В принципе все по делу.на счет дсг не соглашусь отличная коробка.взял гольфа 6 1.6 dq 200.на пробеге 170000 тысеч проехал уже 50000 и никаких проблем.обслуживание конечно дороже чем на тойотовских тарантасах.но как говорится хочешь ездить с комфортом плати.отличный автомобиль за свои деньги на вторичке,я бы даже сказал лучший.поймет только тот кто поеездит на нем.да это тот самый добротный немец.
@andreysupbldryahlov68263 жыл бұрын
Все по делу. Стоит ещё отметить, что на турбо моторы качество масел должно быть соответствующее. У меня 1.4турбо механика 5ст пробег около 150к владею Пол года. Свечи по 1к за шт на этот мотор, хороший ремкомплект грм стоит 35-40к с фазником, тнвд 15-25к. Форсунка каждая 15к. Турба орига 80к, не ориги в половину меньше. Вот такие цены. Я в основном в ложился в замену жиж и ремонт подвески, малярка. Турбина с люфтом калитки имеется. В машину поуши влюбился, буквально с момента, когда в неё сел. Отменная рулежка, и отличная тяга турбо мотора дарят эмоции. Машина для ценителей таких аспектов. Для спокойной езды атмосферы хватит. В городе турба особо не нужна в час пик.
@vadymkatan86203 жыл бұрын
1.6 tdi variant МКП Пробег 277тысяч владею год, за год проехал 44 тысячи. За это время поменял патрубок турбины и заслонку вместе с работой это 100$. И 300€ меня вынесли форсунки.. два раза заправился плохим топливом ( но на дорогой заправке ) дизель ОККО хуйня. Ходовую часть я не учитываю, так это розходник. Могу сказать только то что она достаточно крепкая, если чинить по оригиналу. Мотора масло не ест, ( наоборот, нужно следить за уровнем, чтоб его там не было очень много, так как при регенарациы сажевого фильтра, туда может стекать остатки дизеля ) Мотора в целом хватает, для города и загородных поездок. Но на трассе при полной загрузке набирает уже не охотно, НО набирает, до 180 ( больше не ехал, но мотор по ощущением может ) Радует расход, после того как сделал форсунки трасса: 4л/100 город: 6.5/100 В целом автомобилем очень довольный. Не рассматривал универсал так как я человек молодой, но вариантов не было, и через некоторое время влюбился в этот кузов это очень практично. Если найти хороший экземпляр то при желании и инвестировании небольшой сумы денег, можно сделать очень красивую машину.
@ПетрЧепрасов-я3с3 жыл бұрын
Машине 11 лет , пробег 186 тысяч, турбина родная , двигатель масло не берет от слова совсем , остальное по делу, единственное коробки дсг уже научились делать все кому не лень , мне мехатроник на 170 сделали капитально за 37 тысяч при этом доработав чтобы дальше проблем не было , едет она прекрасно и боятся ее теперь не стоит , нынешним автоматы обходятся в разы дороже
@mamadievofficial552211 ай бұрын
1.6 dsg- с 11 года в одних руках, проехал уже 354 тысяч, сделал st1 , , только коробку делал 1 раз и расходники - самая надежная машина
@Oleh.Mykolayovych6 ай бұрын
Бензин.? Какой Расход.?
@mot893 жыл бұрын
У меня 6й с мотором 1.4 атмосферник, динамика может и не супер, но в городе хватает с головой, средний расход 7.2, по трассе легко идет 140-160. Как вывод отличная машина, с полным набором функций и простым, доступным в ремонте мотором
@danielresto77293 жыл бұрын
140-160 легко ? Смешно))
@МиронАлександрович-м6е2 жыл бұрын
Ну не совсем легко, нужно немного разогнаться) А так 173км/ч я выжимал на этом моторе, может и быстрее, но там ограничитель какой то стоит походу, газ в полу а быстрее не едет)
@mot892 жыл бұрын
@@МиронАлександрович-м6е Сейчас на нем езжу только по выходным, взял дополнительно Октавию А5 1.8tsi, да едет хорошо, но гольф на много лучше, приятнее и комфортнее, не смотря на такой маломощный мотор)
@МиронАлександрович-м6е2 жыл бұрын
@@mot89 вот, вот. У жены оптима, так гольф в управлении приятнее намного. Тоже думаю гольфа поберечь, легенда всё таки и в связи с нынешней ситуацией с поставками и ценами, мы уже не увидем новых гольфов в РФ и совсем скоро станем обладателями редкого авто)
@ngkfdrlkjhgfds98952 жыл бұрын
Самий мощьный бензиновый на Гольфе ставился двигатель 2.5 170л.с.
@СергейТебененадо3 жыл бұрын
1.6 bse, 2011 год dsg-7 dq-200, пробег 267.000 км,год владения поменял, ступичный, патрубки на печку, ну масло естественно, масло в дсг, езжу радуюсь, машина за свои деньги очень хорошая.
@titovskiy1000 Жыл бұрын
Qd 200 это сухая DSG 😂😂😂
@starfishofis2484 Жыл бұрын
@@titovskiy1000 сухое в ней сцепление умник, а в коробке как в любой, масло.
@МаксЛатышев-н7о Жыл бұрын
человек имел ввиду в самой коробке или в мехатронике, сухое у него только сцепление идиот@@titovskiy1000
@petrmatsyuk16893 жыл бұрын
1,6 bse, МКПП пробег за 170000 перевалил, подвеска все родное. В зад.подвеске менял только лев. подруливающую тягу, на большой скорости машина виляла сильно. Расходник передняя тяга стабилизатора, но пока менял только один раз обе. Улучшил задний сайлент блок передней подвески, взял цельно литой и перепрессовал. А так все остальное чистишь и смазываешь, что плохо работает. Замена ГРМ 120000, от нового ни чем не отличался, ходил бы ещё. Зажигание 140000+ км, замена модуля и провода ВВ, а свечи по регламенту. Сцепление 130000км, рабочий цилиндр и поломал диск сцепления, тоже замена, по износу, как новый. Там где сальник коленвала, замасленно. А так довольно резвая как для города так и для трассы, управление и комфорт. Главное правильно раскрывать ресурс, не сравнить конечно с сильно мощными, а их как обычно единицы, то в большинстве случаев, так сказать среди одноклассников, остаются позади пыль глотать.
@procrysis54382 жыл бұрын
Красава, жаль что нет видео про golf 4
@ЧорнийВячеслав Жыл бұрын
А как насчёт 2.5 атмосферник с айсином 6 ступ?
@emilytorn5001 Жыл бұрын
У меня 6, 1,4 2009 года 115 тыщ пробега. Уже пора гофру менять (типа глушак) . А так в остальном норм!
@ВячеславСтепанов-о8х Жыл бұрын
Машина 2007 года пробег больше 200 проблем ни с двигателем, не с ДСТ не было. Турбина родная тоже дует норм. Ходовка вся оригинал, не менялась. Отличная машина. Только слабость в ней дроссель
@RomanDE224 ай бұрын
Скорее ходовка мертвая у вас
@VAGtuner3 жыл бұрын
У диванного эксперта не нашлось фото Гольф 6 на обложку? 7й тоже прокатит? )))
@ДмитрийТитов-е7ъ Жыл бұрын
С чего ты взял?
@nail5586 Жыл бұрын
На фото седьмой
@VAGtuner Жыл бұрын
@@nail5586 он просто эксперт на опыте ))
@МаксимГура-н9о9 ай бұрын
Это гольф 6
@megatv4288 Жыл бұрын
Каждый день смотрю обзоры разных машины день за днём не хочется купить машину. Эти обзоршики откуда берут эти информации капец. Им надо такая машина которая ехать 100 лет и не чего не меняет
@Podlitok3 жыл бұрын
Давай Пассат Б-6
@rkuper95 Жыл бұрын
Дякую
@74Mrvlad3 жыл бұрын
А на картинке гольф 7 поколения,
@FR_Montana3 жыл бұрын
На превьюшке 7ой гольф)
@Ondekozakagura3 жыл бұрын
моему гольфу 10 лет
@АлександрБеличенко-с6ц2 жыл бұрын
А у меня 2л дизель и не слова......
@RomanDE224 ай бұрын
Обивка да слабая
@АлександрБеличенко-с6ц2 жыл бұрын
Какой-то тупой обзор. По итогу берите гольф со старым слабым мотором и на механике.......