Volkswagen ID.3 1ST Pro Performance - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

[@dusko.b_]

...palec hore za úvodné slová o vw, to som ešte nepočul povedať žiadneho novinára takto do telky :D

[@Erik101]

Pravda, to si zatim nikdo nedovolil :) A bylo nacase ;)

[@dexooos]

carwow to hovorí už dlhšie...

[@tomo2663]

Rasťo + sneh + zadokolka = radosť.mp4

[@ciceltomas]

pri tom poslednom zábere som si v duchu povedal : "ten už sa nevráti" :D parádna recenzia

[@Reddylion]

Nice though I didn't understand a word.

[@petervarga9682]

Fajn vtipny testik, no kedy sa u vas v objavi tesla model 3? Bolo by to fajn porovnanie s tymto VW. Test modelu S spred par rokov uz neratam ;) Drzim palce v dalsej tvorbe.

[@pumahuhu365]

bude im ju musieť dať vyskúšať nejaký súkromník, lebo Tesla ju Rasťovi len tak rýchlo vyskúšať nedá.

[@radovanskokan7853]

Rasťo asi robí videá hlavne pre podporu predaja automobiliek, Tesla podporu predaja nepotrebuje a ani nemá na SK ofic zastúpenie takže mu ju tak skkro nepožičia. Takže áno, asi bude musieť požičať nejaký súkromník. Síce to neprinesie peniažky za promo auta, ale views určite hej.

[@botesla5255]

Rádi to dáme dohromady :)

[@pumahuhu365]

@@botesla5255 to by bolo super!

[@michalcervenka4303]

SUPER video, baví mě že jen u Rasťa vydržim vždy až do konce, to u jiných není pravidlem. Koubek je už taky nudnej a experti na Primě ani nemluvím, na ty už se nekoukám nikdy. Fandím ti Rasťo.

[@josefilencik8035]

Zdraví "JOŽO"... Skvelý test

[@leszko8632]

Wow snow !! lovely place ... Greetings from Poland !

[@656656max]

Tak tomuto říkám poradny test! 👍 Super! 🙂 Při cestě na zpět jak byl strom přes cestu, skoro totožné se mi stalo, ale než jsem se stihl otočit a objet jinudy tak tam už byl další strom tak mi nezbylo nic jiného než volat hasiče aby mě vysvobodili.. 😀

[@dannytv6243]

mám Rostu rád a ID3 auto snů bez chyb kolik mu VW zaplatilo za tu recenzi

[@loudevit]

Perfektná recenzia. Malý poznatok 10:17 rýchlosť nabíjania je v kilowattoch (kW) a nie v kilowatthodinách (kW/h)

[@miljanivanko2312]

Thats a pretty sight...VW and snow...Enjoy it !

[@patrikkava4914]

Skvělý test jako vždy. Ja vaše testy mám rád, má to hlavu a patu, ale hlavně jste vtipnej 😃

[@palusisko]

Nádherné auto, pěkný sněhový test, snad přijdou levnější verze :-) Jestli VW nic nepřineslo si nemyslím, stačí sledovat vývoj kvality vozů, o tom by mohli povídat majitelé starších vozů jiné značky :-) Udělat vůz, který nemá výrazné slabiny, to moc značek prostě neumí dodnes.

[@martinzmartinaTV]

... a ja, že prečo som dostal ID.3-ku na GA značkách. 😂💁‍♂️

[@lacika_dnb]

tiez by som nechcel GA znacku na zapade.. horsie uz moze byt len KE, PO, MI atd.. :D

[@petertrhan6811]

MT, tak tomu sa povie smola :(

[@daynight1921]

@@lacika_dnb Primitiv prvej triedy, najvacsi odpad je BT BA znacky ako aj cely zapad 🤮a nie KE, MI...

[@lacika_dnb]

@@daynight1921 vobec nie, pisem z vlastnej skusenosti. Sam mam KE znacku a bol som len raz na navsteve v BA a musel sa najst borec kt. ti aspon stierace podvihal. A nesrala ho ani ZTP karticka.

[@dejw1984]

@@lacika_dnb to zdvíhanie stieračov v BA som nepochopil kedze som to videl aj na autách s BA značkou, je to asi neaky tajný dorozumievací jazyk.

[@viktorbilek9454]

Super videa tvorite, jen tak dal!

[@Terradyn86]

fajn videjko, ale chcelo byt to trosku viac technickych informacii o autach. Niekedy je povedane dost, niekedy zalostne malo

[@matusrevak5137]

Technicke vlastnosti si dokaze vygooglit kazdy, pocity z auta/jazdy uz tazsie

[@apocrypth]

hlavne par presnejsich technickych info, Rasto jemne prestrelil realnu spotrebu - normalne to nie je tak vysoko, co som mal moznost skusit...

[@lu_mark]

Super a nej recenze na CZ a SK internetu!!!

[@ClaSpecialized]

Přetáčím na 9:25 - maximálka 750km/h. To je tedy mega rychle auto! Vypínám recenzi a jdu kupovat!

[@denisbede3251]

Jediné mínus tohto videa je krátka stopáž! :D O tomto aute by som rád vedel viac, ekonomicky výhodné určite nebude, to asi ani nie je cieľ elektromobilu. VW sa chváli carbon neutral výrobou, čo je zaujímavé ale aby som sa ako eco enthusiast rozhodol, naozaj by ma zaujímalo aká bude cena za baterku v každom aute... Každopádne najviac sa vždy teším na videá Garáž.TV lebo sú prirodzené a tématické a nejde len o omieľanie rozmerov a výkonov. Skvelá práca!

[@emilc35]

tak tohle je po dlouhé době hodně top test na CZ/SK, tohle už u nás nikdo nepřekoná, co se týče ID3 :D

[@tomasholka9068]

man rad tieto recenzie lebo sú iné ako robia konkurenti 😎👌nemen nič je to brutal dokonca aj moja polovička má rada pozerať tvoje recenzie lebo sú zábavné a nie len o špecifikácii aút ako väčšina ľudí robí 👍👍👍mega auto

[@danielgago-sk]

To správanie na snehu bolo výborne odprezentované. Veľkosť kufra mi povie hocikto...

[@mareklansky2948]

Super recenze, jako vždy! Jen tak dál, Rusty!👌

[@mikinezar_69]

Ako bolo spomenute, chyba prakticka stranka stranka vozidla. Trosku viac predstavit interier a infotainment

[@tomastepper7762]

Super Rastik,cena je?

[@mmpp3231]

Konečne super elektrické auto. Rozmýšľal som na čom budem jazdiť v zime na lyžovačku a dovolenky na Sibíri. Už viem. : )

[@StanTrnik]

Rasto, preco si este stale neotesovatl Model 3? Mas rad etalony, nech vies nastavit latku. ID.3 je drahsi, pomalsi, horsie vybavenejsi, s horsim dojazdom atd.. bolo by dobre aby si mal nastaveny standard a trefne kritizoval opravnene nedostatky ID.3. Tato recenzia bola velmi jemna a bolo citit ako sa vyhybas problemom.

[@minomacko7315]

Ten začiatok na skalke je na skalke pri kremnici? Ďakujem za odpoveď

[@lvvcggghh5844]

Áno v tej spodnej časti sa počas sezóny parkuje

[@electriccarstv]

4:24 s plynom 😂😂😂 dobrý retro vtip. Inak super video.

[@tomashavlak2926]

Děláš to dobře, jen tak dál. 👍👍👍

[@necojakojmeno1855]

díky za test

[@lubos258]

Zaujímavý testík. Konečne pekné a zaujímavé auto od Volkswagenu. Len tie dva veľké mínusy - tá nešťastná spotreba a rovnako nešťastná cena. Iba okrem letmého zhodnotenia miesta vpredu a vzadu ste na praktickú stránku auta zabudli... Bol vôbec otvorený kufor alebo predná kapota? Ako prvá lastovička super, ale chcelo by to ešte jedno video, páni. ;-)

[@martinlang3897]

ono k tej spotrebe ... chalan s norska s tym šiel za polarny kruh či ako kde su teploty tiež trochu inde a s ďaleka takú spotrebu nemal. Či to nebolo skôr Rasťovou ťažkou nohou ...

[@milanbujna2957]

@@martinlang3897 No ale porovnal to s daleko tazsim a vykonnejsim Porsche Taycan a s nim mal v teste tiez spotrebu 23 kWh/100 km.

[@dodo3d-BA-BB]

jedna z naj recenzii, super ... a to kukam od smecka :) ok vela je paradnych, aj tato patri k nim :)

[@Dejwas1]

Krásně sněží. To auto mě ani nezajímá. Ale to počasí boží :)

[@Flaviusbob]

Please put english captions, the show looks nice

[@konzerva80]

"Vieš čo? Dovez mi prosím ťa za bandasku elektriky!" :)

[@jansochor3691]

😄 pekny test. Pls sezen uz Model 3 Performance ci novy model S Raven. Zajímá me názor na nové Tesly.

[@marianruza694]

Prečo vsetky zabery na id3 su zrýchlené?

[@henne2k]

Can someone explain the naming policy? Pro Performance is the entry Model! MAkes no sense at all

[@jankiclukim]

Rasto a taký Mercede EQC 4x4 neotestujete ?

[@qualityxx]

Recenzia super, fakty, postrehy a informácie ktoré neviem či ešte niekto ponúka. No a čo do auta... asi nie, v tak drahom aute a ešte aby mi "oriešky" mrzli a v bunde sedel...

[@vladimirzivak4803]

Presne v tomto aute som sa vozil skor ako slo k novinarom. Moje pocity z neho - vyborna akceleracia, ticho, inteligentny tempomat a jazda taka, na aku je clovek nauceny z vw. Az kym clovek nepresadne do golfa. Vtedy vidno rozdiely, ze sa pri volbe materialov muselo setrit, aby ta cena za auto nevystrelila niekam do kozmu. Aj napriek tomu je ta cena ustrelena. Ked porovnam -/+ rovnake parametre pri 150k dizlovom golfe urcenom na dlhe trate vo vybave style za cca 30 000€ a iD3 vo vybave Tour, tzn s velkou bateriou sme na cca 50 tis €. Vychadza mi, ze elektrina mi ekonomicky benefit prinesie az po cca 200 tis km a to este musim pocitat so statnou dotaciou. A vtedy dizel este predam, no elektricku uz asi tazko. A navyse, za cenu id3 sa mozem obzerat po nadupanom Arteone.

[@pilotko5899]

Vladimír, nemyslím, že diesel ľahko predáš za 6-7rokov. Respektíve predáš ho veľmi ľahko za 1000e.

[@tomassk89]

@@pilotko5899 ty čo dávaš... stačí ísť na akýkoľvek autobazár a ocitneš sa v realite

[@pilotko5899]

@@tomassk89 skus čítať celé vety.. Píšem za 6-7r, nie dnes. Mimochodom, aj dnes sa ojazdený diesel, ktorý stál 80k predáva lacnejšie než rovnako ojazdena tesla model s. Alebo chceš tvrdiť opak? Pozri sa ešte raz na tie bazáry.

[@vladimirzivak4803]

Paradox poklesu hodnoty Tesly sa neda spochybnit. Ale co tak napriklad 6-rocny Nissan Leaf? Tam uz sme s poklesom hodnoty niekde uplne inde. Mimochodom, ak bude niekto mat v roku 2026 6-rocneho dizloveho golfa za 1000-ku, hned ho vezmem.

[@tomassk89]

@@pilotko5899 áno ospravedlňujem sa zle som to pochopil. Aj keď stým aj tak nesúhlasím. A podľa mňa, Tesla ako ikona elektromobility by sa nemala porovnávať s premiovými dieslami lebo jediné čo ich približuje je cena. Cielová skupina je iná (môj laický názor)

[@majklson15]

Krasne auto, snad jednou moje... tohle nebo Model 3. Jinak ta vyssi spotreba je zajimava, Bjorn Nyland se ani pri svem testu v konstatni 120 km/h nedostal v prumeru na vic nez 21 kWh/100 km. Asi to bude kombinaci pocasi, zvolene trasy a tech 20" kol.

[@michalsykora9154]

Test ako ma byť jedine objem kufra si mohol Rastík spomenúť, ja viem emócií bolo toľko zo snehu a zadokolky že nebolo kedy 😀

[@niccots]

Raz bude aj na Skalke nabíjačka 😉

[@macolaiden]

>>> další pekný test auta v najvyššej výbave first ediiton, by ma zaujímalo že aký je realny dojazd auta v zakladnej vybave a v najvyššej vybave

[@Pitrysk]

Super paradni recenze jako vždy.

[@Nakamura65]

Rasťo budete testovať nový elektromobil od Dacie? Keď bude k dispozícií?

[@MiroslavBruna]

První modely se objeví na začátku roku 2021 ale otázkou bude výbava. Mají to být modely určené pro carsharing. Ty pro běžné uživatele přijdou později. Jeden z prvků výbavy rozdílný oproti běžným uživatelům má prý být omyvatelné povrchy u sedaček....

[@lukek4851]

to je zajimave, jiny sk redaktor rikal ze to neni pohodlne ale spis uskakane, zde je to prirovnane komfortni limuzine :)

[@TheDownloader86]

Když už ID 3 tak verzi se 77 kWh baterií. Ale ta už je dost drahá, to už se podle mě vyplatí připlatit za Teslu model 3 LR Dual motor. Ta by teprve jezdila na sněhu a víc než dvojnásobný výkon taky není špatný spolu s reálným dojezdem 500 km :).

[@Mleko147]

Dúfam, že bude viac častí s ID.3 možno aj s Max namiesto Performance? :)

[@777STEFANDANKO]

3:16 "wrrrr!" :D Rasťo, ale si v elektromobile. Chýba ten zvuk, čoo? :)

[@Batler631]

Zadní náhon se zkušeným řidičem. A dobrým rozložením hmotnosti vozidla, vyždy vyjede víc jak předoŠkrabka ;)

[@sitofak]

Sniežik paráda. Ale čo priniesol VW, čo už iné automobilky nemajú? Nejak nevidím nič také priekopnícke na tomto aute. S cenovkou 45 000 € sa myslím nájde v dnešnej dobe dosť konkurentov.

[@petobezdeda]

A čo priniesli ostatné automobilky? Neviem či si spomeniem na 5 vecí

[@sitofak]

@@petobezdedatak myslel som to ako odpoveď na prvú minútu videa a hlavne toto konkrétne auto. Môže to byť dobré autíčko, ale že by prinášalo niečo také inovativne? Možno keby vyšlo pred pár rokmi. Ale tak prinajmenšom je pozitívne, že vyvíjajú čistokrvné elektroautá.

[@sitofak]

A inovácie prichádzajú stále. Stačí si porovnať auto z 2000 a 2020.

[@petobezdeda]

@@sitofak je to tak. VW nám dal chrobáka, golfa, passat 🙂

[@DROZD101]

Zdravim. Poprosim test na Audi Q3 Sportback 147kW/200PS ak je to mozne... vďaka

[@ironbolt2678]

Vyzerá parádne, aj interiér vyzerá fajn. Trošku škoda tej spotreby, ale tak to sa pravdepodobne bude s ďalšími generáciami zlepšovať :)

[@carculca]

Aj stary zigulak bol zadokolka a dalo sa na nom jazdit aj na snehu, ked ste do kufra hodili vrece cementu. Tento vw ma miesto vreca cementu baterky :D

[@pangrac1]

Velikost kol?

[@connynikolaisen8106]

Do the ID.3 have winter tires? With or without studs?

[@scypho1]

As any other car, ID.3 can be used with Winter tires. Studs are not allowed in Slovakia... only in Finland and Norway if I remember right.

[@connynikolaisen8106]

@@scypho1 I live in Sweden and we use studs. I was more interested to know if someone that know Slovakian can tell me if the car in the clip has winter tires. Relevant to know to assess if the handling was okay or not. :)

[@scypho1]

@@connynikolaisen8106 he said the car is on winter tires from Continental.

[@lentho4382]

Z vonku sa mi to auta vážne veľmi páči zvnútra nič moc.

[@daynight1921]

Praveze opacne 🤦‍♂️ vznutra vyzera super, ale von nuda a hnus

[@tommy4862]

Páči sa mi farebne zladená ŠPZ s lakom. :D

[@Daddo22]

Už ľen aby si ten Ypsilón dostau opáčiť od Eloňa, akurát keď u nás na Jochoch kus nasype. Mohou by sa veru pchváľiť (Eloň) že čo na tej Aľjaške našteľovaľi eľektroňiku a od buducieho roka v Berľine vyrábať započnú.

[@ennluki]

Jazda dynamika je brutal....jedu 20km/hod na snehu...BRUTAL....a sklouznul jsem se o 30cm....BRUTAL....id3 necim dopuje ridice pri jizde? Nebo tam mel pustenou Forzu na Playstationu? Sry, palec dolu

[@herban30]

Pekné

[@danielgago-sk]

K tým odstaveným nabíjačkám - tu dačo nefunguje, samotná ZSE apka píše v novinkách že daktoré sú dočasne nefunkčné, ale na mape sú stále zelené a teda akože funkčné... Napríklad MC Donald Trnava, ale aj tu viditeľná Budča juh. Dokonca sa mi raz stalo že v Galante robili nátery, nabku zablokovali (aby to uschlo), ale apka stále akože OK. V reále by som tam nenabil... Sakra prečo, to je problém to tam dať do systému aby zobrazovalo ako nedostupné?

[@evRoadTripsSvk]

Akurát posielali včera dotazník spokojnosti. :)

[@danielgago-sk]

@@evRoadTripsSvk áno, tak im to hneď vysvetlím...

[@firstMexican]

Chybělo křížení náprav a informace o tom, jak velká elektrocentrála se vejde do kufru 😁 A proč vlastně je to zadohrabka, když s ní nejde házet boky jako skříň?

[@apocrypth]

lebo este nikto nevybral asi spravnu poistku aby sa vypla trakcna kontrola a potom by slo i hrabat a hadzat bokmi... ;)

[@milan5231]

Velmi pekný dizajn

[@Palm0vic]

start/stop je vec kterou meli nekde hluboko pohrbit a nebo je to Adolfova pomsta asi :D

[@martinolah4869]

Super test

[@jakubmihalo]

Kde je tolko snehu preboha? :D

[@marosrokyta8292]

bolo pred týždňom

[@danschni100]

@@marosrokyta8292 ale aký sneh? Mokrý alebo mrzlo? Dosť dôležitý detail.

[@marosrokyta8292]

@@danschni100 v oktobri prvý sneh býva mokrý lebo nemrzlo -10, bolo okolo nuly tam hore, na nížinách vtedy výdatne lialo niekoľko dní....

[@MaMichal]

to naozaj na SK už sneží ????

[@tekviciak]

Minulý týždeň snežilo😀

[@MaMichal]

@@tekviciak my tu v De máme príjemných 15°C a tam už sneh ❄

[@karoldurech8641]

Geniálne dobrodružný test. Super! Tie ťažkým snehom zasnežené stromy,teda nič príjemného.

[@banskobystrickacementarenska]

to na Budci ten supercharge este stale neopravili, ci to sa znova dototo, alebo co toto... Rasto zaujimali by ma kolesa, to su tam aj plasty na tych diskoch? ci vsetko je hlinik? btw dneska rano na bielej 3 to ste neboli vy? :D

[@petergutten5239]

Funguje od ZSE v pohode. Dnes som bol

[@danielgago-sk]

@@petergutten5239 Je sever aj juh, problémový bol juh. Len aby sme sa nepomýlili.

[@petergutten5239]

@@danielgago-sk dnes som bol na juhu a zse ok ale zase ta od slovnaftu mi povedali na pumpe ze sa neda pouzit - ta zadara

[@evRoadTripsSvk]

@@petergutten5239 Dík za info. Lebo v mape to majú stále ako nefunkčné (sivé).

[@romortube]

@@evRoadTripsSvk smer ZV stále ZSE nejde, vraj tam bude výmena stojanov. Funguje len zadarmo tá Next-E. Na ceste smer BA fungujú obe UFC od ZSE, tam je vypnutá tá Next-E

[@patrickbar8829]

Can anyone summarize in english? I am very interested in the traction in winter.

[@milanbujna2957]

The traction was better than he expected from a RWD vehicle. The power was easy to dose and he could climb even uphill on snow. Of course he had winter tyres (Continental). On the way back, he had only 15 km range remaining but he could recuperate, so, when he came to the charging station, he still had couple of km range. But it was very, very close :D But there was one big disappointment - energy consumption. He had 23 kWh/100 km in test (same as the much more powerful and heavier Porsche Taycan), VW claims around 15 kWh/100 km.

[@patrickbar8829]

@@milanbujna2957 Thank you so much! Very appreciated! I suspect his Model doesn‘t have the heatpump.

[@milanbujna2957]

@@patrickbar8829 I don´t know. He didn´t mention it.

[@henrichraduska4261]

This model is without heat pump.

[@jh5kl]

@@milanbujna2957 Thank you for the summary :) btw, if i remeber correctly, energy efficiency is worst in cold conditions, adding the the fact of the extra energy consuption with the air conditioned

[@TheMilan6443]

Škoda že som sa nedozvedel viac info o takom zaujímavom aute.. ani interiér si poriadne neukázal.. ani neviem aký to má výkon, cenu nič.

[@evRoadTripsSvk]

Tu je pár zákulisných foto, kým to ešte nemali novinári :) photos.app.goo.gl/mmayhkcxtvXWo3nv6

[@TheMilan6443]

@@evRoadTripsSvk dobré fotky

[@andrejlukac1783]

Nevýpinatelné ESP na zadokolke = totálna nuda... Sneh krásny... Kiež by som sa takého niečoho dožil aj tu v BA kraji :D

[@matejpobezal]

A LYŽE sa zmestia?😂

[@apocrypth]

tusim to ma v niektorej vybave aj dieru na lyze dnu, ale na strechu sa nemoze nic alebo len velmi malo

[@minomacko7315]

To je na skalke pri kremnici? Vopred ďakujem za odpoveď:)

[@tekviciak]

Áno 🙂

[@petersteiner6061]

Super video-test Rasto👍. VW vymysleli Start- Stop - ktory je nanic a zrazu ti turbo odislo😃.

[@Dejwas1]

Ale video parádní :)

[@jakubdvoran7686]

Dnes už je golf skôr módna ikona ako rodinný hatchback. Trvalo to vyše 40 rokov, teda skoro rovnako ako beetlovy. Za 40 rokov bude aj ID-3 módna ikona.

[@mirxx9670]

LOL Takže to vážne VW dal svetu "štart stop"? Tú značku fakt nemusím a toto to iba potvrdzuje.

[@trailpanda6592]

Vzrušující? Ve spojení s tímto slovem mě napadá hodně věcí, ale elektrifikovaná nákupní taška s nevypínatelným ESP to není... Ale musím uznat, že ta vyspělá elektronika ve spojení s vahou baterií a motorů nad zadní nápravou hnanou nápravou dělá divy.

[@martinmcz]

značka pekne pasuje k barvě auta :)

[@daynight1921]

To kde tolko sneh ???? To vazne v tatrach ? 🤔

[@mirotr6645]

To nie je v Tatrach ale Na Skalke okres Kremnica, minuly tyzden bol prvi sneh

[@autolexicon]

Já jsem si odnesl, že tento "emotivní" vůz nemá vypínatelné ESP = není sním absolutně žádná zábava. Spotřebu má takovou, že řidič má raději zamlžená okna jako ve Škodě 120 ... atd ... opravdu nechápu to nadšení?!

[@pilotko5899]

Rasto, s tým zobrazením rýchlosti nabíjania v km/h netreba zavádzať publikum.. Tesla s tým prišla už pred 8 rokmi. Takže VW v tomto prípade rozhodne nie je prvý. Ale ako vravíš na začiatku, VW vie vždy skopírovať, to čo sa už presadilo niekde inde. No rozhodne je tvrdenie v tomto prípade klamstvom. Takže by som privítal korekciu videa aspoň textom. Inak super videjko.

[@MaxHardcoreSLOVAKIA]

má to dojazd 337km do 0% baterie. carwow spravil perfekný test dojazdu , ale aj chýb , čo má tento ID3.

[@asdfjklu12345]

test skvělý, auto pro bezneho cloveka nepouzitelne kvůli ceně. Ruku na srdce, jak na takové auto bude běžný člověk šetřit? Pro mě je to cca 10 let. Fakt super.... :(

[@editoron]

Akokeby nebola dotácia

[@richardrapaic4168]

Kde je skalka

[@thom.sch46]

Skalka pri Kremnici

[@shawtdusanshawt]

To odmlzeni nejak trvalo ne?

[@LukeBasson]

v teste sa presne ukazalo, ake necakane problemy sa mozu vyskytnut ,ak ma clovek elektromobil a rata s kazdym km dojazdu . Len tu hop stop spadnuty strom - co ak by to bolo niekde dalej a pomoc by hned neprisla. Clovek by si potreboval aj zakurit v aute a akurat doslaha baterku. potom nefunkcna nabijacka. A co ak aj na tej jednej funkcnej by uz niekto stal a nabijal ? A teda nebola by ziadna volna? Na bezny zivot uplne nezmyselny pohon aut. Fakt akurat po meste a domov.

[@rosko_expert]

Tak ako to tam povedal, aj na bežnom aute tam môžeš dôjsť na rezerve a rozmýšľať, či kúriť ci nie + kľudne môže byť aj celá benxinka zavretá =) keby keby keby

[@LukeBasson]

@@rosko_expert tak pride niekto s kanistrom a ides dalej....Elektrocentralu,resp. VN siet s kablami dotiahnes len tazko. Ale ano, pokial viem, v nemecku existuju uz "nabijacie auta", kde zavolas,ze si ostal bez stavy a nabiju ti to na mieste :)

[@danielgago-sk]

Hlavne tá obsadená nabíjačka, to beriem, to môže byť nečakaný problém na cestách mimo domov a okolie. Hlavne ak je iba jedna na celé okolie ako v tom Žiari, už som tam osobne 15 minút musel čakať... (teda nabíjal som, ale iba 3,6kW na AC konektore, ale to je rýchlosť 25km za hodinu... Samozrejme pri jazdách po okolí svojjo bydliska (keď nabíjam len doma) alebo v mestách kde je veľa nabíjačiek sa to riešiť dá ľahko...

[@robertmk3602]

Parada necakal som ze si niekto spomenie na start stop v golfe 2 vazne nik neveri tomu proste A potom bol sj golf 3 ecomatic start stop tiez a iba 1.9D a automat boli 🙏

[@patrik3814]

Na elektromobil fakt pekny dizajn si myslim

[@torstend5494]

wow very prof. any english translation thank you

[@gabrielharcarik7514]

Rasťuuu dze teľo šnihu bulo 😍

[@luxo21azetsk]

Ta v sabinove isto ne

[@gabrielharcarik7514]

@@luxo21azetsk no je mi jasne 😀ved viem kde to tocil to bolo len tak otazocka

[@nevimnereknu5623]

Ja se nebojim, ze do lyzarskeho strediska nedojedu.. Ja se bojim, ze kdyz tam budu pet hodin stat, uz neodjedu... A to proste neodjedu :))

[@copysk]

Automatický štart/stop systém vymyslela Toyota, v 1974.

[@KubikCv]

TeslaBjorn měl k infotainmentu a ovládání hooodně výhrad...tam to VW hodně podělalo :)

[@Renovatio2142]

skoda ze stoji 40 000 a dojazd neni ani 500km realne