No video

Volkswagen ID.4 PRO 德國製造36萬就有找?操控出色!後座舒適?| Flat Out Review

  Рет қаралды 66,396

Flat Out 地板油

Flat Out 地板油

Күн бұрын

歡迎各種合作方式:📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook: / flatout852
Instagram: / flatout_hk
KZbin: / flatout地板油

Пікірлер: 158
@MrArickyson
@MrArickyson 9 ай бұрын
好唔慣一集裡面係咁讚架車🤣🤣🤣
@flatout852
@flatout852 9 ай бұрын
咁又真係幾好嘅,除咗個infotanment同窗制
@alextam9541
@alextam9541 9 ай бұрын
如果出番集,Benz/bmw/audi/vw 比較最入門果部電車就perfect
@WillChe8984
@WillChe8984 5 ай бұрын
準車主心聲: 不支援原廠car net同原廠app,好多電車應有ge function都無。希望錦龍盡快安排setup香港car net同可以用返官方app。否則不建議買。 配套,軟件完全輸比Tesla。
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
開頭肥To扮 Bentley 下頭女果度好欠打😂 利申:原版個俄妹已經好欠打,我冇針對tutu😘
@kasinlai9668
@kasinlai9668 9 ай бұрын
肥to正過俄妹
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
@@kasinlai9668 we love TuTu 😘
@kimbokee
@kimbokee 9 ай бұрын
啱啱今日下晝響yoho睇到呢部id4車展, 做工真係一流 ,後座非常寬敞 ,當時有個昂藏六尺嘅大男人坐咗後座 ,腿部同頭部空間仍有剩, 三十幾萬呢口價德國制, 真係值得買。
@matthewwong0517
@matthewwong0517 9 ай бұрын
我屋企都係VW嘅忠實用户😂, 由之前揸Passat B7到而家揸Touran 280 TSI一直都好順利, 慳油/好揸已經無得頂😁. 咁多年嚟都無乜問題, 雖然早排電腦系統有少少lag😅. 所以我都睇好ID.4嘅銷量😊, 希望福士可以喺電動車市場有一定地位😆
@ML_93
@ML_93 9 ай бұрын
想睇你地試埋Subaru同Toyota部電車 再係同價位既segment做comparison🙌🏼
@lamkit7
@lamkit7 9 ай бұрын
id5 開心使用中!
@Mid-June
@Mid-June 9 ай бұрын
今日行過元朗國商場, 睇完 ID.4, 隔離架新 golf 都幾靚仔又平, 好似幾抵玩 Btw, 肥 to 先係滑嘟嘟
@jacktse2839
@jacktse2839 9 ай бұрын
下次早啲做啦,俾人搶晒頭啖湯😅 一肥一瘦支持你💪🏻💪🏻
@kmwan2011
@kmwan2011 9 ай бұрын
睇DW新聞話德國車廠啲電動車銷情麻麻, 可能因為咁所以有capacity做一批右軚出口去香港掛...
@JasonTsang9
@JasonTsang9 9 ай бұрын
大約十年前新車買Golf6,新車落地上獅隧塞車,引擎冒煙,揸咗兩年唔夠波箱壞,好話唔好睬廠方肯兩皮嘢整返.之後屋企人買Golf7依家揸咗幾年落雨入水.兩架都係德國制,十幾萬,算係咁
@yrokwai
@yrokwai 9 ай бұрын
介紹得好好,中肯!多謝兩位
@daddykentie
@daddykentie 9 ай бұрын
10月都係試架demo car,話就出年第一季就「開始」交車⋯到時都唔知趕唔趕得切4/1前一換一! #呢2年都唔係未見過俾左1年錢都冇車交㗎啦
@andywong7329
@andywong7329 9 ай бұрын
係咪又係果間代理先?
@ianchan1373
@ianchan1373 9 ай бұрын
屋企人對VW品牌真係好忠誠。由2006 嘅EA111 特別係換到2015 嘅EA211 都冇乜投訴。平養,慳油。力水夠。
@JerryChanD
@JerryChanD 9 ай бұрын
漏油既問題易唔易搞?
@kevinlam6141
@kevinlam6141 9 ай бұрын
@@JerryChanDea888 先燒機油
@josiewong1424
@josiewong1424 9 ай бұрын
揀電車真係唔好迷思舊有品牌. 同買電腦一樣對比資料比較去買. 邊間底板CPU.顯示卡快. 又平就買邊間. 比較完你會買Tesla. 好多睇牌子買賓士電動車都後悔.
@72183
@72183 9 ай бұрын
​@@josiewong1424問題係我要豪華感呀
@shshshshhh001
@shshshshhh001 9 ай бұрын
可以唐英年少少😂 咩年代呀ching 😂😂😂
@alexchan8224
@alexchan8224 9 ай бұрын
車窗玻璃 只有單層, 天幕玻璃比較短 末去到後座 乘客頭頂, 儀錶板 螢幕 好似一部手提電話size, 中央螢幕唔夠大, 只提供 一個 電話叉電位, 冇360鏡頭
@ddddd313
@ddddd313 7 ай бұрын
咁都話天幕短 成個大天幕喺度 同埋你睇依部喺未Facelift 唔知你點research車窗玻璃係雙層 唔該你做吓功課先
@mylovev3v
@mylovev3v 9 ай бұрын
愈拍愈好
@lgcikg
@lgcikg 9 ай бұрын
先頭Yoho 見到實車,車廂空間真係幾闊落,尾箱空間都夠大,睇落幾吸引
@6uo691
@6uo691 9 ай бұрын
件衫邊度可以買
@Lilomay
@Lilomay 9 ай бұрын
電車越嚟越似手提電話,車款和車機功能,電池科技日新月異轉變快,電池衰退後想換機(車),有價冇市唔值錢,所以本人都係睇耐啲定啲先,買咗就開開心心用到尾,唔好諗住像以前油車一樣易脱手换車。
@yammiuki
@yammiuki 9 ай бұрын
咁tesla 一定係iphone
@geoffyu1106
@geoffyu1106 9 ай бұрын
點解條前鈴同條後軚咁鬼污糟😅 好影響個觀感!
@briansat7667
@briansat7667 9 ай бұрын
Made in China can lower the price to 200,000. Retail in China under RMB150,000.
@ycyeung1223
@ycyeung1223 9 ай бұрын
12:40 後面個哥哥好搶鏡😂搞到我忍唔住望多咗幾眼🤣🤣
@kennysccks
@kennysccks 9 ай бұрын
今集有瘦to,後尾有一段講自己講感受幾好,黎緊瘦to多啲講感受會幾親民
@6g8j9k
@6g8j9k 9 ай бұрын
外國人都開始唔再買電車了 幾年過去終於認清左電車既問題
@datouzai_
@datouzai_ 9 ай бұрын
什麼問題?
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 9 ай бұрын
@@datouzai_ 昂貴 短腿 癡肥 怕凍 仲有啲歐洲都仲有唔少係棍波星人
@zxi-oz2fg
@zxi-oz2fg 9 ай бұрын
睇電動車嘅銷量增長,同你講嘅嘢相反
@lokchui1931
@lokchui1931 9 ай бұрын
Size 🆗,價錢合理。 可惜係大力鼓,細Mon。
@simonpppp
@simonpppp 9 ай бұрын
Opening 好笑👍🏼 可惜我唔係賣車,sell 唔到你哋比老細
@klgc4690
@klgc4690 9 ай бұрын
兩條友係咪食咗迷藥?-路係咁讚,平時把口臭過西!
@heiheiheiheiheihei
@heiheiheiheiheihei 9 ай бұрын
想買T-shirt了
@TimothyYNWA
@TimothyYNWA 9 ай бұрын
肥to個片頭🤣片頭個88 嚇左半秒 以為熊仔頭咁~ 仲有片尾Ruby 👍 btw VW做電車免左d油車大問題 應該真心出色
@lokwilliam8352
@lokwilliam8352 9 ай бұрын
Thank you for your good sharing 😊
@tony-ex4tw
@tony-ex4tw 9 ай бұрын
刚买你们就发布评测了
@brian.z6592
@brian.z6592 9 ай бұрын
ID. 4係大陸起跳價19萬幾,實際優惠後先16萬人仔。香港賣36萬真係同搶差唔多...
@hkomarsiu
@hkomarsiu 9 ай бұрын
德國佬幫你砌梗係貴啲
@graffitijungle2072
@graffitijungle2072 9 ай бұрын
@@hkomarsiu咪傻啦,呢個年代仲邊有廠用人手裝車咖,都喺用機械臂😂
@hkomarsiu
@hkomarsiu 9 ай бұрын
大型部件就梗係機械臂啦,精細部件拼接同埋檢測都仲係人手架嘛~生產iPhone都要請人整啦,何況咁大架車咁多零件。@@graffitijungle2072
@theolich4384
@theolich4384 9 ай бұрын
​@@hkomarsiu 手工仙人咯
@20032012x1
@20032012x1 9 ай бұрын
35萬9此終係一換一價,如果無左政府資助,呢架車既原價將會同英國一樣.加上英國有VAT , 架車比人打20%稅,所以要50幾萬起跳
@brian.z6592
@brian.z6592 9 ай бұрын
哩款係大陸賣緊廿幾萬
@canxiongdeng3996
@canxiongdeng3996 9 ай бұрын
@@brian.z6592大陸優惠完先十幾萬,太卷了😂😂😂
@kelvpoon
@kelvpoon 9 ай бұрын
You guys should try the Skoda Enyaq as well! Supposed to be better.
@adrianwong8093
@adrianwong8093 9 ай бұрын
This isn't avalible in hk
@zxi-oz2fg
@zxi-oz2fg 9 ай бұрын
感覺呢部車 ok,價錢都適合 fg
@kevc.2958
@kevc.2958 6 ай бұрын
大陸版170ps 442km續航版本14萬人仔有找,考慮緊。😂
@lucskaway
@lucskaway 9 ай бұрын
我揸緊祖國版第一代改左芯片後就冇han機,195k落地以用油車噶角度嚟評價噶話id4系中規中矩,羨慕香港朋友可以揸到原裝德國版本
@graffitijungle2072
@graffitijungle2072 9 ай бұрын
你會唔會肯洗36萬買部ID4先,仲要喺一換一之後😂
@winson820
@winson820 9 ай бұрын
部车系大陆降价都无人买
@chrishiroaki9193
@chrishiroaki9193 9 ай бұрын
ID.7架concept好型,唔知量產版點
@canxiongdeng3996
@canxiongdeng3996 9 ай бұрын
內地連比距上市噶機會都無,卷唔過內地d電車😂😂😂
@eckh22
@eckh22 9 ай бұрын
其實係英國買咩車個價都係貴過香港
@aurandon
@aurandon 9 ай бұрын
法拉利 😂
@MrCfsuen
@MrCfsuen 7 ай бұрын
香港揸ok。 我係歐洲唔太合適。 差不多價錢有其他選擇。 性價比低。 係歐洲有報導VW ID3,4,5 電車坐哂艇,上年開始減產同炒左300人。
@ddddd313
@ddddd313 7 ай бұрын
抄人原因係software 問題
@casstielm2921
@casstielm2921 9 ай бұрын
❤️ 呢口價真的很吸引
@datouzai_
@datouzai_ 9 ай бұрын
成40 萬, 有幾架選擇啦!
@casstielm2921
@casstielm2921 9 ай бұрын
德國製wor...
@johnchai8546
@johnchai8546 9 ай бұрын
支持 双TO
@copper3142
@copper3142 9 ай бұрын
ID buzzz仲有無可能黎香港?
@treasurekapo7306
@treasurekapo7306 9 ай бұрын
聽過車房講佢、德國大發
@wai1121able
@wai1121able 9 ай бұрын
德國車嘅關門聲確係一種享受
@chung729chung
@chung729chung 8 ай бұрын
啲soft close door根本就係斷自己米路
@edwinawing
@edwinawing 9 ай бұрын
收唔收到風香港會唔會返ID buzz呢?😊
@leicalung6931
@leicalung6931 9 ай бұрын
👍👍
@datouzai_
@datouzai_ 9 ай бұрын
一字不提BYD海豹 !
@zxi-oz2fg
@zxi-oz2fg 9 ай бұрын
放心吧,走資潮下,過幾年香港人再窮啲,比鴨迪就會流行
@robertpomfret561
@robertpomfret561 9 ай бұрын
Das dirty😂😂😂 睇肥to好過睇俄妹
@Charles726
@Charles726 9 ай бұрын
Happy car happy price
@andrewloang9479
@andrewloang9479 9 ай бұрын
das auto點可以冇左聖誕樹😂😂
@josiewong1424
@josiewong1424 9 ай бұрын
都係揀model Y好d. 冇對比冇傷害😂 電車係買Tesla. 新model 3 都好吸引
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
續航model Y硬傷,除非唔開冷氣
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 9 ай бұрын
人哋出面有原廠Supercharger 唔似其他牌子一出街就成個孤兒仔咁
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
@@torque-converter-w2y 有幾多teslun會食正價SC。宜家出面多咗咁多非 SC快叉位.... 車主冇可能唔做功課搵定地方😅
@jeremytang777
@jeremytang777 7 ай бұрын
Tesla 出名 chok, 乘客有冇人坐得咁舒服?
@Jetso1997
@Jetso1997 7 ай бұрын
23年m y 同新m3 唔chok, 22年前堅chok
@too506
@too506 9 ай бұрын
留名支持
@waterloowar
@waterloowar 9 ай бұрын
點解要多個人坐後排?
@Osaka_Ai
@Osaka_Ai 9 ай бұрын
香港法例
@wcwong1124
@wcwong1124 9 ай бұрын
ID.4 vs Ioniq 5,大家又會點揀?🙏🏻
@smartiestse523
@smartiestse523 9 ай бұрын
VW
@ricyau5101
@ricyau5101 9 ай бұрын
今集有啲怪表情😂廣告嚟㗎?
@alexlawcb
@alexlawcb 9 ай бұрын
德國制做又如何?最重要係性價比。
@ngmr3310
@ngmr3310 9 ай бұрын
0:44 👩🏻‍🦰bentley ~😂
@gromit678
@gromit678 9 ай бұрын
讚到呢
@tinhauchung37
@tinhauchung37 9 ай бұрын
💪👍🙏加油
@haiting1594
@haiting1594 9 ай бұрын
內地ID4高速撞上收費站護欄,瞬間著火四名乘員不幸燒死。正品三元鋰電池撞擊後短路反應!
@JerryChanD
@JerryChanD 9 ай бұрын
唔用三元鋰又做唔個個行走距離 🤷🏻‍♂️ 點都好,電車對我黎講唔係咁玩 政府要強推無所謂,多啲配套先 🤷🏻‍♂️
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y 9 ай бұрын
講到用埋啲低能鋰鐵就唔會火燭咁…
@JerryChanD
@JerryChanD 9 ай бұрын
@@torque-converter-w2y 鐵鋰又真係難燒得著又唔會爆,以前我係自己船上用黎做 36v 既頭機電池,見同廠朋友另一粒試過正負 shot 埋佢都只係冒煙之後粒電 GG 左 可惜鐵鋰密度未夠高
@user-do9tn2uc4d
@user-do9tn2uc4d 9 ай бұрын
佢時速過百咁撞埋去石礅,乜車都死
@888YangJi
@888YangJi 9 ай бұрын
ID4X 在大陆售价15万-22万落地。而且比较冷门,销量不佳
@kansm987ify
@kansm987ify 9 ай бұрын
咁抵
@888YangJi
@888YangJi 9 ай бұрын
@@kansm987ify 是啊,所以欧盟调查中国电动车倾销的主要对象其实大众 和宝马,他们在中国生产电动车然后高价卖到欧洲去。ID3在欧洲都要4万Euro 起 还被法国车厂投诉低价倾销。😂😂 现在知道为什么中国电动车能在欧洲那么贵了,因为其他车厂的成本比中国车厂高40%-90%,如果卖便宜了中国自己品牌的电动车也会被投诉倾销
@Vincent-of5dh
@Vincent-of5dh 9 ай бұрын
其实香港人歧视内地产品,本身就是自己无知加犯贱,只能承受这种高价产品了。 连比亚迪的车在香港售价都几乎翻了一倍,本质就是知道香港人可选性太少,故意就不让利。
@Lilomay
@Lilomay 9 ай бұрын
@@kansm987ify 手工用料係兩回事,平就要接收次少少的質量。
@PC.505
@PC.505 9 ай бұрын
@@Lilomay 是啊,就好像都是中国人出品,有些做洋狗,有些做人,真是不同的
@Fuzzyputsee
@Fuzzyputsee 9 ай бұрын
師傅好搶鏡 快啲出 pronoun, 呀唔係,flat out Tee 啦
@popeyetse7110
@popeyetse7110 9 ай бұрын
🚙👏👍💪🤩
@wongtaki366
@wongtaki366 9 ай бұрын
@Ee888aa
@Ee888aa 9 ай бұрын
Id4定solterra?
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
Solterra得 3xxkm,你自己lum
@EVbuyer
@EVbuyer 9 ай бұрын
呢部野外國口啤極差,software唔掂,hang機hang到連車都撻唔著,小於兩年車齡嘅問題可以多到想死
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
唔係wor... 大陸 OK wor
@ffgaf5819
@ffgaf5819 8 ай бұрын
Face咗lift 2024 id4 上咗4.0 冇依個問題
@garyli8533
@garyli8533 9 ай бұрын
好易壞波箱
@shycpcify
@shycpcify 9 ай бұрын
甘多個留言、依個最有point😂😂、勁好笑😂😂😂
@jeremytang777
@jeremytang777 7 ай бұрын
電車黎架屌🤭
@user-gn5uf7ze8v
@user-gn5uf7ze8v 9 ай бұрын
在大陆只有欧洲一半不到的价格,还买的不好😂
@zxi-oz2fg
@zxi-oz2fg 9 ай бұрын
但香港人工是中国人的五倍,沒辦法的,香港最貴不是車,是車位。起跳都百幾兩百萬,中国人不會明。
@user-gn5uf7ze8v
@user-gn5uf7ze8v 9 ай бұрын
@@zxi-oz2fg 理解理解,现在大陆车位也和车价差不多了。我家小区一个车位也10几二十万了,买了还每月继续交管理费。
@rescuehelly271
@rescuehelly271 9 ай бұрын
大陸賣十幾萬,真係智慧稅
@alexkingcn
@alexkingcn 9 ай бұрын
泊车辅助刹车太灵敏,时不时跳出来吓人,而且无法完全关闭,视野一般般。其他没毛病
@kongwilson88
@kongwilson88 9 ай бұрын
呢部係大陸賣幾錢? 有冇當香港人係傻仔割香港人韭菜?
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
香港果架 power勁咁多
@kongwilson88
@kongwilson88 9 ай бұрын
@@zegzbrutal 香港果架有幾勁? 286匹? 大陸有部2023 款 ID.4 X 四驅版 313匹
@zegzbrutal
@zegzbrutal 9 ай бұрын
@@kongwilson88 大陸同外國係313匹AWD但 460Nm,香港係 286匹 RR 540Nm,27匹換多 80Nm日常揸好明顯有分別
@kongwilson88
@kongwilson88 9 ай бұрын
@@zegzbrutal 係香港日常揸201匹就夠啦,大陸賣緊十頭only
@Lilomay
@Lilomay 9 ай бұрын
香港人身在福中不知福,可以用到德制,同內地製質感是兩回事。
@andrewlekin4627
@andrewlekin4627 9 ай бұрын
VW triming is better
@PC.505
@PC.505 9 ай бұрын
好犀利喎,德國製造,36萬,香港人值得擁有,兩年前車款
@hkamobile
@hkamobile 9 ай бұрын
eat less carbs la ... both of u, getting no chin la
@andyyung7983
@andyyung7983 9 ай бұрын
9up車評,有呼吸都講車
@user-eb8hk8ny6j
@user-eb8hk8ny6j 9 ай бұрын
兩個主持好差 + 開始細聲個PART 好ON 9
@jesusisdabest
@jesusisdabest 8 ай бұрын
你去做
Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁
00:21
BigSchool
Рет қаралды 42 МЛН
Zombie Boy Saved My Life 💚
00:29
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 20 МЛН
Joker can't swim!#joker #shorts
00:46
Untitled Joker
Рет қаралды 40 МЛН
超长!深度评测ID.4!为什么说大众的未来就看它了?【YYP车评】
55:22
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 331 М.