Golf 6 1.4 CAXA Обзор на СТО На что смотреть при покупке.Обслуживание

[@Suhodolskyi]

Насколько четко все разложил. Спасибо.

[@МишаЛукашов-и7х]

Спасибо за адекватный обзор, без лишних слов

[@Igrikos86]

Полностью согласен. Сам катают, только на механике в кузове купе, пробег уже 280к. А движок ваще крутой, пугает людей разньіми звуками, 😮но ето его особенность 😂

[@lionix7311]

А что со звуком? Он когда в норме просто шепчет.

[@KorbenDallas90775]

​@@lionix7311на 6к оборотов так то шумит очень даже😂 иногда и не подумаешь, что там дохлая турбинка и 4 цилиндра😂

[@МаксимНовик-к2р]

Продовжуй знімати , дуже інформативно та корисно

[@ИгорьСафронюк-ы6е]

Вообще все сказанное правда у меня была школа с таким мотором

[@vvsam3106]

Не подскажите от чего при холостой ходе горит датчик масла чуть даю газ угасает

[@Roman-wr8gz]

Ви чистили впуск щоб пройшли пропуски запалення на цьому двигуні? Чи випуск? В мене пропуски по 4му. Поміняли форсунку, катушку, свічку, почистили впуск по 4му. Пропуски залишилися

[@МиколаЧижик-м7й]

Дякую! Респект майстру!!!

[@ФедорАнтипов-ч1щ]

Спасибо было очень полезно, скажите пожалуйста при включении зажигания должна ли гореть лампочка давления масла ? Как в других авто, спасибо!

[@gardegl]

Естественно. Потом она гаснет.

[@bodzo2008]

Лайк на підтримку каналу

[@sergiizharuk4123]

Спс

[@МаксимНовик-к2р]

Гарна робота

[@damaskdamask8694]

Доброго дня, ГБО, газ можно ставити на цей двигун?

[@sergeitarasenko8508]

Дорогие на VAG и в обслуживании и в ремонте КПП DQ.И моторы тоже.Ставили бы атмосферные надёжные моторы типа BSE ,BFQ и им подобные.И КПП обычный гидротрансформатор.

[@theogureth4822]

Так они же в Европе, там эконормы жесткие

[@KorbenDallas90775]

Ты че, ты не натурал? Иди мужикам подкаты тогда делай. Турбина и дсг это пик эволюции автомобилей, гамносферники для радужных, 1.6 гольф из 11 сек то выехать не может, позорище, 1.4 122 саха гольф даже паспорт переезжает, лол😂 с такой турбой полудохлой

[@ВалераТодоров-б7г]

Мехатроник DQ 250 (мокрая) подтекает трансмисонное масло с разьема мехатроника.Есть решение этой проблемы?

[@VAGhub]

Да.на днях сделал кади с такой проблемой.Но ценник....😢.Замена датчиков давления на плате гидроблока+солики

[@АлександрАлександров-у1б]

1.4 для Поло. Гольфу нужен 1.6 как минимум

[@user-nature.]

Дурнику,це не 1.4 атмосферний,а турбований мотор.Його варіації є від 122 до 160 кінських сил в стоці дають прикурити майже всім атмосферникам від 2 літрів і вище.Ще й розхід радує.Для прикладу в звичайному 1.4 без турбіни 85 кінських сил

[@МиколаЧижик-м7й]

Він пасати тягае!

[@KorbenDallas90775]

1.6 это гамносферник, а 1.4 это турбо, 1.4 мощнее и тащит лучше. Даже огромный пассат с мотором 1.4 122 10 сек до 100 всего едет, а для такой туши и такого мотора это реально мало

[@sergeitarasenko8508]

Ответьте пожалуйста через сколько менять ремень ГРМ на моторе BSE 1.6? Есть информация что каждые 60 тысяч километров и каждые 90 тысяч километров.

[@bozkurt025]

Зависит от качества запчастей,но лучше на 60тысячах

[@Александр-й1х8д]

Имею такой же матом на тигуане 12 г в . Проблема уходит куда-то антифриз, грамм двести за неделю.Масло чистое,подтёков нет, интеркулер целый, выхлоп без белого дыма

[@bozkurt025]

@@Александр-й1х8д проблема скорее всего во впускном коллекторе,можете найти информацию в интернете!

[@Александр-й1х8д]

@@bozkurt025 впускном коллекторе находится радиатор интеркулера да который имеет место течь, но у меня это всё сухо

[@bozkurt025]

@@Александр-й1х8д уровень масла в норме?эмульсия под крышкой?масло в расширительном бочке!?

[@МиколаЧижик-м7й]

А как 5й гольф!?

[@KorbenDallas90775]

Старье уже 5 гольф, 6 уже не оч даже, 7 надо брать щас, в самый раз цены, дешевле той же джетты, хотя джетта интереснее, как авто