Volkswagen Amarok 2.0 TDI 4x2 (140 hp) 2018 - Prueba de manejo

[@gonzalodiaz3591]

Buen test Tocayo, tengo una Amarok idéntica. Año 2017, pero haría una corrección. La tenida de la camioneta es excelente no hay otra pickup en el segmento que brinde el comportamiento dinamico de la Amarok, incluso mejor que algunos autos básicos del segmento B con en comportamiento. No estoy de acuerdo que solo se siente bien hasta 120 km/h. Incluso hasta 140 va muy aplomada, pero obviamente para ser pickup. Siempre siendo objetivo del tipo de vehículo que se está analizando. Saludos desde Argentina!

[@Insideautos]

Muchas gracias! El manejo va muy bien de la mano con la respuesta del motor, ni hablar de la V6 que es un cohete.

[@alfredovidana8015]

Tengo una 2016. Y es como vos decís. A la fecha tiene 23.000 km. de pura ruta porque solo la uso para las vacaciones. Me recorrí casi toda la Argentina y es, una topadora con velocidad... En uno de los viajes hice 830 km., me quedaron 23 litros en el tanque. Es un paraíso sobre ruedas...(nunca entendí lo de "complicada" la primera)

[@gonzalodiaz3591]

@@alfredovidana8015 totalmente, también en mi caso muy conforme con la camioneta. Hasta desubri que en cuanto a chasis y suspensión es de las más robustas también, es un Panzer. Si te fijas los elásticos son más parecidos a los de un camióncito que a los de una chata (todo es sobre dimensiado y robusto, se nota a pleno la filosofía Alemana en su diseño mecánico) yo la cargo con 700 a 900 kg en cada viaje. Se recorre caminos del Chaco Salteño con 140 km ripio en el peor estado, y la camioneta ni se inmuta. Ni un ruido le salió adentro y eso que la uso para laburo pesado y por malos caminos. Es vehículo de laburo robusto y un auto muy cómodo a la vez.

[@beeman596]

@@gonzalodiaz3591 cuántos kilómetros le ha hecho?. Estoy por comprar la versión base para trabajar en el campo con peso. Aguantara como una toyota?

[@gonzalodiaz3591]

@@beeman596 por peso carga igual o más que la Hilux. Tiene más robustos las ballestas o elásticos traseros como les décimos acá. El chasis todo es más robusto que Hilux para carga. Yo le pongo entre 800 y 1000 kg por caminos de tierra y no se baja tanto con ese peso. Se la aguanta muy bien el conjunto suspensión - chasis. Yendo con el confort y estabilidad más cercana un auto tipo jetta. A diferencia de la Hilux que s más incomoda e inestable en ruta. Comprese una no se va a arrepentir. Aparte es muy económica en consumo me consume 7.5 - 8 litros /100 en carretera a velocidades moderadas . Ya está cerca de los 100 mil km la mía y anda como el primer día jamas un problema.

[@CarlosLopez-re2pp]

Exelsior beautifull Cars forever always, Amen, aqui en Ecuador esa marca y ese modelo se venden durisimo, muchisimas gracias Joven, exelente video......

[@pepeguapo6830]

*buen video como siempre!!! preciso ,claro, bien detallado y no hablando solo de lo bueno de los autos, eso se agradece mucho. para cuando el mazda cx5 GT*

[@Insideautos]

Muchas gracias! Veré si Mazda me la presta en estas semanas. Saludos!

[@Insideautos]

Muchas gracias! Veré si Mazda me la presta. Saludos!

[@CarlosLopez-re2pp]

Exelsiors beautifull Cars forever always Amen, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias Joven, exelente video educacional_ promocional.......

[@SrMaxMax]

Las luces de giros son automática..? Por que veo que no pones una sola luz al girar en todo el video

[@mtvjulito]

Que buena camioneta, buen video. Te ha quedado muy bien el audio 🔉

[@Insideautos]

Muchas gracias!

[@juliobenitez7199]

Buen video

[@kevine2614]

La primera es corta para suplantar la baja de una 4x4. Y por lo general en la ciudad se usa para arrancar cuando estás frenado con usar la 2da y 3era alcanza

[@Insideautos]

Tiene muy buen torque

[@MeDicenLayo]

Justo estaba buscando una pick up 4x4 para la chamba, me quedó claro que esta no es la que necesito. Seria genial un top de pick up en Perú. buen video, felicidades.

[@gabcenz]

Buen video! Me agradó la toma de primer plano de las llantas, en donde se aprecia la marca, modelo y la medida, sería chévere que lo hagas de ahora en adelante :D . Por cierto, es verdad que el segmento de las pickups no ha sido afectado por el impuesto ISC? PD: Sería genial si pudieras hacer un test drive de la Renault Oroch.

[@Insideautos]

Muchas gracias! Así es, ya que la Pick-Up se considera vehículo de trabajo. Muy pronto tendremos varios modelos de Renault en el canal. Saludos!

[@Sanpedranoazul]

A nivel general, que tal fue la primera generación, por favor?

[@juanayllon1883]

Interesante pick up, austera pero bien hecha y diseñada, salvo la zona del motor, creo pudieron poner algún tipo de cubierta plástica y mejorar su presentación.

[@Insideautos]

Con una pantalla, cámara de retroceso, sensores y cobertor de caja sería perfecta. Saludos!

[@LucasSoares-kl5zd]

Top salve Brasil

[@omarcarruitero5017]

Excelente vídeo sería bueno un test a la nueva Ram 1500

[@nico5930]

Hola amigo Gonzalo , como siempre deleitándonos con tu buena forma y actiud de hacer videos ; una consulta : He escuchado que las Amarok que cargan combustible de baja calidad , hace que tengas que llevar la pickup al taller por un problema de filtros o algo relacionado ; sabes algo de esto ?

[@Insideautos]

Muchas gracias! Hay que tener cuidado en donde cargamos combustible, a veces no es tan puro o limpio y puede causar graves daños en los motores. Saludos!

[@fredycueto4701]

Hola Gonzalo, excelente video para cuando la Ford Ranger?

[@Insideautos]

Muchas gracias! Estoy esperando respuesta de Ford, me muero por probarla. Saludos!

[@fabianpanizo9991]

Consulta cuanto es el consumo en carretera a 100 km/h y en ciudad? Gracias por el video

[@Insideautos]

En ciudad anda por los 35 km/gl y en carretera supera los 50 km/gl. Saludos!

[@marcoespinoza7153]

Hola Gonzalo buen video, para cuando la.honda pilot.

[@Insideautos]

Muchas gracias! Estoy esperando respuesta de Honda. Saludos!

[@saidsuarez1846]

En donde es ensamblada esa versión que llega al Perú??? Pd: Buen Video, saludos...

[@Insideautos]

Muchas gracias! Me parece que llega de Argentina. Saludos!

[@billanthony1315]

@@Insideautos q recomiendas esta o hylux o la frontier ?

[@SoyMuySincero]

Sabes algo de la hilux 2019 brasil y argentina la tienen a la venta , me gusta mas el nuevo diseño , pero en la concesionaria toyota me dicen que sale el 2020 mejor comprate la actual , yo se que es mentira solo por venderme y ganar su comisión 😒 lo mismo paso con la prado.

[@Insideautos]

En Perú aun no hay noticias de cuando llega, pero yo esperaría por el nuevo modelo. Saludos!

[@ezequielemilianovargas1372]

Tengo una igual modelo 2015 con 35.000km. Es excelente para la ciudad aunque me gustaría que se ofrezca con transmisión automática dado que está dedicada a la ciudad (por lo menos en Argentina no se ofrece)

[@lalosoria3242]

camioneton!

[@marcomarin8196]

Es doble turbina?

[@Insideautos]

Esta versión no.

[@hernancaldera7242]

y tanbien en argentina tiene bloqueo de diferencial

[@mtvjulito]

Sentí también que no disfrutaste tanto este vehículo como en otros videos, capaz me estoy equivocando.

[@Insideautos]

No me gusto mucho la caja, sobre todo la primera, por todo lo demás es excelente. Saludos!

[@jorgekutev9067]

Que V6? Solo de 4 cilindros aquí. 2.0 litros y doble turbina, es decir cuando las 2 turbinas te digan chau a las 60.000 km de recorrido en la concesionaria amablemente te explican que el diésel en el país es malo y esto no es culpa de ellos así que no tienes garantía. Respectivamente cuando te enteras del precio de 2 turbinas nuevas tu Amarok se convierte en inmueble de por vida.

[@saidsuarez1846]

Jorge Kutev Me parece que los problemas del motor de Amarok, suelen ser porque las personas no les dan el mantenimiento debido y las utilizan con poco Diésel.

[@hernancaldera7242]

es raro porque en argentina tiene sensores de estasionamiento

[@Insideautos]

Esos sensores ayudan una barbaridad para estacionar y tienen la función que evita chocar si estas distraído. Saludos!

[@hernancaldera7242]

una cosa mas asta tiene bloqueo de digerencial

[@ramonbs6075]

Tiene traseros, no delanteros. Esa versión de 140 cv

[@erickvargasrequis445]

Tiene el mismo equipamiento que la confort v6 xd 😆... Solo cambia motor, tranción y caja

[@fabrizziochazarreta7351]

No te hace el 0a100 en 10seg ni a palo la versión higline de 180cv hace unos 11,6 capaz unas décimas menos, pero la 140cv debe estar en los 13 o 14 segundos

[@hugo6725]

Galon??? Porque no hablas en litros x c/100km ???

[@beeman596]

No es argentino. En Centroamérica y Norteamérica se manejan con esas medidas

[@Karma_-wi6dk]

10 segundos de 0 a 100? Pero si la automática 2.0 biturbo hace 11.6 segundos de 0 a 100

[@rubireyes242]

Manual arranca mas rapido y la caja automatica siempre es mas lenta en el arranque

[@percycaminas2377]

Esa pick up es ensamvlado en argentina, ppr lo tanto es un porqueria de carro , orientado al mercaosur con pobre acabado y plásticos baratos por todos lados

[@woediskskskdid1293]

Ese carro consume mucho viendo q es 2000 turbo

[@Insideautos]

Puede sonar intimidante al ser 2000, pero acuérdate que es Diesel y el consumo no es tan elevado al no tener que exigir tanto al motor para moverse.

[@juliobenitez2933]

Buen video