Дмитрий без шапки и перчаток - пора переобувать резину, господа .
@niklot83507 ай бұрын
Бабушка новые вяжет 😂
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
Да он уже переобулся. Запасных частей на ремонт. Немцев нету логистика, тяжёлая. Надо "переобуться "святое.А то как без бала жить-то.
@antonzelinskiy71727 ай бұрын
Приобрел у официального дилера в ноябре 2017 года B8 универсал с двигателем 2.0 TDI. За время эксплуатации проехал 190 тыс. км. Единственные вложения, помимо планового технического обслуживания, потребовались на ремонт подвески.
@ramadanramadanov18936 ай бұрын
Как дизель по расходу? Сколько лошадей? Разгон?
@antonzelinskiy71726 ай бұрын
@@ramadanramadanov1893 Расход по трассе в среднем 5.3-5.5л, в городе 8-8.5л, мощность двигателя 150л.с по разгону конечно если сравненивать с турбо бензином не самый динамичный автомобиль!
@ignatenko432 ай бұрын
Тоже интересно
@ютюбютюбов-л4м7 ай бұрын
Первый раз хочу красный пассат! На Б7 1.4л проездил за 13лет около 300т.км проблем не было, такой мечта )
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
А где доказательства? Покажи одометр. СТС, только ту часть СТС, где видно год выпуска? Ну расскажи, как в тихаря ремонтировал.
@Гостьнаютубе7 ай бұрын
@@vladislavshtanko2215для одних людей замена стоек стабилизатора это уже ремонт, для других это все мелочи (расходники). Движок и коробка 300 пройдёт, а все остальное меняется по ходу изнашивания
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
@@Гостьнаютубе ну и дуй в нём ещё 300 000 рассказывай про вечный автомобиль.
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
@@Гостьнаютубе подели 300000 на 13 лет и сколько год пробег? Можно и это ещё проездить? Наверное, зимой даже не ездил. В Германии пока купил после этого. Поэтому, говорю, хватит, надоело.да, кстати, какого года выпуска? Мне нравится бордовый "форд мустанг"? Либо темно-синий.
@Dubrov_A3 ай бұрын
@@vladislavshtanko2215на октавии 1.4(150) 420 тыщ пробега Фото есть если что
@efiop37187 ай бұрын
Владею универсалом 21 года пригнанным из Германии. Максимальная комплектация (массаж, рлайн, кожа, панорама, адаптивный круиз и т.д.) 2.0 190 сил, полный привод. Пробег 180 тыщ по автобану, полет нормальный! Ничего не стучит не гремит, шикарный крокодил! Китайцы и рядом не стоят
@Андрей-л4о2ъ7 ай бұрын
Максимальная комплектация у пассата понятие растежымое.😊
@ЭйсВентура-о2к6 ай бұрын
Удачи Вам в дальнейшем классный авто👌🏻
@Dencikos5 ай бұрын
Как же вы кайфовать будете когда себе Пежо 508 купите,после унылых немцев француз будет как глоток нового воздуха
@Андрей-л4о2ъ5 ай бұрын
@@Dencikos у тебя был пассат в8 .каждому своё . Не чем Пежо не лучше пассата . В расходе и динамике хужэ при схожих моторах .
@TheSchokk13 ай бұрын
Езжу на b6 и как раз облизываюсь на сарай 21-23 года, думаю с Грузии америкоса пригнать, но что-то сомневаюсь
@Bjornnik7 ай бұрын
Дмитрий,Вы забыли но у нас официально был ещё Alltrack.Супер формат универсала.
@sviaz1st7 ай бұрын
подтверждаю. владел таким. бензин 2.0 - 220 л.с.
@naizagai2547 ай бұрын
Подтверждаю, владею Alltrack 22 года СHHB 220 лс, но купленный в Казахстане у оф дилера, выкинули их в 23 году в Казахстан. А так под РФ эти авто были, но 22 год внёс изменения.
@TaniusaPasatb6 ай бұрын
Alltrak 240 bi tdi
@Димас-э8щ7 ай бұрын
Заметьте Дмитрий стал нахваливать тачки те которые сможет привезти😁
@monog63297 ай бұрын
НУ Пассат в целом сложно не хвалить. Машина то хорошая. А вот когда он нахваливает Киа на турбо и роботе, то это смешно)
@SuperAsd13376 ай бұрын
@@monog6329Пусть уж лучше Киа на турбе и на роботе, чем эмалированные ведра с АлиЭкспресса!
@hulinet7 ай бұрын
Наконец-то интересный автомобиль!
@Andrey978737 ай бұрын
У супруги корпоративный Пассат 21 года. Белый, ксенон, но с колпаками, без туманок и заднего подлокотника. Мотор 1.4, 150 сил. Во всех режимах мотора хватает, да и пробег смешной-чуть более 10 000. В теории можно будет выкупить, но посмотрим на цену. Спасибо за видео.👍
@НикитаКомраков-ж9й4 ай бұрын
Б8 лучший пассат, у меня 1.8 турбо 19 год, прошёл уже 260к, поменял только диски тормозные, цепь на 240, сцепу на 160к и ТОшки(масла/свечи/колодки). Ген3 не грамма масла не хавает что удивительно, хотя езжу агрессивно. И ни одной поломки не было за все время. В салоне больше 50са не дашь в идеале для своего пробега. Очень живучий, динамичный, практичный аппарат с отличным качеством сборки и материалами и интересным салоном и плюшками. Запчасти недорогие как на шкоде октавии а7(была до этого). По мне в классе нет лучше машины(если сравнивать с камри/сонатой/к5) Выбирал между ним и 3 супом, но суп сильно попроще, хотя тоже топчик аппарат.
@vlad_63104 күн бұрын
Приветствую 🤝 вот тоже думаю попробовать поменять октавию а7 либо на суперб либо на в8🤔 пишут что якобы суперб посрепучей по салону ,в октавии у меня как раз есть такие постаронние скрипы при проезде по неровной дороге( и она жестковатая(
@ILRBIG7 ай бұрын
Помните как хейтили турбомоторы с маленьким объемом... Здесь расход топлива и динамика ускорения не сравнима с многолитровыми атмосферниками.
@hotpopcorn46626 ай бұрын
Там вся магия в роботе который переключает в узком коридоре, где большой крутящий момент у мотора. На механике или обычном автомате этот 1.4 не такой уж динамичный и экономичный.
@olegrostov59017 ай бұрын
Уменя на тигуане 234000 пробег маховик начал умирать. Тоже пропуски показывать начал. Но на холодную, прогревается становится лучше. Короче менять буду.
@Иван-н7я7ц7 ай бұрын
Классная машинка, Дима спасибо
@zagotskot6 ай бұрын
Был у меня красный В5. Да именно красный Пассат запомнился и до сих пор красный цвет для меня лучший
@vladislavshtanko22156 ай бұрын
За цвет. Лайк. А за Фольксваген. дизлайк!!! За VAG общий дизлайк.
@philipshef24217 ай бұрын
Владею битурбовым дизельным пассатом. Пробег 138500 км, тачка огонь
@TaniusaPasatb6 ай бұрын
У меня 250000 т.и всео хорошо
@philipshef24216 ай бұрын
@@TaniusaPasatb такие отзывы не могут не радовать😊 Маховик или сцепление меняли?
@alexanon33366 ай бұрын
@@TaniusaPasatb 250000,а будешь продавать, станет 100000?
@neonik7997 ай бұрын
Дмитрий вот как так, я только вчера в дроме добавил в избранное в8 пассат дорест, а сегодня встречаю ваше видео. это знак😊
@dimashulgin5957 ай бұрын
У меня на шкоде пробег 510 000 и я ею доволен очень
@АлександрКусегенов7 ай бұрын
На 1.2 2014 год пробег был 298000 машинка в семье нашей ровно 10 лет прожила)) Впечатления только положительные. Хотя когда мы её купили все говорили что до 100 км мотор не доживет))))
У меня Джетта из Кореи с таким мотором. В стоке 200 едет, дальше уже тяжко. Пассат конечно же 240 в стоке не поедет. Возможно та машина уже была чипована, просто об этом никто не знает)) Я сейчас залил чип, посмотрим как будет на трассе. Но с места цепляется на хорошей резине без проблем. Динамика на чипе по жопомеру радует))
@archihripunidze80257 ай бұрын
Шумоизоляция на этих авто необходима, для комфорта сделал шумку багажника небо и земля 👍
@markpopov19804 ай бұрын
Арки не захотелось? Сильно утежеляет?
@archihripunidze80254 ай бұрын
@@markpopov1980 арки и двери тоже
@vlad_63104 күн бұрын
@@archihripunidze8025я шумил на октавии а7 и двери и арки вообще никакой разницы(
@RukaBozhiya7 ай бұрын
Хакнул систему это сильно)))) По моему система как имела всех не снимая штанов, так и продолжает иметь. Это первое. Второе, какой класный авто как я скучаю, но ездить буду на монджаро)))))). Пассат машина супер, согласен. Ездил на ней, было у меня много вагов. Но брать её надо новой и продавать на 100 тыс км. Тогда для тебя будет это эталонный авто. А то когда он начинает забирать бабки в интервале 150-250 тыс, выясняется что все что наэкономил резко отдал и ещё приплатил в два раза больше. А так машина кайф согласен. )))
@eugenn69667 ай бұрын
Справедливости ради, монжаро может и не доехать до 150
@vnn-8007 ай бұрын
"До 100 т.км" относится к любому автопроизводителю, за редким исключением влево (ВАЗы) и вправо (премиум).
@alekseykhabin61047 ай бұрын
Жалеешь 😂, ну чтож бывает. Тебя никто не заставлял, ты элемент системы 😂
@Champik3337 ай бұрын
Да, ваги на 150-250 очень прилично начинают жрать бабосики из кармана. Слишком много расходных материалов, включая цепи, помпы, сцепления, мехатроники, многорычажные подвески, ступицы и тд и тп 😂😂😂
@alekseykhabin61047 ай бұрын
@@Champik333конечно жрут деньги, но за ту сумму , которую занес на нового китайца, можно в два круга все поменять
@Sanchousish7 ай бұрын
Дмитрий ты всегда обьективен в высказываниях , поэтому тебя всегда приятно смотреть!!
@РусланМоспалёв7 ай бұрын
Машина классная❤❤❤
@ДмитрийКузнецов-э8р7 ай бұрын
Дмитрий, спасибо за ваш труд и ваши обзоры особенно на автомобили концерна VAG! действительно интересно слушать человека, когда ему самому интересно. Но хочется спросить: почему Вы сами приобрели себе автомобиль Geely, если так цените немецкую школу автомобилестроения? Заранее спасибо за ответ
@sergeykapkanets91017 ай бұрын
Потому что это всё бабки! Они барыжат китайцами! Я думаю взял китайца для рекламы!
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
И это правильно все пересаживаются на китайцев. Ну, у Димы осталось пару "фольксваген" поэтому и предлагает.
@Mr.diamant_20117 ай бұрын
А мне дилер Авилон решил проблему по гарантии месяц назад. В текущих реалиях обновили ПО, заказали блок усилителя с ЦС. Ждал 3 месяца конечно. Но в итоге заменили и (главное!) прописали через Китай. Если бы за свой счет, то 300 тыс стоило бы. Так что гарантия работает.
@ОлегНацевич-ч1ф7 ай бұрын
Вот вот думаю поезжу на фв и пересяду на надёжную тойоту, но увы ремонтирую продаю, делаю тест драйв тойоты ночь не сплю и снова покупаю фв да это правда кто на фв поездил знает в чём цимус🤔🤒🥸
@UmarUmarov-b2b7 ай бұрын
Ты еще но свежих мерсах не ездил у которых вся подвеска немецкая
@ОлегНацевич-ч1ф7 ай бұрын
@@UmarUmarov-b2b 🖐да хотелось бы на мерсах по финансам будет видно, надеюсь в стране обстановка стабилизируется снова немцы к нам придут салоны🚗👈👍🖐
@Sash.Ingiberg7 ай бұрын
Заряжаемый гибрид идёт с мотором 1.4 бензин. Очень популярна в Европе,так как там бензин дорогой,а если есть возможность ежедневно заряжаться дома,на работе,то ездишь считай бесплатно 30-50 км в день вполне он вытягивает.
@Alexandro_rochas2 ай бұрын
1.4 150 л.с. пробег 350, попал на грм на 300, ремонт головы, за одно подкинули вкладыши и кольца, работает как часы, масло от замены до замены, сцепа каждые 150т. Км.
@userzvuka7 ай бұрын
Поэтому мне нравится йети). 1.8, 4*4,dq250. Но езжу на Тойоте 😁
@Endeavour19827 ай бұрын
Амазонские леса не страдают от авто выхлопов. Эмиссия СО2, наоборот, только способствует росту растений.
@vs61607 ай бұрын
Езжу на b8 движок 1.8 - машина огонь!
@РусланМоспалёв7 ай бұрын
Я езжу на пассат б8 1 .4 150 сил
@sergeik47927 ай бұрын
На b8 разве 1.8л ставили, после базового шёл сразу 2л.
@vs61607 ай бұрын
@@sergeik4792 ставили конечно, Авито откройте посмотрите, в основном 1.8 и 1.4
@mipo36107 ай бұрын
@@РусланМоспалёвкакой пробег? Очень интересный автомобиль, но страшновато.
@AmirAdor7 ай бұрын
И как? Собираюсь такуюже приобрести @@РусланМоспалёв
@LLumarka7 ай бұрын
Меня как бмвдрочера зацепил момент про регулировку ремней безопасности. Во всех бмв ее нет, она автоматом подстраивается под водителя, когда ты двигаешь сидение вперед/назад ремень безопасности тоже ходит вверх/вниз. Это было еще начиная с 32-го кузова, если я не ошибаюсь ;)
@ОлегНацевич-ч1ф7 ай бұрын
Здравствуйте, да немогу с фв пересесть на тойоту затянуло🚗👈👍👏
@flyradar37467 ай бұрын
Отличный выпуск, в рекомендациях видео высветилось - сразу подписался! Езжу на VW Passat. Спасибо за видео и привет из Крыма👋😉⛱
@АртемМашуров-щ1м7 ай бұрын
Сцепление надо покупать от Luk. Производитель тот же, но стоит 33-35к+ работа максимум 5.
@ПосутиДела-с8т7 ай бұрын
Всё ждал когда цену привоза назовёт. Не дождался. 😢
@denv18077 ай бұрын
Спасибо за Фольксваген!👍 Если уж я на своём поло 110 л.с. (автомат, хайлайн) часто на трассах 130-160 еду, тогда что уж об этом агрегате говорить :) Дмитрий, вопрос - а можно ли распознать при покупке не нового авто, что двигатель чиповался? Если да, то как? Имею ввиду чтобы не попасть потом на "сюрпризы"...
@aleks1234547 ай бұрын
Количество параметрии двигателя. Диагностика показывает этот пункт
@zolo08087 ай бұрын
Красивый Пассатик попал на съёмку ❤
@senseynv7 ай бұрын
Не сказали про проблему у 2л двигателей на 180лс про маслосемные колпачки на драйве куча постов
@ЮрийВелижанин7 ай бұрын
Эхх мечта ….
@АлексейМошкин-с2м7 ай бұрын
Езжу на Golf7 1.4 tsi DSG DQ200 и мотора не хватает , хочется прям больше! (Лично моё ощущение )
@АртемМашуров-щ1м7 ай бұрын
Стейдж в помощь. Рапид с таким же конфигом недавно чипанул - другая машина, динамики и для города, и для трассы хватает. Коробка стала работать максимально адекыатно)
@xadobatv16186 ай бұрын
Странно что не хватает 🤔 джета 7 поколения на 1.4 и 8 ступка автомат амереканка и на трассе с обгонами вообще проблем нет! Паспортный разгон в Америке 7.6 но думаю врут! По ощущениям 8.3-8.5! Не отстаю от 3 литровых дизелей
@ambra_gmt76384 ай бұрын
Выбираю между аккордом и пассатом, даже не знаю на чем остановиться... Обе нравятся по своему :) Буду благодарен советам или опыту эксплуатации данных автомобилей в России.
@llco96087 ай бұрын
Из Японии такие щас с пробегом 30-80 за 1.3-1.5 везут пачками. Как и тураны и шараны. Причем все в одну цену. А если постарше 2015-16 там и в лям можно уложиться. Причем состояние тоже будет как новый и максимальные комплектации
@Тимуриегокоманда-ы7й7 ай бұрын
Плюс накрутка - 2 ляма будет минимум
@llco96087 ай бұрын
@@Тимуриегокоманда-ы7й это ценники во владике уже под ключ со всеми доками и комиссиями. Они в Японии стоят по 300к рублей. Неликвид. Игрушка для богатых. Была. Местным не продать
@СергейЖ-и3д7 ай бұрын
Везут в основном доресты, да и руль справа. Но конечно для кого руль не проблема, то ценник хороший
@canekwinner64357 ай бұрын
Прульки везут все почти, если левый руль плюс 1.5 ляма
@malkovfoto7 ай бұрын
ничего не будет@@Тимуриегокоманда-ы7й
@lawyerkazan7 ай бұрын
Пассат не плохой автомобиль, но Superb практичнее и интереснее, особенно с мотором на 220 сил или на 280 на полном приводе
@techno_channel21997 ай бұрын
Сидел несколько раз в Супербе, но Пассат больше выделкой нравится в салоне. Размерами не сильно отличаются.
@sergeik47927 ай бұрын
Пассат едет лучше, эти моторы тоже конечно ставят.,а ещё аллтрак.
@ЕкатеринаИванова-ь6ы6ц7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста! Из Корее Passat, бывает с передними двойными стёклами?
@МарияПаневина-д5к7 ай бұрын
Провакационная сьемка под знаком 😂😊
@ess6786 ай бұрын
Продал месяц назад. Очень крутая. Но ближе к 120 аморты перестают хорошо держать дорогу, Подкидывает .
@1000и1домвсочи7 ай бұрын
Шикарная машина, очень люблю ваг
@ВиталийИванов-т8ь7 ай бұрын
Хочу взять Б8 на 1,8 пробег 160ткм 17год на что обратить внимания!??
@fatbikeexplorer40087 ай бұрын
Один из важных минусов этих турбовых моторов, что их надо кормить 98-100 бензином, а теперь посмотрим его цену в 24 году...
@НикитаКуковинец-ю4с7 ай бұрын
😂а сейчас все моторы турбо.и лить 92 ну такое себе даже в китайца .детонацию ни кто не отменял, особенно в жару
@1vladmir267 ай бұрын
Открою наверное тебе секрет, но ВАГовские турбомоторы прекрасно себя чувствует и на 95ом, но при условии что заправлять только на брендовых АЗС типа Лукойл, Роснефть и др..Непонятные заправки категорически избегать. В 2020 году продал свю Октавию А7 1.4 , 2014 г.в. с пробегом 280 т.км., машина эта приобреталась новой в качестве "рабочей лошадки" , на обслуживании не экономил, но приблизительно 80 % пробега на 95ом бензине. За весь этот пробег не было ни малейшей поломки! Даже лампочка не одна не перегорела. Забирал у меня её перекуп, пролез всю, включая эндоскопию цпг, и не нашёл к чему придраться. По салону и кузову вообще больше 70 т.км., пробега ни кто не давал. Потом этот перекуп выставил её на продажу с пробегом 130 т.км...
@xadobatv16186 ай бұрын
И что по вашему заправить бак на 3500 тысяч рублей и ездить месяц дорого? Лью только 100 Газпром, автомобиль джета 7 поколения амереканка 1.4 и 8 ступка автомат! Вы батенька видимо на больших обьемах не ездили 😂 есть Прадо 4.0 для Крыма куплен сафарик 150 кузове и если ездить как на джете то раз в 3-4 дня на заправку на 80 литров залет хоть и 92 бензина! 1.4 и 2.0 просто нюхают 😂 был Тахо 6.2 и там можно через день на заправку ездить было если по городу! Всё познакомься в сравнении!
@1vladmir266 ай бұрын
@@xadobatv1618 Не то что бы дорого, просто нецелесообразно. Выше уже всё описал. Если бензин качественный, с брендовой АЗС, то какой то значительной разницы между 95ым и 100ым не ощутите, ни в расходе, ни в динамике. На ресурсе тоже ни как не скажется если машина вовремя и качественно обслуживается. Вот на этом точно экономить не стоит. Только качественные расходники и только качественное масло не реже чем раз в 10 т км., и это залог долгой и безотказной работы моторов 1.4 ЕА211.
@muskoolyatina5 ай бұрын
Шум в салоне дикий. Даже через видео чувствуется шумоизоляция на уровне приоры
@АртемЛячин-в8ш7 ай бұрын
Эх, а самого главного Дмитрий не сказал. За сколько из Кореи на полном приводе можно привезти?
@Champik3337 ай бұрын
Миллиона за три.
@АртемЛячин-в8ш7 ай бұрын
@@Champik333 Тогда уж лучше А4, или Тигуан
@xadobatv16186 ай бұрын
@@АртемЛячин-в8шлучше пасат чем а4
@АндрейКривнюк7 ай бұрын
А 2.0 тsi из германии на 280лс полны привод забыл.😮😮😮.
@Denis00397 ай бұрын
Артеон не сильно дороже, но внешне поинтереснее будет. Плюс кузов лифтбек.
@Julia-p4m8h5 ай бұрын
Добрый день, Дмитрий совет как знатока, планирую покупку не нового автомобиля, как для новичка на дороге что можете посоветовать какую марку лучше. Благодарю за ответ.
@Bury_Tomorrow964 ай бұрын
Красивый автомобиль.
@AlBEREZIN887 ай бұрын
2:33 BYD на первом месте тупо из-за таксистов. В Китае 0 налоги на электрокары, а BYD именно славятся ими.
@НиколайЛосев-г4ъ7 ай бұрын
Салон классный
@СергейМайоров-у2эАй бұрын
Passat b5+ 2003 год, AWT, просто 150 турбированных колыл, без стейджа и всякой хрени - только положительные эмоции. Хочу найти живой B8, ни на что не променяю.
@АлексДьяченко-л9р7 ай бұрын
Сделайте обзор на Ауди Q3 2,0 в актуальном кузове
@hotpopcorn46626 ай бұрын
Конечно кто сейчас будет в здравом уме покупать такую машину за 2.5 миллиона без гарантии и катализатора, при всех ее неоспоримых достоинствах.
@vnn-8007 ай бұрын
Дмитрий, вот реально, недоумеваем: купите снова "один из" распрекрасных. Монжаро на косяках и поездил уже.. Что сдерживает?!
@b00gimen6 ай бұрын
супер обзор, супер информативный, супер легкий, но супер слово-паразит - это твое "супер" везде
@karandash547 ай бұрын
Впрошлом так и собирал в конфиге, теперь увидел в таком❤ цвете, крутяк, мотор только надо на 1.8-2.0 и обязательно на ручке
@SK-KS7 ай бұрын
Ручка только на дизеле осталась в 150 сил. :(
@karandash547 ай бұрын
Сцепление: - раз в 100 или 150!?? Шкодка, двигатель аум, 20-ти клапанная, пробег 375. Стоит родное.
@Vazgen_Emir6 ай бұрын
Бомба машина!
@vadimitry7 ай бұрын
1:55 "это все равно, что одеть" - можно на "одеть" остановиться, вполне законченная мысль
@alexanon33366 ай бұрын
Симпатичная на вид машина, но...сплошь и рядом с косяками!
@СтаниславШирогородский4 ай бұрын
Какие основные минусы у Пассата 1,4 турбо DSG?
@АлександрТимохин-м9ц7 ай бұрын
Дим ты заблуждаешься на счет чипа - давно уже чипуются и ездят без проблем эти моторы, у нас в чате полно кодиаков чипованных, а вообще делают даже стейдж 3 -380сил.
@Padonak617 ай бұрын
Чей чип в основном?
@АлександрТимохин-м9ц7 ай бұрын
@@Padonak61 очень много контор кто чипует , все кому не лень уже чипуют, из известных рево, етюнерс, петранваг, еврокод
@techno_channel21997 ай бұрын
История обслуживания в помощь в борьбе от скрученного пробега.
@TheAksel132 ай бұрын
красный цвет для пассата это когда ты под брюки надеваешь лакированные туфли на каблуке, как-то по трансгендерски
@ВладимирРыжов-я5к7 ай бұрын
Только продал. Не зашел. Семейный и большой но без души.
@АлексейНиколаев-б2о7т7 ай бұрын
И как никогда дорог) 🤣))
@Константин-щ6м8н6 ай бұрын
Правильный Пассат - универсал
@diman09567 ай бұрын
Автор трындит насчёт места сзади - для ног всё отлично,но для головы места мало. Мой рост 187 сажусь сам за собой. В универсале никаких проблем
@MsCreativec7 ай бұрын
Вообще то у автора рост 193 и ему виднее есть там место сзади или нет, а мне ещё виднее чем автору т.к. у меня рост 197, так вот скажу что при полностью отодвинутых передних сидениях, в стареньком В3 места для коленей больше чем в В8 (владел всеми поколениями пассатов). Но как ни странно если в В8м места сзади относительно хватает, то в более длинной BMW G31(сейчас во владении) на удивление места нет вообще.
@stefanherman69527 ай бұрын
А гольф 1.4 получается еще лучше едет?
@sergeik47927 ай бұрын
В каком смысле лучше, гольф легче значит быстрее. ,пассат подвеска комфортнее,звукоизоляция лучше,материалы салона более премиальные,опций больше.
@stefanherman69527 ай бұрын
@@sergeik4792 Не точно выразился, да, быстрее, но я так понимаю там есть версии на 122 коня и на 150, а пассат, видимо, только на 150 (примерно)
@sergeik47927 ай бұрын
@@stefanherman6952 да пассат самый маленький 150., 2л 190-280л.с.
@stefanherman69527 ай бұрын
@@sergeik4792вот он ваг, даже если мотор тот же ставят, то на гольфе его специально задушат, что бы потом 150 сильную продавать как более мощную (дорогую) версию, а так берите на 122. Коммерция ))
@ВладиславЩербаков-у5ч5 ай бұрын
Признавайтесь, кто нибудь обладает пасатом китайской сборки?
@АлексейКазаринов-ю7ъ7 ай бұрын
*интересный прикид😁*
@АлексейДанилов-щ6р7 ай бұрын
Здравствуйте, на заказ авто с Кореи привозите ?
@inferckonst3557 ай бұрын
20:08 маленький мальчик сел на диванчик,ножку поднял и нафунял😂
@user-diomenrus7 ай бұрын
И да, дизеля 2,0 150 и 190 это разные двигатели.
@Na-qm7xp7 ай бұрын
Не дизелЯ, а дизелИ!
@user-diomenrus7 ай бұрын
@@Na-qm7xp учитель русского языка?
@techno_channel21997 ай бұрын
На одном блоке все моторы. Навесное разное. 150 сил - турбина без охлаждения, 190 с водяным охлаждением, 240 битурбо
@user-diomenrus7 ай бұрын
@@techno_channel2199 т.е. по вашему, если на одном блоке, значит и мотор один и тот же?
@sergeik47927 ай бұрын
Другой который после рейсталинга 200л.с
@Косси7 ай бұрын
Дима,так смешно,живешь стереотипами,я с германии-уже как несколько лет даже немцы обходят стороной своих же производителей и особенно пассаты,быстрее возьмут инсигнию и что удивительно мазду 6 какую нибудь,твои слюни улыбают донемогу
@ВасяФедака7 ай бұрын
дорест красивее... новь|й бампер ненравится.. Б8 дорест р лайн серебристий моя мечта. но сейчас катаюсь на Б6 макс. коплектация...хайлайн алькантара автомат бенз. серебро. если сравнивать так как катался на Б8 . он лутчше едет, нету такой тяжести в поворотах как на Б6
@alexanon33366 ай бұрын
Не машина, а сплошные проблемы!
@ИльяШироков-с8э6 ай бұрын
Вся проблема - скучный дизайн. А так отличные авто
@Игорь-ц9ь7 ай бұрын
Из Америки, пригнал?
@sergeik47927 ай бұрын
Американский другой, он на длинной платформе, как суперб.Европейский едет лучше, более качественный салон.
@Игорь-ц9ь7 ай бұрын
@@sergeik4792 NMS платформа!
@СергейФранич7 ай бұрын
Что за бред))) Где что Пассат разравнивает? Он даже с DCC громыхает на отстрел так, что хочется посмотреть: не отвалились ли колёса. Это самая некомфортная машина на рынке.
@Cheserg7 ай бұрын
Монжаро уже продал? Ваголюб в нём непобедим.
@ufamovie51317 ай бұрын
ВАГер это диагноз
@СергейАлексеевич-ь8ю7 ай бұрын
НЕ ВЕРЮ!!! Вроде Дима парень не плохой, но машину с мотором 1.4 его друг разогнал до 240 км/ч. 1. Это произошло при оборотах двигателя 12 000. 2. Под горку с ветерком конечно можно. Отлично подходит лишь одна такая горка Эльбрус. называется. Что не пизда..., лижбы продать подороже
@hummuspro42067 ай бұрын
Максимальная скорость 222 км/ч почему бы и нет.
@СергейАлексеевич-ь8ю7 ай бұрын
@@hummuspro4206 Потому то и нет. Владел такой машиной, изучил вдоль и поперёк.
@АлексейАлыбин10гр7 ай бұрын
Эти моторы столько едут, проверено!!
@hummuspro42067 ай бұрын
Крутящий момент, числа коробки и коэффициент сопротивления воздуха- это не Тигуан. Конечно можно 240 набрать.
@СергейАлексеевич-ь8ю7 ай бұрын
@@hummuspro4206 Крутящий момент ни какого отношения к максимальной скорости не имеет. Лобовое сопротивление у тигуана и пассата одинаковое.
@sergeyg4367 ай бұрын
Хорошая машина, но а4 лучше
@Андрей-л4о2ъ7 ай бұрын
Она меньше на много. Всё относительно.
@sergeyg4367 ай бұрын
@@Андрей-л4о2ъ не всем требуется таборы перевозить.
@sergeik47927 ай бұрын
В немецкой тройке наверное самая маленькая, бмв 3 точно больше.
@sergeyg4367 ай бұрын
@@Андрей-л4о2ъ не всем требуется таборы перевозить. Мне вполне достаточно салона четверки
@sergeyg4367 ай бұрын
@@sergeik4792 думаю, что мерс ещё меньше
@piufiu94717 ай бұрын
Вид не понравился, поэтому нет.(((
@space.mind.6 ай бұрын
робот только время от времени раком ставит, а так да, ничего))
@monog63297 ай бұрын
Главное на пассат не смотреть сзади. То ещё уродство.
@sergeik47927 ай бұрын
Поэтому надо брать универсал, новая модель седана нет.
@andrew20667 ай бұрын
@@sergeik4792 Вместо пассат-седан сейчас продают артеон, сзади выглядит отлично :)
@ArlekinLaMort7 ай бұрын
нахер он за эти деньги нужен что сейчас что тогда
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
Достаточно Дим. Я отписался от всех блогеров, которые начинали вместе с тобой и от тебя отписываюсь, надоело. 12:07
@vs61607 ай бұрын
Почему отписываешься?
@DeamFirst7 ай бұрын
Что не так на 12:07? Почему решил отписаться?
@alakhmedov7 ай бұрын
А что надоело?
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
@@vs6160 Объясняю.У Роговых были всю жизнь "фольксваген", у папы, у Димы.Но, я ровесник папы Димы, даже, наверное, старше. и у меня был "Форд", не говоря о отечественны авто. И считаю, что лучше" Форд" нет автомобиля. И в те времена, кто стал управлять иномаркой. Тот и считался лучшим автомобилем. А" Форд" придумал конвейер, а остальное всё только развитие.
@vladislavshtanko22157 ай бұрын
@@Userman-i5z Я знаю, ты будешь обо мне скучать. Потому что я не прячусь за "user". Лариса очень приятное имя, у меня это была первая любовь.
@user-diomenrus7 ай бұрын
ЕдБлю замерзает при -11 а не при - 38-40 градусах. Учи матчасть.
@sergeik47927 ай бұрын
Сейчас на всех фурах установлено раньше чем на легковых,а они ездят в любую погоду .
@user-diomenrus7 ай бұрын
@@sergeik4792 ну естественно ездят. Там просто подогрев стоит. А то, что эта жидкость замерзает при температуре ниже -11 градусов-факт.
@vindiesel32527 ай бұрын
Какой нафиг поло? Поло седан 😑
@sergeik47927 ай бұрын
Полуседан,в Европе в этом классе седанов практически нет, это в России самая популярная.
@Lenyvoronin7 ай бұрын
А в чем плюс хэтчбэка поло? Мелкий багажник ничо не положищ@@sergeik4792
@ussv27837 ай бұрын
очко полное с краской... как отваливалась пятаками, так и отваливается.
@ilya20367 ай бұрын
не "про рестайлинг", а О рестайлинге! Учим и говорим на русском языке правильно!