Volkswagen Passat 2015 - тест-драйв от InfoCar.ua (Фольксваген Пассат)

У нас в гостях - долгожданный и многими горячо любимый дебютант Парижского автосалона 2014, автомобиль года в Европе 2015, Volkswagen Passat 8- поколения! И две его модификации мы взяли не от жадности! Вы ведь сами не раз просили уделять внимание как богатой комплектации, так и той, что попроще. В итоге на тесте - Passat B8 2.0TDi Comfortline и Passat B8 2.0TDi BiTurbo-4Motion Highline.
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@user-ic4iy2sw4d]

Большое спасибо что взяли две почти одинаковые машины) делайте так почаще)

[@InfoCarUa]

Иван Стар очень одинаковые )))

[@ozzfestzp]

***** было бы идеально седан с универсалом одновременно потестить ;)

[@mailtodima]

Первый обзор на Тубе, где автор понимает о чем говорит и, главное, понимает о чем надо рассказать!!! Спасибо!

[@MetusMortis]

Ееее. Ярослав! Больше Ярослава в тестах! Отлично рассказывает и слушать приятно.

[@sergiustamati9269]

MetusMortis Far was the r

[@TheOgirOk]

На 28:17 бедолага чуть не вывалился от счастья из "семёрки".

[@Vadim-yw5bh]

Превосходный тест-драйв превосходной машины! Спасибо!

[@rustamusupov6930]

Молодцы, отличные в массе своей обзоры. Так держать!!!

[@yudashkin111]

Спасибо, как всегда профессионально сделанный тест-драйв. Есть ли в планах обзор на Kia Sorento 2015?

[@InfoCarUa]

yudashkin111 Как раз получаем

[@user-gx1mk4bs4j]

+1

[@MrBoorime]

Идеальный автомобиль

[@user-zl5yg3pm7h]

Спасибо очень профессионально сделанный тест-драйв и понравилось сравнение!

[@user-ct4lv2ts6n]

Супер тест! Как всегда информативен и интересен. Очень понравился момент с порше))) молодцы, что подходите с юмором!!! Спасибо!

[@user-gk5lc8cy7m]

Спасибо за качественный и профессиональный обзор!

[@jiovannji]

Nice review, guys! That's the way! Nice work! Thank You!

[@andleykin]

Дополнительная уважуха за 25/17 в плей листе )

[@ro_lex9711]

Большое спасибо за тест-драйв,давно уже хотелось посмотреть на пассат. Мы уже ждем тест-драйв на киа соренту, я ее рассматриваю как покупку следующего авто.

[@BlahBlahBleh317]

Liked because of the dyno run. Thanks!

[@lebedichvadim]

Один из наилучших обзоров

[@user-xk6kg5pe3r]

Ездил на этих машинах больше месяца назад) Б8 ОГОНЬ, жаль что 2.0 biturbodisel с полныйм приводом пока не поставляется на наш рынок...

[@konstantintereshchenko4692]

Отличный тест! А теперь ждем такой же тест с новыми Ford Mondeo

[@LanserYe]

шикарные обзоры

[@user-rd1mp9qg1r]

Классные авто. Машина по проще понравилась мне даже больше. Ну а тест как всегда на высоте. Спасибо!

[@NAURIS5]

Super obzor!

[@MrStrannik50]

Очень, очень хорошо. Обзор смотрится и слушается на одном дыхании. Спасибо. Всё хорошо, вот только курс валют "угнетает"

[@DmitryTarasevich]

Понравился обзор, спасибо!

[@agalakov8]

Привет Вам ! а почему у нас на канале нет теста Jetta 6 ?

[@RomanTryit]

Отлично! А суперб третий не известно ещё когда будет?

[@MAKSinYalta]

хороший обзор! Если сравнивать разные комплектации, то это лучше чем у ваших колег по цеху.

[@denmargera8019]

Удивительно, но после просмотра ролика, захотел данную бричку в топе, хоть и владею MB ML400 со всеми плюшками. :) Спасибо за обзор;)

[@Garsuniy]

А чому немає тестування асистенту при паркуванні? Опція з'являється у більшій кількості машин, чому б не тестувати, якщо вона є? 15-20 секунд короткого відео, щоб показати як саме працює було б достатньо. А то виходить повний тест не такий вже і повний)

[@aleksandrUA_]

Супер пассат б8!

[@user-qo8rf3hg9k]

просто круто инфо кар мы супер.Если будет возможность снимите про Ниву УАЗпатриот

[@sergtrucker704]

Хорошие у вас тесты. Но вот было бы неплохо, если б разгонную динамику вы измеряли без музыкального сопровождения и с камерой в салоне. Чтоб слышно было звук двигателя. Я думаю для многих важно, как звучит мотор при интенсивном разгоне.

[@user-hv9gb3qt6k]

Это что получается трендлайн в районе 1600 тыс. руб. будет стоить?

[@andreyartsisheuski1011]

Полагаю, пришло время сравнить этого в Хайлайне с более именитыми конкурентами. Обязательно в очень близких комплектациях, а не "барабаны", которые могут конкурировать по ценам с более дешевыми марками. Вполне себе вероятно, что "один из трех" в комплектации барабан за эти деньги ничем не сможет превзойти новый Б8. Можно кстати начать с А6. Аналогичная по опциям машина будет стоить раза в полтора больше. И да, обзор отличный!

[@user-si9rk4ze7g]

- Вітаю Вас )) - Дивлюсь всі ваші тест драйви !! Жодного не пропускаючи !! але уже бісе ваша корона фраза - " так или иначе " . - Давайте введіть якусь вже іншу фразу , я вас прошу !! Дякую .

[@9kirpichei]

Привет! Кроссоверов давно не было ! Давайте черри тигго 5)

[@oleksandrchakir8283]

Хотелось бы сравнения с Ц-классом

[@recoverygrays8572]

Идиальный обзор! А можно на пасат GTE обзор спосибо

[@vitala1701]

Что за прибор на 21.03 минуте?Вернее название.

[@ROFLMAOzet]

Ну вот! Опять и без этого жалкие продажи Аккордов, Мондео и Мазд 6 будут убиты.

[@1nzhener]

Николя Боба только до продаж Camry ему далеко

[@ROFLMAOzet]

***** Камри - это же Е-класс, не?

[@1nzhener]

Николя Боба да нет вроде, Camry это D www.kolesa.ru/article/klassy-avtomobilej-i-kak-oni-menjajutsja-s-godami-2014-08-16

[@user-qi3er3ft9d]

***** камри это Е класс

[@TheSpark3r]

Николя Боба Ну Мазда то стоит на порядок дешевле (в Украине)

[@aproxdniprovsky6559]

А мне отделка салона более простой комплектации нравится больше... Эти вставки под дерево у топа как-то с китаем перекликаются...

[@markparkhomenko6358]

Ребята, спасибо за обзор! А горе с B8 такое, что в отличии от B7 кажется не будет модели с двигателем 1,4 TSI CNG - на сжатом газе. Причем не только в России, а вообще ((

[@user-dm9ov3qi8r]

объясните что за куйня на ютубе,уже давно,нажимаю на "написать комментарий" либо хоху прочитать ответы на чужой коммент и меня тут же выкидывает на другую вкладку этого же видео. Скажите у всех так же? бесит

[@a001aa33]

николай александрович У меня также. Задолбало! Лайк тебе поставил - меня "обновило". Сука! Причем это проходит после первого раза, но каждое новое видео так.

[@yonlelle9948]

Сергей Власов вроде починили

[@ZverX]

Сергей Власов это из-за того что ютуб сначала открывается HTTP и потом перезапускаеться в HTTPS и работает нормально, используйте плагин chrome.google.com/webstore/detail/use-https/kbkgnojednemejclpggpnhlhlhkmfidi? заносите ютуб в настройках плагина и всё отлично работает.

[@Vaseslav]

Станислав АФАНАСЬЕВ сейчас по умолчанию открывает в https, до этого тоже так кидало

[@ZverX]

Дмитрий Сидорчук По 1-у пункту честно не знаю, я гугл+ не пользуюсь, оно как то автоматом входит. По 2-у пункту тоже не знаю, у меня всё нормально, попробуй перезайти или попробуй в другом браузере, если работает то почисти хэш и куки, в крайнем случае переустановить браузер.

[@user-qh9dk1gv2w]

25/17)) Гуд!

[@Olex_Under]

ComfortLine выглядит как Polo Sedan в базе)

[@volodymyrlevytskyi1152]

Самі стойки даху, як передні, так і задні, дуже схожі на стойки у VW CC, такий же нахил, такі же подовжені. Не думаю, що це якась новинка у них, хіба що це вже на пасатах)

[@kazakevichlife8198]

Машина отличная спору нет! Коробка 7 dsg рулит. Но мне вот одно не понятно как бензиновые версии с мотором 1.4 и 1.8 внешне отличать? Сзади ничего немцы не написали. Хотя у дизеля есть шильдик 2.0 TDI. Кто даст ответ на этот вопрос?

[@user-ym3vb1kv6s]

От красных букв

[@weltrogg1768]

блин, теперь не поспать спокойно за рулем

[@ruslanmerculov5371]

Хорошо

[@user-vo9ui8bk3q]

Highline прям ну вуащьпЭ вай как круасива )))

[@user-qz5kp3kp2s]

Ничего себе опциональный рознос...

[@shurenable]

1.4 tsi 150hp DSG отличный мотор еду на нем 4 месяца на passat b8, отличный разгон 8.5сек расход 6-7литров, 250 Нм(1500-3000) рекомендую. Более жаркие 1.8TSI 180HP 8.5сек, 2.0TSI 280 hp 5.6сек. Но диллер обрадовал будет официально разрешен "chip tuning " мотора у диллера +30hp

[@user-ny6bf8hq1d]

Отличный пылесборник эти решетки на весь салон.

[@LegendaStudio]

Не измеряли дорожный просвет в этот раз или я просмотрел?

[@user-nm1ec5cf2o]

когда новая фабия?

[@evgeniyshamanskiy]

Я что-то где-то пропустил, раз пассат уже стал премиумом. От премиума у него только ценник.

[@GrigoriyKammerzell]

Лучшие обзорщики имхо

[@jasonav475]

18:47 угадай страну !? =)

[@user-hu9wp8sy1u]

Почему шев редактор канала похож на Саймона из Detroit Became Human

[@Adelfox95]

пока курс доллара не упадет до 30-35 рублей нет смысла покупать новое авто. За такое ведро 2 с лишним млн ? Вы вспомните что еще года 2 назад за 2 млн можно было взять туарег или ленд крузер прадо, а сейчас всякий шлак за тридорого толкают. Вот недавно знакомый купил шевроле авео в бомж комплектации на автомате, там кроме АКПП и кондиционера ничего нет а на выходе 800 тысяч рублей встало, парадокс

[@ItsYourDream]

Swaggafox89 а он не упадет :(

[@vladlabyrinth6335]

Jaguar Land Rover VideoBlog не упадет,если покупать будут дебилы, если нет - то цену будут уменьшать,или убытки потерпят и обосрутся.

[@ItsYourDream]

Владислав Нуждин а покупать будут) так устроен человек

[@gobseck]

Swaggafox89 Пока путин и его шайка у власти - рубль будет лишь обваливаться, а цены расти. За 15 лет просрали в трубу 3,5 триллионов долларов от продажи сырья.

[@Kubanoidd]

Григорий Борисов вылез самый просвещенный, видать лично перед тобой отчитываются)

[@ToKaa812]

11:30 ещё как подтупливает. 11:45 такие высказывания как будто голос за кадром никогда не видел google maps

[@Stas86441]

Тестил 2.0 би-турбо дизель,отличный вариат но цена 50000евро.

[@yuriylazarenko42]

28:18 что это было? )

[@user-rv9lr9gs3r]

Владислав, видел сегодня эту машину на ралли "чумацький шлях" в Херсоне, один в один ваш хайлайн, на Киевских номерах. Не вы ли это были?

[@user-tq8jb9ij6u]

Иван Бойко да, скорей всего это она, но был не я :) Коллега-журналист из другого издания

[@user-rv9lr9gs3r]

Владислав Матяш супер, не ожидал так быстро увидеть такой эксклюзив у нас в городе. Буквально пару часов назад смотрел тест и тут она:) отличный обзор, спасибо вам за вашу работу!

[@user-li1ck5nk7u]

цена цена цена...это уже как премиум класс...

[@P7EZIDENT]

Ведущему в вайбер написали))) 21:16

[@sc0or]

Хитрый ход: сделать две разных машины, обозвать вторую highline, получить "авто года" и продавать вторые под этим соусом. Припомнят им это еще....

[@sc0or]

Пассат стал полноприводным? Если нет, как можно на переднюю ось давать больше 190лс? Маркетинг?

[@user-tq8jb9ij6u]

dshchurov да, версия Highline была с полным приводом

[@stuffmansss]

dshchurov кто сказал такую чепуху про макс 190 лс на передний привод?

[@izobara]

Блин... Ну очень похожа на Audi A8.

[@MOTOPOLAND]

У нас есть полная разборка данного авто на канале

[@Dubrav4eG]

че вы к ценам то пристали?))) круз за 1200 000 ? норм ?))

[@user-gs2fm1ol9x]

Странно,Ярослав даже не придрался (как в аутбэке) к "мракобесию материалов" в бежевом пассате

[@user-dx8se5xt1d]

У предшественников В7 мощность составляет 140 лошадок!!. А 177 лошадок это топовая версия !!. Так как в В 8 базовая 150 а топовая 240 лошадок!!.

[@Alias_s]

а когда будут настоящие обзоры, или за рекламу больше платят?

[@InfoCarUa]

Alex Gordon вот так заявочка )))

[@Alias_s]

***** Фольксваген к сожалению , кроме названия бренда и привычного уху обывателя словосочетания "это же немцы" ничего достойного, по соотношению цены и качеству, уже предложить не может. Та часть населения, кто тратит деньги рационально, давно поняли что Японцы и Французы предлагают УЖЕ такое же качество сборки и комплектующих + за практически равные затраты мы получаем совершенно разные авто - бомж комплектацию у немцев и практически полную комплектацию у оппонентов.

[@InfoCarUa]

Alex Gordon мы понимаем, что Вы хотите сказать, и от части в ваших словах есть правда, но! Как бы там ни было, ни один французский седан не едет так сбалансированно, как Пассат. Ни руль, ни коробка, ни подвеска. Где-то в чем-то французы, возможно, и лучше...не спорим, но по сбалансированности - немцы, по-прежнему, впереди... Другое дело - разговоры о надежности, но тут нужно говорить предметно и с механиками СТО.

[@vanotank1645]

+Alex Gordon что значит настоящий обзор? Дай границы что ли. Если ты больше понимаешь в этом, ты можешь составить конкуренцию им, прикинь только.

[@AM44]

Блин в этих комфортлайн и хайлайн запутаться можно! Говорите уж дорогая и дешевая

[@fivehundred4899]

алекс мурианито Блин "алекс мурианито" - запутаться можно! Подпишись уже Лёха Муравьёв

[@microsoft2786]

Неиуанбрать до окончания гарантии иначе на ремонт вылажите столько сколько отдали за автомобиль

[@sergeygusenko6649]

Пассат б5+ 1,9 дизель 101 л.с

[@cheepsetkz]

Фольцы уже не те по качеству,на два года эксплуатации хватит

[@shprotos85]

cheepsetkz ложь пиздеж и провокация

[@ItsYourDream]

cheepsetkz это стремление производителей, сделать так, чтоб заканчивалась гарантия и меняли автомобиль.

[@ItsYourDream]

***** там политика такая, что они могут сразу поломаться)))))))

[@DRAGONIKification]

На авто с названием VW только с мужиками знакомиться.

[@dmPalets]

Обзор прекрасный, но вот сами авто оставляют странное впечатление скукоты что ли? Без тест-драйва лично сказать очень трудно .... Я наверное странный, но интерьер последнего Аккорда и Аутбека как то веселе, хоть и придурковатее :))) А тут заснуть можно Да и два ляма за норм комплектацию - это перебор для "бюджетного" пусть и немца

[@user-tq8jb9ij6u]

Dmitry Paletsky да, Вы правы, Volkswagen они такие, строгие, правильные.

[@Maks_-ps1pe]

а в нашей верси заместо самбуфера будет запасное колесо а самбуфер куда денеться

[@InfoCarUa]

BG_ Maks саб размещается внутри запаски

[@user-wy4cq8lu6b]

+InfoCar.ua а яка ціна машини в повній комплектації?

[@olenazorenko6229]

Спереду якась страшна стала. Після рестайла мабуть зроблять нормальну морду. А так класний авто. Еталон. Головне щоб надійність не підкачала, як в минулого покоління. Дякуємо за змістовний тест і чекаємо тести українською.

[@Diman357]

Интересно, когда же в России они появятся

[@user-tq8jb9ij6u]

Diman357 По нашим данным, скорей всего во второй половине 2015

[@Diman357]

Владислав Матяш спасибо:) у вас уже продажи я так понимаю начались? И ещё 1 вопрос - а почему новых обзоров с Павлом Кащуком не выходит?

[@Cosmopolite666]

Diman357 1.7 ляма за самую простую версию версию, брать будут мало=)

[@mc_sim]

Orck 1 цены на всё поднялись. камри 2.0 база 1.300.

[@Cosmopolite666]

Maxim L. 1300 против 1700

[@nikolajz.7982]

Чуваку который 2 метра тебе не каждый Джип подойдёт.

[@user-kd4ls2yg3k]

28:15 ПОДПИСЧИК

[@Jonik5555Super]

И эта мультимедийная система в машине не лагает?!?! Да андроид так не лагает как эта система.....

[@vvstr0111]

Какие 90% на заднюю ось? О чем вы говорите? Это халдекс это не торсен. 50% назад передаётся. А то что машина убирает недостаточную поворачиваемость так это называется вектор тяги, через ABS внутренние колёса подтормаживаются. За счёт этого машина вкручивается в поворот

[@InfoCarUa]

Владимир Стр пересмотрите еще раз )

[@vvstr0111]

Конечно я не делаю никакой сенсации из этой ситуации, но так можно сказать что мощность например "320 л.с и 650 Н.м если я не ошибаюсь". Если человек снимает много тестов и работает в данной теме, то как минимум он должен разбираться в данном вопросе, а как максимум готовиться к тесту путем изучения мат. части автомобиля и технологий бренда. Пока единственный автомобиль с многодисковым сцеплением в приводе задних колес может отдавать назад больше момента, это новый Audi TT через систему Drive Select в режиме Dynamik. Но и там нет 90% на заднюю ось, даже система Quattro в самый продвинутых версиях не передает более 85% на заднюю ось. Готовьтесь к тестам если это Ваша работа.

[@chichomendesh4737]

28:18

[@user-dk6ho5ur8z]

часы как у меня в мицыке 8летнем) нихшисен

[@DmitrukAndrey]

Дорого

[@wtf8196]

ногти подстрегите и не будет пластмасса царапаться

[@nidridzy]

28:18 )))))))))

[@user-kl2fq9fb7o]

Приора?Ты когда последний раз в Приоре сидел???Давно уже серого пластика нету в ней!

[@user-np4fe8ej4p]

А кому она упала, кроме быдланов

[@user-kl2fq9fb7o]

***** Не аргументированно. Приору как раз таки любят многие , не смотря на то что есть более современная Калина 2 или Гранта, Приору берут больше, преимущественно молодеж. Кому-то не нравится большая жопа Гранты, кому не то Калина 2, а Приора самая то для них. Хотя она морально старее, теснее, но её как раз-таки и любят. Она должна была перестать выпускаться, когда выйдет Веста.Но ее выпуск продлили до 2017, да потому что востребована и ее берут. ВОТ такой вот парадокс. НЕ любят ее те кто ездит на Акцентах, Ланосах, И Солярис\Рио в бомж комплектациях.

[@user-kl2fq9fb7o]

***** это уже предвзятые отношения к Ладе. И причем тут РФ? Про бомж пакет говорилось у Соляриса и Рио. Ланос и Акцент и в полной комплектации, как Лада в средней. С надежностью во - первых, как повезет, это и у других произвотелей ломучесть есть. Во-вторых качество Лады только растет во всех элементах, поэтому это уже стереотип прошлых годов.Ровно такой же как и стереотип БМВ и МЕрса 90х, тогда было качество так качество, а сейчас уже эти же марки не такие, как раньше.НО стериотип остался тот же, того же надежного немецкого качественного авто.Поэтому в РФ живут стереотипами: Статусностью шильдика, а не реальными фактами и годами выпуска с различными обновлениями.

[@savitar29]

Завышенная цена. На 40-45%

[@Alga-team]

Дефлекторы воздуховодов очень убогие, режет глаз.

[@mc_sim]

Елена Павлова дефлекторы - улёт! Глаза у офтальмолога проверьте.

[@Alga-team]

Maxim L. Это моё мнение.Смотри что бы тебе не пришлось "очко" проверять )))) малыш

[@mc_sim]

Елена Павлова ты там уже все места заняла, дорогуша.

[@TheYarik87]

Машина конечно хорошая, но с ценой в 2 ляма ей на рынке России ничего не светит. За 2 млн. сейчас можно купить рестайлинговую Ауди А6, Лексус ЕС250, БМВ 320 ХДрайв,4 Гран Купе. Не говоря уже о Камри (1,6 за максималку 2,5), Мазда 6 ( 1,5 за максималку 2,5).

[@mailtodima]

TheYarik87 Восхищен вашим комментарием! Уже блевать хочется от таких экспертов... Школота, "все смешалось в доме Облонских"! Ауди А6 рестайлинговый начинается с 2.3 ляма в базе на 1.8 с передним приводом, пассат за эти деньги будет в топе на полном приводе - сравнивать бессмысленно!!! 2.3 ляма стоит А4 Олроад, вот он может поконкурировать, но осенью будет смена модельного ряда, а, значит, снова мимо. Лексус ЕС - машина для мажоров и девочек, тесная с маленьким салоном, в то время, как пассат машина утилитарная и практичная - сравнивать бессмысленно!!! БМВ 320 - прекрасный выбор равный по цене, но машина, опять же, пафосная для другой аудитории, покупатели БМВ не посмотрят на Пассат, он им не нужен, а те, кто попробует Пассат не купят БМВ 3-й серии, потому что Пассат на порядок комфортнее! Тойота и Мазда могут порадовать или упертых фанатов или жителей регионов, где топливо полное гавно: они надежные в эксплуатации, но отстали по инженерной мысли лет на 10, как минимум! Да, немецкие машины требовательны к топливу, поэтому японские гранды еще продаются в кое-где. Но, в Питере или Москве надо быть малолеткой без прав, что бы восхвалять Камри или 6-ку.... Единственная реальная альтернатива новому В8 - это вторичный рынок машин, которые были куплены в декабре 2014 года идиотами, которые так хотели сохранить свои сбережения, а теперь активно продают машины с пробегом 300 км.

[@azartazart7808]

mailtodima вот так откомментил..+1.

[@TheYarik87]

mailtodima ах как расписали) Наш покупатель голосует рублем, и голосует он не за Пассат.

[@mailtodima]

TheYarik87 С чего бы это??? Хотя, может вы поясните, что понимаете под "наш покупатель"??? Это кто?

[@TheYarik87]

mailtodima статистика продаж автомобилей данного класса в России.

[@denisyaschuk8171]

дизайн - киа какая-то

[@d.malkovsky]

28мин 17сек

[@armani77793]

А лучше брать, бомж комплектацию, но с автоматом... В России такие востребованны...лайк кто согласен

[@yonlelle9948]

ara arar сегодня ездил на королле, автомат, но задние стекла на веслах, это ппц

[@armani77793]

да есть...такое... у меня 150- кузов на автомате но с веслами) угар

[@user-di8ou8sp7m]

да канечно на такой тачки таксовать

[@dimaszds3996]

Какой ц и 3???? 😂