VOLKSWAGEN PASSAT B6 2.0 TDI. На сколько реально сейчас купить нормальный??

Полный обзор Пассата 6го поколения.
Приятного просмотра!)
Скидка по промокоду ArchiLow на ВСЮ продукцию Vitol -
vitol.com.ua
Hабір інструменту Alloid 1/2" и 1/4" 6-г 108 предметів cкидка по промокоду ArchiLow
vitol.com.ua/i...
Реферальная программа hotline.finance: hotline.financ...
Оформить ОСАГО онлайн: hotline.financ...
Промокод на скидку: ARCHI50
За подбором сюда:
archilowpodbor...
telegram.me/ar...
Либо введи в строке поиска Telegram: @archilow_podbor
______
Instagram - / archilow464
Наш автосервис: / arservice_kiev
Второй канал:
/ @archilow2ch745
По вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]

[@ArchiLow]

Моя инста - Instagram - instagram.com/archilow464/

[@GrandTour_Fan_Ukraine]

Будь ласка, зніми про gl claad

[@ІлляІсаєнко-к6в]

Сними пожалуйста обзор на опель зафира 2

[@kek6okcep]

Сними обзор на мазду 6 первого поколения

[@АвтоБизнес-ь9ч]

Как нащод водоса на хундай сонату nf.до 2010г..очень интересно по твоему мнению..

[@АвтоБизнес-ь9ч]

Есть 2008г на автомате.

[@vwpassatb5672]

Артур, сними обзор на Пассат Б5. Могу свою предложить для съёмки - состояние пушка! Да, Б5 уже старый, но многим будет интересно. И он у меня на моторе 1.8Т awt и на АКПП, а про это можно мнооого рассказать...

[@РусФост]

Йому норм тачки в обзорі не треба,він спеціально підібрав два гавняні пасати...тепер хоч хейту в коментах повно,в мене був пасат б4 в рідній красці не гнилий з пробігом 200 тис.перебирав головку бо пересохли від старості ковпачки на клапанах,виробки на гільзах ноль...моторист був в шоці від стану двигуна.Але кому докажеш що це за машина і що вона в рідній красці з 95 року нормально себе почуває(ні разу в ДТП не була) можливо через це не гнила.

[@RS-if4up]

В мене теж awt і коробка 5hp19, і є останній запис в Німеччині вересень 20 року 196 тис. Ніодного підкрасу, кожа дерев'яний руль, шукав б6 але попався цей і не жалію.

[@user-grr]

@@РусФост знайди ще один такий за нормальні гроші

[@sparco2909]

Б5 корч... В сравнении с б6 там пропасть. Б6 с насос форсункой и комон рейл там тоже пропасть

[@sparco2909]

Вот и весь обзор

[@romanbrushko3694]

Дякую за Олега в кадрі! Давай Олега побільше! Я кайфую коли він шось розказує, або дає відгук

[@СергійІльчук-р4г]

Їду додому з роботи, попереду авто з наклейкою Арчі))) заходжу додому, включаю ютуб - новий відос😁 Ще б Українською мовою соловїною і було б взагалі вогонь 🔥

[@СергійІльчук-р4г]

@JohnyClark в Рівному)

[@Вячеслав-г4ъ7г]

Вогонь😂😂😂😂 ВОГОНЬ 😂😂😂😂

[@Aleksandr-mv2vd]

На моЙві так пАнужний Wогонь💪

[@iliayanovoy3144]

Вау. Подтянул монтаж и операторскую съёмку и прям космос! Проезды, отдельный кайф

[@olegblagodnyuk2852]

Еще бы букву г подтянул

[@barabash7949]

Рівень зйомки значно виріс! Лайкос!!!

[@maksym4369]

Арчи, брат, сними пожалуйста Октавию А5 в рестайлинге с разными моторами (1.4/1.8 TSI, 1.6 MPI, 1.9 TDI и т.д.), очень интересно будет посмотреть не только мне, так как авто популярное и топ за свои деньги

[@vadymstashuk1488]

Так, підтримую, що було б цікаво.

[@lastraccoon]

@@vadymstashuk1488 и альтернативу туда можно ) гольф там или ауди))) немецкий бой )))

[@ак_Ак]

Дам свою А5 1.6тді на огляд

[@maksym4369]

У меня аналогично есть Октавия 1.4 TSI, пробег 194 тыс. км., все родное, мотор/турбина не делалась, масла не берет ни грамма от замены до замены

[@dmytroy.g.1373]

Боюсь с Октавией та же шляпа: живых нет и пробеги космос...

[@ОлександрТомін-в3й]

Ставлю лайкос - потом смотрю видос!)

[@ArchiLow]

Приятного просмотра!)

[@human-man]

Потом курю папірос)

[@РомаТесля-ж4и]

Побачив комент, зробив так само👍

[@СамСебеРежиссер-я5х]

Аналогічна херня)

[@АнатолійЛукянчук-з1л]

Підтримую

[@AUTO4ECK]

*Гарі авто були 500000-700000км тому назад* 😂😂😂

[@ArchiLow]

Тоесть с пробегами 400 тис ?))

[@AUTO4ECK]

@@ArchiLow плюс мінус мільйон 😂😂😂😂💙💙

[@tpatax]

А як же ті , про яку пишуть підписники : 2003 рік 150к рідного пробігу, 2000 рік 100к пробігу ??

[@AUTO4ECK]

@@tpatax казочки на ніч? 😂😂😂😂😂

[@vitaliums]

@@tpatax ну з пасатом то скоріш за все спорити навіть не будуть бо пробіги там реально 400+ тис… але розкажу реальну історію тіки з опель віваро, з 2010 року в сімї (машина 2006 року) брали з пробігом +-100, зараз 167 тис, рідні навіть пружини😅 такщо буває таке але 1 з 10000 машин

[@ЮрійКоваль-л8к]

Маю такий, 2006 року,катаю третій рік, 2.0 дизель на ручці 140 л.с. Малював по кругу. Проїхав 70 тисяч, замінив дві форсунки, трішки по ходовій. На свої кошти авто просто бомба ! Росхід в мене виходе втрайлні 6 літрів . Автомобілем задоволений на всі 100

[@МорозАндрей-ф4в]

Привет! У нас в семье 2 пассата, один 2007гв с ВКР, второй СВАВ - 2010, чипованый. Оба с Дсг. Пробег у обоих 500+ По ВКР - ремонт форсунок на 140тык, мехатроник, пару маховиков , масл. Насос на 400, в итоге мотор с донора, коробас тоже. По СВАВ - НА - 240 ПЕРЕБРА турбину, на 270тык теплообменник, из-за него перегрел- голова с донора , на 475 мехатроник- с донора коробас в сборе, конкретный косяк- компрессор климата( за 12 лет владения поменял 5 штук, и срывных муфт штуки 4))) - расходник)). Да и маховики- по 2 уже поменял, на след раз заменю двухмассовый на обычный- вроде бы научились)) Машиной доволен более чем. Берите смело, если есть в доступе ноомальный сервис и разборка с гарантией. Цены на моторы/коробки 800-1000$, плюс работа, по запчастям есть все, на любой карман У меня есть 😉🇺🇦🇺🇦🇺🇦 До ПОБЕДЫ точно менять не буду СЛАВА УКРАЇНІ!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@АндрейВ-к6д]

Що ти там понаписував?Ремонт форсунок на 400+140 тис так мав на увазі хіба.

[@МорозАндрей-ф4в]

@@АндрейВ-к6д Я понаписував те що було. На ВКР , якщо ти не в курсі пьезофорсункі, і дуже дорогі, і може всеж таки не на 140, а на 190-200тик їх замінили на новий тип, після цього без питань. Обидва пасата у нас з нуля, тобто з салону, такщо пробіг вірний

[@АндрейВ-к6д]

@@МорозАндрей-ф4в ну до 200 то вже більше до правди але ще зочу сказати що заправляєтеся не паливом а бодягою.Ті форсунки живучіші багатьох.Працював на вагівському шроті і до останнього лежали 2,0 тді 2007-2009 ріе BKP,BKC але то з Джетт і Гольфів і він краще бо проблема BKP масляний насос,туда ставиш від 1,9 тді і забуваєш про нього.Но то мало хто знає.Форсунки б.у комплект най 400 долл гора,раніше за 320 були.З буквою G в кінці як память не підводить.

[@Skoba7]

Артур, спасибо за видео! Ты молодец, делай всё как делал и не слушай хейтеров. Монтаж вырос в качестве!)

[@deadspot42]

34:50 у меня 2.0 TDI Passat B7 DQ250 автомат - по городу может быть и 10-12 литров, если ездить быстро и на небольшие растояния. Если стартовать всегда плавненько, докатываться при торможении, то можно выжать 7-8 литоров на длинных растояниях по городу. По трассе да, 5.5-6 литров. На максимально разгруженой, без запаски можно и 4.5 выжать на трасе.

[@Dev50000]

Такой же расход 2.0 TDI CR 10 12 литров

[@_ukraiskiy_uhilyant.]

и всё таки хорошая машина, если за актуальную цену , то вообще топчик)

[@Поліщук-ъ6с]

Ти напевно vag дрочер??? 😂

[@gorgormark2450]

В ожидании такого же обзора на е60, е61 :)

[@Sergio-hu3zp]

Лайк за видео) Живу в Польше 5й год, и скажу что ты прав по поводу пробега , в Польше тоже его скидывают , и очень много перекупов. Хочу добавить что не только кузов играет роль но и двигатель )

[@сатаниэльлорд]

сейчас ремонтируа вариатор на ауди а-4 авант 2010 года с Германии -на приборке 202 тыс.,состояние машины на пробег 100 тыс.по салону и внешке (кроме переднего бампера ,побитого камешками) - в блоке ТСМ вариатора 11000 моточасов и 576тыс км пробега.В вариатор не лазили сто процентов и 100 процентов никто его с машины не снимал (все болты алюминиевые оригиналы и без следов откручивания).Это к тому что пробег крутят везде

[@АндрейВ-к6д]

@@сатаниэльлорд приганяли перекупи А 4 дизельні сажевики пропалювати з пробігами 600 тис,Салони були муза не їпла

[@сатаниэльлорд]

@@АндрейВ-к6д тут тоже салон как новье -у меня на джетте американской со 110 тыс.оригинала наверное хуже

[@StoichevVitalii]

Просим, следующее видео, passat b7, сравнить, показать на сколько живее по кузовам и двигателям, цена владения.

[@SASHKA_Bordo]

Плюс за огляд трьох авто. В порівнянні дрова-пушка, саме клас

[@Stepan_Bandera3400]

Пересмотрел кучу таких пассатов и на разных двигателях, в итоге взял толедо 2008 на 1.6 и теперь посмотрел и понимаю что сделал правильный выбор))))🤝

[@ITakoemnenie]

ахах, где толедо и где пассат, табуретка и корабль)

[@ВиталийБухивец]

все правильно сделал!=)

[@КИРИЛЛДОГАДИН-о6т]

Либо шкоду брать

[@ВиталийБухивец]

@@КИРИЛЛДОГАДИН-о6т их тоже живых мало, но если искать и ждать, а всем хо бвстрее

[@ЕвгенийКулишов-г1з]

Рено рыган нужно было

[@dmitry2305]

Отличный шарфик 👍

[@archilow2ch745]

то кофта

[@Igor-rh1kv]

@@archilow2ch745 🤦‍♂️

[@psy_and_cry]

Сразу лайк! Спасибо, что на позитиве. От души 😍🤗

[@ОлександрОлександрович-е2н]

Машина не плохая но косяк главный это рыжики везде

[@Andrey.444]

Удачный мотор 2.0tfsi ge1.(в основе чугунный блок как в шкоде rs 1.8tv20,поршневые кольца широкие с прорезями +кованый коленвал)Коробка класический автомат С ТЕПЛООБМЕННИКОМ как у фаетона или А8 термостатом и радиатором атф как на туареге.Такой конфиг достаточно ресурсный.При условии атф -toyota ws,а замена масла 5-6тыс с ориг фильтрами.Машину нужно искать с обслуг историей дилера.Есть экземпляры в Киеве в идеале!

[@yginphm5698]

Это факт по поводу рыжиков, купил Jetta wagon r line, 144к родного пробега, 2011 год, и уже в сумме 5 рыжиков насчитал

[@jackketch9540]

Jetta wagon это что?

[@STYLISHIAR]

@@jackketch9540 Універсал (довгий).

[@Quattro_tt]

@@jackketch9540 это гольф универсал , но в Америке называется jetta

[@sokol_33]

Это ваг друг

[@procomp0]

надо французов покупать, они не экономят на оцинковке

[@АндрейВахнин-к8ь]

Был такой Б6 2.0 тд Тачка пушка взял убитую в хлам по цене Ланоса , ни разу не подвела Очень доволен , жаль года старые Ездил бы на постоянке на такой 😉👍

[@TheSanyok1990]

Старые года, это 90е

[@vadim4ik938]

Убитая в хлам весь твой кошелек выест

[@TheMrRadiator]

Хорошо, что моя Ауди 1985 года выпуска практически лишена этих проблем. И хазик она хавает только так)))

[@ІгорСагайдак-ф2ч]

Как и мой Кадет 80 года. Из электроники только реле дворников и поворотов 😆.

[@nemestniy3174]

Клуб некрушников))) Пойду я с ниссаном 98 нафиг😂

[@psy_and_cry]

Омг, как у вас живы такие тачки? Вы что, волшебники? 😁😅

[@TheMrRadiator]

@@psy_and_cry прелесть старого автомобиля в том, что за 500 у.е. в нём можно отремонтировать тупо все))

[@MrGangstarM]

На моїй Ниві 80го року теж торхи фарба повздувалася місцями, ну пороги знизу згнили ,треба буде підварити, може наступного року.

[@АлександрГладкий-з8л]

Добрый день. Отличный, поучительный ролик. Спасибо Вам всем большое… Ждём новых обзоров.

[@ivankoval3629]

концовка огонь , осознание реального времени это жесть .

[@sergeisheglov6859]

Вогонь)

[@ВладЯщенко-ч6с]

Артур, спасибо за видос, классно получилось. Давай Лансер X очень интерестно))

[@PEWEREL]

А взагалі їжджу 2.0 пассат 2008 року, максимальне вкладення це колеса і диски алюмінієві купив, все роблю вчасно, перегляд раз в рік, масло що 15 тисяч, зараз буду робити то турбіни і гальмівного процесу. Їжджу 3 роки, 2.0 тді, щодня їжджу, крута тачіла і дешева.

[@Braykl]

Немного затянуто в некоторых моментах, но в целом видос кайф. Для тех кто говорит что вы сняли хлам, то пусть посмотрят что продают на авто риа.

[@Stalker4grad]

обзорчік агонь.Свого часу розглядав б6, бізнес клас всі діла.Ну якось проїхався на мазді 6 gg, до речі все по кузову ідеал був, що рідкість, і так на мазді і катаюсь)

[@Vitas1992]

Привет из Кропивницкого. Счастья здоровля

[@andrewr8247]

Все як завжди, на рівні, молодець! Особливо сподобалось про 10 подушок безпеки - це реалії нашого авторинку, добре якщо буде хоча б одна)))

[@AntonAksinin]

вот честно, б6 2,0 тди 2007 года, в семье с 2010г, 290к пробега (не факт, что родного). Диоды ниразу не горели, ни 1. Из рыжиков, ну точнее вздутия краски, это порог задней левой двери. Да - 2 турбины уже было. Ходовка довольно долго живет, расход конечно полез, город с кондеем не меньше 9, а то и 10 и это далеко не предел. На трассе можно и до 7, ниже смысла нет, уж слишком скучно ехать становится. По трассе можно с норм машинами потягаться, крутящего хватает достаточно, что не скажешь конечно про лошадок. Пластик на морде начинает отваливаться конечно, всякие молдинги и т.д., а хром если прям идеально натереть, как новый. Зимой в -20 градусов, если 2-3 дня постоит в гараже, на утро уже не заводится. Линзы родная, меняли только блоки розжига 2 раза. Под пяткой уже дырка, просто протерлось почти до метала) Машинка удовлетворяет каждый км её пробега, но если представить чтобы все довести до оригинала, становится грустно(

[@stn1134]

С расходом у тебя реально проблемы, обратись к спецам. У меня тот же мотор по городу 6-7л спокойной езды, если давить то до 8л максимум. Ну а трасса 5-5.5

[@Mykola1188]

Братан, у тебе розхід більший, як у мене на туксоні

[@rockproba]

Все верно. Цепь на 120 менял (около 500 уе), помпа на том же пробеге приехала (250 уе), ещё менял впускной коллектор (400) из за постоянной ошибки заслонки, поменял маслоотделитель ещё. Фары менял линзы с отражателем и лампами (около 500).

[@sokol_33]

Ваги зло помпы по 250$😵😵😵

[@freezreez]

Сделай обзор на Рено Меган 2 поколения, их сейчас куча развелась

[@Kharkav_Adesa_zhduny]

В нього є відос про цю машину, шукайте в архіві

[@oficiynuynekrashenuy6387]

*мено риган

[@freezreez]

@@Kharkav_Adesa_zhduny нашёл, спс

[@freezreez]

@@Kharkav_Adesa_zhduny ждём тогда на вторую модель видео)

[@VIRUSfool]

Єєєєй... нарешті под’їхав відгу "мамкиного гощика" Олега!)) Лайк перманентний)

[@ВадимВасильев-д8с]

У меня,как раз,кент собрался продавать В6.Официал 2.0 на айсине,комплектация бедненькая,но кузов живой.210К пробега родного.Обслужен.Наверное,неплохой вариант,из всех на рынке имеющихся.

[@nikserebrov5204]

Сколько просить будет за него?)

[@ВадимВасильев-д8с]

@@nikserebrov5204 могу узнать

[@nikserebrov5204]

@@ВадимВасильев-д8с просто я собираюсь брать сей аппарат, как раз на 2.0, и айсине. Узнай, если что напиши)

[@ВадимВасильев-д8с]

@@nikserebrov5204 Могу дать контакт товарища.Машина в Харькове.

[@nkstream1144]

Пассат крутая тачка, смотря для каких целей, вот говоришь нету в родном окрасе, они есть просто стоят они не мало. Я себе взял пассат б6 2008 год 2.0 common rail пробег 300к за 6800 на ручке, обслужить пришлось как и все машины для себя нужно обслуживать. Но ... у меня только крашен капот, есть небольшие вмятинки, сколы без этого никак, но пассат не крашен, есть небольшие рыжики под краской, тоже без этого никак. Но не красился. Тачка огонь, рекомендую. 140 сил с головой, убираю экологию прошиваем на евро 2 и накидываем ещё +- до 40 сил и наваливаем где придется.))

[@user-pc8er4xu8i]

Находясь в Польше , могу сказать что состояние по Пассатам лучше чем а Украине , так как у самого б6

[@andreholkiv7301]

Согласен на 100%

[@egorves3760]

2.0tsi 2010года в комби на 200сил это🔥купил не жалуюсь

[@АлександрКондратюк-н1с]

Эти пассаты как раз с Польши приехали

[@finist8248]

У меня на станции обслуживаются Т5.1 На 2.0тди. броневики инкассаторы. Моторы уже прошли по 550-600тыс. Проблем с ними нет,только у некоторых машин наблюдается масложор примерно 1л на 10 тыс. А так движки за 12 лет даже не вскрывались.

[@ДенисВольт]

ждем такое же видео с Б 7 ))

[@ЛангеНаталия]

Нужно било б для сравнения б5 б6 и б7…

[@VoldemarPr]

Мало сказав про Ейсін 09Г коробку. Якщо обслуговували по регламенту, то коробка здихає на 100+ тисячах. Бо в регламенті нема заміни трансмісійної рідини

[@AlexM-gn7bp]

У меня у товарища автосалон в Германии, так он говорит что такие пассаты с пробегом 500+ и норм салоном самые ходовые. В Украину заходят до 200тыс км

[@paulthe6007]

мой кум тоже самое говорит. покупают такие Б6 - Б7 с пробегами 1млн+ км , отматывают до 180тыс и загоняют на Украину изи 👌

[@Дмитрий3033]

Сами автохаузы в Германии мотают пробег перед этим делают с нее конфетку и нашим перекупам их впаривают, а перекупам пофиг главное чтоб подешевле было перепродать в Украину.

[@DmytroZg]

Купив собі 1.8 TSI тиждень назад а вчора вийшло відео від арчі. По мотарам і обслуговуванні правду сказав. Якщо грошей не багато, а хочеш бізнес, хороший варіант за свої гроші.

[@DmitryAlexandrovich97]

А съемки то вышли на уровень 😎🔥🔥🔥 За 2.0 fsi turbo забыл сказать) мотор bwa

[@kaliyuga4242]

Новый монтаж-ТОП!

[@andreyratushnyy5026]

Староват уже как по мне, но внешка норм, и 2.0 тди на 170 сил едет хорошо

[@ИгорьПахомов-п5х]

едет лучше чем маршрутка согласен

[@vadim4ik938]

@@ИгорьПахомов-п5х Чем многие свежие корейцы

[@ИгорьПахомов-п5х]

@@vadim4ik938 но кореец дольше идет и без проблем

[@sergeitarasenko8508]

Хороший обзор!Лайк на продвижение канала! Действительно авто этой модели в отличном сохранном состоянии мало.

[@bimmer_k]

У Олега такая манера разговора, как у того поджигателя из мемаса, сумского)) "Мені нравиться як воно горить, всі суєтяться, пажарки приїзджають..." (с) 😆

[@АнтонЖовтневый-в5м]

Та хиба вин Сумской?)

[@bimmer_k]

@@АнтонЖовтневый-в5м полтавський, вибачте))

[@hika_ion]

Вмене вже 6 рік пассат б6 2006 року, я проїздив и по Європі. В целом доволен, но не можу сказати що надійне авто, но! В моем випадку ще добре бо я знайшов його від першого власника с орігіналнім пробігом 143 тісячи. Покупав в Румунії. Сам їздив тай шукав. Отдал на то время добрый прайс за нього. 6500€ Каждый рік +- 1000$ заходіт в него) Зараз думав продавати, но коли побачив що в продажи то передумав😅

[@My_Weekdays]

Момент с закрытием капотов на B6 заслуживает отдельного пальца вверх 😄

[@nagorayaroshevuch7214]

Бля открил капот случайно заденул дворники и они не заработали ... паника все предохранители проверяю все заеи сь еще больше паника захожу на форум понимаю что дол*оеб закриваю капот все работает

[@FrAmixxxx]

Владею таким авто, 2008г По кузову есть проблемы, но не так сильно, как у вас в обзоре, рыжик только на одной двери вылез, пробег 270 т.к. пару раз менял гидро натяжитель цепи, масло от замены до замены доливаю меньше литра. Езжу на нём с 2011 года, меняю только расходники. Убрал егр, вырезал каты, прошил на Евро2, полёт нормальный)

[@Артур1902]

Який мотор?

[@FrAmixxxx]

@@Артур1902 FSI 2.0

[@Артур1902]

@@FrAmixxxx а масло реально хаває як розказує арчі?бо хотів восени такого купувати,мрія))

[@Артур1902]

Як послухаєш обзорщиків,то й не хочеться вже))

[@ЕвгенийКулишов-г1з]

@@Артур1902нет

[@freezreez]

Сделай обзор на Опель зафиру, их сейчас много развелось.

[@edvusochina6546]

Забыл по 3.2,3.6 ,был такой,по аналогам все ставил в ходовую, на 30-40 тыщ хватает смело,перед ас-метал,зад лимфердер (60 тысяч проехало и так продал)

[@BiteUA]

У меня джета 2008 и тоже гнилая на порогах что спереди, что сзади, арки передние тоже начали гнить, короче эти тачки желательно сразу же запаковывать в пленки, в пластик, в резину, в что-угодно, лишь бы не был голый метал. Кстати, да, в ТО я тоже вкинул вот месяца 2 назад около 1к баксов в ходовую, ибо пружины полопали прям все разом и вообще амортизаторы умерли, менял все комплектом, а еще у машины постоянные проблемы с электрикой.. то магнитола умрет, то вот сейчас поворотники не работают.. кстати, может кто подскажет хорошего автоелектрика в Киеве?

[@GT-nm5wq]

Класний,інформативний обзор. Зроби ще обзор на мондео 4,теж цікаво було би послухати про нього. Дякую!

[@ИгорьСоловей-ю9х]

Спасибо тебе,ты открыл мне глаза,взял лачетти))

[@lastraccoon]

а в чем плюс в лачетти ?

[@Дзяо]

Братан я ждал этот видос. У самого б6 R line

[@DmitryAlexandrovich97]

🔥👌😎

[@CheMoDaHyC]

Защищают б6 только его хозяева) в видео все по факту. Машина старая, проблем с ней куча, но если ты готов с ними жить, то можно брать. За расход в 7л с кондеем по городу это бред, у него паспорт 7.9 город. И это у нового!!! А тут пробеги до луны и обратно. Реально смешанный литров в 8 будет. В салоне все они скрипят (эти пластиковые вставки это нечто). Подвеска жесткая. Короче говоря обычный жоповоз, не стоит от него ждать чего-то особенного и не будете разочаровываться.

[@sokol_33]

+++ все верно. И за то что обычный поджоп. То что старая то ладно, а вот то что в обслуге не дешёвая и есть слабые места балов явно не добавляет.

[@seriydslvylkov377]

В нем минусов больше чем плюсов,удивительно, но только у нас эти корчи готовы покупать за такие деньги))

[@CheMoDaHyC]

@@seriydslvylkov377 для меня тоже у него минусов больше чем плюсов. Обслуживание по цене как у Ауди, а комфорта нет. Но многим он нравится, правда я не понимаю чем.

[@ОлолоТрололо-ш3з]

А что вообще можно ждать от авто за 4-7 к зелени?))))

[@CheMoDaHyC]

@@ОлолоТрололо-ш3з не знаю) но некоторые думают, что это крутая машина. Может просто после жиги она норм?)😂

[@ЮрийНеруца]

Красавчик, прикольный контент смотрю с большим интересом и всем рекомендую !!!

[@BangBang-tv1kp]

Седан 1.9 на мехе , вроде бы 105 кобыл , вроде бы пробега 410к но мать вашу , он тянет бодро🤙 За 4 года владения после покупки его с пробегом 359к , могу сказать что тачка всегда довезла с пункта А в пункт В , даже когда отказала 1 насос форсунка , доехал 180км до дома . С момента покупки поменял(кроме то): радиатор, електро ручник х2 , аморы , пружины , мелочь по подвеске типа стабилизаторов и сайлентблоков. Сейчас пора уже заменить двух массовый маховик , и возможно глянуть на крепление форсунок , их больное место это крепление . Могу посоветовать но вы должны знать что года берут свое и надо быть готовым вовремя реагировать на такие жучки. Просто хозяева на этом видоса розпиздяи, а не "машинка гниёт"🤷

[@Django_Romario]

Арчі красава, а Олег чьоткий, говорить тему, механіка топ!!!)

[@-driver8383]

Знайти 2 ушатаних Пассата і казати, що вони всі такі зараз - геніально ))

[@nagorayaroshevuch7214]

Більшість таких лічьно з моїм багато сходиться

[@krasilovvv7307]

Доброго часу доби,Артур дивлюся тебе доволі дого ,відео огляд цікавий і заходить 👍👍👍Зроби бодай один відео огляд на солов‘іній ,як зайде буде ціновою подивитися !!!

[@shturvalauto1989]

У меня б6 универсал 1.6 105 сил. Тапку в пол и едет как надо. По городу с любого светофора норм. 2 года уже так катаюсь. Единственное на трасе немного мощи не хватает. И шумка очень слабая. На 140 км/ч начинает гудеть все вокруг. Но зато мотор тупо вечный. Проблем нуль 👌🤓

[@АндрійГончар-г3ь]

Я такая же хуйня 😂

[@andreholkiv7301]

@@АндрійГончар-г3ь и я и я. 1.6 топчик, момента хватает, проблем нету)

[@sokol_33]

😆😆😆со светофора ланоса хоть осилишь?😁😁😁куда она там едит))

[@welcome_backk4110]

106 коників в машини Д класу, їде як треба 😂😂😂 До сотні 12 секунд?))

[@yuriinoname]

Куди їде як треба?) 20сек до 100?не сміши

[@lastraccoon]

сейчас такое время что надёжность старых авто не такая уже надёжная, а новые автомобили планку надёжности не поднимут до уровня старых авто) вот и получается как по мне что сейчас если б/у то это просто б/у автомобиль а надежность будет зависеть от финансов) сам на гольфе 5м универсале БСЕ катаю ) для рыбалки отдыха и закупок самое оно ) доволен . пол года в руках пока только стойки стаба спереди поменяны и пока тьфу тьфу. но это машина и если её не любить то хоть какая она надежная не будет можно и за 150к усосать. Арчи, обзор топ 40 минут как 5 пролетели))). сам про универсал уже думал ?)

[@стасграбко]

Вот тебе и немцы, посмотрите французов тех же годов, в половине вариантов и жучка не найти, кузова намного лучше, да иногда обслуга не простая, зато кузов, японцы тех же годов особенно Мазда там вообще дыры уже! Интересно будет посмотреть обзор на 407sw

[@bun1603]

В том то и дело, на французов даже смотреть не хочется 😅 всякие Рыно Мыган))

[@065hoodrich]

1,6 hdi/tdci реально иногда в обслуге не простой - не просто найти новый мотор на шроте😂

[@стасграбко]

@@bun1603 как будто одна Меган есть, Лагуна выглядет неплохо, Пижи 407. 307.. Ёлка с5, есть с чего выбрать,. Кузов идеал, комплектации полнейшие, выбора много

[@стасграбко]

@@065hoodrich не знаю о чем ты, но свой hdi ремонтируем сами, какие-то крышки, замена ремней, фильтров, сапун, турбина, егр, все в доступе и легко делается, а других проблем не было, ну и на разборке мотор не стоит денег больших

[@стасграбко]

@@v.8437 Ну это только твое мнение, и ты не ездил на этих машинах, может Рено не все хороши, есть Пежо, и Ситроены которые рулятся намного лучше немцев, и это факт, за счёт сложной подвески

[@Igoreshka777]

Не линзы выгорают, а отражатели... а так всё по делу, молодцы! P.S. VW Passat BZB Tiptronic Bi-xenon c алькантарой, задней шторкой и 510 магнитолой с навигацией :) машина с салона сейчас 297000км ни разу помпу не менял. Цель поменял уже 2 раза. Турбину поменял на 180000км, коробку перебрал на 198000. Маслоотделитель менял на 250000км. Перекрашивал года 4 назад... покраски хватило на 2.5 года потом опять пошло отслоение краски по задним крылья и кое-где еще.

[@АлександрКондратюк-н1с]

Одним словом корыто, кузов гниет как у старого Опеля

[@АлександрКовалев-о9с]

А как же 3.2 на полном приводе?

[@b.w.w.2435]

Круто!Давай побільше таких обзорів народних авто! Удачі Братан..

[@Женя-й6о7ъ]

2.0 fsi, пробег за 170, без долива масла от замены до замены (меняю в 7.5-8к)

[@1NickFox1]

Абсолютно такая же картина. Пробег 164к не берет ни грамма масла

[@МиколаБурдін]

І у мене не бере зовсім. 2.0 FSI.

[@alexandroleo6398]

Это правда, что надо лить 98-й?

[@АндрійКогут-п2э]

Олег крутий!) дякую Арчі за відос!)

[@ОлегСтецько-ж2ф]

Взагалі не розумію, загальної помішаності на ВАГу і Пасасатіках зокрема. Конкретно Вектра С нічим не гірша за B6, а по риночку на 1-1.5к дешевше. Чекаю обзорчик, кароч.

[@ArchiLow]

По чему тогда спрос на Пассат выше? 🤔

[@ОлегСтецько-ж2ф]

@@ArchiLow засилля стереотипів у головах. Опель асоціюють з гниючими Кадетами і Омегами. ВАГ же заробив свою репутацію 2-4 Гольфами і 2-4(частково 5) Пассатами. А далі все на генетичному рівні передається від батька до сина))) + " Треба брати Фольцвагена, всі навколо купують і я куплю" Сам, по суті, Фольцваген автомобіль хороший, просто ціноформування, завдяки навколишньому попиту, неадекватне. Те саме в меншій мірі зараз з Меганами відбувається.

[@MaksymKa444]

@@ОлегСтецько-ж2ф купив дастера і задоволений .))

[@Kharkav_Adesa_zhduny]

Я теж дуже тащусь від Вектри С, недавно хотів брати, але передумав. Там задня багаторичажка дуже дорога і не вельми довговічна, бензинові мотори проблемні, є питання по електроніці, а легендарний 1.9 DTH з кінськими пробігами. Старі Опелі дуже сильно гнили, але по моторах і коробках дуже довговічні, от сучасні Опелі - навпаки, по корозії питань нема, а от все решта може доставити неприємностей(

[@sokol_33]

+++ стереотипы. Также гольф, что в нем такого что все так помешаны? Та астра н или Меган (внешка на любителя) как минимум ничем не хуже.

[@AntonSoliaryk]

Октавия а5 на 1.8тси. 142 000 один владелец. Масла 2л на интервал 8000, ходит нормально, но мотор нежный. Цепь вышла на 2 деления (10 лет машине). В общем, со вторички - очково, тк брал у отца своего - норм. Помпа, кстати, на 140 лопнула нахер, было очень невесело. Коробка айсин, с ней 0 вопросов. Едет неплохо, но педаль газа с завода зашита в режим овоща, можно пофиксить, можно пользоваться спортом. П.с. Мотор последней ревизии с поправлеными кольцами (CDAB+3xxxxx номер)

[@sokol_33]

Честно в шоке с рассказов ваговодов😵 2л масла на 8к пробега на считай свежей машине. (142к это относительно свежая)

[@AntonSoliaryk]

@@sokol_33 10 лет это вообще не свежая, тем более в городе)

[@sokol_33]

@@AntonSoliaryk 142к для нормального авто это свежая. Для вага возможно нет))

[@AntonSoliaryk]

@@sokol_33 опять секта свидетелей камри учит других людей жить)

[@sokol_33]

@@AntonSoliaryk опять вагодрочерам везде мерещатся какие-то сектанты)

[@Andrey.444]

Не согдасен..у меня В6 220тис(обсл у диллера) машина хранится с 14го в паркинге полости и днище обработано вовремя перекрашивались элементы по причине сколов или очень глубоких царапин.были начальные очаги рыжиков-корозии,но сразу принимались меры,передние крылья я менял по причине дтп на оригинал.решетку так же.это все равно малый но бизнес клас и содержать недешево,особенно качественными запчастями и топливом.

[@ПавелПавел-у8ш]

Тоже не согласен, 2007 год, 2.0 АТ, мотор BVY. Купил с потëртым кузовом 3 года назад, с минимальными рыжиками, царапинами, вмятинками с пробегом 220. Перекрасил целиком недорого, сейчас пробег 310,полет нормальный

[@keqing4048]

Коли пассат став бізнес класом🤣

[@Andrey.444]

@@keqing4048 Если у вас Майбах или Бентли то вам и Мерс брычка недостойная😉

[@VladYakovenko-q6q]

Вроде как не сказал про двигатель бензин 2.0 Turbo . Собственно у меня такой на обычном автомате (не DSG). Покупал в 2013 году с пробегом 130 , сейчас 190 потому что я почти не езжу. Реально за первые 2 года я проехал 22 000 и все остальное за остальные 8 лет. Но при этом технически обслуживаю и с технической точки зрения он в очень хорошем состоянии. Интересно что все эти места что показаны которые ржавеют, у меня там все норм и я там ничего не делал. За это время покрасил капот потому что он видимо от камешков имел так скажем не товарный вид и заднюю арку колеса потому что черканул столбик. Ну и по мелочам там лопатой зимой переднюю арку случайно коцнул и как потеплело сразу поехал мне сделали. Не сказал что больное место этих машин это шрус. Они живут максимум 80 000 (я один уже поменял) а так же у меня ТНВД и там колпачок который советуют менять каждые 20 000, если не поменять можно попасть на ремонт приличный потому что его срывает и он в двигатель летит. Если шрус не в порядке то при разгоне машину потряхивает влево вправо ( но это заметно например в момент с 50 км\ч и до 80 км\ч. До 50 и после 80 будто бы все норм.) Колпачок ТНВД вы никак не узнаете что с ним уже лажа, его нужно просто менять не забывать. На VW центрах его менять не хотят, или же меняют весь ТНВД или же говорят что комп ничего плохого не показывает. В остальном я не знаю к чему тут можно и придраться , ушатать его нужно очень постараться. Ездить одно удовольствие. Ну да можно сказать что в салоне в более новых машинах все как бы более современно, но и сказать что это выглядит старым я не могу. Отделка салона очень хороша, с корейцами более свежими даже и сравнивать нельзя, та и с многими японцами тоже. У меня кожа с алькантарой салон, выглядит не прямо как новое но очень даже норм. Детали не скажу что дешевые оригинальные, но бывает все гораздо дороже. Из за того что уже знаю машину и примерно понимаю с чем можно столкнуться то и до сих пор не меняю её. За такие деньги что их сейчас продают мне просто жалко её даже продавать 🙂

[@ДмитрийЗнайко-й7к]

Еще был мотор bwa 2.0 tfsi на 200 сил с гольф 5 гти.Конструктивно мотор офигенный но уже машины старые( Ну ты про этот мотор рассказывал на обозре леона на стейдже😅

[@ВолодимирНиколайчук-ш9б]

той самий 2.0 fsi 150 к.с bvy лиш з турбінкою, ті самі проблеми і ще дуже прожорливий.

[@ДмитрийЗнайко-й7к]

@@ВолодимирНиколайчук-ш9б ну там как минимум цпг чугун,а в bvy алюминий и думаю еще должны они чем то отличаться

[@DmitryAlexandrovich97]

У меня этот мотор стоит)) рвёт дай Боже 😃 ну , смотря конечно с чем сравнивать)) 7.7сек до 100. Расход : Город 10-13л Трасса -6.8- 8л Смешанный- не знаю 😂 Масло ест иногда,если тапка в пол часто,если спокойно,то вроде норм) Масло меняю каждые 5-6 тыс.

[@Живёмкак-тотак]

Самый качественный контент ! Лучше каналов с авто обзором нет!

[@kozak9290]

Арчи взял себе крайслер 300с дизель хотелось бы узнать твоё мнение про машину а ещё лучше зделай обзор буду благодарен

[@procomp0]

хочу себе такой, но они уже почти все ржавые… валит норм?)

[@w3bmak3r]

Самый чёткий обзор, у самого б6, жаль моего небыло на обзоре. Он бы выделился, дыры в дверях что голова пролазит)))

[@ВикторКудря-ъ8ш]

Сейчас уже надежный и немецкий немного разные понятия

[@berukalashebumamash]

это всегда были разные понятия. Раньше надёжный это 40 тысяч километров от ремонта до ремонта, не гарантированых производителем, сейчас 250 тысяч машина ездит кгарантировано без проблем.

[@ВоваЛукашук-ю1ц]

Чекаю на текеж відео з б7 В загальному все бомба дякую 😁

[@НикитаХз-г1щ]

Давай следующий обзор мазда CX-7 !!!

[@TVP-o9j]

Просто яку машину не зайду дивитися в Арчі є всі ❤ і обзор ТОП

[@юрийбальчев]

под каждым словом подписка, года берут своё, а машинка супер.

[@МихаилПогосян-й8у]

Зачем обозревать изначально мертвую машину? Оно мертвое везде и полностью и не имеет ни одного преимущества (дешевого обслуживания, повышенной надежности, чего то другого).

[@Borysfen1612]

Какие по твоему есть варианты до 6к в этом классе? Кроме шуток

[@МихаилПогосян-й8у]

@@Borysfen1612 сначала хотел сказать никаких, но если выбирать между старыми ведрами, то лучше уже какое то Лачетти. Тоже ведро, Но выбор чуть лучше и ремонт/обслуживание дешевле. И сами по себе машины проще. Универсал тоже есть

[@СергейПетренко-ф6с]

@@Borysfen1612 mazda 6 gh например. Сам владею такой. 2.2 дизель

[@СергійВареник-ц2г]

@@Borysfen1612 Рено лагуна 3

[@sokol_33]

@@Borysfen1612 омега Б в рестайле в разы лучше будет этого пассата, и за этот прайс будет в идеале (на сколько это возможно для 20лет авто)

[@dimasavchukkk]

Накінецьто новий відос, зразу лайк !

[@МеДвеД-й6ф]

Спасибо большое за обзор б6, теперь его точно себе не куплю!))

[@alexandr8731]

Видос класс! Концовка огонь, все сказано в тему! но механика все таки поярче будет)

[@вадимникитин-х2и]

ну такое себе , снял обзор на откатаные корчи . б6 в сост. приближенном к идеалу практически никто не продает, а если и прод. то расходятся они по друзьям знакомым ! если машина хранилась в гараже и не битая ни одного рыжика вы на ней не найдете ! в том году у нас в Харькове человек прод. б6 2009 г. tsi Хайлайн компл. максималка, короче 38000 ориг. обсл. солли плюс все чеки , цвет серебро продался он за 14500 !! и ещё один б6 знаю тоже в максималке , тси пробег на сегодня 18000 км, з салона в одних руках, машина для души , четвертая в семье , никто не продает и продавать не будет . это для понимания какие есть пассаты и так абсолютно со всеми марками , хорошие машины на авториа в основном не попадают . а на видео это утиль за 6 долларов не более

[@asor326]

+++ хорошие машины все по знакомым, а если и есть в продаже то цены в космосе

[@ВладимирВладимирович-г1б]

Правильно подмечено !!! Сам езжу на Б6 2008 год ,тачка как из салона с родным пробегом 207т ! Я второй хозяин ! А он нашел этот мусор и что то хочет розказать)))

[@romandrahuntsov8982]

Годный обзор, как всегда, лайк! Пришел к тем же выводам, когда подбирал авто в этом классе. Интересно было бы увидеть обзор на Ford Focus 2 - машина сама по себе классная, на дизеле экономная шо капец, с Европы их толпы гонят, но с подбором и живыми экземплярами тоже большие вопросы.

[@kremenson]

Вот это дисачи с А8

[@mrochko_vova]

Курча я був підписаний на твій канал а потім ти мені десь пропав і я аж тепер попав на твій канал майже мабуть рік минув. Стільки нових відео це супер...

[@vitaliyfranko5295]

Артур, зніми, будь ласка, відео про авто 2012-2017 року за 9-11к$

[@deko9828]

Подкопить еще 2000~ и взять ф10)

[@procomp0]

@@deko9828 не советуй такое)))

[@MrTomak1984]

Ваговоди після цього огляду починають плакати!))) Але доступно і правдиво, дуже дякую!

[@alexpavlenko1887]

По дизелям очень хреново рассказал. Большинство с насосфорсунками, тнвд в них нету. 1.9 меганадежные. 2.0 могут быть ломучие. Шестигранник в маслонасосе. Последний год выпуска там вообще коммогрейл. Кароче не раскрыл тему дизеля, хотя подавляющее большинство именно дизельные

[@АртемСаенко-ы2о]

1.9 блс на ручке, 2 года катает, отлично все, кузов после перекраса, из минусов большое ТО очень глубокое пришлось сделать и все.

[@ЕгорЮрьевич-ы9ф]

Ну так для ознакомления что 1.9 что 2.0тди 8клапанный это конструктивно один мотор,только с балансирными валами и сажевиком.Умельцы викидывают балансиры и ставят цепной привод маслонасоса и проблемы с шестигранником нет

[@АртемСаенко-ы2о]

@@ЕгорЮрьевич-ы9ф у меня нет шестигранника

[@ЕгорЮрьевич-ы9ф]

@@АртемСаенко-ы2о ну правильно в 1.9 нету там цепной привод,а в 2.0 есть шестигранник,так вот его выкидывают вместе с балансирами и ставят от 1.9 цепной привод.я про это и писал

[@sergfans422]

Так а в чем проблема поменять шестигранник раз в 100 тысяч?

[@ne_igor4130]

Артурчик, не пропускай дни ног🤟