VOLKSWAGEN ID.3 👍 prueba completa | review | autonomía

[@slcuervo]

Saúl no te enteras: el motor no está delante🙊🙊 está en el eje trasero

[@hugolopez429]

Iba a comentártelo ahora mismo!!!!.... atrás, Saul, atrás!!!!!!!

[@leyvi133]

Para USA estará disponible???

[@hugolopez429]

@@leyvi133 por supuesto!, lo raro es que VW aún no haya atacado ese mercado

[@Bindows]

La verdad es que pinta muy bien, aparte tema software que ya venía avisado desde hace tiempo. Tema recargas es otra cosa, pues no está muy extendida la red de cargadores. Muy buen vídeo y con tres puntos de vista diferentes, guay

[@danielboumarquez3173]

Vamos la primera en la frente, este coche es de propulsión y motor traseros!!! Habría que informarse un poquito antes de hacer los vídeos, no crees??!!

[@grancanario6997]

Hola Saúl, una corrección con cariño, el ID3 es un tracción trasera, no lleva el motor en el morro, por eso tiene tan buena dirección y gira tanto. Espero que tanto tú como tu familia hayan disfrutado de las Islas Canarias. Un saludo

[@AlejandroMartinez-nb9ze]

Hombre Saúl. Que faltó la capacidad del maletero y abrir el maletero. Excelente video. Buen video. Me lo he visto de principio a fin. Saludos a la familia.

[@MhOnChYeS]

No hablaste de la capacidad del maletero, ni lo enseñaste. Podrías hacerlo en tu siguiente vídeo?? Gracias

[@educatutos]

En Canarias somos buena gente!!

[@BAYONGTR]

Tengo ganas de ir de vacaciones a las Islas afortunadas. Saludos

[@silversky5042]

Estéticamente me gusta de igual manera el color, con las iluminaciones es una pasada. Seria excelente que en un futuro trajeran estos modelos a Latinoamérica.

[@demn12345]

Solo puedo tener una palabra para calificar este video: grandioso. Me he sentido tan identificado con Miriam cuando describe lo que supone llevar un coche que no es tuyo... XD y el momento final de las ventanillas y el id light ha sido espectacular. Como la vida misma XD. Está muy bien porque realmente es en esa viaje al Mercadona donde se ha visto el uso en la vida real del coche. Realmente le fallan varias cosas a este coche, como los botones hápticos, que desde mi punto de vista no pueden sustituir a los físicos por mucho que se empeñen, el software sin terminar que lo hemos visto con el funcionamiento a medias del id light y esa estética de coche del futuro que en algunas partes no está mal pero que a mí ese morro con un capó a dos niveles me parece que se carga el frontal. Un interior hecho de plásticos duros... en fin. No sé cómo andará en el resto de Europa pero como vehículo eléctrico ya parece que en España en febrero no está ni entre los 5 primeros y la verdad es que lo entiendo perfectamente. Señores de Volkswagen, pónganse las pilas y hagan coches normales aunque sean eléctricos. Los eléctricos ya no son un experimento: son una realidad.

[@jaimeinfartobarra7277]

Como decimos en Chile... Toda escoba nueva Barré bien!!! Sería interesante hacer un seguimiento de los vehículos,a los 20.000 ,50.0000,o 100.000 kilómetros.Se entiende que es un poco más difícil.Y pregunta a sus dueños.Las marcas a combustión que se transformaron en clásicos,fueron principalmente por su duración en el tiempo.

[@etrairu7]

Para mi le faltan mandos físicos de luces, climatización y volumen; dando pasos hacia atras; por lo demás muy bien

[@ovi9610]

👍 Volkswagen Canarias. 👎 Volkswagen París. En otra prueba he visto que lo de ahorrarse 2 botones para subir las ventanillas traseras no gusta porque da problemas cuando estas conduciendo (parece que a Míriam tampoco la gusta). 23:57 tensión familiar. 24:44 🤣 pareces hoy un profesor de autoescuela 28:38 😂😂🤣🤣

[@vic42w27]

Volkswagen España es quien no le ha facilitado el coche, lo dice al principio del vídeo

[@ovi9610]

@@vic42w27 no sabía, gracias por la información. (En alguna otra ocasión he oído que en Francia no le prestaban coches)

[@alvarohurtado125]

Hola Saul, gracias por informarnos siempre. Y AUUUUUUUUUUUUU.

[@alejandro41gs]

Saludos familia, Gracias x el video que este lo estaba esperando, me gusta el coche, por cierto te vi pasar. Un saludo y pasenlo muy bien 👍

[@enriqueprietoruiz9846]

Hola Saúl,hay un punto que olvidaste ver y es el maletero,que capacidad tiene y los recovecos que puedan haber.En general,te felicito por la descripción de I.D 3 .Saludos

[@manuelf1481]

Muchas gracias por el estupendo video.... Los que te seguimos hace tiempo ya sabemos que la valoración buena es la "valoración honesta de Míriam" jajaja 🤣

[@oseznos]

Muy buen video. Gracias. Me ha encantado la aportación de "La Santa Job".

[@dacape9974]

Pues desde mi punto de vista, incluso si revisais el video. El estar buscando botones es peligroso. Quien no ha tenido un susto o despiste por este tema conduciendo. Le veo lagunas importantes a ese tema.

[@leugimlegna7935]

Saul también el cargador lo colocan en México

[@franciscogaliano8110]

Más aya el tema delnsoftware, el Kona da para 480 kms con 68 de batería, no es mejor que el id3??? Aunque si, es más pequeño...

[@jpamin6889]

Saul, tenias que intentar probar el Skoda Enyak, a mi me tiene muy buena pinta!

[@julito23]

Como todos tus videos excelente. Me ha encantado la aportación de tu mujer, y de la peque 😅

[@flofly6027]

te prometo que me pasare a un electrico cuando los precios sean mas " asequibles "

[@alvinflowz]

@@garciamenendez5566 hahaha. Si los de combustible tuvieran una aceleración como los eléctricos me pensaría comprar un auto convencional. Desgraciadamente no pueden.

[@x_kriokmas4225]

@@garciamenendez5566 Hasta 2030 se alcanzará la paridad de precios entre eléctricos y de combustión. En el futuro próximo no se alcanzará una autonomía de 1000 km en autos para ciudad.

[@flofly6027]

@@garciamenendez5566 no hace falta una autonomia de 1000 kilometros con 300 te basta para el 99% de viajes, las piezas de reemplazo de un electrico en comparacion con uno de combustion son minimas, haces mas reparaciones a uno de combustion que a uno electrico y el tema de recargar es cuestion de cambiar el chip.

[@srxabier2778]

Bueno para la mayoría de españolistos mil euristas como yo min. 10 años más.

[@srxabier2778]

@@llavero5 y dónde busco ? Un Zoe a buen precio es muy apetecible

[@ilc9325]

¡Buen vídeo Saúl! Lo mejor yo creo que el min 30:32 😂

[@argieder9382]

Me gusta el estilo monovolumen que tiene el ID3.Parece practico

[@ismablog2959]

Buenas noches Saul. Si sales con el coche cargado podrias probar a subir por el sur (creo que estas por allí) y bajar por La Esperanza para volver por la autopista. Si bajando te vieras más justo de lo que calculas puedes ir al Lidl de La Cuesta y comer en el restaurande que esta delante mientras cargas. Disfruta y si quieres saber rutas bonitas avisa por aqui mismo.

[@yo2093]

Gran vídeo ahora faltaría probar vehículos de PSA . lo de los elevalunas traseros lo encuentro un error que te puede distraer al igual que muchos botones táctiles sin sentido que he probado en algún otro coche de la marca que es exactamente igual

[@pablocastellon3251]

Un golf con la amplitud de un passat,los acabados de un polo y la autonomia de tesla,buen combo

[@TlacuachesViajeros01]

Y la altura de un monovolumen.

[@Pauzen69]

GRAAAANDEEEE SAUL!! Felicidades!

[@gustavoagueda7097]

Una apreciación, las versiones de mas autonomía ( la Pro S y la Tour) solo tienen 4 plazas, el resto de las versiones 5

[@planideroescarlato6781]

Creo que venden un Tour 5, con 5 plazas.

[@gregoriolorenzo8373]

Buenas noches desde Canarias, que buena noticia que vuelvas a estar por las islas. Disfruten de la estancia y si quieres ir a cargar el ID3 en una electrolinera la unica que hay en Tenerife ( QUE YO SEPA) vete a la avenida 3 de Mayo en Santa Cruz, y como siempre haces unas revisiones muy interesantes de los vehiculos . Un saludo.

[@gregoriolorenzo8373]

@@garciamenendez5566 No hombre, que surtan los diversos combustibles derivados del petroleo. Tenemos para aburrir

[@ernestogarciastruck8105]

Espero que pronto llegue a México ya que aquí ayer salió el último golf de la planta de Puebla.

[@victorgarciagonzalez7142]

Yo me gane un sorteo gracias a Volkswagen Canarias y me dejaron el id3 first plus durante 5 días para probarlo bien. Me quede fascinado del coche la verdad y te digo de ciencia cierta que los km que puedes hacer rondan los 269 km hasta superar los 400 de sobra. En cada carga que hacía probaba distintas conducciones y te puedo decir que el id3 debido al peso de las baterías en el suelo.... no es un deportivo ni es su objetivo, pero se comporta muy muy bien. Y un placer que hayas vuelto a Canarias otra vez. Desde Gran Canaria... pásate a lo electricoooo AUU...

[@juancarlosgonzalezleon2870]

Hola saul el motor lo tiene en el eje trasero

[@slcuervo]

Cierto, lo he explicado fatal.

[@Yulius_67]

Y.... de maletero??? Qué capacidad tiene??

[@ferbapa1952]

Me encantan los coches eléctricos, pienso que son el futuro indiscutible

[@s_acostamuniz]

Qué genialidad la idea para el próximo video de subir y bajar la montaña para probar la autonomía y la recuperación. ¡Me encantó! Un fuerte abrazo, Saúl.

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo y la información.

[@Sergyvics]

Diseño bonito... interior... pfff parece el de un clio de 16.000€...Plasticos y consola central inexistente. Y esos reposabrazos parecen de un Xsara Picasso de 2012 jeje Un video de 10 Saul!!

[@vic42w27]

Sí, los interiores son muy sencillos, la calidad de los plásticos se criticaría mucho más si se tratara de otra marca. Y he pensado exactamente lo mismo respecto a los reposabrazos, no son nada bonitos y aparentan ni ser cómodos ni de calidad.

[@yo2093]

Los interiores del Clio han mejorado mucho incluso los del nuevo Dacia an mejorado mucho y los del Volkswagen he visto que estaba por debajo por tanto plástico

[@Sergyvics]

@minuevoelectrico Hombre por elegir Audi e-Ton jejej, pero por poder seguramente me iría a Tesla. Es la idea de aquí a 3-4 años.

[@neilhdz7635]

Hola Saul, estaria bien, que probaras el ID3 , por el Norte de la isla, no solo subiendo al Teide ( prueba de fuego las pendientes de los pueblos, La Matanza, La Victoria o Santa Ursula) aparte podras disfrutar y degustar en innumerables " guachinches " nuestra rica gastronomia y sin duda a los Canarios nos sacarias de dudas respecto al coche electrico, posible perdida de potencia y autonomia real, dada nuestra peculiar oreografia..... como siempre excelente video, por eso te sigo, bienvenido a Tenerife.

[@slcuervo]

Un pequeño apunte antes del próximo vídeo: no hay ninguna pérdida de potencia con la altitud. Un coche eléctrico no depende de la mezcla de aire, oxígeno, etc. No hay ningún líquido inflamable que comprimir y encender o hacer explotar. El motor eléctrico dispone siembre de la máxima potencia, independientemente de la temperatura exterior o de la densidad del aire, la altura, etc. El próximo finde, subida al Teide!

[@ernestogarciastruck8105]

Cuando hagas la prueba sería. Cómo ir de Veracruz a Puebla por la diferencia de altura. Aunque aquí son En 240 km a la playa más cercana no podríamos hacer el viaje del puerto a la planta y de regreso a menos que logres más de 500 de autonomía, necesitaremos el de más batería.

[@MrTxemanet]

Buen vídeo, y es un buen coche pero me quedo con tu penúltimo comentario. Yo el año pasado probé el ID3 y el model3 y me he terminado trayendo un model 3 desde Alemania. Ahora con la bajada que le han puesto, aún más claro lo tendría. En sensaciones, configurabilidad, e incluso acabados sigue por delante. Eso por no hablar de la red de carga. Pasémonos a lo eléctrico!!!

[@CARSTXUME]

Me ha encantado el vídeo Saul. Desde luego es un coche muy interesante. El otro día estuve trasteando el ID4 y con esa capacidad extra de maletero me parece una opción muy interesante para aquellas personas que quieran un eléctrico utilizable, con buenas capacidades y que permita en un momento dado viajar con un vehículo "enchufable". Si hiciera más kilómetros (no cojo casi los coches más allá de ocio) sería mi opción a elegir.

[@johnaponte5941]

Saul, saludos desde Puerto Rico. Recomiendo hagas un video del Chevrolet Bolt EV tan pronto este disponible en España. Superior al VW ID 3. Tiene unas características que logras mayor rango de autonomía de lo especificado con una batería de 57 kwh (superior a las 300 millas por carga 100% o 6 millas por KWH). Además tiene un modo en la palanca y sientes la sensacion de la conduccion de un ICE a pesar de estar conduciendo 100 % electrico. Esas 2 características no lo tiene Tesla ni el ID3.

[@ivanmartinezfraga695]

Lo que me gusta: 1.- Tiene mando. 2.- Tiene asas en la puertas. 3.- Es amplio. 4.- Tiene cuadro detrás del volante. Lo que no me gusta: 1.- Reposa brazos partido, me cae el codo en el medio de los 2. Incomodisimo. 2.- Que no se ilumine los selectores de temperatura. 3.- Software lento. 4.- Plásticos de un Skoda. Y de regalo: vaya vaya Saúl, que intuitivo se te ve al accionar los intermitentes, a ver si es lo mismo en el nuevo model S/X como aseguran algunos.... Yo creo que no, ya veremos videos.

[@franciscomoralesdelarubia8874]

Saul, lo que menos me gusta del coche, es Volkswagen, no se me olvida DIESELGATE

[@yuod3di724]

Y esa unidad cuál de los dos motores lleva el de 170 o el de 200 caballos ? Y es la que lleva bomba de calor la que lleva resistencias?

[@mikelborrega5821]

Tal y como han comentado por ahí, es Traccion trasera y tanto el motor como el inversor están detrás, debajo del maletero. Por lo demás, un gran coche a falta de que terminen el software

[@pablomarianosepliarsky8458]

que loco.... acercas el dedo y se ilumina mas lo que vas a presionar.... pero no tiene luz el mando del aire/calefaccion....

[@fantasticspiele7915]

el coche es estupendo, si hay algo que como opinión personal no me gusta es la tira led de delante. buen video Saúl disfruta de las vacaciones. ;D

[@joseurena6549]

Un hermoso coche fabricado por el equipo VW, espero buenas ventas que sirva más allá del simple compromiso de cumplir con las normativas europeas sobre emisión de CO2 del grupo VW.

[@yassair]

¿Por qué la luz proyectada en el suelo del retrovisor hace publicidad a Renault? WTF

[@ricardosuarcam]

Parece pero no es. Pero considero que si es un error el haber diseñado eso así, pues es verdad que a la gente le recuerda eso, a la competencia.

[@raulnet]

Gran vídeo. Se me ha hecho corto. El VW ID3 tiene buena pinta. Estéticamente me parece más bonito por fuera que por dentro. Espero que en próximas versiones mejoren el interior haciéndolo más acogedor. Con 300 y pico km de autonomía, es ya suficiente para viajar. Ahora solo falta que la administración y las compañías eléctricas en España facilite la instalación de estaciones de carga, y no como ahora, pongan trabas y plazos burocráticos insultantes e incomprensibles. En defensa de Miriam hay que decir que el coche está bien aparcado. Lo que está mal, son las líneas pintadas del aparcamiento.

[@ciberchef1]

Te a dado el solecito eh jejeje A disfrutar en la mediada de lo posible Gracias x el vídeo aunq el fallo sin importancia de la posición del motor un error lo tiene cualquiera

[@jesusmanuelgarciaoramas]

Gracias Muy bueno el vídeo en mi tierra y me he decidido por id. 3 ay una versión de 140 cv lo que si sería bueno que averiguaras sobre los cargadores en la isla. Saludos

[@manuelestebanez]

Lo del volante que dices que da casi 2 vueltas, no se si es por las marcas pero yo que estoy acostumbrado a Citroen también lo hacen.... vamos que creo que en marcas europeas es algo normal, no lo sé...

[@lucho_socorro]

Y los precios??

[@alexanderduranguerrero5039]

Si que estaba esperando ese vídeo, gracias Saúl impresionante vehículo. Saludos desde Colombia.

[@Gabriel-pp7mm]

Buena inclinación tiene la entrada del aparcamiento al Quirón

Y BMW i3 que tal es podrías hacer comparativa con el id 3 y Ford mustang e- march

[@themasterrnb5867]

Dísfruta de tus vacaciones en canarias Saúl bienvenido ☀️☀️

[@Avisale]

Saul, felicitaciones por tu canal. Trato de ver todos tus videos cuando puedo. Considerando tu experiencia, ¿en cuánto tiempo mas crees que los auto eléctricos se acercaran en precios a los autos a combustión? Gracias!

[@EduardoRodriguez-sf2xf]

Quiero ver el video del Teide, Ya! Que buena pinta tiene... cuando has mencionado que no has tocado el freno durante todo el descenso.

[@espanhaparaisobrasileiro]

Realmente muy chulo ese coche

[@korne]

Cruje mas que mi Mazda 3 de hace 14 años, con esos precios ya podia tener materiales mas premium

[@jaimetorrejon97]

Buen video!!!

[@luismartin7350]

Buenas! Ya que andas por Tenerife, podrías informarte como podemos adquirir un tesla, donde podemos llevarlo a mantener y como se encuentra la red de recarga en canarias? Saludos desde Tenerife

[@maciuperry]

Buenas Saul, nos has demostrado que se pueden hacer viajes larguusimos con teslas con paradas de carga bastante razonables, sería o podrían ser mas o menos parecidos con coches como este? Un saludo y muchas gracias!

[@manuelcarrascodiaz7776]

Podias enseñar el maletero

[@alvarocabrera8427]

Parece muy amplio, Saúl, midiendo más de 2 metros lo aconsejas??

[@Doku-505]

28:45 saul gastando mas bateria en apagar y encender el coche que el viaje en coche 😂😂

[@AgOb]

El ID3 es un gran coche, sí, pero... ¿por qué te olvidas del Kia e-Niro? Todo el mundo habla tan bien del Kona, del Ioniq... y el e-Niro? Prácticamente el mismo consumo y autonomía que el Kona, pero mucho más espacioso! Definitivamente el e-Niro es siempre el gran olvidado. Por otro lado, he visto un gazapo en tu video. Al abrir el capó delantero, has insinuando que ahí estaba el motor de 204 caballos, pero el ID3 es tracción trasera y el motor está atrás!

[@golondrina_]

Está muy chulo

[@dapis67]

Muy buena review, gracias a ti y a la famili un abrazo

[@lenintoledo4770]

Me encanta tu canal! Saludos desde Pachuca Hidalgo Mexico!

Eses vídeo es una pasada

[@u.wunschel7311]

Best Car

[@jaumebellavista1008]

Y no recomendarías un e-Niro Long Range? Lo digo porque están más o menos en la misma liga de precio. Gracias por los videos Saúl. Un saludo

[@martinez87266]

El selector de las luces lo montan también el mismo el nuevo seat León y el formentor

[@saoeduardocastro8533]

esse coche tiene bateria 62-58 me creo e tiene unos neumaticos mui grandes 20 el mio tiene 19 e bateria 82-77 e ago em verano carretera mas de 700 me creo que es mui bueno los plasticos duros es para las personas depus passado algum tiempo mudam para mejores e cambiam lo que mas me gusta es su autonumia

[@ashtaroth1975]

El motor no está en el eje trasero Saul?

[@erosenthal]

Buena Saul. Buen video como siempre. Saludos

[@wellingtonabel1983]

Nunca he visto un cuervo que ahuya. Buen video saludos

[@tonivalor]

Que salao Saul...cualquier día duerme en el sofá

[@juanan7183]

Precio?

[@juanan7183]

Saúl sabes el precio?

[@Reggie_BB]

Me parto con tu familia y el AI DI LAIT!!!! JAJAJA

[@pieropippo3]

Hola buenas , soy de tenerife, eso es en las Américas no?? Eres enorme !

[@sergiomolinamolina1090]

El precio?

[@danamarianabarascu1]

Eso es lo más importante jaja

[@bagxl]

Coño Saul..... Sigues en Tenerife???? . Pásate por el Puerto de la Cruz, así lo ves y nos tomamos un café. O si quieres te hago de guía para ir a comer a algún Guachinche del norte 😁

[@carlosm.823]

Lo de las ventanillas es una chapuza, y no ahorran 2 botones sino solo 1, ya que a cambio tienen que añadir el de "Rear"

[@peterlove6941]

Buenas noches Saúl, ¿para cuándo una prueba del Hyundai Nexo? Gracias.

[@rojocinco]

Ahora te queda probar el nuevo Ionic 5 para actualizar ese ranking. Parece qu el segundo puesto del ID será muy fugaz

[@Gabriel-pp7mm]

Que tal las vacaciones en Las Américas?

[@johariace]

Pero que ha pasado en Francia las últimas dos semanas ? Confinamiento + festivos ? Si han invadido las Islas Canarias , medio país !! 😂😂 . Menudo Moreno Saul . Una pregunta , relativa a Wall Box , se que para el modelo Pulsar plus saldrá una actualización de software para controlar los excedentes fotovoltaicos, tienes idea de cuando podrá salir ? Saludos desde 🇮🇨🇮🇨🇮🇨

[@oscargonzalezmunoz7344]

Santa paciencia tiene tu familia contigo

[@avengerspartan]

Excelente video, no me molesta que tardes enseñando los interiores

[@carpiano7050]

Los coches electricos tienen que durar mucho más tiempo que uno de conbustion, por precio y componentes, me parece que a las multinacionales que los fabrican no les va agustar y a los talleres tampoco. Me parece que todo va a ser más sostenible, saludos.

[@pedrojimenez3087]

Leí que los concesionarios no están muy contentos, por lo que he visto tienen menos comisión por venta que con un térmico y se supone que tendrá menos revisiones.

[@LuisAlejandro1968]

Me encantó el video en especial las protestas de tu hija y Miriam falta el video de reacción al nuevo Ioniq 5

[@franciscosanchez5938]

Saul y el maletero que tal? y por último me parece demasiado la duración del video de 36 minutos, te lo piensas antes de animarte a verlo.

[@alejandroluispugliese7108]

Excelente video!

[@adriansanjurjo7845]

Sinceramente, para lo que cuesta, me parecen demasiado espartanos los acabados. Volkswagen cada vez deja más que desear en sus acabados interiores, y cada vez inflan más los precios. En cuanto al tema de los botones táctiles y tácticos... Serán muy modernos, y todo lo que tu quieras, pero a la hora de manejar y activar las luces, la ruleta de toda la vida es más cómoda e intuitiva. Con los mandos táctiles para manejar luces, volumen y temperatura, lo único que consiguen es que tengas que apartar la vista de la carretera para activar esas funciones. Y ya no lo digo por volkswagen, sino por casi todos los fabricantes, que se están apuntando a esta nueva "moda", tan poco práctica para mandos que son bastante recurrentes en su uso. Y en volante con botones tácticos sucede lo mismo, a la hora de realizar determinadas maniobras, o simplemente conducir, vas a tocar los botones si o si. Es como en tesla con su nuevo volante modo "avión" del Model S. Ese volante sólo puede ser cómodo con una dirección muy directa, y con un muy corto recorrido. A la hora de tener que realizar un giro cerrado, como lo resuelves? Creo que a veces por parecer los más "guays" y "modernos", se están aplicando soluciones de diseño absurdas, cuando lo que había implementado hasta ahora resolvía el problema a la perfección.

[@javamal493]

Pese a lo que digan lo demás, lo que me ha gustado del ID·3 es que lo has hecho con la familia. Si te plantearas un segundo coche eléctrico y si Volkswagen arreglara sus errores. ¿Que coche compraría Mirian para ella?

[@dedalopower4243]

Saúl, te faltó el maletero