Особенности двигателя TSI / Как ПРАВИЛЬНО Обслуживать TURBO VAG / Советы от ClinliCar

Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar #автоподборспб
Особенности двигателя TSI / Как ПРАВИЛЬНО Обслуживать TURBO VAG / Советы от ClinliCar
ClinliCar (клинликар) авто-подбор - это:
- поиск автомобилей с пробегом
- помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
- оценка автомобиля перед продажей
- помощь в продаже вашего автомобиля
- выездная диагностика автомобиля
- сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
- юридическая поддержка
- регистрация автомобиля в МРЭО
- партнерский авто-сервис
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
clck.ru/HiYyy
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
clck.ru/HiePT
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Инстаграм: / clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ [phone]
✉ [e-mail]

[@sergmenn5572]

Для рядовой эксплуатации, ни прибавить, ни убавить, продолжай, друг!

[@zepstamp4732]

Ну вот есть же талантливые люди)) Ясно мыслящий человек ясно и просто излагает. Дружище, это один из немногих роликов, которые можно безоговорочно назвать полезными (по данной теме). Лайк!

[@clinlicar]

Спасибо 👍

[@romanslipyy1912]

Дырявый

[@user-lj1hn9us2p]

Так держать. Всё разложил по полочкам. Молодец.

[@user-dl9dk9rt5g]

Грамотно и чётко. Один из не многих 👍🏻

[@wladimirsawin1362]

Благодарю автора!! Масса ценной информации!!

[@grandinquisitor8191]

хороший обзор, молодцы. просто и о простом. продолжайте в том же ключе. одно уточнение - моторное масло на DI всегда с бензиновым душком

[@user-wc8km9gf6t]

Спасибо!!!

[@alexanderpetrov2403]

Отлично! Спасибо!

[@user-yr2eu3lw8t]

Молодец! Все грамотно и по делу!

[@ZaurTesh]

Грамотно всё рассказал 👍

[@user-kl9mx6jv2s]

Всё верно!.... Лайк👍

[@user-ts9db6ml8q]

Ауди дорожка супер и по звуку слышно человека и музыка 👍Понятно, ясно, всё четко , респект 👍🎉 Очень приятно было слушать и смотреть ! Спасибо!!!

[@user-jv5xv5ed6c]

Всё верно! Молодец автор!👍

[@user-bm2wu8gy2x]

Грамотный парень

[@Balgadasaranin]

Лил с новья 0W30 в 1,8 TFSI угорало примерно 500 мл на 7,5тыс.км. Перешел на 5W40 согласно нового регламента от VAG, расход на угар 0. В семье еще есть 1,4 TSI в него прям с завода льют 5W40 расход 0 от замены до замены. И да прогреваю всегда, пробег 85тыс, из них 80 на чипе, все родное, полет нормальный.

[@vladf4389]

Октаха 1'4 dsg пробег 299000 км, лил с нуля 5w40 кастрол жора масла нет вообще.

[@hasbik3998]

@@vladf4389 у вас серия ea211?

[@user-yu9ml9tt9g]

Добрый день: у меня Ауди А-3 2021 год. Покупал новенькую, с завода залито 0w20 в двигатель. Проехал 1000 км, слил 0w20 , залил Castrol 5w40 меняю строго 5000 км!

[@NoName-xw9ce]

@Николай Кондратюк 300к+ никакого масложора нет заливаю ликви моли топ тек 5w30

[@putin_dayn]

Все бензиновые wag жрут масло. Так что не рассказывайте

[@strahlray]

Грамотные рекомендации для автолюбителей. Почти во всем я согласен. Вызывает вопрос только рекомендации по смене антифриза. Жизнь антифриза на моторах VAG зависит от его состава. G12, G12+, G13 имеют разный срок службы. Для меня, живущего в Германии, некоторые рекомендации неактуальны. Но в общем и целом очень полезные рекомендации.

[@6blctpo_cnatb464]

какие места для покупки масла у тебя проверенные?

[@Geodezer1987]

Это рекорд по склейкам))) Вывод на счёт "местного" бензина давно устарел. Например, в Питере на Газпромнефти и ВР продают топливо с ярославского завода Газпрома. Есть АЗС на которые везут бензин из подмосковной Капотни. В общем, каждая сеть старается везти топливо со своих заводов или тех производителей, которые продадут наиболее выгодно. А это - не всегда ближайший НПЗ.

[@user-wj6nc8zi3l]

Да всё грамотно случайно наткнулся на ваш канал подписка однозначно

[@Caloombo]

Двиг 1.4 турбо компрессор на тиге. В сервисе рекомендовали присадку BG, уверяют, что 10К км можно ездить. Ваше мнение?

[@vikararz5227]

Отличное видео!!!заливаю мобил1 5w30 esp или shell helix ultra 5w30..меняю каждые 5000-6000 км..

[@aleksandrzotov3030]

Всё грамотно и верно.

[@VAG-36]

504 допуск лучше. 502 допуск более грязный присадками, высокая зола и т.д. С 504 допуском масло чище, меньше срет клапана, поршни, кольца и т.д. Если снять впуск с 502 и 504 допуском масла, после 504 впуск и клапана будут на много чище.

[@boristimonkin4986]

Отлично ! Спасибо! Четко , логично , доступно!

[@user-hl9up2si2h]

Здравия тебе желаю. Молодец. Профессионал.

[@3bepp]

спасибо!

[@michaeleryomin1685]

Где взять 98 бензин в глубинке 😢?

[@user-pe2wr5tw2r]

Иван добрый день. Очень бы хотелось увидеть у вас видео нормальной, средней и критичной работы при холодном запуске 1.4 CAXA

[@Kaban499]

Поддерживаю 🎉

[@user-gc7ii5hy7e]

А Замена толкателя тнвд? Надо проводить раз в 100 тыс.?

[@user-jh4ud9qq5m]

Нормально рассказывает, интересные вещи, но вытерпеть столько склеек может не каждый

[@user-xx7wx6qy3r]

А если на холостом ходу показывает расход 05 л.ч но не постоянно зто как движок саха 1.4 122л/с.ЕА111

[@andreyrenteev4412]

Шкода Суперб CZCA. Масло Лукойл Арматек 504-го допуска раз в 7500 км, бензин только 98-ой или 100-ый. Свечи через 30 тыс км. Замечательный мотор, всем советую!

[@user-xx7le8fc8u]

5 минутные промывки применять? На пробеге 50 тыс

[@user-it2fr3tj9z]

Молодец, молодой и толковый

[@EkbRacing99]

13:33 - если есть запах бенза у маслозаливной, это насос пропускает бенз ? ) в чем там фишка.

[@user-mr5po2jf2g]

Чего-то парень не очень в теме. Диллер на ВАГе сейчас льёт 5w40, да и турбо таймер на новых моторах не нужен, там ставят насос охлаждения. А в остальном норм.

[@1445474]

А "Что то другое" на ПАО и Эстерах между прочим)

[@user-xo5cl2ko5t]

Иван, ТОЛЬКО 502 допуск, я про ременные 211 моторы. Сами ВАГгрупп в России поставили допуск. И ещё, товарищи, не забываем, что 2/3 масел у нас на рынке контрафакт, поэтому надо менять масло раз в 5000. И надо делать грамотную раскоксовку раз в 70-80 тыс.пробега, т.к. прямой впрыск ВСЕГДА оставляет нагар на клапанах.

[@denmihalich27]

Рекомендации завода-изготовителя 504 !! А 502 это для России типа из за плохого бензина.....спорно..

[@_Arseny_]

В голос с бмв на 6:54 АХАХАХАХ Не хватает музыки из «секретных материалов»

[@user-lx1nd4hl7l]

Приятно слушать 👍 все понятно и просто!

[@user-wc5fy8js2r]

12.10.2023. У меря джетта 6, с пробегом 390 тыс км. 2013 год, 1.4 TSI , коробка дсг 7 сухая.Плату мехатроника - поменял.хатем лопнула плита мехатроника- поменял на усиленную. Сама коробка в отличном состоянии.Сцепление и маховик менялся на 300 тыс км пробега.работает отлично.На данный момент надо устранить: 1. Течет помпа.2. Клинит клапан на турбине ( калитка).2. Плохо греет печка( либо промывка нужна либо замена.)3.на холодную сильно что то тарахтит в моторе секунд 10: либо гидрики, либо фазорегулятор цепи.4.мотор ест масло.Но даже при всех ее проблемах- мотор родной, коробка- родрая.какой современный кореец столько проедет?

[@user-uf5vo1yb4e]

Кореец не проедет, но его капитала в 2-3 раза дешевле вага

[@user-hi5le4xe8h]

Для 1,2 tfsi те же советы? Проехал 160к, менял только цепь грм на 130к. Систему впуска чистить? Можете посоветовать ответственный сервис?

[@user-uf5vo1yb4e]

Конечно чистить!

[@Bwink33]

VW Polo 1,4 tsi czca, 2017го года . Хочу залить масло Vag Long Life III FE. 0w30 с допуском 504 00/507 00. Хотел узнать мнение экспертов здесь может стоит другое масло брать для такой модели ?

[@user-gg9yn5ou4o]

Езжу уже 10 лет 5w30, зачем нулевку лить?

[@Bwink33]

@@user-gg9yn5ou4o для экологии она лучше

[@user-oz5nm1ys4z]

Везет вам каждые 6-8 тысяч масло меняете тут приходится каждые 6-7 недель менять пробег 15000-17000 км

[@ZaurTesh]

Столько заморочек, видимо оно того стоит на них ездить. Может когда нибудь прикупилю Ваг. У меня Toyota 180т пробег, кроме расходников ничего не менял.

[@KulikovStanislav]

У меня Октавия, и я тоже не понимаю зачем столько заморочек. Всё отлично работает если обслуживать как и все остальные машины.

[@user-sd6sw7qs3l]

А если мотор 1.8 tfsi, а коробка вариатор, тоже можно пару минут греть и ехать?

[@user-in2ip1we2y]

Потихоньку Активно разгоняться только после прогрева вариатора Можно купить простенкую OBDшку, чтобы смотреть температуру масла в CVT через смартфон

[@user-sd6sw7qs3l]

@@user-in2ip1we2y подскажешь через какую прогу лучше все это смотреть, обд есть. И какая рабочая температура масла в вариаторе?

[@okautopodbor]

Вань, все супер, но монтаж, устал смотреть, постоянные дёрганья((

[@user-xx7le8fc8u]

Приятно слушать ,квалифицированных людей .а не гаражных спецов

[@himik143]

Все по делу говорит, без воды👍

[@user-on4qg5wq9d]

Да уж как услышал что антифриз менять на 30 тыс просто слов нету…. Такого я не слышал никогда!!! Ну если может по времени ещё ладно ну чтоб 30 тыс это бред полный

[@user-in9cq5wz5p]

Фольсваген пасат б6 1 8 тсй 160л триста пятьдесят тысяс пробег ,вопросов нет,кроме деталей которые по времени нужно менять.По поводу топлива лил 95,попробовал 92 понравился лучще и работа и расход ,чего не знаю.

[@user-xl8tt4om9n]

про 95% японцев конечно в начале видео загнул не по детски, япония уже давно не та и милионники очень давно не делает.

[@user-gp5pp8jt6o]

1.4 tsi caxa Kакой у вас расход на нем по городу в нормальной езде ? И можно ли заливать 95 спиртовой ?

[@ANDREY_AVTOCONTINENT]

Вы на какой планете живете ? В руководстве по эксплуатации ничего не сказано по спиртовой бензин. Главное чтобы он был неэтилованный и высокооктановый.

[@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT]

В саху можно и 95 лить, но не желательно. Но товарищ у меня в саху льет 92 и ездит. Пробег уже 260000 тысяч и из них он накатал 80к, так вот в узлы двигателя он не лез

[@ANDREY_AVTOCONTINENT]

Потенциал у парня есть. Посмотрим что он будет говорить через пару-тройку лет, когда разберется вообще во всех нюансах. Пока материал на тройку.

[@astraj1.6t69]

Смысл не в охлаждении,а в снижении оборотов турбины, т.к после остановки-масло не поступает.

[@andrewkovalev1678]

Подскажите ваг сервис в Москве?

[@nadirisarkin8538]

Их много, в каждом округе по несколько штук. Вопрос, что именно нужно: обычное ТО или ремонт двигателя, коробки и тп. Нюансы есть везде.

[@Alex_Hard068]

По маслам глупость, конечно... Экспериментировал с маслами. Не буду писать, которое масло заливаю, но скажу так: есть разница, какой бренд заливать - даже по работе двигателя слышно. А по вязкости - автор прав.

[@gen_assambleya]

Красава! Благодыр тебе, братан!

[@alexshulgin7286]

У 211 серии таки 502 допуск в РФ, последствия 504 допуска и последующее обращения к дилеру будут с проблемами. p.s странно, мне казалось 1.4 111й серии более требовательны к октану, нежели 211. Лью в 1.4 czd уже 2 года(70т.км) 95й(лукойл)- как говорится, проблем нет.

[@user-nq8po5lz2c]

некоторые на 92 умудрялись 100к намотать и потом утверждали всё норм,но это ненадолго...

[@vasgun4393]

Знаю тигуан 2.0 TSI с пробегом больше 300 т.км. и все на 92-ом, другого даже не нюхал, всё ок!!!

[@vladique8511]

Моторы живут и плохо из-за масел контрафактных, да но основная причина качества топлива

[@user-cb3py5df9x]

Такое ощущение, что в 1 видео засунули 20 аналогичных

[@alipov_work]

У меня на гольфе 6 (2012г) вообще нету прогревочных оборотов. (1.4 саха). Завел в -10 и сразу в районе 700-800об. Я несколько минут сижу грею мотор без них. ЭТО НОРМАЛЬНО?

[@SKORPION198631]

У меня тоже нет прогревочных оборотов жду 2-4 минуты и потихоньку еду

[@alexboicov5967]

Тогда ниже -8 контроллер выбирает программу без высоких оборотов(двойной впрыск). Поэтому всё ok.

[@MrNikobraz]

Пару минут погреть, чтобы масло по каналам пошло, потом можно ехать

[@user-uf5vo1yb4e]

У меня точно такой же Гольф6 2012г 1.4 саха. Прогревочные обороты есть 1-2 мин. Зимой они сильнее и подольше.

[@user-eq6ht4ld8k]

Нужно ли давать двигателю поработать на холостых перед тем как заглушить зимой ? Или зимой внешняя температура сама все охладит?

[@ANDREY_AVTOCONTINENT]

Охлаждать дополнительно турбину работой на холостых оборотах нет никакой необходимости кроме максимальных нагрузок, когда гонялись с кем-то или активно прохватили.

[@user-dl5wb6yk5i]

Есть дополнительная электропомпа. Она продолжает работать если это нужно для охлаждения мотора после остановки мотора. На ген3 ЕА888 точно.

[@NoName-xw9ce]

не надо,мотор и так стоя на светофорах сильно охлаждается

[@user-fw4lx5cp7r]

У ЕА 211 допуск 502

[@denmihalich27]

Допуск завода-изготовителя 504

[@denmihalich27]

А, Вы можете слушать официалов и ездить к ним.

[@alexandrmedinsky8189]

Дельные советы, только по допуску масла не очень понял, на фв/шкода да и на ойл клубах в моторы тси еа211 и 888 рекомендуют лить 5w30 с 504 допуском при условии что топливом хорошим заправляться конечно

[@user-xo5cl2ko5t]

Дружище, на 211-м только 502-й допуск 5w40.

[@denmihalich27]

Все верно . Нормальный бензин 98 - 100, на хорошей заправке и допуск 504

[@kirill-ilya]

@@user-xo5cl2ko5t С 2021 модельного года в еа 211 допуск 508. Это 0w20.

[@LeNi_22]

Вот блять и что лить?!?!? Три человека, три разных масла с разными допусками и вязкостью. У дилера с 2014 изменилось 3 вида масла. 502, 504, 508 ......

[@dr_morris]

@@LeNi_22 508 допуск более требователен к качеству масла. К тому же это будет пао и эстеры. Все остальное это позволяет ли тебе такое лить кошелек. Я лил мобил. Канистра стоила 4 рубля. Теперь она стоит 12. Я в ахуе

[@nik_fx]

Все круто, но эти склейки каждую секунду, прям аааа, бесит мальца

[@user-xh7oo7np8j]

Ну так прочитал ,сказал , записал. Потом все это склеил

[@clinlicar]

Принято. Всё учтём, работаем над качеством. 👍

[@user-ri4zo8oh6q]

1 запускают 2 турбина охлаждается сама по контуру 3 форсунки не обозначают наличие тнвд

[@vikararz5227]

За 3-4 минуты температура масла будет минус 15 градусов...минимум нужно 15 минут погреться...

[@user-fr8jm2fp5k]

Как влияет на масложер неиправность маслоотделителя и ВКГ? Интересует физика процесса.

[@ANDREY_AVTOCONTINENT]

Ты дипломную работу чтоль пишешь?))) Сам недавно задумался об этом и информации об этом нет. Есть теория как все работает, а как появляется масложор - нету. Но такая проблема есть в природе. Вариантов два. Первый: клапан ВКГ создаст избыточное давление картерных газов и масло начнет давить через все щели, сальники, масляный щуп. Вариант два: клапан будет постоянно открыт (порвана мембрана) и скорость движения и объем масляных паров сильно вырастет. Это все будет засасываться во впускной коллектор. Из-за высокой скорости прохода картерных газов маслоотделитель не будет успевать справляться со своей работой, и все будет улетать во впуск. Будет дополнительный расход масла.

[@graphy1355]

масло тупо идет во впуск и будет дымить с выхлопной! чем больше дырка в мембране тем больше масло пойдет в камеру сгорания! Есть еще вариант как проверить его исправность, если мембрана порвана прислушайтесь будет писк сильный от него!

[@user-zm2ph1oh6b]

Выключил как только автор сказал про использование допуска 504 в генерации ea211...

[@stas_meniailov]

Я что то не понял, можно стоять 10-20 минут с заведённым мотором? Когда ждёшь кого то и тебе нужен кондёр или печка.

[@vikentijmechanovsky7630]

Исходя из логики автора нужно "нарезать круги" вокруг квартала, пока ждёшь, а не стоять на месте

[@user-jg3wd1xe2o]

Ищу гольф 6 1,4 DSG 2011-2012 бюджет 520-570 т Реально найти ?

[@user-in2ip1we2y]

Нет, только с нюансами

[@user-tr7tw8gv2k]

Миссия невыполнима!

[@user-mt4ol4jf8u]

Зачем? 😂

[@user-gq6hb1lk9z]

Я про прогрев. Ну вот где логика? Чуть погрели и поехали не газую пока мотор не прогреется до рабочей температуры. так может лучше хотя бы до 50 прогреть на холостых?!

[@user-uf5vo1yb4e]

Всё правильно говорит. На месте до 50 градусов о-очень долго ждать надо. На ходу, не газуя, через 2-3 км. И вообще: современным движкам длительная работа на холостых не рекомендуется.

[@user-mv2wx7jk5v]

Хотел спросить авто из Европы с пробегом 160 т это нормально спасибо заранее

[@clinlicar]

Если автомобиль нормально обслуживался и не скручивался между ТО, пробег 160к вообще ни о чём.

[@user-mv2wx7jk5v]

@@clinlicar Спасибо большое

[@user-ve5iz1sv4k]

Бытует мнение Ваг сделан что бы на нем наваливать...

[@ZaurTesh]

И вваливать ₽

[@Sumrak-py7sj]

Слава cdab st1 и маслу из петушАна!!!!

[@Senshun728]

А про свечи?

[@user-bh8ye2vp7o]

Каждые 60000 км

[@valecheik]

Вот молодец по поводу заправки бензина 98 и 100. А ты в курсе, что у нас в стране на АЗС не визде есть такой бензин. 95 потолок. Даже на роснефти и лукойле

[@profias81]

Купил авто с cze, дилер дал на долив 0w30 504 допуск, открываю капот и там... наклейка с надписью 502! И какое спрашиваю лить? На ТО говорит приедешь - поменяем!

[@user-nj8lv9sr3t]

Тоже самое. Так какое будут лить??

[@kirill-ilya]

Для czda, если автомобиль 21 модельного года, то на то зальют 508.00 допуск 0w20. Он же в этих мотора с завода. Допускается заливать допуск 504.00 вязкость 0w30. Несмотря на наклейку под капотом 502.00. Если автомобиль до 21 модельного года, то 502.00 или 504.00 Позвоните на горячую линию и узнайте о рекомендации на ваш мотор.

[@alexgold2418]

В чём опасность погреть tsi в мороз?

[@vikentijmechanovsky7630]

Говорит, изнашивается быстрее двигатель

[@user-ke9xo4fe8l]

Не многовато ли заморочек с машиной?

[@user-in2ip1we2y]

Тогда надо брать Тойоту и скучать )

[@user-mt4ol4jf8u]

Это же vagина. Не ездить, а решать проблемы))

[@user-uz2ct7tw3h]

Здрасте! Вы говорите мыть форсунки впрыска , а я вот слышал что на TSi лучше этого не делать! Так как в канале форсунки какое то напыление и они потом обязательно польют и трындец мотору

[@NoName-xw9ce]

то что пахнет бензином особенно после коротких поездок,это норма и просто можно сжечь на трассе

[@vladislove333]

Еа211 502 - 505 допуски

[@user-wm6ph8ud8v]

Глаза ещё дёргаются после видео.Кто делал монтаж?)

[@PeregonST]

А мне понравилось, очень динамичное.

[@user-wm6ph8ud8v]

@@PeregonST так то интересно,но немного по реже бы

[@Lega1377]

Норм, информативно!

[@user-yh5rb8hk5s]

502 допуск на шкоде карок 2020, читайте мануал и будет вам счастье.

[@denmihalich27]

Сами читайте для карок 0 - 30 допуск 504

[@artemartemov606]

что-то пусто в комментариях)

[@EgorSt93]

Очень много дилетантства в видео. У вас видимо и подбор такого качества. Кириши очень сильно испортились и опасен для вага

[@Krovlia52]

Прям в разы…

[@orjeuness2135]

98 бензин это редкость. 100 вообще не видел.

[@user-in2ip1we2y]

В Москве и Питере на каждом углу

[@orjeuness2135]

@@user-in2ip1we2y А если в нашем городе нет то лить 95? При том что говорят только 98. А взять негде..))

[@user-in2ip1we2y]

@@orjeuness2135 лить 95 и надеяться, что все будет хорошо) не факт, что залитый вами 95, действительно окажется 95. И последствия могут быть серьезными

[@user-qq7fy3kl1z]

Покупай тачку без турбины и лей 92-й и не парься.

[@fiodorcoceanji4339]

Масло 5×40 motul , mobil ! Менять каждые 5000

[@CARSONWEBEU]

Парни, много всего знаете это хорошо, но открою вам несекрет, Первое: чтобы жил бензиновый мотор долго для начала меняйте свечи на Оригинал каждые 40 тысяч. Всё остальное просто уже не поможет и как проблема последствий, когда люди «наверное поменяли до меня, или поменяют после меня») Поднимите руки кто поменял свечи сразу после покупки) Лес рук😂

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое. Чаще всего свечи начинают менять когда идут пропуски .

[@CARSONWEBEU]

@@waldemardris3475 когда идут пропуски это уже финал) На заземляющем электроде стирается напыление к 40-50т и искра бьёт куда попало.. соответсвенно недопал топлива закоксованность расход и тд. А пропуски это уже 5ый хозяин который попал))

[@waldemardris3475]

Согласен. После покупки Авто, стараюсь менять масло, фильтра, свечи. Для своего спокойствия.

[@user-bh8ye2vp7o]

Да,ребята,вы там просто фетишисты)))) Свечи меняются каждые 60000 км ( на газу- 30000 км)Никто не меняет раньше и я не помню ни одного случая с неисправной свечой)))) Видимо говянские детали у вас там.

[@user-uf5vo1yb4e]

Согласен. Меняю каждые 40т.км. Двигатель 1.4tsi Saxa, пробег 185т.км

[@6blctpo_cnatb464]

так получается... я все время лил 10w40 потом меня переубедили и стал лить 5w30 и масло шурануло отовсюду. Сначала прокладку поменял, потом приговорили колпачки... я так понимаю закоксовалось нафиг 10w40, разбавил 5w30 и вот оно и шурануло... спасибо. Напомните ваш прикормленный сервис

[@ANDREY_AVTOCONTINENT]

Вот ты юморист)))

[@serhiinazarchuk9108]

Замена антифриза раз в 30-40 тыс??????????

[@user-kb3pc3ci7s]

да, да, иначе антифриз начнет давать осадок, и придется менять радиаторы.

[@NoName-xw9ce]

@@user-kb3pc3ci7s антифриз надо нормальный заливать, а не из ашана и менять часто не придётся

[@putin_dayn]

Не хочешь литр масла на 1000 км заливать не покупай

[@zm7186]

Японцы надежнее вага? У меня в жизни все наоборот было

[@user-xh7oo7np8j]

Снимай мотор и читай с бумажки сразу целеаом , а не по предложению или по паре слов.

[@clinlicar]

Всё придёт с опытом)

[@user-xh7oo7np8j]

@@clinlicar это то да

[@user-lf6gw9vq5n]

Куда не плюнь везде спецы и учат всех с умным видом

[@amor0504]

Тот кто капиталит моторы в Набережных Челнах, чьё имя мы не называем, говорит лейте жидкое масло. Быстрее ко мне приедете на ремонт)

[@ZaurTesh]

У нас много гаражных "специалистов". У каждого свои тараканы

[@Geodezer1987]

"жидкое" - понятие относительное)) 5w30 или 0w30? Или оба?

[@amor0504]

@@Geodezer1987 у него норм 5 40

[@user-wz1ws1rd4d]

@@amor0504 каждый делает так,как считает нужным! А по хорошему не попасть на подделку и менять его чаще!

[@donaldtrampoff2167]

В одном из недавном видео про пассат 1.8 он явно сказал, что в cdab надо лить 5w30. Что то вроде с каналами связано. Ему то можно верить?

[@antidegenerates7449]

У тебя куртка на 2 размера меньше, в зеркало себя видел лол

[@user-ps3tq6pi3n]

Уважаемый! Нет впускного коллектора!!! Коллектор - объединяет, потому - есть только ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР! Правильнее сказать впускной трубопровод, впускной тракт...