem od nákupu Subaru seděl :-)).

[@ondrejsipos5651]

Poprosim ta nabuduce radsej otestovat ten tvoj RR V8 v nafte ako tieto auta dnesnej doby..urcite ten test bude zaujimavejsi 😉

[@muldix]

Neboj Bude 🔥

[@offbob1]

Super💔

[@LukasLJ.]

Hned jak se vrátí ze servisu 😂 Pardón, to byl jen RR vtip 🤦

[@sharonsvoboda6739]

Je to tak smutna doba dnes ty auta...

[@honzta]

Za mě je to ta 5ka ;) už s ní jezdím prakticky rok a je to fajn auto. Škoda, že některé motorizace se nedostanou do Evropy.. a počkejte na M5, to bude něco! :)

[@konkeydong5251]

Jezdíte s ním rok :D

[@honzta]

@@konkeydong5251 Ano, jsem u vývoje BMW a nejen tento model nám dělal radost :)

[@pestl11]

Subaru je určitě zajímavé. Pro lidi co nesnáší displaye v autě, tak je to bomba, ale Mercedes a BMW je zklamání, je to jen další derivace toho co tu již bylo, spíš mi zde chybí NIO, na to jak mladá je to značka, tak dokázali vytvořit konkurenta právě 5 či 3 generaci BMW.

[@007df3]

Dnešní Subaru žere a ještě nejede. Dost blbá kombinace. Bohužel slavné roky jsou pryč.

[@vojtechstockl6008]

Dnesni Subaru sice nejde ale uz ani moc nezere hele.. myslim si ze u malyho suv/ crossoveru spotreba kolem 6 s stalym 4x4 je ok docela

[@wolveSVK]

tak za mňa video na prd....ako 95% ľudí pozerajúcich testy áut, hľadám autá tak do 30-35 tisíc Eur.....

[@rudolfhozza5364]

Jazdi vlakom.do 35 tisíc ešte autá nie sú len tzv približovadlá.

[@user-zi3wf1bz9f]

Mozni sa to nehodi, ale aky je ten 10r. V8 RR? Moze byt prosim na to separe recenzia? 😊

[@user-lh2qy1cb5y]

Pro mne je vítězem také model 5. Ale ,asi nejsem nestranný , jezdím M5 Comp. a také čekám na novou M5:-)

[@josefjosef3762]

Tak to máme úplně stejně, taky jsem lehce ovlivněn mojí M5 Competition (2019) a teď mám krásné dilema objednat i5M60 či nikoli. Za mne jasná jednička "pětka".👍😀

[@filipforner3421]

Kdyby se hodnotilo auto, jako auto, dávalo by to smysl... vlastně tvé hodnocení je top... ale ty další body, které jsou v závěru videa zmíněné... to je hnůj velebnosti... díky za video

[@Manzoril]

Ioniq6 se dá koupit s normálníma zrcátkama. Za mě jediné elektro které se mi líbí. Takový trošku SAAB

[@marekpola965]

Díky za výborné recenze! Udělejte prosím test nové Kia Sportage, díky.

[@Warrual]

Bomba! 💣 Dík za další video. :)

[@travelwithlove5147]

Za mě asi to MB. To uřvané Subaru je šílené, eCVT jsem měl v Toyotě a už nikdy mi nesmí do domu.

[@olafhappyson]

Miluju Subarka, ale crosstrek v hybridu me proste nebavi. Oproti tomu ten novy MB E-CLASS se proste povedl i ten ten infotablet mi prijde velice dobre udelany napric MB.

[@lukaskormanec2933]

poslednych niekolko rokov jazdim prevazne na mb a ja som si tie auta naozaj velmi oblubil ale co sa musi uznat ze ten interier posobi spracovanim horsie a horsie. stale mam z nich ok pocit ale nie wau… na bmw som mal moznost naozaj sadnut a zajazdit max 20+rocne kusky alebo ak novsie tak nanajvys v showroome trosku ochytat a pozriet a tam mam z nich zasa pocit o dost lepsi. A aj ked ma tie auta skratka nelakaju tak z dovodu toho spracovania by som sa priklonil racionalne k tej 5ke tym padom lebo inac mi pride podla tvojich slov velmi podobna ako w213 co mam a ja osobne to auto milujem… az na to zavrzganie sem a tam (ale stale lepsie ako ked som pozeral v showroome fungel novu 214 gen to bolo zalostne a pritom vobec nepouzivane auto… nechcem vidiet ako to bude za 3-5 rokov pouzivania)

[@tlustejmicin]

Autem roku je opět e39 🎉❤😊😂

[@ladislavpiskalik8449]

👌👍😁

[@tlustejmicin]

@@ladislavpiskalik8449 Tvoje 535ka těsně o půl bodu Láďo. Budeme držet palce příští rok! 💪🔥😜

[@reflexxx13]

Nezaradiť tam celosvetove najpredávanejšie auto za rok 2023 je chyba.

[@pauliebourak736]

Jako rodič určitě tu Kia ta je úžasná jak interiér tak exteriér praktický ...a druhý místo bmw5

[@jacobh6539]

Jsem rád, že tam jsi taky. Patříš k těm, jejichž názoru na auta si opravdu vážím. Upřímně já bych to dál Subaru.

[@marcelmatzenauer6352]

Ten Ioniq vypadá jako Porsche Taycan z Wishe 😅

[@adammikesaliasfreshprince4124]

To je nějaký pravidlo, že tam musí být jen hybridy a elektra ? Za mě určitě ne výkvět letošního roku...

[@ludaszub5665]

Já myslel, že to je celé sarkasmus a jde o nejhorší auta roku 😄 v posledních minutách mi došlo, že to sranda není, když se začala porovnávat pětka a éčko. No říct mi manželka, že koupila něco z té první trojice, tak budu doufat, že to je jen velmi zlý sen.

[@KubikMX19]

za mě bych šel rozhodně do toho Range Roveru :D. Ale kdybych fakt musel z těch nových pleček, šel bych do Bawa. miluju soudobou m5 comp (něco v ní mám najeto) a je to fakt skvělé auto. A proto bych do té 5 asi klidně šel.

[@marekstumpf]

5-7 rokov uzivania a dovidenia 😀

[@KubikMX19]

no to jako asi ano. Dneska auta nejsou stavěny na miliony km :) @@marekstumpf

[@havox4020]

@@marekstumpfA ktere nove auto vydrzi dele?

[@vecernicek2]

Mezi pětkou a éčkem se mi "míň nelíbí" éčko. Pětka má zkrátka podle vzoru i jiných BMW z nedávné doby hodně nepovedený design. Linky vedoucí odnikud nikam, špatné proporce (a to už je na sedanu vyšší střední s RWD architekturou hodně velký zločin), nesmyslně dolů ubíhající zadek jak na starém Peugeotu 504. U éčka mi vadí přeobrazovkovaný interiér, jedna televize by myslím stačila. Jako kdybychom potřebovali čuměním na displeje trávit ještě více času. Měl jsem rád filosofii někdejších Saabů, kde se daly všechny světýlka vypnout, aby to při noční jízdě nerušilo řidiče. Tady bude pořád něco zápasit o řidičovu (ne)pozornost v periferní zóně vidění. Navíc ten superscreen bude peklo u ojetin. Volil bych "úzký" displej, ale je otázka, jestli to třeba vůbec bude možné se šestiválci. Jinak vnější design ok, jen některé prvky působí lacině (třeba ten plastový rámeček okolo masky chladiče je zoufalost, u světlých karosérií je to pěst na oko).

[@vecernicek2]

Jak je na tom EV zadokolka s trakcí např. na sněhu v porovnání s ICE zadokolkou? Nedal by se na to téma natočit test?

[@muldix]

Lépe vlivem rozložení hmotnosti. Dobrý námět

[@Daniel-ex9im]

lepšie. Neporovnateľne lepšie. Rozloženie hmotnosti. Citlivejšia reakcia na akcelerátor. Atd

[@Schlehofer15]

Veliká gratulace k příležitosti podílet se na volbě auta roku 2024. :-) Trošičku mě zaráží, že za značku KIA není spíše EV6, jezdí jich čím dál tím více a je velice oblíbená. Každopádně máte pravdu bude to souboj Němců (a to říkám jako fanda Korejců). Stejně tak si dovolím jen díky Vaší recenzi tvrdit, že ačkoli BMW jsem nikdy nemusel a na pomyslné škále je to za mě 1. Audi, 2. Mercedes a pak déle nic a nakonec BMW - omlouvám se fanouškům BMW (ano - nikdy jsem v žádném z těch aut neseděl, ale je to prosně snový svět), tak v tomto ohledu se mi extravagantní BMW líbilo opravdu hodně a ten záběr (11:38) výjezdu BMW - neskutečná nádhera. Za mě v tomto ohledu musím říct BMW. A ta případná extravagantnost, to je přesně moje. Takže v této pětici: 1. BMW; 2-3 Mercedes/Hyundai; 4-5 KIA/Subaru Těším se na další Vaše videa a hodně zdaru do Nového roku - ať to frčí

[@skejpa]

EV6 není pro rok 2024 nová. Vyhrála světové COTY (Car Of The Year) 2022. V ČR nevím ani jestli byla nominovaná.

[@S1cari0]

Fuj otras, ani jedno auto

[@SajjieSajj]

Budu psát svoje myšlenky z tvých krátkých vstupů o autech během sledování videa. Vše, co napíšu, je čistě subjektivní, často pouze převzaté z dojmů v tomto videu, nemá to fungovat jako návod pro koupi, ani nic takového. Jen jsem si jeden večer místo učení na zkoušky sedl k KZbin: Subaru: Nevím, jestli si v ukázce zrychlení (záběr jen na budíky) měl nohu na podlaze, ale fakt, že auto po 5 tisících umřelo a vesměs se mu nechtělo dál, mě zklamalo. A to hodně. Nemám nic proti pomalým autům, ale tohle by za mě auto roku dělat nemělo. Stejně tak by auto roku nemělo mít pomalu 10 let starý infotainment. Design mi taky moc nevoní, takže ho pomyslně na začátku dávám dospodu tabulky. Kia: Zajímavý design s ne tak zajímavým (či dobrým) provedením za celkem šílenou cenu. Který řidič si zvedne opěrku lýtek, sakra? Pokud by se jednalo o autonomní vozidlo, asi bych s tím problém neměl, ale na to si ještě pár let počkáme. Kia, stejně jako Hyundai, jsou za mě na velkém vzestupu, a přestože EV9 asi není zrovna trefa do černého jako třeba EV6, automobilka jde určitě správným směrem. EV9 má za mě atraktivní design interiéru, obří prostor, a pro rodinu, co jede jednou za 2 týdny v pěti lidech za Prahu do Berouna, to bude asi bohatě stačit. Lepší jak Subaru? Stoprocentně. Auto roku? Rozhodně ne. Hyundai: Jednou s tímhle autem ke mně přijel kamarád, asi 2 týdny poté, co jej vyměnil za Audi E-Tron SUV. Hned si postěžoval na horší podvozek, menší prostor, design a celkový dojem. Samozřejmě, porovnáváme to nejlepší z Německa proti něčemu, co se moc snažilo předčít Ioniq 5 (za mě naprosto skvělé auto), ale přece jen se dle mého jedná o vlajkovou loď korejské automobilky, ale určitě i přes to se jedná o velice dobrý vůz. Oproti Kia EV9 se mi Hyundai jeví jako ta lepší varianta, pokud člověk nevozí celý somálský národ. Design interiéru ne tak moderní, ale za mě více příjemný (o kamerách místo zpětných zrcátek se bavit moc nechci, je to jako ananas na pizze). Jsem silně zvědav na Ioniq 6 N, to by za mě mohlo být moc pěkné auto. A jen chci dodat, že postupem času si kamarád auto moc oblíbil a dávalo se mu z ruky špatně. :) BMW: Na začátek chci říct, že jakožto petrol head budu asi vždy upřednostňovat německé značky, přestože více přilnu vždy k Audi či Porsche. A teď k Bavoráku. Ano, můžeme řešit kontroverzní design nové 5 Series, ale upřímně, stejně jako když vyšla nová M3 nebo XM, tak nějak jsem si "zvykl". Předek je za mě moc "měkký", ale zadek se dle mého v Mnichově moc povedl. Oceňuji rozhodně široký výběr motorizací, od V8 až k plně elektrické i5. Nejsem velký fanoušek "vezmem obří display co používají producenti na tvorbu hudby a přiděláme ho na palubku". Tady musím říct, že stále vede Audi, přestože její interiér může působit více chladně, technokraticky (což je za mě třeba plus, nepotřebuju kolotoč na dosah ruky). Poslední BMW, ve kterém jsem seděl, je nová i7 M60, kde bylo zpracování bravůrní, ale samozřejmě se bavíme o jiné třídě auta. Nevím, jak je na tom nová pětka, ale věřím tomu, že si BMW dalo záležet. V dieselu si to dokážu představit jako skvělej dálniční křižník, kde bude člověk určitě rád trávit hodně hodin. i5 zase naopak nabídne skvělou manažerskou limuzínu do města, pokud člověk chce otočit hlavy tři, a ne padesát. Mercedes-Benz: Nové Ečko, na rozdíl od Bavoráku, vsází údajně na víc konzervativní design. Za mě mi Ečko připomíná hlavně nové auta řady EQ. Je to asi způsobeno, stejně jako u každé značky, přechodem na určitý sourodý design. Za mě plus pro E určitě patří interiéru, kde se aspoň snažili napodobit klasický provedení "budíky doprostřed, display vedle", přestože Audi stále v tomhle segmentu vede, a Mercedes si dle mého mohl dovolit do auta zakomponovat fyzické ovládání klimatizace (za to body brát nebudu, není to jediný provinilec tady a u nich jsem je za to nekáral). Vytkl bych asi podobnost Ečka k vrcholnému S Klasse, na silnici, pokud jedete za daným vozem, nemáte téměř šanci poznat, o jaký model se jedná, pokud nejste přímo designér těchto vozů. Za mě Ečko vypadá rozhodně lépe v Combíku, než v Sedanu, ale tady záleží na preferencích a užití. BMW má zde rozhodně navrh v nabídce motorizací (R.I.P. AMG V8) a z videa na mě Mercedes působí uvnitř ne tak prostorný. Tak abych se dostal k mému výběru: Subaru a KIA za mě rozhodně ne. Obě auta mají ještě co dohánět, a to i když pomineme u Subaru cenu a u KIA praktičnost. Hyundai jsem chvíli měl jako favorita, ale dal jsem tady na názor mého kamaráda. Chci říct, že v autech jsem kromě Hyundaie neseděl, neřídil a tudíž beru hlavně z postřehů Muldixe. Mezi BMW a Mercedesem to byl za mě těsný boj, který však nakonec vyhraje BMW. Za mě je celkové zpracování trochu více dotáhnuté, design je osobitý, i když místy kontroverzní, a široká škála motorizací dá na výběr mnoha zákazníkům. Kdyby si Mercedes ponechal V8 v AMG verzi, asi bych o tom zauvažoval, ale fakta jsou v tomto fakta. Jinak, co se týče mého auta roku, jsem na vážkách mezi novou Hondou Civic, Audi Q8 E-tron a Aston Martin DB12. Sepsat moje rozhodnutí by tady bylo na dalších x odstavců, tak to nechám takhle. Pokud to někdo dočte do konce, bravo pro vás a užívejte nového roku!

[@danielpetrucco6513]

To Subaru ma prevodovku lineartronic, tak drzi otacky na nejakem optimu. Raketa to neni, ale nevim co myslite tim, ze umrelo..

[@danielpetrucco6513]

To Subaru ma prevodovku lineartronic, tak drzi otacky na nejakem optimu. Raketa to neni, ale nevim co myslite tim, ze umrelo..

[@PetrLANDSFELD]

CVT od Subaru. Neumřelo prostě drží otáčky a zrychluje při konstantních otáčkách. Tak to inženýři od Subaru vymysleli, tak to je. Dá se ale řadit i ručně "postaru" pádly pod volantem. Pak to nevypadá takto hnusně, ale ve výsledku to asi rychlejší nebude.

[@misawimmer]

Ta operka pro nohy je podle me kvuli tomu aby jsi si na nabijecce mohl dobre odpocinout (na tu pul hodku)

[@dusansupolik4673]

pekný sumár len dotaz mám ioniq 5 s podperami na lýtka a na dlhé trasy to využívam stále, mám doma ešte aj peugeot traveller vo výbave bussines vip nakoľko mám 3 deti takže veľké auto treba a práve peugeot nahradí kia ev 9 už som bol na skúšobných jazdách a musím uznať podarené auto pre rodinu

[@Petr.23]

Z těchto 5 aut bych nevybral upřímně ani jedno

[@danfikacek4800]

Noty jsou jasne, vitez musi byt elektro. Martinovi verim ze je to jeste pravy petrohead 😀😀

[@mr.salamoun591]

Skvělý rok, jen mi od tebe pořád chybí recenze Toyoty supry 😢

[@francouz23]

Přesně Řidičský auta A90, ideálně v manuálu A110 Šestiválcovej Cayman/Boxster

[@karelzahradnik7646]

Dobrý den, Martine jsem majitel MB -E 400 ALLT 2019 mam výšku 190cm proč ty auta dělají pro trpaslíky. Měl jsem w212 2011 to ještě byl mercedes teď už jsou to sráče na spotřebu. Jinak skvělá práce na MM Automotive.

[@Daniel-ex9im]

Len tak "podrypnem" Zvlastne ze u Ioniq Vám tá logika otvárania kľučiek nevadila napriek tomu že je rovnaká :) /ako majitel ev6 ktorý za dba roky nabehal 100tis viem co hovorím :) Klucky sa Vám neotvorili proste preto lebo ste mali auto "naštartovane". Stačilo auto "vypnuť" a otvoriť dvere šofera :) Maju to takto všetky ev kie a aj hyundai.

[@dusansupolik4673]

Mali naštarované a ak by si tam navolili z 3 och možností otvárania že ak otvorí šofér dvere otvoria sa aj ostatné dvere je to kôli tomu aby ti niekto ked iba zastavíš nevykradol auto ja to mam na ioniq 5 tiež a sú tam 3 alebo 4 varianty otvarania dverí, ale takto to vyznelo ako že to je nepodarok ja som bol na skúšobnej jazde ev 9 a nemám jej čo vytknúť fakt výborné auto

[@michaelseidl9107]

Já jsem v Subaru teamu, ale je mi líto, tady bych nerozdal nikde ani bod. :D Hodně štěstí s hodnocením, to bude asi oříšek. Se divím, že jste do toho chlapi šli.

[@muldix]

Tak volili jsme do finálový pětky Bronco. Ne že ne :-D

[@razeaz10]

@@muldix Bronco je rozhodně lepší typ než představená 5ka aut. Subaru se strašnou převodovkou Kia za 2 mega s platsovým interiérem ( To bych už šel do VW id Buzz). Hnujdaj sic zvenku hezký, spotřeba na papíře pěkná, ale co v zimě a když za takový auto zapřáhnete tunovej karavan. K moři by jste jeli 2 dni.Mercedes mi moc nesedl, Proto všíchni jasně volí BMW .

[@maXXik1337]

To uchichtnuti pri zrychlovani Subaru jsem mel uplne stejne uplne ve stejny moment :D

[@Daniel-ex9im]

a keby som šiel za ním v mojej ev 6 tak by som pred sebou videl auto čo zrýchľuje ako prasa po mrtvici

[@tomcintal]

Proč tam není Tesla prosím, nebo je v seznamu nominací ale není pouze na videu? Děkuji.

[@muldix]

Toto je druhé kolo výběru - již finálních pět kandidátů, ze kterých se bude vybírat vítěz. Pokud by aut bylo sedm, bude jich ve videu sedm. Neděláme polovičatou práci :-)

[@petrhoracek5538]

BMW 5 kvůli rozmanitosti modelů, úrovni zpracování a jízdním vlastnostem

[@petrhala6231]

Zvláštní jak se nadšenci do aut při hlasování liší s výběrem novinářů 🤔

[@muldix]

Mezi novináři dost často nadšenci do aut fakt nejsou. Nechápu to, ale je to tak. A je to smutný.

[@OkulSmoK]

BMW. Když už musí automobilky vyrábět EV, sdílená platforma u G60 je nejlepší řešení: funguje jako EV, PHEV i ICE. V létě ho objednávám! Akorát motorizaci ještě promýšlím, jestli diesel, nebo jít do hybridu.

[@user-oi1xp5rj8q]

Za mě určitě žádný vysavač...😁 Jedině nafta....i za 50 let !

[@janvlasak8986]

Za mě by tam měl být Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Biturbo 😉

[@JozefHoffa]

Dal by som to Rangu. (Inak Subaru)

[@user88..]

⚡F150 LIGHTNING⚡

[@foglik1994]

Hrůza, ani jedno. Zapálit všechny.

[@user88..]

zapálit tebe.. dezoláte😅

[@tunguska1787]

🤣

[@jandluhos2088]

Za mě prosím, do testu BMW řady 5 jak v benzínu, tak i naftové verzi. V porovnání s třídou E. 🚘🍀🙂 Jinak za mě je hezké BMW řady 5 avšak nový Mercedes- Benz E mi připadá elegantní, stejně jako Hyundai Ioniq 6. 🚘🙂🍀

[@pepazjiznihosklepa]

Ja bych si to pro sebe nekoupil, ale prave shanim auto pro maminku na hory, ujede max 20 km za den, a za mne Crosstrek na toto vyuziti naprosta dokonalost :)

[@jiridolezal4930]

Asi to prostě už dožiju se svojí benzínovou V8 ..🤷‍♂

[@sharonsvoboda6739]

Usmev na tvari vykouzli urcite vic nez tyhle novodobe ekosragory..

[@sulibrkfrajer3294]

Ano, vím, že bych měl vybrat pouze auto z výběru, nechci být jako pán s Teslou Y😂, každopádně za mě ta SDV8, ty nový jsou prostě hnus vážení, chce se mi blejt...

[@petrpitela]

ecko, ale kundaj vypada zajimave. minimalne kastle se mi libi

[@michaldancik5464]

Kia je husta

[@liborvanek1178]

Za mně jednoznačně nová pětka 😉

[@fredymercury1441]

za mně subaru je hezké a má praktické využití

[@PanFortress]

Z toho všeho vypadá nejrozumněji asi to Céčko, jinak to je dost tragédie. A bude hůř.

[@radekdemjan2786]

EV9 je pecka!

[@silnicnipirat]

Nenadchlo mě ani jedno z nich.

[@skejpa]

Subaru - ta převodovka je děs. První záběr a hned jsem věděl, že tohle ne. Nejede a ještě to je příšerný. To auto je tam naprosto omylem. EV9 - ta podložka na nohy je tam podle mě pro ten lounge mod, kdy se zada sklopěj a tahle podložka pak podpírá nohy. Ioniq 6 - zrcátka děs, design nic moc ale jinak pecka. i5 - topovka, nicméně pomalejší nabíjení s přihlédnutím k ceně... E - uvnitř působí male a za mě design nic moc Za mě je to Ioniq 6 vs i5.

[@matyxcz]

Asi takhle - kdyby v tom Subaru byla 2.4 z BRZ/GT86, naladěná na méně koníků ve prospěch nižší spotřeby a vyššího výkonu v nízkém a středním otáčkovém spektru, tak je to "no-brainer-winner". Ale pokud bych (i jako petrolhead) měl s pistolí u hlavy vybrat z dané nabídky, hlasuji pro Ioniq6. A p.s. kam se propadl nový Prius? Ten dle mého měl solidní ambice rozvířit vody na pomezí spalováků/elektro/daily/sexy 😢😮

[@skejpa]

Možná by stačilo vyhodit tu příšernou převodovku a dát tam normální manuál...

[@matyxcz]

to taky 😁@@skejpa

[@Mikescze]

Klidne bych se vsadil, ze to vyhraje kia nebo hyundai, prijde mi, ze hodne vystihuji dnesni dobu, asi to je i za celkem rozumne penize i kdyz provedeni neni nikdy dokonale od nich ( ev9 jsem si nazivo vyzkousel jako jedinou z nich a je tam hodne zvlastnich veci ), ten hyundai bych se vubec nedivil, kdyby sdilel platformu s ev6, prijde mi to podobne a proto ze ev6 vyhrala minule tak si myslim ze to hyundai prevezme letos. Subaru me vubec neoslovuje, bmw a mercedes jsou moc drahe. Osobniho favorita ale zadneho nemam mezi temito auty :D

[@skejpa]

EV6 vyhrála ekologické auto roku. Nikoliv hlavní kategorii. Tu vyhrál Civic myslim.

[@RadisGT]

Jak se tam mohlo dostat to Subaru? To je děs...

[@rastyczech9902]

Neviděl jsem video ale tipuju tu M5

[@Ewerlast28]

Ktoré auto vie mať naraz vyhrievanie ani ventilovanie okrem ultra prémie? :D

[@martinmarusinec6204]

Skusat zrychlenie Subaru v I mode miesto S modu...co uz...

[@muldix]

Víš o tom, že auto má pak ostřejší reakce, kratší dráhu plynu, ale podlaha je furt podlaha, že jo? 🙂 100 koní to nikde navíc nenajde. Ani na chvíli.

[@sharonsvoboda6739]

Bmw i Merc moje nej znacky. Ale je teda az smutny ten propastny rozdil jak designu tak interieru v obrovksy prospech Mercedesu. To Ecko je proste krasne zato 5ka vypada jak vyrobena nekde v koreji. Nedavno jsme se synem videli poprve Ioniq 5 byl vecer tma v a z dalky byla nase reakce jak kdyby jsme videli nejaky hypersport. Na 20tkach kolech cerne velmi sileny design. Osobne mam radsi starsi auta co maji nejaky pocit z rizeni a minimale 8mi valce ale na to ecko bych si na denni jezdeni zvykl:)

[@josefkotouc]

Musím uznat že všech 5 kandidátu jsou moc hezká auta 🙂 Za mě to bude ale nový Tiguan ☺

[@romanbakota3714]

Dobrý večer Martine, já bych se přiklonil k Subaru, takové normální auto s 4x4.

[@petrh7474]

Mně se moc příjemně jelo v CR-V. Škoda, že není ve finále.

[@tunguska1787]

Jestli to nevyhraje Subaru, tak prodám svoje auto a budu jezdit na kole.

[@skejpa]

Tak na to se těšim :D Protože to Subaru to nevyhraje ani omylem :D Bude jednoznačně poslední :D

[@kubno6948]

jedině BMW💙🤍

[@sgwsportswear]

Ecko a nechapu co tam dela ta hruza od Hjundaje a Subaru 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@Petr.23]

Volba mezi BMW A MB tak za mě MB protože BMW nemá ve výbavě blinkry😂Ne, vážně už a mě Mercedes😎

[@patrik-gl8xp]

Mercedes E !!!

[@tomyfleischmann82]

RX 450 h plus je nejlepsi

[@ludekpivonka7158]

Stejně bych to dal Subaru. Je to pořád auto pro normálního člověka, z celé té skupiny asi jako jediné.

[@tomasjedno7438]

Člověk který nemá hluboko do kapsy není normální člověk, tleskám....😂

[@user-nz4dl9ko5l]

A co mercedes ? Mercedes je taky normální

[@marekstumpf]

Subaru je uz len mytus. Kvalita co byvala je minulostou, na trhu su zaujimavejsie auta...

[@RadisGT]

Naopak, to Subaru je tam omylem. Absolutně nechápu, jak tam něco takového může vůbec být...

[@francouz23]

​@@marekstumpfkvalita u Subaru spíše byla jev ojedinělý, těch pár EJ20 s kovanejma vnitřnostma to nespasí Když vynechám těchto pár specialit, tak obecně Subaru co se vývoje pohonné jednotky týče často kulhalo Zbytek je spíš zemědělská technika (u některých užití nakonec i výhoda), ale konkurence dokázala bejt někdy o level jinde

[@robertpeko]

ak hodnotím úžitkovosť vnutornu veľkosť tak kia ak technika tak tesla Y

[@muldix]

Možná ti to neřekli, ale Tesla Y ve výběru není.

[@erirocit]

Roberte ...tohle neni málo 😀

[@misawimmer]

​​@@muldixale tak tam za nás jako za fanoušky snad naběhneš.. "chtějí "Y" tak mi sem sakra dejte "Y" sakra už..nebo Vám tatínek vyhlasí válku" :) ... nebo ono to takhle nefunguje? Já bych chtěl totiž tu f150 lightning :) a nebo to bronco... no nic už raději mlčim

[@muldix]

@@misawimmer :-DDD

[@vladishazard]

Bmw❤jednoznačně

[@tomassigmund]

No v porovnání cena x vykon/vybava radši Kia nebo hyundai, kdo si dneska koupi nový mercedes nebo bmw za ty obrovsky peníze když jdou s kvalitou úplně doprdele je blazen👎🏻

[@muldix]

A víš že třeba ta Kia stojí 2 miliony?

[@baskervil92]

@@muldix, to je pravda, ale prémiová konkurencia pokojne aj 3+ a sú to menšie autá, reálni konkurenti s podobným pomerom cena/výkon budú jedine Ioniq 7 (to isté, len iné) a Volvo EX90 (rozmerovo veľmi podobné, len drahšie)

[@romanlanc5138]

Zdravím ani jedno auto nemá na Auto roku!!!! Tohle není můj šálek kávy 😂

[@michalkosc8389]

Já jsem postižený - tudíž za mne Subaru .... Každopádně Mercedes nevypadal úplně zle :-p

[@bodankon6875]

Dle mého je to BMW. Moc pěkný design a dobrá nabídka motorů, jsou určitě plus.

[@gatsgriffith]

Nebudu lhat, zajimaji me hlavne sportovni vozy, coz ale neznamena, ze nedokazu ocenit civilnejsi vuz, limuzinu, atd. Z techto kandidatu, bych si ale nedokazal vybrat ani jedno. Ne snad proto, ze kazdy z techto vozu, neoplyva nejakymi kvalitami, ale ruku na srdce.. Pokud by mel kazdy z nas, zvolit uzsi vyber finalistu, vybrat opravdu podle sveho uvazeni, nehlede na charakter a zamereni vozu.. Vazne bychom meli ve finale toto slozeni? Velmi by me zajimala osobni TOP5 Muldixe. Neco mi rika, ze ani jeden z techto vozu, by se tam urcite neobjevil.

[@muldix]

V prvním kole (z toho co bylo = nominované modely) jsem volil: MB E BMW 5 Lexus RX500 Ford Bronco Renault Espace (po následné dlouhodobější zkušenosti bych tuto volbu jako jedinou z výše uvedených přehodnotil).

[@gatsgriffith]

@@muldix Samozrejme jsem myslel vozy, ktere nespadaji do zadne ankety, jejiz vypovedni hodnota neni uplne valna, vzhledem k protezovani zelene politiky. Reknu to jinak.. Auta roku, pro MM Automotive.

[@GamesLetsPlayesCZ]

Já nevím, jestli jsem staromilec, idiot nebo lopata. Můžete mě kritizovat, upalit... Pro normálního člověka tam bylo bohužel jen jedno auto a to je Subaru, ano prvda potom přichází záplava v podobě Ioniq, BMW, Mercedes. Nj, jenomže kolem a kolem zamyšlení. Opravdu někdo s rodinou, normálním životem v maloměstě na vesnici či horach potrebuje něco víc? Subaru jsem opravoval. Spolehlivost těch aut je velice dobrá. Dobře CVT. Nevím k čemu Vám je 150 displayů, elektoniky, blbostí, které Vám svítí do ksichtu... Můj názor mít moderní auto je fajn, jenže 💰💰💰

[@lukasbrtan6633]

Za mňa jednoznačne BMW.Bavo je bavo 👌💯

[@vojtechmaly6955]

Za mě by vyhrálo Subaru

[@hvarcz]

Ioniq 6 je super než se dozvíš ceny a frekvence servisu a co je obsahem servisu a co je horší je to výmysl českého zastoupení, takže v DE a na Slovensku na servis, ale auto super 👎 Bmw 5 se mi nelíbí, jenom jsem v ní seděl, E jsem si chvilku projel základní diesel a benzínovou čtyřkolku, vejdou se pod 2 miliony, i s bílou kůží v interiéru, v plné palbě bez AMG paketu. Ostatní nevím. Divím se, že tam není nová tesla, něco novýho od škodovky, ID 3 nebo 7, taky se mi líbí nový ASX plugin hybrid. EQE sedan je super, škoda, že tam není.

[@007df3]

Servis Hyundai je nastaven u aktuálních modelu EV na 2 roky / 30 000 km. Což je dnes dobrý standard.

[@hvarcz]

@@007df3 No co já si pamatuju tak 5 jezdili každý rok a kontrolovali jim píčoviny a měnili nějakoukapalinuv motoru za těžký prachy.

[@007df3]

@@hvarcz Ioniq 5 model 22 měl servis 15/rok, ale model 23 už má těch 30/2 roky.

[@hvarcz]

@@007df3 ok, to jsem nevěděl

[@williamdestructordoto4378]

BMW by muselo najprv napraviť svoju reputáciu aby bolo vôbec o čom diskutovať :) síce nová 7ma prekvapila ale ešte nezostarla a rozhodne nezatienila tony sračiek vyrobených od roku 2000... za mňa Benz alebo Ioniq 6 ... Subaru je zlý vtip a ostatné sú nezaujímavé

[@mikis00000]

Subaru.!❤

[@danielberanek2179]

Jako Subarista mám jasno 😉

[@offbob1]

U mě vyhrál Range Rover v8💔💔💔💔

[@jirkapotel5011]

V servisu by tě měli rádi.

[@PetrLANDSFELD]

Prostě Subaru :) ....nezaujatě :) vlatním Outback :) Měl jsem KIA Ceed 1.6 CRDi, super auto, ještě jezdí. Je to nezmar......ale tato KIA je prostě normálně mega hnusná.

[@PetrB]

Tak strašně nudné téma (osobně jsem tuhle anketu už roky ignoroval) a tak neskutečně zábavně zpracované, smekám! Člověk se o autech opravdu něco dozví. Za mě pořadí takto: 1. BMW - sice není úplně vkusné, ale osobně bych za něj dal peníze raději, než za Éčko, prostě tam víc cítím, že bych to chtěl, než že to je jenom dobré. 2. M-B - díky spalovací verzi to byl můj favorit, ale ten interiér nějak nedávám (jak v obýváku u kolotočářů, ale to je samozřejmě subjektivní). Klidně by to mohla být remíza 5er a Ečka. 3. Hyundai - sice pořád má až moc tendenci řvát "já nejsem auto, ale ELEKTROAUTO!", ale funguje super a těžko asi hledat lepší "normální elektromobil" pro lidi. Dál bych asi těžko dokázal body rozdávat, protože Subaru si jde stůj co stůj svojí cestou, která ale sedí jen málokomu. No a Kia... K rodinnému SUV tenhle pohon sedí asi tak, jako nafta do F1...

[@jantanczos3371]

Za mercedes

[@jakhnat]

BMW nabízí výtečná elektroauta za prakticky stejnou cenu, jako spalovací varianty - kdo má možnost vlastního nabíjení, z mého pohledu není téměř co řešit. Zde velký palec nahoru pro BMW. Nicméně - BMW se přílišným zjednodušováním (futurismem) vydalo cestou k Tesle, která je extrém a běžného řidiče obtěžuje např. absence klasické páčky blinkrů. Takže za mě Mercedes - vyvážený mix pokroku s klasickými řešeními. Navíc - nové Éčko je suverénně nejhezčí z finalistů. Ve světle modrém laku s černými jemně paprskovými koly - nádhera ;-)

[@vojtechstockl6008]

Subaru je Subaru

[@bastien769]

Jsem pro Subaru

[@marekgucik2783]

Za mňa M5 😍

[@petrlukasek1985]

Ta Kia EV9 total shit

[@baskervil92]

V čom konkrétne?

[@adamnakajima8343]

Kdo není pro Subaru, tomu se smrskne péro 😊