Volkswagen Golf GTI (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Volkswagen Golf GTI (2022) | Perché Comprarla... e perché no
La Volkswagen Golf GTI è la hot hatch per eccellenza, il punto di riferimento tra le auto sfruttabili tutti i giorni ma dall’indole sportiva. La protagonista di questo Perché Comprarla è l’ottava generazione: dentro è spaziosa e tecnologica come la sorella meno arrabbiata ma da fuori si intuisce al volo che, sotto sotto, c’è qualcosa di diverso. A cominciare dai cavalli che sono ben 245 CV, suonano bene, tirano tanto e non pagano il superbollo!
Il prezzi della Volkswagen Golf GTI partono da poco meno di 43.000 euro per la turbo benzina da 245 CV a cui ne vanno aggiunti 2.000 se si opta per il cambio automatico DSG. Con il passare degli anni la concorrenza si è fatta via via sempre più agguerrita e le hatchback sui 4,3, 4,4 metri tra i 250 e i 280 CV sono diventate merce rara: tra queste ci sono la Hyundai i30 N, la cugina Cupra Leon e la BMW Serie 1, la 128ti, che per prestazioni e dotazioni sono sullo stesso livello della Volkswagen.
00:00 | Intro
00:35 | Esterni
01:47 | Interni
03:07 | Qualità
04:55 | Infotainment
06:15 | Bambini
06:49 | Guida
11:42 | Consumi
12:10 | Sicurezza
13:33 | Prezzi
14:08 | Accessori
14:35 | Difetti
14:57 | Alternative
15:42 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive

[@d.fiipp1619]

Durante la guida è vietato utilizzare il cellulare, ma giocare con questi schermi che ormai comandato tutte le impostazioni dell'auto e logico?

[@simones8339]

Vabbè è un discorso fatto e rifatto, non è un problema solo su quest’auto… direi sul 70% delle nuove auto

[@techsolutionssrl1497]

@@simones8339 🎉🎉😂🎉😢

[@marcobreseghello1368]

Le auto (tutte) costano sempre di più (aumento anche del 25% in poco più di 5 anni) e le case automobilistiche piangono perché non vendono. In più con i listini del nuovo così alti anche l'usato costa il 30/40% in più di quello che dovrebbe... bel mercato... complimenti a tutti

[@andreapontremolesi7367]

"Sembra" che i prezzi aumentino ma diminuisca la qualità....

[@gioironman]

Da amante delle golf,avute 4, stavolta ho scelto una Formentor con stesso motore…ottima veramente. Sound in Sport non male e in rilascio scoppietta. Non condivido della prova il fatto che il dsg mantenga il rapporto corretto e il motore sempre pronto, cambia troppo presto e sta sui 1500 giri con motore fiacco, quindi per andare bene bisogna dare più gas( in D). Inoltre ha i rapporti lunghi che non aiutano. Le palette troppo piccole e distanti.

[@mattiabertero]

La 8 trovo che migliori nella linea con queste versione sportive e con gli allestimenti R nelle motorizzazioni normali. Per il resto la Golf è un auto che mi ha sempre lasciato indifferente in tutte le serie, l'ho sempre trovata un po' banale: fa tutto bene non spaccando in nulla. Ed è questo in parte contribuisce al suo successo, va bene a tutti tipi di clientela. Davvero troppi comandi touch che distraggono, ho guidato una 8 2.0 TDI 115 cv e per trovare i comandi ho dovuto sempre togliere lo sguardo dalla strada, di fatto si è perso uno dei maggiori pregi delle Volkswagen: l'ergonomia.

[@robertomazzone8388]

Prezzo TOTALMENTE folle!!!!

[@IlVeroVladTerzo]

Ma del tessuto dei sedili stile Panda young che ne pensate?

[@Tecnomat02]

50k è davvero folle. Con quei soldi ci si prende dell'usato assurdo

[@greg2063]

Senza considerare che è un cesso di auto!

[@andreaderosa5218]

@@greg2063 ahahhaa hai centrato il vero problema, non si può guardare

[@0rsoBartholomew]

Per me già il fatto di avere i comandi del clima touch e manco retroilluminati la rendono un big nono come tutte le ultime VW

[@l0xigenn]

La versione col cambio automatico costa di più della nuova bmw 128ti,robe da pazzi. Del superbollo frega poco o nulla se si fa il confronto, 200€ di super per la 128ti (ma circa 2000€ in meno di listino su pari allestimenti).Chi la compra ha seri problemi di fissa con vw

[@emiliobaldassari5626]

I motivi per comprarla sono 2 sarà l'ultima GTI con il solo motore termico e il cambio manuale. Costa tanto? Costa tutto troppo non solo il GTI.

[@alessandroamati9586]

Costa il giusto se una vettura elettrica di segmento b come la jeep avenger sta di listino a 40 mila euro.

[@a.f.9175]

@@alessandroamati9586 non é che se una costa una follia allora questa é meno folle

[@nicolab6802]

Spettacolare 💯💯 in molti commenti leggo solo chiacchiere

[@matteopirone3099]

Bel video

[@diegosss2402]

La sto vedendo un po' di volte con questa colorazione grigia ma con cerchi più grandi e più sportivi che , sinceramente mi piacciono di più ed anzi, credo proprio che quelli stiano meglio su una Golf GTI. Questi della prova stanno meglio ad una più tranquilla o al massimo una GTE ibrida plug-in...come nel web. Per quanto sia razionale ed essere la hot hatch per antonomasia preferisco per linea, personalità e dinamica di guida la sua cugina spagnola Cupra Leon😎... è tutta di un'altra pasta, pure gli interni si vedono che hanno quell'aspetto racing con quei dettagli color rame 🤔🤔🤔🤔mi stuzzica di più sinceramente

[@matteofranetovich4476]

Comprata il natale scorso . Veloce e consuma relativamente poco. A me piace molto e la ricomprerei anche se esternamente la 7 e la 7,5 sono di un altro pianeta

[@lorenorihaga]

Com è la tenuta di strada?anche io la presi in considerazione

[@matteofranetovich4476]

Superiore alla 7. Ho avuto per 4 anni la gtd e questo è migliore. Sarà per il differenziale autobloccante .

[@r0by3r]

Io mi sono preso la 7.5 prima che usciva la 8. È la amo, più che sportiva è più elegante. 116 cv, gli ho fatto la turbina e adesso 140 cv. Prima per fare le salite faceva un po' di fatica, adesso lo fa molto più facilmente.

[@lorenorihaga]

@@matteofranetovich4476 dove ti trovi meglio intendo dire,inserimento curva o percorrenza?il gtd era stock?

[@matteofranetovich4476]

Sia in inserimento che nella percorrenza . Anche se è più pesante rispetto alla 7 sull anteriore. La gtd da 184 l’ho portata a 210 poi non ho fatto altro

[@xodias955]

Quando portate la nuova polo gti o fiesta st

[@emanuelemanca3627]

Quel denaro conviene più investirlo in viaggi o Bitcoin.

[@iepuloful]

Bella recensione

[@veramenteeuforico8233]

Sinceramente non ho capito perchè hanno messo il comandi touch sul volante, ho la golf base e quelli fisici e sono comodissimi.

[@DaniloEucaliptus]

❤❤❤❤❤ che meraviglia 🤩 Con golf ti senti sempre a casa

[@nickolauser]

La stavo quasi per comprare ma una volta salito a bordo e percependone la qualità inferiore rispetto alla 7 ho lasciato perdere.... e per fortuna! Senza contare il dosagio dei tasti a sfioro... ma come si fa a mettere il clima in questo modo?

[@greg2063]

Ti sei salvato all'ultimo!!!🤣🤣😂😂

[@tubix96]

Prezzi senza senso ormai, una Golf Gti con due accessori in croce, ma proprio due, ti costa quasi 50.000€ ! Folle

[@ilmago5291]

E pensa che è economica:L Audi rs3 parte da 60 mila e oltre 😂

[@federicopieroni9601]

Perché esiste ormai un auto che non costi un botto, togliendo le usate, km 0 ( rare ultimamente) e le cinesi? Pure le Dacia sono aumentate.

[@senseikawasaki2326]

@@ilmago5291 beh rs3 è completamente su un altro livello rispetto ad una gti😅 meglio una rs3 non accessoriata a 60k di una gtu con due accessori a 45/50k

[@drivingjack_]

@@ilmago5291 Li vale tutti… Ah, due optional e superi di slancio gli 80k.

[@giovannicaviglia1711]

@@drivingjack_ vai al manicomio ma ti rendi conto che sono più 100 milioni di lire per una compatta. È solo speculazione,ma tu continua a dormire.

[@fuzon13]

Ricevuta a febbraio di questo anno. Cambio assolutamente manuale. Il principale difetto? Il suono, davvero non appagante…vedremo di porre rimedio 😅

[@francescovalenti8207]

2 domande: 1) La fanno ancora con quel cambio manuale? 2) il sound è suo o è drogato dalle casse audio come tante altre concorrenti?

[@anadalet9885]

Sempre stato amante della Golf GTI, ne ho avute anche un paio. Il vero difetto di questa è l’assenza di ergonomia data dai comandi touch per fare tutto. La qualità a me pare molto simile alle vecchie generazioni, esclusi alcuni risparmi di componenti, è casomai lo stile che la fa apparire più economica ma non siamo certo a livello di T-roc o Dacia.

[@greg2063]

Mi dispiace, che vita triste che hai avuto! La buona notizia è che con un po' di terapia ne puoi uscire!

[@andreagti8124]

@@greg2063 fa' schifo, esteticamente non ci azzecca nulla per essere chiamata golf! Sembra una Toyota!!! Qualità interna ai livelli di fiat, l'ho avuta, mai più!!!!

[@sugaaavaggarooo5286]

Fa veramente schifo! Le uniche vere la 1 e 2 serie dopo solo bidoni

[@Bolstreet]

le gti sono perfette, guidate 2 e avuta 1, mio fratello possedeva anche la R del 2019, ma il difetto della Gti è uno e sarà sempre quello, a quella cifra assurda per tutti quei cavalli deve essere tassativamente e obbligatoriamente integrale... come dico io e tutti possessori, se fosse integrale venderebbero 60-70% in +. Puoi avere anche 500cv ma quando si ha solo anteriore non riuscirai mai a sfruttarli a pieno, non sarà mai impiantata a terra come l'integrale.

[@anadalet9885]

@@Bolstreet condivido in pieno, ormai con queste potenze deve esssere a trazione integrale visto anche che le potenze aumentano e l’esperienza di Volkswagen con questo tipo di trazione. Non so perché la gti non lo può avere, forse per tradizione o per non togliere clienti alla R (ma confrontando i prezzi base di entrambe, l’ultima costa 18000 euro in più). Io avevo la 6 dsg e anche con “solo”211 cavalli diventava impegnativa da guidare con un piglio da gti in inverno e con la pioggia (io abito in montagna) senza parlare che con la neve era inutilizzabile. Sta di fatto che dopo un solo inverno (2010-2011) l’ho venduta e ho preso una passat 4motion, sempre con il dsg

[@sparviero81]

Ottima prova come sempre, però vi dimenticate sempre una cosa importantissima , ovvero un approfondimento sui sedili. Credo sia un aspetto da non sottovalutare

[@guidoaliani4838]

Hai assolutamente ragione. Per motivi personali provo molte auto diverse, e i sedili sono una cosa veramente fondamentale ma di cui si parla pochissimo nelle recensioni

[@fulgenzio89]

Chiedo sinceramente senza polemica perché a me alla fine la Golf piace, ma con tutti sti soldi non è meglio prendersi un usato di categoria superiore tipo una bellissima Mercedes Classe C 250 coupe ?

[@modellismostaticopaolo3814]

esatto me lo chiedo anche io !! oppure un cla oppure un audi A6 o A3

[@1978fb01]

Io la prenderei con il cambio manuale e la leva del freno a mano…😉 anche perche è una “tutta avanti”, qui di…

[@matteolagatta4832]

Secondo me valide alternative meno costose sono Focus ST e i30N... Chi le ha cosa consiglia? Costi di mantenimento? Bolli e assicurazione inclusi nella domanda...

[@lucatrapasso9869]

Se devi scegliere una trazione anteriore ti dico megane rs, da possessore ne sono innamorato, tra bollo e assicurazione io viaggio sui 2.3k annui, mantenimento da classica sportiva e dipende ovviamente da quanti km fai..

[@matteolagatta4832]

@@lucatrapasso9869 si però tra le tre( la tua proposta e le due mie) è quella che costa di più, sia mantenerla che in fase di acquisto, CREDO...

[@lucatrapasso9869]

@@matteolagatta4832 mah siamo lì, io la mia trophy pagata 32k con 22k km, ma è un mezzo totalmente diverso da questa golf ad esempio, costi di manutenzione sono identici, non pensare che un tagliando per una gti o per una i30n costi meno rispetto ad una megane rs, poi sarò di parte ma guidare un 4 ruote sterzanti con differenziale torsen è tutta un'altra storia

[@RicK-wv4rs]

Nel 2010 quando la comprai, la pagai 28500 euro 🥲 con 40 k ti compravi la R e con 50 k ti compravi un rs3

[@iacopo_1981]

Esatto pure io

[@tdi160cv]

e ti lamenti ? io ho preso la mia type-r nel 2019 a 40.500 mentre la nuova dopo 3 anni costa 61.000 euro. Se la possono tenere !

[@giuseppemusolino2852]

Peccato abbia una linea che non si può guardare 👀

[@mirkobarili714]

Volevo passare dalla mia gti 6 a questa ma come l'ho vista dentro ....lasciamo stare ho optato per la focus st 2.3 mk4.5

[@golfotto497]

La Focus è molto peggio dentro... Bella da fuori ma negli interni sembra un'auto di diversi anni fa, se si esclude per il tablet centrale

[@pietroorsini533]

Alla prova del cambio di corsia si è dimostrata pessima. Pessimo il telaio quindi. Su linea e interfaccia utente stendiamo un velo pietoso (chissà se si danno una svegliata con il restyling)

[@giuseppearsieni3197]

È sempre lei unica! Cmq devo fare fare una critica a motor1! Non si può fare una prova di un golf GTI girando intorno ad una rotatoria! Troppo limitata è non esalta per nulla lo spirito di chi alla fine questa auto la prende sulserio.

[@fabiomassacci5422]

Come alternativa ci sarebbe anche la Ford Focus ST da 280 cv con un bel motore da 2.3 L, che sinceramente preferisco alla ormai troppo costosa GTI 💪🏻

[@valterlenci3149]

Però la Focus st paghi il superbollo

[@alessandrorusso1228]

I30n

[@andreagiuliani4196]

Rivendi poi una focus sti e poi ne parliamo...

[@alessandrorusso1228]

Se uno prende una focus st non la rivende se la tiene

[@simones8339]

@@andreagiuliani4196 noicompriamoauto… easy

[@ivan73ivan73]

giuro appena l'ho vista pensavo fosse la versione elettrica. io la trovo già "vecchia". sarà anche una buona auto ma, ci vuole un cambio di rotta, penso che orami abbia stancato

[@tiburon5553]

interni (ed esterni) imparagonabili alla vecchia generazione di De Silva

[@ermandomasciarelli1427]

Ma Nn si potrebbe mettere tutto di serie e finisce lì senza mettersi col configuratore e paghi anche un solo prezzo

[@plicos79]

I30 N di un'altra sostanza Per divertirsi perché spendere così? Grazie Hyundai

[@stefanoazzi8425]

Bellissima nulla da dire....peccato per il costo. Ma oggi giorno anche per una panda ci vogliono quasi 20k....

[@mihalceanuaurelian9218]

Come sensazione di guida preferisco molto di più la focus st ...

[@Lama-it6rk]

Non può essere una sleeper se si annuncia con dettagli che la palesano come gti, modello ben conosciuto da chiunque...

[@tuttecose46]

The best

[@formax9544]

Non capisco pk si debba preferire questa alla cupra leon sinceramente.

[@damonlight4208]

Bella è bella c' è poco da fare! Però sfiora i 50 mila euro, sono assai! I comandi touch non riesco a farmeli piacere, li trovo scomodi...e la sera? I comandi sotto l infotainment nemmeno retroilluminati?? 😱 Sembra sempre di più che queste nuove tecnologie stiano sfuggendo di mano... invece di aiutare il guidatore e semplificare il tutto si crea solo molta distrazione!! P.S una cosa che mi ha fatto sorridere è "Chicche di categoria di auto superiore" riferendosi anche al rivestimento in moquette delle tasche delle portiere (tralsciando che con 50mila euro di auto mi pare dovuto) ma anche una "semplice" che poi semplice non è Alfa Romeo 147 Seconda Serie dispone del rivestimento delle tasche delle portiere!

[@lorenorihaga]

Sempre e solo manuale,potevano mettere un bel differenziale meccanico però 😥

[@gigibachis1249]

Prenderei automatica senza dubbio e se si vuole manuale hai pur sempre le palette, come la mia Ibiza 150 cv

[@greg2063]

😂 si le palette!! tu si sei un vero amante della guida!! madonna che tristezza...........

[@greg2063]

@D_A Purtroppo non ha ancora 20 anni, e comunque la 147 è 1 milione di volte piu' bella di qualsiasi cesso di Golf!!!

[@a.f.9175]

Le palette si usano in spiaggia, la frizione e il cambio sulle vere auto

[@angelodigennaroadg]

@@greg2063 fai ridere 😂😂😂😂

[@greg2063]

@@angelodigennaroadg Dovresti piangere! per tuoi neuroni scomparsi, non ridere!

[@jaco5119]

Io ho una Golf 8 1.5 etsi 150 cv. Macchina presa a noleggio con Volkswagen. Pago poco e son contento. Ma comprarla no, ma che prezzi sono? Questi son matti. Sinceramente con 50k ti fai una M3 di qualche anno

[@vincentzeitgeist1560]

Ti sei dimenticato della Focus ST

[@rockysullivan4097]

L'unico vantaggio di quest'auto rispetto alle alternative è solo la rivendibita'. In ogni caso il touch ovunque è assurdo oltre che tremendamente scomodo e distraente

[@matteod750]

Bellissima macchina per chi se la vuole godere anche per i consumi e perché non paghi il superbollo

[@fabrizioveneziano9003]

Prezzo giusto se per un suv c accessoriato servono 35k.

[@simonefani9992]

Tra le concorrenti non hai nominato la focus st

[@battigpp]

Manuale SEMPRE! Tutti gli automatici più sofisticati non mi faranno mai cambiare idea, la sportività è il cambio manuale!

[@francescobezzi8099]

L Automatico è moda

[@francescobezzi8099]

Mi piace che i giornalisti provano tutto gratuitamente ma se dovessero pagare loro l auto ciao ninetta! Poi quando parlano di soldi lo fanno come se fossero noccioline. Ma a mio parere forse l Italia non ha stipendi per permettersi certe auto! Fra bollo e assicurazione una mazzata! Li si che si sente il Sound come dite voi delle riviste!

[@massimocsw9455]

​@@User-ew8dlSono auto per vecchi col puttanone

[@lyonhaert4107]

Per carità meglio i 30n performance a chi piace guidare sceglie la koreana, chi vuole fare aperitivo la golf GTI sempre uguale e banale, in montagna è troppo goffa

[@riccardoc.4036]

Veramente la cappelliera può essere ospitata sotto al piano di carico del bagagliaio, bisogna ruotarla sotto-sopra e ci sta. Ci sono le istruzioni incollate proprio sotto la cappelliera.

[@wesleysniper79]

Ce l'ho identica e sono super soddisfatto. Unico neo i paddles, veramente deludenti.

[@simones8339]

Per la qualità o perché sono scomodi?

[@wesleysniper79]

@@simones8339 Sono piccoli e uguali a quelli delle altre Golf, potevano fare uno sforzo in più

[@antoniolosito8431]

Bella esteticamente la parte esterna cambio meccanico Assolutamente!!!! Ma non mi convincono gli interni anonimi e poi tutti quei comandi a sfioramento sono orribili!!!....

[@Andrea-jn2tx]

Non ci trovo niente di emozionante! La presa d'aria anteriore è orrenda. Sarei molto più emozionato dall' acquisto da una i30 N che anche se non gridi al miracolo per estetica ha più personalità e, soprattutto, guidi davvero con il sorriso!

[@ilmago5291]

Ma poi perché nessuno prova mai L Audi sq2?non ricordo nessuno che abbia fatto il confronto su KZbin tra Audi s 1 Audi sq2 e Audi s3 ed rs3

[@GS_RS6]

Ma dici seriamente? 😂

[@cuspide8641]

Io avevo la gti 7.5, 50€ di benzina al giorno mamma mia mai più una benzina in Vita mia, consumava anche se andavo pianissimo è uno stress continuo, meglio gtd tutta la vita

[@agentofsecurity1794]

Recensione migliore di quella di drivek

[@michelesciannimanico]

La guido tutti i giorni da 7 mesi e condivido le valutazioni espresse in questo servizio. Per la climatizzazione non è stato sottolineato che è gestibile anche con uno dei tasti a sfioro retroilluminati centrali nonché con comando vocale per quanto riguarda la regolazione della temperatura. Una volta fatta l’abitudine, guidarla è una gioia senza peraltro pagarne troppo le conseguenze quando si fa rifornimento. Sono giunto alla conclusione che questa GTI logora chi non ce l’ha

[@drivingjack_]

L’unico problema è che spendi tanto, ma ti trovi comunque una hatchback fwd. Quindi, al primo aumento di potenza diventa sempre più difficile da far girare…e diventa sempre meno divertente.

[@michelesciannimanico]

@@drivingjack_ non l'ho portata al limite quindi non ho potuto sperimentare l'efficacia del differenziale autobloccante. Certo si sente che è una trazione anteriore ma gira. Immagino che la R con la trazione integrale sia più neutra ma non ho voglia di pagare il superbollo. Comunque ritengo che oggi il valore di un'auto non sia da ricondurre al solo tipo di trazione: c'è molto di più

[@drivingjack_]

@@michelesciannimanico Guarda, ho guidato quella di un amico, portata a circa 350cv, e in curva dando gas si sente una tendenza a “tirare dritto” (ovvio, lasciandola originale l’effetto è molto meno evidente, ma comunque fastidioso). Ritengo che le hothatch di questo tipo siano sempre meglio integrali (si, pagano il superbollo, ma in fondo non sono cifre esagerate), anche per un utilizzo più vario. Ho da due settimane una RS3 2022 a noleggio e devo dire che mi sto trovando bene, molto godibile anche la drift mode.

[@alessandrorusso1228]

I30 n è un altro pianeta altro che la solita golf pompata

[@enniogreco8914]

A me non logora per niente guarda..c’è di meglio in giro..

[@alessandrobergamelli]

Tutto bello tranne il prezzo

[@mauriziomenandro35]

La prenderesti con manuale o auto?... Non la prenderei proprio... Qualità interna troppo scesa in basso... Hanno rotto i monitorino... Dentro è molto meglio una Yundai o Cupra ... E dato il prezzo, è molto grave.

[@vadocomeundiavolo]

Se avessi già i figli grandi la prenderei da usare in due. Discreta senza dare nell’occhio e comoda per ogni occasione , con buone prestazioni e consumi accettabili. Preferisco la versione 4motion , che in inverno fa sempre comodo.

[@alessandrocensi1299]

Ma non esiste la versione 4 motion però

[@matteomilanesi1710]

Ciao, me la consiglieresti? Chiedo a te perché ho già avuto modo di leggerti in numerosi commenti. Grz

[@mario68102]

Provate la versione GTD

[@giulianolocatelli4014]

Meglio la 7,5😮

[@ginobona7380]

solo automatica ! Il manuale lo lasciamo a ai nostalgici che sono convinti di essere dei piloti schiacciando il pedale della frizione !!!

[@adrianor9913]

A quel prezzo prendo Camaro/Mustang. Auto con veri motori. Peccato per il superbollo

[@marcosordelli113]

Mi dispiace ma la precedente era molto più bella fuori e dentro!!!

[@montezuma992]

Grigio cemento non si può guardare come linea e aggressività preferisco la Leon Cupra

[@marcellogiussani6776]

Ho un golf 5 del 2008 preso all’epoca sui 20k, ancora dopo 15 anni l’auto è ancora in ottime condizioni a parte il cielo ovviamente che ho dovuto cambiare ma quello è su tutte le auto….. peró ragazzi non spenderei 50k di golf gti sapendo che posso prendermi un’audi s3 o una a35 che a parte più prestigiose di vw hanno un estetica decisamente più apprezzabile, il davanti della golf 8 è veramente uno dei più brutti in circolazione.

[@luciosoro1708]

La Golf è sempre un mito purtroppo al di là del prezzo d’acquisto abbastanza salato il problema più grande che ormai per entrarne in possesso bisogna aspettare più di 15 mesi pura follia

[@Humanature85]

Le golf hanno talmente tanto mercato che volendo la si trova anche dal fruttivendolo...usata...km0...rimaneggiata....rimappata...smanettata...in tutte le salse possibili...a me personalmente (i gusti sono gusti ci mancherebbe) ha sempre annoiato da morire esteticamente!!!

[@enricoschirinzi235]

Io aspetto che arrivi la mia golf 8 r

[@massimomax9430]

L' ha comprata un mio amico, a dir mostruosa è dir poco 👍

[@enricoschirinzi235]

Sono 9 mesi che aspetto

[@riccardomagri8496]

Per fortuna esistono macchine così senza esser con motori da lavazza elettrica....

[@sibyltreutel6810]

Se questa dev'essere la rappresentanza delle auto con motore a scoppio preferirei anche una Nespresso

[@lorenorihaga]

Vero,fornelletti elettrici schifosi 🤬

[@antoniobernardini7815]

Sicuramente manuale e finalmente niente ibrido o elettrico

[@herenvex]

ma perchè provarla col cambio automatico?🤦‍♂

[@GS_RS6]

Non son un grandissimo amante delle VW, ma onestamente la Golf 7.5 la prenderei molto volentieri...questa manco gratis!

[@batmikipig]

Quei cerchi sembrano quelli di una EV

[@pietro9667]

Manuale senza dubbi

[@alessandrobregola9521]

il vano interno delle portiere rivestito in moquette le aveva anche l'alfa romeo 147 nel 2006. peccato che poi abbiano smesso e non si sa perché. Felice di trovarle su un auto da 53 mila euro queste accortezze quando una 15ina di anni fa le trovavi su auto da 17 mila euro. e il giornalista lo dice come se fosse pure un vanto 🤣🤣 ma dove siamo finiti.

[@Humanature85]

Motor1 è CAMPIONE MONDIALE di pubblicità nei suoi video...capisco che esista la versione Premium di KZbin...ma non si può 1 pubblicità al minuto!!!!!

[@Stefano_Rossini]

Non pagherà il superbollo ma ti regala il super sottosterzo 😢

[@carlobrogi9098]

Concordo prezzi ormai senza senso..Fatto fare preventivo con 4 caxxate 49500 euro.......Alzato il prezzo di circa 6 /7000 euro rispetto il precedente modello....Pazzia

[@chrisponti3344]

Ma chi si è inventato questo color grigio topo pastello inguardabile?! 😝

[@lorenzocamponeschi6597]

una vettura sportiva senza cambio automatico (peraltro, quelli moderni, di "automatico" hanno ben poco...), è come un televisore senza telecomando...

[@prometheus994]

che disagio nei commenti... in ogni caso, la qualità ha chiaramente fatto un passo avanti insieme allo stile, più personale... a me personalmente fa cagare, ha una linea che non mi convince rispetto a una 7.5 ecco.. preferisco la seconda

[@flaviosbarro3174]

Unico difetto: il prezzo🤣

[@glaucox9730]

Caratterizzazione estetica eccessiva. Altre generazioni erano belle pur essendo discrete.

[@riccardozamprogno5824]

trovo che, però, non essendo la base molto aggraziata, i paraurti un po' più vistosi non le stiano male

[@mattiamurri3553]

Ho un MK7.5 Rline e ne vado molto fiero, questa golf 8 non mi piace per niente che sia GTI o meno, l’hanno proprio imbruttita fuori non parliamone e dentro peggio ancora, a quel prezzo li ci sono auto mooolto piu appettitose pur essendo usate, tipo un M3.

[@antonellamilani4499]

I 14lt con un gti mi devono insegnare loro a farli perché non è mai successo in vita mia di farli

[@tomascaruso1791]

Io la prenderei automatica

[@montezuma992]

Non capisco cosa abbiano di sportivo questi sedili in stile scozzese...Mai piaciuti, anche nella golf normale

[@paolocabrini107]

Perché no? IL BOLLO!

[@marcocastagnola7636]

Sarà un'oggetto fantastico, non discuto:sono favorevole al progresso!ma,da possessore di due mk1, 1600 e 1800,e di una mk2, credo che della filosofia originaria gti è rimasto praticamente nulla. Orrenda la replica,mal interpretata, della trama dei sedili. Brutto non poterla avere tre porte. Meglio se si può avere manuale .La comprerò?non so,non credo, se lo farò, lo farò di malavoglia in onore alle mie vecchiette

[@Skleros]

Sicuramente andrà benone ma, oltre alla carrozzeria per me "gonfiata" e tozza, trovo eccessivi tutti gli schermi e schermini di cui è sempre più piena la plancia. Non ho dubbi che piacerà al mercato, visto che qui hanno tentato l'overdose dell'effetto wow, ma preferisco di gran lunga la Golf 7/7,5 precedente. EDIT: difetti? Il prezzo da fuori di testa e completamente scollegato alla sempre minore capacità di spesa di una larga parte della popolazione in costante crescita, ma questo riguarda tutti i listini.

[@michelelesen8794]

La Golf GTI la farei con il cambio manuale

[@BlackMamba080272]

Gli uomini guidano con cambiò manuale

[@francescodevivo1867]

Ormai non ne fanno più , tra poco non c’è ne saranno piu

[@christianstival5658]

Gli tutta la vita

[@gennaroriccio9124]

50.000 euro.....! 😳 Cose da pazzi.... 😱