That feeling when it's cheaper to buy a new car. VW Golf 7 | Used cars

[@mokao9349]

Вообще не понимал за что такие деньги там, пока не проехался. Надо уточнить, что был у меня опыт вождения Маканом и Геликом 2018 (просто чтобы вы понимали, что я не только на жигулях ездил) Но когда я сел в гольф, у меня возникло то, чего я не почувствовал в том премиуме. Какое то чувство небывалого комфорта, будто сидишь у себя дома. Он такой , как тебе надо. Он сделан для человека. В нем нет лишних понтов и вычурности. Можно сказать, машина тебя как будто любит и заботится о тебе. Такое дарит не каждая машина. Над Октавией, уверенно могу сказать - столько не старались.

[@victorray112]

Гольф это действительно идеальный автомобиль! У кого был , тот поймёт , и при том в любом поколении , а 7 так вообще сказка!

[@vlad-koshkin]

был и есть, для города-это идеальная тачка

[@Игорь-ц9ь]

@@vlad-koshkin Идеальная тачка, без багажника!

[@aleksandrgolub2678]

1000%

[@user-dy5fq8oy5m]

@@vlad-koshkin и не только для города...!

[@Orlov_do]

Полностью поддерживаю! Тачка на все времена

[@adil38zhan67]

Когда езжу в Европу, всегда арендую гольф. Отличная машина в плане вождения.

[@Aleksander_Markin]

Владею 7м гольфом 1.5 года. Я 4ый владелец. Брал с пробегом 142т.км. 122л.с CXSA 1.4л на механике 6ст. Нареканий нет почти. За время владения менял только масло и фильтра. Заменя масла каждые 7.5т.км. Масло ест 1-2 литра(вот только нарекание), так как эксплуатация город и мало где можно дать ей тапок в пол для продувки систем, но выбираться стараюсь для этого дела вечерком. А так радует каждый день)))

[@xdrive23]

У меня такой же. Тапок в пол раз-два в месяц на трассе, но на трассе масло вообще испаряется ) С моими пробегами я больше 5 лет могу лить по литру масла на каждую тысячу за стоимость ремонта. Посему, пока не будет лишних денег ремонтировать жор масла не буду

[@magdagjiest]

Почему не взял 140 сильный на палке или 122 на дсг?

[@magdagjiest]

У меня 5 ст на гольфе, не хватает ему 6 передачи)

[@Aleksander_Markin]

@@magdagjiest дороже на 140л.с. был. А бюджет ограничен был. Ну и 122л.с. хватает на палке)) у меня вот 6ст коробка, но иногда даже кажется, что и 7ой передачи не хватает😄 первая уж короткая

[@Arteq777]

У самого Гольф 6 универсал 1.4 tsi на палке, катаюсь почти 2 года уже и тачка намотала 160 тыс пробега Уровень масла стоит на месте, подвеска живая, катализатор на месте, все что я встретил это потекший суппорт, которые в сборе взял за 1500 с разбора с кабриолета EOS и воткнул болт он и произошел отвал тросика ручника левого. И иногда блок абса ругается в дождливую или холодную погоду (контрактный стоит от 3 до 5к), но возможно и обойдется чисткой контактов... И это всё! Не считая расходников, фильтра масла и свечи... Ну еще машина зимой прогревается только на ходу, ибо особенности вага и холостого хода 800, проезжаешь мин10 на машине и жара в салоне как в Сахаре)) И вот к чему я это пишу, ребята кто хочет ваг или присматривается, общайтесь с реальными собственниками и слушайте их, я у себя на драйве про свою машину целую энциклопедию написал, а до этого ездил как и многие на японцах и корейцах... Контраст там чувствуешь во всем в сравнении... Тут и шумка, и турбомотор тяговитый, едет как 2.0 атмо, тут и жесткость кузова с хорошей подвеской, рулится мой вагон как хэтч, разницы я не почувствовал, 6 ствольная механика управляется как джойстик, двумя пальцами. Крч кому интересно, вот мой бж www.drive2.ru/r/volkswagen/golf_variant/560057139402375390/

[@FinecSPb]

Вот и «Голфец - молодец» появился на обзоре 👍 Спасибо Пётр 🙌

[@flint__westwood]

После ваших видео ни одну машину не хочется покупать ))))

[@СергейВолодин-щ1ч]

Зато все по делу и не проплачено😅

[@georgekulikov1522]

Взял в августе 21 года Гольф MK7 рест (18 года) с 1,4 и DQ200 за 1,7, и могу Вам отвественно заявить, что ничего подобного с салона за 1,7 вы не купите. Даже картонные корейцы (сид, церато и иже с ними) стоят под 2 ляма, а по комфорту/технологиям/качеству даже близко не лежат с гольфами. Насчет DQ200 чистая правда, на моем предыдущем 6 гольфе она была очень капризная, маховик менял уже на 120, а сейчас как-будто другая коробка совсем - гораздо более приемистая, мягкая и логично переключающаяся.

[@Aleksander_Markin]

У меня 1.4 только 13го года и на механике👍👍👍тачка огонь. Брал за 610 тыс. Но пробег естественно был 142тыс.км. и я 4ый владелец.

[@ИльназФайзуллин-т5ч]

С каким пробегом брал 7ой? У самого был 6ой гольф, очень любил, 7ой по ощущениям не хуже предшественника?

[@georgekulikov1522]

@@ИльназФайзуллин-т5ч брал с пробегом 22 тысячи, сейчас почти 30. И он сильно лучше 6-го, прям заметно по части технологий

[@AlexK59.]

​@@georgekulikov1522 а что в 7 принципиально другого? Думаю сменить свой на 7ку

[@olegbilko3683]

Думаю лучше будет все-таки пригнать с Европы такой гольф (как по мне то лучше универсал) с 2.0 дизелем на DQ250. Это топчик! Да, пробег будет большой, но он проедет больше чем все эти моторы, о которых говорил Петр. Ну и понятное дело в нормальных руках.

[@brilliantovich]

у меня был рост! 7,5 шикарный авто. Жалею, что продал.

[@ЕвгенийЕрмилов-в8б]

С каких пор на 140-сильных версиях стал распределенный впрыск, а не прямой? Chpa такой же двигатель, как на октавии а7. Там почему-то прямой, а тут, вдруг, распределенный.

[@РоманКарпухин-д1е]

Всё верно, все турбированные только с прямым впрыском, а распределённый на атмосферном 1.6

[@toxabeton]

@@РоманКарпухин-д1е не все турбо с прямым впрыском! Саха на 122 лошади с рспределенным например. Но вот 140л.с. действительно с прямым, откуда инфа у этого канала непонятно...

[@alexalex4733]

@@toxabeton И 122-сильный двигатель с непосредственным впрыском. TSI все с непосредственным.

[@DimitryMelkumjan]

@@alexalex4733 так название само за себя говорит. Tsi

[@flipster.perm1]

@@toxabeton CAXA с непосредственным впрыском

[@Валерий-б5о3у]

Каждая поездка - кайф Всё завод 14 год 122силМТ 86 ткм

[@dr_nicks2573]

У меня механика с пробегом 250 т.км. И сцепа до сих пор родное. С учетом того что активное вождение

[@xdrive23]

Сам накатал все 250? )))

[@dr_nicks2573]

@@xdrive23 соседка ты че

[@williamswill4063]

@@xdrive23 у меня тоже пробег 255к на 240к менял сцепление привентивно. Судя по износ у старого сцепления его можно было не менять ещё тыщ 100

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

Добротный пипелац в своем классе и самое главное достаточно надёжный был и есть. Просто нужно следить всегда за ландо и тогда хлопот не будет. ВАГ традиционно делает достаточно крепкие авто

[@systemfat16]

Что такое пипелац?

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

@@systemfat16 Называют авто.

[@Bóbr_Kurwa-1]

2.0 TSI +DSG вот это Гольф

[@ягордлинны]

Купил 1.6 тд на дсг, балдею просто. Кстати был пассат б8, вот о рулился хуже.

[@andreevich5759]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем отличается комплектации R-Line и Highline на volkswagen golf mk7 variant? и какую комплектацию лучше брать?

[@konakovo9245]

Пётр ! Спасибо! Удовольствие вновь и вновь, видеоролики с вашим участием. Спасибо

[@dane0690]

😁 у меня high line. ДВС перебран на 250 т.км тачка огонь. Те кто пишут про 4 и 5 просто завидуют.

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

На 4 и 5 при пробеге 250 никто о капиталке и не думал,даже в голову такие мысли не приходили.Во дожили то

[@ИванПетров-ж8в1б]

250 очень много для современного вага

[@Ilnaz1999.]

Хороший автомобиль

[@ИванШуту]

У меня гольф 7 1.6 на автомате. 2015 г.в. Берите будете рады!

[@vag4073]

Чему там радоваться, не едущему овощу? Гольф надо брать минимум с 1.4

[@ИванШуту]

Управляемлсть, внешний вид, шумка. Согласен про двигатель, но я уже привык передвигаться умеренно быстро. В целом 1.6 овощ конечно, но ездить можно . Для себя решил, что это последний 1.6 в моей жизни для авто на пострянку. Особенно после 1.8 турбо))

[@ИванШуту]

Но в целом от автомобиля даже на 1 6 я очень доволен. Это у меня первый голф, но чувствую не последний))

[@Mercurychka]

@@ИванШуту ну он явно не последний ,уже 8 поколение вышло)

[@magdagjiest]

У меня 1.6 на палке , машину только из за овоща продаю

[@СаняБ-ь9и]

снимите обзор пежо 308 Т9 - Французский гольф!

[@ПавелКолосин]

Взял такой 7R и очень доволен.

[@zhakui]

Как обслуживание?

[@dmitrytrofimovich6866]

А почему про дизельные версии ни слова нисказали?!

[@ОлегЧернышов-м7п]

Ни слова о дизельных моторах и полноприводной версии(

[@demond.9145]

Пётр спасибо большое как раз племянник хочет брать заряженного щас я ему это все покажу благодарю за видео

[@vlad-koshkin]

заряженного сейчас не за какие коврики не возьмёшь, если речь идёт о gti и R Если и найдёт, то убитый вариант. Самый нормальный вариант, это 1.4 на 140 или 150 коней

[@flipster.perm1]

122 сильные и 125 сильные различаются разной поршневой, в которой устранили косяк масложора

[@avb8221]

Устранили в 125 л. с.?

[@dmitrii7000]

@@avb8221 да

[@ПавелВоронин-щ4ю]

Там типа маслосъёмные стали наборные

[@flipster.perm1]

@@ПавелВоронин-щ4ю с дренажом отвода масла из под колец тоже косяк устранили

[@ЮраЛи-ъ9х]

А на версии GTD какая коробка?250 или 200?

[@АртурРомашко-е1э]

Катайся на ладе, или на китайце , каждому своё.

[@лабораторияАОУРСТ]

Здравствуйте уважаемый Обозреватель, на моторе 1,4 CHPA впрыск топлива непосредственный!!!

[@emirovshevket354]

Хорошая машина ,надежная.Подсоберу и возьму себе.Все идеально в ней.

[@ivanlesovik4431]

😝Немец надежная машина , уже смешно 😜 давай 👋 есЧЁ зажигай ?

[@emirovshevket354]

@@ivanlesovik4431 кто ты неадекват? А ну давай расскажи мне по приору свою,что лучше нету тачки и не забудь " можем повторить".Чем богата Россия это вот такими недоумками.

[@ОлегПарусов-ч3ц]

@@ivanlesovik4431 владею с 2013 года , 1,2, 520 тыс. Бездорожье, гружу, бессмертная машина, недорогая в обслуге

[@ЭдуардДавидов-в4о]

@@emirovshevket354зря ты на него так. Езжу на мазде тройке двухлитровой на палке. Сам очень хочу гольф купить только двухлитровый. Но вот смотрю обзоры и как-то неуверенно начинаю думать о надежности. Мазда моя 2008 года прошла 240 тысяч. Реально ну ничего не просит. А тут надо ревизии время от времени делать. Еще что-то. Короче надо всегда помнить что и когда необходимо обслуживать. И это немного напрягает. Возможно я забуду что то сделать превентивно. И тогда что? Ремонт. Ну вот такие думки. Хотя может я преувеличиваю

[@Sid220388]

не совсем правильно... после 2011г 1.4 саха куда надёжнее алюминиевого потомка...А ген3 фиг его знает пластиковый мотор...но может и надёжен.

[@nickname448]

Отличный обзор! Всё по делу! У самого мотор. 1.4 cxsa +dsg7 (Audi A3 8v)

[@АлексейБ-н8ю]

Большое спасибо за обзор! Как всегда 👍👍👍

[@ДмитрийДмитрий-ъ8э]

Последние слова были самые важные в этом авто обзоре)))

[@vlad-koshkin]

последние слова были самыми смешными, особенного в наших реалиях, где жигули стоят под 2млн

[@Мр.Гаврилов-ь4и]

Хороший, спокойный, и достаточно информативный обзор. 👍

[@GRADDchannel]

Не знаю, кому как, мне новые "Гольфы" не особо заходят (после 5-ого) Самые лучшие для меня это 4-ка и пятак

[@МаксимТрунько]

Может денег нет?

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Стремные все до шестого

[@vyacheslav388]

@@МаксимТрунько Именно так.

[@КарлосГон-й8я]

4ый был лучший - харизма !

[@Nik_Nik164]

Короче тут у всех,на вкус и цвет. И это правильно!

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

Пётр сделайте обзор дэу эсперо?

[@КарлосГон-й8я]

Вы ещё киа капитал вспомните )

[@rimskijpapo]

Если такой мамонт появится, то сделаем.

[@pavel_kait]

Зачем делать обзор на некро? Машинам этим в лучшем случае 22 года.

[@LeadSugar]

Видел в Москве в районе Югозападной такую штуку. Ну, чтож до конца 2021 оно доехало не в полной комплектации

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@rimskijpapo ждём обзор

[@ThevideOoLoadeR]

Стоит ли покупать гольф 7 как первый авто и сколько примерно могут составить траты за год?

[@fast1kq3]

Тоже интересно )

[@Youdad75]

Бери живой гольф и бед не знай

[@ThevideOoLoadeR]

@@Youdad75 может и взял бы, но уже поздно - остановился на элантре 18 года. Пока всё хорошо

[@ИванПетров-ж8в1б]

0:22 постарались сделать новинку надежнее, убрав bse и поставив dsg

[@motormikerify]

Одно из самых охренительных по управляемости авто в своем классе. Машины с балками сзади отдыхают). Машина 2016 года (универсал 1,4 tsi czca dsg dq200). Пробег почти 130 тыщ - полет нормальный. Но, действительно, нужно готовится к замене сцепления, хотя признаков приходящей смерти пока нет)

[@vag4073]

Был у меня гольф 7 с многорычажкой. Так вот он отдыхает по рулежку в сравнение с астра j gtc с балкой

[@vag4073]

@Вадим Спорт а кому не нужен пассат, а нужен хэтчбэк что взять? Или у вас понятие хорошего автомобиля только на размерах держится, чем больше тем лучше?😄

[@lma-ata]

До 140 сил на них балка идет

[@motormikerify]

@@lma-ata 125 сил (универсал) и стоит многорычажка.

[@lma-ata]

@@motormikerify тогда я не понимаю формулы установки многорычажки

[@игорьмаков-к5н]

спасибо все понятно как обычно обзор полный понятный спасибо

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@KILINalushta]

У нас на работе такой Беркут купили. Бомбическая штука. Дизельный 80-й Крузак заводили на морозе. Да и так, по мелочёвку в помощь. Кстати и Сотку Крузака бензиновую тоже запускали. На ней редко ездят, поэтому АКБ сдох. Но как зарядку для моб, не потаскаешь - увесистый. Да и только в руке. В карман никак. Но прикольный гаджет получился. Если б нужен был, то себе бы купил. Но он уже есть, на работе)))

[@ПавелСергеевич-г7я]

В14 году большинство косяков с коробкой убрали, правда в 17 самые дорогие вернули

[@СергейАсташенков-и5в]

А что не слова про мой мотор 999см. CHZK? На что обращать внимание!?

[@bogdan_dr]

А как же дизельные моторы?? 2.0 тди у вага самые удачные, и ресурсные!!!

[@lma-ata]

Гольф на дизеле в рф - белая ворона

[@ЮраТитор-ю6ъ]

Спасибо большое вам, за ваши обзоры 🙂

[@vincenzonevezella]

Отличный автомобиль.

[@maksimasoskow2428]

Выпустить видео про ауди А3 2016г

[@alexf9605]

Ну да особенно сейчас новую ладу гранту!😂

[@РоманБалко-ъ5г]

Я думал, на 125ти сильных моторах стоит турбина с электронным управлением клапаном вестгейта и из-за этого разница в 3л.с.

[@ВиталийВитальев-е4к]

У меня 6 гольф 11 года пробег 660 тысяч

[@dzabdzab5205]

Хороший Унцваген !

[@ДимаСеребряков-в8г]

Когда будет про 200ый крузак?

[@rimskijpapo]

Будет рано или поздно.

[@АндрейОтрепьев-ы2л]

Хорошее масло понятее относительное....

[@СергейЦихач-п6м]

Всё отлично. Расскажите о китайце лифан х60 первых годов

[@azrecion]

Это будет передача часа на 2...

[@СергейЦихач-п6м]

@@azrecion зря вы так у меня 2012 года 120000 только расходники

[@azrecion]

@@СергейЦихач-п6м зато второму покупателю будет нескучно (хотя у всех своё понимание расходников)... Тут всё же нужен пробег поболее, чем 120 т., для оценки надёжности, да и выборка поболее, чем 1 пример.

[@zov9300]

За недорого почему бы не взять?

[@ИгорьГерман-в9й]

И все же сюда дошло ,шлепать зеркала на дверь на костыль, как сейчас везде пошло. Нельзя покупать.

[@654321850]

Был и 7 и а 3 и масло раз в 6-7 и маслоотделитель меняли и тд т тп как жрали так и жрут масло.

[@ruslbox]

Мне понравилась фраза - ремень ГРМ меняется каждых 120 тысяч 🤣 в 18 году покупал новый, ГРМ ремень менял по гарантии через 60 тысяч! И к этому ещё куча всяких нюансов, комп за 3 года перепрошивали 5 раз, замки менял опять же по гарантии через 2 года. Жена попросила больше не покупать VW 🤣🤣🤣

[@Михаил_ТИ]

Сменил ремень ГРМ на своём Гольф-7 на ТО-120 - ремень был в отличном состоянии. Мастер сказал, что можно было не менять ещё 30-60 тыс. км. Но раз уж взялись менять, сменили на новый ремешок.

[@ИгорьВостряков-м3к]

у меня 7 гольф, я просто в шоке от качества авто

[@ARTHUR-cd3cs]

Если честно, то как то не могу вспомнить..., да собственно и, не особо то видел у дилеров, где у на в России, продавался бы VW Golf 7, с новым атмосферным мотором 1.6 ; 110 л\с. и автоматом Asin 6. Вполне возможно , что в ЕС они продавались и продаются, но у нас...?...

[@lma-ata]

Продавались

[@ARTHUR-cd3cs]

@@lma-ata Вот когда этот мотор стали выпускать и устанавливать на модельный ряд Вага, я его видел только на шкодах и джеттах, специально , направлено искал гольф с таким мотором, но ни у кого из дилеров, в Москве, на тот момент , именно такого варианта не было, только турбовые версии. Всё!

[@lma-ata]

@@ARTHUR-cd3cs на вторичном рынке сейчас они есть и в достаточном количестве. Как тогда было - не знаю. Я про рынок рф. Они поставлялись под лизинг для юрлиц

[@ARTHUR-cd3cs]

@@lma-ata Ну, для лизинговых компаний , возможно , поставлялись, но частнику , такой вариант, в то время, было не возможно найти у дилера.

[@lma-ata]

@@ARTHUR-cd3cs понял. Скорее всего так и было. Да и турбовые так то неплохие, особенно 1.4 140лс

[@ЕвгенийШумилов-т4л]

У Эльдара сейчас отгарают нервные клетки

[@мифодийли]

Уж гольф это гольф!любой,у меня 6й12года да бомба и хрен я его продам,покупайте китайцев😂

[@Scherlok]

Сейчас найдётся пятеро хейтеров, которые напишут что отъездили 400тыс км и ничего не меняли А другие что "лучше пешком"

[@azrecion]

Причём, второе мнение будет являться следствием первого - первые откатали по 400 т., действительно ничего не меняли (вплоть до масел - в 2-3 раза реже необходимого), скрутили пробег до 100-150 т. и впарили этим самым вторым... А потом тачка-говно... Однако, увы, сейчас именно такого на вторичке больше всего - хорошие ухоженные экземпляры почти перестали продавать.

[@motormikerify]

@@azrecion смотать пробег на ваге - не благодарное и очень заморочное дело)) Прям очень-очень) Это не тойота)

[@spamkomar9821]

@@motormikerify мотают. живу в Украине, тут их полно с Европы с пробегами якобы 100- 150 тыс., а реально 250-500 тыс.)

[@motormikerify]

@@spamkomar9821 Та я сам с Харькова) Просто пробег у вагов прописывается еще и в коробке, а там без разборки никак)) Насколько мне известно.

[@azrecion]

@@motormikerify на БМВ тоже куча блоков, где автономно пишется пробег, а всё равно сматывают - с нынешними ценами на авто смотаны почти 100% предложений (а то и по 2, и по 3 раза). Но именно насчёт ВАГа утверждать не стану - тут цены изначально отпугивают (хотя всё же не верю в чистоту пробегов).

[@ФилиппКругликов]

Б-же, Пётр, зачем тебе эта надёжность от овощного 1,6 mpi? Ты что, таксист? Или авто хочешь внукам в наследство оставить?!

[@ИванПетров-ж8в1б]

Может не хочет в автосервисах тусить ?

[@ФилиппКругликов]

@@ИванПетров-ж8в1б а что, 1,6 не надо менять масло, фильтра свечи и грм? Что тот что турбина 200-300 тысяч откатают без поломок, но 100% автомобиль продастся гораздо раньше если ты не таксист

[@ИванПетров-ж8в1б]

@@ФилиппКругликов не откатают они даже близко такой пробег без ремонта мотора

[@ФилиппКругликов]

@@ИванПетров-ж8в1б они по 500,000 катают без ремонта. Лично у меня в руках 200,000(~10 лет) прошла без ремонтов, и второй владелец катается до сих пор без ремонтов

[@ФилиппКругликов]

@@ИванПетров-ж8в1б кто вам этот бред внушил о ломучести турбированных вагов? Они были ломучими 15 лет назад, вся Европа на них ездит и половина снг - и горя не знают при регулярном обслуживании

[@vlad-koshkin]

новую машину на гарантии😂😂😂 какую например??? говнополо за 2 млн...

[@music-man-hg1hk]

Нет смысла снимать такие ролики - наш рынок говорит сам за себя, посмотрите статистику продаж...

[@jonny23_]

Если честно. Видимо вкладывать в него придётся немало что бы ездить, но при этом иметь будешь небольшенький городской хэтчбэк, как то не стоит оно того...

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Сидели в гольфе?небольшенький?там взрослые мужики влазят с пивом и в карты играют

[@yyykkklllooo4577]

Лучше ездить на новой ладе гранте, она то вот действительно большая, или лада ларгус с местами для инцеста

[@burningspear6488]

Дизелей нету?

[@АлександрВагнер-й3о]

Бери Если дают

[@Азместьцарь-б7ъ]

Уровень бреда в видео минимум 50% . Те кто плотно работает с VAG от души поржут с уровня бреда .

[@systemfat16]

Конкретно примеры бреда!

[@ПашаПаша-и4м]

Потому что фольцВагина она потеет и жрет масло🤭

[@gtschnikvagoff7589]

А какие большие косяки у шестого и чем так лучше 7? 🤔

[@williamswill4063]

Это совсем другой авто, и размером и двиглом и ценой

[@gtschnikvagoff7589]

@@williamswill4063 да, платформа другая,какие по вашему двигатели сильно отличаются от тех что в линейки у шестого? Да и балка у седьмого на некоторых модификациях на которых у шестого была многорычажка 🖐🏻А цена,да,выше,ну это и логично,следующее поколение,автомобили тупо моложе...

[@АрсланИзбергский]

Любую машину обзор посмотришь .неиу не одной машины хорошей .хватит да уже

[@abphoto32]

О, попадос про гольф

[@ВадимМартинко]

Я так понял за дизеля не говорили?)

[@MegaRuslan84]

Они продавались у нас?

[@azrecion]

А они есть на вторичке?...

[@РоманГригорович-ъ5о]

Обзор отстой. Так гадить на немца межет только земляк автоваза

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Нет такой марки митсубиша,у японцев даже звука (ши) в лексиконе нет,да и слова суши тоже нет Марка называется митсубиси,сходите на выставку в крокус и пообщайтесь

[@КарлосГон-й8я]

А в доставке вы суси и сасими заказываете ? )

[@АлексейБ-н8ю]

@@КарлосГон-й8я 🤣🤣🤣

[@romans6520]

Кто их покупает сейчас за такие бабки?🤔 От 3 лямов за это.....! 😲

[@SP-gd3fe]

Если газ поставить на турбомотор? Кто в теме, отпишитесь!!!!

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Гбо 5 поколения. Корейцы ставят

[@АртурРомашко-е1э]

Сам сказал нормальное масло и топливо

[@Михаил-ь4м1м]

Гольф 7 сказка)

[@МихаилГук-о1э]

Это не домашыны. По сравнению с чугунным 2 л атмосферником.

[@ЕвгенийГрига-в5р]

Запись

[@АлексейВерещак-б2ф]

Самый идиотский гайд

[@Ростовский-г6х]

Даже китайские автомобили не имеют многих проблем, которые имеет Volkswagen

[@mentalvlad112]

Я 4

[@АндрейМишанов-т3д]

Чувак толком ни хрена не знает… нахватался верхов и пытается сделать обзор .. ни о чем …

[@stasbabakin1028]

+

[@TheEvilDizzy]

Вообще пофиг на моторы, е-гольф электричка рулит. Лучше машины для города не представляю, (лиф говно мамонта по сравнению с ним).

[@ChirickLabCompany]

так и стоимость разная у них=)

[@systemfat16]

Ну тебе из трамвая или электрички, как ты сам написал, виднее.

[@ИльназФайзуллин-т5ч]

Сам присматриваюсь к покупке 7ого гольфа, про e golf нигде толком нет инфы, стоит брать с электро?

[@systemfat16]

Не цифровая, а виртуальная комбинация приборов! Позор таким журналистам!

[@ДжекРичер-я4з]

Перьуый

[@azrecion]

Шта?...))

[@aks7657]

Хорошая машина