Tatra T3SU СМЕ 5795+5796. От "Пионерской" до "Мамаева Кургана".
Пікірлер: 45
@DopravniWeb15 жыл бұрын
Красивые видео, культурный город !
@dedmorozko114 жыл бұрын
Круто сделано . Молодцы волгоградцы .
@СяомиРедми-м6г Жыл бұрын
Вроде должны быть двери с двух сторон
@4561461315 жыл бұрын
Водитель объявляет "До Монолита", т.к. следует не по полному маршруту. В просторечии это трактуется как Дома налито)))
@MIRASLAVN11 жыл бұрын
помню когда его открыли .. тогда народу много было ... помню 90-е . там в подземке торговали разными дефицитами. и вообще интересно было . . и по сравнению с троллейбусом скоростной трамвай было классно
Жаль что они щас не ходят Татруни 2024 год ходят Львята Тверской трамвайный завод, были тогда времена.
@Metrolinkvideo15 жыл бұрын
Gread Video :-) Very Interesting 5*****
@vladkravcov762712 жыл бұрын
додуматся так классно!!!!!!!!!!!!
@Redtramway15 жыл бұрын
Спасибо
@MrCheleus14 жыл бұрын
The driver correctly says "up to the Monolith", it means that the tram is not all his way, and to a certain station and warns passengers about it ...
@skakalinvlad14 жыл бұрын
Да, прикольная у нас метрошка)) А лучшие камеры - MiniDV!!
@Sidmit9314 жыл бұрын
Похоже водитель говорит что-то типа "До БУНАМИНА", я так понимаю эта станция какая-то...скажем конечная дальше, а именно этот состав не доедет до конечной и поедет скажем в депо, или развернётся....
@all0007812 жыл бұрын
Так мало народа ездит? Такие огромные станции и всего 2 вагона в составе, и те полупустые.
@RandaJad1512 жыл бұрын
и станции не такие огромные..два вагона вполне хватает)
@Grigoriy13715 жыл бұрын
Супер +5! И видео очень качественное, а моей камерой (Panasonic SDR-S26) получается плохо... Хотя логотип KZbin на ней есть.
@avt38941013 жыл бұрын
Блин! Когда же разберут эти грёбанные стрелки съезда сразу на выходом из тонеля? Насколько мне правилььно объяснили, они были уложены для временной трассы при строительстве подземной части. И кстати, идут они в никуда. А для обмена вагонами с другой системой на Чекистов отдельный тупик есть же...
@Svetushkanchik15 жыл бұрын
круто)) хотела б и я на таком прокатится под землей))) p.s. так ты фотиком снимаешь видео? слушай, так качество хорошее) не то что у нас в камере...)))
@PedrosVozomixos14 жыл бұрын
@Redtramway Super video moc se ti povedlo, jak se platí na zastávce která je mimo tunel???
@fantomazer7014 жыл бұрын
5:40 знаменитый "танцующий" мост
@Redtramway15 жыл бұрын
Можешь поехать в Кривой Рог и прокатиться на Криворожском метротраме :)) Да, снимаю фотиком. Sony Ciber-shot
@ROMANKAZAN200915 жыл бұрын
что водитель говорит на каждой остановке, как то не разборчиво, куда он едет?
@fantomazer7013 жыл бұрын
до монолита))))
@trwrk13 жыл бұрын
@avt389410 Какж в никуда? Идут они на 7-ой Гвардейский, где есть разворотный круг, и смотровая яма. По всей ветке идет контактный провод. Я ни разу не видел на этих путях трамвая, но по наличию контактного провода и свежих масляных луж на смотровой канаве, могу предположить что пути использовались до сих пор. Правда на данный момент 7-ую Гвардейскую облагородили, что сделали с кругом не знаю. В последний раз наблюдал раскопки в непосредственной близи от шпал...
@Redtramway14 жыл бұрын
@sega31098 The driver announces the station. But at each station, he said the same thing: "Until the Monolith", which means, the tram must stop "Monolith", in Russian :"Do Monolita"
@Redtramway15 жыл бұрын
Это я и сам хотел бы понять. Повторяет три раза одно и то же, только потом объявляет следующую станцию.
@Totallist15 жыл бұрын
Логотип у СТ другой. Этот используется только на маршрутоуказателях всего несколько последних лет.
@PedrosVozomixos14 жыл бұрын
@Redtramway Jak se platí teda když tramvaj vijede ztunelu na povrch taky 10 rublů (turnikety)???
@maxkarandeev940811 жыл бұрын
И в Воронеже . Строиться .
@chelovekX13 жыл бұрын
@Sidmit93 он говорит до монолита. и да недоезжает. потом в депо походу.
@MAPJAH15 жыл бұрын
Поздрав од Скопје ***** Република Македонија
@Redtramway14 жыл бұрын
@Svandapanda Ano, cestování a pod a nad zemi 10 rublů.
@RandaJad1512 жыл бұрын
ахаха, это в такое время дня мало. В час пик и утром там стоять нормально не сможешь...все просто прижаты к стеклам)
@IFOLEP11 жыл бұрын
Туннели как в метро, звуки рельс как в метро! Да лучше бы метро сделали! :D
@СашаБуранов-н5э6 жыл бұрын
По одной из причин почему трамвай под землёй, якобы близко подземные воды, вторая: в СССР городам миллионикам строили метро, в Волгограде много людей в метро не ездило, не окупило бы вагоны, огромные станции. Но это возможные причины
@PolarLightWolf14 жыл бұрын
Дома налито)
@arturbagr73348 жыл бұрын
Не проще ли было метро построить
@Redtramway14 жыл бұрын
@Svandapanda Proezl 10 rublů. Turnikety na stanicích rabotalyu. V vozy jsou neustále vodiče)))