Волга ГАЗ-21. ПОЧЕМУ ОН СТАЛ АВТОМОБИЛЕМ СОВЕТСКИХ МИЛЛИОНЕРОВ?

[@ИванКулик-т2ь]

Меня всегда поражало то, сколько поставлялось автомобилей за рубеж, причем по заниженной в несколько раз цене, и это при том, что этих авто сильно не хватало своим же советским гражданам!

[@gaiagala210]

Ибо кгб була потрібна валюта

[@michaelglaouberzon3719]

Как раз наоборот. На экспорт машины продавались по их реальной цене, которая отражала их качество и потребительскую стоимость по сравнению с западными авто, а на внутреннем рынке с нас драли в десять шкур да ещё и в очереди стоять надо было по 10 лет и то если повезёт.

[@lyudoved572]

@@michaelglaouberzon3719 Если бы ты был один желающий, то купил бы без очереди. И тут вопрос, то ты кричишь все нищие, зарплата 100 руб, а тут, вдруг, очереди. Откуда очереди, если все нищие? Конечно нужно было больше выпускать, а для этого строить новые заводы. А женщины кричат давай нам больше помады и колготок. Тоже нужны новые фабрики. А все вместе кричат давай больше бесплатных квартир... Так что надо свернуть все другие программы и все кинуть на личное авто, помаду и колготки? Где взять для этого рабочие руки, коих и так в стране не хватало? Смотрите на вещи шире а не из своей форточки.

[@lyudoved572]

Меня всегда поражало, когда какой-то не пойми что, знает что и по какой заниженной, и во сколько раз продавалось?

[@ИванКулик-т2ь]

@@lyudoved572 Так об этом же говорит сам автор видео, вы наверное невнимательно слушали его видеоролик.

[@DEN41K45RUS]

5:05 помню бабушка рассказывала как у них в деревню приехали лотерейщики. все собрались у вокзала и раскупив все билеты начали проверять. и о чудо, один мужик из толпы закричал что выиграл, отмечали это событие всей деревней)

[@SLAYMER_199YT]

Дали мужику машину то? Это в Курганской области было, я так понял? А в какой деревне?

[@DEN41K45RUS]

@@SLAYMER_199YT да, дали. Село Мостовсткое

[@romankrylov3504]

Надеюсь мужик продал это, и неплохо жил на 50к руб.

[@бананакар]

Бред.Розыгрыш по лотерейным билетам проходил через полгода.

[@ВасилийСмирнов-т3ы]

@@бананакар так и рождаются фальшивые "легенды"

[@ДмитрийГордеев-й3м]

1) Выпускалась с 1957 (фактически) по 1970 - это 24 года??? 2) Несущий кузов был и на Победе, и более того - на ЗиМе (что для столь большой машины было действительно достижением). 3) Передний мост был практически без изменений от Победы, задний да, действительно отказались от капризных 3/4 разгруженых полуосей. 4) Про мотор сказано вскользь, но по сути на первых выпусках был форсированный (с увеличенным диаметром цилиндров и степенью сжатия) победовский нижнеклапанный, поскольку 21-й не успели освоить (впрочем V6 на ГАЗ-24 так и вообще не освоили никогда). Но за архивные кадры спасибо.

[@АлександрСухонос]

А как это 3/4 разгруженые полуоси ? Сорок лет за рулем , на чем только не ездил , а такого не слышал .

[@ДмитрийГордеев-й3м]

@@АлександрСухонос Ну так она и во времена Победы была уже архаичной, что же там говорить за 80-е. Тем более, что мост был капризный и по возможности его меняли на Волговский. А по конструкции, полуразгруженная ось (Жигули, Москвич, Волга) - которая воспрнимает и крутящий момент, и изгибные нагрузки (от вертикальных, продольных и боковых сил на колесо). В разгруженной оси эти силы передаются через отдельную ступицу, которая ставится на мост через пару конических подшипников, полуось передаёт только крутящий момент (задние мосты грузовиков). А у Победы вроде и отдельная ступица есть, но не как у грузовика, а внутри полуоси на роликовом подшипнике. Роликовый подшипник - не два ряда конических и все эти нагрузки взять не может, вот они и изгибают полуось, которая плотно прикручена в ступице на конус со шпонкой (а не к фланцу, как на грузовиках). Но с другой стороны, роликовый подшипник всё же не шариковый (там реально длинные ролики), что-то на себя тоже берёт, потому эту конструкцию и называли с 3/4 разгруженными полуосями.

[@ВикторКондрашов-ь1у]

24 года??? 56. 70 вы ошиблись

[@ДмитрийГордеев-й3м]

@@ВикторКондрашов-ь1у Ну я же не просто так в скобках написал "фактически". Теоретически считается октябрь 1956, но за год собрали 5 (пять) автомобилей.

[@ВикторКондрашов-ь1у]

@@ДмитрийГордеев-й3м я про года получается 14 лет

[@Nirvash_UA]

И тут беру я телефон, смотрю на уведомление о новом видео... Ножки подкосились, в голове потемнело, все бежать за вкусностями, ближайшее время будет ультра-годнота.

[@stanislavzaremba3445]

Ты хоть не усрался от счастья?

[@Nirvash_UA]

@@stanislavzaremba3445 без этого никак)

[@КрученМатерый]

У моего деда, в 57, были две такие красотки разом. Одна рабочая черная, одна своя салатовая. Меня на ней забирали с роддома. Потом дед продал ее соседу по гаражу. Тот был без ума от нее. Сверкала и блестела до самой смерти хозяина.Сейчас у моей парадной стоит такая,темно оранжевая, на пневме и,подозреваю,на 3узете. Все остальные тачки,во дворе,меркнут на ее фоне. Спасибо,Алекс, за работу!

[@ЗмейГорыныч-ь6ш]

И салон от Маджесты )

[@КрученМатерый]

@@ЗмейГорыныч-ь6ш не, салон родной,но восстановленый конечно. Дедушка какой то ездит. Может и движка попроще,ему же не гонять. Похоже внучёк деда порадовал.

[@leo_yes]

Спасибо тебе за историю,очень интересно

[@efimovfamily4477]

Дед точно в кгб работал. Черные не для простых людей. А уж если была и личная то значит крупный бос кгб.

[@doom-servise]

Охотно верю , сам фантазёр

[@antoniomontana2232]

Какие миллионеры !? В 60 в районе ЮТЗ г. Николаева в гаражах , первых на районе, их было около 35 , было три Победы, три 400 Москвича, десяток Москвичей остальных моделей ну и Запорожцы, которые только появились. Волг было три- у зам директора завода, станочника расточника и у моего отца- пенсионера военного, с пенсией в 90 рублей. Машины тогда имели фанаты автомобилей, а не так как сейчас. Машину отец купил у шахтера с Донбасса за 40 т. в 1959, именно ту, со звездой ! А до этого в 1948 купил Победу в магазине в Москве за 16 т рублей продав 10 отрезов на костюмы и швейную машинку. В то время кусок материала ценился круче чем авто !

[@АндрейАшихмин-х7ъ]

Моя 1я машина это Волга 3110,но я понял только потом какой это трактор... Но всё равно любил её,ухаживал. Вложил очень много ,так много,что мог бы уже и другую тачку взять наверное) каждый месяц что-то ломалось,и тратил на ремонт не только последнее из ЗП,но и много времени. Даже перекрашивал,но не помогло... Кузов без цинка ржавел на глазах,после продал её за 30к,просто,чтобы избавиться.

[@channel_n_a_m_e]

4:29 .... вспоминается "серийный" школьный анекдотик из начала 70-х ... Идёт собрание колхоза... выступает председатель : - За ударные показатели колхоз премирован двумя машинами - Чайкой и Волгой. Чайку - мне !! Волгу - жене !! Ропот в зале : - А на-а-а-м.... ? Председатель : - Х.... хрен вам !! Расходитесь по домам.

[@Russian_Autobot]

Поистине легендарный советский автомобиль,одна только внешность этой машины,лично меня покоряет!!! Алекс,давай следующий ролик,про ГАЗ-24 или же ГАЗ-3102!!!

[@nonamertopsecret1536]

Там один фиг всё и есть газ 24, прямиком до 105 - ой

[@zna-1707]

Я сам из горького, давай видео про Газ!

[@c_e_z_e_r]

Жду не дождюсь про волгу ГАЗ 24

[@АЛЁШИНЬКА]

@@zna-1707 с какого района

[@bishop_one]

Про 53

[@redme7828]

А помните был такой анекдот? Мужик проверяет лотерею на выигрыш и видит написано Машина Волга, и падает в обморок. Потом приходит в чувство и снова смотрит, а там написано Стиральная Машина Волга. 😊

[@СИльшат]

Были времена, когда страна "калош" экспортировала и налаживала производство автомобилей в Китае. Теперь в этой стране китайцы во всю торгуют и производят свои машины. Правильной дорогой идем товарищи!

[@ii-rm5fi]

В Китае тогда был голод. РФ и сейчас в Мозамбик может лады продавать.

[@amirhanibragimov3525]

УВЫ, ЭТО ТАК К СОЖАЛЕНИЮ...

[@memetrophy7465]

Мда, стагнируем

[@СергейРостов-ь1б]

@@memetrophy7465 отрицательно растём

[@ИванКомаров-д8ф]

Зато до последнего времени были времена, когда практически любой мог купить себе автомобиль, а не пол жизни стоять в очереди, а потом еще и доказывать, что ты честно заработал на этот автомобиль

[@Maddog83]

Как же классно ты рассказываешь.Сразу видно,что готовишься и работаешь над подачей материала.Во время просмотра почти всех видео,прям мурашки по телу.Так держать,Алекс.Жму руку.

[@АлимБиттиров-с2ш]

Респект и уважуха Алексу . Не то что многие другие пол часа звездят не о чом

[@miraleser]

Молодец брат скучали

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Поддерживаю 🖐

[@freiherr6903]

Приобретение "Волги", является предметом судебного разбирательства в фильме "Ковалева из провинции". Плотник Никулин выиграл по лотерейному билету автомобиль «Волга», но не имея в этой «Волге» нужды, продал билет шоферу междугородного автобуса из Сухуми Чачхалии за 15 тыс.руб. (в ИХ краях Волга стоит до 20 тыс. и Чачхалия эту сумму бы дал... "я же честный человек ") (он оказался в городе, где происходит действие, потому что привез продавать мандарины). Прокурор требует от суда всё (и деньги и машину) забрать государству, но судья Ковалёва решает по Справедливости: "Волгу" - покупателю, а продавцу стоимость машины (9 000 160 рублей). Разница - в доход государству. Основной аргумент защиты - продана была не машина, а ПРАВО на её приобретение :) значит не спекуляция...

[@alexblare.1724]

Иди на Дром и ищи ГАЗ 21 Волга, 1957 года в Пурпе 🚗 drom.ru/s/9qZ 🚗 Чтобы узнать спойлер к следующему выпуску

[@nainniht1752]

СКОЛЬКО ЛЕТ!!

[@cyberamlet4000]

Сними про европейские автомобили алэкс Блэр пажлуста прожу

[@63amg44]

ЧТО ТЫ НЕСЁШЬ!!!! ВАЛЕНОК!!!

[@Простойчеловек-г1ф]

Давай продолжение!

[@SPbKlad]

Мой отец после нескольких лет работы в Финляндии привёз в СССР ГАЗ-22Г - универсал в экспортном эксполнении, 1964 г.в., мой ровестник; в 1985 году это чудо техники досталось мне. Из допов был установлен английский усилитель тормозов, автономный бензиновый обогреватель салона... До сих пор с ностальгией вспоминаю этот замечательный автомобиль.

[@Мимопроходил-ц4ф]

А что с ней сейчас?

[@SPbKlad]

@@Мимопроходил-ц4ф Продал в конце 80-х, Жигули купил... жалею сейчас конечно, молодой был, дурной

[@Мимопроходил-ц4ф]

@@SPbKlad ясно, спасибо.

[@МихаилКатегов]

Большое спасибо, Алекс. Но что-то мне подсказывает, что это только начало. Газовская "Волга" - это в некотором роде долгожитель. Ведь машина с таким именем производилась с 1956 по 2009 гг, и сменила где-то шесть поколений. Чувствую, эта история займет ещё пару выпусков, как минимум.

[@rod9654]

Русские машины-вёдра в нынешних реалиях. Как и всё что производит наша индустрия (в основном) всё через одно место...грустн

[@_jeb_]

Было бы славно

[@Razdoomer]

@@rod9654 ищем, кто спрашивал...

[@Razdoomer]

Ну не знаю. Очень не знаю. По-хорошему, поколения два - 21-е и 24-е. Дальнейшее развитие можно рестайлингом 24-й назвать разве что. Кузов не менялся, шасси не менялось. Менялся разве что дизайн и комплектация, и вряд ли это можно назвать разными поколениями.

[@rod9654]

@@Razdoomer тупо факт. Выстрел в воздух. Пердёж в лужу/муку

[@СергейРуденко-щ9т]

21 Волга самая красивая машина.Сейчас таких нет.

[@Kommisarr]

В темный час, надежда сияет ярче солнца. И благодаря тебе, Алекс, я верю,что всё будет хорошо) своим видосов ты мне очень помог

[@АнтонТимофеев-ш5т]

Здравствуй, смотрю тебя уже долгое время, и хотел бы задать вопрос, будут ли видео про пикапы Додж и Шевроле? Спасибо тебе за такой контент.

[@Johnny_LoxHanter]

А они вроде есть ) но я за любые авто , чел красава обожаю его ролики !

[@АнтонТимофеев-ш5т]

@@Johnny_LoxHanter есть видос про Ford f серии

[@ВоваШевченко-о5й]

Есть такое видео на канале поищите

[@АнтонТимофеев-ш5т]

@@ВоваШевченко-о5й нету

[@alexblare.1724]

Про RAM хочу сделать.

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

Вся советская техника целиком и полностью была скопирована изза рубежа. Че тут думать)

[@deoriro8806]

Ты русский

[@mihapetrov862]

Привет из Таллина! У моего деда на Донбассе была 21И, 1960 года постройки, стального цвета. Машина - СУПЕР !!!!!! И металл - танковый !!!! А не современная фольга !!!!!

[@OlegTOUR]

Про декоммунизацию 5 баллов!)

[@mr.nickolasmonkeycageson5337]

Огромное спасибо Алексу за столь потрясающее видео об настоящем Культовом Автомобиле СССР-ГАЗ-21 "Волга"! Сразу видно,что уважаемый Алекс очень ответственно и с высоким профессионализмом относится к своей работе. Так что с меня-лайк и подписка.Однозначно. P.S.От себя лишь хочу добавить,что Владимир Семёнович Высоцкий позже пересел на Немецкий "Mersedes-Benz 230",что в СССР было ещё большей редкостью в те годы.Но это уже совсем другая история.

[@квастарас-с5к]

Привет Алекс, обожаю смотреть твои видео!

[@TimashevProd]

Ну сколько можно одно и тоже. Когда про ягуар или альфа ромео. Про астон мартин или бентли?

[@HarryMagii]

Спасибо тебе Алекс, ты отвлекаешь нас своими видео от этой суматохи которая творится!

[@alexblare.1724]

Еле доделал это видео, все как в бреду. Слишком тяжело эмоционально. Время такое.

[@Russian_Autobot]

Я с тобой согласен,Зельевар!!!

[@k_i_s_a_c_h_e_r]

@@alexblare.1724 это всё понятно но оооочень и очень хочеться видео про камаз или даже про ЛуАЗ

[@HarryMagii]

@@alexblare.1724Ну да, мира всем!

[@mujik9982]

Не отвлекаться от суматохи надо а убирать Путлера от власти. Терпение у россиян просто жесть. Вас лишили будущего и настоящего а вы все молчите и терпите. "Великий" народ

[@atlas_animations_studio]

Однажды купил модельку Chevrolet Bellair 1957 а подумал что это Чайка. Уж очень похожа была, а надпись Chevrolet увидел не сразу

[@axiomadevelopper4665]

Прекрасный выпуск! Казалось бы, что про 21-ю сказать уже особо нечего нового, но вы подали информацию объективно и полно. Молодцы.

[@nikolaybyrlaka]

Давно ждал видео про волгу. так держать! ждем следующее видео.

[@fund-obvi]

В 90-е пацанами мы относились к этой машине крайне снисходительно, как к старому хламу. А вот на днях был в офигенном огроменном музее техники рядом с Екатерибургом (Верхняя Пышма). Там волга смотрелась очень внушительно. Я бы даже взял себе в качестве выходного авто.

[@russ_s]

Алекс это шедеврально!!можешь теперь сделать про легенды японии или германии ещё просто те ролику прям в душу запали!Хочу ощутить это ещё раз!♥️

[@VVV-oj6td]

Во контэнт перед сном! Огонь🔥

[@kz7131]

У нас была победа, 1957 года, дед целинником был, с Москвы пригнал, голубая, коричневый замшевый салон, белый руль в оплетке, до конца 90х была у нас, а потом случился пожар, сгорел гараж и победа в нем.а у деда брата волга была, совсем другая машина уже! Но самым ,, блатным,, был деда друг, директор совхоза, он на 469м уазике ездил, тогда это считалось очень круто, иметь свой, собственный уаз, не государственный а именно свой, раньше немцы наши хорошо жили в Казахстане, крепко и дружно!

[@ЖеняДавлетов]

У моего дяди был в то время Газ 69 ,потом УАЗ ,мы не понимали что это круто ,но у людей в то время почти ни у кого не было машин,не было никогда никаких пробок.Дед был фронтовик и по партийной линии купил сыну машину ,хотя сам не ездил.

[@korg666]

40 тысяч рублей по курсу 60 копеек за доллар... Волга стоила это 66,6 тысяч ДОЛЛАРОВ. Обеспеченных золотом. Посмотрим сколько стоил крайслер империал и форд мейнлайн в 57 году... Википедия. Ага. Снят с производства в 56. Кабриолет на v8 с автоматом 900 долларов... Это за границу тоже Волги по 66,6 тысяч долларов продавались или только для трудящихся в нутри страны советов? Супер предложение. А другие машины были? Подешевле. Или одна только? Интересно как обстояли дела с автопромом в странах проигравших войну в 57 году? Так Германия.... Ого!! Стоп Япония. Там же ядерный взрыв был... Ого. Мазда? В Нагасаки? В 57? Сколько моделей автомобилей? Не может быть... А цена? Что?????

[@СэрУважаемый-и4т]

Интересно было бы от тебя услышать рассказ про австралийские авто. Про них вообще мало кто знает, а зря. Достаточно занятные аппараты делали в свое время

[@VRN136TIM]

Берегись автомобиля - хороший фильм - поучительный👍

[@krll8359]

Я так долго ждал этого видео, прыгаю от счастья!!! Спасибо за видео Alex.Всем приятного просмотра!

[@ynolmeone8395]

Ураа, новый видосик, ты лучший😅

[@exclusive8135]

Хоть и американская автомобильная промышленность и была основой всего автомобилестроения в мире (благодаря конвеерной системе Генри Форда), но лично для меня, в наши дни, её значимость на последнем месте, после европейцев и японцев. Советский автопром, как и росийский, да и туда же китайский - я вообще за автопром не считаю.. Если Америка в 70ых гналась за тем, что б обеспечить всех и каждого автомобилем, да с ценой по доступнее, то в советском союзе и скорость сборки была маленькой, так и своим людям доставались машины с огромным трудом. А сам советский союз спешил обеспечить своими машинами покупателей за рубежом, лишая возможности заиметь авто своим гражданам. Из заграницы тоже не привезти... В пределах границы - тоже не добыть машину... О какой промышленности идёт речь? Да и к тому же менталитет советов - сплагиатить, сделать по своему (возможно даже хуже) и выпускать это ведро 30-40 лет подряд.

[@grhddudh6801]

Не менталитет а генеральная линия партии. Разработки свои были, но все решала партия...

[@РоманФофанов-о4ф]

Как же такие дерьмонытики надоели.

[@АнатолийЛаптик-ч1т]

Конечно! Всё лучшее шло на разработку новых вооружений и на гонку этих вооружений.Захват мира-вот какая была идеология! А тут..мелочи какие то.Автомобиль для жителя.Ха! Танки для жителей!!

[@ansl815]

Отличный выпуск!ждём продолжения очень интересная история.это будет бомба жду не дождусь.

[@golfslife1187]

ДОЖДАЛИСЬ! Спасибо огромное Алекс, что радуешь в такие времена качественным контентом 👍🏻

[@redronin94]

На 15 минут отвлек от реальности,спасибо большое

[@ОлегМірошниченко-л8ь]

У рамной конструкции есть свои очень сильные положительные стороны.Двигателя на западе были мощней и долговечный,да и доступность для рабочего класса была другой!отправляли на экспорт,а свои люди купить не могли!

[@ZayecBo]

Решетка радиатора со звездой смущали не своим советским видом, а очень сильной схожестью с моделью Форда.

[@BatyrymAnarym]

Алекс, сделай видео про самых надёжных авто от 1990 по 2000 года.

[@ИгорьНиколаев-ж3ш]

Москвич изначально ворованный (401 модель). Победа ворованная. Чайка тоже. Волга тоже. Газ М1 тоже. А это основные машины СССР. Горбатый запорожец тоже. И все Жигули. Но вот что классно получилось, так это на агрегатах ворованных жигулей сделать Ниву. Это класс !

[@ДмитрийГончаренко-ш4д]

Я конечно извиняюсь, Но у Волги была обычная КПП в три скорости и управлением кулисой на рулевой колонке.

[@докторборменталь-д8р]

Учитывая сколько производителей в США занимались выпуском машин. Кроме волги для конкуренции союзу нужно было выпускать минимум ещё пять марок.

[@armageddonas2047]

Догоним и перегоним, забавная фраза, была ! А щас понимаешь что СССР просто копировали у американцев и Дорабатывали для советских дорог, А ещё врали людям что наши авто не чуть не уступают другим странам, но почему же тогда все пытались так пересесть на европейские авто, иномарка, вот оно счастье 🤔🤔

[@D_A_N_S_A_R_U_N]

Твой высер такой низкосортный, что блевать тянет, не пиши больше, тебе не идет

[@АндрейСадов-ю5г]

А чего ты взял что копировали

[@ЯсныйПерец-б8ж]

пересесть на иномарки ? С чего ? С трамвая ?

[@fast46091]

Купил себе недавно за 60 тысяч волгу 24 80го года , шикарный авто, удивительно , но дыр нет , ездит без проблем , сидеть в ней шикарно и удобно

[@darknes9black911]

Авто огонь ! Но в наше время расход наверное как у Титаника )

[@fast46091]

@@darknes9black911 сейчас ~20 литров на 100

[@k_i_s_a_c_h_e_r]

БОЖЕСТВЕННЫЕ ВИДЕО ПРОСТО ШЕДЕВРЫ ВСЕГО ЮТУБА ПО АВТО

[@АрсенХукасян]

У вас МОЩНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ЛАПШИ ¡¡¡¡¡

[@АгаМирзоев-л4м]

А теперь сравните разницу. В СССР ждали очередь годами,что бы купить эту Волгу за 50+ зарплат. В тоже время,в сша уже продавали мустанг, додж,шевроле по цене 7-10 зарплат и не какой очереди.и в отличии от наших машин, они обновляли свои модели каждые 4-7 лет. Поэтому они далеко ушли в развитии

[@sergeykrasytskiy5014]

не говоря про комплектацию

[@федякрюков-х8ъ]

на новый денег не хватает , подержаный можно было купить

[@Senezhperformance]

Так у них рыночная экономика была, потому лепили новые кузова часто, и очередей не было. А у нас во-первых была экономика плановая, А во-вторых машины часто шли на экспорт чтобы союз зарабатывал валюту на покупку, например, станков для следующей Волги.

[@ntichurki]

Алекс, спасибо, замечательный материал, ждём новых интересных обзоров!!!)

[@madikadirbay2287]

Давай про Volkswagen Multivan California, прикольный авто!

[@валерийчернаков-х4ь]

Автозавод газ был построен американцами в 30- х г! Почти вся продукция ,это разработки американских моделей!

[@mannas273]

Генералы решали какой дизайн 🤦. Господи , какой бред 🤦

[@aminjonazimov7234]

Как всегда самый лучшие эмоции 👋🤩

[@AS-kz7lk]

4:13 Если в наше время 50к это "средняя" зарплата, то 50 таких зарплат это 2 500 000. Мы живем в таких же сложных условиях.🙂🙃

[@биллиджин-д5й]

У нас по городу 25 30к

[@ilyhachubay8438]

У автора всегда все не благодаря,а вопреки

[@Weld_56]

Только в Союзе проблем с жильём не было. Иди завод, фабрику, в оборонку, да хоть в сельское хозяйство. Дадут квартиру или дом. А нам вот 10-20 лет вкалывать надо на конуру эту бетонную 30кв

[@user-RomanKa]

Да ты богач! У среднего класса в этой стране зарплата 17000 рублей.

[@Weld_56]

@@user-RomanKa знаешь бро. Если тебя человека устраивает такая ЗП, они и работают. Ноют, но продолжают работать. Я с Оренбурга, работаю вахтой в Мурманске монтажник МК, за 90к в месяц, у нас сварщики 130-160 получают. И знаешь, не людей в России которые хотят работать. 60 процентов с Казахстана и Киргизии. Работают за те же деньги что и Россияне. И рады до жопы. Я тебе лично за своих знакомых говорю. Работают в городе за 30к живут на съёмных хатах. Плачут что денег не хватает, а менять ни чего не хотят, и работать ехать не хотят, и учиться не хотят. Только ныть могут. Я не оправдываю не в коем наших чинушь позорных. Но люди у нас пиздец ленивые. Знакомая с отдела кадров говорит что не могут людей набрать в России, поэтому гастэров тянут к себе, хотя зп от 70к

[@romanromanich1631]

Помню соревнование советских автомобилей на бикирниекской трассе в Риге в 1985-86 году.Меня привёл туда мой дед.

[@darknes9black911]

В США ,в 1964 году , выходит Mustang .Который может себе позволить МОЛОДЕЖЬ ...) Представляю, как Генри Форд 2 спрашивает у военных " Можно выпустить Mustang ? 😂😂😂

[@sseitz99]

Всё больше и больше убеждаюсь, какой нелепой и тоталетарной страной был совок

[@terrydean2400]

@@sseitz99 верно! А мне еще и довелось в нем жить! Я туда не хочу

[@Senezhperformance]

А что, мы в стране с дефицитом авто должны были спорткары делать?

[@sseitz99]

@@Senezhperformance вопрос, а почему вообще в стране был дефицит с авто

[@Senezhperformance]

@@sseitz99 потому что основные предприятия до середины 60-х были маленькими. На их расширение, полагаю, не было средств в стране, восстанавливавшейся после Великой Отечественной войны. А вот при Брежневе уже появились огромные ИЖ, ВАЗ, КамАЗ. Один черт немало продукции на экспорт тащили, но и во внутреннем рынке было гораздо больше машин.

[@maximsiberian4695]

Ура, Алекс создал очередной Блокбастер!

[@СтаниславТерзян]

Приветствую всех. Хотелось бы услышать еще об американских вэнах, они являются неотъемлемой историей автлпрома США, интересно было бы узнать о chevy g20, chevy astro van. Заранее спасибо

[@АртёмФролов-р9ф]

Лучший автоканал на ютубе!!!!

[@alexpetrov5545]

Лучший автоканал на ютубе это автоТРЕНДЫ

[@igor.efremenko]

Спасибо за ролик! Жаль, что теперь он воспринимается иначе. Если раньше он смотрелся бы через призму ностальгии, то теперь на первый план выходит уродливая правда: украли чужой автомобиль, не смогли наладить обслуживание, простым людям купить было невозможно, зато раздавали КГБ для слежки и продавали на запад ради понтов. И теперь все это снова пытаются вернуть.

[@ВикторСемёнов-щ8в]

ДА!!!!!!!!!!!!!!!

[@alexdt11]

Майор ВВС это простой советский человек? В нашей семье это автомобиль появился в апреле 1963 года и до сих пор стоит в гараже в рабочем состоянии с родными агрегатами. Есть только проблема с сцеплением. Так что могли эту машину покупать не только большие начальники

[@ikesurname346]

Алекс, красава 👍 очень понравился твой тонкий юмор👍👍👍

[@danixslgs]

Как же я ждал тебя и именно этот видос

[@leaddrags]

65 лошадок с механической коробкой - роскошь... Насколько же плохо тогда всё было... Жесть.

[@by_arty_lucky3777]

0:42 уфф у нас по городу до сих пор такая синяя ездит, красивая очень

[@bekosh52]

Очередная советская тарантайка, которая была доступна только для избранных и за копейки продавали за рубеж. В то время в загнивающем и отсталом западе школьники старшекласники ездили на более совершенных машинах. Мне всегда грустно об этом думать.

[@KaPiToLLIkA]

Суровая реальность... :(

[@Senezhperformance]

Тогда школьники ездили на школьных автобусах и велосипедах.

[@GamemodUkr]

О новое видео, крутяк) надеюсь когда-нибудь будет видео про М4 или М3 (старые-новые) или про Феррари сф90 и т.д.:)

[@igorsteponov6415]

Очень интересно смотреть!!! Сколько же надо времени, чтобы найти информацию и поднести её нам!!??

[@Юрий-п2в5и]

я не понимаю чем тут можно гордиться, как пишут некоторые в комментариях 🤦🏻‍♂️сказано же прямым текстом, машина полностью украдена, сконструирована как попало, выпускалась столько, что устарела до невозможного, купить было не возможно, ЧЕМ ЗДЕСЬ ГОРДИТЬСЯ? совок это дно, в котором людей не считали за людей, рабы, рабочий скот

[@alexfurdylov1492]

Алекс, спасибо за видео! Все очень ждем следующее видео про не менее легендарный ГАЗ-24!

[@krakenbanov]

Спасибо за работу! Но расскажи уже про то что принесет тебе много, очень много просмотров))) Я про солярис и рио)) да и в целом про HK)

[@Gleb-f1n]

Автор настолько хорошо делает контент, что из уважения не стану пропускать рекламную интеграцию

[@hairback]

Автор спасибо за классные видосы! Объективно, без предвзятости и восхваления. Все по делу!👍🔥✊

[@COBCEM-HE-TPE3B]

странно ,что при коммунизме все равны но кто то всегда ровнее)

[@COBCEM-HE-TPE3B]

@@Iuriiizsssr при чем тут это вообще?)

[@Ruinskiy]

Кстати история синей изолента начиналась с дефицита авто и мото. Ее наматывали на руль, ручки чтоб сохранить вид новой и продать позже как с хранения. У большинства техники на пляжах черного моря была изолента на всей машине. Это просуществовало до 90х , потом дефицит и очереди кончились , появились чехлы , автосервисы

[@S__a-337]

У меня на обоих мотоциклах советских всё, что можно, было обмотано изолентой синей)

[@Ruinskiy]

@@S__a-337 такая же история. Был Урал . Его подарили за заслуги в труде военному мужичку. Он состарился и предложил купить за символическую сумму. На документах , на учёте , со старыми номерами. Достал его из теплого цеха из под брезента, а он как новый но весь в изоленте, пробег 5.500. резинки ручек, подножек были мягкими как новые. А сидушки затвердели не значительно. Оказалось что он его за такой пробег успел ушатать рыбалкой и охотой по части карбюраторов и поступающей пыли в цилиндры, естественно и заднюю передачу убил. Остальное , даже тросы выжили. Два года назад поменял на машину , ибо не мог переоформить из-за отсутствия на раме вин кода , год такой , модель собиралась в Афганистан отправляться. Была Ява старуха с изолентой. Отец тоже рассказывал что в 70х они так Явы берегли чтоб потом продать пока стоишь в очереди за новой. Стояли в очереди всеми знакомыми чтоб разом покупать

[@S__a-337]

@@Ruinskiy зачёт 😄

[@ИванЖуравель-й1б]

Я так счастлив что ты рассказал про Волгу с V8 буквально недели две назад писал про такую в дзене

[@levyavorsky9144]

Алекс, давай следующее видео о Понтиак! Расскажи про модельный ряд Бонневиль. Расскажи как Джонни Делореан ввёл в шок начальство Понтиак моделью Бонневиль 1959 и 1960 года, и ГТО 65-го.

[@region07luxury56]

Наконец то новый видеофильм! Спасибо за труды! 💪😎🇰🇿

[@Данил-в9з9г]

Какой же классный канал, подача супер, чувствуется ответственный подход к делу) Первый ролик посмотрел про противостояние Феррари Ф50 и Ламборджини Диабло пару дней назад. Интро вообще топ, атмосферная, я про ту, что с поршнями) В общем отличный канал, подобных я не встречал на ру-кластере. В основном сейчас обзорщики на ютубе.

[@Bla-Bla-zdets]

Ответ на вопрос, который вынесен в название ролика. Почему он стал автомобилем советских миллионеров? Потому как не было конкуренции. Ровно по такой причине, и ИЖ платета спорт, считался спортивным мотоциклом, при том что по меркам мирового уровня, это был хлам.

[@matvey_skala]

Афигенный ролик! Можно больше видео про японские авто пожалуйста,очень жду.

[@x-perd6470]

Оказывается не только калоши могли в CCCP производить!

[@ЩербатовАлександр]

Alex благодарю тебя за видео, помню когда был маленький, в каком году не помню и не знаю, у моего дяди была 24 волга, тогда я вообще не понимал в машинах и их красоты, но было чувство что это 24 волга была красивой Помница мама говорила, в советские времена, не каждый мог купить такую роскошь Мой отец ездил на москвиче 420, вот она была ещё красивее и приятной

[@КсенияВеренева-ъ1е]

Мы даже в тех годах не могли сами автомобиль сделать, все слизали, причём в 56 году у форда этот автомобиль уже устарел, а мы только начали его выпускать🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ЖеняДавлетов]

Китай и сейчас при всей своей экономической мощи слизал Тойоту ,назвал ее Джили,похуже конечно чем оригинал ,но едет.

[@Senezhperformance]

Что слизали? Огромный рамный мэйнлайн? Мы его настолько фигово слизали, что там ничего общего не осталось, получается))))

[@Stakan770com]

Наконец-то ВОЛГА , сразу лайк!!!!! Жду продолжения 24 волги.

[@MultiTheStudent]

По классификации США, это бюджетная малолитражка, эконом класса.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

а по классификации украины представительский лимузин

[@MultiTheStudent]

@@ЯсныйПерец-б8ж вам украинцам, это лучше знать.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@MultiTheStudent но ведь и ты не американец, а свистишь за америку

[@MultiTheStudent]

@@ЯсныйПерец-б8ж Я с детства занимаюсь историей автостроения, и отлично разбираюсь в классификации авто. И для этого даже не надо быть американцем, если ты знал. И не только американцы понимают в машинах.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@MultiTheStudent а украинцем быть надо ?

[@fokin_dmitry]

Крутое видео, Алекс. Спасибо. Сделай видео когда-нибудь про MINI

[@ИванПетров-щ8х]

Выпуск как всегда безупречный) с нетерпением ждём ролик на тему 24-ой Волги) Алекс успехов тебе во всём!)

[@АлександрФ-и3э]

У нас серая была, Батя из Финляндии пригнал в 72. Я два года успел поездить. 👍

[@maximigorivich6949]

После просмотра заводов Москвич и ВАЗ, хотел просить автора сделать документальный фильм про Волги. Волга это достояние советского союза. И очень интересно почему ее перестали выпускать. Автор ты красавчик. Твой канал лучший!!! Очень жду продолжение про Волгу!! Лайк, подписка!!!

[@MultiTheStudent]

достояние союза. а на деле копия фордовской бюджетной малолитражки

[@НикитаМихайлов-и9з]

Газу волга была не нужна, по сути 105я это та же 24, а например, чтобы новую выпустить нужно вести разработки и вкладывать большие деньги, газ решил сделать ставку на Волгу сайбер (он же крайслер), но она у нас не пошла. Поэтому они и остановились на грузовичках, впринципе они и приносили им доход. А так конечно было бы интересно если бы не дали Волге умереть и что нибудь новое разработали и например ваз был в малом классе а волга в среднем классе.

[@dead_morose1982]

@@НикитаМихайлов-и9з худший авто 2002 года в сша это крайслер себринг( сайбер)))) Как говорил ведущий топжира, все что есть плохого в авто сша воплотилось в одной машине -крайслер себринг)))

[@НикитаМихайлов-и9з]

@@dead_morose1982 ну ведущих топ жира слушать это такое себе. Но я на них не ездил. Ничего сказать не могу. Себе бы не купил

[@АбдулКуанышбек-т8к]

Ждём про Волгу , и как насчёт про американские сухопутные яхты 50-70 годов

[@drom]

Хэнсон залогинился? 😅

[@tomix5858]

Крутой,видос!!!

[@racerolim45]

Урааа наконец то я ждал новое видео от тебя Alex Blare

[@Волчок-ы7ю]

Видос бомбовый! Крассава! Спасибо! Привет из солнечного САМАРКАНДА!