У меня такой же голф 2017 года 2,0 дизель 150 л каробка 6 скоростей , машина очень удобная и экономная )
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Да, гольф 7 пожалуй это самый лучший гольф в сочетании всего в себе, гольф 8 уже не то)
@FineFuture Жыл бұрын
Tsi 1.4 л, 140 л.с....2013 г.в...9 лет, 140 т.км. бегает отлично! Замена масла раз в год ч/з 14..15 тыс.км и масло без доливок..
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
140к это и не большой пробег, как показали тесты авто билд, 250 их придел, поршня в поддоне оказались
@FineFuture Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR видел видеоразбор, мужик говорил, что движок 350 т.км отходил без нареканий...возможно зависит от стиля езды и уровня технического обслуживания.
@Volodymyr11113 жыл бұрын
Я очень долго выбирал авто и в итоге взял инсигнию. НЕ из-за того что она супер пупер, просто остальные автомобили уж слишком распиарены, особенно ваг и корейцы. Опель по цене - качество лучший вариант. Пересмотрел все авто. Итог: Passat - более жесткий по сравнению с инсигнией, более слабая комплектация за большие деньги, капот в опеля алюминиевый (не боится сколов, не ржавеет) у пассата обычный, покраска тоже хуже качеством. В инсигнии ортопедические сидения в пассата обычные. Руль в инсигнии с подогревом в пассате не встречал. Хотя сам салон Пассата неплохой, качественно сделана торпеда. Хорошая кожа на руле, сидения - гав... полное. Mazda 6 - ни шумки, ни оцинковки, ничерта, а стоит дох. Toyota Camry - за те деньги что располагал либо выходит 3 годовалый опель инсигния с германии либо 10 летняя тойота камри с хз каким пробегом и прочим мраком. Кстати как по мне уж слишком тойота переоценена как бренд. В меру надежные но ничего сверхъявственного. Sonata - шлак а не авто, полное разочарование, с виду красивая, но как с фольги сделана. Двери не имеют даже режимов открытия и болтаются туда сюда. Руль либо из очень некачественной кожи сделан ну или из дерматина. Качество сидений - ужас, качество пластика - ужас. Вообще всё ужас. Я не понимаю с какого перепугу корейские авто такие дорогие. Вес опель инсигния почти 2 тоны а сонаты почти 1 тонна. Kia Optima - немного получше Сонаты, но не намного. Может просто более ухоженный авто мне попался. Audi A4 - непонятные чувства. В основном цена за бренд. Skoda Superb - Понравился больше чем Пассат, если бы не брал инсигнию, то наверное взял бы именно Суперб. Неплохое авто, чехи молодцы. Ford Mondeo - Тоже норм автомобиль, но очень плохо свет фар и значительно ниже чем инсигния. Не для наших дорог. Хотя шумка и мягкость подвески - зачет
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен с этим списком, я всегда считал и буду считать, что опель это лучшее сочетание всего в своём классе, кстати по факту единственный достойный конкурент инсигнии это суперб. Спасибо большое за подписку
@urfinedge26893 жыл бұрын
В 2020 году тоже стоял выбор, гольф 6 (нравится 7, но денег не было на него) или опель j, с пробегом 67 тыс и один владелец или гольф 6, с пробегом за 120 тыс и комплектация хуже чем у опель. Взял опель. Но мечтаю о гольф 7. Хотелось бы сравнение этим двух машин, опель j и гольф 6. Плюсы и минусы и как рулежка по дороге.
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@urfinedge2689 очень хочу взять на тест драйв астру j, так как для меня как для фаната бренда очень бы хотелось рассказать о том, на чем не раз ездил, и очень бы хотелось выхватить на тест драйв астру к, вот на ней ни разу не ездил и очень бы хотелось посмотреть че это и рассказать свои первые эмоции, а по поводу гольфа 6 нужно понимать, что это фактически тот же гольф 5 и рулежка +- та же, там только сделали мелкий рестайлинг салона и внешки, а и добавили более сложные и местами очень ломучие моторы, но это не означает, что авто плохое, могу с уверенностью сказать, что астра j намного лучше гольфа 6
@urfinedge26893 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR ну Астру К, сложно найти. В Беларуссии возможно они и есть. В России есть на Автро.ру в продаже. Но на дорогах не видел ещё.
@urfinedge26893 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR тут только на гольфе 6иои 5, надо поездить неделю. Потом на Астра J. И только потом понять для себя. Но к сожалению, нет такой возможности. Друзья ездят на других авто:))).
@НикитаКондратенко-ж8ш2 жыл бұрын
Согласен что Опель дает больше чем фольц.Была у меня j Хэтч полный фарш авто супер,но с капризами,мотор 1.4т если не убитую рестайл найти будет счастье бюджет-качество,но К версия уже нето,реально кореец/китаец. В фольце смущает только покрытие лакокрасочное,в Опеле новые дизельные 1.6 Если Опель j и 6 гольф несомненно первое Если Опель k и гольф 7 я бы брал гольф в универсале,вообще смотрю на golf sportsvan,высокая посадка,много места и смотрится огонь 🔥
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Я являюсь счастливым владельцем Astra H, как по мне одно из лучших поколений Astra, и вот ее выпускали до 15 года, она фактически прожила сколько и J и вот если бы в 9 году не выпустили J, а продолжили выпускать H до 15 и в 15 году выпустили уже бы K, то к ней было бы намного лучше отношение, а так она не сильно отличается от J, фактически глубокий рестайлинг, ну или к примеру в 15 году выпустили бы не K, а J, результат был бы таким же, к чему я виду, что J и K очень похожи и люди K восприняли достаточно холодно, так как не увидели разницы, хотя машина классная, а вот новое поколение L уже вернуло к себе огромное количество внимания и опять на высоте по сравнению с гольфом 8. Да, а касательно гольфа 7, то он реально получился очень хорошим
@viacheslav-dev-pro Жыл бұрын
Ще не бачив ні одного жопеля з двигуном 1.6 бензин , щоб той не був обісцяним. Постійно теще з під голови, про масляний радіатор взагалі мовчу. Єдиний жопель що сподобався Вектра С з двигуном 1.9 дизель , реально пушка.
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Ну залежить від обслуговування, в мене чогось нічого не тече, як і в моїх друзів, ті, хто на тяп ляп, у них також все на тяп ляп. Але якщо й обирати між підтіканням масла у опеля, та жор масла на малих пробігах як це прийнято у фольксвагена, то я й думати не буду і оберу опель, бо він набагато ресурсніший і надійніший. А стосовно теплообмінника, при правильній переборці (ціна питання близько 1500-2000 грн) гарантує безпроблемно їздити 100к км, або 10 років. Нагадаю, у фольксвагена 100к км, може стати питання капіталки мотора і це стосується майже всі бензинові екземпляри.
@viktorvinpas7003 Жыл бұрын
Після 14 року dq200 надійні. На сервісі по ремонту dsg розповідали що ремонтували такі коробки і з пробігами в р-н 450...480 тис з рідним щепленням...
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Як практика показує, ці коробки ледве 100 виживають, особисто часто з цим стикався, так, стало краще ніж раніше, але все одно багато недоліків
@viktorvinpas7003 Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR коли міняв оливу в двигуні...сусідній сервіс був по ремонту турбін та dsg... спеціально цікавився ресурсом dq200 так як сам їжджу на такій, сказали що раніше на 5...6 гольфах і на 30-50 тис. були проблеми. Після 12 року була модернізація і після 14 ще одна ..і порівняно все ок в середньому 200- 230 тис і заміна щеплення. Я особисто проїхав на цій коробці 168 тис всі деталі ще рідні..
@FineFuture Жыл бұрын
@@viktorvinpas7003 141 тыс.км тоже всё ок!
@СебастьянПерейра-я5ъ4 ай бұрын
Ботан дело говорит Golf👍
@АндрейГриневич-з9я Жыл бұрын
Хорошее видео ,а Гольф это лучший авто в своем классе
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Спасибо, с годами сравнений понимаю что далеко не лучший в своем классе, но сам по себе гольф 7 очень хороший
@ВладимирМирный-к8т Жыл бұрын
а лучший это какой?@@ZhekoSGeaR
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
@@ВладимирМирный-к8т opel astra
@mikkir89723 жыл бұрын
Езжу на Гольф 7 1,2TSI 105 л.с. 2014 года выпуска. Машиной очень доволен, никаких проблем не доставляет, едет комфортно. Не знаю почему ты не рекомендуешь 1,2 TSI EA211нормальный беспроблемный мотор.
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Стук поршня в следствии появление задиров, таких ситуаций было много, по этому я не могу рекомендовать kzbin.info/www/bejne/qHLHk2aMmtFmoLM 29:50 как раз рассказывал про этот мотор
@СергейПетров-ы4ы2б3 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR да такая же фигня на карейцах, достаточно посмотреть на ролики KPOWERtuning и сколько они ремонтируют G4 в год.
@williamswill4063 Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR эта проблема присуща мотора 1.2 до 2014 апреля месяца. Все что позже отличные моторы. Так что не нужно обливать грязью и ли вы не разбираетесь
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
@@williamswill4063 эта проблема присущая и далее, по крайней мере не редко встречается
@ачтотутнаписать Жыл бұрын
спасибо, мне понравилось, хороший рассказчик
@74Mrvlad3 жыл бұрын
Была астра J но после поездки в Албанию продал и купил гольф 7 и их даже сравнивать нет смысла,
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Не забывай что астре j, кокурент гольф 6, а вот 7 гольфу астра к она к слову ему не уступает
@74Mrvlad3 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR я и астру К смотрел и в итоге уже второго седьмого гольфа купил .
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@74Mrvlad ну тут ещё зависит от комплектации, если взять базовую астру и заряженный гольф, то понятно сложится впечатление такое, но если взять к примеру астру к с интелектуальной матричной оптикой, с агр сиденьями и прочим, то это шикарный автомобиль будет. Но гольф 7 правда хорош, тут без вопросов
@74Mrvlad3 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR астра к может более заряженная и дешевле,первое что меня оттолкнуло это дорогая замена цепи ГРМ ,..
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@74Mrvlad ну это расходник, да и цена замены +- как у ваг группы, и опять таки, раз поменял (около 400 долларов), а так на всех современных стоит, и дальше минимум 100к км катаешься
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Друзья, буду рад видеть ваши комментарии)
@sarakovskydmitry69673 жыл бұрын
Вот бы тебе на нормальной комплектации прокатиться)
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@sarakovskydmitry6967 о да, а желательно на r)))
@SergeAli7779 ай бұрын
Вначале я думал у парня что-то с левой рукой, а он прото пять минут шарики гонял. Так, на заметку - в кадре очень нелепо выглядит.
@andryforsik683 жыл бұрын
А если астру по свежее (~2017)или инсигнию сравнить с вагом, думаю будет +/- одно и то же? Я не фанат опеля, но приходится часто отбиваться от предвзятых*! просто интересно.
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
+- будет оно и тоже, что опель, что фольц на одном уровне последних годов, если раньше опель был впереди то, сейчас +- один и тот же высокий уровень)
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
по этому опеля можно свободно брать, тут главное уже выбрать то, что больше по душе)
@vp60873 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR имхо, опель никогда небыл впереди фв) гольф это лазерная сварка ... ещё с 5го поколения. опель чучуть пас задних, а цена была ниже заметно, этим марка и запомнилась (до покупки пыжем)
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@vp6087 продажи и популярность говорят о другом, да и цена была уж точно не ниже, входная может на тысячу дешевле. И именно астра в поколении н была впереди всех, это был реальный скачек, который по сей день очень достойный вариант
@vp60873 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR дешевле была астра, так и банально было больше плюшек за те же деньги, этого не отнять. на счет впереди хз, так как снова же астра выходит на год позже гольфа, имхо. как и сейчас все уже продрочат на 8й гольф, и астра никому не будет интересна
@Альгіцид Жыл бұрын
Гольф краще в дрібницях, тому він і коштує дорожче від Астра К в Германії, та і в будь якій країні.
@Альгіцид Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR чим він гірше від Астри К? Дуже цікаво.
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Гольф нічим не краще, а в багатьох речах гірше, так в форматі гольф 7 це не поганий варіант, але далеко не ідеал. На момент тесту, здалося, що це прям топчик, але з часом, проаналізувавши всі за, та проти, по факту, ні, не топчик
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
@@Альгіцид немає крісел агр, не має матричної оптики, немає продвинутої системи стабілізації як у опеля, не має такої кількості м'якого пластику, та й конфігурація салону по розміщенню мультимедіа у опеля краще
@ivanrusin2 Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR ну уменя полный фарш,, а на тесте полный бомж авто, даже без поддержке сиденья, обычные кресла
@ivanrusin2 Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR и да когда трогался с места не нужно было с ручника сниматься, он автоматом сам снимается
@slavik1223 жыл бұрын
Мені також подобається марка опель, в мене астра j 1.4 турбо на автоматі, машиною задоволений при покупці сумнівався чи гольф 7 1.4 чи астра j 1.4 ну меня терзали смутные сомнения на рахунок сохої dsg і все-таки ну ти поняв астра підкупила. Обов’язкова зроби обзор на астру j цікаво!
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Дякую за коментар, обов'язково зроблю тест на астру j, автомобіль дуже цікавий, і в моєму розумінні цікавіший ніж гольф 7. А який в тебе пробіг?
@slavik1223 жыл бұрын
Машина майже нова в максимальній комплектацї ( офіційна) пробіг на сьогодні 29700 км. І плюс в неї магнітола cd 600 з великим монітором.
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@slavik122 класна комплектація, і пробіг невеликий, майже нова машина)
@vp60873 жыл бұрын
@@slavik122 так автомат на астре ещё хуже дсг )))
@aleksbig85173 жыл бұрын
Гольф7 всегда будет лучше!
@vitalieursu88009 ай бұрын
Ok🎉😊
@Альгіцид Жыл бұрын
20:40 профан повний що таке автохолд. Грубо говоря, автор взагалі не розуміє про що робить огляд.
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Оррр, допустив одну помилку в функції автохолд і типу не знаю про що кажу, я похлопаю, тіпічний комент від ваголюба, ну ок, нехай так буде
@Альгіцид Жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR я не ваголюб. Просто дуже вухо ріже, коли людина з поважним видом розказує про те в чому не тямить. Взагалі то , це її основна функція в місті, яку ти пропустив.
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
@@Альгіцид якраз таки я тямлю в авто, а в помилці однієї функції судити знання, це "геніально". І так стосовно його функціоналу я потім розібрався, але це вже не ввійшло в відос
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
@@Альгіцид при цьому допомога при рушанні в гору входить в функціонал автохолду, єдине що я не сказав, що це автоматичне затискання гальм після зупинки і їх деактивацію завдяки натиску на газ, тому не бачу сенсу починати якось характеризувати в негативний напрямок мої знання в автомобілях
@АндрейЛупан-ъ3к3 жыл бұрын
А, что с клиренсом? Не низкая?.
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
В принципе не было тех мест где чирканул, скажем так, приемлемо
@vadimvariant3 жыл бұрын
Опеля в целом хорошие машинки но кто поездил на фольцах Уже опель не хочет Явно не просто так
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
Да, опеля хорошие, но в одном я не совсем согласен , те кто ездят на фольце остаются на фольце, так как привыкли, такая же ситуация у всех, это называется приверженец бренду, и здесь нет ничего особенного, я знаю по себе, следующая машина у меня будет только опель. Да, не исключаю тот факт, что каждый ищет себе любимый бренд, и пока не найдёт будет менять бренды при этом не переходить на предыдущий. У меня слава Богу есть возможность ездить на разных машинах, и в итоге я выбрал опель, хотя ездил на многих вагах, соответственно не просто так. Фольц и Опель, они всегда +- на одном уровне
@vadimvariant3 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR на вкус и цвет все бутылки разные))) Конечно определённо есть фанаты марки Знаю парня уже 6-й опель меняет и другую не хочет Другой бмв уже 5я по счёту чинит, всем жалуется но всё равно наступает на те же грабли )) Я Начинал с узбека дэо нексии Потом шкода октавия тур Затем октавия а5 Потом перешёл с чеховского вага На ссанг йонг корандо кореец Сейчас вернулся к вагу Гольф 7 вариант А переездил на очень разных автомобилях Опеля, бмв, японцы ниссан и митсубиси Так вот например руль гольфа точно не с чем не спутать с закрытыми глазами Обратная связь руля Конечно каждый хвалит своё болото.. Разные машины Разные цели и потребности И философии
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@vadimvariant по поводу руля гольфа 7 согласен, до этого гольф был ну такое, особенно в плане ходовых качеств, рулежки, да и по качеству тоже вопросы. А вот гольф 7 реально очень хороший, во всех параметрах. Но я выбрал опель, так как и являюсь фанатом опеля и точно знаю, что следующий будет только опель)
@vadimvariant3 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR гольф 7 это уже платформа MQB Поэтому и руль точный стал Из опелей я бы на инсигнии с полным приводом хотел бы поездить
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
@@vadimvariant да, инсигния очень хороша, по этому рекомендую на полом приводе проехатся. Хотя даже если к примеру ты проедешься на астре н в хорошем состоянии, то она точно равнодушным не оставит
@сергейщербачев-г6д2 жыл бұрын
Этот чемодан который ты называешь универсалом, он не имеет право называться, 1 нету задних сидений жопы по раздельности, 60/40 или 40/20/40, 2- это не ровный пол возле открывания крышки багажника, ну порог получаеться при загрузки вещей
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Ну он не плох просто по сравнению с предыдущими гольфами
@сергейщербачев-г6д2 жыл бұрын
Нет это не сарай
@сергейщербачев-г6д2 жыл бұрын
Универсал должен возить грузы и людей, как можно ехать без жопы если один человек сидит взади😄
@сергейщербачев-г6д2 жыл бұрын
А релинги стоят с 90 годов уже давно стоят интегрированные, ему до универсала ещё лет та 50)
@джусРома2 жыл бұрын
С 17 года шли dq 381. Dq 200 никогда не ставились на 7ку.
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Ставился, я не знаю где вы читали информацию, но посудите сами, 381 ставится на мощные моторы формата 2.0 турбо, и вот скажите, как коробку с большим передаточным числом вывезет такой мотор как 1.4? Ответ, никак, даже в рестайлинге ставилась 200, в этом экземпляре был 1.6 дизель и даже здесь стояла dq200
@ZlobniyTapoG Жыл бұрын
на связке с 1.4 точно стояла 200 сухая.
@ачтотутнаписать Жыл бұрын
381 была на А4 б9
@bun16032 жыл бұрын
Скажу как ваговод, реновод, фиатоводи в целом много на чём ездил… Опель машина без эмоций, для «дида» идеальный варик але для пацана это унылое ведро.
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Опель унылое? Вы похоже застряли в 80х как минимум, с начала 2000 опель делает прекрасные автомобили, а в плане драйверских ощущений в своём классе лучший, проверено лично, фольцу по рулежке до опеля ещё шагать и шагать, уж не знаю на чем вы ездили, но мой опыт показывает, что опель это один из лучших в своем классе
@corsik7372 жыл бұрын
Ахахахаха. Я аж в голос проорал. Скажу так, мой дед купил шкоду рапид. Я на ней тоже ездил, на 40 ели в поворот входит, где корса с астрой в легкую на 90 входят. Аа, я вспомнил, на рапиде же PQ25 - платформа от унылого поло седана. А вы наверно скажете, так корса с астрой же хэтчи. Ну а вы посмотрите на астраван и что он вытворяет. По моторам, коробкам, безопасности понятно, что опель лучше. Но давайте разбираться в вопросе "машина без эмоций, для дида". Над каждым опелем старались, особенно если мы говорим про автомобили 2000х годов и дальше. Куда не посмотри - везде проработано в мелочах. Приятный салон, мягкий пластик, куча классных полезных функций. Про электронику я вообще промолчу, ваг где-то в прошлом столетии остался в этом плане. Офигенный дизайн, очень крутая реализация во всем. Поездите на корсе д, астре н, зафире б, на инсигнии... И поймете что ваш ваг даже яйца выеденного не стоит по сравнению с опелем. И я тоже ездил на разных авто, начиная от матиза заканчивая бэхами. На ваге тоже ездил. Унылое, безвкусное, безинициативно созданное убожище, которое ни на что не способно, с отвратительным дизайном в стиле "когда на пенсию?", невероятными разрывными моторами ЕА111 и дсг (шучу, это же помойка, ребята из Вольфсбурга чисто поугорать решили и не более того). Ой, а шо там у нас? А правильно, 1.9 дизель на 75 лошадей и 125 ньютонов. 125 ньютонов, Карл! На дизеле... 🤣🤣🤣У опеля 1.4 атмосферник бензиновый больше выдает. Рулежка? Ну это конечно не ланос и не логан, спасибо на этом, но оно же шаткое и валкое просто... Безопасность? Да она тоже лучше у опелей. Отвратительного качества дубовый гремучий пластик в салоне, будто это китаец какой-то. Так что вот эти попытки сравнить опель с вагом, можете даже не начинать. Тут, как говорится, рескайклинг без шансов и без вариантов. Особенно если речь идет про эмоции, которые опель как раз таки дарит в полной мере. Так что не смешите людей своим вагом, пожалуйста. Вернее тут даже правильнее про ваг сказать не смешной, а смехотворный...
@williamswill4063 Жыл бұрын
1.2tsi 2014 уже езжу 6 лет пробег 270к и все не могу понять чего это он такой ужасный😂
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Исключение, не более, огромное количество технологических просчетов которые созданы для уничтожения мотора
@Влад-с1т2з2 жыл бұрын
Хватает 1.6? 🤔🙂
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
По тем ощущениям, когда я ездил, мне хватило
@Влад-с1т2з2 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR спасибо большое☺
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
@@Влад-с1т2з рад помочь, если что, велком на канал, буду рад подписке)
@Влад-с1т2з2 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR если opel astra h 1.6 бензин 105 л.с. иногда маловато, хочется больше драйва. Тогда гольф 7 лучше взять 2.0 tdi на 150 л.с. ? Спасибо☺
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
@@Влад-с1т2з в теории да, но я бы выбрал бы opel astra h 1.9cdti, она будет покруче. Но по поводу гольф 7 2.0 будет хорошо ехать
@АндрейВинокуров-е7ф2 жыл бұрын
Задний диван слаживать лучше на 5 гольфе)
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
А чем лучше?
@battleofthebestdeals54802 жыл бұрын
Я влюбился
@jeanpierpapen45712 жыл бұрын
А что в Украине топливо лучше?)
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
Да, лучше
@jeanpierpapen45712 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR чем?
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
@@jeanpierpapen4571 качеством, что логично, он у нас с Европы
@jeanpierpapen45712 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR 🤭
@ZhekoSGeaR2 жыл бұрын
@@jeanpierpapen4571 а что смешного?
@ЮрийЯблочкин-ж8п3 жыл бұрын
У меня гольф 4 универсал 1.9 тди огонёк
@ZhekoSGeaR3 жыл бұрын
У меня есть как раз тест драйв на 4 гольф, так что вэлком))
@andriishcherban64283 жыл бұрын
А ще 1.0 tsi.
@Stari4ook_mk2 Жыл бұрын
Противный чел
@ZhekoSGeaR Жыл бұрын
Самокритично ты однако про себя, рекомендую быть чуть лучшего о себе мнения