Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BiTurbo 240 KM, 2015 [PL/ENG/DE] - test AutoCentrum

[@dawidbarnas8084]

Zachar nie wiem jak Ty to robisz ale oglądałem test B8 z Sardyni i gdy wchodzę na kanał widzę znowu VW Passat B8 te sam disel nadwozie skrzynia i myślę sobie serio identyczny test a tu włączam ogladam 1 minuta 2 5 10 i nagle oglądnołem cały test Masz talent Facet . Pozdrawiam .

[@nighthunto2]

Lepszy passat na "wypassie" niż klasa wyżej będąca golasem :)

[@SAMPRuthlesS]

nighthunto2 polac !

[@_the_dare_devil_]

Jestem skłonny się zgodzić. Sam posiadam Passerati 2.0 TSI 280 KM (ta najdroższa wersja). Jakiś czas temu rozglądałem się za najnowszym BMW Serii 5 (model G30). Wziąłem z wypożyczalni takie auto na weekend, aby zobaczyć jak się tym jeździ - oczywiście dostałem "golasa", wersja 518d, czyli 2-litrowy diesel, 150 KM, standardowe zawieszenie. Wszedłem, a tam zamiast skóry zwykłe "szmaty", kierownica jakaś plastikowa, w środku to BMW wyglądało strasznie biednie. Pojeździłem trochę i dwie rzeczy mi się rzuciły mocno w oczy - za mało mocy, przy prędkościach autostradowych ledwo się zbierał. No ale najbardziej w oczy rzuciło mi się zawieszenie - cholernie twarde. Także wolę Passerati na wypasie, niż gołe BMW Serii 5. No, ale, gdyby tamto BMW było w fajnych skórach, miało większy silnik i także adaptacyjne zawieszenie, to wiadomo, że brałbym BMW. Potwierdzam więc, że lepszy wypas niższej klasy, niż golas wyższej.

[@krzysztofpakua9867]

Przyznaje rację sam chce kupić takiego Passata 2.0 tdi 240km 4 motion na wypasie

[@3nough229]

taka prawda

[@sergamespl]

Świetny materiał. Aż smutne jest to, że Jaguar z 2015 jest momentami o wiele gorszy od Passata :(

[@Micharol1]

Mając 170 tysięcy wolałbym takiego Passata niż A6 w wersji bez niczego. Ten Passat jest dużo ładniejszy od poprzednika ma w sobie to coś. Przód jest poprowadzony niżej, auto przez to sprawia wrażenie szerszego.

[@mateusz2571]

"Odłączę silnik, na szczęście to wciąż działa" hehe, święte słowa :)

[@SaturdayCarFever]

Wielkie dzięki za wymiary bagażnika w cm. Mam nadzieję, że będzie to teraz oferowane w standardzie :D

[@JoJoiMorlock]

21:33 "Ha! Nie ma tak łatwo" wyrównanie ;)

[@Dermontsky]

Jest tescik B8 obecnie posiadam Cc ale nowy passat bardzo przypomina mi amerykańska wersję więc trzeba pomyśleć nad zmianą. Dziękuję za test

[@sikorka90]

Niezła była ta latająca noga w tle jak Zachar siedział z tyłu:)

[@PiotrekN86]

Przyzwyczaiłem się, że elementy wyposażenia dodatkowego mają ceny wzięte z kosmosu ale żeby hak kosztował 4000zł? Z czego on jest, ze złota?

[@SaturdayCarFever]

Czochraj Bobra To faktycznie jakieś niporozumienie. VAG lubi oferować dodatki w astronomicznych kwotach. Co powiesz na system audio B&O w A6 za około 30.000zł. Buhahahaha! :D Dziękuję, dobranoc.

[@BartasVAG]

Czochraj Bobra To nie zwykła hak holowniczy. Elektryczny jest;)

[@BartasVAG]

SuBi DuBi Nie zgadzam się z Tobą .W Mercedesie,Audi w klasach premium i we wszystkich innych autach z salony płacisz,za wszytko .Może nie które marki aut maja dużo bajerów w standardzie ,ale to jest po to by zachęcic do kupna klienta .Obecnie nowy Passsat Golf 7 ma całkiem przyzwoite wyposażenie stanadardowe .

[@MiniacPL]

Dziwi Cie to bo pewnie nie jestes swiadom, ze fabrycznie zamontowany hak to rowniez przystosowanie auta do dlugotrwej jazdy ze zwiekszonym obciazeniem. Takie auto ma czesto inne wydajniejsze chlodnice, mocniejsze hamulce, sztywniejsze elementy zawieszenia itp

[@SaturdayCarFever]

MiniacPL Oj nie wiem czy to co piszesz ma uzasadnienie w rzeczywistości. Byłoby pięknie, ale patrząc na wszystkie oszczędności u różnych producentów i zbójeckie marże za dodatki u dealerów mam poważne wątpliwości czy razem z zamówieniem haka, modyfikują (wzmacniają) 10% samochodu ;)

[@tofik901]

Insignia OPC 330 koni - 6,9 do setki Passat w dieslu 240 koni - 5.5.. Inżynierowie Opla muszą odrobić lekcje :)

[@boldersdublin]

szkrzynia

[@paweojek9810]

Odchudzić insignie.... to najcięższe auto w klasie...

[@alfredomuneir8320]

dwie turbiny @@paweojek9810

[@przemeks2530]

A opel ma napęd 4x4

[@Piotrek4500]

opc w manualu zrobi 6.3

[@maciekduch2281]

Piękne auto jeżdżę obecnie b6 170 km volkswagen zawsze daję kilka koni więcej niż katalogi więc myślę że ta b8 ma 250 parę kucy kiedyś sobie kupię

[@marcinnao.314]

Miałem okazję pojeździć takim autem z tym silnikiem i przyznaję - naprawdę rakieta! Wydaje mi się że idzie lepiej niż 535d, choć może to tylko większe odczuwanie prędkości. Natomiast jeżeli chodzi o tak zachwalane komfortowe zawieszenie to mój citroen c5 III (bez hydra) jest bardziej komfortowy, choć passat miał acc ustawiony na comfort i opony 17 cali z większym profilem niż te na teście...

[@grzegorzkk9190]

Fajna pani od 3:10 macha nogami :D

[@MarcinPaprotny]

Bardzo dobra prezentacja . Autko jest dla mnie może z dwa lata i kupię sobie

[@rowek0251]

Moja propozycja jest aby test systemu multimedialnego byl w osobnym filmie poniewaz w tym filmie zajal on polowe czasu. Dziekuje za uwage

[@AutoCentrumKropkaPl]

To był błąd montażu. To miało być w drugim filmie

[@rowek0251]

AutoCentrum.pl Aha dziekuje za odpowiedz

[@Ms2501]

Rowek 02 すぎて６６，６６６，６６６，６９６lm年齢す

[@slawomirolszewski777]

Powiem tak! Mam to auto od roku i jestem mega zadowolony. Mam 240KM a spalanie na poziomie 9l średnio! To jest to co mnie osobiście szokuje a przy okazji na tle konkurencji wypada super. Kiedy jadę koło 120 km/h auto pali 6,5l i to podobnie do silnika 150-190KM w Passacie jednak wielką zaletą jest to iż jak chcę pojechać mocniej mam ten zapas mocy i nie jeden się zdziwił. Generalnie bardzo polecam ten model 2.0TDI Bi 240 KM 4Motion! Nie zamienił bym na nic innego! Po prostu super! polecam przez wielkie P!!!

[@prostowpomidory3746]

wlasnie waham sie miedzy kupnem 190kM manual a 240 stka

[@HassanPolska01]

Sławek mam pytanie odnośnie tego auta, również posiadam ten model z tym samym silnikiem 2018rok. Po zgaszeniu silnika głośno bardzo chodza wentylatory tak mniej więcej do 5min i po przejechaniu krótkiego odcinka. Czy to normalnie ?

[@wafell9789]

Miałem przyjemność przejechać się skodą suberb jak i nowym pasatem i prawde mówiąc skoda robi na mnie owiele większe wrażenie . Pozdrawiam

[@mrmementofinis]

Uważam, że ten Passat jest naprawdę ok:) Może nie jest tak ładny (rzecz gustu) jak Ford, Mazda bądź Opel, ale jakość wykonania wnętrza bije te trzy marki na głowę, no i system (nawigacja itp) też jest lepszy:) No i ten silnik...5,5 do setki...wow:D

[@kuba436]

Ale silnik w takiej Mazdzie jest nie do zdjęcia w pasgównie po 2latach siądzie i w Maserati jest ładne wnętrze mi osbiście bardziej się podoba

[@kkrrzzyycchhuu88]

21:35 "robi się 110, 120..." a obok sprinter poszedł jak zły :D

[@janiewiemkto2368]

No w końcu to Sprinter

[@krystiantrzaskowski]

A może ten sprinter miał 180 na blacie

[@adrianpachulski2204]

Od zawsze byłem stanowczo za Oplami. Jednak z przykrością muszę stwierdzić że Passat B8 robi na mnie większe wrażenie niż Insignia. To auto jest poprostu idealne.

[@SAMPRuthlesS]

Adrian Pachulski Jak dla mnie to Insignia jest zdecydowanie przereklamowana.Pomimo ze tez mi sie podoba to jednak (kwestia portfela) ale zdecydowanie wolalbym passata niz insignie.

[@aleksandergamer1983]

Wybralbym passata z pelną opcja. Ale warto wspomnieć, że taki passat podchodzi pod lekko ponad 200 tys zł. A lekko ponad 200 tys zł to niewiele mniej od skromnej (ale nie golas) wersji bmw5 z pakietem luxury i paroma innymi dodatkami. Konkretnie 207 tys zł z 238 tys. Z A6 jest podobnie. Oczywiscie VW tez moze dac rabat, niemniej na chwilę obecną okolo 4-6 miesięcy oczekiwania skutecznie zniechęca...

[@Wolfxer]

Panie i panowie, przedstawiamy więc w najnowszej generacji, króla Polskiej wsi, Passata w BiTDI :D A tak poważnie, to całkiem zacna limuzyna z tego wyszła, z rozczarowujących drobiazgów, można znaleźć jednak dziwne jak na te klasę inne plastiki dla przednich i tylnych drzwi oraz ręczna regulacja kierownicy... Dzisiaj ? W E39 przy elektrycznych siedzeniach, kierownica również była elektryczna. Zaszokowało mnie jednak tak dobre działanie street view w pojeździe, jednak na oszczędny rozum, na co zmusza życie w tym kraju, w dalszym ciągu, stacja dokująca na telefon/tablet, da nam to samo, za znacznie mniej pieniędzy. Ekran zamiast zegarów, na początku kontrowersyjny, jednak zdaje egzamin, chociaż osobiście wolałbym chyba tradycyjne wskaźniki, na szczęście te są dostępne w bazowych wersjach. Co do tego, że Passat nie jest autem sportowym... To słusznie, bo taki nie ma być, dynamicznym reprezentantem segmentu D, to jest BMW. BiTDI, to tak naprawdę tylko rozszerzenie gamy, wersje 150 i 184, będą głównymi obiektami sprzedaży. Odnosząc się do ostatniego pytania, za 170 000, zakupiłbym używany pojazd serwisowany w ASO, z niewielkim udokumentowanym przebiegiem, ale za to mógłbym posiadać młody, w pełni wyposażony pojazd, jeszcze wyższej klasy. Porównanie A6 w wersji bazowej i Passata w topowej, jest ciężkie do oceny, gdyż zależy, co mamy w bazie A6, a prawdopodobnie dostajemy bardzo niewiele, do tego z o wiele słabszym silnikiem. Obydwa auta, obydwa segmenty, zupełnie inne grona odbiorców. A6 kupuje się zazwyczaj za około 250 000 zł, Passata za 130 000.

[@sportowiec96]

***** Osoby kupujące A6 rzadko schodzą poniżej 350tyś zł.. a można to auto kupić nawet za 600 co jest abstrakcją dla mnie

[@Wolfxer]

sportowiec96 W Polsce, głównie schodzą 2.0 TDI, ewentualnie 3.0 TDI (240 KM), nie dobijają zwykle 300 000. W takich Niemczech, rzeczywiście nie bawią się w oszczędności. Prawie zawsze mocny diesel i maksymalne wyposażenie. 600 000, to już duża przesada, zazwyczaj możemy za to mieć dobrze wyposażone auto segmentu F, tych naprawdę luksusowych.

[@Wolfxer]

Czy ty nie rozumiesz, że komuś moze się podobać samochód innej marki ? Przejedź się kiedyś BMW, innym niż wiejskimi, dojechanymi e36 316i w LPG. Zrozumiesz wtedy, dlaczego ktoś może woleć Bawarię :)

[@Wolfxer]

Poza tym, rozumiem że z Twojego punktu widzenia, samochody cieszące się kiepskim wizerunkiem, co możemy zawdzięczać naszemu społeczeństwu, nie są już warte uwagi ? BMW, dlatego, że jest udawanym szpanem na wsiach, do tego ich kierowcy, bardzo szeroko pojmują tunning i nadmierne łamią przepisy, szarżując po drogach. VW, ponieważ, rzesza kupujących, ma klapy na oczach i twierdzi, że nie ma nic lepszego, niż "Passat w TDI", do tego starsze pojazdy są nadmiernie eksploatowane, później nie nadają się już do użytku. Ja powiem, że owszem, osobiście za 170 000, kupiłbym od dealera używane BMW X5 E70, ewentualnie nowszą 5 F10. Dlaczego ? Bo samochód ma mi się podobać, jeździć, tak jak mi się marzy. Nie dajmy się zwariować, jakbyśmy mieli kupić samochód, "żeby ludzie nie gadali że lans", to każdy jeździłby Dacią.

[@Wolfxer]

Wiem tylko tyle, że samochód używany, może jeździć lepiej niż nowy, gdyż jest to uzależnione jaki to segment i jaka marka. Chyba nie powiesz mi że używany Mercedes za 50 000, będzie jeździł gorzej od Skody Rapid w salonie... Mówisz o wałkach za 20 000, samochodach ściąganych z "rajchu". Ja miałem na myśli zakup samochodu z pierwszej ręki, od dealera, który oferuje auto z udokumentowanym przebiegiem oraz książką serwisową. Wiesz kto kupuje auta i po roku, dwóch sprzedaje ? Albo tacy, którzy się przeliczą i nie stać ich na opłacanie/eksploatacje. Albo Ci, którzy wymieniają coś na jeszcze nowszy model. Znam osobiście osoby które w salonie goszczą co 2 lata i biorą auta w leasingu. Mówisz mi o kosztach wymiany komponentów. Prawda jest taka, że ludzie kupujący samochód za te kwoty, nie liczą się z tak drobnymi kosztami, nawet 20 000, z 200 000, to wciąż nie jest tak wiele. Z resztą, nie trafne porównanie. Eksploatacja nowego auta w ASO, aby utrzymać gwarancję, jest w przypadku mark premium typu BMW, Mercedes, Lexus, jest bardzo kosztowna. W cenie wymiany turbiny poza ASO w F10, w ASO, tyle się płaci za przegląd. Zakup auta w salonie, nie zawsze jest lepszy od zakupu auta używanego. Zależy to od osobistych preferencji. Ja wiem z doświadczenia, że zadbany egzemplarz, może posłużyć lepiej niż nie jedna salonówka, spod budżetowej marki, w dodatku z wyżyłowanym minisilniczkiem nowej generacji.

[@oolloo0]

23:44 "Demoniczne światła" : P

[@Rybson_ONE]

Stanowczo wolałbym wyposażoną maksymalnie wersję passata. Bądź co bądź to co jest w środku jest ważne bo tam spędzamy czas mamy cały czas kontakt z wyposażeniem i byłbym bardziej zadowolony w passacie mając dużą nawigacje i inne dodatki niż patrzeć na gołą beemkę/audi. Sama satysfakcja i radość z jazdy. :)

[@TomekPL123]

Karta SIM jest juz od zakupu auta czy samemu trzeba sie martwic o internet?

[@Michal_Wasylczyszyn]

Karta SIM z internetem we własnym zakresie

[@janekpapaolkiop6034]

Tez mam passata i jest super😉

[@AutoCentrumKropkaPl]

Techniczna część testu - kzbin.info/www/bejne/aYvTYot-a9OWns0

[@CZARNYEU]

Bralbym ;) Autko fajne. Choc niestety drogie

[@sh4dy49]

AutoCentrum.pl Mogliby Panowie zrobić test Hondy Civic 5D 2015 oraz Citroena DS4?

[@grzegorzantosz16]

AutoCentrum.pl Mam pytanie do Pana. Czy zrobi Pan test Audi A4 b8? Czy czeka Pan na Audi A4 b9, i wtedy zrobi Pan test? Lubię Pańskie wypowiedzi, opinie i ogólne omówienie wyglądu i funkcjonalności omawianych samochodów :) Więc czekam od pewnego czasu na tą Audiczkę :), mam nadzieję że otrzymam odpowiedź. Bez różnicy, czy będzie dobra, czy zła ;)

[@Tomo514TS]

Grzegorz WRP Ja tez czekam na audi A4 i chetnie bym zobaczyl test tego 2.0 ultra niby mega oszczednego

[@grzegorzantosz16]

Miejmy nadzieję że Pan Zachar zrobi to ;). Liczę na to, że zrobi Pan Zachar to, bo mnie osobiście na tym bardzo zależy. Ale... czas pokaże ;) Co do nowego Passata. Siedziałem w tym nowym Passaciku w tą niedzielę (był "zlot" nowych samochodów, więc skorzystałem z okazji) i... muszę przyznać że samochód wygląda super. Człowiek siedzący w środku też nie ma jakoś źle. Jestem sporym "facetem", więc miejsce dla mnie jest dość ważne. W Passacie nowym na to nie musiałem narzekać. Porównując nowego Passata do nowego Mondeo, powiem że Passat jest lepszy dla mnie. W Mondeo głw. część tunelu/ deski rozdzielczej "kaleczyła" mi kolano, fotele też były... zbyt wąskie, jak dla mnie. Żeby te samochody trzymały się jak najdłużej ;). W nowych Passatach i ogólnie VW przeraża mnie troszkę to, że VW stosuje dość małe jednostki napędowe. Np 1.6 TDi do Passata... czy to nie przesada? Passat na miasto, czy krótkie trasy z takim motorkiem może mógłby być, lecz co z długimi dystansami? Czy tego silniczka nie zajeździ się? Jedno jest dobre, że Audi przestało używać tak małych silników. Audi A4 b8 z takim silniczkiem... Też uważam że byłaby to przesada. Może 1.6 z tam... (nie pamiętam ile miał) 105 KM jest jeszcze "ok", ale 1.6 z tam... 120/ 140 KM (!?) Zbyt obciążony silnik, moim zdaniem. Nie znam się zbyt na tym, więc proszę po mnie nie jeździć (mówię tu o buractwie, bo normalny człowiek wie co to kultura osobista, i umie się zachować, nawet w internecie).

[@st4ry677]

Te Nowe passaty są komfortowy i super bo sam jechałem i szczerze nigdy takich kanapach nie siedziałem

[@vienioo]

Od 2:55 jakieś nóżki latają Tobie koło głowy;) Mistrzowie drugiego planu?

[@Najzeros]

Nie podniecałbym się tym 5,5 do 100km/h, bo to nie było 100 km/h. Auta w europie zawyżają wskazania prędkości. Jak ktoś ma co do tego wątpliwości, to odpalcie sobie zewnętrzną nawigację lub np. Yanosika, który pokazuje prędkość w oparciu o położenie, a zobaczycie, że wg GPS jedziecie wolniej niż wskazuje licznik auta. Do niedawna jeździłem Fordem Fusion ściągniętym ze Stanów, gdzie nie okłamują sami siebie i wskazania prędkości były identyczne. Zatem prezenter w nagraniu zmierzył czas przyspieszenia do ok 91-93 km/h, bo takie jest przekłamanie przy tej prędkości. I co ciekawe im szybciej jedziecie, tym bardziej licznik Was okłamuje. Sprawdźcie to :-)

[@adif199370]

Czy ja dobrze rozumiem? 12:52 Pan Zachar zapłacił za nawigacje 7180 zł? - czyli samochód jest prywatny nie testowy?

[@murek9211]

oglądając wszystkie twoje filmy odnosze wrażenie ze B8 to jedyny samochód do którego się nie przyczepiłeś w najmniejszym stopniu. Pozdrawiam Serdecznie.

[@Krzesi28]

+Murek92 Bo VW dobrze płaci za ten długi spot reklamowy... ale to też bardzo dobre autko. Mówcie co chcecie ale VW są świetne, szczególnie te mocniejsze. Pokuszę się o stwierdzenie, że VW robi prawie wzorowe samochody w każdym segmencie. Najnowsze generacje zaczęły jednak być sporo droższe od konkurencji. Oczywiście jest jeszcze klasa premium i jej to nie dotyczy.

[@weltii]

Czy wiadomo jak w chwili obecnej wygląda awaryjność tego modelu (po 4-5 latach użytkowania) ???

[@adamlataa600]

Mając 170 tys. kupiłbym Nowego Superba w pełnej opcji, który według mnie jest ładniejszy i ciekawszy i zostałoby mi 10 tys.na niezłe wakacje :D Pozdrawiam.

[@kamilmm600]

Taki Passaicik, eleganckie autko... 😎

[@szymores94]

Zachar noo... miałem się uczyć na kolokwium :D

[@michalkopec1981]

Mała poprawka. Ten Passat full wypas kosztuje 220 tys a nie 170 tys.

[@ochab18]

kupiłem dokładnie ten samochód z testów :) Narazie sobie chwalę :) Zachar mam nadzieje,że go oszczędzałeś :P

[@ryszardpazik1263]

I jak sie tym jezdzi. Pytam bo mam dylemat. Bmw 520d mpakiet 2013 rejestracja 2014 czy takie vw z 2015 roku. Cena podobna.

[@ochab18]

Też się nad tym zastanawiałem, ale w tym wypadku przekonał mnie przebieg i wyposazenie ponieważ bardzo dużo jeżdżę. Wiadome w bmw lepszy komfort. Passat rewelacyjnie przyspiesza trzyma się drogi itp. Jedynie jakość wykończenia trochę słaba jak na tę pieniądze. Ale ogólnie jestem bardzo zadowolony i oczywiście polecam. Wcześniej jeździłem Audi a5 sportback 10r i o dziwo chwalę sobie tą zmianę :)

[@ryszardpazik1263]

+Paweł Ochab ok. Dzieki. Dzis dostalem propozycje kupna bmw 520 xdrive 190 km od dealera za 175 tys rok prod. 2015. Przebieg 22 tys. Stad bylo moje pytanie. Vw jest z 2015 za 170 fabrycznie nowy. Domyslam sie ze silnik jest swietny. Boje sie tylko czy z 2 litrow 240 km to wlasciwy kierunek. Masz racje srodek vw nie wyglada zbyt komfortowo. Plasiki wykonczenie.... Cholera te dylematy...:) dzieki i pozdrawiam..

[@Dermontsky]

Hej Zacząć ja osobiście jako że posiadalem już kilka vw chętnie zmieniłbym markę, ale powiem szczerze że B8 kusi oj kusi tylko trzeba trochę poczekać aż wyjdą wszystkie choroby wieku dziecięcego....pozdrawiam.

[@dbgrand]

Oczywiście, że Passata. W takiej wersji przewyższą podstawową A6. W dodatku wnętrze bardziej podoba mi się w Passacie. Wolę taki ekran niż, ten wysuwający się z konsoli centralnej.

[@medrasek]

Marcin Godoń Człowieku ... Chyba nigdy w Audi nie siedziałeś ... -_-

[@dbgrand]

Bartosz Mędrek A Ty chyba w nowym Passacie też nie? Mój przełożony ma nowe A6 w wersji podstawowej i luksusów tam nie znajdziesz. Materiałowa tapicerka niczym się nie wyróżnia, a z zewnątrz małe felgi i gruby profil opony nie wygląda korzystnie. Z kolei Passat którego miałem okazję oglądać zrobił na mnie dużo lepsze wrażenie. Szczególnie cyfrowy ekran zamiast zwykłych zegarów mi się podoba

[@michalkopec1981]

Marcin Godoń Tylko że Zachar się pomylił. Ten samochód kosztuje prawie 220 tys a nie 170 tys. Passat też ma listę opcji jak Audi.

[@michalkopec1981]

ktoś kto Proponuję konfigurator. Za widoczne u Zachara okno dachowe, klimatyzowane fotele itd. płaci się osobno. "Wszystko w cenie" jest tylko u Japończyków i Francuzów.

[@dbgrand]

michalkopec1981 mimo wszystko i tak skończymy konfigurację poniżej kwoty za podstawową wersję audi lub BMW z podobnej mocy silnikiem.

[@Ramzes945]

Na tvn VAG, na autocentrum VAG. Można liczyć na testy samochodów z innych koncernów?

[@AutoCentrumKropkaPl]

Może być fuji?

[@Ramzes945]

AutoCentrum.pl Cokolwiek tylko nie vag

[@kam33332]

AutoCentrum.pl A właśnie, że ma być VAG. Dla mnie ten program motoryzacyjny bardzo się podoba.

[@Ramzes945]

***** Ale ja nie mówię, że mi się nie podoba, bo prawdą jest że właśnie recenzje pana Zachara przebijają nawet te anglojęzyczne. Po prostu te samochody się "przejadły". Każdy wygląda tak samo, z tych samych materiałów jest zrobiony, identyczne silniki, osprzęt itd. itp. Chcę (i nie myślę, że tylko ja) jakiejś odmienności w postaci innych marek z innych koncernów samochodowych.

[@towarzysz17]

Ramzes945 Z pretensjami można wychodzić tylko do innych producentów, że niestety nie dają tak chętnie samochodów do testów jak VAG.

[@Szuriamb]

Jakis czas temu Zachar robil porownanie spalania 1.8TSI z 2.0TDI 150PS i diesel mimo duzo mniejszej mocy i masy, bez napedu na 4 kola spalil na odcinku testowym 9.6L, a tu na filmie 8.8L przy wiekszym zylowaniu. O co chodzi?

[@puchacz00]

To za jakieś 3 lata przesiadam się z mojego Passata B7 do B8 :)

[@ahmadbaaj173]

puchacz00 minęły 3 lata, i jak, udało się?

[@TheUltraKon]

i jak tam ? jestem z przeszłości a ty już w przyszłości

[@robertr6028]

@@ahmadbaaj173 podobno nadal szuka perełki. Od Niemca z przebiegiem poniżej 200 tys nie znalazl... powinien w polskim komisie poszukać.

[@depe]

Nie ma się co jarać niskim spalaniem w passacie. Ja w mojej B6 chciałem kiedyś udowodnić, że można spalać poniżej 5,0 l/100 km. I zrobiłem test, zalałem pod korek, przejechałem 460 km na trasie i zalałem pod korek po przyjeździe na miejsce. Spalanie odczytane z komputera: 4,3 l/100km. Spalanie faktyczne, które mi wyszło po wykonaniu prostego dzielenia: 5,8l/100km. Przekłamanie na poziomie 1,5 l/100 km! No proszę, dieselgate nic nie nauczył. A ja się oduczyłem ufać pokładowemu miernikowi spalania.

[@MrPeppers89]

Jak zwykle świetny film. I auto też idealne - zostawia z tyłu wszystkich konkurentów. P.S. Oglądam Wasze filmy od samego początku i muszę przyznać, że jakość kręcenia i montażu poprawiła się niesamowicie. Wielkie brawa za taką poprawę. Teraz jesteście nie tylko najpopularniejszym kanałem moto w Polsce ale też i takim, który zdecydowanie najprzyjemniej się ogląda. Mam małą prośbę - czy moglibyście "pokazywać" jaki jest odgłos zamykanych drzwi? Wiem, że to pewnie niecodzienna prośba ale w wielu nowych, często wysokiej półki autach, odgłos jest tak głuchy i nieprzyjemny, że aż żal słuchać. Dziękuję za Waszą pracę i powodzenia. Pozdrawiam.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Fajny pomysł. Dodamy do standardu

[@BartasVAG]

MrPeppers89 Zgadzam się z Panem po odgłosie drzwi w aucie można poznać jakość super pomysł jestem za też;))

[@2010piwko]

MrPeppers89 Świetny pomysł, także popieram :)

[@dawidkudaty8398]

+MrPeppers89 Masz rację. Jest to chyba jedyny polski (w popularnych tv nie uświadczysz tak drobiazgowego testu) kanał gdzie są tak obszerne testy aut.Pozdro

[@adalbert2022]

+MrPeppers89 Popieram pomysł. Pozdrawiam

[@aniazzielonegowzgorza7190]

O co chodzi z tym "check engine" ? Nowiutki samochód a już kontrolki się świecą :

[@DUD3Ksca]

Fajny ten nowy montaż, fajne przebitki, fajna jakość obrazu oraz dźwięku.. muzyki! bo niestety mikrofon Zachara nie nadąża jakościowo za resztą! Można coś pomyśleć w tym temacie :) Pozdrawiam

[@pork871214]

Cześć Zachar, co to za laseczki gimnastykują się za oknem kiedy siedzisz na tylnej kanapie. :)

[@krzysztofkhn1134]

Ja proszę o test BENZYNKI !!! Np. 180 KM !!!

[@piotrs3993]

kurcze! tak sobie myśle, po co w takim razie kupuje się auta segmentu " premium" skoro te " masowe " są równie dobre... czym się róznią " premium".... tylko znaczkiem i ceną ( co tak naprawde tez już nie jest przepascia w porownaniu do tego co było wczesniej...)

[@truchol321]

21:34 hahahaha busem wymiękł :D

[@guautovlog]

Excelente gosto musical! Espero que a VW do Brasil o traga com essas belas rodas e ofereça o 2.0 de 220 e o de 280 cv, tbm seria interessante o 1.4 mas duvido muito . Também espero que os preços sejam mantidos.

[@bartoszwojtkowiak7668]

Zwrot ,,na Sardynii''użyłeś ok. 30 w tym materiale bardzo się chciałeś pochwalić tym wyjazdem ale są granice.

[@chary01]

Ogólnie jestem fanem, ale mam uwagę. Już któryś raz z kolei zwróciłem uwagę, że wśród konkurencji nie jest wymieniana Toyota. Wydaje mi się, że przykłady konkurencji powinny być głównie z markami z czołówki sprzedaży. Tak wiec: nie zaszkodziłby tu Avensis. A w teście Corsy wśród konkurencji zdecydowanie powinien wystąpić Yaris. Czy mam rację?

[@wielbiciel70B]

chary c masz

[@AdamSzostak]

3:00 - no nie miały gdzie machać nogami :P

[@VWMAC]

Miałem Passata B4, B5, B6 teraz mam B7 i jestem pewien, że następny będzie B8 :-) Jeździłem mnóstwem aut, prawa jazdy mam od 25 lat, rocznie robię 40tys.km, ale nie licząc aut marki premium, to VW najbardziej mi "leży".

[@VWMAC]

No i 2 miesiące temu kupiłem VW PASSAT B8 Highline R-line! Pozdrawiam

[@HassanPolska01]

@@VWMACmam pytanie odnośnie passata b8 2.0 tdi biturbo 240km 2018r, po zgaszeniu silnika głośno chodzą wentylatory tak mniej więcej do 5minut, i nawet po krótkim odcinku. Czy to normlane ? Orientujesz się może ?

[@VWMAC]

@@HassanPolska01 Witaj! Od 2 lat mam B8. Na pewno wypala Ci się DPF, nie wolno wtedy gasić silnika, tylko najlepiej jechać ok. 15mim z obrotami powyżej 2000, a najlepiej ok. 2500obr.min. Można zauważyć,że DOF jeszcze wypala się, gdy na biegu jałowym silnik utrzymuje obroty ok. 1000 obr.min, a nie poniżej 800, jak to ma normalnie. Pozdrawiam

[@HassanPolska01]

@@VWMAC okej, ale jakiś komunikat lub kontrolka wyskakuje, że ten dpf się wypala? Bo ja nic nie zauważyłem

[@VWMAC]

@@HassanPolska01 nic nie wyskakuje, tylko obroty silnika podwyższone

[@grzechpech4699]

Rompey - Passerati (Passat w TDI) ;D "...Każdy dobry chłopak z polskiej wsi, wozi się passatem w TDI..." :))

[@filiper358]

Nowa jakość wideo oraz większa płynność obrazu, zmiana kamery na lepszy model? Ogląda się dużo lepiej!

[@niedzwiedzaug3925]

Ja bym wolał nieźle wyposażonego paska niż gola a6, ale za 170 to bym wybrał nowa Skodę superb z dieslem 190 km a resztę przeznaczył na paliwa i wakacje. Pozdrawiam.

[@Piterovy95]

Ja czekam na recenzję nowego mondeo w podobnej cenie.

[@mati220i]

Robić na samą nawigację pół roku :) Bezcenne :D Nie mówiąc ile trzeba by było robić na takiego Passata w takiej specyfikacji. Co do pytania to wolałbym Passata :)

[@ilmondodiAdi]

Hello please can you tell me the real consumption of this car??

[@Krzesi28]

Jak wspominałem jeździłem wszystkimi tymi samochodami. Audi nie przekonuje (a na pewno nie w ubogich wersjach), BMW trzeba lubić za niską pozycję ale jest bardzo dobre, a Benza nie da się nie kochać... Pasek jednak na wypasie na pewno lepiej wypada i jeśli prestiż celownika na masce nie potrzebny, to lepiej mieć więcej.

[@AdamSzostak]

No właśnie, że może zrobiłbyś zestawienia samochodów pod kątem czy lepiej kupić niższą klasę samochodu full wypas czy wyższą w "gołej" wersji.

[@Krzesi28]

+Adam Szostak Głupie pytanie.

[@AdamSzostak]

Żadne pytanie nie jest glupie

[@Ziel85Ziel]

Tylko dlaczego mamy wybierać pomiędzy gołym A6 lub pełnym Passatem, ja bym do wyboru dodał A4 (nowe wkrótce) lub świetne BMW 3 czyli takze auta z segmentu D jak Passat

[@SAMPRuthlesS]

Ziel85Ziel Tu sie zgodze.Za cene 170 tys dostalbys na full wypasie A4 i jeszcze by ci moze cos zostalo w kieszeni :D

[@Ziel85Ziel]

Może i mniejsze od Passata chcociaż nowe A4 wcale takie małe nie jest, poza tym w teorii jest to ten sam segment co Passat, a jednak Audi to Audi, a Passat zawsze pozostanie "tylko" Passatem

[@artip68]

No witam :) Jedno pytanie..... nowy samochód.... a na desce widzę kontrolkę "silnika" ...... za takie pieniądze?????? Pozdrawiam Artur Seat Leon "teszzzzz"niemiecki :)

[@dawidkudaty8398]

Nawigacja nawigacja mapa google nawigacja... oooooooo Passat i to jaki he. Fajny test (jak zwykle) ale stary z tą navi przesadziłeś. Wybrał bym Passata niż A6 . Pozdro.

[@darkanzalipl]

Testy tych "super systemów audio" polecam zaczynać od sprawdzenia czy odtwarzają pliki flac, a potem jakość dźwięku. Ponieważ mp3 jest kompresją stratną nie da się sprawdzić czy faktycznie system audio gra dobrze, flac jest kompresją bezstratną. Jeśli producent szczyci się super systemem audio to powinien odtwarzać także flac, czy można liczyć na takie testy?

[@mattbukovski92]

darkanzalipl pomiędzy mp3 320kbps a flac, jakiejś super specjalnej różnicy nie słychać w aucie

[@Quirinnos]

Siema mam dziwne pytanie, da rade te zegary jakoś 'wyciszyć' wyłączyć? Wydaj mi się, że mogą być denerwujące na długiej trasie nocą.

[@darek2120]

Witam, Mam pytanie odnośnie testów Passata GTE, jest to perełka na naszym wciąż mało ekologicznym kraju, a jak czytam o tym aucie, to jest całkiem fajne. Będziesz miał możliwość przetestowania tego modelu? Byłoby miło. Dziękuję za fajne testy i recenzje i pozdrawiam Darek

[@szeszkoo3297]

27:14 co to było z tyłu ? :)

[@fabcu]

Jak wyliczyliście te 643l bagażnika? Nie tak to się robi. Znacie wogóle metodę VDA. Wtedy w przybliżeniu będzie to 1.05x1.05x0.5=0.551m3 czyli 550l plus 20l na boczki za nadkola to będzie tak 570l. Producent obiecuje 587l i tego trzeba się trzymać a nie wyliczyć wartość max prostopadłościanu z każdego cm.

[@MrStachu990]

20:10 Ale to też pokazuje, jak VW dba o nasz kraj...

[@dariuszdrozdowski5736]

Jedyny VW jakie lubię, tylko jakby do tego co ma mógłby wyglądać jak ford mondeo,mam nadzieję że vw kiedyś zmienią stylistykę.

[@vertovsky]

Zachar czy w testowanym modelu szyberdach (?) albo okno dachowe da się otworzyć szeroko , a nie tylko do góry?

[@lps1131]

ten blad nawigacji, wszystkich nawigacji nalezy poprostu zglosic do producenta tej nawigacji. Podobne bledy sa tez w innych miejscach , jedno zglosilem i po paru tygodniach wszystkie nawigacje sa poprawione. jak by wszystkie mialy wspolna baze danych.

[@Peliozaur]

Czy najslabszy silnik benzynowy 1.4 tsi 125km jest wystarczajacy do spokojnej jazdy po miescie i krotkich tras? obecna oferta pozwala kupic passata w wersji wyposazenia City za 80 tys zł ale tylko z tym najslabszym 1.4 (diesela nie biore pod uwage).

[@rallyfan2179]

Co wolelibyście passata b8 z nowoczesną deską i generalnie technologicznie nowsze auto czy bmw 320d f30?

[@GPT2004]

Podobają mi się wasze testy, ale mam jedno ale. Oglądam kolejny raz test nawigacji gdzie kieruje na nakaz skrętu w prawo mimo że chcecie jechać w lewo. Po co to za każdym razem testować w autach VAG?? To logiczne że każde tak będzie kierowało bo każde ma tą samą nawigację. Ok pokazać można, że Skoda Rapid tak kieruje i nawet Audi A6, czy A7, ale po co każde pokazywać i jeszcze jechać??

[@danielchmiel2334]

Fajny test,, super,, może uda się kiedyś abyś przetestował passata alltrack (znasz ceny nowego?.) ,,, i zrobił to tak jak było z Audi A6 allroad,,,,, to był fajny test, ,,,

[@FwieFiLiP96]

HAHAHA 21:33 Passat VS. Sprinter :D

[@TWARDOWSKY.]

muzyka z programu do obróbki video w pierwszej minucie jest zajebista ale pasuje do Lambo a nie konserwatywnego Passata, polecam inna muzykę ale sam wam zrobię jak się zgłosicie. Pozdro i dzięki za fajna recenzje auta.

[@AutoCentrumKropkaPl]

+Outside The Box biblioteka nie jest za bogata. A Ty masz swoje kawałku? Pozdrawiam

[@MarMarBB1]

21:30 koleś co wyprzedzał mocno się zdziwił xD

[@mcdjspoko]

Samochód warty uwagi, w porównaniu do B7 Duża duża zmiana na plus :)

[@MrJacksparrow24]

Mam prośbę wiem że już testowałeś Dacię. Chciałbym jednak prosić o test nawigacji media nav i sprawdzenie czy i ona poprowadzi Cię z ul. Skawińskiej na zakopiankę w lewo czy tak jak zawsze jeździsz. pozdrawiam Piotr

[@piotrsciechowski1244]

Zachar, czy jest możliwość przetestowania Lamborghini Huracana?

[@konradzenderowski6872]

przed ponad 50% trwania testu oglądałem monitor /elektroniczne zegary ....czy aby na pewno jest to test auta a nie test audio ? jeszcze bym rozumiał jak by sie było czym zachwyca w tym sprzęcie ale to zwykł auto dla niemca może warto bylo jednak sprawdzić czystość spalin w teście.... O ?.

[@tomek9194]

Mam pytanie jak włączyć Tryb sport w passat b8 r-line 2017

[@acertmsweeper]

chyba jednak wolałbym za tą cenę Audi A6 / BMW 5 VW może i fajny ale nadal to VW, koło BMW nie stał (przywołując tutaj nazywanie Volvo samochodem klasy premium) :)

[@SAMPRuthlesS]

acertmsweeper Tak tylko ze A6 za 170 tys dostaniesz nie az tak odpicowana.Tu za te 170 tys passata dostajesz z najmocniejszym silnikiem TDI i jednym z bogatszych wyposazen.Za takie adekwatnie wyposazone audi A6 zaplacilbys napewno ponad 200tys

[@Idakifi]

Jeśli chodzi o nawigację to faktycznie jakaś żenada. Kolosalne pieniądze wydane a wpadki praktycznie dyskwalifikują ją z normalnego użytkowania (pomijam efekt lansu). Sprawdziłem na swojej Automapie (której używam praktycznie od początku jej istnienia), pokazuje Twoją testową trasę prawidłowo.

[@patrykszarf1924]

Mam prośbe i jednakowże pytanie jakie auto używane do 45.000 max jest najlepszym wyborem pod względem większego nacisku na wygląd.

[@johnnyjonjc]

Mi tam brakuje klasycznych zegarów (obrotomierz i prędkościomierz)

[@johnnyjonjc]

Oo! Super! Świetna wiadomość, bo jakoś nie przemawiają do mnie wyświetlacze zamiast prawdziwych, analogowych zegarów :)

[@michakurek334]

Mnie osobiscie najbardziej dziwi, ze przy porownaniach samochodow tego segmentu zawsze pomija się Renault Lagunę. Jestem ciekaw, dlaczego? Ciągle tylko te Insignie, Mondeo i Mazdy 6...

[@stayer85]

2:55 a co to za skaczący mistrz drugiego planu ? :)

[@konradrudny9983]

Witam, jak się mają wrażenia z jazdy nowym passatem do obecnej wersji vw cc?

[@spierdlajify]

kurcze za 170 tys. byłbym ustawiony na dwa pokolenia w przód.. jestem biedakiem :(

[@X_DD]

damian kowal no chyba nie.. 170 tys to jest tyle co nic

[@spierdlajify]

wystarczy na 2-3 małe biznesy na początek

[@MrStachu990]

x D jak na samochód to jest już dużo

[@robsonITALY85]

damian. nadal uwazasz ze 170tys zl to jest duzo pieniedzy??

[@truckerpl8997]

Napęd ma 4x4 stały czy mozna rozłączyc żeby tylko przod był?

[@adrianskiba9151]

Widzę, że ten sam błąd na wszystkich filmikach. REFLEKTORY nie LEFLEKTORY :P

[@marcin2083]

w BMW też występują takie opcji nawigacji ?