Volkswagen Golf restyling 2024 | Novità e versioni, 100 km in elettrico per la PHEV

Una storia di successo che dura da 50 anni. Volkswagen Golf scrive una nuova pagina della sua epopea, iniziata nel 1974 e passata per otto generazioni, arrivando fino al 2024 con il restyling che vi presentiamo in anteprima oggi. Con il facelift della compatta tedesca si rinnovano lo stile, con una nuova firma luminosa ma anche le tecnologie di bordo grazie al nuovo infotainment, passando per la gamma dei motori che accoglie un plug-in hybrid con una batteria maggiorata che offre più autonomia. Andiamo a vedere nel dettagli come cambia nuova Volkswagen Golf.
Al frontale possiamo notare subito i rinnovati gruppi ottici, con la sottile linea LED che collega idealmente la fanaleria unendosi al centro nel nuovo logo VW retroilluminato, soluzione adottata per la prima volta su questo modello in Europa. Sui top di gamma arrivano i fari LED Matrix IQ.Light, con una nuova firma luminosa anche al posteriore. Tre sequenze di benvenuto e “saluto” poi possono essere impostate tramite il sistema di infotainment. Si amplia anche la gamma dei colori, così come si rinnova l’offerta dei design per i cerchi disponibili fino a 19’’.
Aggiornato il software di bordo, con il MIB4. Le funzioni multimediali possono essere gestite dalla consolle centrale, che va da 10,4 a 12,9’’ mentre dietro al volante c’’è il Digital Cockpit Pro da 10,2’' personalizzabile. Ridisegnata la gestione di climatizzazione e volume del sistema di intrattenimento, così come il volante multifunzione, con il nuovo assistente vocale IDA che può controllare clima, connettività con lo smartphone e navigazione, oltre a richiamare informazioni online quali le previsioni meteo oppure informazioni di carattere generale.
Nuovo anche il pacchetto di ADAS, con l'integrazione di nuovi sistemi di assistenza per nuova Volkswagen Golf. Sia sulla versione tradizionale che sulla Variante sono stati integrati un nuovo Park Assist Plus e il Park Assist Pro, che arriva per la prima volta su questo modello. Questo sistema consente di manovrare la vettura in entrata e in uscita da un parcheggio attraverso il proprio smartphone oltre ad una visuale a 360 gradi Area View.
La gamma delle motorizzazioni comprende versioni benzina, mild-hybrid, turbodiesel e plug-in hybrid, con queste ultime che sono state ottimizzate. La eHybrid e la GTE combinano il motore turbo benzina 1.5 TSI con turbocompressore a geometria variabile (VTG) disponibile in due livelli di potenza (da 204 e 272 CV) con una nuova batteria 19,7 kWh netti. Il tutto abbinato al cambio eDSG a 6 marce. L'autonomia complessiva in full electric tocca così quasi 100 km, per un range combinato di 1.000 km di percorrenza. L'accumulatore può essere ricaricato con una wallbox oppure in corrente alternata presso infrastrutture da 11 kW, rispetto ai precedenti 3,6 kW. La novità più importante per la nuova Volkswagen Golf PHEV è anche la possibilità di utilizzare infrastrutture in corrente continua fino a 50 kW. L'offerta di Volkswagen Golf per l'Italia comprenderà gli allestimenti Life, Style e R-Line. Non sono ancora stati resi noti i prezzi. La gamma poi si amplierà con le versioni GTI Clubsport e R mentre altre versioni a trazione integrale arriveranno nel 2025.
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CAPITOLI:
00:00 Introduzione Volkswagen Golf 2024
01:26 Design Volkswagen Golf 2024
02:05 Interni Volkswagen Golf 2024
03:06 Motori Volkswagen Golf 2024
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[@capitanoachab]

Un modesto restyling ad un modello che appare ormai fuori dal tempo.