Реально класний позашляховик Volkswagen Atlas, дякую SRT за Тест-Драйв як завжди Найкращі. Привітання Сумам з Алушти Крим Україна.
@webmax844 жыл бұрын
21:10
@ВладимирНеличев3 жыл бұрын
Для перепродажи нашим дебилам классный, для эксплуатации среднему украинцу полный отстой и пылесос для карманов.)))
@Pavel_Cor4 жыл бұрын
"Я не понимаю то, я не понимаю это...." Витя ты не понимаешь потому что ты русский или украинец без разницы, а не американец и у тебя другой менталитет и склад ума. Американцы довольно практичные люди, которые никогда не будут париться по тем или иным кнопкам, функционалу и по многим вопросам, которые ты сам себе задаешь.... Их интересует размер авто, некий функционал, сколько жрёт бензина (и то не всегда), сколько стоит, условия кредитования ну и для некоторых штатов цвет авто. И всё., остальное им похрен. И как раз маркетологи Вага всё это изучили и получился Атлас!
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
100%
@masterclean24life94 жыл бұрын
Вы парни здоровые, в этой тачке малышами кажетесь, как будто школьники у бати тачку спи.дили 🤣🤣🤣
@amunRainhaRT4 жыл бұрын
Поздравляю с 300 тысячами!!! Спасибо что вы есть!!!
@СергейШамрин-и4ш4 жыл бұрын
Автомобиль достаточно практичный, эргономичный и сбалансированный! Не понимаю какая разница твердый или мягкий пластик, если он собран монолитно, а не как у японских друзей? Какой бы удачный фольц не получился, всё равно в словах прослеживается нелюбовь к нему и любовь к хонда и финику. Смотрел обзор про идеальный седан Финик....так и не понял в чем его идеальность, - дизайна экстерьера нет - скукота и отторжение; интерьер - сервант из 90х, с его убогими кнопками; рулежки нет, динамики нет, расход конский, цены на зч необоснованно дорогие, если сравнивать с его же собратом, кожа отвратительного качества, лкп - водоэмульсинка, тормоза посредственные. Комфорт и вечность агрегатов, - как всегда одни аргументы японцев. И для вас это идеал? Нравиться мне ваша подача материала, но мнение не всегда совпадает. Успехов вам!
@ozzless Жыл бұрын
Да просто смешная машинка для наших условий и дорог. Если уже брать немца, то нового тыщ за 100 (ауди q7, Touareg на пневме с 5 секундами до ста и т.д) . А потом после 3 лет продать его бедолаге, ищущему понты.
@_Odesamama4 жыл бұрын
Мужики, поздравляю с 300К, но должно быть минимум млн.!
@serjmihalich58224 жыл бұрын
100%
@serhiimandrychenko76894 жыл бұрын
И в честь миллиона они может даже выпустят обзор на Сонату;)
@_Odesamama4 жыл бұрын
@@serhiimandrychenko7689 тогда их уже не останется)))
@ДмитрийК-ъ2ю4 жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу! За реально классный контент! Удачи Вам!
@Urtello4 жыл бұрын
Езжу на таком. при моих небольших по пробкам пробегах расход по Киеву в районе 16-17л. если маршут идет по шоссе, то в принципе в 15 л можно вложиться. по трассе Киев-Одесса при 7 чел в салоне был 12л при езде ни в чем себе не отказывая. Ехал как-то по разбитой дороге КривойРог-Днепр, там негде разгоняться, катился со скоростью до 90 кмч, то расход получился ровно 8.5. Сделал еще полную шумоизоляцию и звук получше, ибо то что было с завода - грусть печаль. С шумкой исчез неприятный грохот подвески - стало как в нормальных авто. Машина очень приятная, рекомендую. p.s. И спасибо за обзор и вообще за творчество!
@Дмитрий-б7ф8т3 жыл бұрын
Какой у Вас обьем?
@Urtello3 жыл бұрын
@@Дмитрий-б7ф8т 3.6
@Дмитрий-б7ф8т3 жыл бұрын
@@Urtello спасибо
@Kinfy-zf2de Жыл бұрын
@@Дмитрий-б7ф8тЗвук зробили маєте на увазі вихлоп? І скільки обійшлась шумоізодяція
@mikhailbachinskiy50144 жыл бұрын
Отличный автомобиль за свои деньги!!!Это автомобиль,а не СПА салон на колесах...!И стоны по оповоду отделочных материалов и разных дорогих примочек здесь не умесны-это удел дорогущих и приторно слащавых и не надежных повозок!!!
@ЮрийСопилко-ъ8ш4 жыл бұрын
Чем вам салон и в принципе тачка не нравится? Отличное соотношение цены и качества
@AlexandrOdessa4 жыл бұрын
Спасибо вам, приятные ведущие, любо-дорого смотреть и тачка интересная)
@aRdEnT314 жыл бұрын
Туда 3.0 дизель и цены бы ему не было!
@ЮрийЦимбал-д9б4 жыл бұрын
согласен на 200%
@465hd4 жыл бұрын
тогда и цена будет не такой приятной!
@ВасяПупкин-т8г2н4 жыл бұрын
@@wolta82 Ланос для американского рынка
@юракрафт-ъ8я4 жыл бұрын
тогда цена билаби 30+
@valeriyv-wm4 жыл бұрын
4.2 TDI!!
@ВладимирВорона-л8к4 жыл бұрын
Ххаахаа Когда обзор на Тепловоз?)))
@ИванИванов-я8ж4д4 жыл бұрын
когда вас смотришь настроение повышается. лайк
@maximlysenko81973 жыл бұрын
1 000 000 процентов
@alexgl3 жыл бұрын
Мне понравился «средний расход 40,9»)))
@ЮрійПерепелиця-г2й2 жыл бұрын
Я один пишу коментарі, щоб просувати відео SRT?😁 Дуже круті мужики! Респект!💪
@twisterpewpew4 жыл бұрын
Парни нравится стиль ведения передачи и как вы шутите. 10/10 , лайк не глядя ставлю, вы молодцы! Побольше вам подписчиков, за такой душевный контент:)
@СергійШвець-ы6ъ4 жыл бұрын
Как всегда топ контент)) спасибо, мужики даёшь тест Mazda CX-9. Очень интересный автомобиль.
@victorDreamer614 жыл бұрын
Дуже люблю Ваші тестдрайви,які переглядаю на одному подиху!Достовірна інформація дуже приємна і дякую за цікаве шоу!
@SKYBSlzop4 жыл бұрын
Я считаю, что Киа Мохаве больше конкурент чем Сорренто Прайм. Большое спасибо за обзор!
@dmitriylee44944 жыл бұрын
Kia Telluride конкурент
@avatulya3 жыл бұрын
Hyundai Palisade
@megadatex4 жыл бұрын
Наче Ford Explorer теж може конкурувати з цим Фольцем?!
@Vityacenter104 жыл бұрын
Нас на канале стало 300К СПАРТАНЦЕВ! Этот миг вы приближали как могли)
@mehpvm4 жыл бұрын
вітання з 300К !!! Ви тогоо варті))))
@Mr.Art7774 жыл бұрын
Вам треба рости як ютюб канал, для початку добавте таймінг для відео, щоб можна було легко перемотувати на те що тобі буде цікаво, швидко та ефективно.
@K.V.944 жыл бұрын
Конкуренцію може підтримати Dodge Durango 3.6 AWD
@ЯрославХмель-й3л4 жыл бұрын
Ланос Спорт на заправке классный с номерами Charged
@irich911214 жыл бұрын
Для порівняння гляньте на Ford Flex - цікавий і вже не зовсім рідкісний автомобіль зараз. Відео СУПЕР, лайк однозначно.
@PROLIVE4x42 жыл бұрын
Очень хороший обзор, по больше бы таких! Машинка интересная, особенно учитывая её цену. Любопытно посмотреть на рестайлинг 2020 года в R - Line пакете хотя бы на лёгком бездорожье😉
@ЭдгарЧ10 ай бұрын
Доброго дня.Нажаль, тільки зараз побачив цей огляд. В мене 2 питання: чому Ви не вважаєте головним конкурентом тойота хайлендер( Ви його не назвали), і також незрозуміло, чи є можливість на такі прожерливі авто ставити ГБО?
@antontymchuk99953 жыл бұрын
Про подвеску, я, как владелец Атласа - полностью согласен! На трассе - прекрасно, но на ямках и прочем, качает, очень жестко временами долбит подвеска. По расходу 15 - 16 город. Езжу на спорт-режиме всегда.
@Сергей-ф7б4з3 жыл бұрын
2.0 мотор?
@antontymchuk99953 жыл бұрын
@@Сергей-ф7б4з нет
@MaksimG6934 жыл бұрын
Sorento 2.2 disel - шикарная тачка. Расход - 7 литров. Салон по качеству с намеками на премиум. Динамика и управляемость на высоте. Очень сбалансированный автомобиль. Сделайте наконец-то обзор на него уже!
@denislosev76974 жыл бұрын
У вас в рекламе окко мелькнул ланос спорт! Вот бы на него обзор)
@ЯрославХмель-й3л4 жыл бұрын
Тоже заметил,очень понравился
@МаксимМиронов-ю7ц4 жыл бұрын
Уже был
@ERKENSSON4 жыл бұрын
Если не касаться технической стороны и надежности авто соответственно, то ВАГовские машин очень хороши своей строгостью и лаконичностью внешне. Никакого вычурного, аляпистого дизайна - очень спокойный дизайн интерьера и экстерьера. Скромно и со вкусом. В этом плане ВАГ впереди планет всей. Раньше мне это казалось ужасно скучным и унылым решением, но со временем вкусы диаметрально поменялись и в этом наоборот, огромный плюс видеть стал!
@ВладимирМазин-ю8й4 жыл бұрын
Как владелец данного авто считаю, что за эти деньги у него нет конкурентов (мотор, коробка, объемы и функционал).
@mykhaylobatalinskyy39824 жыл бұрын
На американском рынке 10+ моделей. И выбор там огромный :)
@ВладимирМазин-ю8й4 жыл бұрын
@@mykhaylobatalinskyy3982 По функционалу и объему в салоне за эти деньги нет у него конкурентов. Либо дороже машины, либо меньше места и функционал примочек на голову ниже.
@mykhaylobatalinskyy39824 жыл бұрын
@@ВладимирМазин-ю8й Да уж конечно :) Жалко сами американцы этого не поняли :) Но ты молодец, не раскис, убеждаешь сам себя :)
@ВладимирМазин-ю8й4 жыл бұрын
@@mykhaylobatalinskyy3982 я катаюсь и получаю удовольствие, а не собираю мнение американцев :-))))
@dvas80014 жыл бұрын
SRT-шники) Молодцы 👍✊😄
@snap55244 жыл бұрын
Ну наконец-то. Я уже год как на него смотрю и жду от вас обзора. Всё пересмотрел уже на KZbin. Спасибо. Красавчики. Начинаю просмотр....
@zaykasaturn97384 жыл бұрын
Поздравляю с 300к . Успехов вам , здоровья , много хороших подписчиков .снимайте видосы , мы смотрим !
@MA-zr2lq4 жыл бұрын
Добрый день !!! Можно обзор на Фольксваген Пассат Б7 с объемом 2.5 бензиновый американец. Стоит его покупать ?
@stepanyefimov97934 жыл бұрын
Конечно стоит если норм состояние
@EK-ii1yv4 жыл бұрын
к вопросу - зачем менять настройки адаптивного круиза - докладываю: по умолчанию, если впереди идущий автомобиль, к которому вы "подцепились" решил резко ускорится - ваш автомобиль так же решит резко ускорится, а если начнет тормозить - ваш достаточно близко к нему приблизится. В итоге, получаем "в среднем" достаточно рваный и не сильно комфортный режим работы. А вот если поставить режим круиза на "эконом" - тут и плавные разгоны и очень комфортные торможения. Пишу по опыту из GTI :). Проверено на 2м Tiguan.
@alexwalkman17884 жыл бұрын
Мда....первое впечатление от вида морды - амарок? да, но в кузове универсал)))
@wes3583694 жыл бұрын
Тоже об этом подумал )
@АндрейАндрей-ю2о4 жыл бұрын
В глаза долбитесь?
@timurges30474 жыл бұрын
Амарок - рама, тут MQB платформа, а это значит несущий кузов, поэтому схожесть с Амароком только в решётке и эмблеме.
@TargetLambda4 жыл бұрын
300к подписчиков, збсь, поздравляю)))
@olegchenshovy9814 жыл бұрын
В комплектации sel premium чувство luxury имеется и выглядит очень стильно. Особенно с коричневым салоном. Спасибо за видео, очень понравилось.
@Serega814 жыл бұрын
Ну а вам разумеется отдельная благодарность!)) за столь не долгое ожидание ваших новых видео!))
@АндрейБукань8 ай бұрын
Инфини не конкурет вольксвагену,там запчасти стоят космос,даже не космос ,а другая вселенная)😂
@Dimich_wnfit4 жыл бұрын
Вчера проехал на atlas cross sport, тот же atlas но без 3го ряда- машинка супер) пс надо брать!)))
@_Odesamama4 жыл бұрын
Фольксваген Соната YF, что ли?
@bowler9714 жыл бұрын
так а когда соната будет?
@_Odesamama4 жыл бұрын
@@bowler971 а я ж про шо?
@ВладимирНеличев3 жыл бұрын
Соната надежнее)))
@Sashok2012uk4 жыл бұрын
Парни, как обычно крутой обзор. Думаю Форд Эксплорер 5-го поколения по богаче будет, и за те же деньги тоже ведь много автомобиля) Плюс - он экономичнее и ГБО на него простое 4-е поколение)
@saikosergey4 жыл бұрын
Такое ощущение что на рынке бу авто ничего нет кроме passat nms, а у вас нет обзора на него. Непорядок!
@justrelax19194 жыл бұрын
SRT-благодарю за обзор на VAG💯🙏
@ivankublakhanov9 ай бұрын
Продам свого атласа 3.6 2019 рік SEL повний привід,114тис.км пробігу Лед приборка,панорама,безключовий,підігрів керма,адаптивний круїз і багато іншого:) Можливо комусь цікаво😉
@albalysh3744 жыл бұрын
Благодарю вас многоуважаемые SRT.
@ВіталійСухар-ы6ц4 жыл бұрын
круто. видео можно смотреть на одном дыхании. интересно, как обстоит дело с кузовами, как металл и покраска. если к примеру поехать на рыбалку, как он будет себя чувствовать, когда его будут царапать ветки.
@eugenedow10084 жыл бұрын
Виктор, Денис, вы молодцы! Виктор вообще был в ударе, очень рад за него. Спасибо!
@MyNickName14 жыл бұрын
Sorento интересно будет посмотреть. А как насчет Highlander как конкурент?
@sergeystankevich524 жыл бұрын
очень похож на мою хонду пилот 2016го) за видео - лайк!
@ВладиславИванов-я2о4 жыл бұрын
пацанчики! как всегда зачет! одна просьба-поменяйте микрофон, звук на ноуте на всю и очень плохо Вас слышно....
@RiderCR44 жыл бұрын
Красавчики! Но сделайте обзор пожалуйста на Nissan X-trail t31 2.0 bci.
@djem864 жыл бұрын
А как же конкурент Acura MDX 2017, там же и 3.5 и салон 9 ступеней коробка и крутой полний привод
@serhiimandrychenko76894 жыл бұрын
Акуру за 26 не найти) MDX уже классом выше и там хотя бы пахнет премиумом, но и цена соответственно выше ощутимо.
@Chev-mo7cq4 жыл бұрын
Класс,всегда с нетерпением жду новые выпуски и смотрю любое)))Любимый канал уже не один год💪👍
@MA-zr2lq4 жыл бұрын
Оператор и ведущий очень грамотный и информативно рассказывает и показывает. В заранее спасибо.
@amunRainhaRT4 жыл бұрын
Спинки заднего сидения регулируются? Апд. Увидел на 12:35
@vitalii_solis504 жыл бұрын
Уже Лайк, друзья!))👍
@vadimpriyma20824 жыл бұрын
спочатку лайк, потім дивимось!!
@maximlysenko81973 жыл бұрын
Зазвичай так і відбувається 😁💯👍💪👆
@badyornaya_nika3 жыл бұрын
наконец-то дождалась обзор этого автомобиля у вас, как всегда лучшие))
@Dmitry_Dyomin4 жыл бұрын
Был Фольксваген Бора с VR5 2,3л. Отлично ходил мотор. Машина была 1998 года, эксплуатировал в 2014-м. Очень любил звук вр5))
@elenaaleksandrova73714 жыл бұрын
От ведущщих как всегда только положительные эмоции.
@oleksandrberezovskyi804015 күн бұрын
Придбав декілька неділь назад. Все як в огляді, хлопці все в точку сказали, за нормальні кошти багато машини. Нормальна шумка і динаміка, але підвіска тільки для гарної дороги. Розхід без пробок по місту 17.5
@ОлександрДячук-ь9и3 жыл бұрын
ГБО можно поставить?
@АлександрПелех-у9е4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Dodge Journey. Очень хочется узнать ваше мнение.
@K.V.944 жыл бұрын
+1
@patrikislero19884 жыл бұрын
Такое ощущение что они AMAROK втиснули в сегмент SUV
@Def_1194 жыл бұрын
Шикарний автомобіль. Дуже подобається. В планах буде для покупки)
@lvchnkv3 жыл бұрын
Atlas это автомобиль для людей, которым по-хорошему нужен минивэн, но которые его себе по какой-то причине не хотят.
@Terpiliv4 жыл бұрын
Здравствуйте. Где взять, мото часы? У меня Туарег 3,6 2014г.
@getragbrainiac4 жыл бұрын
да нормальный салон за такую цену! придирки! карты дверей в кривулях зацените! придраться можно б было если цена была в 50К...
@РАДЖАБМАГОМЕДОВ-е6ш4 жыл бұрын
Очуметь, до того огромный автомобиль, спасибо вам за видео, впервые вижу такой автомобиль.
@serguievb4 жыл бұрын
Меня этот Терамонт с марта 2020 года шокирует неудобством водительского сиденья. Точнее говоря, дискомфорт начал чувствовать примерно после 7 тыс. пробега, когда полностью привык к машине. С моим ростом 190 и весом под 120 кг на ляжки постоянного давит боковая поддержка сиденья. Категорически не понимаю, зачем в авто такого размера ставить ковшеподобные кресла. На короткие расстония по городу еще терпимо, а за город свыше 100 км - уже мУка. Владел кучей разных машин - никогда такого не встречал. Планиую замену кресел на кресла от 7-ой серии BMW (или замену на другую машину). В остальном к авто никаких претензий. А, ну еще и шумка слабовата - на высоких оборотах VR6 в салоне хорошо слышно. Надеюсь, отзыв будет полезен интересующимся.
@afon0954 жыл бұрын
С Chevrolet Traverse сравните. Спасибо за ваши видео. Супер!
@im56104 жыл бұрын
Всем привет. Живу в Америке, основная проблема этого годового автомобиля здесь в том что антифриз попадает в мотор. Машины выезжают с сервиса и через неделю антифриза в бачке нету. При этом когда звонишь к дилеру они говорят что ездить на ней нельзя и опять к ним. Не знаю почему в вас об этом не говорят и вы так хвалите её, может пробеги меньшие. Надеюсь в 2021 версии что-то доработают, но не очень верю в это
@AVasiukov334 жыл бұрын
Прямой конкурент Acura Mdx тех же годов (2015 например). Тех же размеров, движок 3.5л, 300 сил. По комплектации такой же. Цена 22к. Расход тоже 15.
@sepsis20044 жыл бұрын
Отличный обзор! Ждем обзор Honda Pilot 3.5 AWD заранее спасибо!
@muxxeu1233 жыл бұрын
Подумываю себе взять такую, но все же склоняюсь к мотору 2.0
@Alex-v2b3f Жыл бұрын
Ну что купили ?
@muxxeu123 Жыл бұрын
@@Alex-v2b3f отвечаю на вопрос "ну что, купили?" - нет. Купил Seat Leon X-perience 2017 официал пока что. Война все планы и возможности пересрала.
@guidezero65214 жыл бұрын
Интересная машина )) в этом то бренде )) но после вашего обзора на автомобиль Тойоты Сиквоя 2го поколения )) короче влюбился и купил себе такую же ))) . За это вам огородное спасибо ))) куда практичнее и лучше чем 200))) а вот сейчас смотрю на Атлас, ))) Сиквоя все равно лучше ))) может конечно это субъективно, но многие моменты)) в Тойоте лучше. Спасибо за ваши обзоры ))
@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
И вам спасибо!!!
@VladimirStarov4 жыл бұрын
Хороший выпуск Классная машина Спасибо
@ВолодимирТіора Жыл бұрын
Добрий день. Огляд дуже якісний, інформативний, корисний і цікавий, в принципі, як завжди. Питання: Чи маєте можливість чи можливо плануєте відзняти огляд на рестайлову версію Атласа? Після 2021 року... Машина цікава, набирає популярності. Дякую за вашу роботу.
@ВолодимирТіора Жыл бұрын
Якщо це можливо - 3,6, SEL/SEL Premium🙏🏼
@vankenoby2247 Жыл бұрын
Где салон побогаче? В Атласе или Эскейпе? Где больше места сзади? В эккейпе ровный пол сзади?
@Igor.D6310 ай бұрын
2 литра турбр на спорт режиме дарит положительные эмоции ,8 ступенчатый автомат быстро переключает ,тапок в пол и разгон ..после 150 чувствуется недостаток мощности и высокий коэфыициент лобового сопротивления ,начинается высокий расход топлива а бак всего 65 л + патрубки до горлышка 70 -73 л
@michaelmochulsky13914 жыл бұрын
Смотрю на эту тачку и как по мне очень похоже на патфайндер р52. Здоровая корова для поездки в супермаркет. Особенно когда открыли капот и обнаружилось что двигатель на пол метра ниже капота. Как будто взяли малолитражку и надули через выхлопную чтоб было похоже на жип)
@ВалерийКутявин-к3о3 ай бұрын
Эта машина не для города. В супермаркет на фольксваген Кадди.
@smirnovsan4 жыл бұрын
Спасибо. Крутые видео, как качеством, так и наполнением.
@ГостиннийдвірГорицвіт Жыл бұрын
Дякую Вам за інформативне відео, Ви молодці, все доступно та просто👍 Підкажіть будь ласка вибираю авто між Chevrolet Traverse 2018 - 2019 р та Volkswagen Atlas 2017 - 2019 р. Допоможіть зробити правильний вибір, що надійніше та краще? Які недоліки та переваги?
@МихаилЯковенко-ч5з4 жыл бұрын
Dodge Durango еще есть из 7-ми местных кроссоверов. По внешке интереснее будет и моторы пободрее.
@olexandrdavydenko10604 жыл бұрын
Веселый обзор получился, спасибо. После "рекламного ролика" Мазды Х5 - это просто отличный, ваш стильный обзор.
@АлигаджиМустафаев4 жыл бұрын
Самые популярные на постсоветском пространстве. Ребята снимайте так же и дальше, не расслабляйтесь .
@burdiburdios99944 жыл бұрын
Здравствуйте! А какую музыку использывали в рооике?
@Серёга-т9ч3ю3 жыл бұрын
3 дня назад приобрёл примерно такой автомобиль. 2021 года новый vw атлас cross sport Rline 5 местный, все что сказали верно, цена в Америке другая, 52900$ +налог. Купил жене так как имею ram1500 ecodiesel. Limited. Скажу честно хочу продать ram после езды на vw. Не хвастаюсь но машина супер. Обзор достойный
@y.m.28934 жыл бұрын
Виктор на аве получился на славу. Всех девченок точно покорит.
@lizakarpenko59074 жыл бұрын
Я горжусь что в Сумах, реальные спецы по тачылам. Уровень агонь!!!
@uauser71044 жыл бұрын
всегда круто и всегда шикарно ... топ контент!!!
@Haydarov_Igor4 жыл бұрын
Обзор ещё не смотрел, Но знаю что будут говорить что эта тачка никудышная, То едет она не так, то материалы в ней не те. Много уважаемый многочисленный коллектив! Цей здоровенний КОРІВНИК коштує як тігуан. Які до нього можуть претензії?) Ну так, Для Європи треба 3 літра дизель. Чтобы до конца понять эту тачку нужно жить за великою калюжею. Зі всією повагою до команди СРТ, якщо я не вгадав, прошу понять и простить))
@kirills.85914 жыл бұрын
Ох там и места под капотом пустого. Туда W12 стал бы легко вместе с рядной двушкой
@leonmag55394 жыл бұрын
привет друзяки. взял 2 года назад с америки тайоту хайлендер 13 года 2.7. да передний привод, но 7 мест и обошелся мне в 16.5 уе по кругу с пробегом 50 тыс км. Могу дать на обзор......И да у Вас классный канал.