Volkswagen Amarok 3.0 V6 120 kW - test - GARÁŽ.TV . Rasťo Chvála

[@ijgoddwokdm6754]

ten test má prostě všechno - drifty ve sněhu, terén a třešnička na dortu je ta úžasná kamera, lepší testy tady nikdo nedělá

[@h4nik09]

Štěpán Kaluha asi tak nějak

[@enkaren2744]

Panenko skákavá!!!! Konečně někdo, kdo netestuje jen prémiové výbavy. Skoro identického Amaroka mám doma. Je to parádní pracant a skvělí rodinný vůz. Skvělé video. SKVĚLÁ RECENZE!!!!

[@dbavidb]

Paráda, paráda, paráda. Hodně jiný a přitom úplně přirozený a poutavý. Koukám na to už po desáté a je hodně znát jak vás to baví. Krásný test mého vysněného auta. Je super, když vysvětlujete jak postupovat v jednotlivých situacích. Třeba ten asistent rozjezdu do kopce by mě ani nenapadlo kolik může připravit "horkých" chvilek. Možná doporučení výrobci o možnost jeho vypnutí v off road režimu ;-) Super práce !!!

[@tomasnovak4202]

Vaše testy aut jsou parádní. Díky

[@9milos33]

Veľmi pekná recenzia. Vďaka za ľudí ktorí to robia srdcom .

[@MaxSupercars]

Rasťo otestuj prosím Ford F-150 Raptor 2017 alebo 2018! Hoci sa u nás asi nepredáva, stálo by to za to!!! 😊

[@palo26]

Toto je nieco... test ale aj realna soferska emocia 👍👍👌👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hydranth]

Parádní auto! Akorát mu chybí přední ochranný rám a světelná rampa nad kabinu! :-)

[@zoltanszalay8587]

Jefnoznačne jedno z najlepších recenzií! 👍😉 Teraz už len spraviť test nového Dustra v teréne 😁 Diesel, manual

[@viktorxy6820]

Vynikajúci test. Vždy sa teším na tvoje videa, je to radosť pozerať a robiť si reálny názor na auta ktoré testuješ. Palec hore

[@gionta95]

Super test ako všetky, super auto toto sa VW jednoducho podarilo :)

[@jedionemanarmy1194]

respekt pane,koukat se na vase videa je fakt parada.dekuji

[@tadeasduch5529]

2:43 Nie necvrklo mi... 😂😂💪

[@JirkaPokornyCZ]

Zrovna dnes ráno jsem koukal na starý test. :-) Super!

[@viktorcsanyi2361]

Opät vyborne videjko 🙂 uz teraz sa tesim na dalsie . A ten koniec top 👌

[@jaco2510]

:) toto bol zážitok pozerať úžasná kamera len tak ďalej

[@johnychicken5052]

5:40 Nejlepší část testu :D

[@misop5077]

Rasto kvalita tvojich testov je kazdym dielom vyssia az je to neuveritelne. Pokracuj v dobrej robote :) btw dufam ze mas z toho dost penazi lebo v telke by to malo urcite obrovsku sledovanost, urcite ste uz lepsi ako autosalon na prime :)

[@michalkonar8573]

Souhlasím a doufám, že nikdy do TV nepujde!! :P :D

[@zuzanajandova7114]

Miso P

[@obuvrk184]

autosalon na prime je čisto zameraný na propagáciu DAS AUTO ostané značky sú na nič len koncern je velldielo techniky tejto zemegule....asi tak , už niekolko rokov to nepozerám...

[@94martab]

K tomu asistentu rozjezdu do kopce. Není třeba nechávat motor roztočit kola, stačí zařadit R a nechat vymáčknutou spojku a elektronika auto pustí (na N a 1rs drží elektronika auto aby necouvlo ale dopředu jej pustí, při zařazeném R nepustí zase auto aby se pohlo dopředu, ale pozadu ho nechá rozjet samovolně). Aspoň takto to funguje na novějších škodovkách, předpokládám že u VW to bude stejné :) Ale chápu že v krizové situaci na to člověk nemyslí a normálně to člověka nenapadne a ani na to není čas v tu chvíli.

[@julo242]

presne taky kopec mam ja na chate na taloch, iba snehu kopec chate a hlina pod .. moja suzuki grand vitra to dava ako vino uz 3 zimu vyjdem k chate. ja namiesto nakladu som kupil poriadne dunlopy grand track na sneh. super test konecne sneh a kopce. presne ako rasto hovoril poriadnych aut do terenu uz ubuda co je skoda ... pevne verim ze moj suzukac bude sluzit este dlho. super rasto len tak dakej

[@ocsi-V8]

Super video, ako stále 👍. Chvala bohu že ešte 3-liter, nie ako tie kokotiny 2- litre, strašné... kam tá európa smeruje vo všetkom.... strašné

[@eliskadzuganova6724]

Parádne ako vždy Chválim ;) !

[@miroslavcandra]

Perfektní test. Skvělá práce :)

[@ivetaridzonova7236]

Ahoj ja môžem Rasťovi požičat moju F-150 kalifornská verzia z 98. Má to len zadok bez žiadnej elektriky a obmedzovačov so 4,6 litrovým motorom. Som z Brezna ako on tak ak chce nech sa ozve na faceboku a nájde tam ,,Paznechtár" a ozve sa

[@electricmartin3217]

uuuu :) to je vyzva, ja by som to velmi chcel vidiet clovece :)

[@adamdanko4391]

Podľa mňa mu chýba oplastovanie korby, lebo takto časom to bude celé skorodované. A veľké plus je ten motor čakal som štandard volkswagnu nejaky 110kw ale toto prekvapilo. Za mňa super auto na prácu na dedinu.

[@code6400]

0:36 :), z celého testu byla cejtit taková pohoda, možno je to i tou hudbou.

[@SAttila]

Rasto to je TOP!

[@14jan141]

super! ..................👍👍👍...

[@obcanspravodlivosti7815]

Poučne video, fakt platí múdrosť, že "Nie je všetko zlato, čo sa blyští"

[@14jan141]

super... "necvrklo mi" 😂👍

[@Pupendo999]

Pecka :) len tak dalej

[@marekS63]

Tomáš 5r

[@Paulicko94]

Prosím Vás aký je odporúčaný/bežný servisný interval na tomto vozidle? Prípadne ak viete aj iné pick-upy, alebo VW Touareg. Vopred ďakujem!

[@daynight1921]

velmi rad by som chcel vidiet porovnanie amaroka 3.0 163k a 2.0 190k ale amarok ho nema, takze potom iny konkurent, zaujimalo by ma dany objem na dany vykon ako sa to prejavi v terene

[@zahirmmmdhuseynov1092]

Super

[@rastoch5611]

Rasťo, kedy bude sľúbené kríženie náprav modrého Amaroka Aventura ?

[@pitalbc]

Uzasne video. Ale mohl by mi nekdo poradit tu pisnicku co video provazi? Shazam nevi a nikde v popisku neni zmineno.... Dekuju

[@StaryPess]

Chvalim. Celé dobre ;-)

[@martinstugner3227]

cesta na pleše je v zime paráda

[@chrisuvsvet5174]

A co takhle při skluzu dát na 1ku plyn a přibrzdit si jakoby prohrabnutím opačným směrem ?

[@vecernicek2]

pekna hudba

[@Kikozlesa]

Super :)

[@zeleninko]

To to auto ma u mňa palce hore Rasto👍👍 ale v takej to výbave za tie peniaze ...

[@electricmartin3217]

jaaaj, velmi dobre sa to pozeralo :) ale jedna vec - zabudol si asi na Mercedes X co sa interieru tyka, ci..??? Jazdne by mohol byt tiez celkom zaujimavy myslim, velmi by som sa potesil keby sa dalo nejak hned v blizkej dobe vyskusat a porovnat ;) (uz sa predava..???)

[@ThunderTigerRider]

Serus Rasťo, kedy bude video s Peugeotom čo si na ňom na Ostrej Lúke lietal? :D Ináč skvelé video, ten V6 musí byť lahoda.

[@jeffrey9799]

Rastík,už dlhšie sa Vás chcem opýtať,nechceli by ste otestovať aj nejakú poriadnu Ameriku?

[@smradlavaponozka9931]

Rasťo takze bys volil radeji maual nez automat? a a bude stacit slabsi motor i na tahani 3,5 t tezkeho privesu?

[@sanskorn]

Rasto, nechystate sa testovat v buducnosti Porsche Macan?

[@MaMichal]

A čo tak pozrieť sa aj na jeho predchodcu VW Caddy 14d Mk I

[@marekpramuka8888]

Čo tak otestovať Citroen Jumper 4x4 Dangel ? Veľmi by ma zaujimal nejaký terennejší test.

[@blackjack1991]

Jaaj ten volant jak vidim zle mi je...od pola cez golf passat tuareg...vsade ho *ebu ,no tragedia...ci sa mylim a su nejake male rozdiely medzi nimi, ktore ja nevidim?? A co sa tyka testu, zaujimavy ako stale 👍

[@michalmuska1188]

Super test Rasťo spracovanie videa super otestoval by si prosim Mercedes E 63 amg ?

[@zeoxp]

Alaskan nahodou nemate v plane otestovat?

[@mariasramekova4159]

Mohli by ste porovnať favorit a feliciu. :)

[@deniswolf1213]

Rasťo na redukcii si to mal skúsiť, čím neskôr ti začnú kolesá prehrabávať tým ďalej zájdeš , na 4x4 z dvojky to si nemohol vyjsť. Redukcia a pekne v kľude kontinuálne stúpať. Mám Action Sport bez akýchkoľvek elktr. serepetičiek asistencie šmyku a ďaleko horšie veci to vyjde

[@Substance242]

Mohla by napríklad pri otváraní dverí zaznieť znelka z albumu AMAROK Mika Oldfielda. :-) A nie je mi jasné ako to bude s úvodnými reklamami najmä "externých" značiek, sa po roku vrátite a uploadnete znovu bez reklamy, čim sa posunú časové značky v komentároch, alebo sa to nechá tak navždy... alebo jako. Každopádne dobrá práca všeobecne.

[@Motorkar197]

Stále sa na to dobre pozerá 🙏 btw chiptuning na 180 kW by len tak zahucal mat tu motorizáciu 😂

[@mato1273]

Isuzu D-max kedy odtestujes ?

[@jansvoboda8609]

Rychlost 80km/h na ledovce, úzká lesní cesta.... To je pro mne, rychlá a bezpečná rychlost v létě ,za sucha -:)

[@hugojarmil125]

Proč nedávají do televize takové testy? Tohle se nedá s tou hromadou sraček v českým autosalonu vůbec srovnat. Poklona :)

[@obuvrk184]

David Uher v telke garaž nie je preto aby im nejaký sponzor neurčoval ako majú ktorú značku ,,posudzovať" lebo potom by to stratilo svoje čaro objektivity aj super značka vie urobiť debilné auto a naopak a Rasťo sa s tým nesere dáva to tak ako to zažije a cíti.

[@petermedino2644]

Niektore sceny trosku premotivovane, ale inak super video

[@martinsuhajda2802]

Kde to bolo tocene? Vie niekto? Ďakujem

[@bucobushcraft2836]

Ja ako vlastnik amaroku mozem len potvrdit ze pri vacsej vahe to auto funguje v terene lepsie vahal som medzi patrolom a amarokom a neolutoval som ze som si vybral wv :)

[@casasdecochile]

Michael kiske?

[@daynight1921]

super pickup v plnke je aj velmi pekny a interier aj dost luxusny, tento motor je neznicitelny patri jednoznacne medzi top dieslove motory ale na dany objem nizky vykon ved 2.0tdi maju viac ked si tak vezmem {184 190 bi 240k}, pride mi zbytocne nizky vykon na 3.0l

[@milanbujna2957]

V pracovnom aute nejde o spickove vykony, ale o to, aby mal motor priaznivy priebeh vykonu a hlavne, aby dlho vydrzal. A velky motor s relativne nizkym vykonom ma predpoklad byt "drzakom".

[@vojtechschreier7431]

Milan Bujna přesně 😊 ve videu jde vidět že maximální kroutící moment by měl dostupný už v 1250 otáčkách a výkon ve 2500 otáčkách 😇 a od 1200 až 4500 by neměl být výkonový propad 😎 jako musím uznat, že když koncern VW nemusím toto byl velmi povedený tah 😊

[@daynight1921]

no ved ano tomu rozumiem co si napisal len som to nechcel zbytocne rozpisovat, len mi nejde do uvahy ze na dany objem je taky vykon { co vlastne chapem to co si uz napisal} ale potom naco 2.0tdi su vykonejsie a tiez v SUVeckach kde by tiez mal byt taky 3.0l presne ako u amaroku {kodiaq karoq tuguan ateca} , abo skor to budu prevadzkovymi nakladami , emisie a castejsie vyuzivanie skor 2.0tdi ako 3.0tdi v osobakoch ci SUVeckach, co zas v osobakoch chapem 2.0tdi s danym vykonom vahou ovladatelnostou atd...ale naco davaju aj do SUV ked moze mat rovno riadny V6 tie ktore pouzivaju 4x4 koli zivotnosti ako je to aj u amaroku proste hlupa automobilova politika {2x4 by bola zbytocnost V6 ked to je skor do mesta ako do silnejsieho terenu} chapeme sa ako som to myslel :)

[@MegaAlternator]

:D :D :D toto ma dostalo to bolo mega uprimne a veru ze ano :D " Toto je taka chujovina "' :D:D:D:D

[@dusancellar]

Nevie náhodou niekto ako sa volá tá pesnička úplne na konci videa?

[@peterbandzak2884]

Ahoj nájdeš ju na www.epidemicsound.com Somewhat Happy Greatfool

[@StanTrnik]

Rasto, k tej konkurencii, treba sa previezt v MB triedy X ;)

[@vojtechschreier7431]

Stan Trnik jako myslíte Nissan Navara jo ?! 😎

[@StanTrnik]

Nie nemyslim, ked Slovak pise MB triedy X, mysli MB triedy X. Ak niekto povie ze interier Amoroku nema medzi Pickupmi konkurenciu tak asi nesedel v Xku. S tym nema Nissan nic spolocne.

[@vojtechschreier7431]

Stan Trnik já bych řekl, že to zmiňované Xko má s Navarou hodně společného 😂

[@vojtechschreier7431]

A nezachrání to ani jiný předek, motor a interiér 😉 já jsem si vždycky myslel, že Mercedes má na to vyvinout si svůj pickup 😊

[@StanTrnik]

Ja hovorim o interieri, ten ma MB cely vlastny a ovela lepsi ako Amorok. Vyuzit overenu a spolahlivu platformu Nissanu bol vyborny krok.

[@gabrielulicny6943]

Predošlá verzia bola krajšia.

[@petertrhan6811]

pracovny pick up a cuvacie svetlo iba malicke jedno ako na Pole :D to bude radost cuvat v noci plne nalozeny nikde v lese

[@jojo88992]

Presne preto pozerám Rasťa, iné testy sú nudne, fádne, monotónne ale Rasťo hneď na začiatku ide hillclimb s pickupom 😀

[@petervajda8314]

VW amarok tu uz bol kedy bude novy mustang gt 2018? Konkurencia ho uz testuje! A tu nebol ani predfaceliftovy model otestovany :-( NAJPREDAVANEJSIE SPORTOVE AUTO HALO ???

[@janhalaj7633]

kto nedostal poriadne "sánky" nikdy ešte nejazdil s pick-upom :D

[@_fefe]

.... nepoznám úplne tieto "nové inteligentné systémy" ale keď to porovnám s mojim starším systémom tak v "teréne" do ťahavého kopca,vyššieho stúpania,hlbokého blata, ..... by som volil "redukovanú" možnosť kde nestratí tak rýchlo dych ...

[@WRBAFILMS]

rasto mohol by si ostastovať novú nivu urban :)

[@MenNumberX]

Mám dotaz, je v pořádku, že na redukci a "zapnuté všechno" pravé strana hrabe a levá nic?!? kzbin.info/www/bejne/o4GuoZuNapeanNkm43s

[@richardpolomsky2867]

S tým "kvalitnym" interierom by som nesuhlasil...lebo co som sedel v amaroku za 50000 v nitre tak ten interier bol katastrofalny, to bola proste hrkalka....aspon v porovnani s i30kou za 12 000

[@hartman12349]

Nemuzu si pomoct ale ty zabery z dronu jsou naprosto uzasny , hlavne ten zacatek , na spostych amaterov to delate lip jak profesionalove :-)

[@threecrossesvideo]

Katka & Rasťo & Šulko sú profesionáli :)

[@JOHNY52geo]

Jedno svetlo spiatočky na takom veľkom aute.. hanba vw

[@petertrhan6811]

Johny VANÍK a este take minipidi ... mam ho na Pole a musel som aspon vymenit ziarovku za LED lebo som nevidel ani meter za auto

[@martinhorniak4973]

To isté aj L200

[@sharpshooterCZ200S]

@@martinhorniak4973 Hilux taktéž. Obecně si myslím že snad všechny pick-upy mají jen jedno světlo zpátečky.

[@mirojurcik6264]

Bohužiaľ aj Navara to isté. Dosť blbo to vyzerá pri cuvani cez kameru. Pravá strana osvetlená a vľavo tma

[@sharpshooterCZ200S]

@@mirojurcik6264 Já si aspoň trochu přisvětluji zadní mlhovkou. A blbě to nevypadá jen přes kameru, ale i při couvání přes zrcátka.

[@TLC-HDJ80]

skoda ze v6 ma len 120 kw

[@Bet-vx3fg]

tieto auta prepchate stabilizacnou elektronikou idu dobre pokial elektronika stiha. a potom to zacne, neovladatelna skatula, cisty zosuv doboku, nekontrolovatelny zosuv dozadu, a dole kopcom amen....

[@jankohrasko6892]

Žiadny 4-val nemôže konkurovať 6-val ani MB. Až príde onedlho 6-val aj v MB to bude iná káva a potom sa dá porovnať čo a ako. To ale nemení nič na fakte, že MB je premiérova značka a podľa môjho názoru si týmto pick -upom troška zdehonestovalo vlastnu značku a meno. Keď už chcel MB mať vlastni pick-up tak si mal dať tu námahu a spraviť si to auto sám a nie nalepit svoj dizajn na už vyrobené auto a nezachrania to ani reči o tom,že to je vlastne úplne iné auto ktoré sú len marketing. Sám mám MB a očakávam od Mercedesu, že bude líder vo svojom fachu a nebude takto riešiť svoj model. Carl Benz sa musí v hrobe obraciat.

[@daynight1921]

podla mna MB s pickupom bude top aj vdaka dizajnu luxusu a motora, pytal som sa viacerych kamaratov a povedali ze toto by chceli urcite mat doma, ale to je skor na frajerovanie ako do terenu ci na nakladanie niecoho, mozno vtej najnizsej vybave ako aj amarok ktory bol v teste, ale taky vykonovy skvost ford raptor V8 kompresor je uz ina liga :D

[@jankohrasko6892]

+Top Cars áno predávať sa bude , MB ide karta hlavne 6val pôjde ale to nič nemení na fakte, že to auto vyvinula iná značka aj ked je pravda, že aspon ten 6valec aj prevodovka je MB. Ten 4valec to je až na dizajn čistý Nissan vrátené motora a prevodovky. A Raptor ten je úplne inde to je fakt ale neviem ako tento model 2018, ale tie predchádzajúce si u nás prihlásil len veľmi ťažko ak vôbec. A to nie len auto dovezené z USA ale problém je prihlásiť auto kúpené napr v Nemecku alebo Rakúsku. Ale súhlasím sú to poriadne nadupane auta. Aj cenovo treba dodať.

[@mariopetras8635]

Vydel is uz test MB? Lebo ak áno tak by si vedel ze sice karosériu maju spoločnú ale vela veciach mamine. A co som pozeral testy tak si to velmi pochvaľovali a taky amarok mu nesiaha ani po členky. Ked maju možnosť použiť jeden z najlepších pickupov a dat mu exkluzivitu tak preco nie. Vela ho označujú ako jeden z naj naj pickupov a MB z neho spravil este lepší. Neviem ten dizajn VW je katastrofa a nehovoriť o kvalite techniky

[@jankohrasko6892]

+Mário Petráš ako zákazník a člen MB clubu Bratislava som nielen videl rôzne testy X, ale mal som možnosť ho aj šoférovať. Model 250d je komplet Navarra okrem dizajnu. Ani motor ani prevodovka nie je od MB. Ten 6-valec ako som už písal to bude asi najlepší pick-up na trhu to sa nehadam. A čo sa týka Amaroku dizajn je osobná vec, niekomu sedí niekomu nie, podľa dizajnu sa kvalita auta neposudzuje. Priznám sa, že Amarok moc nepoznám vychádzam z testov a podľa nich to je výborne auto. Na YT sú veľké porovnávanie testy Amarok vs Hilux vs. Ranger vs L200 kde rôzne parametre +|- rovnaké ale čo sa týka motora tam mal Amarok navrch. Mne ide len o to, že ked chcel MB pick-up tak takáto značka by si mala spraviť pick-up sama. Má na to kapacity, motory, prevodovky vlastne všetko čo potrebuje. Takto mi to príde akože troška zaspali dobu tak zobrali Navaru a este aj ušetrili na vývoji. Ale MB bol vždy líder a ponúkal svoje riesenie preto je to premiova značka nielen kvôli luxusu čo vie ponúknuť. Šéf BMW sa v februárovom čísle Auto-Zeitung na otázku či aj BMW pôjde do pick-upu vyjadril v zmysle, že to nemajú na programe dňa ale, nikdy by nedehonestoval image značky iba niečím prerobenim. Ked už tak by išli vlastnou cestou. Ale pravda je, že tá hviezda na haupne robí svoje a predávať sa bude o tom vôbec nepochybujem.

[@mariopetras8635]

Janko Hrasko navara je jeden z najlepších pickupov tak ja tak nevidím problem ze to zobrali. A podla mna urobili dobre. Ked tam dajú vserko od mercedesu bude to este lepsie. Co šéf BMW teraz hovori je len trápne a závisť lebo nema od koho by mohol zobrať pickup a vlastný vývoj bude dlhoročný a zbytocne drahý. Dizajn sice je individuálny ale aj slepý vie ze VW a dizajn nikdy nebolo extra. Ten trojliter nieje zlý skoda ale drahého servisu spotreby oleja a mizernej kvality. Ked BMW správy vlastne auto tak nech sa ozýva . Vidím na mercedesakoch ktorý milujú značku ze su tažko urazený ako aj vy ze to nieje čistý Mercedes . Keby spravili vlastný a potom by nebol lepší ako Navara tak by zase bolo a preco nezobrali navaru. Je to celkom take trápne. To potom cela skodovka a Seat môže ist do bankrotu a Audi tiež lebo však skodovka a Seat je VW len v inom sate a Audi je na 80% VW a to je MBx na tom oveľa lepsie

[@Nakamura65]

keď prichádza to najlepšie: 2:39

[@matesq115]

Amarok alebo L200?

[@matyasjosefikmty7922]

Matej Homola amarok

[@jankohrasko6892]

Matej za mňa jednoznačne Amarok. Najsilnejší argument je motor ale aj interiér je podľa mňa na vyššej úrovni a celkovo mi Amarok príde lepší.

[@rider5402]

VW

[@mariopetras8635]

Janko Hrasko motor ? No neviem ale uz len koli strašnej DSG urcite nie. Nehovoriac o hracom servise ktorý VW aj dost potrebuje a stale mu to nezaručí ze to dlho vydrzi. Žiaľ dnešné VW da do vrecka aj dacia

[@jankohrasko6892]

+Mário Petráš OK nehadam sa, že to tak môže byť ako pises. Ja len vychádzam z logiky veci, že 6-val Amarok je lepší ako akýkoľvek 4-valec. A aj som napísal, že 6-val Mercedes bude iná káva. Tu konkurenciu mať asi nebude. A čo sa týka Amaroku neviem aký je problém s prevodovkou alebo spoľahlivosťou ale podľa testov je to výborne auto. Ja som ale vlastne hlavne písal o tom, že MB ako premiova značka by nemal robiť z obshlahnutej Navari svoj model. To platí hlavne pre 4valec. No a ja mám MB (ML) a o spoľahlivosti a servise viem svoje. Zasa taká veľká hviezda to nie je.

[@Sparcly]

6:55 :D :D :D

[@ΘανασηςΣτούμπος]

Sp

[@radiopica4269]

na slovensku si aj tak takmer nik nekupi pick up :D

[@daynight1921]

kzbin.info/www/bejne/lXPRgaevf8iqbdE martin ta spomenul vo videjku dufam ze sa ti pacil jeho vykon :)

[@theserbian1]

Cmon Slovak, make translation in English please

[@RomanHerich]

pick-up na snehu?, mal som Aro 240, redukcia, uzávierka, podvozkový rám, neuveritelné veci to dokázalo, bez posilovača riadenia, bŕzd....atd, nehovorím o ďalších nezmysloch...vodič nechce asistenty, vodič chce auto

[@michalrudy9124]

předek připomíná dacii

[@obuvrk184]

,,toto je taká chujovina ten rozjazd do kopca" s týmto komentom niektorých elektronických pomáhatok v autách si to presne trefne ohodnotil, ked potrebuješ aby ťa to podržalo tak sa systém robí že nič...proste chujovina...ale bomba test ako sa patrí...

[@jurajkocur9566]

Ach Rastik co ta nadavka hhh ale vyborny test

[@menepresvedcis6754]

Predrazena Dacia Duster. Dokonce i tak zepredu vypada. Akorat ze toto ma korbu.

[@michalvantroba4357]

že zkůšaš Maserati ako driftuje? ok... že to robíš s A8? výpovedná hodnota 0, ale vpohodě ovšem driftovať a Amarokom? to je ako zkůšať mixér za jak dlho našlahá mravenisko..načo? Ale ďalších 13min. paráda!

[@hydranth]

Amarok driftuje kvůli preferenci zadního pohonu a lehkému zadku...

[@petertrhan6811]

presne .. kazdu zakrutu brat smykom za kazdych okolnosti ... lenze na ceste zvyknu chodit auta aj v protismere ! toto uz len kto potrebuje od auta ?

[@sNajdinatorN]

keď už sa hráme na detailistov, tak ani s tým Maserati nebude nikto nikdy v reálnej premávke driftovať, s tou A8 už vonkoncom nie.. Tu to nebolo o driftovaní, ale o zasneženej ceste a pohone zadnej nápravy...