【Vol23】バックステップを取付けてみました。【中華モンキー】

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3 жыл бұрын

バックステップを取付けてみました。【中華品】
マフラーに干渉しましたがなんとか取付ける事ができました。
動画に説明ありませんでしたがサイドスタンドも交換してます。
今回使用した部品↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ミニモト モンキーバックステップディスクブレーキ用
amzn.to/372EunO
ミニモト モンキーバックステップ専用可変サイドスタンド
amzn.to/3d3twSx
【中華モンキー動画リンク】↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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Пікірлер: 30
@kaz313
@kaz313 3 жыл бұрын
全然無理やんww 今回も楽しませてもらいました🤗
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊今回は中華のせいではなく、完全に自分の知識不足でした😱
@soramacha11
@soramacha11 3 жыл бұрын
こんばんは-  何か付けるたびに 工夫が必要なのが中華品 でも バックステップはマフラ-との干渉が難しいですよね(笑) 好きなマフラ-に バックステップ付きませんってのが結構あるような気がします でも 付いてよかった-ね  心からの本音の声は (笑)(笑)(笑)でした
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
こんばんは✨今回は完全に知識不足でした😱干渉するなんて1ミリも思ってなかったので😱無理くりな取付けですが(笑)
@workss20
@workss20 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 動画拝見しました。 バックステップの質感良いですね。 アフターパーツのあるあるですね(特に中華製では・・・ねぇ) 動画を撮りながらの、作業は大変ですね。 私も記録写真を取りながら作業をしていますが、たまに撮影を忘れます(笑) 次回も楽しみにしています。
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊自分の場合撮影よりも取付に頭がいってしまうので配信者としては向いてないかもです(笑)
@user-sr522
@user-sr522 Жыл бұрын
家雨さん、こんにちは。私もMINIMOTO製のバックステップ買ってました。(何時の事やら?)リヤ用マスターシリンダーを本日、中国に発注したのですが、このMINIMOTO製のバックステップ、マスターシリンダーは一般的な、直線的に動作させるやつではないようですね。作業は進みませんが、世の中物価がどんどん上がっていて、2年前に買ったパーツは2割以上値上がりしていることから、いろいろ狼狽買いしているところです。ブレーキホース類も必須なので買っておきたいところですが、フレームにエンジン、ハンドルその他と合わせて組み上げないと長さが決まらないので困ります。
@ieame-ch
@ieame-ch Жыл бұрын
中華製もどんどん値段が上がってきてますね😢品質も上がってきてると思います👍
@hiroyasu_yangjing
@hiroyasu_yangjing 3 жыл бұрын
お疲れ様でした!バックステップ気になってました!
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 干渉しなければ完璧だったのですが(笑)
@hiroyasu_yangjing
@hiroyasu_yangjing 3 жыл бұрын
@@ieame-ch 僕も、リアのディスクハブを用意してるので、バックステップと一緒にと考えてました! 一筋縄じゃないところが、愛すべき中華ですね
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
@@hiroyasu_yangjing 一緒にすればすんなりうまくいきそうですね😊中華万歳です(笑)
@hiroyasu_yangjing
@hiroyasu_yangjing 3 жыл бұрын
@@ieame-ch しかしなんと、ディスクキットは、ミニモト さんのでは、なく 更に安いヤフオクキットを購入しており それが、またかなりの、、、中華です😅
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
@@hiroyasu_yangjing その中華っぷり見てみたいですね(笑)動画楽しみにしてます😊
@user-jw1dg3nm3o
@user-jw1dg3nm3o 3 жыл бұрын
もしかしなくてもドライバーで段ボール開けてました?
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ドライバーは万能工具ですね😊背中もたまにかきます(笑)
@kazushi091858
@kazushi091858 3 жыл бұрын
バックステップのブレーキ側とチェンジ側の高さが、かなり違ってきたと思います😅💦 無理にでもエキパイを下に曲げ、サイレンサーを下げた方が良いかと思います🤓👌 頑張ってください(⌒0⌒)/~~
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
そーなんですよ😭2、3センチほどブレーキの方が高いです😭なのでチェンジ側をあげようと考えてます!! キャブレターつけたときから、いつかエンジンを下にずらす予定なので、そうすればマフラーとの干渉も緩和すると信じております😊
@kazushi091858
@kazushi091858 3 жыл бұрын
@@ieame-ch さん 高い方に合わせると、足のポジションがかなりきつくなりますよ😅💦 本来のバックステップ位置で限界かと思います。(僕のゴリラ君の経験上)
@kazumoch7964
@kazumoch7964 3 жыл бұрын
自分もお金なく中華利用しながらカスタムしてます。家雨さん大変参考になります! 色々問題ありたまに家雨さんの地が出るときマジ面白いwww苦難乗り越えついたときの感動! これからも頑張ってください!毎回楽しみにしてます(^.^)
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊参考になれば幸いです🍀これからも頑張ります👍
@4Denwa
@4Denwa 2 жыл бұрын
お疲れさまです! ちなみにCB系のメーターはポン付けできたのでしょうか? 動画ファイルがなくなったと前のビデオで報告してたのに自分もショックしました😅 いずれ中華モンキーに挑戦してみたいので、資料してます^^
@ieame-ch
@ieame-ch 2 жыл бұрын
お疲れ様です😊メーターはポン付けは4気筒用なので無理です😭最初はパルス信号変換器という代物を使っていたのですがたまにおかしくなるので今はメーターをバラして単気筒のタコメーターに付け替えております!! スピードメーターは問題なく作動してますがCBメーターが中華なので少しズレがあります!!
@4Denwa
@4Denwa 2 жыл бұрын
​ @家雨チャンネル お返事ありがとうございます!そうですか、やはりそう簡単にはいかないんですね😅 今はカナダで北米仕様のズーマー(Ruckus)を乗っていて、ハンドルバーなども色々社外品使っているせいでゴチャゴチャしすぎて、すこしまとめられるなら同じく中華CBメーターも使ってみようと一瞬思ってました😄
@user-xn1iq5tx4u
@user-xn1iq5tx4u 3 жыл бұрын
まいどー☺漏れ聞こえて来る
@user-xn1iq5tx4u
@user-xn1iq5tx4u 3 жыл бұрын
途中で失礼しました。🙇 家雨さんの心のウィスパーshoutゲット。ピコでした❗😹
@user-xn1iq5tx4u
@user-xn1iq5tx4u 3 жыл бұрын
追伸、モンキーチャンのクラッチハウジングとクラッチドリブンギアの固定にてこずる日々を、送っております🎵多分、もしかしたら、近又、フルスロットル多分?長文失礼。🙇
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
まいどー😊心の声が漏れてしまいました😊舌打ちも出たのですが、編集でカットしております(笑) ハウジングとドリブンギアの固定頑張って下さい👍
@user-ly2ix5tg5h
@user-ly2ix5tg5h 3 жыл бұрын
こんばんは どこのメーカーですか?値段いくらで買えますか、沖縄からでも買えますか教えて下さいお願いします
@ieame-ch
@ieame-ch 3 жыл бұрын
メーカーはミニモトさんオリジナルだったと思います😊ドラム用とディスク用がありましたね!! ディスク用のURL貼っておきます😊 minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=95_105&products_id=687 沖縄に発送できるかどうかはミニモトに聞いてみて下さい🍀
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